价格最低的油_在售燃油价位最低的轿车

1.15万左右大空间低油耗的轿车

2.想买品质好油耗低的轿车？手握12万预算不妨看看这几款

15万左右大空间低油耗的轿车

15/20万区间·大空间低油耗的轿车有五台值得参考 对车辆的评论包括:

雪佛兰迈锐宝XL传祺GA8秦ProDM红旗H5吉利星瑞

上面提到的五款车都符合低油耗、大空空间、性能强的标准，性价比非常高。区别只在于设计风格和起步系统，当然也有品牌影响力的区别，但这对于普通≤中档的踏板车来说就没那么重要了。

麦宝XL-550T(2.0T)版是预算中性价比最高的选择，低价版起售价不到15万元。这款车搭载LSY发动机，技术亮点是智能换缸和进气门控制系统，类似于米勒循环和阿特金森循环。然而，它不是通过压缩比小于膨胀比来节省燃料，而是通过半开阀减少进气量来节省燃料。

动力储备为174 kW/350N·m(1500 ~ 4000 rpm)，匹配9AT自动手动变速箱。这个系统的技术水平应该是同级别中最高的。驾驶这款4.9级的中型车，百公里加速可以达到7.2秒。

新款君威GS换上同样的发动机后，迈锐宝XL是一款性价比很高的选择，加速性能不变，但价格优势突出。可以成为合资品牌阵营的首选，

商务跑车传祺GA8是一个相当不错的选择。主版本价格在15/18万之间，实际价格可以降到10k。

这辆车是一辆长度超过5米的中大型车。有很多驾驶空房间。设计风格以商务为主，但不显得死板，一些运动因素也不显得轻浮。整体气质和君越差不多，但是君越有些低，没有GA8真车也是满满的。

但是，GA8是一款冷门车，因为老款车型使用的发动机技术平平，设计感也不引人注目。但新车型换成广汽开发的第三代4B20J1-2.0T发动机，185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)的动力储备非常充足，高扭矩可以实现低速大功率输出。因此，即使匹配6AT自动手动变速箱的油耗与迈瑞宝XL相当，也能控制在9L/100km左右。

至于百公里加速，也有8秒的水平，对于服务质量大的C级车来说还不错。

插电式 混合动力 跑车秦ProDM是最好的选择，这款驾驶员续航版的价格只有15万左右。其配备的DM3.0双发动机前驱动系统作为混合动力汽车使用时没有问题，即使不充电也是如此。因为它的1.5T内燃机集成了BSG发电和启动机，可以在行驶过程中充电，保证HEV模式不失去动力，还可以中低速增程行驶。

综合动力储备应该是228 kW/495N·m，破百分5.9秒，是前轮驱动汽车中最快的选择。

除了高性能，秦的ProDM系统还有着油耗低的绝对优势。因为车辆的主要驱动力来自高效电机，所以内燃机只是作为输出。所以平均油耗只有6L/100km左右，在车辆适度行驶时(混合动力汽车的样式)可以低至5L/100km。

车身尺寸差不多4.8米，还是属于中型轿车，驾驶空的空间还是相当充足的。所以，如果能接受插电式混动车或者混动车，用车体验会相当不错。

红旗H5品牌价值选项可以认为其1.8T-MHEV版本实际售价在15/18万以内。虽然整体水平与秦ProDM相差较大，但红旗汽车的品牌影响力具有不可替代的优势。

这款车的发动机是普通的1.8T直喷增压器，MHEV指的是48V轻混系统，也就是发动机只集成了BSG电机，没有其他驱动电机。动力电池的容量也很小，只要BSG在启动和加速的时候能输出一些动力。15kw/320N·m的综合功率储备是可以接受的，8秒级破断性能足够。

轻混技术虽然对性能提升帮助不大，但在节油方面还是有一定价值的。毕竟电机的转换效率还是比内燃机高的，电机的输出等于内燃机的减载部分，燃油系统的减载运行可以节省燃油。

因此，这款车在匹配低标6AT变速箱的前提下，平均油耗可以控制在9L/100km左右。4.95米的车身尺寸也有不错的空体验，但是否值得为品牌买单还是需要自己考虑。

星瑞-吉利S60版还是可以考虑的。旗舰版的价格只有14.万。除了这款车的变速箱用7速湿式双离合，这款车的设计风格和发动机都符合S60的高度。比如140 kW/300N·m(1400 ~ 4000 rpm)的2.0T发动机输入不值得一提，但沃尔沃毕竟还在用，所以仔细想想或许还能平衡，百公里加速也是8秒。

至于变速箱，没必要觉得遗憾。吉利沃尔沃联合开发的DCT表现不错，至少在换挡平顺性方面，不输爱信6AT。(爱信精机的AT变速箱普遍存在换挡顿挫的问题)

星瑞的车身尺寸标准相当于秦ProDM，不到4.8米的运动中型轿车。不过这款车油耗略高，平均值接近10L/100km。因为这是一台低功率的2.0T，而且没有任何一种混合动力技术的。

所以星瑞的优势只是价格。如果预算较高，建议选择以上四个站中的一个。设有安装充电桩的条件，还是建议选择插电式混动车，日常运输不烧油的体验会好很多。

想买品质好油耗低的轿车？手握12万预算不妨看看这几款

正常来说，绝大多数普通家庭选择第一辆车时，都比较注重车子的油耗和品质，毕竟油耗越低，用车成本越低，品质越好也越省心。若车友们此时正愁不知道该选哪款车型，作为家庭第一辆车？不妨就看看咱们今天要说的这几款轿车，它们不但品质优秀，油耗还低至3.8L/100km，都堪称“节能先锋”，预算12万就可以考虑。

车型一：大众朗逸

2023款 1.5L 自动满逸版

综合油耗：6L/100km

指导价：12.79万元

大众朗逸算是家喻户晓的一款合资轿车，其品质不言而喻。对于寻常家用代步而言，1.5L版本车型足以胜任，而从众多的车友口碑来看，1.5L朗逸的百公里综合油耗在6L左右，高速上甚至更低。从经济角度来看，朗逸的确可充当家庭代步车的角色。

另外，从空间方面来看，大众朗逸也对得起这个身份，超4米6的车长和超2米6的轴距，让它拥有一个比较宽敞的后排乘坐空间。同时，510L的后备箱容积也不算小，家庭载物没有问题。至于动力，可能有不少消费者担心这113匹马力“后劲”不足，事实上在80km/h后再踩油门，依旧能明显感受到车速的提升。

配置上，推荐的这款车型不但配备有6个安全气囊，还配备有主动刹车、倒车影像、定速巡航、自动驻车等相关驾驶功能，再加上电动天窗、无钥匙进入/启动、真皮方向盘等配置，能满足此价位购置者用车所需。关键是，这款配置车型目前还有2万左右的终端优惠，综合下来价格还比较实诚。

车型二：丰田雷凌

2022款 185T CVT运动版

综合油耗：6.8L/100km

指导价：13.58万

作为卡罗拉的“姊妹车”，雷凌虽然面世较晚，但同样是一款家喻户晓的合资轿车。虽然双擎版车型的油耗更低，但购置成本却更高，更何况燃油版车型的油耗也不算高，据众多车友反馈，1.2T雷凌的百公里综合油耗为6.8L左右，这对于一个带涡轮增压动力的紧凑型车来说，算是比较节省了。

至于品质，丰田向来都被消费者冠以“开不坏”的美名，雷凌自然也是如此。而要说雷凌和卡罗拉有什么区别？在我看来，雷凌的设计要更年轻、犀利一点，就拿今天这款运动版车型为例，就要比卡罗拉更个性。

当然了，推荐雷凌可不只是因为它的颜值，基于TNGA架构打造的它，拥有较好的安全性，不单单是高强度GOA车身，还有整车标配的7个安全气囊，以及TSS丰田智行安全系统（包含车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、全速自适应巡航等驾驶功能）。且最关键的一点是，该车目前也有着较大的终端优惠，据我们所了解，经销商让步大概2.5万元。

车型三：比亚迪秦PLUS

2021款 DM-i 55KM 尊贵型

亏电油耗：3.8L/100km

指导价：11.18万元

如果仅仅是家用代步，其实秦PLUS车系中的入门级车型—— DM-i 55KM 尊贵型完全值得考虑。因为像整车标配的六气囊、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、皮质方向盘+皮质座椅、10.1英寸中控大屏等配置，足以满足日常使用所需。

毕竟，这款车最大的亮点是它搭载的1.5L插电式混动系统，由一台热效率高达43.04%的1.5L晓云插混发动机和一台前置永磁/同步电机组成。这套混动系统，除了赋予秦PLUS DM-i七秒级的加速能力外，还让它拥有着低至3.8L/100km的亏电油耗。并且，在电池有电的情况下，用户还可以选择纯电出行，进一步降低用车成本。

最后，在空间部分，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，论数据优于朗逸、卡罗拉等合资A级车。事实上，秦PLUS DM-i的乘坐空间已经可与速腾、思域等A+级轿车相提并论。

好了，以上三款车型就是今天要说的“节能先锋”，它们都是品质好、油耗低的家用代步轿车。其中，既有来自大众、丰田等合资品牌的朗逸、雷凌，也有咱们自主品牌比亚迪的秦PLUS DM-i。至于说怎么选？若你不在意品牌的话，可以考虑秦PLUS DM-i，反之建议雷凌，因为丰田车保值率高，后面换车也能多卖点。

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