柳州乙醇汽油价格多少一升_柳州乙醇汽油价格多少

1.买新能源车后

2.桂林汽油是乙醇汽油吗

3.请问中国人近百年来发明过些什么东西?

4.乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

5.北京为何不用乙醇汽油

6.广西经济

7.乙醇汽油对车的影响

买新能源车后

对于我来说，我觉得没什么后悔的，因为我觉得我买的这个新能源车很符合我的需求，包括使用、续航、充电上，都没什么跟我冲突的地方，完全符合预期。我买的是宝骏E100，这辆车是一款两座的纯电动轿车，续航只有150KM，充电8小时基本可以充满，但是在三线城市的柳州，我感觉很合适。我上下班就25公里的路程，一个星期5天上班，基本上如果除了上下班不用车的话，一个星期我就在周末充电一次就够用，如果平时有其他需要用车，也还可以，柳州很多地方有充电桩，单位也有充电桩，220V插口在家也可以直充，一般充个两三小时也够开三四十公里了，反正差不多没电了就充电，没什么里程焦虑。这个车价格也不贵，补贴完才3万多，没有购置税，不限号不限行，还可以用公交专用车道，有免费的专用车位，反正在柳州用起来是十分实惠舒服。

我觉得你担心的问题应该会有，但是前提是这个车的定位和功能不符合你的需求。打比方，你如果要买新能源车，你要考虑的问题首先是续航，如果你在大城市，续航如果低于400估计有点焦虑，因为每天上下班都50公里了，加上大城市生活中用车需求多，逛街？聚会？出游？这样来说每两三天需要充电一次，这个频率还是挺高的，而且如果没有办法在一个晚上或者几个小时之内充电到80%的水平，那也是会影响下一轮用车，如果充电设施没有办法满足你的需求，那不仅生活被打乱，你甚至会开始后悔买这个车。因为电动车的购车成本要比同样的燃油车贵一倍左右，如果使用效率不高，或者用得整天提心吊胆，那会感觉这个钱花得很不值。

所以你如果想买新能源车，一定考虑好你充电的问题，能否充电，无法充电的几率，无法充电无法用车对生活的影响程度，考虑清楚再买。在电动车发展大大快于基础建设的阶段，买车不是问题，用车才是最大的问题。

桂林汽油是乙醇汽油吗

桂林汽油是乙醇汽油。根据查询相关公开信息：桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州等七市，将于2018年10月1日全面完成92号车用乙醇汽油置换销售工作。桂林，简称桂。桂林市位于南岭山系西南部，地处湘桂走廊南端，广西壮族自治区东北部。北部及东北部与湖南省交界，东南部与广西壮族自治区贺州市接壤，南部与广西壮族自治区梧州市及来宾市毗邻，西部及西南部与广西壮族自治区柳州市相接。桂林地形为西部、北部及东南部高，中部较低。桂林地处低纬，属亚热带季风气候，气候温和。

请问中国人近百年来发明过些什么东西?

1、粟作和稻作：中国是世界三大农业起源中心之一。距今约一万年的农业革命以谷物种植为主干，对中国上古文明的发展起了巨大的推进作用。北方以粟黍为主，南方则以水稻为主，两者都原产于我国。“民以食为天”，最早的中国人是吃小米、大米长大的。

2、十进位值制记数法：逢十进位、以所在位置定该数之值，称作十进位值记数法。中国至迟在春秋时期已用此法，并可用作四则运算。这是中国人在数学领域内的一项原创性重大发明，如今，全世界都采用十进位制。“如果没有十进位制，世界将是另一个样子”，有学者称。

3、青铜冶铸术：中国的青铜文明虽较为后起，但技术上却后来居上且自成体系。诸如具原创性的井巷木结构支护、竖炉、“硫化矿—冰铜—铜”冶炼工艺、分铸法、失模法等技艺均由先秦矿师和铸师率先发明。

4、以生铁为本的钢铁冶炼技术：中国早在西周晚期便已发明了生铁冶铸术，以此为基础，中国人发展了一整套独特而且先进的钢铁冶炼和加工工艺，诸如铁范铸造、铸铁柔化术、炒铁、灌钢等，从而创造了辉煌的钢铁文明，为战国至近古社会、经济、文化发展提供了技术、物质基础。

5、造纸术：西汉已发明造纸术，它的推广应用从根本上改变了文字书写载体及传承方式，为世界文明发展作出了巨大贡献。传统手工造纸现仍遍布中国各地，在文化事业和民众日常生活中起着重要的作用。

人民网-中国重大发明知多少

乙醇汽油对车的影响，什么车不能加乙醇汽油

大背景

2017年9月13日，由国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，根据方案要求，到2020年，全国范围内将基本实现车用乙醇汽油全覆盖。

什么是乙醇汽油

我们平常说的汽油属于无铅汽油(含有微量的铅)，而乙醇汽油，是指在普通的无铅汽油中，加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在我们国家，这个比例是10%。你在加油站看到汽油标号前面带E的，即为乙醇汽油。

乙醇汽油推广紧锣密鼓

《实施方案》提出，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海7个城市为首批置换城市，将于9月1日完成92#车用乙醇汽油的置换销售工作；桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州7个城市为第二批置换城市，将于今年10月1日完成置换销售工作。

乙醇汽油对车的影响

油耗增加：由于乙醇的热值比汽油低33%左右，所以同样体积的乙醇汽油与纯汽油相比，其能量密度就降低了。同样的油箱，会明显感觉乙醇汽油的油耗高一些，那么车主就得多掏油费了。

动力性下降：乙醇汽油由于热值比纯汽油低，而且乙醇的蒸发温度大于汽油，在燃烧时气化速度慢影响混合气的形成，最终会导致动力下降，不过乙醇燃烧会更充分，也算弥补了一部分动力损失。

冷启动困难：乙醇汽油气化潜热大，吸热多。在气化的时候，吸收周围环境的热量多，就会导致发动机缸体内部工作温度的降低，造成低温时启动困难，在北方地区，冷启动困难现象尤为明显。

清洁作用：乙醇汽油不仅能减少汽车尾气，还具备良好的清洁作用，能有效地消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(特别是胶质胶化现象)，具有良好的油路疏通作用。

什么车不能加乙醇汽油

对于目前我国推行的乙醇汽油，并没有明确限制哪些车不能加。不过还是需要注意，那些平时保养得当，油路干净的车换乙醇汽油并不会有太大影响，而对于那些行驶超过2年以上，平时又疏于保养的车型来说，最好对油箱和燃油系统进行下彻底清洗再加注乙醇汽油。这样可以有效避免由于长时间使用普通汽油，突然换成乙醇汽油，引起的喷油器堵塞，启动困难，怠速不稳，发动机抖动等问题。

关于乙醇汽油的添加建议

第一，第一次加灌乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

第二，乙醇汽油和普通汽油，最好不要混加，或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放时间太久，否则会吸收过量水分，发生液相分离。

写在最后

在提倡新能源、绿色环保的背景下，乙醇汽油的推广来势汹汹，现在网上针对乙醇汽油的讨论层出不穷，在此还是希望大家能够理性看待这件事，不要被某些不实的谣言给欺骗了。而且随着乙醇汽油的推广，相信各大汽车厂商也会做出应对的措施，作为个体，我们能做的就是了解更多关于乙醇汽油方面的知识，以不变应万变。

北京为何不用乙醇汽油

9月13日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产、推广车用乙醇汽油的实施方案》。根据规划要求，到2020年，基本实现车用乙醇汽油全国覆盖。

北京为什么不用乙醇汽油？

不，它还不流行。根据《实施方案》，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海为首批替代城市，9月1日完成92#车用乙醇汽油替代销售。桂林、钦州、防城港、榆林、贵港、梧州、贺州为第二批置换城市，置换销售将于今年10月1日完成。

什么是乙醇？

我们通常说汽油属于无铅汽油(含有微量铅)，而乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)。在我国，这个比例是10%。根据流行的说法，这意味着在汽油中加入10%的生物燃料乙醇。在加油站，后面有e的汽油标签是乙醇汽油，如E92#、E95#、E98#。

在世界各国推广

最成功的国家:目前巴西所有加油站都销售乙醇汽油，含量从18%到25%不等。换句话说，巴西没有纯汽油。这是巴西自1977年开始实施E20乙醇汽油的结果。

最大的乙醇燃料生产国:在美国，乙醇汽油分为三种:E10、E15和E85。顾名思义，乙醇的比例分别为10%、15%和85%。后两款车型只能加入特殊设计，我们目前正在推广的E10，任何车型都可以使用。

隔壁日本:日本早在10年前就启动了全面普及E10乙醇汽油的计划，力争在2030年前让全国所有车型都使用乙醇汽油。但基于对车辆的保护，日本目前推广的乙醇汽油中乙醇的比例限制在3%。

乙醇的优缺点

缺点:乙醇的热值只有常规车用汽油的60%。如果汽车使用含有10%乙醇的混合汽油而不做任何改变，发动机的油耗将增加5%。此外，乙醇的汽化潜热大，理论空燃料比下的蒸发温度高于常规汽油，会影响混合气的形成和燃烧速度，导致汽车动力性、经济性和冷启动下降，不利于汽车加速。

优点:乙醇汽油中的乙醇是可再生资源，生产资源丰富，技术成熟，燃烧更充分，可有效减少和减少有害废气排放。同时，乙醇汽油具有良好的清洁效果，能有效消除汽车油箱和油系统中燃油杂质的沉淀和凝结(尤其是胶体现象)，具有良好的油道疏通效果。

对乙醇汽油的误解

误区一:乙醇汽油会增加积碳。

持这种观点的人认为，汽油与乙醇混合后燃烧不充分，会加重积碳。事实上，乙醇的加入增加了燃料的含氧量，结果是汽油燃烧得更充分，而不是相反。而且乙醇作为优质的溶剂，清洗效果好，对油路、燃油喷嘴等处的积碳有一定的清洗作用。

误区二:用乙醇汽油，动力变差。

严格来说，由于乙醇汽油的热值比纯汽油低，乙醇的蒸发温度比汽油高，燃烧时气化速度慢会影响混合气的形成，确实会导致动力下降。但与普通汽油相比，乙醇汽油燃烧更充分，释放的热能更多，也弥补了动力损失。

误区三:乙醇汽油有腐蚀性。

乙醇在燃烧时会产生乙酸，会腐蚀汽车金属，尤其是铜。但相关试验表明，当汽油中乙醇含量为0~10%时，对金属基本无腐蚀。我国乙醇汽油中乙醇含量在10%以下，10%以下，不像巴西或美国那样超过15%，这种观点显然是断章取义。

乙醇的定价

目前乙醇汽油还处于试点阶段，最终价格不易确定，各地油价水平也会存在差异。我们以大连的乙醇汽油为参考:92#乙醇汽油为5.97元/升，95#乙醇汽油为6.40元/升，普通汽油的等效标号分别为7.10元/升和7.57元/升。这样，乙醇汽油比普通汽油便宜。(具体根据地区油价查询)

关于添加乙醇汽油的建议

第一，第一次加乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

二是乙醇汽油和普通汽油，最好不要混用或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放太久，否则会吸收过多的水分，发生液相分离。

百万购车补贴

广西经济

广西壮族自治区经济

（一）经济增长持续加快，经济效益明显提高

初步预计，全区生产总值5865亿元，增长14.8%，同比提高1.2个百分点，年度增量首次突破1000亿元，达到1036亿元。人均生产总值12363元。财政收入703.86亿元，增长23.7%，年度增量首次超过100亿元，达135亿元。规模以上工业企业实现利润达到260亿元左右，增长40%左右。

（二）结构调整取得新进展，发展协调性逐步增强

全部工业增加值首次超过2000亿元，达到2001亿元，增长21.9%，对经济增长的贡献率48.5%。农副食品加工、电力、冶金、化工、汽车、机械、建材等支柱行业合计完成工业增加值增长30%左右，对全区工业增长的贡献率达66%。主营业务收入超30亿元的企业比上年增加2家，达到16家。工业新产品产值增长29.9%。特色效益农业加快发展。粮食总产量1551.6万吨，增长0.82%；糖料蔗产量增长15.6%；鲜蚕茧增长14.7%；水果增长13.1%。全区农林牧渔业总产值2053亿元，增长6.5%。重点龙头企业直接带动农户300多万户，辐射带动约190万户。社会主义新农村建设扎实推进。第三产业增加值实现2273亿元，增长14.3%。沿海港口货物吞吐量首次突破6000万吨，达到6300万吨，增长27.3%；全社会货运周转量1517亿吨公里，增长16.8%。全区旅游总收入430亿元，增长17%。三次产业占生产总值比例为21.6:39.7:38.7，第二产业比重比上年提高0.8个百分点；工业比重34.1%，提高1.1个百分点。非公经济增加值占全区生产总值比重超过50%。城镇化水平由上年的34.6%提高到36.2%。

（三）投资结构不断优化，重点建设加快推进

全社会固定资产投资完成2956亿元，增长31.5%。其中，城镇投资完成2630亿元，增长31.7%。投资继续向重点领域和薄弱环节倾斜，技改投资增长41.8%；工业投资增长32.5%；基础设施投资增长20%。社会投资快速增长，其中民间投资1468亿元，增长43%。桂林至兴安高速公路等96个自治区层面统筹推进的重大项目实现新开工。沿海基础设施建设大会战累计完成投资82亿元。自治区成立50周年大庆项目民心工程全面实施。大石山区五县基础设施大会战项目全部开工。龙滩水电站首批机组，钦州、防城港、贵港火电厂，南宁至百色高速公路，华银氧化铝一期等69个续建项目建成投产或部分投产。北海林浆纸、防城港钢铁、湘桂铁路扩能改造、桂林防洪及漓江补水等重大项目前期工作取得新进展。

（四）开放合作成效显著，体制改革继续深化

第四届中国-东盟博览会和商务与投资峰会及九大论坛、第二届泛北部湾合作论坛成功举办，泛北部湾经济合作由共识走向实践。广西北部湾经济区发展规划获得国务院批复，经济区开放开发生机勃勃，预计生产总值增长17%以上。承接产业转移步伐加快，招商引资成效显著。全年引进区外境内资金实际到位突破1000亿元，增长74.3%；实际利用外资增长27.9%。外贸进出口总额增长39.2%，其中出口增长42.3%。

行政体制改革积极推进，各级政府政务服务中心和电子监察系统建立并运行。企业国有产权制度改革继续推进，累计完成改制708家。“乡财县管”改革范围扩大到41个县（市、区）。广西北部湾银行、铁路投资集团、交通投资集团等投融资平台抓紧组建。资源性产品价格改革稳步推进，扩大差别电价实施范围，合理制定水资源费收费标准。文化体制改革试点扎实开展。鼓励支持非公有制经济发展的政策进一步落实。农村综合改革试点、农村信用社、金融保险、劳动就业、社会保障、粮食流通、科技、教育、卫生等重点领域改革取得积极进展。

（五）节能减排力度加大，生态环保建设加强

自治区成立节能减排工作领导小组，制定全区节能减排实施方案，在全区范围开展节能减排“百日行动”。全年关停小火电机组39台共计装机容量63万千瓦，淘汰炼铁产能41.4万吨、炼钢504.9万吨、铁合金29.53万吨、水泥258.8万吨、造纸37.3万吨。10个行业40家重点耗能企业在全国率先开展能效对标考评；新建建筑设计阶段节能强制性标准执行率达到97%；全国第一个非粮燃料乙醇项目建成投产，车用燃料乙醇汽油试点工作扎实推进。重点二氧化硫治理工程项目全部按期开工，全区近50家制糖企业实施治污工程。11大节能环保生态项目按计划开工，生态工程加快建设。实施“城乡清洁工程”成效显著。

（六）社会事业加快发展，群众生活不断改善

第三轮创新计划全面完成。“两基”攻坚战胜利告捷，全区高中阶段毛入学率达到50%；中等职业教育招生26万人；普通高校招生15.2万人。新型农村合作医疗覆盖88个县（市、区），农民参合率达77.35%。县级医院、妇幼保健院、乡镇卫生院、基层计划生育服务站、县级图书馆、文化馆、乡镇综合文化站和村村通广播电视工程等项目建设继续加强。第十一届全区运动会成功举办。各项社会事业取得新成绩。

城镇居民人均可支配收入12200元，增长23.2%；农民人均纯收入3224元，增长16.4%。社会消费品零售总额1898亿元，增长18.6%。城镇新增就业人数34.37万人，城镇登记失业率3.8%；新增农村劳动力转移就业74.88万人次；城镇基本养老、医疗、失业参保人数分别达到325.35万、339.31万和223.75万。新建五保村388个，累计建成6521个。农村未解决温饱贫困人口减少11万人左右，低收入贫困人口减少25万人以上。自治区为民办10件实事年度目标任务全面完成。

2003年以来的五年，我区经济社会发展取得了巨大成就。经济实力大幅提升，全区生产总值年均增长12.7%；人均生产总值年均增长11.7%；财政收入年均增长18.2%；工业企业实现利润年均增长48.8%。经济结构不断优化。特色效益农业快速发展。第二产业占生产总值比重接近40%，成为第一大产业；与2002年相比，工业比重提高6.4个百分点，非公经济比重提高9个百分点，城镇化率提高7.9个百分点。发展后劲大大增强。西部大开发取得重要进展，全社会固定资产投资五年累计完成9223亿元，年均增长28.8%；300多个重大项目投产或部分投产。五年新增高速公路1057公里，沿海港口吞吐能力4844万吨，电力装机容量1239万千瓦。改革开放深化拓展。社会主义市场经济体制进一步完善。我区在国际国内区域合作中的战略地位和作用明显提升，北部湾经济区开放开发加快推进，招商引资及承接产业转移取得新突破，对外贸易总额年均增长30.7%，实际利用外资年均增长15.9%。人民生活明显改善。城镇居民人均可支配收入年均增长10.8%，农民人均纯收入年均增长9.9%，五年累计新增城镇就业125.2万人，新增农村劳动力转移就业300万人次。扶贫开发取得巨大成就，边境地区、革命老区、大石山区群众生产生活环境明显改善。社会保持和谐稳定。科技、教育、文化、卫生等各项社会事业全面发展，社会保障体系不断完善，资源节约型和环境友好型社会建设取得积极进展，人民群众得到更多实惠，和谐社会建设呈现新局面。

当前我区经济社会发展仍然存在一些突出矛盾和问题：一是农业基础薄弱，农资价格持续上涨，农业增效农民增收难度加大。二是产业结构层次较低、市场需求约束较大、煤炭输入困难较多、主要原材料供应趋紧价格上升、部分工业品价格在供求变化中波动较大，工业持续快速增长难度加大。三是融资渠道和手段单一，项目前期工作滞后，保持相应的投资规模难度加大。四是节能减排形势严峻。五是居民消费价格过快上涨，对低收入群众生活带来较大影响。对这些问题要高度重视，采取措施，加以解决。

乙醇汽油对车的影响

大背景

9月13日，国家发展改革委、国家能源局、财政部等十五部委联合发布了《关于扩大生物燃料乙醇生产、推广车用乙醇汽油的实施方案》。根据规划要求，到2020年，基本实现车用乙醇汽油全国覆盖。

什么是乙醇汽油？

我们通常所说的汽油属于无铅汽油(含有微量铅)，而乙醇汽油是指在普通无铅汽油中加入一定比例的燃料乙醇(俗称酒精)，在我国是10%。当你在加油站看到汽油标签前面有一个E，就是乙醇汽油。

乙醇的推广如火如荼。

根据《实施方案》，南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海为首批替代城市，9月1日完成92#车用乙醇汽油替代销售。桂林、钦州、防城港、榆林、贵港、梧州、贺州为第二批置换城市，置换销售将于今年10月1日完成。

乙醇对汽车的影响

油耗增加:由于乙醇的热值比汽油低33%左右，同等体积的乙醇汽油能量密度比纯汽油低。同样的油箱显然会觉得乙醇汽油的油耗更高，所以车主要为此付出更多。

动力下降:由于乙醇汽油的热值比纯汽油低，乙醇的蒸发温度比汽油高，燃烧时气化速度慢会影响混合气的形成，最终导致动力下降，但乙醇会燃烧得更充分，也弥补了部分动力损失。

冷启动困难:乙醇汽油气化潜热大，吸热多。气化过程中，从周围环境吸收大量热量，会导致发动机缸体内部工作温度降低，使得低温启动困难，尤其是北方地区。

清洁度:乙醇汽油不仅可以减少汽车尾气，还具有良好的清洁效果，有效消除汽车油箱及油路系统中燃油杂质的沉淀和凝结(尤其是胶体现象)，具有良好的油路疏通效果。

什么车不能加乙醇汽油？

目前国内推广的乙醇汽油没有明确限制哪些车不能加。但仍需注意的是，对于保养得当、油路清洁的车辆，更换乙醇汽油不会有太大影响，而对于行驶2年以上、保养中被忽视的车辆，最好在添加乙醇汽油前彻底清洗油箱和燃油系统。这样就出现了喷油器堵塞、启动困难、怠速不稳、发动机抖动等问题。可以有效避免长时间使用普通汽油而突然改用乙醇汽油造成的问题。

关于添加乙醇汽油的建议

第一，第一次加乙醇汽油前，一定要先清洗油路和发动机积碳；

二是乙醇汽油和普通汽油，最好不要混用或交叉加油；

第三，乙醇汽油不能存放太久，否则会吸收过多的水分，发生液相分离。

写在最后

在推广新能源和环保的背景下，乙醇汽油的推广如火如荼。现在网上关于乙醇汽油的讨论层出不穷。在此，边肖还是希望大家能够理性看待这件事情，不要被一些不实的谣言所欺骗。而且随着乙醇汽油的推广，相信各大汽车厂商也会采取相应的措施。作为个人，我们能做的就是多了解乙醇汽油，这样才能跟上变化。

百万购车补贴