油价暴跌惹的祸_油价暴跌拿油桶加油

1.民营加油站比国营加油站油价低的原因是什么？

2.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

民营加油站比国营加油站油价低的原因是什么？

私营加油站=（民营加油站）为何价格这么优惠？

一、首先声明，我所说的，私营加油站=民营加油站

民营加油站，有正规牌照，成品油检测报告，并且合法纳税，与国营油站一样，受国家管控和监管的正规合法的民营企业

并非那种个人偷偷摸摸，甚至连固定营业点都没有的，提着油桶，违法贩卖私油的商贩相提并论 ，不要混为一谈 。

二、国营加油站和民营加油站有什么不同？

①、国营加油站，以进口原油加工为主，统一由大型炼油厂炼化成品油，大型油库储存，再调配到各个国营油站，运送，储存成本高。

而很多民营油站，可以直接从地方的炼油厂对接，省去了很多不必要的运输成本，和仓储成本！

②.民营加油站，一个老板，几个员工，即可运转，同时也接纳，兼职，暑工等，员工也少！且民营加油站中，不乏个别老板拥有土地产权，可想而知，运营成本多低！并且油的利润丰厚，就算比国营，每升油，优惠一块多钱，还是很赚钱。

而国营油站，是正儿八经的国企，体制架构复杂，员工薪资高，待遇也好，加上征用土地等费用，造成运营成本非常高，所以油价自然也高 。

三、

近年来我国对环境的日溢重视，对汽车尾气排放，要求也是非常的严格，所以，无论国营与民营油站，一直都受国家严格监管！油品质量必须经过检测，符合标准才能运送供应消市场的，知道了这些后，大家都可以放心了 。

有人问，如果既然卖油这么赚钱，那么为什么国家不都让国营来做呢？

大家都知道，为了民众用油的便利性，加油站需要布局在城市各个主要位置上，一个大的一线城市，加油站数量达到600多座 ，如果布控全国，需要投入非常庞大和运营成本！而民营企业正好解决了这个问题，既给国家创造了税收，又不用参与运营管理，还平衡了市场，促进了民生发展 ，这是一举多得的好事。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。