大连石油价格_大连港俄罗斯原油价格

1.大连港濒临哪个海域

2.人民币结算石油

3.中国原油码头有哪些，急！！

4.大连港伊朗进口原油多少吨

5.大连最早的爱国进步社团

一、不同的地理位置

1、大连港位于西北太平洋中心，大连湾南端，地理坐标北纬38°55′44〃，东经121°39′17〃，是东北亚经济圈的中心，是该地区进入太平洋、面向世界的海上门户。

2、大连湾位于辽东半岛最南端，隶属于大连市甘井子区。它以亚洲最大的渔港、中国北方最大的水产品贸易中心和集散地、东北亚最著名的水产品加工中心而闻名。它以丰富的海产品闻名于海内外，也是现代化的装备制造基地。

二、不同的历史

1、1899年，大连港开始建设；1951年，大连港正式由苏军移交中华人民共和国中央人民政府；2005年7月28日，大连港旧港区开始搬迁改造。2019年4月12日，入选中国科协协调宣传部主办、中国科协创新战略研究院和中国城市规划学会联合举办的“中国工业遗产保护名录”。

2、“大连湾”最早出现在文学作品中。这是1880年（清光绪六年）北洋大臣李鸿章对大连湾军港建设计划的妥协。起初，“旅达”是旅顺和大连湾的合称。后来的“旅达城”是旅顺和大连的合称。

三、不同的功能

1、截至2019年7月，大连港主要从事原油、成品油和液体化学品的装卸、储运服务、客运服务等。

2、解放后，大连湾已成为新中国重要的水产品基地。经过几次建设，亚洲渔港已逐步发展成为拥有10多个码头和数千艘渔船的母港。已成为东北亚最著名的水产品加工中心和集散地。海产品吞吐量在我国乃至世界上都占有重要地位。

百度百科-大连港

百度百科-大连湾

大连港濒临哪个海域

一：开放自由度不高。开放自由度主要体现在人、货、资金等要素的自由流动上。例如：在货物进出方面，香港除履行国际义务及维护安全原因外，对进出口的商品种类、价格、贸易主体身份等方面都没有管制；釜山港物流中转出口不需要进行备案等等，手续简便，效率很高。在外汇管制方面，新加坡作为国际金融中心，实行市场化的汇率、利率制度，在证券投资、银行准入、外汇管理方面金融监管宽松。目前，大连自贸区货物到港“先进区、后报关”，仍需进境备案清单，而且针对一些货物仍设置许可证件，在外汇管制和行业准入方面也没有特殊安排。

二：港口功能亟待提升。从国际自由贸易港建设经验看，自由贸易港都是港口等交通物流中心，不仅需要港航基础设施“硬实力”，还需要港航综合服务业“软实力”。例如：新加坡港建立了高效的信息化物流体系，港口内调度、计划、日常业务、船只进出港指挥、安全航行、与货主及海运公司的业务商谈等均采用现代化电子技术，进出口贸易有关的申请、申报、审核、许可、管制等全部手续均通过海关贸易网系统进行。

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

至2008年，大连港是次于香港，上海，深圳，高雄（中国台湾），青岛，天津，宁波，广州，厦门，基隆（中国台湾）的全国第十一大海港。大连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。

大连港拥有中国最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头，大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口，大连港矿石码头拥有中国效率最高的卸船机和装车系统，均被评为2005中国交通企业新记录。

人民币结算石油

大连港地理坐标为 121 ° 39 ′ 17 〃 E ， 38 ° 5 ′ 44 〃 N 。位居西北太平洋的中枢，是正在兴起的东北亚经济圈的中心，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。港口港阔水深，不淤不冻。自然条件非常优越，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域 346 平方公里，陆地面积 10 与余平方公里；现有港内铁路专用线 150 余公里、仓库 30 余万平方米、货物堆场 180 万平方米、各类装卸机械千余台；拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品，客货滚装等 80 来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位 40 多个。 大连港地处辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，是仅次于上海、秦皇岛的中国第三大海港。

中国原油码头有哪些，急！！

人民币结算石油主要是指世界各国愿意接受中国用人民币购买石油。

1、作为全球石油消费大国，中国在石油交易结算方面的话语权越来越大。

2、目前，中国上海期货交易所已开通原油期货交易，全球多个主要经济体均已开户，交易十分活跃。同时，人民币信贷也快速增加，未来将进一步支持人民币石油结算系统。

1）随着美元的泛滥，它的吸引力比以前弱了很多。作为世界第二大经济体和言行一致的国家，中国受到许多国家的青睐和信任。中国是世界上最大的贸易国，也是主要的能源进口国和消费国。由于石油美元的不可靠性，许多国家准备绕过美元，使用人民币进行石油结算。早在2016年10月，中国进口的部分俄罗斯石油已经以人民币结算。此外，俄罗斯希望扩大交易种类，以人民币结算中俄天然气交易，力争未来两国油气交易人民币高达1800亿元人民币。 .

2）2019年主要石油国家中，委内瑞拉和中国开始以人民币结算石油。长期以来，美国对委内瑞拉实施经济和金融封锁。用人民币结算石油可以绕过美元的限制。各国纷纷放弃美元结算，导致美元霸权瓦解。中东地区是世界主要的能源出口国和石油大国最集中的地区。伊朗正在使用人民币而不是美元进行石油结算。美国对伊朗的长期贸易和金融封锁，极大地打击了伊朗的石油出口，使其国内经济困难重重，导致伊朗国际货币短缺，无法进口商品供应国内，人民生活质量大大提高。减少。

3）今天，中国是世界制造大国。伊朗可以绕过美元，用人民币换取石油进口中国商品，人民币可以在中国直接兑换成黄金，这让用人民币结算的国家放心。伊朗曾为躲避美国的封锁，提前在中国大连港储存了2000万桶原油。这表明伊朗对中国的信任。如今，在美国的打击下，石油强国更坚定了使用人民币的决心，可见民众的心声。沙特作为美国的坚定盟友，一直期待以人民币进行石油结算。石油是沙特的经济命脉，但长期以来，美国大肆干预油价，让作为其盟友的沙特十分愤怒和无奈。

大连港伊朗进口原油多少吨

天津港 简介天津港，也称天津新港，位于天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港而成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港，合计原油接卸能力为2650万吨/年。

南疆港区南疆码头泊位10万吨，接卸能力850万吨/年;

南疆港区原油码头30号码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化燕山、天津、石家庄、沧州等炼厂;

泉州港 简介泉州港是泉州市东南晋江下游滨海的港湾，北至泉州湄洲湾内澳，南至泉州围头湾同安区莲河。港口资源优越，海岸线总长541公里 ，是福建省三大港口之一。泉州港辖有四湾5个港区16个作业区，泉州港现有200吨级以上泊位63个(40座码头)，设计年通过能力为2531.5万吨盥中万吨级以上泊位12个、50000吨级泊位9个、50000吨级以下泊位52个;专用集装箱泊位5个，专用原油泊位2个，合计原油接卸能力为1915万吨/年。

肖厝港区福建联合石化原油码头泊位10万吨，接卸能力415万吨/年;

斗尾港区青兰山原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石化福建联合石化、中化集团泉州石化;

湛江港 简介湛江港位于雷州半岛北部的雷州湾内，新中国成立后自行设计和建造的第一个现代化港口，经过近50多年的建设，现有生产性码头泊位39个,其中万吨级以上26个,年通过能力4792万吨，湛江港自1999年开始实施30万吨级原油码头、25万吨级矿石码头以及深水航道 “三大工程”建设项目。30万吨级原油码已于2002年建成投产，为全国最大的陆岸原油专业化码头之一，合计原油接卸能力为3050万吨/年。

霞山港区200号原油码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

霞山港区209号原油码头泊位30万吨，接卸能力1550万吨/年;

原油供应对象中石化湛江东兴石化、北海石化、茂名石化;

日照港 简介日照港地处山东半岛南翼，面向太平洋，靠近国际主航线，处于环太平洋经济圈、黄(渤)海经济圈和新亚欧大陆桥经济带的结合部，中国重点开发的沿海主轴线与大陆桥经济带的交汇点,是晋冀鲁豫及广阔中西部地区最便捷的出海口岸，港区湾阔水深，集疏运条件优越。经过30多年的建设发展，日照港已由开港之初的单一煤炭输出码头，逐步发展成为以矿石、煤炭、原油等大宗散货和集装箱运输为主的多功能、综合性、现代化沿海主枢纽港和大宗散货物流中心。拥有石臼、岚山两大港区、50个生产性泊位，港口泊位等级达到30万吨，核定通过能力超过1.5亿吨，合计原油接卸能力为4650万吨/年。

岚山港区原油一期码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

岚山港区10万吨级原油码头泊位10万吨，接卸能力800万吨/年;

日照港日仪管道配套原油码头泊位30万吨，接卸能力1850万吨/年;

原油供应对象中石化下属炼厂及山东地炼;

营口港 简介营口港位于环渤海经济圈与东北经济区的交界点，是距东北三省及内蒙东四盟腹地最近的出海口,也是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈、仙人岛、盘锦、海洋红、绥中石河、葫芦岛柳条沟七个港区，核心港区鲅鱼圈港区陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码头，原油接卸能力为1800万吨/年。

仙人岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石油辽阳石化、辽河石化;兵器集团下属华锦化工;

锦州港 简介锦州港位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。锦州港港口主营油品化工运输，集装箱运输，散杂货运输。油品方面具备25万吨级油泊位，25万吨泊位设计通过能力1100万吨，原油接卸能力为800万吨/年。

锦州港区301号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石油锦州石化、锦西石化;

唐山港 简介唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，目前在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、煤炭、矿石、集装箱、石油液化气、水泥等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，目前在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等生产性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱，原油接卸能力为2000万吨/年。

曹妃甸港区原油码头泊位30万吨，接卸能力2000万吨/年;

原油供应对象中石化华北地区炼厂;

茂名港 简介茂名港位于广东省茂名市境内，是国家一类对外开放口岸，地处我国南部沿海、广东省西部，地理位置极其优越，是广湛水陆交通线的中心点。现辖水东港区、博贺新港区、吉达港区三个港区，是广东省区域性重要港口，国家沿海港口布局规划的珠三角地区港口群中进口石油、天然气接卸中转储运系统的主要港口，交通部规划的全国沿海港口大型货主码头，原油接卸能力为1000万吨/年。

茂名港原油码头泊位25万吨，接卸能力1000万吨/年;

原油供应对象中石化茂名石化;

钦州港 简介钦州港位于广西钦州钦南区内的钦州港经济开发区，三面环山，港湾内水域宽阔，风浪小，含砂量少，冲淤平衡，是我区的深水良港之一。港口规划岸线96.89公里，其中深水海岸线68.98公里，可建1～80万吨级深水泊位约200个，其中10万吨级以上35个，年吞吐能力可达亿吨以上。钦州口岸进口主要商品为矿产、原油、无烟煤等，原油接卸能力为1500万吨/年。

大揽坪港区油码头泊位10万吨，接卸能力1500万吨/年;

原油供应对象中石油广西石化;

洋浦港 简介洋浦港位于海南洋浦经济开发区境内，地处海南儋县西北部洋浦湾东海岸，由洋浦湾和新英湾组成。洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称，是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口，是国家一类开放口岸。洋浦港油品码头位于洋浦经济开发区神头港区，总体建设规模30万吨级油码头泊位2个、10万吨级油码头泊位2个、5万吨级油码头泊位2个和油品储罐500万立方米，目前原油接卸能力为1750万吨/年。

神头港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1750万吨/年;

原油供应对象中石化海南炼化;

宁波港 简介宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区、梅山港区、象山港区、和宁波老港区组成，共有生产性泊位311座，其中20万吨级以上原油码头5座，合计接卸能力为6520万吨/年。

北仑港区算山1号码头泊位25万吨，接卸能力1520万吨/年;

北仑港区算山2号码头泊位25万吨，接卸能力1050万吨/年;

大榭港区实华1号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

大榭港区实华3号码头泊位45万吨，接卸能力1800万吨/年;

大榭中油燃料油码头泊位30万吨，接卸能力650万吨/年;

原油供应对象中石化镇海炼化、南京及沿江炼厂、中石油下游炼厂及地炼;

惠州港 简介惠州港是国家一类口岸，包括东马、荃湾、澳头三大港区，现有各类码头泊位51个，生产性泊位39个，其中万吨级以上泊位18个(含30万吨级和15万吨级泊位各2个)，是华南地区规模最大的原油、成品油、液体化工品集散地，合计原油接卸能力为5600万吨/年。

东马港区华德原油一期码头泊位15万吨，接卸能力1200万吨/年;

东马港区华德原油二期码头泊位30万吨，接卸能力2100万吨/年;

中海油马鞭洲原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

中海壳牌马鞭洲原油码头泊位15万吨，接卸能力800万吨/年;

原油供应对象中石化广州石化、中海油惠炼、中海壳牌;

青岛港 简介青岛港位于山东半岛南岸的胶州湾内，是中国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国著名的优良港口。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区和董家口港区等四大港区组成，是晋中煤炭和胜利油田原油的主要输出港，合计原油接卸能力为6840万吨/年。

黄岛港区原油二期码头泊位20万吨，接卸能力1700万吨/年;

黄岛港区原油三期码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

黄岛港区益佳油码头泊位30万吨，接卸能力1540万吨/年;

青岛港董家口港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;

原油供应对象中石化山东、河南、河北及长江沿线炼厂、山东地炼;

大连港简介大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里，主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾、长兴岛等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位54个，合计原油接卸能力为5568万吨/年。

新港1号码头泊位15万吨，接卸能力400万吨/年;

鲇鱼湾港区0号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;

鲇鱼湾港区22号码头泊位45万吨，接卸能力1900万吨/年;

大连港长兴岛港区原油码头泊位30万吨，接卸能力1768万吨/年;

原油供应对象中石油大连石化、西太平洋石化;

舟山港 简介舟山港是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，是国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地，合计原油接卸能力为7335万吨/年。

据了解，定海港区中化岙山1号码头泊位25万吨，接卸能力800万吨/年;定海港区中化岙山5号码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;岑港港区册子原油一期码头泊位30万吨，接卸能力1500万吨/年;舟山港黄泽山油品码头泊位30万吨，接卸能力1800万吨/年;舟山港外钓岛光汇油品码头泊位30万吨，接卸能力1735万吨/年;原油供应对象中石化上海、南京及长江沿线炼厂;

大连最早的爱国进步社团

大连港伊朗进口原油2000万吨。伊朗国家石油公司把2000多万吨桶原油储存在大连港的保税仓库中以决定卖给中国客户还是其它外国客户。据路透社数据，在截至2023年3月的18个月间，伊朗的石油卖家已持续向中国市场运送了约2000万吨石油，交易量创历史新高。我国是原油消耗大国，2017年中国原油消费持续中速增长全年原油表观消费量为6.10亿吨，同比增上6.0%，增速较上年扩大0.5个百分点，与此同时我国进口原油来源也越发多样化

大连最早的爱国进步社团如下：

大连最早的码头工人工会在大连市沙河口区成立。

大连最早的码头工人工会叫大连中华工学会，它的旧址位于大连市沙河口区，是大连市爱国主义教育基地，省级重点文物保护单位，位于辽宁省大连市沙河口区黄河路658号，家乐福大连黄河路店对面，二层红砖建筑。

1923年12月2日，大连工人成立了“沙河口工场华人工学会”，会长为傅景阳。大连中华工学会的建立，标志着大连地区的工人运动进入了一个有组织、有领导的阶段，并从组织上与全国的工会组织建立联系。

2002年10月，有关部门即组织专业人员对工会进行文物征集和陈列布展工作，同时还对旧址做了必要的修缮。2003年5月，正式开馆。

大连的主要港口

1、大连港：大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，是该区域进入太平洋，面向世界的海上门户。1899年，大连港开始建设。截至2019年7月，大连港主要从事原油，成品油及液体化工品装、卸、储运服务、客运服务等方面业务。

2、大连湾港：大连湾位于辽东半岛最南端的海湾，隶属于大连市甘井子区，是中国北方最大的水产品交易中心和集散地，也是东北亚最著名的水产品加工中心，以盛产海鲜享誉海内外，也是现代装备制造业基地。

3、大连香炉礁港：香炉礁位于大连市西岗香炉礁，由无开发商建成，共计房屋9915户，小区物业公司为街道办事处（居委会）代管物业，无物业管理服务。