油价崩盘损失惨重_油价暴跌惹的祸

1.增持美国国债是什么意思？债权人是什么意思？

2.萨达姆从科威特撤退前，放了一把火，科威特损失了四千亿

3.三大航上半年最大亏损526亿，这是什么原因造成的

增持美国国债是什么意思？债权人是什么意思？

增持美国国债是什么意思？答：字面理解，增加持有美国的国债。经济理解，因为最近美元贬值的影响原中国持有的美国国债也随之贬值，现在的办法有两个一个是抛出所有的国债但中国会损失惨重，另一个就是加持国债增加国债持有量来摊薄成本损失会更少，无论哪种方法都会有损失。债权人是什么意思？答：债权人，“债务人”的对称。债的主体之一。在债的关系中，有要求他的债务人实施一定行为或者不实施一定行为的权利的人。在罗马法中，债具有严格的人身性质，债权、债务不得转让。随着商品经济的发展，交换关系的复杂，债权债务逐渐可以转让，允许第三人享受债权或者履行债务，所以债权人的严格的人身信任性质则远远超过了过去。债权人和债务人是在权利主体与义务主体绝对情况下进行创分的，在大多数债的关系中，当事人可能既是债权人，又是债务人，既享受权利，又承担义务。

萨达姆从科威特撤退前，放了一把火，科威特损失了四千亿

从世界历史来看，放火那基本上都出现在战争时期，如三国时期赤壁大火，将曹操烧的大败，项羽占领咸阳后，也是一把火将阿房宫烧毁等。而从世界范围内，火攻也不绝于书。但是，从成本来看，下面这把火堪称世界最贵。为什么呢？因为这把火烧掉了4000亿，一个国家都被烧穷了。

这个国家就是科威特，放火的人是萨达姆。要搞清楚萨达姆为何要放火烧科威特，那必须回到伊拉克入侵科威特之战。现在仍然有很多人不理解萨达姆为何在两伊战争后，发动入侵科威特之战。其实啊，对于萨达姆来说，科威特必须灭，为什么呢？

一者，科威特在一战前本来就是伊拉克的，只是后来英国人让其独立了。而且科威特独立后，还带走了伊拉克大部分的石油，因此，对萨达姆来说，入侵科威特是恢复故土。

二者，出海口。本来伊拉克是一个重要的沿海国家，在波斯湾拥有广大的出海口，但是科威特一独立，伊拉克就只剩下几十公里的狭窄出海口了。随时都能被包饺子，而两伊战争重要的开打原因，就是伊拉克和伊朗的出海口之争。

三者，为了钱。两伊战争把伊拉克从战前的债权国，打成了战后的债务国，而且欠下的外债还不是一点两点，其中光是欠科威特就有140亿美元。而萨达姆认为，伊拉克和伊朗打了8年，也是为了科威特的安全，科威特应该放弃这笔欠款。但是科威特不但不放弃，而且还扩大原油产量，使得油价下跌，伊拉克日子更加难过。

这几条加载一起，使得萨达姆气不打一处来，结束两伊战争后，立刻进攻科威特，在几天之内就将科威特打回自己的第19个省。而当时科威特那是美国的小弟，自然找到美国哭诉，美国偷偷运了55万军队到中东，同时推动联合国决议，发动了海湾战争。

在美国先进的制导武器面前，伊拉克可谓是损失惨重，节节败退。但是萨达姆又很不甘心，其在撤退前，下令将当时科威特1313口大油井点燃烧毁。你想啊，直接烧油田，那威力可想而知。但是整个科威特都被浓烟笼罩，遮天蔽日。位于科威特上空的鸟类全部被熏死，直接往下掉，就连普通人家，都不敢出门，瞬间成黑炭，满是油污。

为此，科威特不得不花费15亿美元，从世界范围内找了无数灭火队来灭火。最后火势控制下来后，粗略的估计，被烧掉的原油差不多20亿桶，按照当时的油价，以及灭火的费用，科威特损失至少在600亿美元以上，约合人民币4000多亿元。科威特战后元气大伤，也是因为此，这把火可谓是恒古未见，损失最为惨重的大火。

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三大航上半年最大亏损526亿，这是什么原因造成的

这个原因其实是多方面的，比如说疫情的影响、油价上涨的影响、汇率的影响，导致了各个航空公司在上半年亏损惨重。

疫情因素：

目前的疫情导致国际形势和全球都迎来了百年未有之大变局，在疫情的影响之下，很多国家的国际航班停飞，对于很多的商业往来都按下了暂停键，对于有的想要去旅行的人们，面对这个疫情的因素，有很多都打消了旅游的念头。

正是因为疫情的影响，所以导致了很多航班基本上没有，什么游客甚至处于没有游客的状态，飞机的停运它是需要进行保养维修，有的员工还要支付工资，所以因为疫情影响，没有旅客出行，已经给这些航空公司带来了一定的损失。

油价上涨因素：

原油上涨也让这些航空公司他们受到了一定的损失，虽然人们在购买机票的时候会有这个燃油附加费，但这个燃油附加费跟航空公司加一次油的油价落差相比还是不能够足以弥补这个油价上涨带来的亏空。

疫情到来之前油价是5~6块一升左右疫情到来之后，油价上涨到了8块，甚至涨到了10块一升，原油上涨让航空公司他们为此付出了更多的一个飞行成本，自然不利于航空公司的盈利。

汇率影响：

汇率的影响其实也不可忽略，有的航空公司他们依然在开通国际航班，依然会飞往其他的国家进行商业往来，但是汇率的不稳定，甚至汇率贬值，那么航空公司他们会为此承担后果。

比如美元贬值，欧元贬值，斯里兰卡破产，这些国外汇率环境的变化，其实也给这些航空公司带来了损失。如一美元兑换6元人民币是可以赚钱的，但如果汇率下跌一美元只能够换4块或者三块人民币的时候，航空公司就会出现亏损。