油价突然开始急跌_油价降了是什么原因

2024-09-26 11:30:28

1.请英文好的朋友帮忙翻译下列文字

2.我对股票一窍不通,可觉得现代人,不懂股票就无法更好的理解经济,我想学习学习,怎么炒啊

3.现货原油K线图中布林带是什么？

4.市场份额一夜回到三年前，为何新能源车走了一大圈又回到起点？

5.发改委：10月9日国内成品油价格不调整

请英文好的朋友帮忙翻译下列文字

油价突然开始急跌_油价降了是什么原因

With the aging of the North Sea oil fields, the oil supplies in global market are almost controlled by the "politically unstable nations". The United States labeled Islamic countries and the former Soviet Union countries as "unstable".Though it is still arguable whether above mentioned doing of the USA is resonable or not, the changes of political situation and revision of any possible regulations in those countries will certainly affect the oil price. Moreover, Iran and Iraq remain the powder-keg, quite readily setting off a war. Considering the situation in Nigeria, Venezuela and Sudan,each has its own paticular liability to "explosion."

Financial factors are the main driving force for the surgce of oil price. Five years before, the oil futures market is just an edge market for the hedging between oil manufacturer and dealers, and the daily trade amount was no more than 9 billion U.S. dollars,while today it became a major financial market trading140 billion u.s dollars a day. Five years before, the scale of oil fund is no more than 8 billion U.S. dollars, while today it reached more than 500 billion U.S. dollars. 10 years before, pension fund was invested mainly in the form of bonds, and its allocation for the stock market is quite limited. Bacially, every family own commodities nowadays. As for hedge funds, oil is the only one tpye of property continuing to make money this year, wherein the profits are easily perceived. Yet 70 percent of the futures contract, was owned by the giant financial capitalist that is not at all interested in the oil entity.

However,the s are more and more likely to interfere with this. Soaring oil prices, is no longer just the issue of financial market profiteering, but also more importantly a concern of people's livelihood,a political and social problem that the politicians of the whole world are focusing on. Governmenta can release oil reserves in joint effort all at a sudden, and they can also limit the speculative investments in the futures market. Such measures are against the market principles, but if the specvestments are leading to economic recession and social unstability, the Government may he to intervene.

As was the IT bubble,tangled by massive speculative funds,the market keeps growing with the rise of prices,until the expectable downturn occurs in prices. And once the expectable collapse hens, more great adjustments are needed shortly. I am afraid the rising of the oil prices may lead to global recession. I am also afraid of the sudden decline in oil prices, which may be a disastrous blow for many hedging funds and investment banks.Sudden sharp adjustment of oil prices would damage the financial market, perhaps as worse as the subprime lending crisis.

感觉原文就是从英文翻译过来的,网上狂搜一下说不定能找到原汁原味的VERSION..哈哈

只是闲了想敲敲字,此回答享用了一下前面朋友的成果.THX..并无抄袭.搂主明鉴

我对股票一窍不通,可觉得现代人,不懂股票就无法更好的理解经济,我想学习学习,怎么炒啊

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股票2008-11-14 12:55本人在此抽空总结并介绍一下我在股票操作中的一些技巧和方法，当然有些得查阅相关资料，并非完全本人言语！所以有些可能大家看到过，到时候不要大惊小怪！由于面向所有人，言语我会尽量用的通俗易懂！如果说的不好，还希望大家指正和批评！

首先察看股票动态图很重要！下面就来讲讲入门话题的技巧：

一、大盘即时走势图。通常有两种显示方法，一种是图像显示，一种是数量显示。

（一）图像显示。

1、白色曲线。表示证交所对外公布的通常意义下的大盘指数，也就是加权指数。

2、 **曲线。是不含加权的大盘指数，也就是不考虑上市股票的盘子的大小，而将所有的股票对上证指数的影响看作相同的。参考白、**曲线的位置关系，我们可以得到如下的信息。

（1）、当上证指数上涨时，**曲线在白色曲线之上，表示盘小的股票涨幅较大；反之，盘小股票涨幅小于大盘股的涨幅。

（2）、当上证指数下跌时，**曲线仍在白色曲线之上，则表示小盘股跌幅小于大盘股的跌幅；反之，盘小的股票跌幅大于大盘股的跌幅。

3、红绿柱线。在黄白两条曲线附近，有红绿柱线，这是用来反映指数上涨或下跌强弱程度的。红柱线渐渐增长的时候，表示指数上涨的力量渐渐增加；缩短时，上涨力量减弱。绿色柱线增长，表示下跌力量增强；缩短时表示下跌力量减弱。

4、**柱线。在曲线图的下方，它是用来表示每一分钟的成交量。

5、红绿矩影框。红色框越长，表示买气越强；绿色框越长，表示卖压越大。

（二）数量显示

1、委买手数。代表了即时所有个股委托买入下三档的手数相加的总和。

2、委卖手数。是即时所有个股委托卖出上三档手数相加的总和。

3、委比数值。是委卖、委卖手之差与之和的比值

二、个股即时走势图

1、白色曲线。表示这种股票即时成交价。

2、**曲线。表示这种股票的平均价格。

3、**柱线。在盘的下方表示这种股票每分钟的成交量。

4、外盘、内盘。成交价是卖出价时称外盘，成交价为买入价时称内盘。当外盘累计数量大很多时，而股价也在上涨时，表示很多人在抢盘买入股票；当内盘累计数量比外盘累计数量大很多时，而股价下跌时，表示很多人在抛售股票。

5、成交明细显示。在盘面右下方，价位的红、绿反映外盘和内盘，白色为即时成交显示。

6、量比。是今日总手数与近期成交平均手数的比值。如果量比较值大于1，表示这个时刻的总手数已经放大了。当总手数量放大的时候，如果股价涨则后市看好；若量比数值小于1，表示这个时刻成交总手萎缩。

然后再具体讲讲看盘的技巧：我认为最重要的是对重点指标的理解，如成交价、成交量、平均线、k线形态等等方面！下面我就一一讲解！对于大家不理解的概念，我希望大家可以利用网络自己解决！谢谢合作！

先讲一下怎么看成交价：我认为出现以下情况可视为好现象（但不绝对以下观点也一样仅供参考）价格逐步上移/大部分时间站在平均价上/上穿均线！出现以下情况可视为坏现象：价格逐步下移/很难站在平均价上/出现急速下跌/上穿或顶到均线后回落！注意这些指标，然后再具体操作！当然这些在某些人眼里可能是费话，但我的费话是用肺说的，希望大家耐心！这也是股票操作中必须养成的习惯---沉着冷静！

接下来讲的是成交量：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日温和放大/底部突然放大/3日均量线在60日均量线上运行！出现以下情况可视为坏现象：价下跌量放大/顶部放巨量,单日放巨量/3日均量小于60日均量！

然后讲的是平均线：我认为出现以下情况可视为好现象：逐日上行/下边的上穿上边的/10日、20日、30日，有2根以上上行！出现以下情况可视为坏现象----5日10日调头向下/10日、20日、30日，有2根以上下行！

继续要讲的是k线形态：我认为出现以下情况可视为好现象：阳多阴少/阳长阴短/底部逐日提高/跳空阳线/连续长阳！出现以下情况可视为坏现象：阴多阳少/阴长阳短/高点逐日下移/跳空阴线/5%以上的长阴/收盘价等于最低价！

下面还得讲讲大单成交：我认为出现以下情况可视为好现象：卖盘大于买盘/几百手以上的卖单不断被买单吃掉，股价逐级提高/日内数次出现千手以上的大单成交并以阳线收盘！

出现以下情况可视为好现象坏现象：卖盘大于买盘股价一路下跌/买盘大于卖盘股价不升反跌/日内数次出现千手以上的大单成交/k线收阴！

最后再讲讲成交密集区：某一箱体或平台的平均价的位置通常是该区域的成交密集区,通常有极强的支撑或阻力的作用。大家可以不掌握，这其实也没什么可说的，最重要的还是成交价和成交量，如果大家把这吃透了，大家就可以在股市混好了！呵呵！

下面我们步入最直接的话题：买股技巧

一、短线买入技巧

1、创新高买股法----最好是小箱体新高，如是大箱体三次以上创新高比较靠。

2、跳空高开买股法----最好是从10日均线下跳到10日均线上，并有成交量配合。

3、连续长阳买入法----连续两天大阳线，成交量明显放大，股价要处在相对低位。

4、强势股首次回调至10日均线买入法----股价沿10日均线上行3天以上，第一次回调到10日均线附近，10均线最好要有一定的斜率，45度最好。

二、中长线买入技巧

1、阶段性底部(三个月以上)10日均线掉头向上买入法----先少量买入,底部确认后逐步买入。

2、周kd底部金叉买入法-----k线底部掉头向上少量买入,kd第一次金叉加仓买入,第二次金叉前高抛低吸降低成本，kd二次金叉后加仓买入。

卖股技巧

一、短线卖股技巧

1、止赢型卖股法-----挣钱就卖(通常定在2%以上)---有赚就撤，长期不衰！不要贪心！（股市必知）

2、止损型卖股法----可根据自己允许亏损的幅度来确定(跌幅2%以下或千股300元右)---有得有失，果断离场，永不后悔！（股市必知）

3、冲高回落型卖股法-----高开低走或急拉急跌

4、放大量型卖股法-----成交量超出前一天数倍或数十倍

5、密集成交区卖股法----前期平台底边缘或顶边缘附近

6、前期高点卖股法----通常用在相对的顶部区域。

7、通道上轨卖股法----参考布林通道

8、10日乖离卖股法-----10日乖离5-10%

二、中线卖股技巧

中线卖股和短线卖股的区别在于：中线卖股并不等于看坏个股,而意在波段操作,不断降低成本，因此中线卖股通常不会全部卖掉，而短线卖股通常是一下就全部卖掉并短期内不再碰该股。

1、10日均线向下掉头卖股法----10日线向下20日均线还上行时先少量卖出，10日20日均线同时向下时,大量卖出。

2、周kd死叉卖股法-----阶段性顶部，尽快减仓。

涨跌幅制度操作技巧：

A、多头诱骗：在涨跌幅限制下，庄家在希望出货时往往制造多头，即庄家在前收市价格增加10%的价格水平上虚挂出大量买盘，封死涨停营造多头气氛。散户终于按捺不住，跟风而进，而此时主力已悄然撤单，少量、多笔地低价出货把自己的筹码一股脑儿抛给跟风者，等你发现已被套牢。

B、空头陷阱：空头陷阱与上述情况正好相反，即当主力吸筹时，可将股价杀至跌停板，并以巨量封杀股价，在市场中制造恐慌气氛，造出空头陷阱。此时，散户看着一些被压低的股价，急于离场。主力抓住这一心理，一方面开始用连续不断的小量买单吸货，另一方面将自己打入的卖单分批撤出再分批打入，循环操作，在空头的掩护下，用较低成本就建满了仓。

C、冲销转帐：无论是多头诱骗，还是设空头陷阱，一些庄家为了逃避公开信息约束，往往会用冲销转帐的办法，即主力以多个身份开立多个账户以相互冲销转帐的方式，反复“做价”，以较低的成本就可以把股价提高或压低，达到操纵市场的目的。

D、时价关系：一般情况下的交易规则是“价格优先、时间优先”但在涨跌停板下，超出限价的申报为无效申报。此时“价格优先”不再适用，而适用“时间优先”原则。

E、技术指标：实行涨跌幅限制后，多项技术指标会变形产生严重的失真效果。

F、共趋联动：在市场及个股形成明确的趋势后，特别是在上升行情中，市场热点转化的速度有可能加快，板块联动性亦将加强。由于股票日升幅最大为10%，因此当某一热点形成强势上攻并形成涨停后，市场资金在无法渲泄的情况下，从而形成板块联动效果，而当某一板块形成连续涨停，无法介入的情况时，市场只能寻找其他的个股题材或机会，热点就会转移。

G、尾市手法：在涨跌幅限制下，常会出现连续光头的阳线或打阴跌停的最后“十分钟”，是谓“尾市手法”，常有“尾市拉抬”与“尾市打压”两种。

单只股票测量风险技巧：

1、比较法：比较法认为，两只或几只收益相等或相近的股票相比时，股价较高的股票投资风险较大，股价较低的股票风险较小。

2、价差法：价差法测量股票投资风险的原理是波动原理，它认为股票的投资风险来自股价的波动性，股价波动大的股票投资风险也大，股价波动小的股票其投资风险也小。

价差=（最高价-最低价）/[（最高价+最低价）/2]*100%

3、离差法：离差法定量测量股票投资风险最常用的一个指标是标准差，它反映了波动的股价对其波动中心（股价平均值）的波动程度（离散程度），标准差的数值越大，则股票的波动幅度越大，股票的风险也越大。

短线分析技巧：

1、买入量较小，卖出量特大，股价不下跌的股票。此类股票随时可能大幅上涨脱离庄家的成本价位。

2、买入量、卖出量均较小，股价轻微上涨。

3、放量突破最高价等上档重要重要趋势线的股票。

4、头天放巨量上涨，第二天仍强势上涨的股票。

5、大盘横盘时微涨，大盘下行时却加强涨势的股票

6、遇个股利空且放量而不跌的股票。

7、有规律且长时间小幅上涨的股票。

8、无量大幅急跌的股票是超短线好股票。

9、送红股除权后又上涨的股票。

保本投资技巧：

1、投资者预先设定投资总额所需保住的资本数额，有些投资者可能订出所需保住的“本”为其投资额的80%，而有些则可能只要求保住50%的”本”即可。

2、针对行情设定获利卖出点。用该方法的投资者对获利目标不能订得过高以免承担过高的风险。

3、针对下跌行情设定停止损失点。投资者若将停损点定为最初投资额的80%，若投资总额为5000元，当他的股票市价跌至4000元时，即予卖出，以避免更大损失，从而保住“本”。

判断股票热点技巧：一个主题股或一个热点板块形成过程中，盘面上会形成以下特征。1、个股或整个板块的成交量明显、连续增加。2、股价的波动明显增大。收盘时经常有人拉尾市或打尾市。3、某一个股或板块的股价走势配合换手率开始由弱转强。大盘跌，个股不跌，大盘涨，个股涨势超过大盘，这类个股和板块极可能成为市场热点。在分析股市热点时注意以下几点。第一，热点酝酿的过程就是主力资金介入的过程，一般来说，热点酝酿的时间越长，热点能够持续的时间也较长，或者持续的时间虽不长但主题股股价上升的幅度较大。第二，股市不可能同时出现多个热点板块，如果市场出现多个热点同时疯炒的情况，要留意大盘是否在走最后一浪。当新的市场热点形成时，旧的热点会逐渐冷却。第三，市场热点转移过程中，大盘往往有一次幅度不小的调整，以利于主力机构调整持仓结构。

每笔成交量分析技巧：庄家的目的，无非是在吸纳足够多的廉价筹码后，引诱散户跟风拉抬股价，从而达到其高位派发获利的目的。但庄家何时吸纳，何时震仓，何时拉抬，何时派发，由于其行动诡秘，中小散户实难辨知。这时，我们利用“每笔成交”这一指标参数，还是可以发现庄家行动的一些蛛丝马迹的。当他们在低位吸筹时，股价明显不跌或盘整或微升，但每笔成交应较平日有所放大。

当他们决定“震仓”时，由于多用低位对敲来进行，且其时散户尚未大举跟进，故每笔成交不应有明显减少。当他们拉抬时，由于对敲拉抬，且不可能如吸筹时在投入更多资金，加上散户跟风者众，故虽出现“价量齐升”，但每笔成交应有所减少。当他们派发时，由于众多散户介入承接他们抛出的筹码，所以，股价高位甚至下跌，庄家手中持股被散户“化整为零”般地啃食一空，故每笔成交应再有所减少。若如此，庄家阴谋得逞，广大散户还以为是高位平台，或小幅回档，持股守仓信心不减，但庄家却逃之夭夭。由此可见，“每笔成交”是一个辨别庄家动态的有力武器，特别是它与市场基本价量指标，与个股自身价量指标发生背离时，更应引起我们的重视和警觉。

股票买卖时间技巧：深沪股市每天早上9：30开市，11：30收市；下午13：00开市，15：00收市。其中最敏感的时间是在收市前10分钟，即14：50--15：00，因为这10分钟是买家和卖家入市的最后机会，亦可视为“最真实的时刻”。

确认底部技巧：

不要指望抄最低点。大部分股民认为反弹即是底部，抢反弹是高风险的行为。因此等待底部形态成熟后再大量买进，以免在跌势中被低点的低点套牢。

不要迷信底部量。价跌量缩，大家都知道，但量缩了还可以再缩。所以应等待大盘指数走稳后，六日均量连续3日迅增才能确认。

不要认为底部是一日。俗话说“天价三日低价百日”就是这个道理。一般说底有几种形式。W底及圆弧底是较为常见的底部，绝不要去抢V型底，因为V型底经常就是一个右肩，一买入就有会被套住的可能性。

底部确认的标准。一般底部出现必须符合技术方面的两大条件。A、各种技术指标向上突破下降趋势线，由于各阶段其下降趋势线均有所不同。一般以25日平均线为准。B、从形态上看，以前的最低底部都会是参考点。如果在一年内有几次都是在某一最低位置反弹上升的，那么该位置即可认为是一中期的底部。

追高热门股技巧：

其顶尖高手为杰拉罗特。塞和弗兰特。卡尔。他们一般都用以下手法。1、不对多种股票进行分散投资，而只对人气集中的热门股进行集中投资。2、不对绩优股进行长期投资，而对被认为有成长性的小型股进行投机，短期内决出胜负。3、不重视经济的景气和公司经营业绩的好坏，而是根据股票波动的技术图形进行操作。4、广织情报网络听到利多消息迅速买入。

这种操作手法一般的投资人虽然较难做到，但是如果：1、经济宏观走势向好，股市处于上升期。2、过去的一两年中，该股的股价上下波动比较激烈。3、很多人看好该公司的未来业绩。了解这三点后，一般投资人也可以用这种投资方法。当然，如果失败的话，损失也将很大。确认哪一种股票是真正的热门股、成长股是这种上升股票集中投资法的成功之关键。

美国哈奇10%投资技巧：

哈奇型投资法，是把股价上升潮至下跌潮、及许多潮至上升潮之间的转换幅度设在10%以内，投资者在实际操作中未必一定要在10%以内，也可以把它定在5%或—%以内。关键要对选定的股票过去的波动情况进行比较，10%、7%还是5%，原则是确定了一个百分比以后，上升买进，下跌卖出，都要执行同一个百分比，这样可根据自己的买卖方针确定，同设定自己买卖心理价位投资法相比，这种方法显然更加合理有效。

缺口应用技巧：

一、什么是缺口。在K线图上没有连贯的K线形态而出现了空缺形态称缺口。

二、缺口分为：启动缺口、上升缺口、拉高缺口、杀跌缺口和封闭缺口。

1、启动缺口通常出现在长期盘整、股价开始启动时。

2、上升缺口表明股价开始步入上升通道，可关注。

3、拉高缺口表明股价进入最后拉升阶段，见顶可能性大。

4、派货缺口显示主力已无力上升，开始派货。

5、杀跌缺口表现主力已脱身而逃，散户也纷纷杀跌。

6、封闭缺口表明从终点回到起点，再启动需要很长时间。

一般而言，股价以大成交量向上突破，留下缺口，这就是多头行情的征兆。继续上涨时应持有股票，不论是否在下一个次级行情顶点卖出，你需要承认日后仍将有高价出现，在回跌时可以加码买进。

因此，缺口若出现在多空间僵持不下的盘局尾声，无疑使投资人轻松而肯定地抓住未来一段时间内股价波动方向。股价向盘档上端突破，三天内不补空，可大胆地买进，轻松赚笔多头钱；股价向盘档下端突破时，三天不补空，勿需再迟疑，应该立刻抛出股票，减少损失。

缺口理论如同波浪理论一样较适用于多空对峙、交投活跃的股票，而对一些成交稀落偶有交易的股票则无实用意义。

K线之星分析技巧：

1、晨星：早晨之星的出现，表现大势可能见底回升。提醒投资者注意的是，利用早晨之星作为买进信号，其大前提是股价已有一定的跌幅，否则可能出现判断失误。

2、暮星：这里要提醒读者注意的是，股价已有一定升幅才可下结论，升幅越大，暮星给出的卖出讯号就越准确，可靠程度越高。

3、十字星：由于股市波动频繁，K线形态像一个十字。十字星的出现，表明市场多空存在较大的分歧，这就需要结合整个市场的走势来判断。如果市场已有了可观的升幅，一旦出现十字星，大势有可能见顶转为下跌；反之大势跌幅比较大，十字星的出现则显示反弹走高的机会较大。也就是说，无论是设施还是下跌的大势，当十字星出现时，如果当日的成交量越大，市势反转的可能性就越大。有时在上升或下跌过程中也会出现十字星，这只是其趋势中的停顿。

4、射击之星：其形状仿如枪的准星，是以有此称谓。射击之星通常出现在顶部，当大市已有一段升幅之后，一旦出现射击之星，往往预示着大市可能反转，准确性较高。射击之星也会出现在底部，主要是投资人心态不稳定所造成的。

成交量与股价趋势配合技巧：

1、价格随着成交量的递增而上涨，为市场行情的正常表现，此种量增价涨的关系，表示股价将继续上升。

2、在一个波段的涨势中，股价随着递增的成交量而上涨，突破前一段的高峰，创下新高价，继续上涨。然而此间的股价上涨的整个成交量谁知却低于前一个阶段上涨的成交量水准。在此时，价创新，量却没突破，则此阶段股价涨势令人怀疑，同时也是股价趋势潜在反转的信号。

3、股价随着成交量的递减而回升，股价上涨，成交量却逐渐萎缩，成交量是股价上涨的原动力，原动力不足显示出股价趋势潜在反转信号。

4、有时股价随着缓慢递增的成交量而逐渐上涨，渐渐地走势突然成为垂直上升的爆发行情，成交量急速增加，股价暴涨。紧随着此波走势，继之而来的是成交量大幅萎缩，同时股价急速下跌，这现象表示涨势已到末期，上升乏力，显示出趋势有反转的现象。

5、股价随着成交量的递增而上涨，是十分正常的现象，并无特别暗示趋势反转的讯号。

6、在一波段的长期下跌形成谷底后，股价回升，成交量却没因股价上涨而递增，股价上涨欲振乏力，然后再度跌落至先前谷底附近，或高于谷底。当第二谷底的成交量低于第一谷底时，是股价将要上涨的讯号。

7、股价往下跌落一段相当长的时间，出现恐慌性的卖出，此时随着日益扩大的成交量，股价大幅度下跌，当恐慌性卖出之后，预期股价可能上涨，同时恐慌性卖出所创的低价，将不可能在极短时间内跌破。随着恐慌性大量卖出之后，往往是（但并非一定是）空头市场的结束。

8、股价下跌，向下跌破股价形态、趋势线或移动平均线，同时出现大成交量，是股价止跌的讯号，强调趋势的反转。

9、当市场行情持续数月之久，出现急剧增加的成交量，显示了股价在高位大幅震荡，卖压沉重，此为形成股价下跌的先兆。

股价连续下跌之后，在低位出现大成交量，股价却没有进一步下跌，价格仅出现小幅变动，此即表示进货，通常是上涨的前兆。

美国投资大师炒股技巧：关于购买股票，林彼得大师有以下秘诀，颇值借鉴。

1、千万不要在周末读报，因为这会令你悲观起来。周一的股市通常都下跌，正是由于太多的人在周末读报。

2、决不要以为所谓“稳健”的股票不会大幅度波动。

3、不要以为微型股拥有较大的风险，大盘股的公司也同样会破产。

4、如果你没有拥有某只上升的股票，你并没有损失。许多人在叹息“踏空”之余，还在计算自己“损失”了多少钱，这是愚蠢的做法。

5、对投资者而言，最危险的事情莫过于认为狂跌中的股票不会再下跌（事实使它们会下跌）以及狂升中的股票不会再升（通常都会再升）。

6、不要长吁短叹地说错失了一种好股票，只要是一种好股票，我们就有的是机会。

7、要买那些已具规模和有持续增长的公司股票。由于它们有潜力，谁上台都可能管理得好—这是非常重要的。

8、在现代投资哲学中，最有用的便是“投资你了解的行业和公司”。你应该能在一分钟内向一个小孩解释为什么你买一家公司的股票，如果你不能，最好不要买它。

9、不要预测市场、利率和经济的走势。做任何这类预测都是没有意义的事，徒然浪费时间。（这点我不敢苟同）

10、要真正的做长线投资。最成功的投资通常都是在购入了股票的第三到第五年才出现，切忌炒上炒下。

11、小投资者不一定要投资在基金上。拥有一两家公司的股票也是致富之道——但大前提一定是你要完全认识这些公司。每一个十年中，找到两三种这样的股票，即可。

12、投资者应利用自己的擅长买股票。例如，医生应用他的专门知识来选择一些医疗股，而不应去追逐别种行业的公司——除非对它们有彻底的认识。

调整心理技巧：

1、盲目跟风心理。这种心理在小户持股人身上更为典型。他们对股市缺乏必要的知识，求利心切，又最怕亏本。这是一种缺乏主见和独立判断能力的弱者心态。

2、乐观与悲观心理。当社会经济繁荣时，销售顺畅，人们的投资意识就强烈而且乐观。此时股价即使出现波动，人们也倾向于作出好的预期。与此相反，当经济不景气时，股市为悲观情绪所笼罩，股市上竞相抛出股票，造成股市暴跌的恐慌。

3、心理。有些投资者总梦想一朝发迹或一本万利，一旦在股市上获利后，即被暂时的胜利冲昏头脑，不断吃进，甚至倾其所有，结果往往输得倾家荡产。

预防股票风险技巧：这里介绍一种公式，供参考。

R1=股票升幅/股价指数 R2=每股股价/每股利润

预防技巧是：R1〉1，则股票风险〉股市平均风险，投资者要小心，不宜买此种股票；R1<1表明股票风险小于股市平均风险，投资者仍可买入。

R2<8则股票风险小，股票投资者可适量买入；如果8≤R2<10,则股票风险适中，投资者适中而行；如果R2>10则股票风险大，投资者要谨慎。

卖出股票的技巧：欲将股票卖出时有几种方式。卖出股票要迅速。当买进的股票下跌时，有些人却忍耐着，如出现以下情况即使亏损也要抛售股票。

1、当股票跌到你要抛的目标时。

2、察觉自己买错了。

3、大市出现下跌时。

4、最好一次卖出。

道氏理论分析股市技巧：道氏理论基本设有二。一是经济发展呈周期性变化（即具具有经济周期）；二是证卷市场的波动同经济周期相关。在技术处理上，该理论将证卷的波动用三种趋势来描述。

本人抽空总结一下股票一是反映证卷价格广泛或全面上升或下降的基本趋势。其市场表现为，持续的上升，买一次对一次，市场惯性的推动，就形成了多头市场；而持续下跌，卖一次就对一次，从而形成空头市场。

第二种趋势为证券价格变动的次级趋势，又称修正趋势。因为第二种趋势经常是同基本趋势的方向相反，是对一段时间积累得过热的多头市场或过冷的空头市场修正。

第三种趋势为短期趋势，反映了几天之内的随机波动。由于其随机性较大，且易受人操纵，因而不便作为趋势分析的对象。

判断主力进出技巧：以平均线为依据，短、中、长三条线相互交叉来做如下判断。

1、当短线与中线及长线相近并且平行向上行时，表示主力仍在边吸边拉，可以追进。

2、当短线与中线及长线相近并且平行向下时，表示主力仍未进场或部分主力仍在出货，不可跟进。

3、当中线与长线由上行趋势转向下行趋势，而短线转向下行，形成一个断层向下的形态时，可认为主力拉高出货已完成，此股一般不会再度炒作，要经过很长一段时间恢复才可能再次启动。

4、当短线向上拉得太急，与中长线乖离率相差太大时，短线应出货，要等到短线再次向中长线靠拢时，方可逢低吸收，等待主力再次拉高。

5、当短线向下行，但中长线仍是向上趋势，此时被套也不必害怕，因为主力仍未出完货，一定还会自救。

6、看长做短，当主力进出指标中长线一路向上，与短线乖离率相差太大时或KD指标出现向下死亡交叉即可均量出货，等到短线回归中长线或KD指标出现黄金交叉时再入货。

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现货原油K线图中布林带是什么？

原油投资中布林带和k线的运用技巧介绍：

①当原油价格运行在boll中轨和上轨之间的区域时，只要原油价格不跌破中轨，说明市场处于多头行情中，此时我们考虑的交易策略就是逢低点买进，不考虑做空。特别是boll角度在45度以上，k线紧贴boll上轨上行那么此时多单持有，空单都不建议。

②当原油价格运行在boll中轨和下轨之间的区域时，只要原油价格不冲破中轨，说明市场处于空头行情中，此时我们的交易策略就是逢高点卖出，不考虑买进。角度超过45度，那么形成继跌形态，原油价格贴着boll下轨急跌，那么原油价格保持向下趋势，多单不做，等k线boll开始收口再做判断。

③当原油价格运行在boll中轨区域时，市场表现为振荡行情，市场会在此区域上下振荡。该行情对于做趋势的朋友杀伤力最大，往往会出现左右挨耳光的亏损现象。此时我们取的交易策略是空仓观望，回避掉这一段振荡行情。

④ boll通道的缩口状态。当原油价格经过一段时间的上涨和下跌后，会在一个范围内进入振荡休整，振荡的原油价格区域会越来越小，boll通道表现为上、中、下三个轨道缩口。此状态为大行情来临前的预兆。此时我们取的交易策略是空仓观望休息。

⑤boll通道缩口后的突然扩张状态。当行情在boll通道缩口状态下经过一段时间的振荡整理后，boll通道会突然扩张，这意味着一拨爆发性行情已经来临，从此之后行情便会进入单边行情。在此情况下我们可以积极调整自己的仓位，顺应行情建仓。

⑥boll通道中的突破行情。当boll通道经过缩口后在一拨大行情来临之前，往往会出现突破行情，这是主力在发力前制造的一个陷阱，也就是教科书上常说的“空头陷阱”或“多头陷阱”。我们应该警惕该情况的出现，最好的方法是通过我们的仓位控制来消除风险。当我们发现是陷阱后，我们还有足够的资金和时间来调整我们的仓位!

⑦boll在急剧拉上后呈现出boll坡度超过45度，那么原油价格在急涨后会出现回调，然后继续涨，那么此时我们最好的如单点位，可以通过boll线来判断，可做参考：当原油价格回落到boll中轨附近到时候，即时多单点位，相反，这个出现在急跌的情况下也适用的。

特殊运用：各周期k线和boll线都适用：boll走平，或者boll开口向上，那么原油价格小幅回落到boll下轨，在下轨处收一根阳k线，那么，结合上面1小时4小时趋势判断，如果还是多头，那么次点位作为非常好的多单点位，必去boll中轨，很大可能性去boll上轨，继续上冲，形成急涨形态。此时可再参考半小时和1小时阻力支撑情况看出单点位。相反，boll走平，或者开口向下，特别是MA20向下勾头，原油价格小幅反弹到boll上轨，收阴，那么结合1小时，4小时周期趋势，此点位(boll上轨处)可做为空单入场点位，非常大可能去接触boll中轨，很大可能性去boll下轨，然后形成急跌。

市场份额一夜回到三年前，为何新能源车走了一大圈又回到起点？

特斯拉最近是热点，半年时间股价涨了近三倍，其首款国产车型所谓的“低价”也频频成为各大媒体关注的焦点。似乎，以特斯拉为代表的新能源车，就要席卷整个市场了，但于此同时，国内的新能源车市场，情况却每况愈下。

根据乘联会的统计，2020年第一个月，中国乘用车市场出现急跌，整体下滑幅度超过20%，172.1万辆的销量水平，仅仅相当于2014年1月份。其中，被视为行业未来的新能源车，1月份更是遭遇重创，仅有4.1万辆的销量，同比下滑接近6成，2.38%的市场份额，也创下近年新低，将新能源车直接拉回到三年前。

新能源车市场今年的走势，伴随着乘用车市场的意外受挫，有些举步维艰了。

更何况，根据2014年国家下发的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方案》，到2020年，新能源汽车补贴将面临取消。此外根据2017年发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，2020年12月31日之后，新能源车免征购置税的政策也将到期。

政策红利快要到期，对于低迷中的新能源汽车产业，无疑将是雪上加霜。虽然近期工信部部长苗圩已经在公开场合表示，会重新研究新能源车补贴政策退坡的事情，但在短期内，市场承受的压力并不会有任何改变。

销量、份额双双创23个月新低

月销4.1万辆，同比下滑57.9%，环比下滑68.7%，市场份额仅仅为2.38%。这就是2020年第一个月新能源乘用车市场的成绩单。

细数起来，4.1万辆的销量水平，已经创下了新能源乘用车最近23个月来的新低。而且，这样的销量水平，换做传统燃油车，还进不了销量榜前15名（今年一月份，厂家销量榜单上第15名的数据为5.1万辆）。

要知道，去年1月份，新能源车可是风光无限，接近10万辆的月销量，销量和份额都同比暴涨200%以上。

▲新能源乘用车近两年销量，数据来源：乘联会

但新能源车如今的低迷，并非一朝一夕之功，而是早在7个月前就已经开始了。令笔者记忆犹新的是，在去年6月，也就是现行新能源补贴政策即将正式执行的那个月份，这一细分市场迎来了“最后的疯狂”，当月销量超过13.8万辆，市场份额数据刷新到7.84%的新高。

▲新能源乘用车近两年市场份额走势，数据来源：乘联会

但自那以后，新能源车市场就开始下滑，并且一发不可收拾。同比跌幅已经从去年7月份的4.16%扩大到了如今的57.9%。

▲国内新能源乘用车市场过去五年销量及份额走势，来源：乘联会

现在回过头来看，国内新能源车市场发展最快的，还是2017年和2018年，无论月销量还是在乘用车市场中的份额，上升态势非常清晰，份额提升也是最明显的——连续两年，市场整体销量和份额都保持了高速度。

今年这个比腰斩还惨的开局，纵然有着疫情和春节长的双重影响，却也充分暴露了新能源车市场自身面临的困境。

而且，随着经济的下行压力，短期内国际油价也是处于低位，一个月内油价接连两轮大幅跳水，使得新能源车的用车成本优势随之缩水。难以激发私人购买热情。

新能源龙头，靠燃油车续命

说到新能源车，特斯拉的曝光度最高，但在国内，新能源市场的龙头却并不是它，而是比亚迪。

作为一家以电池业务起家的新来者，比亚迪的造车历史就不用多说了。在新能源车领域，比亚迪算是国内起步最早的，时至今日，几乎已经拥有了新能源车的全产业链，并先后跟奔驰、丰田在新能源领域成立合资公司，不仅在国内地位超然，在国际上同样颇有话语权。

但即便是这样一家龙头，今年1月份，其新能源车的销量也相当惨淡，7133辆、同比下跌75.1%的销量数字，是过去两年内都不曾出现过的最低值——去年同期，这一数字是28668辆，前年同期则是7330辆。

根据比亚迪官方2月10日发布的销量快报，我们可以看到，其新能源车跌幅超过了75%，其中纯电动车下跌68.28%，插电混动车型下跌了84.08%。相反，在比亚迪从两年前就开始逐渐“战略放弃”的传统燃油汽车领域，反倒是有18.28%的同比增长。

而且，在这份销量快报上面，传统燃油车的占比达到了71.66%。

▲近两年比亚迪燃油车销量占比，数据来源：比亚迪官方

事实上，从去年7月份开始，比亚迪燃油车型的占比，就在不断上升。在过去两年时间里，比亚迪燃油车的销量占比，一度低到只有31.4%——从上面这张图表中可以看到，也就是去年6月份。

其后短短四个月时间，比亚迪燃油车的销量占比就翻了一倍多，然后便一直维系在70%左右的水平至今。

▲近两年比亚迪燃油车销量走势，数据来源：比亚迪官方

再看具体销量，比亚迪燃油车的确也是从去年7月份开始呈现上升势头的。到去年四季度，便保持在月均销量3万辆左右的水平，成为支撑品牌的据对支柱。

新能源龙头要靠燃油车来撑大局，这里面有多大的苦衷？

▲比亚迪近两年汽车销量月度数据，来源：比亚迪官方

我们再看一组数字，2019年，比亚迪共卖出22.95万辆新能源车，同比下滑7.39%，但同期，国内新能源车市场取得了超过3%的增长。

更重要的，比亚迪在新能源市场的份额，也在持续下滑。

在下面这张图表上，我们可以看到，近两年比亚迪在新能源市场的份额，去年2月份是峰值，为30.12%，但此后几乎是一路下滑，到年底最后一个月，已经只有8.2%。

▲比亚迪新能源乘用车市场份额走势，数据来源：比亚迪官方、乘联会

而根据今年1月份的数据，比亚迪新能源车7千余辆的销量，约占新能源市场整体17%的份额。看似份额环比上升了不少，可总量实在是下滑得太厉害了，已经不足以支撑汽车业务大盘运营。

都快要活不下去了，这个时候除了回过头抱紧燃油车这跟大粗腿，比亚迪还有别的选择吗？

造车新势力：我们更难

像比亚迪这种背靠传统燃油车技术的车企，应该庆幸，至少还有救命稻草可以捞——甭管燃油车造的好不好，至少短期可以续命。要知道，在新能源这一亩三分地里面，其他那些造车新势力，可是只有华山一条路，玩命死撑。

在国内，曾经有数十家造车新势力，品牌至今笔者都记不全，但真正开始交付产品的，也就屈指可数的几家。其中，市场上能见到车的，主要有蔚来、威马、小鹏等。数据显示，过去这一年，这三家主要造车新势力的销量均停留在2万辆左右，其中蔚来20565辆，威马16876辆，小鹏16608辆。

这个销量规模能带来利润吗？以蔚来为例，在去年最后一天蔚来公布的第三季度财报中，净亏损25.536亿元，其前两个财季分别亏损26.236亿和32.858亿。据说如今亏损情况比前两年好些了，可依然没有改变持续烧钱的处境。

连规模最大的蔚来都如此，造车新势力如今真正赚到钱的，又有谁？

毕竟，并不是谁都能像特斯拉那样玩命烧钱，哪怕是一直没挣钱——根据其近三年财报显示，?2017年亏损6.75亿美元，2018年亏损9.76亿美元，2019年亏损8.62亿美元。即便如此，投资者们依然看好它，过去这半年里，股价就像疯了一样往上窜。

一边是汽车市场的整体低迷，一边是全球气候协定倒逼各国传统行业转型，更何况，国家的新能源补贴政策又已经濒临当初制订的五年收拢窗口。

2020年，新能源车市场真的是难上加难。

新能源补贴取消？不，要出台新政策

去年3月，上汽集团董事长陈虹表示，当前我国新能源汽车以政策驱动为主，市场驱动力不强。到2020年购置补贴取消后，若无其他政策跟进，很可能导致中国新能源汽车市场出现40%左右的“断崖式”下滑。其中，纯电动汽车受到的冲击尤其大，市场份额可能下滑50%左右。

但其实，陈虹这话说出没过几个月，市场就已经应验了，当年10月、11月，新能源车市场单月销量同比额跌幅均超过40%，彼时，新能源补贴政策仅仅只是大幅退坡，并没有取消。

▲新能源车近两年零售销量走势，数据来源：乘联会

如此看来，今年1月份新能源车同比下跌57.9%，最主要的因素还是去年下半年以来颓势的延续，加之今年开局就碰上疫情这种意外，才显得更加狼狈。

那么，新能源车遭遇危机了吗？现在下结论虽然为时过早，但不可否认的是，今年的惨淡开局，已经将新能源车快逼到墙角。只不过，新能源车作为国家定调的产业转型大方向，当产业发展面临重大转折点的时候，国家一定不会听之任之。

1月20日，工信部部长苗圩在国新办发布会上表示，我国汽车产业处在企稳筑底的关键时期，工信部将尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划（2021年-2035年）》，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策。他透露，有关补贴退坡的政策可能要平缓一些，不会大幅度退坡，以促进消费。

政策利好自然是欢迎，可新政到底会如何发力，如何引导发展，如何刺激消费，都需行业及相关主管部门共同商讨，毕竟这是一个涉及未来15年长远发展的大规划，但那就意味着：远水解不了近渴。

更何况，苗圩说的是不会大幅退坡，并没有说会加大补贴。而且，新政对消费的刺激，体现到销量，往往还有一个周期——除非是像几年前新能源刚刚起步时候那种动辄十多万元补贴的“猛药”。只是，如今的新能源产业，已经进入到2.0时代，需要优先考量的是整个行业如何健康成长，如何做强，而非短期销量的拉升，所以，期待新政有“彩蛋”的，基本可以洗洗睡了。

在笔者看来，新能源车的购车补贴，在现有基础上不减少，已是现阶段能期待的极限。至于年底即将到期的新能源车免征购置税政策，届时能够延期五年，就是对行业最大的支持。

最后说说

近日，工信部发布了降低新能源汽车行业准入标准的征求意见稿，行业准入的必备条件从具有“设计开发能力”改为具有“技术保障能力”。对此，业内不少人士认为，这是扩大开放力度的信号，更多资本会涌入，也意味着竞争将升级。

一直以来，行业都将新能源作为中国汽车“弯道超车”的契机，事实也已经证明，中国已经成为全球最大的新能源车市场，2019年全球一半新能源车都是中国消化掉的。在产业层面，中国的企业已经在新能源产业链条上具备了一定的话语权，传统汽车大腕正在加强与中国新能源玩家的合作。

但是，转型新能源并不是中国一家重视，欧洲、日本、美国，任何一个汽车发达经济体，都在盯着这块未来的大蛋糕。比如，此前世界主要国家对禁售燃油车的时间节点，普遍的说法是最早2040年，但不久前曾传言德国会提前这一日程，只是后来又被否认了，不过，日前英国运输部长的调门却是言之凿凿，称英国提前5年，甚至有可能提早到2032年就开始实施。

如此看来，新能源这一仗，大家都不会任由中国悄悄做大。有鉴于此，如何抓住这个弯道超车的机会，如何引导老百姓向新能源车转移视线，新一轮的政策，将起到非常关键的作用。这不仅关乎今年新能源车会不会继续“打酱油”，更关乎整个行业未来的长远走向。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

发改委：10月9日国内成品油价格不调整

[汽车之家?新闻]?根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于10月9日24时开启。自2020年9月18日国内成品油价格调整以来，国际油价震荡上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨2.60%。按现行国内成品油价格机制测算，10月9日的前10个工作日平均价格与9月18日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价周期内国际油价先降后升，震荡有所加剧，期间多个交易日涨跌幅超过3%。特朗普检测呈阳性、美国9月非农就业人口增长不及预期，加剧了市场对疫情再度蔓延、全球经济恢复乏力、需求萎靡不振的悲观情绪。受其影响，10月2日伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格一度分别降至6月中旬、9月中旬以来低点。此后，特朗普宣布出院、挪威罢工、“德尔塔”飓风均影响油价大幅回升，10月5日纽约WTI原油期货盘中涨幅一度超过7%。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶41.72美元、39.83美元，分别比上一调价周期上涨1.56%、3.63%。

国家发改委价格监测中心预计，在需求萎靡不振及“欧佩克+”减产措施共同作用下，短期油价仍将呈震荡运行态势。不过，各国应对经济冲击所取的政策措施、美国大选、英国退欧进展、美元走势等不确定因素对油价冲击有所加大，可能打破数月来的油价平衡态势。

2020年，国内成品油调价已呈现“三涨四跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。（消息来源：国家发改委；@央视财经；编译/汽车之家?翁萌）