油价贵了油耗变低的原因_油价贵了油耗变低

1.几个不靠谱的“省油”技巧

2.给车子加高标号汽油真的能省油吗

3.油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

几个不靠谱的“省油”技巧

几个不靠谱的“省油”技巧

油价越来越贵，很多车主为了省油会选择加一些价格便宜的劣质油。虽然能够省一点油钱，但是反而会对发动机造成损害，还要付更贵的维修费。而有些车主为了省油，会试一些不靠谱的省油小妙招。但是这些省油方法是非常不靠谱的，不仅不能省油，而且还会对汽车造成一定损害。

很多车主在早上开车的时候都会选择热车，从而让发动机保持最佳的工作状态。但是很多车主常常热车要热个四五分钟，觉得热车时间越久越好，还能省油。但是这个做法是错误的，不仅费油而且还浪费时间，一般热车时间在30秒左右就可以了。

不同车型排量都是不一样的，很多人在买车的时候会选择小排量汽车，觉得小排量汽车相较于大排量汽车而言耗油少。其实这个说法是错误的，一辆车的油耗水平主要取决于车身的重量，所以排量大的汽车不一定费油。

很多车主在下坡的时候为了省力喜欢空挡滑行，他们觉得空挡滑行能够省油。其实这个做法是错误的，空挡滑行不仅不省油，而且还会加速汽车变速箱刹车片的磨损。而且空挡滑行下坡是非常危险的，如果遇到什么意外情况只能依靠脚刹。汽车很容易失去控制，一不小心就会和别的车辆发生碰撞。

相信热胀冷缩这个原理很多人都知道，有些车主为了省油会在早上或者是晚上气温比较低的时候去加油，他们觉得这样能够省油。其实这个说法是错误的。加油站周围是做了一定防护的，汽油是不会随着外界变化而变化的，因此没必要特地选在早上或者是晚上去加油。

还有些车主在加油的时候为了省油会选择加半箱油，他们觉得加半箱油能够减少汽车的重量，从而减少油耗。这个做法也是错误的，汽车并不会因为多加半箱油而增加油耗。而且只加半箱油反而浪费时间，用完以后还得再回加油站加油，还不如一次性把油加满。

除了这几种省油小妙招以外，有些车主为了省油还会调高轮胎胎压。他们觉得轮胎胎压高了，轮胎与地面之间的摩擦力就减小了，就能节省一些油耗。

其实这个做法是错误的，调高胎压不仅不能省油，在遇到道路湿滑的情况时反而会影响汽车的制动效果，一个不小心就会造成追尾事故。而且轮胎胎压过高，容易造成爆胎，是非常危险的。 这几种省油小技巧都是不可取的，千万不要尝试。

给车子加高标号汽油真的能省油吗

给汽车加高标号汽油能更省油吗？加油站的员工终于说了实话！对于传统的内燃机汽车而言，高昂的油价增加了不少用车成本，这也让车主不得不在油品上做文章。低标号汽油单价低，但是我的车能用吗？高标号的油更纯，油耗能降低吗？带着这样的疑问，今天就请了一位加油站工作的员工给大家聊聊汽油相关的知识。

很多车主在买车时，一定会听到销售人员说他家的某款车压缩比很高(小编在买车时销售人员也是这样说的)，是多少多少。其实绝大多数人对这个概念不是很了解，凭借着惯性思维会觉得越高越好。所谓“压缩比”，指的是发动机的空气压缩比，压缩比越高，就应该加高标号的汽油，压缩比越低就应该加低标号的汽油。汽油标号的高低，决定了其抗爆震能力的强弱，标号越高，越不容易爆震。

说到这里想必大家就有所顿悟了，燃油标号越高，油的燃烧速度越慢，燃烧爆震越低，发动机需要较高的压缩比。高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。反之亦然。用92号和95号汽油举个例子，92号汽油和95号汽油之间并没有太多的差别，谈不上谁比谁更干净更清洁的问题，而只是辛烷值不同。同一辆家用车加92号和95号的汽油之后，各自实际油耗之间的差别并不大，换算成每年相差的油费也就几十元。

但是，标号越高的汽油燃烧稳定性会越好，不会让发动机因爆燃而工作异常。这也是为什么使用95号汽油的发动机千万不能加注92号汽油的原因，因为会对发动机造成损坏。也有很多实验表明，95汽油确实在动力油耗方面有那么一点点的优势，可是95油价格高，综合考虑来看92与95总体成本其实是差不多的。

不同等级的汽车不能随便乱加不同标号的油，因为如果加标号过高的油会燃烧不完全更容易产生积碳。所以最后得出的结论就是：盲目加高标号的汽油，反而更容易产生积碳！我们应该按厂家推荐标号的汽油就可！关于加什么标号的油，大家可以打开油箱盖，背面有写关于车辆所使用的推荐燃油标号！

油价太高，有必要把油车换成新能源车吗

哪些人没必要换

纯粹觉得油价贵，没算过成本

杭州92号的油价8块7毛钱/L了，前两年92平均也就是7块/L的样子，感觉涨了很多。

按照1年1万km这么来算，10万块钱的家用车，油耗基本上6L/100km左右样子，对不对？你一算，油价涨了，1年开销多了1020块钱了。

多是多了，痛是痛了，但不至于开不起。一般情况下来说，10万块钱的车你不算油钱，1年开销就要9450块钱了。

再加上油钱的话是13650块钱，你再算上折旧1万块，1年总共的开销是23650块钱，油价上涨导致1年多花了1020块钱。

这个油钱，对吧？占整年用车的开销大概5%不到一点，大家可以评估。

换个角度看，国际原油价格也不会一直这么高的，是吧？目前贵，有各种国际形势的缘故的，未来有可能会好转的，是吧？

没考虑实际用车情况

如果我们有车位，充电桩也是有的，回到家就是车位这么一停，晚上谷电还便宜点了，车子上面一插，3毛钱1度，有的地方还不到，是吧？

明天早上就正常线一拔就开出去了，全年都不需要有加油站排队的过程了。

很多朋友连晚上停车位都找不到，还在抢车位，还说自己的车位、自己的充电桩，这东西，心情复杂，只能说每个人的情况真的不一样。

外面公用的充电桩成本可是没有那么低的，国家电网、特来电这种APP也可以去看一下的了，1度电1块5毛9。

这么算下来，电车1km的成本是2毛到3毛的样子，还没有算充电时间的停车费了，排队充电等充电桩这个时间摊掉的成本了。

哪些朋友确实可以换

原来车子比较老了，可以增购

当然了，有些朋友确实也可以趁着这个机会来考虑一下的。

比如说：现在车子已经开到10年了，本来就要换的，刚好又看到油价是这么个苗头，是吧？

确实也是在观望各种新能源车子的这种情况，不妨新购置一辆新能源车，先买一个新车，反正也是绿牌的，对吧？

原来的那个油车再放一放再看一看，到时候再决定是2个都留，还是去掉1个。

因为像10万左右的家用车，10年开下来了，哪怕要卖，其实也没多少钱了。

有停车位，也要先问下物业

除了本身就正好要换车的朋友之外，家里有停车位的朋友真的可以认真考虑下电车要不要来一个。

有车位、有充电桩和没车位、没充电桩不是一个事情，完全不一样的体验了。

因为装充电桩是需要物业在《新能源小客车购车充电条件确认书》这个文件上面签字同意，实际情况来讲，不少朋友就是卡在这个地方的。

所以说，买新能源车之前，物业还是要问过的，确认一下。

盲目把油车换成新能源车可能不实惠

所以，总得来讲，现在油价是比较贵，但是你直接说“油价一贵我就要换成新能源车”，不免是有盲目的成分，不一定是一个长远、最合适的选择。

还有一方面，就是油价其实在用车成本里面不算是最大的一个大头，修修养养、买买保险，厉害得很，新能源车想要用得舒服是要有些配套条件的。