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3.汽车蓝牌和黄牌的区别有哪些

4.废气涡轮增压器的结构，要详细一点的介绍

5.中国最大的集团是哪一个？

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中国石油化工集团公司产品

家用产品

加油卡 加油站查询 奥运服务 汽车养护品

车用润滑油

汽车机油 柴油机油 通用内燃机油 摩托车用油

车辆齿轮油 传动系统油 发动机冷却液 汽车制动液

乙醇汽车专用油

商用产品

沥青 石油焦 天然气 汽油

柴油 润滑油 化工产品 催化剂

润滑油

工业用油

工业齿轮油 液压油 造纸机油 汽轮机油

压缩机油 电器用油 针织机油 热传导油

高温链条油 蒸汽气缸油

车用油

柴油机油 铁路内燃机油 车辆齿轮油 传动系统油

发动机冷却液 减震器油

合成润滑剂

合成齿轮油 航空润滑油 特种精密轴承油 密封润滑剂

合成压缩机油、冷冻机油 含氟特种润滑剂 高低温轴承润滑脂 合成液压油

特种仪表脂 特种用途润滑脂 特种高温链条油 特种密封脂

特种汽车润滑脂 特种齿轮润滑脂

润滑脂

通用脂 汽车行业专用润滑脂 冶金行业专用润滑脂 轴承行业专用润滑脂

电动工具润滑脂 防护脂

金属加工用油

成型加工润滑剂 油基切削加工润滑剂 水基切削加工润滑剂 防锈油脂

清洗剂 热处理油

船用发动机油

船用气缸油 船用系统油 船用中速机油 船用高速机油

舷外机油

化工产品

合成树脂 合成橡胶 合纤原料和聚合物 合成纤维

化肥 化工原料

催化剂

炼油催化剂 聚烯烃催化剂 基本有机原料催化剂 其他催化剂

炼油催化剂

催化裂化催化剂 催化裂化助剂

催化重整催化剂 加氢催化剂

中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。

中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。

中国石化集团公司在《财富》2007年度全球500强企业中排名第17位。

中国石油化工股份有限公司（以下简称“中国石化”）是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。中国石化是由中国石油化工集团公司依据《中华人民共和国公司法》，以独家发起方式于2000年2月25日设立的股份制企业。中国石化167.8亿股H股股票于2000年10月18、19日分别在香港、纽约、伦敦三地成功发行上市；2001年7月16日在上海证券成功发行28亿股A股。截至2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，社会公众股占4.81%。

中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开发、开、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、化纤、化肥及其它化工生产与产品销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。中国石化是中国最大的石油产品（包括汽油、柴油、航空煤油等）和主要石化产品（包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品）生产商和供应商，也是中国第二大原油生产商。

中国石化建立了规范的法人治理结构，实行集中决策、分级管理和专业化经营的事业部制管理体制。中国石化现有全资子公司、控股和参股子公司、分公司等共80余家，包括油气勘探开发、炼油、化工、产品销售以及科研、外贸等企业和单位，经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最活跃的东部、南部和中部地区。

中国石化将认真实施、市场、一体化和国际化战略，更加注重科技创新、管理创新和提高队伍素质，努力把中国石化建设成为具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司。

中国石化的最大股东——中国石油化工集团公司是国家在原中国石化总公司的基础上于1998年重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家出资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。

中国石化集团商标

根据中国石化统一品牌战略，股份公司目前主要使用6个注册商标。

“朝阳商标”“SINOPEC商标”“满天星商标”“长城商标”“长城油滴商标”“东海沥青商标”。

该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2006年度中国企业500强排名中名列第一，2007年度中国企业500强排名中名列第一。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第十七。

中国石化集团业务与产品

2006年，中国石油化工集团公司共完成二维地震15175千米，三维地震7582平方千米；完成探井495口、进尺130万米。新增探明石油地质储量2.32亿吨，新增探明石油可储量4116万吨；新增探明天然气地质储量1436亿立方米，新增探明天然气可储量980亿立方米。原油储量替代率达136%。原油生产突破4000万吨，达到4016.7万吨，生产天然气72.7亿立方米，油气产量创历史最好水平。新建原油生产能力646.5万吨，新建天然气生产能力19.04亿立方米。

油气勘探除川东北地区获得重大成果外，东部老区探明储量稳定增长，全年新增探明石油地质储量1.42亿吨,同比增加1907万吨，为老区硬稳产奠定了基础；东北新区松南深层天然气勘探获重大突破，长岭凹陷腰深1井在营城组火山岩获得日产近20万立方米的高产气流，控制储量规模约300亿立方米；西部塔河等重点地区新层系、新区块取得重要发现，塔河地区继续保持储量快速增长态势，碳酸盐岩含油面积继续向南向西扩展，白垩系首次在塔759井获日产70立方米高产凝析油，共新增探明储量8045万吨。

油田开发水平进一步提高。东部生产原油3480万吨，同比增加24万吨，实现了硬稳定；塔河油田生产原油472万吨，比上年增产52万吨，实现了西部快上产。东部老油田开发连续10年实现储平衡，西部塔河油田开发连续4年实现上产。油田主要开发指标实现了“两稳两增”的运行态势：自然递减率稳定在16.1%，综合含水稳定在88.3%，油水井开井数增加1338口，剩余可储量增加1415万吨，油田稳产基础得到进一步加强。

天然气开发建设进一步提速。普光气田开发建设全面展开，气田集输、净化厂和系统配套等地面工程建设稳步推进；鄂尔多斯大牛地气田产能建设规模继续扩大，2006年新建产能4.6亿立方米，已累计建成16亿立方米天然气生产能力，当年产气10亿立方米；本公司内部企业供气以及北京、山东、河南、四川等重点地区天然气产销运行管理工作得到加强，基本保证了市场的稳定。

中国石化集团社会责任

安全生产、环境保护，直接关系人民群众的生命健康安全。既要重视经济规模、效益增量、降本减费，还要努力实现安全发展、清洁发展和节约发展，创造一个和谐、安全的友好环境，这是中国石化一贯的目标，也是中国石化对社会负责任的一个方面。

中国石化坚持科学发展观统领安全环保工作全局，树立了“一切安全事故都可以避免”的理念，坚持严字当头、严格管理，按照“制度执行要严、基本功训练要严、设备管理要严、隐患治理要严、事故问责和处理更要严”的要求，努力追求“零缺陷、零事故、零污染、零伤害”，最大限度地降低事故发生率，减少事故损失率。同时努力做到新改扩建项目增产减污、增产减水、增产节能，规范建设项目环保节水节能“三同时”程序，落实各项环保和节约措施；全面推行清洁生产，开展创建清洁生产企业活动，从生产过程中减少污染物的产生量；积极开展综合利用，认真规划、积极实施节水减排项目；加大污染治理力度，做好生产变化的环保配套。不断强化节约意识，加强“三废”利用，努力做好节水减排工作。

2006年，中国石化安全环保各项指标完成较好，实现了安全生产总体平稳，环境治理水平稳步提高。

2007年，中国石化将继续坚定“以人为本”、“人命关天”和“安全发展、清洁发展、节约发展”的信念，切实维护企业安全环保的社会责任，努力实现 “五个避免”、“四个减少”和“一个保持”。即以防范重特大安全、环境污染事故为重点，最大限度地避免重大井喷失控事故、重大死亡事故、重大火灾爆炸事故、重大责任事故、重大环境污染事故；一般故减少30％，死亡人数减少30％；外排废水中COD量同比降低5%以上；新鲜水用量同比减少5%以上，外排废水达标率保持在95％以上。 5.12汶川地震后救灾捐款1000万人民币。

中国石化股份公司所属上市公司

简称 股票种类 主营业务

中国石化 A、H、ADS 控股公司

上海石化 A、H 炼油、石油化工、合成树脂、合成纤维、有机化工

扬子石化 A 炼油、石油化工、合成树脂、有机化工

镇海炼油 H 炼油、石油化工、化肥

北京燕化 H 炼油、石油化工、合成树脂、合成橡胶、有机化工

齐鲁石化 A 石油化工、合成树脂、有机化工、合成橡胶、氯碱等

仪征化纤 A、H 合成纤维

湖北兴化 A 炼油、石油化工、合成树脂

中国凤凰 A 石油化工、合成树脂

石炼化 A 炼油、有机化工

茂炼转债 可转债 炼油

石油大明 A 石油开、电子元器件

中原油气 A 石油、天然气开

武汉石油 A 成品油销售

泰山石油 A 成品油销售

冠德控股 红筹股 油品及石油气贸易

中国石油化工集团公司投资建设

2006年，公司按照“扩大、拓展市场、降本增效、严谨投资”的发展战略，遵循上中下游全面、协调、可持续发展和实现效益最大化的原则，加大优化调整力度、突出核心业务发展、加快重点工程建设，全年完成固定资产投资1354亿元；共有50套炼油化工生产装置建成投料试车，3条长输管线建成投产，成为公司历年来投产项目最多的一年，使中国石化整体实力得到进一步增强，为下一步发展积蓄了强大后劲。

油田地面 “川气东送”工程前期准备工作全面展开，工程建成后，可将目前国内规模最大、丰度最高的普光气田天然气通过管道直接输送到东部地区。塔河油田产能地面工程建成，胜利埕北26产能建设区块完成海上平台及配套管线建设并投产。

炼油化工 跟随国际炼油化工装置大型化发展趋势，公司炼油化工装置单系列规模不断扩大，新开工的炼油装置达到1000万吨/年规模、乙烯装置达到100万吨/年规模。2006年，海南大炼油工程和茂名乙烯改扩建工程建成投产，广州炼油改造工程8套新建主装置投料试车成功，燕山炼油改造工程6套新建装置建成中交，青岛大炼油工程、福建炼油乙烯工程、洛阳和武汉油品质量升级改造工程开工，天津炼油乙烯一体化工程和镇海乙烯工程奠基。安庆、湖北、巴陵三套化肥“煤代油”工程相继建成投产，大大降低了原料成本。

管道储运 管道运输作为公司发展战略的重点之一，近年来投资建设了多条长距离、大口径的原油、天然气和成品油管道。2006年，建成投产了仪征—长岭、临邑—济南2条原油管道和珠三角成品油管道；天津一体化原油储运工程、曹妃甸原油码头及配套工程、长岭—株州成品油管道工程开工建设；北京环城、石家庄—太原、洛阳—郑州—驻马店、金山—嘉兴—湖州、安庆—合肥5条成品油管道建设继续顺利推进。

川东北地区天然气勘探形成大场面 普光地区储量快速扩大，普光气田成为迄今为止中国国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田。截至2006年底，累计探明地质储量达3560亿立方米。普光气田的发现将对缓解中国天然气供应紧张形势发挥重要作用。通南巴地区河坝构造河坝1井获日产天然气166.8万立方米,展示了通南巴地区良好的勘探前景。元坝地区等一批重点目标钻探顺利，预测圈闭量规模比较可观。川东北海相天然气勘探开发的大场面已经形成,将对中国石化的发展产生重大影响。

21世纪样板炼厂 中国石化21世纪整体新建的第一个炼油企业——海南炼油化工有限公司，包括800万吨/年常减压在内的15套生产装置及配套的油品储运和公用工程系统，经过两年多的建设，2006年全部建成投产，成为目前国内炼油单系列规模最大、最全的企业，并成为“技术先进、装备精良、质量领先、效益突出、环境友好、管理科学”的21世纪样板炼厂。海南炼化公司的建成投产不仅满足了海南及周边地区对成品油的需求，还将极大地带动海南省地方下游加工项目和配套产业的发展。

中国第一个百万吨乙烯项目 茂名100万吨/年乙烯扩能改造项目于2006年9月提前12天实现了装置安全、经济、一次开车成功的既定目标，创造了国内大乙烯建设工期短、国产化率高、投资成本低等一系列新纪录。通过新建和改造8套生产装置，乙烯生产能力从36万吨/年提高到100万吨/年，成为中国第一个百万吨乙烯生产基地。该项目建成投产，对泛珠三角区域的经济发展有重要的促进作用，社会效益良好。

建设中的炼油化工重点项目 中国石化21世纪整体新建的第二个炼油企业——青岛炼油化工有限公司，包括1000万吨/年常减压在内，共有15套生产装置和配套的公用工程系统，工程土建施工全面展开。福建炼油乙烯一体化工程，包括新建800万吨/年炼油工程和80万吨/年乙烯工程共18套生产装置、改造6套生产装置以及公用配套工程的建设等，项目土建工程全面展开。天津炼油乙烯一体化项目，包括新建1000万吨／年炼油和100万吨／年乙烯，年内举行开工奠基仪式。镇海炼化100万吨/年乙烯工程年内举行开工奠基仪式。天津石化和镇海炼化的乙烯项目是中国石化单系列规模最大的乙烯装置，年内设计工作全面展开。上述项目的建设将以节约、绿色环保为标准，建成后，将大大提高我国乙烯生产能力，满足所在地区及周边区域的产品需求，并将带动区域经济发展。

仪征－长岭原油管道 仪长原油管道设计全长9千米，是目前国内管线最长、分支最多且不具备反输流程、运行管理难度最高的一条热油管道，也是目前国内自动化水平最高的一条原油管道。仪长原油管道年内全线建成投产，从根本上改变了5家沿长江企业的原油运输方式，消除了原油江运可能带来的环境污染，对保护长江流域环境和生态具有十分重要的意义。

珠三角成品油管道 珠三角成品油管道西起湛江东兴炼厂，向东经阳江、茂名、江门、佛山、广州、东莞、惠州到达深圳，并设有佛山支线、中山珠海支线和深圳泽华支线，管道全长1150千米，是国内已建成长距离成品油管道中输送工艺技术最复杂的管道。珠三角成品油管线年内全线投产，将中国石化在广东地区三家企业联接起来，保障了珠三角地区成品油的稳定供应。

中国石油化工集团公司企业文化

为适应建立现代企业制度和国内外资本市场监管要求，规范企业经营管理行为，规避经营风险，保障会计信息真实可靠，自2003年以来，公司逐步建立、实施了内部控制制度，并不断加大内部控制的建设和执行力度。截至2006年底，公司建立了完善的内部控制体系，内控制度涵盖了总部、企事业单位、分（子）公司各业务环节，基本实现了内控制度的全覆盖；初步形成了学习内控制度、执行内控制度的良好氛围，内部控制的理念和意识逐步增强，为内部控制制度实施创造了良好的内部环境；狠抓日常工作，确保内控制度执行到位。通过实施内部控制，本公司整体经营管理水平显著提高，管理行为日益规范，风险防控能力稳步提高，会计信息质量和对外披露信息的可靠性进一步提升。

中国石油化工集团公司企业名录

油田企业

胜利石油管理局 西南石油局

中原石油勘探局 中南石油局

河南石油勘探局 西北石油局

江汉石油管理局 华东石油局

江苏石油勘探局 华北石油局

滇黔桂石油勘探局 东北石油局

新星石油有限责任公司 管道储运公司

上海海洋石油局 西部石油工程技术服务管理中心

炼化企业

北京燕山石油化工有限公司 石家庄炼油厂

齐鲁石油化工公司 济南炼油厂

上海高桥石油化工公司 武汉石油化工厂

金陵石油化工有限责任公司 沧州炼油厂

茂名石油化工公司 长城润滑油有限公司

天津石油化工公司 清江石油化工有限责任公司

扬子石油化工有限责任公司 保定石油化工厂

巴陵石油化工有限责任公司 青岛石油化工有限责任公司

长岭炼油化工有限责任公司 杭州炼油厂

仪化集团公司 湛江东兴石油企业有限公司

南京化学工业有限公司 中国石化海南炼油化工有限公司

广州石油化工总厂 湖北化肥厂

安庆石油化工总厂 九江石油化工总厂

洛阳石油化工总厂 四川维尼纶厂

荆门石油化工总厂

成品油销售企业

北京石油有限责任公司 江西石油总公司

天津石油有限责任公司 山东石油总公司

河北石油有限责任公司 河南石油总公司

山西石油总公司 湖北石油总公司

上海石油有限责任公司 湖南石油总公司

江苏石油有限责任公司 广东石油总公司

浙江石油总公司 广西石油总公司

安徽石油总公司 海南石油总公司

福建石油总公司 贵州石油总公司

云南石油总公司

设计、施工单位

中国石化工程建设公司 第二建设公司

上海工程有限公司 第四建设公司

洛阳石油化工工程公司 第五建设公司

宁波工程有限公司 第十建设公司

科研单位

石油化工科学研究院 上海石油化工研究院

北京化工研究院 安全工程研究院

抚顺石油化工研究院

专业公司及其他单位

经济技术研究院（中国石化咨询公司） 销售实业有限公司

国际石油勘探开发有限公司 中石化百川经济贸易公司

国际石油工程有限公司 中国石化报社

中国石化财务有限责任公司 中国石化出版社

石油化工管理干部学院（中国石化集团人才培训中心）（中国石油化工集团公司党校）

境外代表处

中国石化中东代表处

电话：001-4-2288505

传真：001-4-2292581

地址：阿联酋迪拜得拉双子座大厦1604室

中国石化俄罗斯代表处

电话：007-495-6428982

传真：007-495-6428984

地址：俄罗斯莫斯科斯摩林斯克广场3号

中国石化伊朗代表处

电话：0098-21-88729896

传真：0098-21-88729901

地址：伊朗德黑兰阿赫迈德·盖什尔大街30号第9街布加勒斯特大厦10楼

中国石化香港代表处

电话：00852-28242638

传真：00852-25989366

地址：香港湾仔港湾道1号会展广场办公楼20层

中国石化北非代表处

电话：00213-21-920506

传真：00213-21-920526

地址：阿尔及利亚阿尔及尔艾勒比亚区穆哈穆德呼地45号

中国石化美国代表处

电话：001-212-7595085

传真：001-212-7596882

地址：美国纽约东52街150号28层

中国石化东南亚代表处

电话：0065-682694 68202592

传真：0065-68202590

地址: 新加坡莱佛仕坊9号#56-01 共和大厦

中国石化欧洲代表处

电话：0049-69-66909414

传真：0049-69-66909422

地址：德国法兰克福市里昂街15号

中国石化英国代表处

电话：0044-20-76169841

传真：0044-20-76169889

地址: 英国伦敦布朗斯顿街55号玛博尔·阿克大厦20层

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大阪闯红灯攻略大阪人闯红灯

1.大阪人闯红灯

日本人的性观念I我了解了日本的性观念。一些日本男人我我接触过的都是很绅士的样子，温柔通情达理，但是涉及到性的问题，就好像换了一个人，变得特别放肆。实习期间，和一些日本朋友去吃饭，会聊一些关于公司、社会新闻、金融等话题。刚开始的时候，但是后来喝多了，就开始说女人和性。他们都很开心，没有任何顾忌。他们会详细描述与女性发生关系时的每一个细节，包括女性官的形状、动作和姿势，以及女性的反应。他们还互相交流，我傻眼了。一开始我的脸一直很热，总觉得这是在公共场合说的正确的话。后来听多了，也就习惯了。我曾经和一个学经济的日本大学生合租过一个房子。这个单纯安静的年轻人，当时19岁。他平时学习很努力，生活很体面，对女人也很有礼貌。后来，我们认识了。周末，我一个人在异国他乡，他没有我还没有女朋友。我们俩都没有钱出去昂贵的，就在宿舍喝酒下棋聊天。我们无话不谈，他诚实地承认他没有t还没有和女人发生过性关系，但是我发现他的性知识极其丰富，比我这种已婚人士丰富多了。原来他的大部分知识来自大量的书籍、杂志和电视。此外，日本学校允许学生讨论性，还开设性知识课程。他上小学的时候对这些内容并不陌生。他办公桌上经常能看到一些带的杂志，都是订购的公开出版物。我问他为什么不他没有女朋友，也没有去过，因为他知道并且非常需要性。他说：作为一个男人，你必须了解性，否则你就不是一个合格的日本男人。他的目标是在日本最好的汽车公司工作，交个女朋友要花很多时间和金钱。他没有这样的打算，对生活的态度很认真，所以他赢了不要像其他大学生一样游手好闲。我可以同意这个年轻人的观点，但有一次当他谈到过去时，他让我大吃一惊。他说他高中的时候，和比他小三岁的姐姐一起洗澡。他还仔细检查了她的结构，她姐姐欣然接受了他的研究。他还告诉我，他看过他妈妈洗澡换衣服。他的解释是，他只是想知道成年女性和女孩有什么区别尸体。他跟我说这些话的时候看起来很自然。三个年轻人公开谈论他们的父母性隐私。我们国家的男青年在一起的时候，也喜欢谈论异性，比如衣服，长相，恋情，甚至等等。但他们不不要谈论他们的亲戚(包括女朋友)和与性有关的内容。日本青年在这方面毫无顾忌。这种情况我在聚会或者做客的时候遇到过很多次。有一次，我和四个同学去仙台旅游，临时住了一个便宜的旅馆。兴奋了一整天的大家到了晚上还是兴致勃勃，又开始聊起性来。但这一次，话题有点跑题了。首先有人说他妈妈婚前是舞蹈演员，身材曲线很美。他在家里见过她为他父亲跳舞。其他人也通过谈论他们的母亲做出了回应。一个同学说他妈妈s的脸和都比演员好看。另一个同学接着描述她母亲的丰满的乳房和臀部的细节；另一个同学居然谈到了他妈妈的丰满和美丽他观察了很多次。听到前面我能接受，但是我觉得当我听到后面的声音时，我觉得太多了。他们谈到了他们的母亲他们自豪地展示着自己的身体，就像在谈论家中的一件艺术品一样。他们也问过我这件事，我只好说我没见过我妈。事实上，如果我看到了，我不会我没有告诉过你。国情真的不一样。回来的路上，当着旅行车上的司机和女导游的面，他们还介绍了母亲的尺码和品牌的胸罩和内衣，争论中年妇女的尺寸和胸围。

还有一次，我和两个同学拜访了一位熟悉的日本记者s家，赶上他的妻子住院和生孩子。这很简单。让人佩服的是，这位记者朋友机智、健谈、见多识广，他又谈到了性。最后，他把话题从性转移到了母亲身上。他说他一直在偷看他的父母。丈夫和妻子他从12岁开始直到结婚的生活，他自己的一些动作都是从父母那里学来的。记者还向我们详细讲述了一个他偷偷看到他父母的仪式在8o在他们结婚20周年纪念日的晚上打卡，也就是模仿20年前的新婚之夜。我妈穿着和服坐在床上，我爸一件一件脱衣服。然后，像当年一样，她用清水给赤裸的母亲擦洗，最后把她放到床上。我们被他说的话迷住了。我很欣赏他父母之间那种崇高而感人的爱情，但我总觉得儿子跟外人说有问题。记者还带着日本人特有的骄傲说，他之所以非常聪明健康，是因为他的母亲高，生殖能力强，他的母亲可以愉快地和他的父亲同房，直到57岁。两个同学也介绍了自己的父母性方面的事情，但我不以为然。最后，他们想从我口中知道中国父母性生活就像。但我无言以对，他们很失望。记者还故意做出不悦的表情，说他给我提供了物质和精神两顿晚餐，我却白吃，不公平。我同意他半开玩笑的批评，但我真的不能不要提供这样的精神食物。我完全可以编，但是我良心上觉得对不起父母。我的分析可能是，不像中国人，当日本人谈论他们的父母性方面的事情，他们认为不是对父母的不尊重，而是对他们的崇拜。为了提高自己的日语应用能力，我向一个读欧洲文学研究生的日本人借了一些文学书籍。他曾经给我讲过日本文学和欧洲文学中歌颂女性和爱情的写作手法，但他实际上是从身体、爱情、性生活等方面来比较文学作品中的母亲、妻子和女主人公。我可以我不禁吃了一惊。首先，我不应该不要用性的含义来比较母亲和妻子。其次，我可以不要把卢梭和莫泊桑写的《》与《母亲和妻子》相提并论。但我相信，他是沉浸在文学艺术的美好感受中做出这种比较的。直到现在，我都坚信日本青年这样谈论自己的母亲，没有肮脏卑鄙的想法。他们中的大多数人不会don’别想**，更别说**了。大部分都是纯粹的爱妈妈。但在这种环境下，很难保证有些人有超出道德的变态想法。我我听说过**。日本法律明令禁止**。官方舆论严厉谴责和强烈反对**，父亲女儿或儿子母亲的犯罪者将受到重罚。在家里，我好像听说过女孩被亲生父亲虐待，但没听说过女人被亲生儿子侵犯。但是我到了日本之后，几次在报纸上看到这样可怕的新闻，可见日本的**比中国严重得多。在日本，媒体上可以看到关于**的报道和介绍，有时候人们喜欢谈论关于**的新闻，就像我们中国人喜欢带着好奇心谈论某某和某某的不正当关系一样。与国内不同，日本民间或民众私下对**持更宽容的态度。唐不要伤害当事人和危害他人，以至于**的私密性不是特别强。很多日本人认为**没什么大不了的，只要自己愿意，就等于一般的男女之间的暧昧关系。有些人在谈论别人时并不感到羞耻，甚至有些羡慕的语气**。血缘相同的父女、母子之间的不正常关系是否可以等同于情人关系？但这确实是日本人的逻辑。

我身边的一些日本人曾经给我讲过别人或者自己的**经历。Miki是我的同事，也是我的好朋友，比我大几岁。他吃过治胃病的中药，我的当事人从中国给他邮寄了中药手册和药方。他非常感激我。他很高，我给他起了个绰号三棵老杨树。他戴着一副圆框眼镜，很像抗战片里的日本鬼子，但他并不残忍，反而很善良。有一次，我们被派到北海道面试。我们住在一个牧场主的房子。北海道的鬼天气比中国哈尔滨还冷。晚上，我们挨着睡在一间设备简陋的房间的地板上，冷得发抖。我暗暗诅咒那个就像旧中国小气地主一样的牧场主，有那么多钱住在这么破旧的房子里。太冷了，睡不着，美琪说。让让我们谈谈难忘的经历，这样我们就可以很快熬到天亮。;我同意了，聊了我和前妻刚结婚的几个晚上。有些话难以启齿。我简单说了一下，我自己也觉得有点平淡如水的无聊。Miki也谈到了他和他的妻子，没有比我更好，只是更具体。我又陷入了沉默。过了很久，三木突然对我说，让我告诉你一些我在少年时代犯的错误。;;你是偷了摩托车还是骗了女孩？;那是我和母亲住在一起的一段时间，真的吗？你你不是想骗我开心吧？;;我赢了不要成为伟大的母亲我们的谎言只是为了让你开心。他大致是这样说的：Miki他的父亲是一名煤矿技术员，由于恶劣的工作环境，死于严重的肺病。那年他10岁，妹妹才3岁，母亲36岁成了寡妇。为了养活一双儿女，他妈再就业当了护士，日子过得很苦。Miki17岁的时候，一场高烧导致肺部感染。他出院后，晚上仍然咳嗽得很厉害。他的母亲害怕肺病会以同样的方式夺走家里第二个男人的生命，日夜照顾他。最初，他的母亲和她姐姐住在一起。那段时间，为了照顾生病的儿子，他妈妈临时搬到他房间睡觉，喂他吃药，给他打针，哄他睡觉，然后在他身边躺下。当他生病时，他依偎在母亲身边他的母亲慈爱地拥抱着他，抚摸着他的头来减轻他的痛苦。一个多月后他的母亲Mikis的身体恢复了，但他对母亲原本单纯的精神依恋，变成了精神和身体的双重依恋。那天晚上，后，三木把头深深埋在母亲之间他的乳房像生病了一样。看到他的母亲他的态度还是一样，他得寸进尺，慢慢地向母亲伸出手的下半身。他的母亲惊讶地躲开并挣脱了，但她没有don’不要反对她的儿子。最终的行动。三木，一个在日本独特环境中长大的少年，对女性身体的各个部位并不陌生。他熟练地完成了与母亲的结合。第二天，妈妈搬回姐姐家的房间，但在那之后，在Miki的要求，他的母亲偶尔会来找她的儿子在他妹妹熟睡后，我走进了他的房间。在Mikis18th岁生日，他妈妈以为他长大了，于是坚决断绝了和儿子的性接触，积极鼓励儿子和女生交往。后来三木摆脱了对母亲的不良依恋，结婚生子直到现在。现在，他经常抽出时间去大阪看望他的母亲，他在母亲那里存了一笔丰厚的养老金的账户。听完之后，我问。你妻子知道吗？;;我没有我刚结婚时不敢告诉她。我们有了第一个儿子后，我妻子觉得自己像个母亲，我告诉她。她原谅了我，理解了我妈妈。;三木接着补充道：伟大的母爱有时可能会让女人放纵自己无知的儿子武断的行为。;;你不应该不要告诉我你母亲和儿子的绝对秘密。他惊讶地说。;我跟很多朋友说过，这只是一个无知少年犯下的错误。为什么可以你不告诉他们吗？;;它这是一个错误，但它构成了一个美丽的故事-我安慰了他。

天亮之前，Miki睡着了，但我还在想，一个错误。多简单啊，好像只有一个小男孩偷了妈妈几万日元的口袋。美琪不会Idon’我不知道**在中国是一项重罪，与谋杀和纵火罪齐名。起床后，我和Miki开玩笑说，我能告诉我在中国的朋友你的特殊故事吗？;;当然可以，但是你说话之前要充分了解我妈，否则你会歪曲事实，让你在中国的朋友误解我妈。;我这里写的和Miki告诉我的一样一致，我用的是他的真名。另外，在学校的那些年，我听过一个很多年以前的奇怪故事。很多人都知道是讲一个日本大学教授的。那位教授出身富家，早稻田毕业，学了很多东西，却一辈子单身，直到65岁去世。最令人惊讶的是，他没有他一辈子都不喜欢女人，这是日本人无法想象的。我听说这位教授年轻时周围都是年轻漂亮的女人，但他拒绝了她们。五十岁的时候，一个刚从欧洲回来的45岁单身女教授看中了他，提出要向他求爱，但也被拒绝了。他一直和老母亲住在豪宅里，对她极其孝顺，养她半辈子，为她养老送终。当他快60岁时，有人看见他推着80岁瘫痪的母亲坐在轮椅上出去散步。老母亲去世几年后，独自一人的教授自己也患上了癌症。他悄悄打开煤气开关，自杀了。很多人都在谈论他的独身生活。许多人认为这位教授有问题的生理学，他可以不要让一个人完整。的性行为。甚至有人怀疑他是同性恋，但没有证据。教授死后留下遗书，彻底解开了谜团。从遗书上看，他并不像别人说的那样无能。相反，他的特别强。他唯一的性伴侣是他的母亲，他们之间有一种既是母子又是情人的复杂情感。原来，教授父亲是一家航空公司的董事，母亲是一个贵族女儿，但他的父母婚姻是不幸的。教授s的父亲是一名优秀的企业家，但性格暴躁，经常虐待和殴打身体虚弱的妻子。教授不喜欢他的父亲。s从小的行为，对母亲也很可怜。16岁时，他开始充当母亲的守护神。每当父亲发威，他就勇敢地冲上去站在母亲面前。他爸爸全世界都有，而且很敬业，所以很少回家。孤独的母亲在儿子痛苦或被丈夫殴打时抱着儿子流泪。在法国巴黎学习音乐的母亲或她们的儿子家庭钢琴老师，经常讨论音乐艺术？这已经成为母亲的一部分的生活。不知不觉间，母亲她的情感平衡发生了倾斜，她对儿子的感情也发生了变化。教授十八岁那年，放学回家很晚，妈妈在床边默默流泪。原来那天是她四十二岁生日，父亲却远在东京寻欢作乐。教授拥抱她的母亲，安慰她。母亲把头靠在儿子身上。感觉好多了。几分钟后，他们拥抱在一起。薄衣下女性柔软的肌肤和特有的体味唤醒了男性的本能。教授感到一阵冲动，他的膨胀起来。他下意识地拥抱了他的母亲，她似乎感觉到了儿子的内心变化，扑倒在床上。教授没有他不敢越界，但他的母亲s的暗示使他胆子大了。他不顾一切地解开他母亲的衣服。十八年来，教授第一次真正理解女人，母亲婚后第一次感到如释重负。这种通奸关系悄悄地持续了好几年。四年后，教授她的父亲因飞机失事突然去世。葬礼后，母亲不再让儿子接近她。他们俩都在思考未来。母亲不想耽误儿子的命运和未来。她强烈要求儿子搬出去，教授不想留下恶报的母亲。

一个月后，教授在房间里发誓，这辈子都不会和陪读的母亲结婚。他拿起行李和睡衣，勇敢地走进母亲的房间。之后他们两个像夫妻一样同床共枕了很多年。几十年过去了，两人一起面对生活上的困难，也一起追求鱼水之欢。当教授四十岁的时候，他仍然保持性生活。事实上，他的母亲很可能没有当时没有那种需求，但她还是想尽办法用各种方式满足他。大多数日本人听到这个轶事后，都认为如果没有血缘关系该多好。这真的是一个悲伤又感人的悲剧。好像真的有人为此写了剧本。从中国人的角度来看，这这要么是严重的叛乱，要么是制造的闹剧，所以这种事情在中国永远不会发生。这种奇闻在日本也是极为罕见的。据说当局想扣留这位教授的遗书来封锁消息，因为这太不道德了，但教授非常聪明，在他去世前，他把遗书的副本寄给了一家报纸，这使得它及时被阅读。我曾经问过一个同样听说过这件事的日本学生，为什么教授会让丑闻曝光？因此，他和他的母亲he’他的名声全毁了？学生告诉我教授s的遗书里提到他是独生子，一旦他死了，这个家就没了，这件事不会牵连到任何人。我不Idon’我认为不是。这是一个丑闻，但却是一个令人震惊的爱情创造。何况教授生前还被嘲笑性无能，这是日本男人比**更大的耻辱。我问那个学生，你相信遗书的真实性吗？;他严肃地回答说，**在这个单身教授的冲动下是绝对肯定的。**在日本也很普遍，但它很难说他们母子是否s的感情就像遗书里说的那样美好。只有天上的教授能回答，我自己赢了我觉得自己不是母亲的爱人，所以我我持怀疑态度。;我基本上同意他的回答，但我我想更正一下。单身并不意味着。不一定意味着**。仅此一点就反映了中国人和日本人在性观念上的根本差异。很长一段时间，我经常去一家上海人开的中餐馆，和老板相处得很好。有一次我在那里吃饭，看到他女儿下课过来帮忙。上海的老板多次催女儿早点回家，他觉得她穿的太花里胡哨。我随口说道，它时间还早，而且。这里的人来来去去都很安全。;老板反驳道，我我去过日本很多地方。他们都是好色之徒。女人在日本太危险了。;过了一会儿，他神秘地小声对我说：日本人的颜色绝对可怕。你可以这样对你妈妈。;情况就是这样。一个穿高领短外套的帅气日本青年，去餐厅吃了几顿饭。他还带了一堆酷男美女。据说他身边有好几个小情侣，每次吃饭，桌上总有污言秽语。那天，这个帅气的小伙子喝多了，不顾大厅里女人多的事实，吹嘘自己的性能力和有多棒。最让人无法忍受的是，他竟然说自己的都是他妈这些话吓坏了在场的一些中国人，而与年轻帅哥同桌的帅哥靓女们则拍手叫好。我对我的老板说，也许他喝多了吹牛，但这能这不是真的。;;用你自己的母亲吹这头牛？很多日本人都喜欢这么说。有一两个是的。都是的吗？;我不我不知道该说什么。不管是不管是真是，日本人真的敢把其他国家的人认为可耻的事情摆在桌面上。

2.日本人在上海闯红灯

以下是我收集的相关资料：

1.日本驻上海总领事馆

日本驻上海总领事馆是日本在中国上海设立的总领事馆，位于上海万山路。

博物馆上海、江苏、安徽和江西。

2.日本驻广州总领事馆

日本驻广州总领事馆位于广州市环市东路368号花园大厦，总领事为田中浩。

广东省、海南省、福建省、广西壮族自治区。

3.日本驻沈阳总领事馆

办公地点：沈阳市和平区十纬路50号。

办事处管辖区域：辽宁省、吉林省、黑龙江省。

4.日本驻重庆总领事馆

日本驻重庆总领事馆是日本驻重庆的外交机构，位于重庆市渝中区邹容路68号。

1998年3月，日本驻华大使馆领事部驻重庆办事处成立，并于2005年1月1日升级为日本驻重庆总领事馆。它是日本在中国内陆地区设立的唯一领事机构。

办事处管辖区域：重庆、四川、贵州、云南。

5.日本美国常驻大连领事馆

办事处管辖范围：大连。

6.日本驻青岛总领事馆

2009年1月1日，日本驻青岛总领事馆正式开馆，这是新中国成立后在青岛设立的第二个外国总领事馆。总领馆办公室暂定在港中路钟毅日酒店六楼，待各项工作步入正轨后，将于某日举行开馆仪式。

1月5日起，日本驻青岛总领事馆开始受理日本人在青岛的各项业务，并于2009年5月开通签证。

日本驻青岛总领事馆接受留学、劳务输出、探亲等签证服务。

办事处管辖区域：山东省，

7.日本驻香港总领事馆

办事处管辖范围：香港特别行政区和澳门特别行政区。

8.日本驻华大使馆

地址：北京市朝阳区亮马桥东街1号。

北京、天津、陕西、山西、甘肃、河南、河北、湖北、湖南、青海、新疆维吾尔自治区、宁夏回族自治区、西藏自治区和内蒙古自治区。

扩展信息：

外国人访问日本时需要申请日本签证。中国(香港和台湾地区除外)尚未成为中国免签目的地。所以日本人去日本旅游，无论要停留多少天，都要提前办理签证。

原则上，如果签证申请人满足以下所有条件，则符合要求的签证将被签发。

1.申请人持有有效护照，有权利和资格再次进入返回国或居住国。

2.提交的申请材料真实，符合规定。

3.申请人拟在日本从事的活动或身份、地位及停留时间符合《出入境国家及难民认定法》(1951年第319号令，以下简称录取法).

4.申请人不符合《入境法》第五条第一款规定的。

请注意，根据你的护照类型，你去日本的目的，停留时间等。程序和提交的材料都不一样。另外，原则上图书馆的签证手续需要由图书馆指定的机构办理。

3.日本人过红绿灯

19世纪初，在英格兰中部的约克镇，红色和绿色的衣服分别代表着女性不同的身份。

其中，红衣女子表示本人已婚，绿衣女子未婚。

后来，在英国伦敦的议会大厦前，马车经常碾过人，所以人们从红色和绿色的衣服中获得灵感。1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员在伦敦议会大厦广场诞生。英国机械教师哈特当时设计制造的灯柱高7m，挂着一盏红绿相间的灯笼——燃气交通信号灯，这是城市街道上的第一盏信号灯。

中国最早的红绿灯路出现在1928年的英租界。

:启动时为4.日本行人闯红灯处罚

2)松开离合器，找到半联动(至少是初始联动，感觉车身有轻微晃动)，继续踩刹车(如果手刹拉了，就松手换刹车)。

3)当该方向红灯还剩1秒时，立即松开脚制动，继续松开离合器。这时候绿灯亮了，再点油，车辆肯定会启动的更快。

自动快速启动：

1)注意另一个方向的绿灯。当它变黄时，立即挂D档(或提前挂好，等待)。

2)当这个方向红灯还剩1秒时，立即松开脚制动，此时亮起绿灯，然后轻加机油，车辆一定会起步更快。

这个过程比等灯亮了再操作至少快2-3秒。仅仅这几秒钟就足以让你在车流中显得相当快！诀窍是你做了别人的前3秒在等黄灯的时候提前反应，让你快速起步。

还有一个重点：从一档换到二档时，要等发动机转速在2500以上，不要不要急于起步时立即换到第二档正如很多人所说。而是将发动机转速完全提高到15-25公里/小时。此时，轻踩油门，并接收二档油。就算你是个好玩家，换挡也要一秒以上。如果在车速上来之前换挡，一秒钟的间隔会让车的步伐无缘无故的慢下来。照这样操作，起步技术肯定会让同行的人刮目相看。这样做的好处是可以快速起步，不会伤到车的离合器。只要它比你周围的人都快，有没有必要太快，就像赛跑一样。

5.日本人闯红灯

一年7000左右

日本是一个小岛国，但东京和大阪这两个城市群的人口密度却位居世界前列。另外，日本的车辆数量也非常多，人均车辆数量占世界前五。有这么多的人和车，但什么日本的惊人之处在于它实现了世界上最低的交通事故死亡率。

据大数据研究所统计，中国的死亡率为6%，而发达国家普遍较低，尤其是英国和加拿大，死亡率仅为1%，而日本这个国家的死亡率为0.7%。这么低的事故率和死亡率是怎么来的，怎么会这样？

最根本的还是个人行为习惯。日本闯红灯的比率很低，每个人的意识很好。如果你开车经过人行道，你礼貌地给行人让道，对方甚至会一直向你鞠躬。

第二个原因是日本的人车分流系统很好。自行车道设置在人行道中间，两边留人，非常合理。

6.大阪人闯红灯怎么处罚

你好！wc上的高铁灯红色箭头表示厕所有人，绿色箭头表示wc没人。进入高铁的卫生间，红色箭头是关闭等待，绿色箭头可以进入卫生间上厕所。上完厕所，打开门，按绿色按钮。

高速铁路：

高速铁路是一种设计标准很高的铁路系统，可以使列车高速运行。世界上第一个正式的高速铁路系统是东海道新干线，于1964年建成通车。它连接了东京、名古屋、大阪所在的日本三大都市圈，促进了日本的快速发展。它的设计速度是200km/h，所以高速铁路最初的速度标准是200km/h，后来随着技术的进步，火车的速度更快了。不同的国家在不同的时代对高速铁路有不同的定义，并根据自己的情况制定了自己详细的高速铁路技术标准，这些标准涉及不同的列车速度和铁路类型。

7.日本闯红灯会怎么样

去日本旅游对衣服的颜色没有什么禁忌，只要根据当地的气候带上合适的衣服就可以了。虽然着装上没有禁忌，但其他习俗禁忌还是要遵守的。具体要求如下：

1.请不要不要随身携带危险物品，如刀具。携带是违法的

3.日本机动车靠左行驶，车辆通过路口的速度更快。请遵守交通规则。行人过马路应该走斑马线。禁止闯红灯。乘车时请系好安全带，禁止酒后驾驶。不要在没有日本司机的情况下驾驶机动车的执照。

4.骑车不能并行，逆行，也不能与人同行。骑自行车时，你应该避开行人。自行车应当在靠近人行道的专用车道或者机动车道一侧行驶，或者在靠近机动车道的人行道一侧行驶。夜间骑行要开大灯。放在路边的自行车不允许随便使用。

汽车蓝牌和黄牌的区别有哪些

适用车型不同、驾照要求不同、收费标准不同、年检期限不同等。

1、适用车型不同：黄牌车适用于：大型汽车、挂车等。

2、驾照要求不同：黄牌车要B级驾照才能开。

3、收费标准不同：在高速公路收费方面，蓝牌汽车收费偏低。

4、年检期限不同：黄牌车一个季度年审一次。

废气涡轮增压器的结构，要详细一点的介绍

涡轮增压器

发动机是靠燃料在气缸内燃烧作功来产生功率的，输入的燃料量受到吸入气缸内空气量的限制，所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入气缸来增加燃料量，提高燃烧作功能力。在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

构造

涡轮增压器是由涡轮室和增压器组成的机器，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。

原理

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

技术

涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上，处在高温，高压和高速运转的工作状况下，其工作环境非常恶劣，工作要求又比较苛刻，因此对制造的材料和加工技术都要求很高。其中制造难度最高的是支承涡轮轴运转的“浮式轴承”，它工作转速可达10万转/分以上，加上环境温度可达六、七百度以上，决非一般轴承所能承受，由于轴承与机体内壁间有油液做冷却，又称“全浮式轴承”。

缺点

另外涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的是，“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要1.7秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。

改进

但是涡轮增压器毕竟是无本生利的事情，它是利用发动机的废气工作的，这些废气的能量如果不加以利用也会白白地浪费掉。因此，自从涡轮增压器面世以来，人们就经常对它进行技术改造，例如提高加工精度，尽量减少涡轮与涡轮室内壁的间隙，以便提高废气能量利用率；用新型材料陶瓷，利用陶瓷的耐热高，刚度强，重量轻的优点，可以将涡轮增压器做得更加紧凑，体积更少，而且能减少涡轮的“滞后响应”时间。

在最近30年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，会发动机在不改变气缸工作容积的情况下可以提高输出功率10%以上，因此许多汽车制造公司都用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。

图解涡轮增压器

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。

一般的内燃机多用“自然进气”方式工作，这种方式是利用活塞下行时汽缸内部产生的真空度，借助于外界的大气压力，将混合气压入汽缸。然而，受到各种因素的影响使得汽缸的进气量很难达到100%，依实测数据，一般汽油机的容积率约在60%－70%之间。即使设计精良的发动机也只能达到80%左右。由于容积率每提高1%，发动机的输出功率约能提高3%，于是人们发明了增压器。

增压器最初是在柴油机上使用，分活塞式和离心式，*发动机输出的动力来驱动。因为柴油机是喷油点火方式，被压缩的是纯空气，不像汽油机那样是在混合气被压缩过程中经火花塞的高压电火花点燃，所以为了提高功率，柴油机的压缩比已经很高，加上增加器后功率可提高30%~100%。但它要消耗发动机的部分输出功率，这对于汽车、摩托车使用的轻型汽油机来说就有些得不偿失，于是设计师们想到了利用废气来驱动增压器的方法，这就是排气涡轮增压器。

涡轮增压器由装在同一根增压器轴上的涡轮机叶轮和压气机叶轮组成，增压器轴支承在增压器壳体内的轴承上，涡轮机叶轮和压气机叶轮上都有很多叶片，从汽缸排出的废气直接进入涡轮机，并推动叶轮和增压器轴旋转，因为压气机叶轮固定在增压器轴的另一端，所以压气机叶轮随轴也一起旋转。

压气机的叶轮安装在进气管道内，当压气机叶轮旋转时，空气被吸入进气管道，经压气机压缩之后送入进气管。大多数增压发动机是气道燃油喷射式发动机，喷入进气道内的燃油与压缩空气混合形成密度较大的空气燃油混合气。由于进入汽缸的混合气量增多，因此发动机功率增加。

涡轮增压叶轮以超过100 000r/min的高速度旋转，因此叶轮的平衡及轴承润滑是非常重要的。在增压器开始对进气管内的空气加压之前，增压器轴必须达到一定的转速，有些涡轮增压器在发动机转速为1 250r/min时开始压缩空气，而在2 250r/min时达到最大增压压力。

一、增压压力的控制

如果涡轮增压器的增压压力不加限制，那么过高的进气管压力及过高的燃烧压力可能使发动机零件损坏，为此很多涡轮增压器都装有放气膜盒。从膜盒到涡轮机壳体上的放气阀用连动杆连接，膜片弹簧压住放气阀使其关闭，进气管内的增压压力作用到放气膜片上。当进气管内的增压压力达到最大安全极限时，增压压力推压放气膜片并打开放气阀，使部分废气不经过涡轮机叶轮，从而限制了涡轮增压器轴的转速及增压压力。在某些发动机上，作用在放气膜片上的增压压力由电脑*纵，通过PCM使电磁线圈通电或断电来控制增压压力。有些电脑按预编程序在突然加速时，允许短时间产生较高的增压压力，以改进发动机的加速性。

二、涡轮增压器的冷却

废气流过涡轮机叶轮使增压器的温度升高，尤其是发动机大负荷下工作时，很多涡轮增压器有冷却水管从增压器壳体通到冷却系统，冷却剂在涡轮增压器壳体内循环以冷却轴和轴承。发动机润滑系统的机油从主油道供入增压器轴承及轴，以润滑和冷却轴承，后经增压器壳体返回曲轴箱。在增压器轴上设有油封，用来防止机油窜入压气机或涡轮机叶轮室，如果油封损坏，机油会窜入压气机或压气机叶轮室导致排气冒蓝烟及机油消耗量增加。

有些涡轮增压器没有连接增压器壳体的冷却水管，而是*机油及空气冷却，当发动机在大负荷或高转速工作后如果立即停机，那机油可能在机油及空气冷却的增压器轴承内燃烧，燃烧所产生的坚硬碳粒会把增压器轴承刮伤，如有冷却剂在增压器壳体内循环，就可降低轴承温度而避免发生这类问题。因此，用机油及空气冷却的涡轮增压器在大负荷或高速工作之后、停机之前，发动机至少要在怠速下运转1min，这样有助于防止增压器轴承损坏。

三、国外开发应用涡轮增压技术状况

涡轮增压器用于重载场合虽已多年，但1980年以前一直没有广泛用于汽车上，直到各种耐热材料的出现、涡轮增压器低速加速迟缓及轴承冷却困难的问题逐步解决后才开始用于汽车上。雪佛兰首先在CORVAIA汽车上使用涡轮增压器，后来又在许多赛车中陆续使用，有的使用了2~3个增压器，串联起来增至3个大气压，以达到数倍未增压发动机的功率。日本本田公司率先在CX500摩托车发动机上用涡轮增压器配以电喷系统控制发动机的供油量，使其最大功率达到57.33kW（8000r/min），而同等级不用涡轮增压器发动机的功率不过35.28kW，功率提高了62.5%。随后日本铃木公司、雅马哈公司在大排量摩托车发动机上使用涡轮增压器，其发动机最大功率、最高车速均有较大幅度的提高。自从陶瓷材料问世以来，由于其具有坚硬、耐腐、耐热、抗热震、耐高温变、自润滑、在高温工作环境中性能稳定等优点，用它制成“陶瓷发动机”、“陶瓷增压器”，无需冷却系统、润滑系统，体积可缩小40%，质量可减小20%，寿命可延长100%，日产汽车公司、东京发动机公司等单位相继研制了陶瓷材料，并将其投放汽车市场，收到了良好的效果。

四、我国开发应用涡轮增压器技术状况及前景

当前，金属涡轮增压器已广泛应用在汽车和国外摩托车上，而陶瓷涡轮增压器及陶瓷发动机代表了当前该技术的重要发展方向。我国一汽、二汽、广西重柴、扬州柴油机等大汽车和柴油机制造公司都已成功开发出了涡轮增压器，而陶瓷材料的研究在我国起步较晚，但陶瓷材料国产汽车发动机已经问世。为了加速在国产摩托车发动机上应用涡轮增压技术的步伐，应首先在大排量摩托车上推广应用金属涡轮增压技术，同时在全国范围内积极开展陶瓷发动机和陶瓷涡轮增压器的开发应用研究，以促进涡轮增压技术尽快应用于国产摩托车上。

随着汽车逐渐普及到人民的生活之中，我们对汽车的要求也在不知不觉之中提高了。不知道从什么时候开始，马路上出现了越来越多的带“T”的轿车，这些轿车为什么都在排量后面加上一个T呢，譬如宝来的1.8T。呵呵，就让笔者告诉大家吧，这个T就是代表着涡轮增压，也就代表着你可以用1.8L发动机的油耗来获得接近2.4L发动机的动力！天下真的有这样“白吃”的午餐吗？答案是肯定的。下面就请看看我们精心为您准备的 《涡轮增压轿车完全接触一：基础扫盲篇》 吧!

经典的BORA 1.8T 涡轮增压发动机

一、什么是涡轮增压？

首先我们来弄明白什么事涡轮增压。涡轮增压的英文名字为Turbo，一般来说，如果我们在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车用的发动机是涡轮增压发动机了。相信大家都在路上看过不少这样的车型，譬如奥迪A6的1.8T，帕萨特1.8T，宝来1.8T等等。

涡轮增压套件

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

不过在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

二、涡轮增压的原理

最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面，发动机就能够获得更大的功率。

红色为高温废气，蓝色为新鲜空气

众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，一般来说，涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂，其实并不复杂，涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上。然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上，最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。这样一个整体的涡轮增压装置就做好，你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了。

三、涡轮增压的种类

1、机械增压系统：这个装置安装在发动机上并由皮带与发动机曲轴相连接，从发动机输出轴获得动力来驱动增压器的转子旋转，从而将空气增压吹到进气岐道里。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。

2、气波增压系统：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。

3、废气涡轮增压系统：这就是我们平时最常见的涡轮增压装置了，增压器与发动机无任何机械联系，实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。一般而言，加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方，那就是泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作，因此涡轮增压器普遍用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。

4、复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，这种装置在大功率柴油机上用比较多，其发动机输出功率大、燃油消耗率低、噪声小，只是结构太复杂，技术含量高，维修保养不容易，因此很难普及。

四、涡轮增压发动机的缺点

诚然，涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。

随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定诧异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。

如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。

此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。

五、涡轮增压发动机的使用

涡轮增压器是利用发动机排出的废气驱动涡轮，它再怎么先进还是一套机械装置，由于它工作的环境经常处于高速、高温下工作，增压器废气涡轮端的温度在600度以上，增压器的转速也非常高，因此为了保证增压器的正常工作，对它的正确使用和维护十分重要。主要我们要遵循以下的方法：

1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，这是为了使机油温度升高，流动性能变好，从而使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶，这点在冬天显得尤为重要，至少需要热车5分钟以上。

2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。原因是发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，机油润滑会中断，涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走，这时增压器涡轮部分的高温会传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴。此外发动机突然熄火后，此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口，导致轴套缺油，加速涡轮转轴与轴套之间的磨损。因此发动机熄火前应怠速运转三分钟作用，使涡轮增压器转子转速下降。此外值得注意的就是涡轮增压发动机同样不适宜长时间怠速运转，一般应该保持在10分钟之内。

3、选择机油的时候一定要注意。由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑、更合理，较高的压缩比，使发动机的工作强度更高。机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。而合成机油或半合成机油恰好可以满足这一要求，所以机油除了最好使用原厂规定机油外还可以选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油。

4、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，因为涡轮增压器的转轴与轴套之间配合间隙很小，如果机油润滑能力下降，就会造成涡轮增压器的过早报废。

5、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。

6、需要经常检查涡轮增压器的密封环是否蜜蜂。因为如果密封环没有密封住，那么废气会通过密封环进入发动机润滑系统，将机油变脏，并使曲轴箱压力迅速升高，此外发动机低速运转时机油也会通过密封环从排气管排出或进入燃烧室燃烧，从而造成机油的过度消耗产生“烧机油”的情况。

7、涡轮增压器要经常检查有没有异响或者不寻常的震动，润滑油管和接头有没有渗漏。

8、涡轮增压器转子轴承精密度很高，维修及安装时的工作环境要求很严格，因此当增压器出现故障或损坏时应到指定的维修站进行维修，而不是到普通的修理店。

中国最大的集团是哪一个？

中国石油化工集团公司董事长 总经理 王天普

董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生 中国石化集团简介中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。

中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。

中国石化集团公司在《财富》2007年度全球500强企业中排名第17位。

公司在2008年《财富》500强排名榜单

排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元

16 中国石化 中国 炼油 159,260

公司在2009年《财富》世界500强排名

排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元

09 中国石化 中国 炼油 207,814

另外公司在2008-中国企业500强年度排行榜

名次 企业名称 营业收入(万元)

1 中国石油化工集团公司 122,786,322

公司在2009 -中国企业500强年度排行榜

名次 企业名称 营业收入(万元)

1 中国石油化工集团公司 146.243.938

中国石油化工股份有限公司（以下简称“中国石化”）是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。中国石化是由中国石油化工集团公司依据《中华人民共和国公司法》，以独家发起方式于2000年2月25日设立的股份制企业。中国石化167.8亿股H股股票于2000年10月18、19日分别在香港、纽约、伦敦三地成功发行上市；2001年7月16日在上海证券成功发行28亿股A股。截至2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，社会公众股占4.81%。

中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开发、开、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、化纤、化肥及其它化工生产与产品销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。中国石化是中国最大的石油产品（包括汽油、柴油、航空煤油等）和主要石化产品（包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品）生产商和供应商，也是中国第二大原油生产商。

中国石化建立了规范的法人治理结构，实行集中决策、分级管理和专业化经营的事业部制管理体制。中国石化现有全资子公司、控股和参股子公司、分公司等共80余家，包括油气勘探开发、炼油、化工、产品销售以及科研、外贸等企业和单位，经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最活跃的东部、南部和中部地区。

中国石化将认真实施、市场、一体化和国际化战略，更加注重科技创新、管理创新和提高队伍素质，努力把中国石化建设成为具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司。

中国石化的最大股东——中国石油化工集团公司是国家在原中国石化总公司的基础上于1998年重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家出资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。 中国石化集团业务与产品　2006年，中国石油化工集团公司共完成二维地震15175千米，三维地震7582平方千米；完成探井495口、进尺130万米。新增探明石油地质储量2.32亿吨，新增探明石油可储量4116万吨；新增探明天然气地质储量1436亿立方米，新增探明天然气可储量980亿立方米。原油储量替代率达136%。原油生产突破4000万吨，达到4016.7万吨，生产天然气72.7亿立方米，油气产量创历史最好水平。新建原油生产能力646.5万吨，新建天然气生产能力19.04亿立方米。

油气勘探除川东北地区获得重大成果外，东部老区探明储量稳定增长，全年新增探明石油地质储量1.42亿吨,同比增加1907万吨，为老区硬稳产奠定了基础；东北新区松南深层天然气勘探获重大突破，长岭凹陷腰深1井在营城组火山岩获得日产近20万立方米的高产气流，控制储量规模约300亿立方米；西部塔河等重点地区新层系、新区块取得重要发现，塔河地区继续保持储量快速增长态势，碳酸盐岩含油面积继续向南向西扩展，白垩系首次在塔759井获日产70立方米高产凝析油，共新增探明储量8045万吨。

油田开发水平进一步提高。东部生产原油3480万吨，同比增加24万吨，实现了硬稳定；塔河油田生产原油472万吨，比上年增产52万吨，实现了西部快上产。东部老油田开发连续10年实现储平衡，西部塔河油田开发连续4年实现上产。油田主要开发指标实现了“两稳两增”的运行态势：自然递减率稳定在16.1%，综合含水稳定在88.3%，油水井开井数增加1338口，剩余可储量增加1415万吨，油田稳产基础得到进一步加强。

天然气开发建设进一步提速。普光气田开发建设全面展开，气田集输、净化厂和系统配套等地面工程建设稳步推进；鄂尔多斯大牛地气田产能建设规模继续扩大，2006年新建产能4.6亿立方米，已累计建成16亿立方米天然气生产能力，当年产气10亿立方米；本公司内部企业供气以及北京、山东、河南、四川等重点地区天然气产销运行管理工作得到加强，基本保证了市场的稳定。 中国石化股份公司所属上市公司简称 股票种类 主营业务

中国石化 A、H、ADS 控股公司

上海石化 A、H 炼油、石油化工、合成树脂、合成纤维、有机化工

扬子石化 A 炼油、石油化工、合成树脂、有机化工

镇海炼油 H 炼油、石油化工、化肥

北京燕化 H 炼油、石油化工、合成树脂、合成橡胶、有机化工

齐鲁石化 A 石油化工、合成树脂、有机化工、合成橡胶、氯碱等

仪征化纤 A、H 合成纤维

湖北兴化 A 炼油、石油化工、合成树脂

中国凤凰 A 石油化工、合成树脂

石炼化 A 炼油、有机化工

茂炼转债 可转债 炼油

石油大明 A 石油开、电子元器件

中原油气 A 石油、天然气开

武汉石油 A 成品油销售

泰山石油 A 成品油销售

冠德控股 红筹股 油品及石油气贸易 中国石油化工集团公司投资建设2006年，公司按照“扩大、拓展市场、降本增效、严谨投资”的发展战略，遵循上中下游全面、协调、可持续发展和实现效益最大化的原则，加大优化调整力度、突出核心业务发展、加快重点工程建设，全年完成固定资产投资1354亿元；共有50套炼油化工生产装置建成投料试车，3条长输管线建成投产，成为公司历年来投产项目最多的一年，使中国石化整体实力得到进一步增强，为下一步发展积蓄了强大后劲。

油田地面 “川气东送”工程前期准备工作全面展开，工程建成后，可将目前国内规模最大、丰度最高的普光气田天然气通过管道直接输送到东部地区。塔河油田产能地面工程建成，胜利埕北26产能建设区块完成海上平台及配套管线建设并投产。

炼油化工 跟随国际炼油化工装置大型化发展趋势，公司炼油化工装置单系列规模不断扩大，新开工的炼油装置达到1000万吨/年规模、乙烯装置达到100万吨/年规模。2006年，海南大炼油工程和茂名乙烯改扩建工程建成投产，广州炼油改造工程8套新建主装置投料试车成功，燕山炼油改造工程6套新建装置建成中交，青岛大炼油工程、福建炼油乙烯工程、洛阳和武汉油品质量升级改造工程开工，天津炼油乙烯一体化工程和镇海乙烯工程奠基。安庆、湖北、巴陵三套化肥“煤代油”工程相继建成投产，大大降低了原料成本。

管道储运 管道运输作为公司发展战略的重点之一，近年来投资建设了多条长距离、大口径的原油、天然气和成品油管道。2006年，建成投产了仪征—长岭、临邑—济南2条原油管道和珠三角成品油管道；天津一体化原油储运工程、曹妃甸原油码头及配套工程、长岭—株洲成品油管道工程开工建设；北京环城、石家庄—太原、洛阳—郑州—驻马店、金山—嘉兴—湖州、安庆—合肥5条成品油管道建设继续顺利推进。

川东北地区天然气勘探形成大场面　普光地区储量快速扩大，普光气田成为迄今为止中国国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田。截至2006年底，累计探明地质储量达3560亿立方米。普光气田的发现将对缓解中国天然气供应紧张形势发挥重要作用。通南巴地区河坝构造河坝1井获日产天然气166.8万立方米,展示了通南巴地区良好的勘探前景。元坝地区等一批重点目标钻探顺利，预测圈闭量规模比较可观。川东北海相天然气勘探开发的大场面已经形成,将对中国石化的发展产生重大影响。

21世纪样板炼厂 中国石化21世纪整体新建的第一个炼油企业——海南炼油化工有限公司，包括800万吨/年常减压在内的15套生产装置及配套的油品储运和公用工程系统，经过两年多的建设，2006年全部建成投产，成为目前国内炼油单系列规模最大、最全的企业，并成为“技术先进、装备精良、质量领先、效益突出、环境友好、管理科学”的21世纪样板炼厂。海南炼化公司的建成投产不仅满足了海南及周边地区对成品油的需求，还将极大地带动海南省地方下游加工项目和配套产业的发展。

中国第一个百万吨乙烯项目 茂名100万吨/年乙烯扩能改造项目于2006年9月提前12天实现了装置安全、经济、一次开车成功的既定目标，创造了国内大乙烯建设工期短、国产化率高、投资成本低等一系列新纪录。通过新建和改造8套生产装置，乙烯生产能力从36万吨/年提高到100万吨/年，成为中国第一个百万吨乙烯生产基地。该项目建成投产，对泛珠三角区域的经济发展有重要的促进作用，社会效益良好。

建设中的炼油化工重点项目 中国石化21世纪整体新建的第二个炼油企业——青岛炼油化工有限公司，包括1000万吨/年常减压在内，共有15套生产装置和配套的公用工程系统，工程土建施工全面展开。福建炼油乙烯一体化工程，包括新建800万吨/年炼油工程和80万吨/年乙烯工程共18套生产装置、改造6套生产装置以及公用配套工程的建设等，项目土建工程全面展开。天津炼油乙烯一体化项目，包括新建1000万吨／年炼油和100万吨／年乙烯，年内举行开工奠基仪式。镇海炼化100万吨/年乙烯工程年内举行开工奠基仪式。天津石化和镇海炼化的乙烯项目是中国石化单系列规模最大的乙烯装置，年内设计工作全面展开。上述项目的建设将以节约、绿色环保为标准，建成后，将大大提高我国乙烯生产能力，满足所在地区及周边区域的产品需求，并将带动区域经济发展。

仪征－长岭原油管道 仪长原油管道设计全长9千米，是目前国内管线最长、分支最多且不具备反输流程、运行管理难度最高的一条热油管道，也是目前国内自动化水平最高的一条原油管道。仪长原油管道年内全线建成投产，从根本上改变了5家沿长江企业的原油运输方式，消除了原油江运可能带来的环境污染，对保护长江流域环境和生态具有十分重要的意义。

珠三角成品油管道 珠三角成品油管道西起湛江东兴炼厂，向东经阳江、茂名、江门、佛山、广州、东莞、惠州到达深圳，并设有佛山支线、中山珠海支线和深圳泽华支线，管道全长1150千米，是国内已建成长距离成品油管道中输送工艺技术最复杂的管道。珠三角成品油管线年内全线投产，将中国石化在广东地区三家企业联接起来，保障了珠三角地区成品油的稳定供应。 中国石油化工集团公司企业名录 油田企业

胜利石油管理局 西南石油局

中原石油勘探局 中南石油局

河南石油勘探局 西北石油局

江汉石油管理局 华东石油局

江苏石油勘探局 华北石油局

滇黔桂石油勘探局 东北石油局

新星石油有限责任公司 管道储运公司

上海海洋石油局 西部石油工程技术服务管理中心

炼化企业

中原油田分公司 濮阳石油化工总厂

北京燕山石油化工有限公司 石家庄炼油厂

齐鲁石油化工公司 济南炼油厂

上海高桥石油化工公司 武汉石油化工厂

金陵石油化工有限责任公司 沧州炼油厂

茂名石油化工公司 长城润滑油有限公司

天津石油化工公司 清江石油化工有限责任公司

扬子石油化工有限责任公司 保定石油化工厂

巴陵石油化工有限责任公司 青岛石油化工有限责任公司

长岭炼油化工有限责任公司 杭州炼油厂

仪化集团公司 湛江东兴石油企业有限公司

南京化学工业有限公司 中国石化海南炼油化工有限公司

广州石油化工总厂 湖北化肥厂

安庆石油化工总厂 九江石油化工总厂

洛阳石油化工总厂 四川维尼纶厂

荆门石油化工总厂

中国石化中原石油化工有限责任公司

成品油销售企业

北京石油有限责任公司 江西石油总公司

天津石油有限责任公司 山东石油总公司

河北石油有限责任公司 河南石油总公司

山西石油总公司 湖北石油总公司

上海石油有限责任公司 湖南石油总公司

江苏石油有限责任公司 广东石油总公司

浙江石油总公司 广西石油总公司

安徽石油总公司 海南石油总公司

福建石油总公司 贵州石油总公司

云南石油总公司

设计、施工单位

中国石化工程建设公司 第二建设公司 (现为南京工程有限公司)

上海工程有限公司 第四建设公司

洛阳石油化工工程公司 第五建设公司

宁波工程有限公司 第十建设公司

科研单位

石油化工科学研究院 上海石油化工研究院

北京化工研究院 安全工程研究院

抚顺石油化工研究院

专业公司及其他单位

经济技术研究院（中国石化咨询公司） 销售实业有限公司

国际石油勘探开发有限公司 中石化百川经济贸易公司

国际石油工程有限公司 中国石化报社

中国石化财务有限责任公司 中国石化出版社

石油化工管理干部学院（中国石化集团人才培训中心）（中国石油化工集团公司党校）

境外代表处

中国石化中东代表处

电话：001-4-2288505

传真：001-4-2292581

地址：阿联酋迪拜得拉双子座大厦1604室

中国石化俄罗斯代表处

电话：007-495-6428982

传真：007-495-6428984

地址：俄罗斯莫斯科斯摩林斯克广场3号

中国石化伊朗代表处

电话：0098-21-88729896

传真：0098-21-88729901

地址：伊朗德黑兰阿赫迈德·盖什尔大街30号第9街布加勒斯特大厦10楼

中国石化香港代表处

电话：00852-28242638

传真：00852-25989366

地址：香港湾仔港湾道1号会展广场办公楼20层

中国石化北非代表处

电话：00213-21-920506

传真：00213-21-920526

地址：阿尔及利亚阿尔及尔艾勒比亚区穆哈穆德呼地45号

中国石化美国代表处

电话：001-212-7595085

传真：001-212-7596882

地址：美国纽约东52街150号28层

中国石化东南亚代表处

电话：0065-682694 68202592

传真：0065-68202590

地址: 新加坡莱佛仕坊9号#56-01 共和大厦　

中国石化欧洲代表处

电话：0049-69-66909414

传真：0049-69-66909422

地址：德国法兰克福市里昂街15号

中国石化英国代表处

电话：0044-20-76169841

传真：0044-20-76169889

地址: 英国伦敦布朗斯顿街55号玛博尔·阿克大厦20层 中国石油化工集团公司产品　　家用产品

</B>加油卡 加油站查询 奥运服务 汽车养护品

车用润滑油

汽车机油 柴油机油 通用内燃机油 摩托车用油

车辆齿轮油 传动系统油 发动机冷却液 汽车制动液

乙醇汽车专用油

商用产品

沥青 石油焦 天然气 汽油

柴油 航空煤油 润滑油 化工产品 催化剂

润滑油

工业用油

工业齿轮油 液压油 造纸机油 汽轮机油

压缩机油 电器用油 针织机油 热传导油

高温链条油 蒸汽气缸油

车用油

柴油机油 铁路内燃机油 车辆齿轮油 传动系统油

发动机冷却液 减震器油

合成润滑剂

</B>合成齿轮油 航空润滑油 特种精密轴承油 密封润滑剂

合成压缩机油、冷冻机油 含氟特种润滑剂 高低温轴承润滑脂 合成液压油

特种仪表脂 特种用途润滑脂 特种高温链条油 特种密封脂

特种汽车润滑脂 特种齿轮润滑脂

润滑脂

通用脂 汽车行业专用润滑脂 冶金行业专用润滑脂 轴承行业专用润滑脂

电动工具润滑脂 防护脂

金属加工用油

成型加工润滑剂 油基切削加工润滑剂 水基切削加工润滑剂 防锈油脂

清洗剂 热处理油

船用发动机油

船用气缸油 船用系统油 船用中速机油 船用高速机油

舷外机油

化工产品

合成树脂 合成橡胶 合纤原料和聚合物 合成纤维

化肥 化工原料

催化剂

炼油催化剂 聚烯烃催化剂 基本有机原料催化剂 其他催化剂

炼油催化剂

催化裂化催化剂 催化裂化助剂

催化重整催化剂 加氢催化剂 上市情况　　证券代码 600028 证券简称 中国石化

公司名称 中国石油化工股份有限公司 英文名称 China Petroleum and Chemical Corporation

成立日期 2000-02-25 上市日期 2001-08-08

上市市场 上海证券 所属行业 掘业

注册资本(万元) 8670243.9000000004 法人代表

董事长 总经理 王天普

董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生

注册地址 北京市朝阳区惠新东街甲6号 邮政编码 100029

办公地址 中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号 邮政编码 100728

公司简介 中国石油化工股份有限公司(「本公司」)是于二零零零年二月二十五日成立的股份有限公司。

根据院对《中国石油化工集团公司关于整体重组改制初步方案》(「重组方案」)的批复，中国石油化工集团公司(「中国石化集团公司」)独家发起成立本公司，以与其核心业务相关的于一九九九年九月三十日的资产及负债投入本公司。上述资产及负债经中联资产评估事务所、北京市中正评估公司、中咨资产评估事务所及中发国际资产评估公司(「评估事务所」)联合进行了资产评估，评估净资产为人民币98,249,084千元。此评估项目经财政部审核并以财政部财评字 [2000]20号文《关于中国石油化工集团公司组建股份有限公司资产评估项目审核意见的函》确认此评估项目的合规性。

又经财政部财管字[2000]34号文《关于中国石油化工股份有限公司(筹)国有股权管理问题的批复》批准，中国石化集团公司投入本公司的上述净资产按70%的比例折为股本68,800,000千股，每股面值人民币1.00元。

国家经济贸易委员会于二零零零年二月二十一日以国经贸企改[2000]154号文《关于同意设立中国石油化工股份有限公司的批复》批准了本公司关于设立股份有限公司的申请。

自2008年9月16日起，中国石油化工股份有限公司（“公司”）主要办公地址由原中国北京市朝阳区惠新东街甲六号迁至中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号。

经营范围 石油、天然气勘探、开、销售；石油、天然气管道运输；石油炼制；石油化工、化纤及其他化工产品的生产、销售、储运；成品油及其它石油产品的批发、零售、储运、便利店经营；电力生产，机器制造、安装；原材料、煤炭、汽车、设备及其零部件的购、销售，设备监造；技术及信息的研究、开发、应用；进出口业务，技术和劳务输出。

备注---2003年收购齐鲁石化，有其百分之70的股权