注意!国内油价调价窗口今日24时将再开启_全国油价调头加油

1.自动挡好考吗?

2.宜春到泰和开车油价过路费共计多少钱

3.开车1.5排量河南到哈尔滨油价

4.2040年后不销售燃油车这四款拒绝承诺

5.怎样开车最省油？

自动挡好考吗?

问题一：考自动挡的驾照好考吗 自动档考起来比手动档简单多了，没学多久就考过了，希望能帮到你

问题二：现在考驾照这么难,学自动档怎么样? 我就这么跟你讲吧，自动挡以后是趋势，手动挡越来越少见了，原来几十万元才能买到自动挡，现在呢，10万都有自动挡的车。

其次，不要听别人说学了手动挡，自动挡就会开，那是笑话。你自动挡没有学过的话，按手动挡汽车的原理驾驶，很多动作都是损害自动挡变速箱的行为，差别大了。变速箱损坏以后，换一个自动挡变速箱的钱都够买一个手动挡汽车了。

现在穷人才开手动挡，说什么男人才开手动挡、驾驶乐趣、紧急情况会手动挡总比不会手动挡强，那是屁话。

每个手动挡离合器的半联动点也不一样，再加上常年不开手动挡，让你碰一个不熟悉的手动挡你肯定忘了怎么开了到时候，还紧急情况救命呢！那不开玩笑么！

最后，我的结论是，虽然自动挡驾照考试要贵700块钱，但是还是推荐学自动挡，学习和熟悉自动挡汽车原理，不要因为学了手动挡汽车的知识，最后损害了自己几十万的私家自动挡汽车变速箱。这是活生生的钱呐！

问题三：手动挡好还是自动挡好考驾照 1、去驾校报名要带、钱去报名。

2、按学校通知去体检、拍照。

3、理论学习（交通法规）及考试

4、考驾照的全部流程（学车与考试）――

第一阶段

1、车辆结构

2、上、下车及驾驶姿势

3、注意警告类仪表及开关

4、“六大”操纵机件

5、挂档练习

教学目标

1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识

2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、 系安全

带及“二次开门法”

3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法

4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法

5、掌握挂档操作及指导学员练习

第二 阶段

1、发动机的起动、停熄练习

2、起步、停车示范操作

及指导学员练习

3、曲线行驶示范操作

4、“8”字形练习

5、初级路面驾驶训练

6、场地式样驾驶训练：①入库②移库③组合④整套

教学目标

1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法

重点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”

2、重点掌握转向盘的运用

3、掌握内外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断

4、感受和判断车速及道路情况分配动力

5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点

第三阶段

1、信号灯的识别

2、示范、讲解增、减档 训练

3、调头训练

4、“九选六”练习

5、“九选六”练习

6、“九选六”练习

教学目标

1、正确识别和掌握信号灯的使用方法 掌握增、减档的程序、方法与技巧 掌握道路调头的要求及注意事项

2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法

3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的要点及方法

4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领

第四阶段

1、示范、讲解会车、让 车、超车训练

2、半坡路起步训练

3、长途道路驾驶训练

4、 道路考试

教学目标

1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项

2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项

3、针对道路具体情况掌握不同操作方法

考试科目

考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试（交规）、场地驾驶技能考试（桩考）和道路驾驶技能考试（路考）。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

申请机动车驾驶证，交规考试合格后，车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效，学车人应当在有效期内完成桩考和路考的考试。

问题四：学车到底是学自动档好，还是学手动档好？买的车是自动档的 自动和手动都是为不同的人设计的。

自动档--自动档比手动档要废油，但它的操作方便，易于学习，但它的开起来反应没手动档的好。如果你只是把它当成一种代步工具，而且经济条件还可以建议你买自动档的。

手动档--手动档操作比自动档操作要复杂，但它比自动档相对要省油，而且它的开起来，加油换档时感觉比较好，如果你感到开车是一种享受，而且感到油价高，那建议你买手动的。

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至于学车，我前面已经说过，手动档复杂，自动档简单，相信你也明白 什么车好学了吧！

不过学自动档的，是不可以开手动档的，而学手动的是可以开自动的哦！你自己好好想一下就会明搐到底要学什么吧？

问题五：考驾照学自动档是不是更好过 理论上是的

毕竟自动挡只要起步停车不出问题基本时就可以通过

实际上很多驾校没有自动挡的，都是教手动挡啊

问题六：考驾照自动挡和手动挡有何区别 两者的区别就是，换挡的方法不同，导致控制车速的方法不同，其他都一样，驾考规则和方法，完全一样。至于考试的方法和技巧。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的――是书哟，不是什么其他什么冒名的和pdf类的冒货哟，

问题七：我想去学车，学自动波好还是手动的好？为什么？ 手动挡，因为你学手动挡后是可以开自动挡的，你学自动挡的只能开自动挡不能开手动的，但是自动挡会比手动容易考过，但劝学手动挡，大部分车都是手动挡，你考了驾照又不可能只是开自己的车也可能遇到开别人车的情况

问题八：学车学自动挡关于驾考好考吗？ 2015年路考步骤 路考详细步骤，以前，科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2013年，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。

夜间行驶

1、不能正确开启灯光，不合格；

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；

4、会车时不按规定使用灯光，不合格；

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；

7、对低能见度道路情况判断差，不合格；

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

（一）上车准备

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

（二）起步

1、制动气压不足起步，不合格；

2、车门未关闭起步，不合格；

3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；

4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；

5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；

6、不松驻车制动器起步，扣10分；

7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步时车辆发生闯动，扣10分；

9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；

10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。

（三）直线行驶

1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；

2、遇前车制动时不取减速措施，不合格；

3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；

4、不了解车辆行驶速度，扣10分；

5、未及时发现路面障碍物，未及时取减速措施，扣10分。

（四）变更车道

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；

3、连续变更两条以上车道，不合格。

（五）通过路口

1、通过路口前未减速慢行，不合格；

2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；

3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；

4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；

5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；

6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站

1、不观察左、右方交通情况，不合格；

2、不按规定减速慢行，不合格；

3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。

（七）会车

1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；

2、会车困难时不让行，不合格；

3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。

（八）超车

1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；

2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；

3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；

4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；

5、从右侧超车，不合格；

6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

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问题九：考驾照自动挡好，还是手动挡好？ 考驾驶证，当然是考手动档C1驾照了，以后手动自动档，都可以开的，考C2只能开自动档的车，。

宜春到泰和开车油价过路费共计多少钱

驾车路线：全程约721.6公里

起点：宜春市

1.宜春市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，右转

2) 行驶60米，右转进入府前路

3) 沿府前路行驶470米，右转进入宜阳大道

4) 沿宜阳大道行驶1.9公里，直行进入宜阳大道

5) 沿宜阳大道行驶340米，在第1个出口，朝沪昆高速/万载方向，右转进入宜春大道

6) 沿宜春大道行驶2.0公里，朝沪昆高速江西段/萍乡/新余方向，稍向右转进入宜春互通

2.沿宜春互通行驶1.2公里，直行进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶40.9公里，朝上高/黄石/广州/仙女湖方向，稍向右转进入新余枢纽

4.沿新余枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入大广高速

5.沿大广高速行驶92.7公里，直行进入樟吉高速

6.沿樟吉高速行驶640米，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶181.2公里，过右侧的中坌村，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽

8.沿三益枢纽行驶570米，直行进入康大高速

9.沿康大高速行驶54.5公里，直行进入韶赣高速

10.沿韶赣高速行驶126.1公里，朝珠海/北京/京港澳高速/G4方向，稍向右转进入马坝立交

11.沿马坝立交行驶1.2公里，直行进入京港澳高速

12.沿京港澳高速行驶187.6公里，过和龙高架桥约1.5公里后，直行进入华南快速干线

13.沿华南快速干线行驶20.4公里，过华南大桥，在海珠区/广交会展馆/新港路/广州大道南出口，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶510米，直行上匝道

15.广州市内驾车方案

1) 沿匝道行驶40米，直行进入新港东路

2) 沿新港东路行驶3.5公里，过客村立交桥约180米后，直行进入新港西路

3) 沿新港西路行驶1.8公里，朝中山大学南校区方向，右转进入逸仙路

4) 沿逸仙路行驶10米，调头进入逸仙路

5) 沿逸仙路行驶20米，直行进入瑞康路

6) 沿瑞康路行驶330米，到达终点(在道路右侧)

终点：泰和

开车1.5排量河南到哈尔滨油价

驾车路线：全程约1898.9公里 ?1.5L排量的小车油费预计900元

起点：河南省

1.河南省内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，直行进入政一街

2) 沿政一街行驶410米，过左侧的政一街游园，右转进入金水路

3) 沿金水路行驶220米，调头进入金水路

4) 沿金水路行驶30米，上匝道

5) 沿匝道行驶190米，右前方转弯进入金水路

6) 沿金水路行驶4.0公里，直行进入金水东路

7) 沿金水东路行驶8.7公里，直行进入郑开大道

8) 沿郑开大道行驶750米，朝G4/机场/新乡/武汉方向，稍向右转进入郑开大道与京港澳高速互通立交

2.沿郑开大道与京港澳高速互通立交行驶1.8公里，直行进入京港澳高速

3.沿京港澳高速行驶122.0公里，朝鹤壁/濮阳/范县/S26方向，稍向右转进入鹤壁立交桥

4.沿鹤壁立交桥行驶1.1公里，直行进入濮鹤高速

5.沿濮鹤高速行驶56.9公里，朝范县/北京/开封/G45方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入大广高速

7.沿大广高速行驶237.6公里，朝任丘/北京/G45/G1811方向，稍向左转进入大广高速

8.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速

9.沿大广高速行驶2.2公里，直行进入大广高速

10.沿大广高速行驶70米，直行进入大广高速

11.沿大广高速行驶29.9公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶700米，直行进入黄石高速

13.沿黄石高速行驶102.8公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入京沪高速

15.沿京沪高速行驶50.6公里，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶1.2公里，直行进入津沧高速

17.沿津沧高速行驶11.7公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通

18.沿王官屯互通行驶520米，直行进入滨石高速

19.沿滨石高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速

20.沿长深高速行驶.2公里，直行进入唐津高速

21.沿唐津高速行驶67.9公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道

22.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京哈高速

23.沿京哈高速行驶500.5公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通

24.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入沈阳绕城高速

25.沿沈阳绕城高速行驶28.9公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通

26.沿王家沟互通行驶2.1公里，直行进入京哈高速

27.沿京哈高速行驶253.8公里，朝哈尔滨/农安/一汽方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶2.5公里，直行进入长春绕城高速

29.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速

30.沿京哈高速行驶208.1公里，在京哈服务区出口，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速

32.沿哈尔滨绕城高速行驶25.6公里，过汊河桥，在市(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口，稍向右转进入松北立交桥

33.沿松北立交桥行驶880米，直行

34.哈尔滨市内驾车方案

1) 行驶110米，直行进入世茂大道

2) 沿世茂大道行驶4.6公里，右转进入天元街

3) 沿天元街行驶470米，直行进入天元街

4) 沿天元街行驶130米，在第1个出口，右前方转弯进入世纪大道

5) 沿世纪大道行驶350米，到达终点(在道路右侧)

终点：哈尔滨市

2040年后不销售燃油车这四款拒绝承诺

2040年后不销售燃油车

自从埃隆马斯克的特斯拉问世以来，这个纯电动的“汽车”就像一道高压电流，电击了整个汽车行业。历史的车轮总是不断向前的，从不会为了谁刻意停留。电动车的出现，既是一个新生事物，符合了当今世界发展的需要，同时，也让以燃油车起家的车企们感到了深深的危机，这就逼着他们必须要转型。

一部分车企在保留燃油车的业务上，开始研发纯电动车；也有像蔚来、小鹏等新的造车势力强势崛起。

然而，在不久前的联合国气候变化峰会上，几个汽车界的重要组成部分——丰田、大众和宝马都拒绝承诺到2040年只销售纯电动车，这就给未来的汽车行业的发展带来了更多不确定性。在今天，选择燃油车还是电动车依旧是个争议不断的话题。

家庭的第一辆车该买燃油车吗？第二辆车是否该添置一辆电动车？论辩双方各有各的理：燃油车不环保，成本大，而且油价不断上涨，但是不论加油还是维修保养都成熟；电动车清洁环保，用车成本低，是未来发展的趋势，但是充电时间长、保值率低也是现实的问题。

为什么会抵制2040年只销售纯电动车这一提议

第一，就是原有燃油车有着巨大的保有量，这些燃油车的存在，已经形成了一条完善成熟且庞大的上下产业链条一旦禁售燃油车，势必有大量的工人面临失业。为了保障这些燃油车每天在世界各地的马路上穿梭，背后更需要有无数桶的美孚润滑油和各种零部件作为强大的后援。

我们知道，燃油车的内部构造要比电动车结构复杂许多，一旦禁售了燃油车，这些零部件的生产商必然会倒闭，最终走向报废的终点，这在另一方面也造成了浪费。

第二，恐怕就要说传统车企转型路上阻力重重。这里又不得不说说特斯拉和它的创始人埃隆马斯克。俗话说，船小好调头，传统的燃油车企都已经发展为了体积庞大的巨型公司，想要转型不是那么容易。

特斯拉完全是跑在了新的航道上，并且特斯拉这艘小船俨然已经发展成了大船，有了足够的实力和传统车企们掰掰手腕。就在上月，知名汽车租赁公司Hertz一次性订购了10万辆特斯拉，不仅轰动了汽车界，也轰动了资本界，当日特斯拉股价大涨。

这些全球的大型车企，其实也在努力地转型，积极地向电动车方向发展。日本人的环保意识也是很有名的，丰田一直是油电混合车的先驱，其实，在近几年里，丰田已经逐步地缩减了许多车型的排量，并且将混合动力技术运用在越来越多的车型上，比如新款的陆地巡洋舰没有了5.7升排量，取而代之的是3.5升涡轮增压；汉兰达、埃尔法等一些车型都是油电混合款。

宝马也逐步推出了电动车例如i3，另外旗下超豪华品牌劳斯莱斯也宣布未来将会有纯电车型问世。大众曾经因为“排放门”付出了巨额罚款，此后大众也在不遗余力的发展电动车型。

会有什么样的变化呢？不敢想象，回想20年前，你能相信今天的变化吗？我们只能感叹世界发展如此之快。2040年，你开的会是电动车还是燃油车呢？

怎样开车最省油？

油价飞涨时代的省油绝招

1增加4轮气压，减少摩擦

2清理后备箱，能放回家的就拿走，没用的扔掉，减轻负重

3少去城里

4尽可能避开高峰堵车时间，宁可多绕路也少堵着

5万一遇到堵车严重，可以考虑熄火等候

6下班和出门尽可能少带顺道的同事

7绝对禁止满载，少装一个是一个

8少穿衣服，鞋子要选轻薄短小的

9上车前先上好厕所，最好连屁都给放了

10尽量不要在吃完饭就开车，特别是几个人都吃饱了坐你的车

11不要在车里放过多装饰品

12加油不要加满，减少负重

13尽可能不开空调，开窗通风健康又节油

14车速控制在60－90最为经济

15车里不要放水，多余

16加油要在早上晚上加，越晚越好！气温低，油加得多

17开车少急提速，杜绝飙车，并减少并线次数

18适当使用空挡和带挡溜车

19不养宠物，养了也不用车带出去

20出门办事外出腐败，尽可能坐公家的车，坐不上公家的就坐别人家的

21跟车保持距离，找比自己大一号的车跟着，能减少气流阻力

22加强对油价的预警神经，隔三差五的囤积点油票

23多注意红绿灯，早作准备，宁可等也不抢

24开车的时候不要听CD和收音机，电也是油啊,CD坏了更好，不要修啦

25车灯能不开就不开，能晚开就晚开，能借别人的光就借

26不用点烟器，费电

27不要换宽胎，换了的换回来

终极办法：把车卖掉,买自行车！

虽然有搞笑的成份，

但也有道理，

借鉴一下吧。。。

：）

十不”偏方省油省到家

紫页114 2005-11-11 11:02:00

1 不虚荣

——微型车够用就好

众所周知，微型小汽车比大排量汽车要省油。但是，还是有不少的车主朋友放弃了微型小汽车，而选择高档的大排量汽车。这其中有部分车主选车不是以实用为目的，而是出于虚荣心，盲目攀比。尤其是一些年轻人，刚刚参加工作，收入不高，但却爱慕虚荣，因此，养车时的高额费用便成为沉重的经济负担。陈珏佳说他是QQ车第一批车主，如今已开了两年了，在此之前，他开的是夏利车。他选车的原则是够用就好。陈珏佳认为，如今早已不是过去只有两厢夏利和奥拓满街跑的时代了，各款鲜艳夺目、外形时尚的微型车在道路上都可以张扬个性。CD、ABS、助力转向……微型车的实用、省油让陈珏佳爱不释手。他说，家用轿车不一定越贵、越豪华就越好，选车需要考虑自己的收入水平、家庭成员状况和个性喜好诸多方面的因素。在选车时还要注意，不要选带太多电动设备的车，这是因为电动设备会增加车身重量，由此会增加油耗。

2 不懒惰

——经常清理后备厢

多余的东西会增加汽车的负重，从而也就增加油耗，所以，陈珏佳认为要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理后备厢，把没有用的东西“一扫而光”。此外，陈珏佳说，经常洗车和给车打蜡也可以省油。这让人多少有点吃惊，原来，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。经常保养车内机械，使得车历久如新也有助于降低油耗。陈珏佳还说，每次停车等待如果需要超过3分钟以上就要熄火，这样也能省下不少油。如果不相信可以实地计算一下，结果一定会令人吃惊。

3 不逞强

——爬坡时不硬撑

陈珏佳强调说，爬坡时一定不要硬撑，不少年轻人都有逞强的性格，本来上不去的坡也要“勇往直前”，这样太费油了。陈珏佳根据自己的经验解释道，不要等到汽车惯性消失时才减挡，这样容易造成换挡困难，等于在坡道上重新起步一样。低速挡不用大油门，因为变速器传动比是固定不变的，依靠大油门提高发动机转速使车稍许加速，这等于大功率低速度，同样是浪费汽油的。正确的方法是：油门只要掌握在动力足够克服上坡阻力即可。条件允许时，可以高挡高速冲坡。这些经验之谈，陈珏佳说，车主只能在实践中慢慢体会。

4 不娇气

——低速不开空调

少开空调，尤其是在堵车或停车等待的时候；很多时在不太冷不太热时尽量利用汽车的通风系统及风扇，或多开窗而不用空调；需要开空调时也要调到适当温度，而不要过高或过低，把空气循环系统设定在车内循环挡，在车内温度达到足够时可以暂时关掉空调。陈珏佳说这个道理不是没人懂，只是做起来时，有的年轻车主觉得“好笑”，是太抠门。可是要想省油，必须这样做，除非你认为人民币无所谓，省油没必要。

陈珏佳表示，有的车主为了节油，在高速状态下用关闭空调而打开车窗通风的办法，这是不可取的，当车速高于85km／h时，开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多，这会让您的燃油经济指数下降10%。陈珏佳的经验是：低速开窗，高速开空调。

5 不盲目

——好行驶路线

每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。

行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况。只有做到心中有数，比如选择一条最近的路线，选择一条最不易堵车的路段，才能既减少路程，减少油耗，同时也极大地争取时间。

6 不变道

——变道使路程更远

不要时常变道，变道会比直线多耗油25%。这是为什么呢？陈珏佳说，因为要不停地加速、不停地刹车，而且路线弯弯曲曲，路程就远了，显而易见要更费油。看来，省油涉及方方面面的事，哪里照顾不到都可能费油。陈珏佳说，若要省油，就要做个有心人。

7 不急躁

——早出门几分钟

有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到”，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，陈珏佳说，这样耗油特别多。在高速公路上，要根据汽缸的大小和汽车当时的状态来决定开多快，一般的四汽缸小车最好不要超过时速100公里。据说，这种小车如果开到时速120公里的话，它就会比开时速100公里多耗油20%。所以，陈珏佳建议，车主出行多预留一点时间，轻轻松松地驾车，才能轻轻松松地省油。

8 不粗心

——晚上加油多

陈珏佳说，有不少车主买回车后，根本就不仔细阅读汽车保养及维修手册，因此不知道何时进行各项保养与检测，比如，一般要根据时间表更换润滑油及机油；要定时更换空气及机油过滤网，这些如果置之不理都会影响耗油量。再如，每条轮胎都要时常检查，以保持在最佳状态，只要有一个轮胎胎压不足，这个轮胎就会减少使用寿命，而且令汽车的总耗油量多出不少。要说细心，陈珏佳还透露说，加油如果在晚上加，油加得就会多一些，因为越晚气温越低。此外，使用黏度最低的发动机油，发动机就越“省力”，自然也就越省油。

9 不空转

——停1分钟就熄火

避免发动机空转，在排队、堵车或等人时，尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明，发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此，如果滞留时间超过1分钟，就熄火。

10 不超速

——中速行驶可节油

车速过慢或过快都会使汽车所消耗的燃油增加，一般情况下，中速行驶比较利于节油。一般情况下，60公里-80公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高；当然也不要猛踩油门来加速，这样只会大大增加耗油量，但省不了您多少时间。有的车主喜欢猛加油，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达12ml。见空就钻、强行超车、抢行，陈珏佳说，不必要的高速行驶是“油耗的一大杀手”。

说到底，节省汽油不但能省钱，还能够节省，减少环境污染，因此可以说是利己利人利社会的好事，聪明的车主们，从明天开始就把这省油“十不”搬到家吧。