2021年油价预期_2021最后油价预测

1.2021年油价调整时间，5月2次调整，下周进行最后一次油价有望下跌

2.2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

3.下一个油价调整日期

4.下一轮油价是跌还是涨?

2021年油价调整时间，5月2次调整，下周进行最后一次油价有望下跌

加油站商会，加油站问题找商会

2021年到现在已经进行了9次调整，不过这9次油价调整共出现了“7次上涨，1次下跌，1次搁浅调整”。在5月共有2次油价调整，其中在上周已经上涨了一次，不过在下周将进行5月的最后一次油价调整，目前看还有下跌的希望。下面看看2021年上半年油价剩余的调整时间

2021上半年油价调整时间表一览

5月油价调整时间：5月14日24时、5月28日24时

6月油价调整时间：6月11日24时、6月28日24时

在2021年上半年共有12次油价调整，现在已经进行了9次了，具体的调整数据，请看后面的涨跌数据列表，现在比较好的就是5月最后一次油价调整，在本周让涨幅降了下来，目前预计下调油价20元/吨，如果下周跌幅继续增加就还有下跌的希望。

2021年油价调整数据

1月15日24时上调汽油185元/吨，柴油180元/吨

1月29日24时上调汽油75元/吨，柴油70元/吨

2月18日24时上调汽油275元/吨，柴油265元/吨

3月3日24时上调汽油260元/吨，柴油250元/吨

3月17日24时上调汽油235元/吨，柴油230元/吨

3月31日24时下调汽油225元/吨，柴油220元/吨

4月15日24时油价搁浅调整

4月28日24时上调汽油100元/吨，柴油95元/吨

5月14日24时上调汽油100元/吨，柴油100元/吨

下面看看新一轮油价调整的统计数据

2021年油价第十三次上调，导致油价上涨的原因是什么？

这已经是2021年油价第13次上调，2021年内已经19次调价，形成了十三涨十三跌三搁浅的格局，导致油价上涨的原因主要是天然气短缺倒逼原油需求提升，油价最后就只能上涨了。实话实说，今年油价呈现上涨的趋势很明显就是原油的需求高了，由于市场的需求倒逼油价上涨，这并不是国内刻意控制的结果。

石油一直都是一种重要的能源，尽管很多人都说石油对于环境的污染很大，但是大家对于石油的追求并没有放弃。从国际形势上我们就可以看出这一点，美国尽管已经从石油产区撤军了，但是美国一直都没有放弃对石油的追求甚至利用自己的军事实力打压一些石油原产地。

按照相关报道，今年油价一直呈现上调趋势，主要是因为天然气短缺倒逼原油需求提升，原油的价格自然也就提升了，更为重要的是冷冬预期更加需要石油。说到底，油价一直上升就是因为原油需求比起之前已经提升太多，由于市场上的调节，最后油价也就只能一直上涨，这是大家都不愿意见到的，毕竟原油价格上涨对于我们的生活会有方方面面的影响。

油价上涨对于许多人来说并不是一件好事，很多人现在都是有着私家汽车的，油价一旦上涨，大家上班的成本也就会大大提高，更别说出远门了。作为普通人而言，其实我是绝对不希望油价上涨得这么快的，今年以来油价已经上涨了一番，这简直就是加剧了我们的生活压力。赚钱本来就不容易，现在油价上涨更是给本来就不富裕的生活雪上加霜。

综合以上种种，2021年油价第13次上调，导致油价上涨的原因就在于市场的需求倒逼石油价格上涨，这对于我们的生活成本来说都是有所提高的，这并不算是一件好事。

下一个油价调整日期

国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。下一次油价窗口开启时间为12月16日(下周一)。

据相关统计测算，12月6日第5个工作日，原油变化率-1.28%，对应汽油柴油价格预计下调幅度40元/吨。所以，下一轮油价目前预计将搁浅。

新一轮国内成品油调价窗口12月3日开启，国内汽、柴油价格每吨分别降低430元和415元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花17元。下一次调价窗口将在2021年12月17日24时开启。

本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调430元，柴油每吨下调415元。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月19日—12月2日）国际油价大幅下降。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降9.16%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。这是年内成品油价第五次下调。 2021年，国内成品油调价已呈现“十四涨五跌四搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1475元，柴油价格累计每吨上调1420元。

：油价上涨的原因是什么？

1.美国钻井平台数的减少。

2.美国产出和库存下降。

3.强劲的需求。

4.美元走势疲软。

5.多哈冻产会议。

我国成品油定价机制中有“地板价”和“天花板价”，即代表的意思是价格机制设定的上下限，设定上下限主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。

由于原油是不可再生性，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。

国际油价的波动，很大程度上还是美国从中捣乱的影响。中东地区是全世界产油最多的地方，沙特、科威特、阿联酋、伊拉克和伊朗都是石油非常丰富的国家。前三个国家是美国盟友，伊拉克至今被美国占领。只剩下伊朗还被美国及其盟友所制裁。

下一轮油价是跌还是涨?

截止至2021年12月27日，上涨、下跌或者搁浅调整都可能出现，目前还不好说。

在12月份共有3次油价调整，在前2次油价统计中，油价都实现了下跌，目前已经进入本月最后一次调整之中，随着近期国际油价的不断上涨，这让新一轮油价调整目前已经变成预计上涨的状态，如果接下来国际油价继续上涨，那么这周油价恐怕会涨。

12月31日24时，就要进行12月的最后一次油价调整，本次油价调整可以说是跌宕起伏，开局上涨，随后超过下调红线，接着退回下调红线内，有重新回到上涨的方向，所以上涨、下跌或者搁浅都有可能。

成品油调整机制

国内成品油定价机制"十个工作日一调＂原则，即国内成品油的价格根据国际油价价格的走势，每十个工作日调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是上涨的，国内油价就上涨调整一次，在十个工作日日，国际油价累计是下跌的，国内油价就下跌调整一次。

但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于每吨50元，折合到每升调价金额不足5分钱，为节约社会成本，零售价格暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。