1.柴油价大涨!5-9月份:玉米、大豆真正的危险确定?

2.自动挡怎么开最省油!

3.有谁知道 国通石油国通储油卡红卡和蓝卡的区别是什么啊?

柴油价大涨!5-9月份:玉米、大豆真正的危险确定?

油价调整机制计算方法_怎样才能油价锁定

随着5月份的日益临近,今天老道要为老铁们收藏一下油价和粮价的相关情况。

从今年开始一直到现在,老铁们都知道柴油价格迎来连续大涨,相信现在很多的农民老铁也已经把柴油买好,对于提前备好柴油的老铁老道要给你们点个赞。

因为按照国家发改委发布的最新油价调整消息来看,在新一轮油价调整当中,国内的柴油价格再次迎来涨价,每吨涨幅达到200元,折合每升价格涨幅0.17元。

柴油价格再次迎来上涨,也为我们预示着受到国际原油价格涨价的影响,在未来一段时间,国内成品油价格很有可能会再次调价。

在今年度开始以来的八次油价调整当中,有七次油价调整是呈现上涨趋势,这已经能够说明问题。

当然除了油价大涨的消息之外,随着5月份的开始,在今年农作物生长的阶段,玉米、大豆价格很有可能会再次迎来新变化。

对于我们农民老铁来讲,现在大家的玉米、大豆基本上销售得差不多了。

所以从目前基层粮食市场的情况来看,深加工企业和中间商、贸易商之间的竞争会变得非常激烈。

而在5~9月份,渠道之间的竞争或将呈现两个新变化。

首先,农民可售粮源持续减少,中间商、贸易商和深加工也将从进购收粮向相互博弈进行转移。

另外在国家队启动收粮影响下,吉林玉米的走势迎来连番上涨,这也会进一步加剧深加工企业和中间商之间的竞争。

所以随着玉米、大豆身价的提高,在今年5~9月份期间,东北地区的玉米很有可能会迎来3个风险!

风险1:基层气象变化多端,5~9月份国家气候中心指出,东北处在多雨区,降雨量比往年同期会偏多2~5成左右,所以今年东北面临到的农田内涝风险较大,玉米、大豆的产量也会面临新的挑战。

风险2:在今年大家依然要警惕草地贪夜蛾等病虫害对于农田产量的影响。

虽然农业农村部在前两年已经制定了防范草地贪夜蛾的相关方案,但是大家在草地贪夜蛾的防范方面也不能放松警惕,要加强田间管理。

风险3:在今年秋粮即将上市的阶段下,农民老铁们一定要警惕一些中间、贸易商提前锁粮的行为。

比如提前给出一个相对好的价格,锁定粮源、提前储粮来谋取后期更高的利益。

大家在卖粮这一块还是要有一个平常心,既不能着急卖粮,也不要一直捂粮,要结合当前的形势。

在2022年,对于咱们农村老铁来讲,无论是机遇还是挑战,我们都应该抛弃幻想,面对现实。

无论走到什么时候,大家都要保障自己手里边有粮,我们才能够在风云变幻的粮价市场上获取属于自己的利益。

也希望所有的农民老铁,今年都能够种地丰收,卖粮增收。

(仅供参考)

自动挡怎么开最省油!

自动挡怎么开最省油?

自动挡怎么开最省油?这个问题是大家最关心的,现在的油价节节攀升一时半会看不到降价太多的希望。相比一年多以前的油价,现在加一箱油要多花好几十块钱,加上很多新手朋友开车不会一些省油的技巧,导致油耗比老司机要高不少,无形中加重了用车的负担。

技巧一,油门一踩一松。

油门一踩一松不是大家想象中那种随便的不分时候的一踩一松,而是有技巧性地刻意的一踩一松。怎么说呢,大多数新手在开车的时候经常犯的毛病就是频繁踩刹车,而频繁踩刹车会增加油耗这是必然的事。

因为能量是守恒的,不会凭空产生也不会凭空消失的。

踩刹车的时候,车辆减速但是发动机烧汽油做的功不会凭空消失,反而是被刹车片与刹车盘的摩擦力转化成了热能散失在空气中了。说人话就是,一脚刹车下去车辆减速,汽油的化学能被转化成了热能白白浪费掉了。所以我们在开车的时候想省油就不能够频繁踩刹车,而是尽量通过油门来控制车速,具体操作如下。

当我们正常开车时,要学会预判车速与车距,在车距不够的情况下提前松开油门让车辆自动缓慢减速。而需要加速的时候也需要有一个预判,预判与前车的车距,控制好踩油门的时间以及深度。比如说前车加速,那么我们就踩油门加速跟车对不对,但是这个时候油门不能一直踩着,要根据当前的车速以及与前车的车距,学会提前松开油门让车速自然减低,从而达到油门一踩一松来跟车尽量少踩刹车的目的。

技巧二,灵活运用手动模式,也就是变速箱上面的“+”、“-”档位。

这个手动模式是模拟手动挡的功能的,灵活运用它能够让我们开车过程中减少很多不必要的燃油浪费。相信很多开自动挡车型的朋友都有过这样的经验,在超车过程中一脚油门踩下去发动机转速迅速升高到3、4千转,但是车速却没有变化,等变速箱反应过来了转速降下来车速才能起来。这样无形之中就有一部分汽油在发动机空转的过程中浪费掉了。

而手动模式能够根据当前的车速锁定一个相对适中的档位,踩油门以后不会出现发动机光吼不走的现象,动力随踩随到。这样就避免了因为油门踩大了而造成的发动机空转浪费油的问题,此外在手动模式下,车辆由于档位被锁定转速会随着油门深度增加而升高,有利于发动机爆发出更强的动力,真正做到省油又好开。

有谁知道 国通石油国通储油卡红卡和蓝卡的区别是什么啊?

蓝卡和红卡是两个差距很大的产品,所以如果两者也有很多的差距,主要表现在以下几点:

1、两者使用限制不同

蓝卡每天可以加油上限是1000元,而红卡每月的加油上限是1000元。也就是说,红卡更加适合私家车主的使用,而蓝卡更受到货运车辆的青睐。

2、两者的后续使用方法不一样

蓝卡使用完之后可以在APP直接充值(虽然价格未必有买实体卡美丽);而红卡使用完之后只能重新买卡,而锁定的油价是按照当前的价格计算。所以在油价比较低的时候,多屯几张红卡会更好。

3、两者的使用年限不一样

蓝卡可以使用3年时间,红卡则1年后会失效。

扩展资料

国通石油储油卡科技有限公司(简称国通石油)成立于2010年11月10日,是经国家工商总局核准、具有以储油卡方式进行零售成品油经营许可的全国性公司。公司主营业务范围包含:零售成品油、成品油储油卡系统开发与推广、成品油储油卡发行与推广,及非油品电子商务营销与技术开发等。

国通石油APP是国通石油打造的国通用户线上车生活平台。

国通加油抵扣币是依附于国通储油卡使用的油品消费抵扣币。目前根据消费抵扣率的区别共分为6种加油抵扣币。加油抵扣币种类钢镚(1%抵扣率)、铜币(2%抵扣率)、银币(3%抵扣率)、金币(5%抵扣率)、白金币(10%抵扣率),钻石币(100%抵扣率)。

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