最新油价永州价格查询_最新油价永州价格

1.长沙到永州隆回有多远?

2.求近几年新能源汽车的产销量

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5.猎豹飞腾耗油量怎么样

长沙到永州隆回有多远?

隆回南站到永州火车站多少公里

驾车路线：全程约138.5公里

起点：隆回汽车南站

1.邵阳市内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿沿江中路行驶70米，右转进入大桥路

2) 沿大桥路行驶310米，过右侧的德克士(隆回店)约120米后，左转进入桃洪西路

3) 沿桃洪西路行驶2.1公里，朝沪昆高速方向，左前方转弯进入二桥路

4) 沿二桥路行驶1.8公里，进入二桥路

5) 沿二桥路行驶500米，朝上海/邵阳方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶790米，右前方转弯进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶40.3公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.1公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶81.3公里，在永州北/黄阳司/X011/凤凰园经开区出口，稍向右转进入永州北互通

6.沿永州北互通行驶470米，直行进入永州北互通

7.永州市内驾车方案

1) 沿永州北互通行驶530米，朝永州北方向，右转进入X012

2) 沿X012行驶1.6公里，左前方转弯进入S217

3) 沿S217行驶3.6公里，直行进入珍珠路

4) 沿珍珠路行驶1.8公里，右转进入经发路

5) 沿经发路行驶680米，左转

6) 行驶590米，直行进入潇湘大道

7) 沿潇湘大道行驶220米，过右侧的火玫瑰休闲中心约220米后，右转

8) 行驶220米，过右侧的广源大厦约120米后，到达终点(在道路右侧)

终点：永州火车站

从隆回去长沙走二广高速有多少公里

驾车路线：全程约271.9公里

起点：隆回县

1.隆回县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿桃洪中路行驶110米，调头进入桃洪中路

2) 沿桃洪中路行驶410米，稍向右转进入桃洪西路

3) 沿桃洪西路行驶2.0公里，过右侧的隆回美的专卖店约110米后，左前方转弯进入二桥路

4) 沿二桥路行驶1.9公里，直行进入二桥路

5) 沿二桥路行驶140米，在第2个出口，朝G60方向，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶40.2公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.6公里，直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶80.6公里，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶390米，直行进入长韶娄高速公路

7.沿长韶娄高速公路行驶122.7公里，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长潭西线高速公路

9.长沙市内驾车方案

1) 沿长潭西线高速公路行驶1.9公里，直行进入长潭西线高速公路

2) 沿长潭西线高速公路行驶20米，直行进入云栖路

3) 沿云栖路行驶3.7公里，直行进入南二环

4) 沿南二环行驶140米，朝梅溪湖/汽车西站/市 *** /高新开发区方向，稍向右转进入罗家嘴立交桥

5) 沿罗家嘴立交桥行驶300米，右前方转弯进入罗家嘴立交桥

6) 沿罗家嘴立交桥行驶440米，直行进入西二环

7) 沿西二环行驶10.1公里，直行进入岳麓大道

8) 沿岳麓大道行驶2.2公里，调头进入岳麓大道

9) 沿岳麓大道行驶330米，

10) 行驶200米，左转

11) 行驶150米，到达终点

终点：长沙市

永州到隆回的长途汽车里程是多少公里

驾车路线：全程约155.4公里

起点：永州市

1.永州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶60米，右前方转弯

2) 行驶20米，左转

3) 行驶120米，左转

4) 行驶20米，右转

5) 行驶90米，左转

6) 行驶70米，右转进入逸云路

7) 沿逸云路行驶650米，左转进入育才路

8) 沿育才路行驶460米，右转进入翠竹路

9) 沿翠竹路行驶6.7公里，朝邵阳/长沙/二连浩特方向，稍向右转进入永州东互通

2.沿永州东互通行驶590米，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶99.7公里，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶500米，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶41.1公里，在隆回/S219出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶480米，直行

7.邵阳市内驾车方案

1) 行驶160米，直行

2) 行驶260米，在第2个出口，直行进入二桥路

3) 沿二桥路行驶2.0公里，右前方转弯进入桃洪西路

4) 沿桃洪西路行驶2.1公里，直行进入桃洪中路

5) 沿桃洪中路行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：隆回县

隆回至浏阳有多少公里

驾车路线：全程约342.3公里

起点：隆回县

1.隆回县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿桃洪中路行驶110米，调头进入桃洪中路

2) 沿桃洪中路行驶410米，稍向右转进入桃洪西路

3) 沿桃洪西路行驶2.0公里，过右侧的隆回美的专卖店约110米后，左前方转弯进入二桥路

4) 沿二桥路行驶1.9公里，直行进入二桥路

5) 沿二桥路行驶140米，在第2个出口，朝G60方向，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶40.2公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.6公里，直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶80.2公里，稍向右转进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶910米，直行进入长韶娄高速公路

7.沿长韶娄高速公路行驶122.6公里，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.2公里，直行进入长潭西线高速公路

9.沿长潭西线高速公路行驶1.9公里，直行进入长潭西线高速公路

10.沿长潭西线高速公路行驶20米，直行进入云栖路

11.沿云栖路行驶3.7公里，直行进入南二环

12.沿南二环行驶8.9公里，过树木岭立交桥，直行进入东二环

13.沿东二环行驶1.2公里，朝长沙大道/长沙火车南站/S40/机场高速方向，稍向右转进入高桥立交桥

14.沿高桥立交桥行驶420米，右前方转弯进入长沙大道

15.沿长沙大道行驶3.1公里，直行进入机场高速公路

16.沿机场高速公路行驶100米，直行进入机场高速公路

17.沿机场高速公路行驶80米，朝北京/珠海/G4方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶730米，右前方转弯进入京港澳高速公路

19.沿京港澳高速公路行驶7.0公里，朝长沙市开福区/三一大道/浏阳/机场方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶530米，直行进入长浏高速公路

21.沿长浏高速公路行驶38.6公里，稍向右转进入浏洪高速公路

22.沿浏洪高速公路行驶670米，直行进入浏洪高速公路

23.长沙市内驾车方案

1) 沿浏洪高速公路行驶12.3公里，在跃龙/浏阳城区/S103出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶1.3公里，直行

3) 行驶1.3公里，直行进入S103

4) 沿S103行驶580米，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶360米，直行进入S103

6) 沿S103行驶870米，左转进入花炮大道

7) 沿花炮大道行驶700米，右前方转弯进入花炮大道

8) 沿花炮大道行驶140米，在第2个出口，朝浏阳河第一漂/将军广场/江西/古风洞方向，左前方转弯进入花炮大道

9) 沿花炮大道行驶3.2公里，朝大围山国家森林公园/浏阳方向，稍向右转上匝道

10) 沿匝道行驶390米，左转

11) 行驶260米，直行进入浏阳大道

12) 沿浏阳大道行驶500米，右转进入白沙东路

13) 沿白沙东路行驶600米，左转进入环府路

14) 沿环府路行驶220米，左前方转弯

15) 行驶90米，右前方转弯

16) 行驶150米，右转

17) 行驶80米，到达终点(在道路左侧)

终点：浏阳市

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湖南永州道县离长沙有多少公里

湖南地区的区号 地名0731 长沙,长沙县,望城,宁乡,浏阳0730 岳阳,临湘,湘阴,华容,平江,汩罗,岳阳县0732 湘潭,韶山,湘乡,湘潭县0733 株洲,攸县,茶陵,醴陵,炎陵,株州县0734 衡阳,衡南,耒阳,常宁,衡东,衡阳县,祁东,衡山0735 郴州,资兴,桂东,临武,安仁,汝城,嘉禾,桂阳,永兴,宜章0736 常德,汉寿,桃源,石门,澧县,津市,安乡,临澧0737 益阳,桃江,沅江,安化,南县0738 娄底,双峰,新化,涟源,冷水江0739 邵阳,邵东,邵阳县,新邵,新宁,城步,武岗,绥宁,洞口,隆回0743 吉首,龙山,永顺,保靖,花垣,古丈,泸溪,凤凰0744 张家界（大庸）,桑植,慈利0745 怀化,麻阳,黔阳,溆浦,通道,靖州,会同,新晃,辰溪,沅陵,洪江,芷江0746 永州,东安,祁阳,新田,宁远,蓝山,江华,江永,道县,双牌

湖南永州双牌离隆回还有多远

驾车路线：全程约208.5公里

起点：双牌县

1.永州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿迎宾路行驶170米，左转进入紫金北路

2) 沿紫金北路行驶1.8公里，直行进入城北大道

3) 沿城北大道行驶5.2公里，直行进入G207

4) 沿G207行驶18.2公里，直行进入锡海线

5) 沿锡海线行驶2.1公里，朝衡阳/长沙方向，稍向右转进入衡友线

6) 沿衡友线行驶610米，直行进入衡友线

7) 沿衡友线行驶120米，在第1个出口，左前方转弯进入衡友线

8) 沿衡友线行驶1.3公里，直行进入南津南路

9) 沿南津南路行驶1.3公里，进入南津南路

10) 沿南津南路行驶280米，在第2个出口，朝冷水滩/G72方向，直行进入南津中路

11) 沿南津中路行驶1.1公里，过右侧的小霸王电器城永州地区总代理约220米后，直行进入南津北路

12) 沿南津北路行驶2.9公里，过右侧的聚腾永州总代理约210米后，朝衡昆高速/冷水滩方向，直行进入永州大道

13) 沿永州大道行驶4.0公里，朝宁远/广州方向，稍向右转进入永州大道辅路

14) 沿永州大道辅路行驶360米，过晓深塘高架桥，左转

15) 行驶0米，朝泉州/衡阳方向，稍向右转上匝道

16) 沿匝道行驶660米，直行进入泉南高速

17) 沿泉南高速行驶8.8公里，朝永州东(冷水滩区)/邵阳/广州/G55方向，稍向右转进入接履桥互通

2.沿接履桥互通行驶1.2公里，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶110.2公里，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶500米，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶41.1公里，在隆回/S219出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶420米，直行

7.邵阳市内驾车方案

1) 行驶160米，直行

2) 行驶260米，在第2个出口，直行进入二桥路

3) 沿二桥路行驶1.9公里，右前方转弯进入桃洪西路

4) 沿桃洪西路行驶2.1公里，直行进入桃洪中路

5) 沿桃洪中路行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：隆回县

湖南邵阳市隆回县邮编至湖南永州有多少公里

驾车路线：全程约154.4公里

起点：隆回县

1.隆回县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿桃洪中路行驶110米，调头进入桃洪中路

2) 沿桃洪中路行驶410米，稍向右转进入桃洪西路

3) 沿桃洪西路行驶2.0公里，过右侧的隆回美的专卖店约110米后，左前方转弯进入二桥路

4) 沿二桥路行驶1.9公里，直行进入二桥路

5) 沿二桥路行驶140米，在第2个出口，朝G60方向，直行上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沪昆高速公路

3.沿沪昆高速公路行驶40.2公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.2公里，直行进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶98.5公里，在永州东(冷水滩区)/东安/祁阳/X018出口，稍向右转进入永州东互通

6.沿永州东互通行驶430米，过永州东互通约390米后，直行进入翠竹路

7.永州市内驾车方案

1) 沿翠竹路行驶7.1公里，左转进入梅湾路

2) 沿梅湾路行驶400米，右转进入逸云路

3) 沿逸云路行驶240米，左转

4) 行驶50米，到达终点

终点：永州市

从永州到隆回的油价和高速费用

驾车路线：全程约155.4公里 7座及以下小客车收费65元，油费预计90元。

起点：永州市

1.永州市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶60米，右前方转弯

2) 行驶20米，左转

3) 行驶120米，左转

4) 行驶20米，右转

5) 行驶90米，左转

6) 行驶80米，左转进入逸云路

7) 沿逸云路行驶10米，右转进入梅湾路

8) 沿梅湾路行驶410米，右转进入翠竹路

9) 沿翠竹路行驶7.4公里，朝邵阳/长沙/二连浩特方向，稍向右转进入永州东互通

2.沿永州东互通行驶590米，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶99.7公里，朝怀化/昆明/G60方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶500米，直行进入沪昆高速

5.沿沪昆高速行驶41.1公里，在隆回/S219出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶480米，直行

7.邵阳市内驾车方案

1) 行驶160米，直行

2) 行驶260米，在第2个出口，直行进入二桥路

3) 沿二桥路行驶1.9公里，右前方转弯进入桃洪西路

4) 沿桃洪西路行驶2.1公里，直行进入桃洪中路

5) 沿桃洪中路行驶290米，到达终点(在道路右侧)

终点：隆回县

我现在的位置离湖南隆回有多远

驾车路线：全程约265.6公里

起点：隆回县

1.邵阳市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿桃洪中路行驶340米，调头进入桃洪中路

2) 沿桃洪中路行驶640米，直行进入桃洪西路

3) 沿桃洪西路行驶2.1公里，朝沪昆高速方向，左前方转弯进入二桥路

4) 沿二桥路行驶1.8公里，进入二桥路

5) 沿二桥路行驶500米，朝上海/邵阳方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶790米，右前方转弯进入沪昆高速

3.沿沪昆高速行驶40.3公里，朝邵阳县/永州/广州/桂林方向，稍向右转进入梽木山互通

4.沿梽木山互通行驶1.6公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶72.5公里，直行进入安邵高速

6.沿安邵高速行驶7.7公里，在S80/长沙/娄底/韶山出口，稍向右转进入二广高速

7.沿二广高速行驶320米，直行上匝道

8.沿匝道行驶800米，直行进入长韶娄高速

9.沿长韶娄高速行驶122.2公里，稍向右转进入赤江互通

10.沿赤江互通行驶1.3公里，直行进入长潭西高速

11.湖南省内驾车方案

1) 沿长潭西高速行驶1.8公里，直行进入长潭西高速

2) 沿长潭西高速行驶30米，直行进入长潭西高速

3) 沿长潭西高速行驶20米，直行进入云栖路

4) 沿云栖路行驶3.5公里，朝坪塘大道/莲坪大道/大王山旅游度区方向，稍向右转进入罗家嘴立交桥

5) 沿罗家嘴立交桥行驶460米，右前方转弯进入坪塘大道

6) 沿坪塘大道行驶2.1公里，左转进入洋湖大道

7) 沿洋湖大道行驶4.8公里，左转

8) 行驶30米，到达终点

终点：湖南省

在湖南省永州市要去隆回县，在哪个汽车站坐车，都有几点的？

冷水滩北站，一般是9-10点最早的一班车，到隆回县应该有好几趟一天。

求近几年新能源汽车的产销量

2008年分析中国汽车行业前景

2007年，中国的汽车市场销售情况良好，2005年的低迷后，稳定的增长势头：高端轿车和城市SUV的汽车后市场将保持较高的增长速度商用车行业将继续稳步增长;商用卡车行业整体增速将回落，机会在于产品升级和出口。

2008年汽车行业将面临节能环保政策，燃油税的影响，以及外资两税合一的新能源时代的发展，高油价和其他因素的影响，汽车行业正面临着新的每个子

的机遇和挑战，通过分析汽车行业盈利增长的上市公司，市场表现历史，毛利率趋势，在建工程的比例，我们建议投资者重点关注三个整车股份：价值，成长，低估键入

蓬勃发展的汽车行业，汽车零部件行业的领导者带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头保持高增长和高利润的销售，我们建议投资者重点关注高品质的汽车零部件龙头企业。

新的消费群体形成，消费升级趋势稳步增长的乘用车市场显然是一个很大的背景下，国内经济的国内生产总值和固定资产投资高位运行，新农村建设等因素的影响，保证稳定发展的商用卡车，人口红利，旅游业蓬勃发展，高速公里里程扩张是商用客车的持续增长保持动力。汽车行业作为一个可选的乘用车消费者，同时也生产商用物业数据，各细分子行业所面临的机遇和挑战共存的成长阶段，但也导致了巨大的汽车零部件在汽车行业的发展机遇链上游，领先的汽车零部件供应商将迎来一个快速增长期。我们试图回顾过去，展望未来，发现和挖掘汽车行业目前投资价值。

2007年汽车行业销售

中国的人均量的约3 /每人，按照国际通常的汽车普及阶段，中国的整体“汽车的汽车保有量的回顾与分析早期阶段“，但因为悬而未决的城乡二元结构，城乡和不同地区之间的发展水平，汽车保有量在一线城市接近20 /每人，汽车消费进入”汽车的舞台。“预计我们的城市将在长期阶段。

2007年10月，中国汽车销量达到了7.15亿美元，累计增长24％。销售5079400乘用车，商用车207万，累计同比增长25.14％，累计同比增长23.57％，销售总额。首先看看各子模型反映短期趋势的销售。

中国乘用车市场自2002年进入一百万大关，五年时间的高增长，2007年的年销售额预计将达到600万终端的销售。鉴于本地区的经济发展水平之间的差异是比较大的，汽车行业的发展引擎主要是取代了老用户的需求和新的用户需求首次购房者。存在

更换用户的需求，对价格的敏感度是不高燃料成本，更注重品牌的成熟度和性能，所以这可能是部分高端乘用车排放的需求;第一组，时间购房需求集中在30岁以下，追求时尚的用户，这部分有望成为城市的主要SUV和中档轿车的消费群体。

乘用车品牌的竞争，中国的乘用车品牌340，平均每年每个品牌销售17000，今年负增长，乘用车自主品牌达到45％。应该说，混合动力客车市场的品牌数量过多的小规模企业的特点，还设有中国乘用车的消费。

商用车细分产品，“重量”趋势明显，重型货车，大型客车，高吨位增长明显高于其他拖车细分的商业产品。商用车，卡车周期性相对较强，客车行业作为一个整体的稳步增长，销量几乎保持在20％左右的年均增长。

而中国的燃油税，燃油税，从提出到现在已经走过了十年三届在国家节能环保政策，燃油税的即将引进，可能是2008年3月引进的，据专家预测，燃料税率可能是30％到50％，出台后，每台车的用车成本将增加1.6L排量轿车，例如，跑的油耗每百公里8L，设每年30,000公里，93号汽油5.34元/升的基础上，与其他税，费，年费12,800元燃油，燃油税是50％，成本提高6000元，1.0L排量的比较，油耗每百公里5L，运行30000公里，每年的燃料成本为8000元，要交50％的燃油税，成本提高4000元，共有1.6L排量车每年比1.0L排量轿车在7000美元的燃料成本。

另一方面，燃油税的1.0L排量摩托车新车每年的价格，成品油税费成本占百分之六，而1.6L排量汽车，这个数字超过4％多一点。燃油税对乘用车市场的消费结构和燃油税，开征燃油税的结构，如果燃油税为30％，那么其效果是非常小的，如果是50％-100％的确切影响，它可能是的乘用车消费结构的影响更大，一些中档轿车转移到小排量汽车的消费需求，但也有一部分原购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购买。

从历史的角度来看，油价上涨并不会影响汽车销量的增长速度，一方面，成品油价格不超过25％以上的年均增长，另一方面，中国的汽车保有量中人均低，市场潜力大，油短期成本增加将不会影响乘用车的总销量。

2。排放政策

2007年是自2010年实施国III排放标准，中国将全面实施国Ⅳ排放标准。环保小排量汽车的污染物排放标准和升级的一些老款车型产生影响，立即实施的北京中国IV标准，部分品牌可能不得不退出北京市场，合资企业的老产品，更换压力老将。率先在乘用车，商用车整体上的影响，商用车市场预期，为明年的影响有限。

3。

国家所得税法的汽车企业很大一部分归责实施后，外商投资企业所得税税率为25％。财政部也将符合条件的居民企业的股息，红利和其他收入之间的利息收入被定义为“免税收入”，取消税务资企业的工资制度，实施企业真实合理扣除的工资支出。对于公司已经享受一定的税收优惠的过渡期，在过渡期内将逐步和25％的做法。 “归责”在未来，合资企业的所得税税率从15％至25％，而国内汽车企业所得税是由于33％至25％。

细分子行业，汽车行业，主要上市公司是合资企业，两税合并已经很长一段时间享受优惠政策，合资企业将盈利造成一定的负面影响，但不影响长期长期的竞争能力。商业企业，主要是国内的企业将受益于两税合并执行。在汽车价格上，两税合并将中国重汽（000951），宇通客车（600066），曙光股份（600303）支付33％的所得税率及其他商用车上市公司产生正面的。在汽车行业创造一个公平竞争的环境，有利于国家税收政策，我相信国家鼓励创新的背景下，未来自主品牌汽车企业将大大改善居住环境。

4。新能源中国汽车产业的发展带来了新的机遇，

高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的发展，开征燃油税的方向，高油价创造新能源汽车热，今年我国公布了“新能源汽车准入管理规则”，各大汽车厂商在新能源汽车的发展有很多的行动，国家发改委公布了严格的准入门槛，并实施系统拟否决新能源汽车的研发投入，并具有较强的重点对汽车业务，新能源汽车尽快实现大规模商用的手中。从欧洲和美国市场，基本上业内人士认为，至少在未来五年，新能源汽车作为混合动力汽车的主流。

上海汽车已经推出了自主研发的荣威轿车和“上海牌”的第四代燃料电池轿车，上海汽车，该公司将在奥运会前投入运营，其自身的一小群品牌的混合动力汽车，同时促进开发，实施规模化生产的混合动力汽车在2010年合资品牌的混合动力汽车和巴士。此外，东风电动车辆有限公司已开发出了混合动力客车，一汽集团完成解放混合动力公交车的原型开发，红塔有少量出口电动汽车，混合动力MPV长安集团2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度至重度的新能源汽车混合动力汽车的发展轨迹。

混合动力汽车是一个长期的新能源过渡阶段的纯传统动力的汽车，中国的汽车产业有望借此机会缩短差距与美国和欧洲市场，两年或三年，混合动力汽车难以产业化规模，但目前车企的前列时，将在全球新时代能源汽车的主动。

三，展望2008

汽车行业作为客车行业的子行业内的消费者具有无可比拟的乘客和卡车市场潜力。在轿车领域，我们认为，销售的部分高端品牌的稳定，中端市场的竞争，时尚和良好的车型将搭载的新一代汽车消费用户的青睐，低的经济型轿车的春天的到来，将取一段时间。

改进的休闲SUV将继续保持高增长势头，价格，税收等因素都对SUV的影响有限，根据成熟汽车市场数据，SUV在中国的市场份额将继续扩大，与第二二三线城市车产能释放的需求，并逐步成长，SUV将有一个新的增长点。

MPV车设置在家庭和企业使用，作为一个可选功能的界限模糊了其消费品和生产工具，这款MPV客运增速将超过行业平均水平的增长率，略低于我们认为其潜在的SUV市场，有一些汽车企业投资于MMPV项目，我相信更多的亲和力家用MMPV将占据国内乘用车市场的一部分。摇钱树手术商用卡车将受益于我们的GDP10％以上，未来几年固定资产投资增长率的增长速度继续保持较快增长，计重收费的范围进一步扩展新农村的城镇，乡镇卡车运输类之间的需求增长，龙头企业出口市场逐步打开其他因素。商用车将保持约10％的整体增长速度，因为今年的重型卡车行业的“井喷”，在整体销售增长速度明年将是低于今年的增长速度，重型卡车销售结构进一步变化，高动力的重货车占比高吨位比继续增加，高端卡车的出口市场有望进一步扩大。未来，两卡车行业的增长是高能量的重型卡车吨位和出口。

多年生乘用车行业保持稳定增长，中国是一个人口众多的国家，公路客运量逐年增加，成为增长趋势，更换长途汽车行业的驱动力之一，如卡车，客车商用车子 - 由于其较高的成本获得国外进口商青睐的行业，目前出口主要集中在中东，古巴和其他地方，中国的汽车技术水平和欧美成熟市场仍然滞后，在发达国家的巴士是也难以扩大出口。汽车行业落后的发展中国家的发展，但在运输需求的增长，这是中国商用车出口形成正面。高于国内价格的出口产品循环，将有助于提高他们的整体毛利率。

强大的合资企业上海大众，涵盖了众多的品牌，自己的品牌，良好的发展势头，未来有望继续为资产，预计在2008年全面摊薄每股收益分别为1元，预计11月相比27日收盘价的价格或有30％-40％的上涨空间。摇钱树教你摇钱术下

宇通客车（600066）：客车行业的领导者，该公司的主要中型客车，良好的发展势头，为公司作出的车辆底盘，高端产品组合偏置，使产品毛利率高。在国内和出口带动，继续其良好的主营收入有望翻番。考虑到公司持有的金融股权在公司销售现金，如果明年，那么在很大程度上增厚公司业绩，但我们不认为盈利预测的非持久性因素。明年该公司预计每股盈利为1.17元，较11月27日，2007年收盘价，该公司的股价，或高达30％。

一汽轿车（000800）：中高端汽车的领导者，整体市场将有望成为一汽的平台，其产品型谱比较薄，但稳定的收入，利润较高的产品，其余22％以上，预计明年将有一个新的销售旧汽车4辆，该公司从业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体市场和资产注入，建议持有。

2。种植类汽车股，具有以下特点：与长期管理视觉，很多项目目前正在建设中，在建工程，纯收入占了很大的比重，第一产业，可能出现比较大的转折点，为公司主营业务作为一个整体是在一个主业务重建的过渡期。虽然有一个比较大的不确定性等多家上市公司，投资于这类股票风险相对较大。

典型的个股有：

长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对的集团化公司目前15万整车生产能力（50000长沙，永州100000），目前不到50000销售有点浪费，作为老牌越野车业务，之前的需求主要依赖于的公安系统，新的猎豹CS6，今年该公司拥有自主知识产权，这意味着你可以在出口市场大展拳脚。此外，该公司的管理，准备产品改进为更贴近人民，一般打开一个巨大的潜在的消费市场，预计明年将开发并推出三款新车型，除了越野车更涉及的轿车和轻型卡车行业。此外，公司将加大营销网络建设。目前在中国汽长丰三菱视为一个合作伙伴的相对强度最强的一次，我们预计该公司与三菱成立新的合资企业在新车业务上大展拳脚。预期的结果，该公司明年每股0.94美元，相比2007年11月27日收盘价计算，12个月内约90％的上涨空间。

公司风险提示：产品过渡管理营销网络建设滞后的难度估计不足，使公司产能无法释放进入新的汽车子行业存在着很多的不确定性。

江淮汽车（600418）：公司的经营管理强，长远的眼光，江淮的经验延伸，从客车底盘的MPV，轻型卡车，重型卡车，越野车多次成功转型的公司多项目扩张，腾出的基本技能，而不是追求直接，重大的长远的角度，稳打稳扎。公司未来将有一款MPV，SUV，轿车，轻型卡车，重型卡车等产品，转型成功，可能会达到30万或以上的载客量。 2007年公司产品的销售增长，但参与多项目扩张，反映在净利润的增长是负的，我们看好长期发展潜力，预计2008年下半年进入收获期。预测2008年盈利为每股0.4元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％-70％的上涨空间。

公司风险警告：过度扩张项目进入收获期的过程中可能会很长。汽车改造迟迟没有实践的检验。

长安汽车（000625）：公司持有50％的股权，长安福自达，马自达3，马自达2，福特等众多强势品牌。卖200,000辆，今年扩大至25万辆/年重庆工厂，南京工厂建成投产，年生产能力为160,000。明年，该公司将有40万辆的产能，引进新产品为马自达2，嘉年华聚焦紧凑型轿车，新蒙迪欧等车型。售出350,000辆汽车，预计明年，该公司2008年每股收益在0.82-0.89元之间，比2007年11月27日收盘价计算，12个月或45％-60％的上涨空间。

公司风险提示：除了长安福自达，业务转亏为盈将需要一些时间，许多品牌的销售网络加以改进，马自达系列汽车销量增长的空间是有限的，显着扩大产能的工厂相比销售压力，容量不能等同于利润。

3。低估的结果类型类，虽然没有大的亮点，但鉴于其估值水平低的市场，这是值得逢低买入。

典型的个股有：

海马股份（000572）：公司的汽车更稳定，低端的产品结构，新一代产品的速度相对较慢。但该公司从马自达，显示出强大的自主创新能力，后续或相关研究中心和其他资产注入后，已经被低估。该公司预计2008年每股收益0.7元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％的增幅。

江铃汽车（000550）：主营轻型汽车以及相关零部件，产品的毛利率，毛利率较高的核心业务，成本控制和合理的期限，每股盈利增长率稳定。近250个交易日落后于大盘，后市有望恢复到一个合理的值。该公司预计2008年盈利为0.95元每股，2007年11月27日的收盘价相比，12个月或55％的增幅。

曙光股份（600303）：黄牌公司主营商用车和SUV，拥有“曙光”，“**”两个品牌，2008年奥运会受益，涉足中高端乘用车制造。该公司预计2008年每股盈利0.65元，较2007年11月27日收盘价为12个月或增加约50％。

五，关注具有规模优势的龙头股

汽车零部件中国汽车产业，汽车零部件企业在发展过程中迅速增长，车辆可能不激烈的竞争环境，以及优异的缘汽车零部件企业，通过比较汽车行业以及汽车贸易，汽车零部件产业作为一个整体在建工程比车辆超过整体水平10个百分点。我们没有理由不分享汽车零部件产业增长的好处，广袤的空间。

我们专注于两项指标：1。具有较强的规模优势; 2。细分行业龙头的霸主地位。结合公司未来的盈利状况与我们的预期，推荐以下关键汽车零部件股（注：下列术语“当前价格”是2007年11月28日收盘价）：

潍柴动力（000338）：领先的重型重型卡车发动机，重型卡车金链，其下有潍柴大马力发动机，陕西重汽，陕西法士特齿轮和其他优秀的附属公司的出色表现，已经超跌，我们预计07,08年每股收益分别为3.2,3.8元，目前的股价，动态市盈率低于20倍的价格在未来12个月内，或约60％的涨幅。

福耀玻璃（600660）和最大的汽车玻璃生产霸主的技术优势，在汽车玻璃行业市场占有率非常高，几乎没有对手的市场地位和产品结构导致其综合毛利率在汽车零部件首先在行业，我们预计公司未来的核心业务发展势头将继续大幅增长，每股收益，预计07,08年0.9,1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以由于其相对较高的收益，我们相信，在未来12个月内，或约65％的上涨。

金马股份（000980）：公司主营汽车零部件，防盗门及纸制品业，该公司资产重组后，浙江铁牛集团成为公司的实际控制人，有望产生协同效应，做强主业，前期投资项目使得该公司可能会在此期间的业绩拐点。我们预计每股收益0.17,0.4 07,08万元，在目前的股价，动态市盈率为21倍，未来12个月或50％以上的价格涨幅。

襄阳轴承（000678）：公司是中国最大的专业汽车轴承生产厂家，产品型号，适应性强，其轴承有望涵盖商用车，乘用车市场，扩大需求方面，表现将是一个急剧增加，我们预计07,08年0.14,0.28元的每股盈利。目前的股价，动态市盈率为23倍，未来12个月或超过30％的价格上涨。

风帆股份（600482）：公司是一家生产铅酸蓄电池业务的领导者，公司投入巨资在项目有望形成电池汽车电池，工业电池和锂电池三个增长驱动器。目前的主业汽车启动电池未来的需求是巨大的，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计到“十一五”期间，公司将保持强劲的盈利增长。该公司预计每股盈利07,08年0.55,1.15元，目前动态市盈率为30.4倍的价格在未来12个月或超过60％的涨幅。

从湖南龙山县到广西柳州 ，自驾，收费站和油价一起需要多少

开车线路：吉首→广州

行程里数：1084.6公里

开车时间：11小时40分钟

油费：688元

高速收费站：505元

全程共1165.9公里,14小时31分钟,收费370元

1从起点出发，沿X002一直向前行驶12.5公里，过茨岩塘中学约250米后稍向右转

详细路段

2一直向前行驶10.2公里，过趴湖约1150米后左转进入G209

详细路段

3沿G209行驶70.7公里，左转

4进入永顺县城区行驶1.6公里，进入S230

详细路段

5沿S230一直向前行驶75.6公里，过二家河油站约150米后稍向右转进入S306（旧）

详细路段

6沿S306（旧）行驶8.9公里，过味之源火坑饭庄约100米后右转进入S228/大庸路

7进入永定区城区行驶5.2公里，进入永定路

详细路段

8沿永定路一直向前行驶306.7公里，从G0401/湘高速/S41/长潭西高速/湘潭出口离开（经金桥收费站），朝广州/湘潭/G4/S41方向，进入长沙绕城高速/G0401

收费120元>>

详细路段

9一直向前行驶180公里，从衡阳南/永州/南宁/G72出口离开，进入泉南高速/G72

收费20元>>

详细路段

10沿泉南高速/G72一直向前行驶266.6公里，稍向右转进入G322

收费165元>>

详细路段

11沿G322行驶56.6公里（经收费站，收费站），稍向右转走匝道，进入泉南高速

12沿泉南高速行驶161.3公里（经桂林北收费站，桂林收费站），从柳州东出口离开（经柳州收费站），进入东晋大道

收费65元>>

13沿东晋大道一直向前行驶3.2公里，过国信 凤起新都约200米后稍向右转进入静兰路

详细路段

14进入柳州市城区行驶5.8公里，到达终点

详细路段

从鄂尔多斯自驾去湖南永州估计多少钱

鄂尔多斯市→永州市（由于没给出准确地点，按两地间距离计算）

全程约19公里，用时约22小时

费用：

高速收费：785元

燃油费：油耗：按7.5L算，油价按鄂尔多斯当前：93号汽油 7.23 (元/升)

19.×7.5×7.23=1082.87（SUV、小排量车自己根据实际油耗计算）

合计：785+1083=1868元

车辆折旧、磨损，人员路途食宿未计在内

猎豹飞腾耗油量怎么样

油价将再次上涨！国内多家权威投资机构近日同时预测，在国际油价回落之际，

我国下半年再次调价的预期已增强。一些机构称，最快调价时机在９月和１０月

之间出现，而调价幅度可能不会高于６月２０日调高的１６％～１８％。国家发改委

副主任、国家能源局局长张国宝曾在８月时表示，成品油价格可能会在奥运会之后根

据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。

面对持续上涨的高油价，汽车市场却出现反常，我们在马路上看到了越来越多的

ＳＵＶ。是什么原因使高油耗的ＳＵＶ在中国逆势热销？

记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据，上半年，运动型多用途乘用车（Ｓ

ＵＶ）国产及进口产销分别为１８．４１万辆和１７．９２万辆，同比增长４５．５

８％和３９．７２％；从这一组数据可以看出，国产及进口ＳＵＶ增幅几乎达到了４

０％。

ＳＵＶ的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市，再来看看远在千里之外的内蒙

古汽车市场又是什么景象？在呼和浩特市的中心路段，当地行驶的ＳＵＶ大都属于中

高档车型，其中以长丰猎豹最多，猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓

举告诉记者，在高油价和加征消费税的背景下，ＳＵＶ在内蒙的销售依然出现了井喷

行情。

猎豹飞腾是如何逆势热销的呢？

清晰产品定位凸显都市ＳＵＶ市场

“比轿车更省油”，凭借清晰的产品定位，猎豹飞腾凸显都市ＳＵＶ市场。

随着全球油价飞涨，汽车市场上，节能环保理念大行其道，因此传统意义上的Ｓ

ＵＶ由于公认的高油耗，越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围

，赢得市场？优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为７．

３升，据一项有关养车费用的调查表明，当前轿车百公里平均油耗８．７７升。显然

，猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”，道出了猎豹飞腾

的产品特性，这一定位不仅解决了消费者及市场对ＳＵＶ油老虎的质疑，也带给猎豹

飞腾抢占市场份额的机会。

凭借“比轿车更省油”，猎豹飞腾在众多ＳＵＶ品牌中脱颖而出，吸引了众多潜

在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为７．

３升的优异表现，成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑，猎豹飞腾

在ＳＵＶ市场刮起了一阵节油旋风，从而得到了媒体和消费者的普遍关注。

要想占领市场份额，除了需要把清晰的产品定位进行推广外，更需要消费者亲自

体验产品的性能。通过消费者的亲身感受，来延续产品定位的推广，起到放大推广效

果的作用。

全国上演节油战品质助力

２００８年，猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。

“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年７月全面启动，

大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节

油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动，自然会激起消费者参与的兴趣。节油

赛的举办，不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会，更通过选手们对节油

极限的挑战，把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人，从而放大推广产品的效果。

而举办节油赛的基础，是猎豹飞腾的品质在助力。

在首站济南赛区，比赛全程约７２公里，一位选手以百公里油耗４．２８Ｌ的成

绩为济南赛区创下了最低油耗纪录，第二名和第三名选手的成绩则为４．４４Ｌ和５

．１２Ｌ。惊人的数字让节油型ＳＵＶ的出现成为现实，同时更用事实证明了猎豹飞

腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有１．３吨，显然具备了节油

的必要条件。它的动力单元为４缸１６气门，单顶置凸轮轴２．０升的三菱４Ｇ９４

ＭＰＩ发动机，最大功率１２９马力／５５００转／分，最大扭矩１７７牛米／４５

００转／分，匹配５挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小，重量轻盈，在节油的

同时，也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质，猎豹飞腾成功亮剑于ＳＵＶ

市场。

节油问题，已经成为ＳＵＶ市场乃至汽车界的主旋律，猎豹飞腾全国节油巡回赛

的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销，比亚迪

、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性，另一方面车

主也具备节油意识、掌握节油技巧，才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂

家们围绕此也展开了动作。例如，今年长安福特开展了节油培训活动，告诉车主如何

更好地节油。在ＳＵＶ领域，猎豹飞腾则首当其冲，向消费者传递节油秘籍。

理性思考提升品牌价值

对于油耗本来就相对较高的ＳＵＶ车型来说，油价的上涨无疑是一个坏消息，但

是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者，ＳＵＶ仍是他们的选择。作为以生产ＳＵＶ车

型为主的汽车厂家，在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢？

猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动，以此使车主更加了解如何在

驾驶中节油，养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训，表明厂家在充分利用油

价上涨为自己的营销造势，同时，也说明企业都在进行理性思考：在销售产品的同时

，把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看，这一举措也不失为提升品牌

价值的一个手段。向消费者传递节油技巧，在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费

者对品牌的信任度，从而提升品牌价值。显然，猎豹飞腾做到了这点。

长丰汽车企业介绍：

长丰集团前身为中国第七三一九工厂，始建于１９５０年，于１９９

６年１０月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。２００１年９月移交湖南省管理

。目前，集团控股和参股的有８家子公司。截止到２００６年底，长丰集团拥有总资

产６５亿元，员工６３００多人。

公司主要经营范围为：猎豹系列越野车、三菱Ｖ－７３、皮卡、长丰骐菱轿车等

汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。

当前，长丰集团已经形成了“４３２１”的战略布局，即形成了四大零部件生产

基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安

徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。公司具备了年产１

０万辆整车的生产能力。

为实现做强做优发展战略目标，长丰集团制定了未来“十一五”发展规划，实施

“国际化推动战略”，公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和ＭＰＶ

项目建设。力争到２０１０年，跨入全国最大工业企业１００强和汽车行业整车制造

企业１０强之列，打造猎豹国际名牌，成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备

一定规模的轿车生产基地，年业务收入达到３００亿元，利税达５０亿元。

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来源：慧聪网