二手宾利柴油价格_二手宾利柴油价格走势

2024-08-09 02:34:41

1.日产阳光款式如何确定

2.NBA球星奥尼尔拥有几辆车？

3.你的收入适合买什么价位的车

4.修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？

5.印度的水面舰艇

日产阳光款式如何确定

二手宾利柴油价格_二手宾利柴油价格走势

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日产阳光款款型怎么辨别

梁梓棋2020-02-14

慧问答公众号：品车堂

最佳答案

黄忠强

2020-02-14 02:15:46

新阳光外观的主要变化是换装了日产的全新家族式前脸，与身为中级车的大哥天籁造型非常相似，众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感，也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜。

由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分，所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米，达到4456毫米，与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平。

新阳光的方向盘和中控台放弃了与小型车玛驰有点类似的“可爱风格”设计，偏向中性的造型风格，可以更好的兼顾男性或女性消费者的喜好。虽然新阳光降低了起步售价，但是就内饰质感来说，全部用硬质塑料的中控台稍显不足。

新阳光增加了老款上从来没有的中控台触摸屏，显得更有档次也实用了，但是却减掉了原有的自动空调。

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廖发松

2020-02-14 03:20:55

最新款的阳光，比第一批车，貌似地盘喷上塑了，不再有跑起来沙子打地盘的声音了。另外空调滤芯也加上了，老版的没有的，害得我从网上买了两个，自己加的时候才发现。

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占小虎

2020-02-14 02:59:37

虽然名字都叫阳光，但是基本上没有一样的东西了。外形、发动机、变速箱、内饰、都不一样。一样的只是名字。但是还是怀念老阳光，因为个人认为，老阳光是日产里面最不错的一款。

希望纳。

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NBA球星奥尼尔拥有几辆车？

奥尼尔拥有44辆车，但詹姆斯的车也不甘落后，我们只说说他众多豪车中的十辆，而且这十辆正停在詹姆斯家的车库里吃灰呢。

　10. Jeep Wrangler Rubicon 吉普牧马人Rubicon（只面向北美和拉美销售）

极其著名的吉普牧马人是这个星球最好的越野车之一，搭载着285马力，3.6升V-6发动机，詹姆斯可以开着它随心所欲地穿越任何地形。不幸的是，他并不怎么宠信它，事实上，他已经很长一段时间没被詹姆斯骑了。

9. Mercedes-Benz S63 AMG 梅赛德斯奔驰 S63 AMG

这车可能不是那么惊艳，但这辆豪车有一个华丽的发动机，最大马力高达557，这几乎是悍马H2的两倍。除了动力十足外，这辆梅赛德斯奔驰空间宽敞，内部配备豪华。

8. Porsche 911 Turbo S 保时捷911 Turbo S

这些是詹姆斯在迈阿密时的保时捷车照，但很显然，车上的他看起来并不是很开心。如果我们意外得知我们有机会开着这辆550马力的敞篷车在晴朗的佛罗里达兜风的话，我们肯定乐疯了。

7. Hummer H2 悍马 H2

曾今有段时间，詹姆斯是SUV的迷弟。重达8600磅的汽车和一个身高6尺8的球员很般配，这一点也不奇怪。事实上，悍马H2是詹姆斯签下第一份职业合同后买的第一辆车。然而，詹姆斯作为H2迷弟的日子已一去不复返了。

6. Ferrari F430 Spider 法拉利 F430 敞篷

詹姆斯买梅赛德斯似乎是为了低调微服出访的，因为他能开着它混入其余车流中。而这辆法拉利的用处就不一样了，想让狗仔队对一辆尾部装载着完全可视的引擎、达到480马力的时候会发出惊人轰鸣声的超跑视而不见是不可能的，因为他吸引太多的眼球，詹姆斯决定少开这辆车。

5. Dodge Challenger SRT 道奇挑战者SRT

道奇密歇根总部生产商生产的汽车都是美式肌肉车。道奇挑战者SRT是由经典肌肉车和巧妙双门跑车强力结合的，巨大的车轮和彩色的车窗让车看起来既狂野又危险。这可能就是吸引詹姆斯把他添加到收藏夹的原因。

4. Maybach 57S 迈巴赫 57S

迈巴赫曾经是德国的豪车生产商，存在的历史超过了一个世纪。在2013年梅赛德斯决定停产迈巴赫之前，他们生产了一堆高端车。他们最近的一个车型就是迈巴赫57S，这是一款搭载马力620的V12发动机的轿车，詹姆斯大概是08年将它收入囊中的。

3. Chevrolet Camaro SS 雪佛兰科迈罗SS

詹姆斯有一辆白色的雪弗兰科迈罗SS，2010年私人定制的。455马力，6.2升V-8发动机的肌肉车很显然已经不符合詹姆斯的品味了。截止至2015年的5月，第六代科迈罗正在生产中，所以这位篮球球员有可能会想买辆新的了。

2. Lamborghini Aventador 兰博基尼埃文塔多

虽然这是詹姆斯的赞助商耐克送给詹姆斯的礼物，但真的很遗憾他没有“照常”驾驶这辆车，如果车是我们的，我们会开的飞起。这辆定制的兰博基尼是2014年为了庆祝詹姆斯11代的发布和詹姆斯系列球鞋而生产的。搭载着6.5升的V12发动机，这有趣的定制是由Lou La Vie, Rich B. Caliente, and Toys for Boys Miami设计的，这辆兰博基尼就是独一无二的。真的很遗憾它只能在车库里吃灰，而不是行驶于高速，尤其是知道它高达67万美元的价格，更心疼了。

1. 15 Chevrolet Impala 15年款雪佛兰黑斑羚

榜单的最后一辆车就是15版的雪弗兰黑斑羚，这也告诉我们詹姆斯的收藏并不全是豪车，不过，这辆时代标志性的车也不便宜，因为为了满足詹姆斯的要求已进行大面积的改装。我们能一眼就看出的改装就是重新镶饰的行李箱和一套巨大的铬合金车轮。

你的收入适合买什么价位的车

1-2万2-5万5-10万10-15万15-20万20-30万30-50万20-100万100万以上不同收入阶层导语/INTRODUCTION随着近几年买车成本的降低，很多人都想购买新车。但往往再选购爱车时候犯了难，大多数年轻的朋友会上网了解车型，但是不同价位不同车系却让人眼花缭乱。那么不同预算买什么车好？你的收入适合买什么价位的车？下面为您盘点了1-2万、2-5万、5-10万、10-15万、15-20万、20-30万、30-50万、50-100万、100万以上、不同收入分别买什么车好，一起来看看吧！1-2万买什么车这个价位买车似乎更注重车子的经济性、实用性，一般是买摩托车和二手汽车。这个价位的二手车，只要车况好还能年审即可。

五菱宏光

五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。

宝骏510

宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米，传动系统则匹配6速手动变速箱。2017年7月3日，中国汽车技术研究中心发布的C-NCAP碰撞安全性能测试成绩，宝骏510获得四星评价。

长安CS35

长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性；全套美国天合TRW刹车系统兼容ABS，EBD，用四轮碟刹也令CS35具有卓越的安全性能，超越同级车的丰富实用配置更令CS35驾乘更加舒适便利。

宝骏730

该车用了七座布局，最大载物空间可达1680L。这就是一款专门为家庭而设计的车型，并且是主打像一家三口再加双方老人这样的市场，这时7座的设计就变得非常有必要，宝骏730也是在这种情况下应运而生。

查看更多>>2-5万买什么车奇瑞QQ

定位于"年轻人的第一辆车"，其设计原则就是"快乐"。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。QQ外观时尚，具有个性和青春气息。从外观上看，奇瑞QQ活泼可爱的设计让人眼前一亮，前大灯犹如两个快乐的大眼睛，前格栅好似一个小嘴巴，将酷的感觉发挥到极至。

本田飞度

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“85后”新生代群体，内部宽敞。

五菱荣光V

五菱荣光V是五菱旗下的一款商务车，用了1.5L发动机，满足商务接待的需求。五菱荣光V依旧保持原有的外观与内饰设计，仅针对部分配置进行了调整，新车不仅提升了最大载重量，还配有双蒸空调、行车自动落锁功能、车门未关报警等配置。

宝骏310

宝骏310是一款小型两厢轿车，该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置。新车推出了搭载1.2L发动机的共四款车型。配置上，宝骏310除拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏、电动天窗等配置。

查看更多>>5-10万买什么车5万以上10万以下是每个汽车品牌必争之地，可选车型非常非常多，而且这个车型在同级别中空间大，舒适性配置多，稳定可靠还省油。

奇瑞瑞虎3X

这款定位“4G智趣SUV”的全新车型，以“同级首款拥有4G互联”的优势闪耀登场，树立起同级别小型SUV市场新标杆。瑞虎3x是奇瑞战略2.0体系下第三款全新车型，以“同级首款4G互联SUV”的优势进军小型SUV市场，并与此前上市的新瑞虎3共同组成产品双擎。

奇瑞艾瑞泽5

内饰和配置均有一定的升级，并会搭载1.5L自然吸气或1.2T涡轮增压发动及艾瑞泽5SPORT最新搭载的1.5T涡轮增压发动机。艾瑞泽5用奇瑞全新的设计语言，并由跑男郑恺代言，在颜值、互联、操控和安全、动力上全面突破。

雪佛兰科沃兹

新车定位为一款全新紧凑型三厢轿车，科沃兹的英文名“Calier”意为“骑士”，源于通用汽车北美历史上的畅销紧凑车型ChevroletCalier。科沃兹的时尚设计、超低油耗、实用空间、潮流科技、越级安全、可靠品质，为每次出行带来意想不到的驾乘体验。

荣威RX5

该车用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；此外，荣威RX5用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统等。

查看更多>>10-15万买什么车10-15万主要的购车需求是一些A级车，油耗低、舒适性配置高，面对的消费人群最广。另外这个价格也可选小型SUV，空间相对较大，而且能应付多种路况。

日产轩逸

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。

哈弗H6

是一款智能SUV，可提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。2017上海车展上，新一代哈弗H6正式上市，新车推出两种动力共计6款车型。

吉利博越

外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。

丰田卡罗拉

用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

查看更多>>15-20万买什么车15-20万这个价位中既可以买到高端紧凑级车型，也可以选择中型车（B级车），甚至是SUV车型。

大众高尔夫

大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

别克GL8

别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”；8座剧院型、豪华剧院型两款在国内首开中高档车原厂配备可播放CD、VCD、MP3的影音播出系统之先河。

大众宝来

它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的创新杰作，是国际领先的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。2000年，BORA在美国销售了14.5万辆，战胜了宝马3系列、奔驰C级车等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。

本田缤智

本田缤智是一款由全新飞度的底盘开发而来的SUV。其套路与很多SUV一致，在设计上，它很好的传承了本田UrbanSUV概念车。本田缤智基本为量产车型，另外在时尚的外观设计风格是已经成型。

查看更多>>20-30万买什么车20-30万这一购车预算还是比较充裕的，能够买的车型也比较多。20万左右的车主要集中在中型车和SUV，30万包牌之后可以买到很多中高级轿车的高配车型。

本田雅阁

全新一代雅阁源自于“绝对自信”的开发理念，以由内而外颠覆传统的设计美感、激发驾驭的运动操控和先进的智能互联科技，带来乐趣非凡的驾驶感受,开启全新的“雅阁（ACCORD）时代”。

奥迪A3

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。

别克君威

别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

宝马3系

宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

查看更多>>30-50万买什么车30-50万以家用的居多，可以买车型相当多，但买车还是要性价比高，空间要大，配置高豪华，注重品牌。

奥迪Q3

奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，这款车型百公里加速6.9秒。

宝马X3

宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人、大量行李或运动装备，为您的出行提供了更多的便利。

奔驰GLA

奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型，更像是一款跨界车型。而其动感时尚的造型，在加上简洁不失科技感的内饰以及配置，都基本符合了消费者对于跨界车型的审美观。

宝马5系

其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐。国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一。

查看更多>>50-100万买什么车这个预算买的车够高档，买车要考虑品质，注重后排的舒适性，外观大气上档次。这个价位可以入手一些低价位的跑车了。

沃尔沃S90

沃尔沃旗下的豪华轿车，2018中国年度车（第五届）”评选，票选出主奖项——中国年度车，经历数月谨慎而细致的评选，沃尔沃S90豪华轿车从超过50款首轮入选车型中突围而出，最终摘得“中国年度车”殊荣。

奔驰E级

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车、跑车、旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。

奥迪A6L

奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

宝马X5

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。

查看更多>>100万以上买什么车这个价位基本上应该就考虑豪车了，在这个价位上消费者对车辆的品质有更高的要求，而不是简单地凭车辆的尺寸、性能等基础数据去做评判。

劳斯莱斯幻影

劳斯莱斯幻影（Rolls-RoycePhantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品，通过铝的使用，庞大的车身还不到2.5吨重，幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。

保时捷CayenneTurboS

卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。保时捷新款卡宴依旧运用保时捷家族式前脸设计，其部分车型配备了双氙气前大灯，其尾灯两侧的收紧部位比现款车型更加狭窄，其内部结构也对应调整，整体造型立体感更强。

宾利添越

宾利旗下首款SUV车型，定位高端奢华，搭载丰富奢华的尊享配置，彰显车主的尊贵地位。首发限量版将于2016年春季开始交付给全球首批车主，大中华区限量55台。

保时捷911

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

查看更多>>十大汽车品牌Rolls-Royce劳斯莱斯Bentley宾利Porsche保时捷Mercedes-Benz奔驰BMW宝马奥迪汽车AudiMaserati玛莎拉蒂Tesla特斯拉LEXUS雷克萨斯Volvo沃尔沃汽车不同收入买什么车月薪4K-6K

一般选择10W左右的汽车即可，加上每月加油费几百元，生活还是要省吃俭用才行。

推荐车型

①飞度

指导价：7.38-11.28万

平均油耗：6.5L/100km

②宝骏510

指导价：5.48-7.58万

平均油耗：7.2L/100km

月薪7K-1.5W

如果有房贷、车贷，20W左右的汽车还是不错的选择。

推荐车型

①雅阁

指导价：16.98-27.98万

平均油耗：8.2L/100km

②马自达CX-5

指导价：16.98-24.58万

平均油耗：8.3L/100km

月薪1.5W-3W

不管是周末出游还是上班商务谈判，30W左右的汽车是首选。

推荐车型

①奔驰C级

指导价：31.28-48.90万

平均油耗：10.2L/100km

月薪3W-5W

几十万的商务车，不管走哪儿都倍儿有面子。

推荐车型

①奥迪A4L②宝马3系③奔驰C级

查看更多>>推荐阅读购车宝典买车流程买车注意事项厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...买车流程买车需要什么手续？厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...买车方式买车和全款买车哪个好？厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...买车渠道什么渠道买车最便宜？厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...买车时间一年中什么时候买车最便宜厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...买车参数配置买车看什么参数?厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...不同人群选车什么车最符合你的身份？厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...低油耗车推荐什么车最省油又好开厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...二手车交易二手车买卖、过户全攻略厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...新车上牌新车挂牌攻略及费用厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体厨房收纳纳厨房收纳，作用：化妆水是一种一种透明液体的化妆厨房收纳纳厨房收纳，作用：化的化妆...

修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？

修车师傅说懂车的人都买日系车？我不同意~如果说日系车质量好、后期故障率低，那无论喜不喜欢日系都要认可这一点。

“懂车的人”这四个字所代表的人群太广泛了，日系车从整体上来看，最大的优势是可靠性比较高，但是对于广大消费者来说，质量并不能完全起到一美遮百丑的效果，也许对家用车而言多数人很在乎质量，但是不免有人更注意驾驶感受，其中不乏懂车之人，那在这方面上日系车就并没有什么优势了。

真正懂车的人只要是对整车的行驶和驾驶品质有一定要求，那就很难去选择日系车，即便是心中知道日系的质量很可靠，因为就同级别的车型而言，日系车在底盘的扎实度、行驶质感等方面，普遍不如德系、美系、法系表现好，做工用料也很一般，虽然马自达把底盘调校的还不错，但是隔音做的并不好，降低了行驶品质和乘坐感受，德、美、法系三者中再考虑到质量和保值率等方面，一般就会更倾向于德系了。

再有就是豪华品牌领域，日系车中除了雷克萨斯要好一些以外，其他的例如英菲尼迪、讴歌表现都很不理想，基本上还是奔驰宝马和奥迪的天下，那懂车的人想买一辆高档车，显然还是选择BBA的概率大一些，起码日系在品牌的影响力上是难以抗衡的，到了这个级别以后会更多的追求“品质”两个字，而且BBA在可靠性上也没有什么太明显的劣势，所以并不能说懂车的人都买日系，具体要看追求的是什么、预算是多少等等。

日系车并非只有懂车的人买，实际上购买日系车分三个阶段，不同阶段，有不同阶段的理解。

第一阶段：一脸懵逼阶段

人生第一次购车，除了兴奋，还有害怕，最怕面对一切不可知的车辆故障。因此选择一款日系车，可以减少一脸懵逼的状态。因为除了日系车，你根本无法预知可能会发生什么故障问题，哪怕是俄罗斯总统都无法避免。

第二阶段：追求个性

当你拥有了用车经验之后，就开始不断的追求速度、越野、操控等个性需求，这个时候你已经可以熟练应付路况和车子的脾气。你坚决不会再买日系车，毕竟日系车公认的没有个性。

第三阶段：返璞归真

玩儿够了总是要回家的，再好的菜也得就着米饭吃。当你上了岁数，对那些澎湃车型不再感兴趣的时候，你会回归日系车。因为你希望有一台车真正的与你终伴一生。而能够伴你一生的车除了日系车，其他豪车还真不太靠谱。

本人工作原因加上身边同事朋友的车，很多牌子的车都开过，高中低档都有。感觉再选择车，会考虑日系会多些了。开过最多的就是德系大众，速腾，高尔夫，迈腾，途观，A6，Q7。以速腾为例，最简单的，大家观察一下速腾的日行灯，看看路上有没有只亮一只的，肯定有，还不少，同事的速腾，仪表盘灯忽亮忽灭的。朋友的迈腾autohold时有时无，老捷达东北冬天喇叭不响，不一一列举了，毛病都不大，但很烦人，没有黑大众的意思，确确实实经手的车，奔驰宝马不予评价，没开过宝马，奔驰开过一次ML，路途短也感觉不出来啥。之前觉得再买车一定买个动力好的，带T的是省油，但是加油得加9598的，保养也高出几百省的这点油钱一算账差不多。南朝鲜的不予考虑，承认早期的K5是很帅，改款后就平庸了，还有捷恩斯劳恩斯，国内基本看不见，也贵买不起，还有就是因为南朝鲜的车。再说下国产，老婆现在开的就是国产小车，三菱的机器，很省油，现在也十万公里了，配置是高也好多小毛病，玻璃升降，每次降到最下面的时候咣的一下，总怕升不起来，仪表盘有时候不好使，出乱码，车门现在开关总是有吱吱的声。再说现在国产在十几万价位上专注suv，外观配置都没啥说，但是油耗啊。。。咱平头百姓不得不考虑这些，土豪可以无视。曾经同事朋友买车交流的时候，本人坚决鄙视日系，但有车之后，加上开过的车多了，还是日系经济省心，所以再换车就会考虑日系多一些，说日系皮薄我承认，但我觉得事故轻重与速度，还有发力方和受力方有直接关系。还有选车最好选保有量多一些的车型，个性是有代价的，配件少，坏啥了基本得等，价格奇高，贬值率咂舌，让二手车贩子颤抖的个性车最好别买。当然经济条件允许了，二十万以上的车还是合资车选择多一些，以上是个人的经验很想法，轻喷。

前段时间有朋友家要换车来着，本来想换德系大众，不过一位开汽车维修的朋友给他提一个建议，那就是换成日系车，朋友还没买，不过已经冲着日系车去了，照维修店老板的话说就是，油耗低保养低，就算是坏了维修也省事多了。

对于他而言，看到日系车韩系车进来，基本上不论什么牌子的来，他都觉得轻松愉快；美系车来，还可以；德系车来，觉得糟了真的有活干了；来一辆菲亚特或者路虎，我的上帝杀了我吧。

会有这样的感受是因为日系车，如本田、丰田、马自达再到雷克萨斯、讴歌等，打开盖子，以及在车底一看，什么东西都一目了然，什么都触手可及，而且标识明确，至少随便一个菜鸟都不会把变速箱的油塞当发动机的放掉，机油格和其它滤芯触手可及，一切都快捷方便。

而且更重要一点，日系车基本上是不漏油不漏水，除了极个别一两辆有十几二十年车龄的，他一年也就会遇到过一两次。高端的日系车比如雷克萨斯就更友好了，除了你该碰到的地方其他都给你盖起来，放发动机油的时候，只要打开一小块很轻的手掌大的保护层，就可以放油塞了，而且人家往往连各种液体排出时的角度都考虑到了，不会碰到任何其他部件弄得到处飞溅。

除了有的人会有民族情结外，恐怕确实很难找到日本车有什么明显的缺点，中庸就是它最大的特点，所以有很多人去买。

不管日系车营销广告投入多和少，卖的大多是口碑，不是靠噱头，也没有过什么炒作。

日系车,接一句大碗里面的台词,开个日系车,都不好意思和人打招呼,日系车,造车理念就是能省就省,日系车几宗罪

第一刹车优先系统在30万以下的车子都能不装就不装,后来不知道有没有改进,美国爆出这个问题后丰田,本田赔了不少钱。

第二,车钢板普遍比国产车的薄,如果你看看奇瑞和比亚迪的车门和引擎盖,按一下,就知道比丰田,和雅阁的要厚重。

第三德系车门一体成型,车底盘也是整体成型,而日系车拼接,电焊连接,造成日系车安全度大降,杭州雅阁车车底盘断裂,4人死伤,就是底盘焊接强度不够。整体断裂。

第四,车电路系统普遍偷工减料,线束杂乱,电瓶没有超过60A的,都用35A小电瓶,而且有的车还没有点烟器,因为电瓶太小。

如果你还在考虑买日系车,还不如国产车的质量安全。

发动机稳定性世界排名！

第一名本田，第二名丰田，第三名奔驰，第四名沃尔沃，第五名捷豹，第六名雷克萨斯，第七名菲亚特，第八名福特，第九命日产，第十名路虎。不懂得或者不承认都是喷子或者货！

想开到报废不用维修的就从这些品牌根据自己喜好和经济实力选择！

想修车修到怀疑人生的一定要买大众神车，尤其是带 T 和 DSG ！ 10 万公里一大关，当祖宗伺候着能勉强给你坚持到 20 万公里，没办法，中国人惯坏了！神车的口碑停留在开不坏老款普桑捷达桑塔纳上，神车在吃老本儿！缸筒活塞节气门前后平面轴承都对不起观众！新款没法和老款相比较！其实谁说了都不算，维修厂的数据说了算，问问认识的关系比较好的维修师傅他修那个品牌的发动机最多甚至学徒娃都会修的，哪个品牌发动机维修最熟练，你就应该明白哪个品牌不能买，神车绝对中枪！

人们对日本车的印象，大多不是对日本车的直观感受，而是看到日本车之前脑海里已经有一个观念，省油，但省油的原因就是皮薄馅烂车子轻。只能说不考虑撞击速度和撞击角度还有谁撞谁，就说被撞的比较严重的车无疑是耍流氓。那些所谓把别人停着的车撞成渣而自己没什么事的奔驰宝马等等。如果你看了，就知道，他当时速度起码150KM/H以上。这种速度如果换成他在前面停着，后面来一辆和他价格相当的日系（比如那个把马自达2撞成粉碎的宝马）GS450之类的以150KM/H的速度开来，一样能把那宝马撞成一箱车。再说，车子是拿来开的，不是拿来撞的。之前我也在奔驰4S做了4年的机电维修，见过太多惨状。不要以为车好就为所欲为，很多拖回来的奔驰车门打开能让你一天吃不下饭。遵守规矩，文明驾驶，安全出行，道路更加畅通，不要拿自己的生命开玩笑。

抛开皮薄皮厚论，很多人还觉得日本车轻，高速不稳。简单的例子，F1赛车，600多公斤，只有普通车的一半重，300多的速度为什么这么稳。实际上很多人说的稳不稳大多是指高速时遇到侧风，乱流影响车身的姿态。而车子稳不稳全靠底盘调校和空气动力设计。高速的时候靠的是下压力而不是重力。之前我们在高速路上试G63，跑到200KM/H的时候，是感觉很稳，毕竟G63有3吨多，完全不受气流影响，遇到路面不平也能靠车重抵消。但只要遇到弯道，方向盘稍微动一下，巨大的惯性就让车辆往外侧滑。而测试SL55跑车的时候，完全是两个概念，200KM/H过弯相当轻松，刹车也很清晰。而日系车，开朋友的EVO10的时候，也是如此，这个1.4吨的小家伙风阻系数数据上来说不算优秀，但高速过弯稳的惊人，主要归功于底盘设计。

最后说说发动机。

（500马力S140SX）

（2000马力EVO9代）

我只想说一句，你那个拳头大小的涡轮是拿来做啥的？为什么日本车舍不得上涡轮？家用车用不着，很多人也知道，日本国内马力限制在280匹内，普通自吸发动机足以应对日常需求。涡轮一般用在Kcar和改装车上，而且要用就用好的，不会用个小号涡轮上个1.5bar死撑。而且日本和美国的排放测试标准，对于小排量+涡轮来说，完全是噩梦，随机负荷分配会使小排量+涡轮的发动机可能刚刚进入涡轮介入点马上又减少发动机转速。使厂商无法针对其某个区域的值进行调校从而，使测试的时候纸面数据相当可观。比如说，一个2.0自吸和一个1.5T在一个500米就经历拥堵，缓堵，畅通，拥堵，通畅，缓堵的路段，可能从油耗来说，2.0自吸要高点，但从排放来说，1.5T的不完全燃烧物绝对比自吸多。排的少，但排的不好，和一个排的多，但排的好。

再说，普通家用车，在乎的是什么，经久耐用故障少是第一步，配置丰富油耗低是第二步，动力操控是在满足前面基础上量力而为的。作为一个代步工具，不要当赛车开，你把街道当赛道的时候，也可以低头看看油耗表，绝对会让你更感刺激。

说这么多，可能有人会说，我是日系的托，专黑德系。那么我这么说，不管奔驰还是宝马，保时捷还是大众或者现在死而复生的宝沃，作为汽车先驱都经营了几十年上百年的品牌，车辆品质，技术创新，还是对世界汽车文化的发展都有着不可磨灭的功绩。

只是现在汽车市场竞争太过激烈，很多人却忽略了汽车的本质。说了这么多，日系车好不好，如你题目所问，为什么师傅会推荐你买日系，在他的角度，修车无数，日系车可以说是故障最易排除的车系了，因为他觉得好修，所以推荐你买，免得你在车辆维护方面花太多的精力和钱财。朋友为什么很多推荐你买德系，因为他们消费者看来德系是质量的保证，而且品牌档次更高。而我看来，什么车系不重要，主要是你喜欢什么。

先说下，我自己家就有两台本田，一天8.5代思域，一台思铭。而我堂叔家还有一台讴歌TL和一台讴歌MDX，讴歌是本田旗下的豪华品牌。

由此你知道我是否同意你的观点了。

一、说这个问题之前，我们得设置一个前提，抛开狭隘的民族情绪。

由于日本曾经侵略过中国，所以我们从小就被教育要铭记历史仇恨，这一点我当然赞同！而如果中日开战，我也原意上战场保家卫国，但是别忘了现在是和平年代，发展经济，提升人民生活水平才是我们当下的主要任务，因此在谈论产品的时候请不带带上有色眼镜，我们就谈产品本身。

二、日系车好在哪？

我之前曾在大型汽车销售与维修服务集团工作过，我们总工程师有一句话非常经典：“妈的看见日系车来就不想搭理他们，每次都只换个机油机滤就走了，找不出啥毛病挣他钱。最后可碰到一个要修车的，但是因为配件便宜，又挣不到啥钱。还是喜欢奔驰宝马，来了都多少有点毛病，随便一修几千上万。”

我们这个大师傅的话很有代表性，它说了日系车的优点：

1、质量稳固。

以我的8.5代思域来说，开了6年，就换过发动机减震块、轮胎、雨刷、压力轴承等部件，减震块、轮胎、雨刷都是橡胶件，时间长了老化了，压力轴承算是个机械部件，一个550块，其他都是正常的保养，一次也没有修过。

另外，日系车漏油等小毛病也要少于德系车美国车。

2、维修保养便宜。

8.5代思域加半合成机油就行，4S店也就370块钱，如果你去外面做，170就够了。换个空滤、空调滤也就30块钱。

如果不幸有别的机械部件坏了，其维修成本也不太是太贵，但是这个部件的价格与通用、福特、大众等品牌同级车型相比，基本都差不多，但是你要注意，日系车坏的几率更低，所以整体维修费用要比别的品牌便宜。

此外，日系车还有下面几个优点。

3、省油

这个不用多说了吧？日本二战后很穷，因此生产汽车的时候非常在意油耗，他们会想办法从发动机技术跟变速箱上考虑省油的问题。例如讴歌TL的3.5版本有6个气缸，在低功耗的情况下，发动机会自动关闭3个气缸，只用3个气缸工作，你说省油不？

为什么欧美车不这样做？

第一人家是发达国家，还喜欢柴油车，油钱便宜。第二，他们多大平原与大支路，交通条件好，汽车跑的快，频繁启停少，同样的发动机在这种路况本身油耗就低一些。

4、省油钱

这个意思是说，日系车能吃粗粮，例如在甘肃等山区地区也非常多的丰田普拉多和陆地巡洋舰，这些几十万的大号SUV甚至加90号汽油都能愉快的跑，而德系30万的车，都得95号汽油伺候着，每顿还得配上燃油宝等添加剂，加个92弄不好都油路阻塞，或是发动机故障。

5、空间设计更好

在车内空间的利用率上，日本人挺下功夫，会设置很多储物空间放手机放钱包等等，德系或者欧美厂商，有时候会追求设计感与，因此不会降低身板给你弄个洞放东西。

三、日系车这么好怎么不上天？

说了这么多，日系车感觉要上天啊，都是神车？

1、国内以讹传讹，喜欢说日系车轻，所以不安全。

但是这个说法是不准确的，你自己去看看同级别车型的重量再说。

2、日系车在底盘上要比德系弱一些。

德国人搞了百年的汽车，在底盘上积累了很多经验，因而他们的底盘质感更好一些，但是这个对于家用车来说，意义不大。

3、品牌影响力不行。

奔驰宝马奥迪保时捷宾利劳斯莱斯法拉利兰博基尼...说了一大堆，貌似没有日本车啥事。

这是历史和低于原因造成的，这些品牌成立时间早，拥有动辄百年的历史，在全球有着很高的品牌影响力，而日系品牌大多都是二战后才慢慢出现，因此不容易受认可。

特别是在欧洲，日系车和美国车几乎没啥存在感，跑的都是德国法国品牌。

不过在美国和中国，大部分普通家庭还是会买日系车作为家用车，原因就是上述12345。

驾龄16年，开过11年出租车，行驶里程150万+，把两辆全新的大众捷达车开到报废为止，中间没有出过大的，一直在8000公里正常保养，第一辆开到50万公里的时候换了变速箱，因为烧机油，发动机只在70万公里的时候做了一次大保养；第二辆差不多也是这个情况，一般都是8000公里做保养，5万公里换变速箱油，8万公里换自归皮带，没有人为的，一辆车子看到100万公里左右……所以不管是大众车，还是日系车，主要如果是正常的开，都不会有大问题，很多问题其实都是人为因素造成的，比如引起的后遗症，没有正常的维修保养；车无好车，人无完人，虽然从经济角度来说，日本车确实是不错的选择，稳定性大众的也不差；但我们买车基本上为家用，综合考虑的因素比较多，比方说舒适性，稳定性，性价比和配置等等！但我自己个人用车买车直接pass掉日系车，因为我更看重情感因素和情怀，所以我第一辆车是比亚迪L3的CVT版本，确切的说，车子不咋地，但我们更应该看到国产车确确实实在进步，目前正考虑换车，我想会在VV7和领克01之间做个选择！

俺的卡罗拉，闽DE235？维修记录：目前里程200900公里 115000公里换波箱油+工时费共125元。 125000公里换万力轮胎两个398元 126000公里换前刹车片+工时费共125元。 190000公里换后刹车片+工时费115元。每一万公里京东自买金嘉护机油+机油格+工时费合计190元。自换三次空气滤芯共75元。自换三次空调滤芯共105元。如有夸张，天打雷轰。

印度的水面舰艇

以综合国力的角度(政治、经济、教育、社会结构等)观之，印度充其量只是个开发中国家，而且面临经济问题与人炸隐忧。不过纯就军事力量而言，印度却是个不折不扣的南亚强权，不仅拥有核子武器，其海军远洋力量更是让人印象深刻。从10年代以来，印度不断地投资并充实海军力量，经营至今不仅拥有规模在亚洲数一数二的水面与水下舰队，还拥有亚洲国家少见的航舰兵力，甚至在1987年至19年一度拥有两艘航空母舰。未来印度海军除了建立水下核能潜舰兵力之外，也会继续扩充、更新其航空母舰舰队，维持其空中纵深打击能力。以下便简介印度目前拥有或曾经拥有的两艘航空母舰，以及未来印度的航舰兵力获得计画。

印度海军第一艘航空母舰的前身，是英国海军在二次大战期间建造的第五艘尊严级(Majestic Class)轻型航舰——海克利斯号(HMS Hercules)，标准排水量14224吨，满载排水量18085吨，全长213.4m，全宽24.4m，吃水7.3m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出40000轴马力，双轴推进，最大航速25节，航速14节时续航力12000海里，舰上编制1100人(包括航空联队)。海克利斯号建造于二次大战期间，承包商是维克斯.阿姆斯特朗厂(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龙骨，在1945年9月22日——也就是日本投降后的20天——下水，在1946年5月工程进度达75%时拖曳至贝尔法斯特的哈兰&伍尔夫(Harland & Wolff)造船厂完成其余主要工事，包括加装斜角飞行甲板、蒸汽弹射器以及降落指示系统等，这些都是因应喷射舰载机时代来临的新装备。由于第二次世界大战已经结束，没有必要扩充海军规模，所以包括海克利斯号等战争期间刚完工或建造中的新舰都停止工事，即便是即将完工的海克利斯号也没有机会完工投入服役，遂在船坞中躺了10年，直到1957年1月被印度订购才得以复工完成最后的建造工作。在1961年3月4日，这艘航舰进入印度海军服役，命名为维克兰特号(INS Vikrant R-11)。由于本舰的斜角甲板构型与加拿大向英国购买的波那区文号(HMCS Bonenture)相同，所以也曾有不正确的谣言指出维克兰特号其实是波那区文号改装而来的。

印度海军第二艘航空母舰——维拉特号(INS Viraat R-22)也是购自英国的二手航舰，该舰原本是鼎鼎大名的贺密士号(HMS Hermes)，是一艘半人马级(Centaur Class)航空母舰，建造于二次大战期间，由Vickers-Armstrong造船厂承造，于1944年6月安放龙骨。由于第二次世界大战在1945年9月初结束，英国海军对新航舰的需求顿时荡然无存，导致贺密士号的建造工作停顿多年，直到1953年6月才下水，于1959年11月完工。当然，贺密士号完工时的面貌与原始设计不同，因为此时航舰舰载机已经进入喷射时代，所以新出现的斜角甲板、蒸汽弹射器等都成为航空母舰的标准配备。贺密士号标准排水量23900吨，满载排水量28700吨，全长226.85m，舷宽27.43m，吃水8.7m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出76000轴马力，双轴推进，最大航速28节，航速20节时续航力5040海里，舰上编制2100人(包括航空联队)。在10年，贺密士号接受改装，舰首加装仰角7度的滑跳甲板，以操作新出现的海猎鹰STOVL战斗机，并作为英国海军旗舰。1982年英阿福岛战争爆发，英国特遣舰队便在旗舰贺密士号的率领下远征南大西洋，贺密士号在战争中并有着出色的表现。贺密士号于1985年7月除役，英国在1986年4月决定将本舰售予印度。经过达文港船坞的翻修后(包括更换锅炉、飞行甲板补强、换装新雷达与射控系统、改良核生化防护系统等)，贺密士号于1987年5月进入印度海军服役，重新命名为维拉特号(INS Virrat R-22)。加上原有的维克兰特号，印度海军至此拥有两艘航空母舰。

维拉特号编制有12至18架海猎鹰FRS MK.51战机、6架海王MK-42B反潜直升机与3架海王MK-42C运输直升机，此外还可操作Ka-27反潜直升机；如果将舰上所有空间用来搭载海猎鹰，最多可携带30架。维拉特号的侦测装备包括一具英国Marconi Type-996对空搜索雷达、一具Marconi Type-994对空/平面搜索雷达、两具Racal Decca Type-1006导航雷达、两具负责导引防空飞弹的Plessey Type-904射控雷达、一具Graseby Type-184M舰底主/被动声纳等。舰上武装包括两座英制海猫(Seacat)防空飞弹发射器、两门波佛斯40mm/70倍径快炮、两门俄制AK-230 30mm/65倍径机炮以及八具鱼雷发射器等，此外还拥有两具Knebworth Corvus诱饵发射器。包括航空人员与43名军官，维拉特号共编制1350名乘员。维拉特号在1999年入坞进行大翻修与现代化改良，包括保修动力系统、飞机升降机、加装先进通讯系统、长程搜索雷达等，翻修工程持续至2001年4月。在2002年，本舰以俄罗斯最新型的CADS-N-1炮弹合一近迫武器系统取代原有的AK-230。经此翻修改良后，维拉特号可望服役至2006甚至2010年。

由于维拉特号年事已高，最多只能撑到2010年左右，所以印度海军目前正积极构建下一代的航舰兵力。原先印度曾等待法国海军福熙号(FNS Foch R-99)除役再行购买，但由于不确定性高而作罢(法国曾考虑保留福熙号，作为新航舰戴高乐号的备份，此外巴西也在申购福熙号。最后福熙号果真售予巴西)。在1999年1月，印度开始与俄罗斯交涉购大笔，项目包括SU-30MKI战斗机、T-90主力战车等，此外还有俄罗斯高西可夫号(Gorshkov)短场起降航空母舰。高西可夫号是最后一艘基辅级(Kiev class)航舰，在前苏联时代原名巴库号(Baku)。高西可夫号在装备上较前三艘姊妹舰有诸多改良，大量用库兹涅索夫号(Adm. Kuznetsov)传统起降航舰预定用的装备，故可称为后者的验证舰。高西可夫号的舰岛造型类似库兹涅索夫号，其上装有四具望天(Sky Watch)相位数组雷达的巨大天线，短程防空飞弹统一为垂直发射的SA-N-9(前三艘基辅级装备SA-N-2/3/9等防空飞弹)，SS-N-12反舰飞弹的数目则由前三艘本级舰的八枚增至12枚。

高西可夫号标准排水量38000ton，满载45000~45500ton，全长273m，宽53m，吃水10.8m，动力系统为八具锅炉与四具蒸汽涡轮，可输出200000匹轴马力，最大航速32节，续航力11670海里，人员编制1200至1600名(包含航空人员)。本级舰的航空兵力包括12或13架Yak-38铁匠(Forger)STOVL战机、14到17架Ka-25荷尔蒙(Hormone)或Ka-27/29蜗牛(Helix)反潜直升机，武装包括24组八联装SA-N-9防空飞弹垂直发射器、12枚SS-N-12反舰飞弹、两门100mm 70倍径快炮、八具AK-630 30mm近迫机炮、10具533mm鱼。高西可夫号于1988年6月进入苏联海军服役，不过于1994年2月发生机舱爆炸意外，之后拖回位于莫曼斯克的北方舰队造船厂整修，但由于经费短缺而迟迟无法修复。由于俄罗斯无力负担本舰的修复与维持费用，所以同意了将本舰售予印度的交易。在2001年初，俄罗斯同意将高西可夫号的舰体无偿赠送印度，但是重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用则由印度自行负担。2004年1月，印度与俄罗斯正式签约敲定这笔交易，由俄罗斯的Severodvinsk造船厂负责改装工程，总金额16亿美元(包括舰体翻修改造、舰上装备以及舰载机等)，工期约达52个月。印度面临的最大问题，就是如何在原始设计上只容许操作STOVL战机的高西可夫号上起降传统定翼机，因为本舰原来配备的Yak-38过于老旧，早在1992年就除役了。不过由于高西可夫号本身拥有可观的武装，如果将这些武器拆除，就能大幅增加飞行甲板面积。

除了高西可夫号外，印度从1995年起也决定推动一个自制航空母舰计画来取代该国的英制二手航舰。印度自行设计的航舰将以法国DCN在1980年代向印度推销的一种标准排水量达28000ton的防空型航舰(Air Defense Ship，ADS)设计为基础，并预定继承维克兰特号的舰名。以下仍简称印度自制新航舰计画为ADS。

在构想之初，ADS将是一艘17000ton的轻型航舰，到了19年则增至20000至28000ton。在1999年6月，印度正式批准ADS的建造，并于该年先投入5亿美元，建造工作由印度Cochin造船厂执行，此外还斥资扩充该厂设施以配合航舰的建造。新航舰所需的特种钢材原本打算自俄罗斯引进，但由于遇到某些困难，一度使造舰进度延迟；幸好最后印度的钢铁厂最后终于研发出这种钢材，建造才得以继续进行，据说印度国产钢材反倒优于俄罗斯产品。根据2002年以后的信息，目前ADS全长约250m，排水量再增至37500ton，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500海里，能持续在海上作业45天。ADS设有一个斜角飞行甲板，故拥有两条起飞动线，跑道长200m，飞机将依靠一个舰首滑跳甲板起飞，但也有消息指出本级舰将配备蒸汽弹射器，让高性能战机以外的固定翼机起飞；不过由于目前只有美国有能力开发现代化的蒸汽弹射器，印度如何取得将是一大问题。新航舰的舰载机组合可能为16架Mig-29K搭配20架直升机，或者18架自制的LCA、8架ALH与两架Ka-31预警直升机，每艘编制约2000名人员(400名军官，1600名士兵)。装备方面，由于印度当局认为过早定案的话，等新航舰建造完成时便已跟不上时代潮流(先前印度几个进行不顺、大幅落后的国防武器研发案便尝到这种惨痛的滋味)，所以目前暂时不做决定。建造首艘新航舰大概需要8至10年的时间，未来印度打算建造至少两艘。

值得注意的是，意大利国防厂商在印度此项新航舰的合约中占有重要份量，显示印度似乎企图摆脱以往自主国防科技对俄罗斯的高度依赖，但未来恐怕又要面临科技来源过多的整合困扰(这是许多印度自制武器计画陷入泥沼的重要原因之一)。新维克兰特号在2005年4月11日开工，可望在2012年初完工交舰，配合原有的维拉特号、改装的高西可夫号以及一艘甫完工的新一代自制航舰，印度海军届时将同时拥有三艘航空母舰。由于之前印度都是寻求国外的二手航舰，不仅不一定有适当的现成货，而且一买来就面临舰龄老化、装备老旧的问题，维修与翻修成本也偏高；如果能自制全新航舰，不仅效益会大幅增加，而且不会受制于人，这大概是印度对于自制航空母舰始终不遗余力的主因之一。

印度海军负责保护印度的海上利益，保卫7600多公里的海岸线和所属的一些岛屿。印度％的国际贸易来自海上，保护其海上交通航线十分重要。

海军由西部、东部和南部3个司令部组成。独立的潜艇司令部、海军陆战队和海军航空联队也划归印度海军编制。3个海上突击大队（各包含若干快速反应部队）负责在敌人前线后方执行隐蔽的特殊作战任务。

海军航空部队由15个中队组成：

1个战斗机/攻击机中队

4个海上侦察中队

1个反潜/巡逻中队

5个反潜直升机中队

1个搜索和救援直升机中队

1个联络中队

2个教练中队

兵力

印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。

装备

19年2月 1999年3月舰船

潜艇

4 4 SHISHUMAR级攻击潜艇（订购中，下一艘将于2003 年开始服役）

8 8 辛德赫格霍斯级攻击潜艇

6 6 库苏拉级潜艇

11 11 CE-2F/X100 战车SDV潜艇

航空母舰

1 1 维拉特号

驱逐舰

0 1 德里级驱逐舰（首艘19年开始服役，下一艘将在 1999年4月服役）

5 5 拉吉普特级

护卫舰

3 3 戈达瓦里级

0 1 布拉马普特拉河级戈达瓦里级的改进，首艘19年开始服役，1999年又一艘服役）

7 7 尼尔吉里级

小型护卫舰

7 7 苏坎亚级

4 4 库克里级（2000年另一艘将服役）

4 4 阿纳拉级

小型作战舰艇

＃ 2 超级德沃拉（Super Dvora）MkⅡ

11 9 维尔级导弹舰导弹巡逻艇

3 3 维贾亚杜尔格级小型护卫舰

4 4 阿巴伊级反潜作战巡逻艇

8 6 普拉钱德级导弹艇

7 7 SDB MK3级巡逻艇

2 2 SDB MK2级巡逻艇

两栖作战

8 8 古尔帕德级中型登陆舰

2 2 马加尔坦克登陆舰

7 10 瓦斯科·达·伽马通用登陆舰

水雷战

12 12 蓬迪切里级海洋扫雷舰

4 4 宾利帕坦级近岸扫雷舰

6 6 马赫级近岸扫雷舰

舰船

0 1 ADITYA级加油船（印度）

2 1 迪帕克级加油船（德国）

1 1 阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）

1 1 拉克沙德维普医院船（印度）

1 1 蒂尔学员训练船（印度）

6 1 桑达亚克级测量船（印度）

4 4 马卡级测量船（印度）

1 1 NIREERKSHAK潜艇营救/支持（印度）

导弹

舰对舰

＃＃ SS-N-2c冥河飞航导弹（俄罗斯）

＃＃ SS-N-2d冥河飞航导弹（俄罗斯）

# # SS-N-27星明水下-舰导弹（俄罗斯）

舰对空

＃＃巴拉克-1导弹（以色列）（购买中）

＃＃特里苏尔导弹（三叉戟）（印度）

＃＃ SA-N-1小羚羊导弹（俄罗斯）

＃＃ SA-N-4壁虎导弹（俄罗斯）

＃＃ SA-N-5杯盘导弹（俄罗斯）

＃＃ GWS 22海猫导弹（英国）

此外，海军还使用大量的和支持舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。

海军航空部队

19年2月 1999年3月飞机

战斗机

20 16 海鹞FRS MK51战斗机（英国）

海上巡逻/反潜/侦察飞机

9 9 BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）

6 6 BN2A岛输机（英）

1 1 Hs748运输机（英国）（借用印度空军）

5 5 I1-38五月巡逻机（俄罗斯）

8 8 图-142M 熊-F巡逻机

24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）

教练机

4 2 海鹞T MK60（英国）

6 6 HJT16吉林1（印度）

6 6 HJT16吉林2（印度）

8 8 HPT-32迪帕克

直升机

10 10 猎豹反潜作战直升机

5 5 猎豹通用直升机

0 2 高级轻型直升机（印度，购中）

0 3 Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，购中）

15 8 Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）

5 5 Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）

8 8 海王MK42反潜作战直升机（英国）

3 3 海王MK42A反潜作战直升机（英国）

19 19 海王MK42B反潜作战直升机（英国）

6 3 海王MK42C运输机（英国）

导弹

空对空

＃＃ R550魔术空空导弹（法国）

空对舰

＃＃海鹰反舰导弹（英国）

印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。

部署

海军总部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海军组织），它是海军参谋机构所在。主要基地位于：

西部司令部孟买

果阿

东部司令部维沙卡帕特南

Virbahu

马德拉斯

加尔各达

布莱尔港和 viyayaraghapuram

南部司令部科钦

Dronacharya

卡尔瓦尔

海上突击队 INS Abhimanyu

印度海军航空中队常驻基地编制包括：

海军航空部队总部新德里邦

300攻击/防空/侦察中队（海鹞MK51飞机） INS Hansa

310海上巡逻机中队（D0228飞机） INS Hansa

312海上巡逻机中队（图-142M熊F飞机） INS Hansa

315海上巡逻机中队（I1-38五月飞机） INSHansa

318运输/巡逻机中队（BN42B/T海上防御者飞机） INS Utkrosh

321联络中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Kunjali

330反潜作战/搜索与营救中队（海王MK42/MK42A飞机） INS Hansa

331反潜作战中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Garuda

333反潜作战中队（Ka-25、Ka-26飞机） INS Hansa

336作战训练中队（海王MK42B飞机） INS Garuda

339反潜作战中队（海王MK42B飞机） INS Garuda

550运输/巡逻机中队（BN42B/T，迪帕克飞机） INS Hansa

551训练中队

A小队（吉林教练机） INS Hansa

B小队（海鹞TMK60教练机） INS Hansa

561反潜作战/搜索与营救中队（猎豹直升机） INS Garuda

舰队支持中队（海鹞MK42C飞机） INS Margar

海上巡逻中队（Do 228飞机） INS Hansa

VIP飞行小队（Hs 748飞机） INS Hansa

潜艇VLF通信机构蒂鲁内利

位于卡尔瓦尔的印度最大的海军基地将于2005年竣工。一旦使用，卡尔瓦尔基地将通称为INS海鸟。位于Binga Ba和Uchipuli的两个海军航空部队机构最近已经完成建设。

发展规划与

舰船购与改造

1993年末，印度宣布自行建造用常规动力的航空母舰，以替代已有32年历史的维克兰特航空母舰，该航母已于19年1月退役。称作防空舰的新航母排水量为17000吨级，搭载12～15艘战斗机，造价约33亿美元，服役期暂定为2010年。

3艘布拉马普特拉河级护卫舰中的第一艘服役日期，由于经费短缺和俄罗斯的零部件供应不稳定而推迟。将为该级别的护卫舰装备卡拉尔舰舰导弹和特里苏尔舰空导弹系统。

1996年12月，以色列飞机工业公司的拉姆塔分部获得一项价值1000万美元的合同，为印度海军建造2艘超级德沃拉MKⅡ高速巡逻艇。德沃拉将用于海岸监视、搜索与救援，并将装备小口径火炮和夜视系统。在1998年交付。海军和海岸警卫队额外购。

潜艇购和改造

19年1月，印度签订一项价值150万美元的协议，追加购2艘俄罗斯制造的基洛级柴油发电机潜艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F级潜艇。新型基洛潜艇将加入正在服役的8艘基洛潜艇舰队。8艘基洛中的4艘在以后的12～24个月内进行正常的中期大修。根据与德国HDW公司签订的价值1.4284亿美元合同的一部分，印度潜艇部队将增加2艘209型级攻击潜艇。19年在马扎冈船坞公司开始建造，并在2003年和2005年交付。防御研究与发展局继续研制国产的称为先进技术潜艇（ATV）的核潜艇。该潜艇以俄罗斯C级Ⅱ型核潜艇的设计为基础，并据报道携带射程为1000km的巡航导弹。集成和制造问题继续困扰核反应堆部件项目，此项目费用达2.857亿美元。根据印度海军称，制造作战核潜艇估计将耗费7.143亿美元。详情还未透露。

舰对舰导弹

1994年7月，研制中的用冲压式喷气发动机的潜艇发射攻击导弹Sagrika开始进行风洞试验。该导弹从1992年开始研制，据称射程为300公里（160海里），但目前尚不能安装在现有的印度海军潜艇平台上。这暗示着印度正在购买新级别的潜艇。据报道，Sagrika导弹将在2000年左右服役。

海军航空部队购与改进

1994年12月，用更先进的FA2改进型飞机更换海军海鹞FRS51飞机的宣告终止，取而代之的是在现有的鹞式飞机上加装先进的雷达和空空导弹系统。正在考虑的导弹包括玛特拉、Vympel R-77（北约编号为AA-12 "蝰蛇")和拉法尔公司的超视距空空导弹系统。改造还安装多种用途雷达，候选系统包括GEC-马可尼公司的蓝雌狐机载雷达和埃尔塔EL/M2032系统。但由于经费限制，海军被迫用价格低的待选系统。海军型的轻型作战飞机要等到新世纪之初才开始服役。

6架BN2A防御者海上巡逻机将由布里顿·诺曼公司改造为BN2T设计结构。改造工作包括安装新的320轴马力的艾利逊250 B17C涡轮机、推进器、更大的翼尖油箱和座舱控制装置与仪表。该项目于19年中期完成。1998年改进了另外5架防御者飞机。

印度斯坦航空有限公司制造的先进轻型直升机（ALH）的海军型样机于1996年1月进行首航。在执行反潜作战和部队运输时，该飞机将取代过时的猎豹直升机。ALH由2个1300轴马力的LHTEC T800发动机提供动力，可携带多种空对舰导弹。海军型ALH在2000年进入大批量生产。最后的生产数量仍未透露。

由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹。