南京市今日油价格_南京油价最新调整

2024-08-08 21:28:38

1.南京到三亚自驾需要多少天？

2.鲁迅对哥哥周作人深恶痛绝的行为

3.吉首的士好跑不?

4.国内航线燃油附加费3月5日起翻倍具体原因是什么

南京到三亚自驾需要多少天？

南京市今日油价格_南京油价最新调整

想要从南京自驾到三亚旅游，我认为并不值得，既然已经做好了目标想要去三亚旅游，为了节省路途的时间。从而选择坐飞机去是最节约时间的，但如果选择直接从南京自驾到三亚旅游，自己开车路途上耽误的时间非常的长，同时面临着油价如此之高。如果选择在现在这个油价正高的时间点进行自驾去三亚旅游，感觉花费的资金非常的多。如果经济实力允许的情况下，是可以考虑自驾游去三亚旅游。

想要从南京自驾去三亚旅游

在生活中很多人在考虑去三亚旅游的时候，往往都会选择直接乘坐飞机或者是坐高铁，这两种交通工具是最便捷的。但如果考虑自驾游开车去，三亚一个人开车旅途上也会觉得非常的烦闷，甚至也比较耽误时间，因为从南京到三亚一路上，高速再加上加油的费用，会觉得是一笔不晓得开支。年轻人一定要有所考虑，如果单独只是去旅游，那么就可以选择抱团旅游。

出行的方式

在每一次旅游过程中，出行的方式也要根据年轻人自己的喜好去进行考虑，因为有一些年轻人想到自己去到海南三亚。只要有车开就会觉得非常的方便，但是年轻人要知道如果再去到海南三亚自己没有车的时候，也可以选择直接找一个租赁公司，可以租车。这样也能够节省不少的费用，因为外地人再去到海南三亚停车时，可能也会容易出现违规停车从而遭受到罚款。

想要旅游的方式

作为年轻人要知道在考虑旅游的时候，很多人都会选择直接报旅行社，跟着旅行社一起去旅游。因为报旅行社是花钱最便宜的方式，还能够去到各种各样旅游景点，因为旅行社里面推荐的旅游景点会比自己自驾游，去到的旅游景点觉得更好玩一些，因为外地人在去到当地进行玩耍时，都会摸不清东南西北。

鲁迅对哥哥周作人深恶痛绝的行为

70年前的三次调价公告

1946年4月1日，上海市公用局贴出如下通知：

查看本市出租车收费标准，考虑到油价上涨，本局进行了调整。每20分钟收费2400元，逾期每五分钟600元。即日起实施。除非你知道出租汽车行业协会会按规定收费，如果有浮动收费的，会严惩不贷，并敦促你进行公示。

4月1日是愚人节，但这个通知不是愚人节的玩笑。它向我们传递了两个信息：

一是抗战胜利后，通货膨胀率加快，油价大幅上涨。因此，提高了出租车收费标准，并要求全市所有出租车公司统一执行该标准。

二是新的收费标准为每20分钟2400元，超过20分钟的部分按照每5分钟600元的标准计价。

两个月后，上海市公共事务局贴出了另一份通知：

查看本市出租车收费标准，本局将在考虑油价上涨后进行调整。每延误20分钟收费3600元，每延误5分钟收费900元，从6月3日开始执行.

以前20分钟2400元，现在20分钟3600元。短短两个月，上海市民的出租车费上涨了三分之一。

1946年底，第三个通知贴出来了：

根据本市出租车行业协会的请愿书，为了提高油价，请调整出租车价格以维持成本等等。现批准每差20分钟罚款6000元，每增加5分钟罚款1500元，自12月25日起执行.

半年前每20分钟2400元，半年后每20分钟6000元。打车成本越来越高。

出租车在民国很流行。

看了这三张告示，我想大家对民国时期的出租车有了一个感性的认识：当时流行的是按小时收费，而不是像今天大部分出租车那样按公里收费。

早在民国初年，上海的出租车就是按时间收费的。正如陈伯希上海轶事大观:出租车一个小时，四五块钱。一个小时坐出租车要四五美元。

1933年，津浦铁路委员会总务室出版了津浦铁路旅行指南，其中有一段介绍了南京火车站附近拉座的出租车是如何收费的：

下关和夫子庙之间，用普通车和野鸡车来逗游客，每次票价约为每人40美分，但只能开5个人。正规出租车每小时收费三元，超过一小时每小时两元，半小时一元。

这段话说明当时既有正规出租车，也有非法黑出租车。黑出租车按人收费，正规出租车按乘车时间收费：起步价三大洋，之后每小时两大洋。

因为计时收费的流行，民国时期的一些出租车公司印制了大量的计时单。司机在操作的时候，把考勤表放在车里。乘客上车时，先在时间单上填写开始时间，下车时再填写结束时间。最后双方计算时间长度，按照时间结算费用。那时候还没有计价器。如果有，我相信一定不是千米米，而是时间米。

它不是说民国时期所有的出租车都是按时间收费的，也有按里程收费的。1923年9月，郁达夫受聘在北京大学任教。他烧包，想坐公交上班。他从旅馆叫了一辆出租车。运营商告诉他按英里收费，每英里的费用是大洋三角。他摸钱包，所以他不得不放弃乘出租车的。

民国香港的出租车也应该是按里程收费的。1927年5月，郑振铎赴欧洲留学，轮船在香港停靠一天，于是上岸参观，打车到皇后街。费用是每英里一角大洋。海洋比海洋便宜一点，海洋的一角

大家知道，在民国时期，北京美国经济落后，物价极其便宜，生活成本远低于香港。只是出租车费比香港高。为什么？一是因为北京出租车太少，在北京打车纯粹是非常有钱人的奢侈消费；二是因为香港海运方便，汽油价格比内地便宜，运营成本低。

出租车是富人的专利。

1925年7月9日，北京大学教授武玉带一位同事去颐和园，叫了一辆出租车。事后，他在日记里列出了一张开销清单：

往返票价10元

付给司机饮料1元

交停车费，0.3元

出租车费，停车费，司机小费加起来十几块钱。

在普通人看来，这笔钱不是小数目。鲁迅给母亲请了三个大妈，管吃管喝。再说，每个人他的月薪只有两美元。郁达夫的哥哥余华雇了一个厨师，他也负责吃喝。他的工资每月只有6美元。在北大图书馆工作时，李大钊每月只付给他八美元。1926年，徐志摩的学生赵在两个月内翻译了一部，稿酬只有四十元。如果你让鲁迅奶奶打车，余华美国厨师打车，年轻时的打车，他们能负担得起吗？我可以我买不起。

鲁迅在教育部工作时，月薪一度接近300美元。收入够高吗？但他还是舍不得打车，因为要养家糊口，要伺候母亲，要照顾弟弟，还要去琉璃厂逛街买古籍，所以他不我不想在出租车上花钱！他的弟弟周作人经常打车，他可以停不下来，但他内心对这种行为非常反感。

它毫不夸张地说，在民国打车是非常奢侈的消费，而且这是普通人不会做的事。我不敢要求。只有特别有钱或者烧包的人才会打车。武玉偶尔能打个马车返程，因为他是北大教授，收入特别高；鲁迅的弟弟周作人经常打车，因为他和他的日本妻子烧包太多，认为自己是上流社会。

本文开头抄录的三份通知，明确写明了1946年上海的出租车费标准。那时候上海的工薪阶层只能看着数字叹气。

以1946年底为例，一辆出租车20分钟可以打6000元，但在今年12月，上海大公染织厂的技术工人只能拿到5万元的工资。如果他们拿着工资在街上打车，不到三个小时就会身无分文。

吉首的士好跑不?

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全方位解析：吉首滴滴VS吉首的士

湘西酸橙生活

2017-07-30 07:49

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滴滴打车来吉首已经有一段时间了，作为时尚达（ LAN ）人，我当然要率先试用啦（其实主要是带个孩子，还推车出门，经常被的士拒载，或者偏僻点的地方，根本打不到车。）

从过完年回吉首，基本出门都是用的滴滴打车，也算是有点经验了，现在和大家来分析比较一下滴滴和的士：

舒适度

滴滴的车必须是5 年以内的新车，私家车都是当小情人一样的养着，清洁度，舒适度肯定都很好的。而且可以体验各种不同的车型，感觉相当不错。话说，我昨天就叫到一台宝马 5 系，还是一个大美女开的，配了另一个大美女帮我拿东西上下车，那酸爽！！！滴滴都可以提前叫车，等车到了再下楼或者出门， VIP 待遇。

的士基本都是5 年左右了，而且天天跑，哪里都脏，好多地方都有些烂了。的士要站在路边拦，经常被拒载，或者问了 N 台都不顺路，或者要被拼车 N 次。

服务

滴滴师傅来自各行各业，一般来说能买得起车的，都还混得可以，所以人都还不错的，反正我坐了几十个，只有一个司机全程无话，其他的基本都聊得很开心。我带小孩，上下车，大部分的司机都会帮我拿推车，而且大部分的司机都会主动要求帮我把车开进小区，到楼下。我们小区进出还要取卡的，只是半小时以内不收费。司机都不嫌麻烦。

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