广东汽车发动机润滑油价格_汽车发动机润滑油品牌大全

1.5000公里换一次机油是“扯淡”？维修工：不想换发动机就别这么换

2.性能越好的机油价格越贵么？

3.汽车使用润滑油是看汽车的价格档次。还是看发动机，为汽车选择润滑油要怎么选择，请懂行的指点一二？

4.汽车换全合成机油好还是半合成机油好

5.在做汽车保养时不同机油价格不同，机油有何作用？

5000公里换一次机油是“扯淡”？维修工：不想换发动机就别这么换

在年过去后，不少车主都踏上了“汽车保养”的旅程，虽然有些心疼，但是也不得不去保养。若是汽车不按时保养，零件磨损严重，可能会影响我们的行车安全，并且汽车保养比较重要的就是更换机油，机油就相当于零件的润滑油，若是长时间不更换，也会导致发动机磨损严重。所以汽车保养还是很有必要的，但是究竟多久保养一次，不少车主都产生了分歧，5000公里换一次机油是“扯淡”？维修工：不想换发动机就别这么换！

当我们选购完汽车后，4S店会赠送一次首保，并且会对我们说汽车5000公里保养一次，而首保也要在5000公里前来到4S店保养。不过许多车主都是频繁使用汽车，若是按照5000公里保养一次，一年下来得保养三五次！而维修老师傅看到车友们对这件事感到疑惑，也说出了自己的看法，并且表示若是按照5000公里的数字保养，有些汽车是浪费钱财了，而有些汽车就导致汽车零件损坏，严重的话还得更换发动机了！

一般来说5000公里的数字，只是一个平均值，并不是要完全参考这一条。像在生活中，很多车友给汽车加的机油都是全合成机油，或者是半合成机油。这些机油的价格相对于说贵一些，所以汽车可行驶的公里数也长一些，一般按照汽车机油建议的公里数进行保养即可。现在市面上很多汽车都是10000公里保养一次，或者是15000公里保养一次，不过你要是花了高价，反而还按照5000公里的数字保养，那就有些浪费了。

并且还有一些情况下，按照5000公里的数字保养，会导致零件损坏，严重的话不得不更换发动机。就比如汽车长期停放的情况下，若是汽车长期停放，汽车内部零件会进入灰尘，机油内部也会出现氧化，润滑效果便开始减退。在这种情况下，汽车没有保养继续行驶，就会对零件造成损伤，所以那些库存车卖出去之后，第一件事就是对汽车进行保养。并且有些新车在磨合期时，比较耗费机油，还可能在磨合中产生碎渣，此时就不能按照5000公里的数字保养，最好是2000-3000公里保养适宜。

若是大家行驶一段时间后，不知道该不该更换机油，方法很简单，并不是去看机油的颜色，而是看机油的粘稠度。将机油尺拉出来看一下，若是机油粘稠度较高，说明机油需要更换了，若是机油尺粘稠度较低，说明机油无需更换。

5000公里换一次机油是“扯淡”？维修工：不想换发动机就别这么换！大家在日常生活中，都是多久保养一次呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

性能越好的机油价格越贵么？

随着汽车的普及和信息传输的多元化， 有车一族对爱车的保养意识越来越强，但真正懂车的人却不多，对作为汽车“心脏”的发动机的保养更是一知半解。说到保养， 最常规的就是更换发动机机油了，很多车主认为，换机油到4S店选择最贵的肯定是最好的，其实不然，更换机油选择合适的更为重要。并非越贵越好。下面小编就来为大家介绍汽车必不可少的润滑油——机油。

基础知识

概念机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。机油密度约为0.91×103（kg/m3）。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

分类及构成市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种，合成油中又分为：全合成及半合成。

判断机油好坏不能光看价格

在很多人的印象中，一直以为价格高机油质量就好，其实不然。从国内油的品质来看，汽油质量相对差，因此，对机油的质量要求就较高。一般来说，汽车原厂机油都是半合成的，对家用车来说，全合成的要比半合成的贵100多元。

车主在给爱车选择机油时，并非光看机油价格，得根据当地天气来选择。比如，带涡轮增压的车型要求高温流动性好的机油，但流动性好一点的耐磨性又会差一点，对发动机的磨损影响相对较大。但如果选择耐磨一点的机油，流动性就会相对较差。因此，车主在选择适合自己爱车的机油时，比厂家的标号稍高一点即可，不一定越贵越好，也不一定非要用豪车机油。家用车没有必要用太贵的，维修师傅一般建议客户用全合成的，如果使用原厂的半合成机油 行驶十来万公里也没问题。而像美孚1号等高端机油用到中级车上也不一定实用。

特别是到了夏季，消费者要特别注意机油的使用情况。因为润滑油的黏度随温度的升高而变化，即润滑油受热时黏度有所下降，容易造成润滑油消耗过快，所以夏季要特别注意经常检查油尺，如有缺损要及时补充。避免由于润滑油黏度过低造成油压过低，引起不必要的故障。

国产车盲目使用进口机油

有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。殊不知，这样做往往得不偿失，会有许多弊病，若盲目用进口机油，会因发动机在正常工作温度下机油过稀使油压偏低，甚至达不到规定的工作压力，不能满足正常润滑的需要，使发动机的磨损加剧。

机油发黑不一定是机油变质

发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，导致破坏润滑。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。

“虽然发动机机油在高温条件下工作比较容易氧化，但目前市场上销售的品牌正品润滑油的质量都很高，机油变黑不一定就是变质了。因为现在的发动机机油中加入的清净分散剂会使机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑。”业内人士表示，车主们要根据自己用车环境和上次更换机油里程来判断是否需要更换新机油，不要盲目听从4S店的售后人员因机油变黑就换油的建议，而应该实行定期按质换油，减少不必要的浪费。

机油选择要适合自己的车型

“机油并非是越贵就越好，选择适合自己爱车的机油才最重要。首先应按压缩比、排量等进行使用性能级别的选择。然后按照气温、负荷进行粘度级别选择。质量好的机油能保证发动机润滑良好、减少磨损、减轻维护频度和难度。

有时候4S店推荐的一些价格不菲的机油，效果不一定能够胜过普通机油。”据一位杭州新奇特工作人员介绍，在定期保养项目中，对发动机保养最有效的莫过于检验和更换机油了，机油主要有合成机油与矿物机油两种。就油的本质而言，合成机油油体质量较好。

有些车主由于不懂车辆保养，就会盲目选择一些价格昂贵的合成机油，但并不是所有车型都适合。而最简单的办法就是参照所购车辆保养使用手册，按照手册上要求的机油类型进行更换即可，没必要听从4S店工作人员推荐高规格的机油，这样不仅可以保证车辆良好的使用，而且不必多花“冤枉钱”。

买机油要先看粘度标号

通常情况下，我们购买的机油都会符合粘度分类法，机油桶上会有非常明显的粘度标识。机油大致分为冬季用油（W级）和非冬季用油。冬季用油按低温粘度、低温泵送性划分，共有OW、5W、10W、15W、20w和25w六个等级，其级号越小适应的温度越低；非冬季用油按100℃时的运动粘度分级，共有20、30、40、50和60五个等级，其级号越大，适应的温度越高。

使用多粘度润滑油最好

选用发动机机油时，既要重视质量等级，也要注意粘度等级。

多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，推荐使用多级油，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油最好。

无需再加添加剂

目前，各种添加剂“炒”得特别火热，许多车主对该不该给自己的爱车使用添加剂也感到困惑。对此，不少4S店的售后工作人员均表示，由于各个品牌机油都有一定的标准，不是任何一种添加剂都会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，很可能引起润滑油性质的改变，造成润滑系统效率降低、油品变质等，反而加重机械磨损。所以，车主在一般情况下无须再另外使用添加剂。

按照保养手册更换机油

在日常保养过程中，一般车辆的保养周期都在3个月或者5000公里，一些德系车则为6个月或者10000公里。很多车主就会按照哪个标准先到就执行哪个标准，其实不然。

业内人士表示，更换机油时在严格执行厂家的保养政策外最好5个月换一次，就算半年内只行驶了一两千公里，也要进行更换，因为机油放置时间过久会变质，无法起到润滑作用，只会导致磨损加剧。如果天天开车，5000公里换一次对发动机的保养更好。另外，值得注意的是，机油并不是能多加就多加，油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好，既不过多，又不过少。

机油使用时要注意检查，一般以3个月为期，过了3个月没用到5000公里就要检查机油颜色、黏度等，查看是否变质。还有，在城市里驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

经过以上的分析介绍，您是不是对汽车润滑油的选择和使用有了新的见解呢？随着汽车渐渐走近平常人的生活，它已不再只被人们视为代步工具。在某种意义上说，汽车也是有生命的。长久以来，和汽车相关的一切保养用品行业也越来越发达，这也让消费者眼花缭乱，不知道究竟选贵的还是应该选对的，加上消费者对其了解不深，经常会花冤枉钱去做没必要的保养。就如应选择适合自己车型的机油一样，我们在爱车的同时，更应懂车。

汽车使用润滑油是看汽车的价格档次。还是看发动机，为汽车选择润滑油要怎么选择，请懂行的指点一二？

首先是要考虑生产厂家的维修、使用手册的，多以他为参考。上面一般标明使用的机油的粘度、级别。

也可以自己选购高于企业要求的级别的润滑油--如厂家建议SG10W的，你可以使用Sj的。粘度最好是5W的新车建议使用这样的粘度。

最好的普通发动机使用矿物油的SN目前顶级的。因为有的发动机使用的是链条的，而不是正时皮带的。链条的对机油要求相对要高一点。

大排量，大功率发动机，加以使用合成的机油。这样发动机可以受到更有效的保护，以期延长发动机的使用寿命，噪音小，冷机怠速时间段，油泥，积碳相对产生的能够少一些的。

汽车换全合成机油好还是半合成机油好

汽车换油用合成机油比较好。1.汽车发动机润滑油可以简单分为矿物油、半合成机油和合成机油。发动机润滑油的基础油、原料、添加剂不同，发动机润滑油的价格也不同。2.更换汽车发动机润滑油如何更省钱更放心？汽车发动机润滑油的选择参照车辆车载维修手册。汽车发动机润滑油的选择不是越贵越好，而是越合适越好。没有必要选择最贵的“本地朋友随意”，最好选择合适的油和合适的价格。3.自然吸气发动机的矿物油一般为5000公里180天“半月一次”，自然吸气发动机的半合成机油一般为7500公里180天“半月一次”，自然吸气发动机在合成机油中一般为10000公里每年保养一次，涡轮增压发动机对发动机润滑油性能有更严格的要求，涡轮增压发动机一般建议5000公里保养一次180天。4.半合成机油和合成机油的添加剂成分和种类不同，基础油成分也不同。全合成机油比半合成机油具有更好的耐磨性和更强的抗氧化性。全合成机油比半合成机油性能更好。当然，全合成机油比半合成机油贵。最好的“土皇帝例外”是选择合适的汽车发动机润滑油，而不是最贵的。

在做汽车保养时不同机油价格不同，机油有何作用？

大部分车都用5w-30，机油上的5w-30的意思是： 5w指的机油最低耐低温 用这个数减去35就是机油耐的最低温。 30指的是机油的粘度。对于汽车来说发动机是汽车的“心脏”，保养好发动机是保养的关键，但是不同品牌和级别的机油混加不可以，不同厂家的配方和制作工艺都不同，不排除机油混用产生化学反应而导致润滑能力的减弱甚至乳化造成发动机异常磨损。

首先购买正规渠道的机油，不管怎么说我们加入车内的机油一定要保真，这样才能保证我们的爱车正常行驶。除了网络的专营店以外，线下专营店也是很好的选择，如果还是害怕买到货那就去4S店吧，这样可以稍微放心店。当然可以的，但是不要把不同的润滑油混合到一起来使用，你要换一种新机油前，可以把原有的机油彻底排尽就好，只要你换的机油的级别不低于车子说明书上要求的级别就好，请关注：容济点火器。

汽车保养时使用任何品牌的机油都是可以的，只要机油粘度和认证标准符合厂家要求就可以用。汽车厂家也没有要求必须要使用某个品牌的机油才可以，很多品牌售后服务用油也同时有2-4和品牌，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化。

如果是机油消耗掉，你应该备的同你车里的机油一样的备用油，万不得已到了备用油也没有，只有别的品牌可选的机油时候，那么加了后，请尽快换油保养。选一个正规大企业生产的绝对要好于哪些所谓的名牌，连经销商都不敢保证是真货，修理厂怎么说也白扯