欧盟汽油标准_欧盟油价限价吗现在

1.西方对俄石油限价后，他们都不满意

2.欧盟2035正式禁用燃油车！新能源时代终将到来

3.如果俄拒绝美提出的是有限价，欧盟能够团结一致不买俄罗斯的石油吗？

西方对俄石油限价后，他们都不满意

参考消息网12月4日报道据俄罗斯卫星社4日报道，当地时间3日晚间，欧盟在欧盟官方公报上发布了有关对俄石油设置价格上限的决定，即从12月5日起对来自俄罗斯的石油实行每桶60美元的价格上限，前提是石油的售价至少比市场价格低5%。

文件中称，“禁止提供与贸易、中介或运输有关的直接或间接技术援助、中间服务、融资或财政援助，其中包括将产于俄罗斯或从俄罗斯出口的原油或石油产品通过船到船转运到第三国。”

此前，经过连日争论后，欧盟、七国集团和澳大利亚在2日发表声明称，它们同意将俄罗斯海运原油供应可调控价格限制在每桶60美元。价格上限将于12月5日或此后不久生效。

11月4日，在比利时布鲁塞尔，车辆经过欧盟委员会总部大厦。

对此，乌克兰总统泽连斯基并不满意。据俄新社报道，泽连斯基表示，对俄罗斯石油设置的价格限制“并不严厉”，体现了“弱势立场”。他在“电报”社交平台上发布的讲话中说：“对俄罗斯价格设定的这一限制绝对谈不上严厉，价格还是很适宜的这是一种弱势立场。”

泽连斯基还表示，世界应在能源上对俄罗斯实施“解除武装”。

乌克兰总统办公室主任安德烈·叶尔马克表示，对俄罗斯石油设置的60美元每桶的价格上限还应降低一半。他认为，此举应给俄造成严重经济后果。

叶尔马克在“电报”社交平台上写道：“继欧盟之后，G7和澳大利亚也对海运俄石油实施了每桶60美元的价格限制。麦克福尔-叶尔马克小组的建议是需将降至30美元以下，从而更快地摧毁经济。”

泽连斯基资料图

而俄罗斯总统普京在评论西方限制俄罗斯能源价格的想法时则称，如果这将有悖于自己的利益，那么俄罗斯不会向国外供应任何东西。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫3日说，俄罗斯不会接受西方国家对俄石油设置的价格上限。他表示，俄罗斯已为油价设限的实施做了一定的准备，现在将进行“快速分析”以便在市场上取后续行动。

俄新社援引佩斯科夫的话报道称：“我们不会接受这一上限。工作将如何组织？我们将在完成快速分析后予以相应通报。”俄罗斯常驻维也纳国际组织代表米哈伊尔·乌里扬诺夫3日也在社交媒体平台发文称，在欧盟取行动对俄罗斯石油实施价格上限后，俄罗斯将停止向欧洲国家供应石油。

有意思的是，俄罗斯安全会议副梅德韦杰夫3日则在“电报”社交平台上发布《闪灵》男主人公杰克·托兰斯在雪天中挨冻的剧照——画面中杰克的头发和衣服被冰雪覆盖，正在雪天中挨冻。梅德韦杰夫还配文称：“我们终于作出了关于对俄罗斯石油设置价格上限的决定”俄媒指出，此举意指欧洲国家将因寒冷而冻结。

梅德韦杰夫“电报”社交平台上发布的**《闪灵》的剧照

同时，不少国家和西方媒体则认为，这一限价不仅达不到美国及其盟友想要的效果，执行方面也面临阻力，而且将加剧全球能源市场的动荡。

据俄罗斯卫星社报道，匈牙利外长西雅尔多表示，布鲁塞尔应该意识到，设立油价天花板这种措施将有损欧洲的经济，匈牙利已经争取到“赦免”，因此不会执行“限价令”。

西雅尔多说：“欧盟实施油价限价令，但欧盟是时候意识到，这种措施将对欧洲的经济造成更大的损失。必须扩大能源载体的量，因为这将使油价下降。就油价天花板问题谈判时，我们尽很大努力为匈牙利争取利益，最终我们获得成功，匈牙利无须执行油价限价令。”

而据路透社报道，消息人士3日说，欧佩克+可能在4日的欧佩克+会议上坚持其石油产量目标。

据报道，欧佩克+10月份曾同意从11月到2023年底每天减产200万桶。5名欧佩克+的代表3日说，4日的欧佩克+会议可能会批准一项政策延期。消息人士还说，考虑到对经济增长和需求的担忧，进一步减产并非完全不可能。

英国《经济学人》杂志指出，西方提议的俄罗斯石油价格上限不是法宝。“限价令”看似很精明，但俄方完全可以使用不受“限价令”影响的非西方油轮和保险公司，这会导致石油出口减少进而造成全球油价飙升，“毕竟，全球能源体系远比人们想像的要灵活得多”。

英国《经济学人》报道截图

分管能源工作的俄副总理诺瓦克2日表示，鉴于10月底至11月初就已签订相关合同，预计俄石油12月出口量不会出现减少。他强调，俄罗斯不会向那些将设定价格上限的国家供应石油，无论是每桶60美元，还是其他任何价格。俄石油在世界市场上仍然有很大需求。

欧盟2035正式禁用燃油车！新能源时代终将到来

我依稀记得余承东的争议发言：现在买燃油车，就是智能手机时代购买功能机。这话石破天惊，像是直接否定了燃油车的存在意义，一时间得罪了诸多 汽车 厂商和车主，但现在想来，余承东的话还真有几分道理。六月八号，欧盟议会表决通过，2035年欧盟将正式禁用燃油车，燃油车作为工业时代的伟大产物，为何不受待见了呢？

首先就是经济原因，小伙伴都知道现在油价都已经成啥样了吧，已经涨到八块多了！加上现在经济不景气，这样的交通成本实在是太高了。虽然有疫情影响生产，但最根本的原因还是要从油的来源出发，石油是不可再生，甭管每年新增的探明储藏量有多少，但再多也经不起这么造啊，八十亿人每天的石油消耗量是天文数字，这导致了石油越用越少，价格也自然是水涨船高。当石油从一种普遍变为稀缺， 汽车 的动力问题势必会寻找到另外的解决方案。

其次就是污染问题，内燃机消耗石油，对空气的污染实在是太大了。尤其是欧盟这样的经济发达地区，特别重视环境污染问题，日前，欧盟已经把苹果公司的闪电接口毙了，就是为了避免电子污染，燃油车对欧盟地区来说也是洪水猛兽，遭到一致唾弃也实属正常。欧盟作为全球经济最发达地区，确实在环保问题身先士卒，希望其它的地区的环境保护能够慢慢跟上来。

最后就是新能源 汽车 的冲击了，新能源 汽车 作为成本更低，更加环保的车型，在此前的几十年一直无人问津，主要原因还是新能源 汽车 对技术的标准实在太高了，此前不是续航里程短，就是安全隐患大，这样的 汽车 怎么能让消费者放心？但随着新能源技术的逐渐成熟，不管是电力还是混合动力 汽车 的体验都上来了，和燃油车虽然不能相提并论，但随着它们的进步速度，在可观的未来有望彻底取代燃油车。在我生活的城市——海口，由于油价实在是太贵了，大部分私家车都是电动车或者混合动力车，而且在城市中穿行，体验比燃油车丝毫不差。

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如果俄拒绝美提出的是有限价，欧盟能够团结一致不买俄罗斯的石油吗？

欧盟国家不可能不向俄罗斯购买石油。

这是一个非常现实的问题，即便欧盟国家非常容易受到俄罗斯的石油和天然气的限制，但因为欧洲国家基本上不会生产石油和天然气，这些国家在短时间内也找不到相应的替代能源，更找不到其他的能源输送渠道，所以欧盟国家至少在中长期会依赖俄罗斯的石油和天然气。在这种情况之下，俄罗斯其实有绝对的议价权和主动权，欧盟国家的位置相对比较被动。即便俄罗斯的石油和天然气的价格在不断上涨，我们也会发现欧盟国家也会选择主动购买俄罗斯的天然气和石油。

俄罗斯完全会拒绝美国提出的有限价的协议。

对于俄罗斯来说，因为俄罗斯的石油和天然气本身就比较稀有，俄罗斯也有完全的定价权，所以俄罗斯根本就没有必要去听从所谓的有限价的协议。特别是大多数国家已经出现一定的能源短缺的问题时，俄罗斯更没有必要便宜出口自己的能源，也没有必要亏本做买卖。

欧盟国家不可能一直不购买俄罗斯的石油。

不管是对于俄罗斯的石油来说，还是对于俄罗斯的天然气来讲，欧盟国家对俄罗斯的石油和天然气的依赖非常严重。当俄罗斯的石油和天然气的输送量降低的时候，我们会发现欧盟国家的石油和天然气的价格已经飙升了三倍以上。在这种情况之下，欧盟国家只会乞求俄罗斯输送更多的石油和天然气，但绝对没有能力不购买俄罗斯的石油和天然气。

总的来说，欧盟国家如果找不到其他的能源来替代俄罗斯的石油和天然气的话，这必将意味着欧盟国家会长期受到俄罗斯的牵制，欧盟国家也必须选择这样做。