骑电车的搞笑句子_油价高骑电动车说说

1.油价上涨的说说

2.现在汽油那么贵，为什么还有人愿意骑摩托车？

3.油价上涨 买电动车省钱怎样发朋友圈

4.油价上涨，不如看看雷诺江铃羿，动力强操控好

油价上涨的说说

油价上涨的说说：

1、我的工资已经不能让我大声的说出那句95加满了。

2、早上我老公很认真的和我说，要不我们买辆五菱mini吧，我愣住了问干嘛突然买这个小车车，他说油价太高，实在是加不起了。

3、就看你一脸自信的样子。我都有点崇拜你了。可加油的是我，我不配。

4、我看当年嘲笑电车说世界末日了所有的车扛着汽油逃命，电车还在充电桩等待的人现在怎么说。

5、真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱

6、加满一箱油一辆自行车就没了，加满四箱油一辆电动车就没了。

7、最近半个月油价连涨两次，以前95号加满是300块钱，现在350块钱了，油钱都出不起了。

8、一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜!油价又涨了!

9、朋友，你哪来的自信能让你喊出95加满?让我很慌。

10、啥时候能吃肯德基不用等星期四，还敢在加油站说95号汽油加满，那个时候是不是就是全民小康了。

现在汽油那么贵，为什么还有人愿意骑摩托车？

[捂脸]我哥一辆6000的摩托车，把我爸买的电动车熬没了2台，现在是第三台， 我爸第一台电动车3500开了两年多，不知道啥原因电机好像坏了，修又不划算，又买了一辆绿源，开了3年多一点。[泪奔]也是因为电机问题坏了。修要1200多，现在又买了一辆玉麒麟电动车，4100。第一台是优弧3500，第二辆是绿源4200 ，第三辆玉麒麟，也是4000多点， [我想静静]我哥买的钱江125摩托车已经7年了，除了电瓶亏过一次电，扎过几次轮胎，完全没别的问题，油耗也不高 我感觉两轮电动车就是工业垃圾，除了刚买来的那一会，感觉挺不错的，后面时间长一些了。电瓶就不耐用了，再后面，电动车各种松散的感觉， 我宁愿骑摩托车，也不会买电动车。

一辆通勤摩托车油耗也不高。同等使用情况下电动车，并不比摩托车费用少！最多两年就要更换电池。四年的电动车差不多要换新车了吧？四年的通勤摩托还是很新的！所以长期使用的话，电动车不一定比摩托车省钱。

这奇葩了，开摩托车有罪

汽油那么贵，难道偶一人上班要开四轮？摩托油耗比汽油贵？

公交车？开玩笑，我下午五点半下班，坐公交，提前四站下车走回家，到家打开公交软件，公交车距离我家还有两站。

我开摩托回家，不到十分钟路程。

骑摩托车主要是方便，骑行停车都方便，受年轻人的喜爱。

这个提问好笑人，正因为油价贵才骑摩托，摩托车只要0.2元一公里不到的油费，开车都会要0.6到1.5每公里区间，停车难，罚款高……

其实一个人出门骑摩托和电瓶车最方便，不骑摩托难道走路不成，啥年代了？

摩托车油耗不大，而且摩托车方便快捷，电动车虽然经济实惠，但不如摩托车快捷，续航里程长。再说摩托车单缸机，排量小，油耗根本不高，普通摩托车百公里油耗3升左右，还是比较经济实惠的。

我的车是福特的 要不是看到你的提问 我都快把 汽车 给忘了 现在的汽油这么贵 开 汽车 真心心疼钱包 骑电瓶车吧 续航 充电 加速性故障率都是不能跟摩托车比的 我现在天天是摩托车上下班 一天20公里 一个月撑死200块油钱 所以是摩托车是最划算 最方便的出行方式 希望国家早点解禁摩托车

摩托车油耗低，相比 汽车 油耗就更实惠了，虽然现在电动车比较多，但是电动车不能载人，还有续航里程有限，不像摩托车加油就能跑还能带人，所以油在贵喜欢骑摩托车的还是会骑的！

我骑摩托车主要是方便快捷，现在城市堵车，公交车太慢了，最后几百米也是问题，步行也耽误时间，电动车也慢，最多38码，还担心续航问题，骑摩托车出去一般能比公交车节约一半的时间，所有的问题都不是问题了

油价上涨 买电动车省钱怎样发朋友圈

加一次油可以买一辆二手捷安特了，连夜去买了辆自行车。

3月9日，95号汽油8.52元每升，每升马上就要破9块钱了！这个数字让许多开车出门的人不禁感叹：“加满一箱油都要500块了，都可以买辆自行车，四箱油就可以买辆电动车了，还开得起车吗？”有人戏谑：“到每升9块钱了，我就不。”也有人说：“准备去买辆电瓶车，买到就是赚到。”

时间刚刚跨过3月份，国内油价突然发生了比较大的变化，成品油价格连续上涨之后，就连92#汽油的价格都超过了8元/L，达到了历史新高。很明显，随着汽油价格达到了一个新高度，驾驶汽油车的成本就不得不再次提高了，尤其是对于那些驾驶油耗比较大或者排量比较大的车型车主来说，油价大涨带来的用车成本压力还是很大的。所以在这样的情况下，我们看到一些新能源汽车品牌和经销商的销售又在制造焦虑了，也就是积极鼓吹购买电动车更加省钱的优势。

油价上涨，不如看看雷诺江铃羿，动力强操控好

1月17日24时,新一轮成品油零售价调整窗口再次开启,油价再次引来上涨,上调幅度0.24元/升-0.28元/升不等。如果汽车油箱按50L的容积来算,调价后加满一箱油要比现在高出12-14元。油价的持续走高也使得不少消费者不得不考虑日后用车成本的问题,但如果你更多考虑的是电动车,那么就完全不用担心油价的问题。

农历新年将至,相信有不少消费者都有春节前购车的打算,开新车迎新年,为2022年开个好头。油价的持续上涨也让不少消费者会选择新能源车,在上海等一线城市,购买新能源车不仅可以搞定牌照,更能够省去油价上涨的烦恼,一举两得。以前,新能源车只能算小众群体,消费者可选的车型并不多。但最近几年新能源高速发展,已然成为市场主流。在最为主流的中端新能源市场,去年就有多款新品电动车亮相。而其中最具特色的,同时也是性价比最高的就要属雷诺江铃羿了。

雷诺江铃羿究竟有什么独到之处?首先就不得不说它的性能表现了。特斯拉model3之所以市场关注度极高,很大部分原因就是因为他在25万价位做到了50万价位燃油车的动力表现。而羿却在15万价位做到了25万特斯拉model3的性能,可以说相当厉害了。羿最高配备了前后双电机,综合最大输出功率170Kw,峰值扭矩395N.m,当开启狂热模式后配合全时四驱系统,零百加速仅需5.8s,和特斯拉model3不相上下。同时还用三元锂电池,NEDC续航则达到450KM,满足日常市区通勤代步完全不是问题。当然,羿也不是傻快。与model3一样,羿在操控性上表现也十分出色。配备了四轮独立悬架,在高速过弯时候能够给车身提供更好的支撑,同时为进一步提升羿的操控力,整车大面积用铝合金材质打造超轻量化车身,为车身减重72kg,车重降低操控自然更加灵活。

外观方面羿用了“E.C.H.O”先锋设计哲学,钻石切割般的前脸在搭配分体式设计的能量矩阵LED前大灯的造型,凸显出力量和科技感,溜背式的造型动感十足。但我觉得更吸引人的是红色轮毂涂层、还有红色卡钳等在内的套件,瞬间运动感爆棚。同时羿作为合资车型,出自江铃集团新能源能量工厂, 工厂按照汽车工业4.0标准建设,引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系,进一步保证产品质量。在设计用料上,整车用先进钢铝混合车身结构,44件1500Mpa热成型冲压件极大提高车辆安全性能,同时用高强度钢“口”字结构保护电池。

中汽协数据显示,中国已连续七年成为全球第一大新能源车市场。随着排放政策的愈发严苛以及芯片慌的逐步缓解,2022年的新能源汽车将驶入新的快车道。