斯里兰卡抬高油价了吗最新消息_斯里兰卡抬高油价了吗

1.政治新闻分析

2.印度不惜搞开发，想成为下一个基建狂魔，能成吗？

3.斯里兰卡有哪些社会风俗

政治新闻分析

兄弟啊，我给你找了几篇O(∩_∩)O

1) 油价突破100美元大关

新华网布宜诺斯艾利斯1月3日电(记者宋洁云 冯俊扬) 美国纽约市场油价2日一度突破每桶100美元大关，在拉美地区引起不小震动。此间媒体分析指出，油价突破100美元之后，拉美地区的政治版图将重新划分。

阿根廷《金融界报》报道说，委内瑞拉、墨西哥和厄瓜多尔等石油生产国和出口国在地区事务中的发言权大大增加，地区大国巴西则雄心勃勃地希望加入石油出口国行列。对于阿根廷和智利等石油进口国来说，能源问题将成为外交政策的核心。

阿根廷布宜诺斯艾利斯大学国际战略问题专家圣地亚哥·切拉说，在高油价的国际大环境下，石油生产国在拉美地区事务中将有更大的发言权。这些国家可以利用石油出口收入购买其他国家的债券，增加在其他拉美国家的投资，也可以通过石油出口展开外交行动。

切拉说，巴西、阿根廷和委内瑞拉等七个南美国家去年发起成立了南方银行，同国际金融机构分庭抗礼，其中一个不容忽视的背景是委内瑞拉和厄瓜多尔等石油生产国借助高油价积累了大量的“石油美元”。如果没有这些“石油美元”的支持，拉美国家自筹资金组建地区金融机构的想法将难以实现。

拉美头号能源大国委内瑞拉是世界第五大原油出口国，也是欧佩克中唯一的拉美国家，国际市场油价大幅上涨让委内瑞拉获益匪浅。查韦斯支持高油价政策，并积极开展“石油外交”，在拉美地区事务中的影响力大大增加。委内瑞拉倡议建立了“加勒比石油”，承诺以优惠价格和贸易条件向加勒比国家供应石油和石油制品。

这项对于石油匮乏的中美洲和加勒比国家有很强的吸引力。部分分析人士认为，查韦斯成功地利用石油吸引拉美国家，团结加勒比和中美洲国家，扩大了在拉美地区的影响力，同时增加了与美国抗衡的资本。

对于拉美地区大国巴西来说，缺乏石油是阻碍其成为世界一流经济强国的瓶颈，上世纪两次的石油危机均使巴西经济遭到重创，教训相当惨痛。巴西意识到，如果不能实现石油自给，巴西不仅无法掌握经济发展的主动权，而且在地区事务中的影响力也会削弱。近年来，巴西加强了海上石油勘探力度，并且终于取得了令人振奋的成果。

巴西石油公司去年12月宣布，该公司在巴西东南深海区域发现一处预计储量达50亿桶至80亿桶的特大油田——图皮油田。这不仅是迄今巴西发现的最大油田，也是近30年来全球发现的最大油田之一。据专家预计，图皮油田所属的特大型油气构造中的石油储量将高达700亿桶，巴西的石油储量也将从目前的世界第17位跃居第9位。

巴西《圣保罗州报》的评论指出，图皮油田的发现“大大缩短了巴西成为世界一流经济强国的时间表”。阿根廷《号角报》分析认为，这块特大油田的发现令巴西在拉美地区事务中的发言权“陡然增加”。巴西可以充分利用潜在的石油扩大在拉美的影响力和号召力。阿根廷此前在能源政策上一直向委内瑞拉倾斜，但是在巴西宣布发现特大油田后，立刻表示希望和巴西联合开海上油田，阿根廷新总统克里斯蒂娜还提出了阿巴两国在能源领域展开战略合作的建议。

对于智利和阿根廷等拉美石油进口国来说，在高油价的国际生态环境下，石油成为这些国家外交政策的核心之一。自从去年以来，拉美国家的能源合作方兴未艾，许多大规模地区能源合作项目浮出水面。

阿根廷能源问题专家席尔瓦·佩科说，虽然油价突破每桶100美元只是一个象征和信号，但是从目前的国际政治经济局势来看，高油价将在很长时期内存在，许多国家的内政外交都将围绕高油价展开调整，拉美国家也不例外。值得注意的是，当国际油价从高位回落，各国之间的关系将再次进行微妙的调整，油价的高低将在一定程度上决定不同拉美国家在地区事务中声音的高低。

2) 乌克兰政治危机为何出现转折

乌克兰最高法院3日作出终审判决，裁定11月21日举行的总统选举第二轮投票结果无效，同时宣布在本月26日重新进行总统选举的第二轮投票。此举给两大竞选阵营的争执画上了句号，由选举结果引发的乌政治危机也因此而出现转折点。

11月22日，乌中央选举委员会公布的总统选举第二轮投票初步计票结果显示，现任总理亚努科维奇以微弱优势击败反对派候选人尤先科，当选总统。尤先科随即表示不接受这一结果，指责当局在大选中有严重舞弊行为，并向最高法院提起诉讼，要求宣布选举结果无效，重新进行第二轮投票。尤先科的支持者同时在全国各地举行各种抗议活动，最大规模的抗议活动发生在首都基辅市中心的独立广场，上万人的集会目前已进入第13天。

亚努科维奇一方起初坚持认为选举结果有效，否认在大选中，反对重新投票。他的支持者比较集中的东部地区也是集会游行不断，表示要坚决捍卫中央选举委员会公布的大选结果。

随着事态的发展，乌社会急剧动荡，出现了东西部地区严重对立的局面，甚至出现了国家分裂的迹象。这引起乌政坛和国际社会的强烈反应和关注。在国际社会的斡旋下，乌对立双方已举行两轮会谈，并就缓和国内局势问题达成若干共识，但在最关键的问题上，即在最高法院宣布选举结果无效的情况下如何选举产生新总统，双方各持己见，互不相让。

自选举结果引发争议以来，反对派立场坚定，毫不妥协，步步进逼；而亚努科维奇方面立场多变，寻求妥协，节节败退。亚努科维奇及其竞选班子起初态度强硬，要求反对派承认大选结果。随着国内局势动荡加剧，国内外压力越来越大，亚努科维奇开始软化立场，试图与反对派达成某种妥协。例如，他提出了政治改革建议，表示当选总统后可让尤先科出任总理。他特别强调，按照政治改革后的国家体制，总理实际上将是国家头号人物。然而，尤先科并不领情，对此不屑一顾。后来，亚努科维奇也向最高法院提出申诉，要求宣布选举结果无效，因为主要支持尤先科的地区同样存在大规模舞弊现象。但是，亚努科维奇要求重新进行选举，而不是重新进行第二轮投票。

在如何产生新总统的问题上双方相持不下。尤先科方面认为，对方要求重新选举是为了拖延时间，以便当局推出新的总统候选人。亚努科维奇方面则认为，既然反对派拒绝接受大选结果，同时认为中央选举委员会协助当局，那么大选就应该重新进行，因为第一轮投票也是在中央选举委员会的领导下进行的，按反对派的逻辑第一轮选举也应该有问题。

现在，乌最高法院已经判决，而判决结果完全符合反对派的要求。反对派方面当晚已开始欢庆胜利，美国和欧盟方面也迅速作出反应，对乌最高法院的判决表示欢迎。

亚努科维奇4日通过其发言人宣读了一份声明。声明说，最高法院的判决是在巨大政治压力下作出的，而且违反了乌克兰宪法。不过，亚努科维奇不会放弃参与总统职位的角逐。他除了参选并夺取胜利外，别无选择。

目前关于选举结果的争议已经了结，关于总统选举方式的争执也已经解决，对立双方第一阶段的争斗随之结束。两大竞选阵营都已表示要参加重新进行的第二轮投票。从目前来看，在26日的重新投票之前，乌国内政局会平稳下来。谁在第二轮投票中胜出将成为举世瞩目的焦点。此间有舆论认为，无论谁最终获胜，在得票方面都不会领先对手很多。

3）斯里兰卡政治僵局难以根本破解

里兰卡军经过数月战斗于2日攻占了反武装泰米尔伊拉姆猛虎解放组织（猛虎组织）总部基利诺奇镇。这无疑是军取得的一个标志性军事胜利。但是，由于斯里兰卡民族问题由来已久，错综复杂，要破解目前的政治僵局仍有较大难度。

从上个世纪80年代开始，斯军与猛虎组织在战争与谈判之间多次反复，基利诺奇镇也几度易手，但斯民族问题却始终未能得到解决。这种结果的根本原因在于，斯和猛虎组织对解决民族问题的立场相去甚远。斯的立场是，在一个单一制国家的框架内向地方适当下放权力；而猛虎组织的最低要求是泰米尔人聚居区享有广泛自治权力。

从军事上看，拉贾帕克萨总统自2005年底上台以来，对猛虎组织展开了史无前例的军事行动并取得一定成果。到2007年7月，斯军取得了对东方省的控制权。此后，又经过约一年半的战斗，军在北方省夺回了约一半的猛虎组织控制区。但是，猛虎组织将依托有利地形和机动灵活的游击战术长期与军对抗。过去20多年来军始终无法将猛虎组织消灭。因此攻占猛虎组织总部并不意味着军彻底打败了这个组织，今后双方的武装冲突还将继续。

此间专家认为，猛虎组织是由斯里兰卡民族问题派生出来的一个反武装组织，即使斯军在军事上取得全面胜利，彻底消灭了猛虎组织，也不等于解决了斯根深蒂固的。以东方省为例，斯军2007年7月从猛虎组织手中收复了东方省，随后在该省举行了选举。但东方省重回军之手后，暗杀、失踪、等恐怖层出不穷，并没有真正实现民族和解、政治稳定和经济重建。

斯民族冲突几十年的历史证明，单纯军事手段无法解决民族问题。而如何提出能为泰米尔人和大多数斯里兰卡人接受的政治解决方案，才是斯面临的真正问题。但是，在军事行动取得较大进展的同时，斯在政治解决民族问题方面步伐缓慢。2006年初，拉贾帕克萨总统倡导成立了由各主要政党参加的“多党会议”，希望找到一条各政党均能接受的政治解决方案。但三年过去了，政治方案仍然未能出台。

4）

泰国政治矛盾数月不决引发

19日晚，当泰国看守总理他信正在美国参加联合国会议之时，陆军总司令颂提在泰国国内发动了一起军事。数小时之内，当局接管了泰国。

泰国媒体对这次给予了“迅雷不及掩耳之势”的评价，包括他信在内的许多泰国内阁成员都是在发生前一刻才嗅到火药味。尽管他信火速决定通过泰国控制的电视9台发布全国进入紧急状态的声明，但为时已晚。他的声明尚未宣读完，电视9台就被军方接管。

这场军事看似突如其来，实际上是泰国政治矛盾数月不决的结果。

今年1月，他信家族向新加坡淡马锡公司出售大部分股权，在泰国引起强烈震动。一些反他信组织认为，他信家族的这笔交易存在严重舞弊行为，使泰国国家经济受到损失。此后，反他信活动不断，要求他信下台的呼声也越来越高，对泰国政治、经济、社会的稳定带来危害。

鉴于这一形势，他信于2月24日宣布解散国会下议院，并定于4月2日重新举行大选。然而，4月2日的大选被宪法法院以“存在舞弊行为”宣布无效，选举委员会的数名核心成员也于7月被解职并监禁。泰国政治局势再度陷入泥潭。

今年8月，泰国新选举委员会成立，普密蓬国王也于早些时候确定今年10月15日再次举行大选。但新选举委员会的出现并没有给泰国的政治局势带来曙光，各种政治矛盾依旧存在，各种纷争依旧难以平息，原定的大选日程显然无法按期完成。此刻，要求他信下台的呼声再次高涨。最主要的反他信民间组织泰国人民民主联盟原定于9月20日再次举行大规模抗议游行，要求他信离开泰国政坛。

泰国陆军总司令颂提作为此次的最主要指挥者，9月19日晚间在陈述发动原因时说，鉴于泰国政治矛盾久拖不决、社会政治长期混乱、国家经济受到严重伤害的现状，泰国海陆空三军及警察决定联合发动军事，推翻他信。

新成立的、由颂提领导的泰国国家管理改革委员会称，的原因是他信存在严重的贪污腐败问题，其领导的内阁使国家利益受到了严重伤害。

20日凌晨，当局觐见了普密蓬国王并陈述了目前的政治局势。之后，泰国国家管理改革委员会开始物色过渡总理人选，并宣布废除宪法、解散宪法法院、解散议会上下两院、解散内阁。

泰国媒体称，尽管颂提常常表现出一种不问政事的姿态，并曾明确表示军方不会介入国内政治，但他与一些军警***早已设计好策反路线，选择近期他信出国参加一系列国际会议之机发动军事。

虽然他信19日在美国表示，大多数民众不会认可这次交替的合法性，但从目前泰国民众的态度看，大多数民众还是抱着一种“息事宁人”的心理，企盼泰国政治纷争能尽快结束，国家能尽快恢复稳定。

印度不惜搞开发，想成为下一个基建狂魔，能成吗？

近年来，我国的快速发展，尤其是基建方面的成就，让同属亚洲的印度，既羡慕又嫉妒，更多的还有恨，于是他们也想要效仿我国，加强基础设施建设，欲成为世界上第二个基建狂魔。

印度虽然人口数量和我们差不多，但在基础设施建设方便却被中国甩出几条街去。印度的铁路到现在开的还是跟我们老式的绿皮车一样的火车，民众开挂式的挂在火车上。

印度的火车

印度的 高速公路里程仅为942千米，不到中国高速公路里程的1%。如果你走在印度的大街小巷，抬头往上一看，全是密密麻麻的蜘蛛网式的 电线。我就佩服印度的电话修理工，电话坏了他是怎么找出坏的那条电线的。

密密麻麻的电话线

印度早就看到这个问题了，应该讲莫迪是一个运气极好的印度总理，他从一开始上台就自带主角光环。他执政的初期正赶上国际油价的大跌，而印度当时饱受通货膨胀、物价上涨的困惑，印度的石油完全靠进口，一直是印度的输入性通胀的主因， 他一上台，国际油价立马大跌，国内的通货膨胀戛然而止。更为神奇的是老天爷也在帮忙，自从莫迪上台后，印度风调雨顺，以前的印度不是洪涝就是干旱，导致印度的粮食产量忽高忽低，这下可好了，莫迪上台后，农业大丰收，印度人民开始吃饱饭了。你说神奇不神奇。

印度总理莫迪

但是莫迪作为男主角，肯定不会满足于温饱层次，他还要带领印度走向富强之路，于是他把 目光瞄向了东方，他发现中国是个神奇的国度，只要经济速度放缓，立马防水基础设施，经济马上就会起色，基础设施建设简直成了经济发展的灵丹妙药。莫迪一想为什么我们也不能搞基础设施建设呢？于是莫迪发誓要把印度的基础设施建设搞上去，而这时候不幸却来了，国际石油开始上涨了，但是莫迪铁了心的要搞基础设施建设，为此 他不惜，加大财政赤字。

印度真能成为基建狂魔吗？

我是不看好印度，主要原因如下：

一 是印度缺少大一 统 的基础， 在英国殖民地之前，印度只是个地理名称，并不是一个完整的国家。英国过来后将这个地方的大大小大的各个小国家，整合为一个印度。因此， 印度到现在很多邦还各自为政，地方的分裂势力很强。而要搞基础设施建设，难免要牵扯到各个邦之间的利益协调，但是因为 地方势力盘根错节，全国大范围的修建铁路、公路都成了问题。

二是印度实行土地私有制。 印度和我们的体制有很大的不同，我们是土地国有制，而印度几千年来土地私有的格局并未改变，在土地私有制的前提下，大规模搞基础设施建设，肯定要牵扯到很多私人的土地， 如不一一加以协调解决，路很难修成。

三是缺少完备的工业体系。 人家都是先发展第二产业，再发展第三产业，而印度恰恰相反，先发展第三产业，再发展第二产业，导致印度的 的工业体系极为落后，突出表现在以军工为代表的重工业体系方面，印度号称“万国武器库 ” ，别国的武器应有尽有，就是没有自己国产的。

印度决堤的大坝

四是缺少一支高素质的工人队伍。 印度因为种姓制度的存在，大量中下阶层的教育得不到保障，印度现在还有30%以上的文盲率。没有一批受到过高素质教育的工人队伍，怎么来修路架桥。光有人当民工，没人看图纸，能行吗，我们看印度的很多桥梁大坝，建了不久就垮了，这可不是豆腐渣工程，而是设计质量不过关。

结论：这个世界上一些东西不是中国行，印度就行的。

印度也有一个“基建梦”。去年9月，印度公布了一项万亿基建——将砸600亿美元（约4.3万亿卢比）在未来10年到15年内建100座新机场，这可能成为其经济增长的助力。然而，随着这一大型基建箭在弦上，印度对于基建的执念也越变越深，已经到了“宁愿到处借钱，也要争当第二个基建狂魔”的阶段。

为当“基建狂魔”，印度不惜借钱搞基建！

高居不下的财政赤字一直是印度心里的痛。印度财政部日前提交的2018-2019年度财政预算提案显示，该国预计总支出将超过24.4万亿卢比，财政赤字目标被设定为GDP的3.3%，高于其之前定下的3%的目标（3%同时也是一国财政是否安全的警戒线）。大规模的超支早已让印度捉襟见肘，再面对庞大的基建项目的支出，印度只能通过借钱来维持自己的“野心”。

由中国主导建立的亚投行似乎成了印度的一大帮手。亚投行提供的相关资料显示，在成立的头两年里，亚投行批准了43亿美元的，用于为亚洲各地的基础设施项目提供资金，其中印度获批的总额达到17.69亿美元（约1258.9亿卢比），主要集中在交通、电力等基础设施建设领域。借此，印度也成为亚投行最大借款国。

援助成印度打响“基建狂魔”名声的途径？

虽说是借钱搞基建，但印度对于通过援助他国来打响自己“基建狂魔”的名声可是丝毫不吝啬。据日本共同社日前消息，印度在去年12月底提出向不丹提供450亿卢比（约6.3亿美元）的援助，以支持后者的水力发电及多项基础建设。有分析指出，印度此举主要是为了抗衡中国在基建方面的影响力。去年11月，印度也表示其正在沙特价值5000亿美元的大型基础设施项目上寻找投资机会。

早些年，印度也在伊朗南部城市恰巴哈尔投资5亿美元，用于港口及基础设施的建设，并在恰巴哈尔周边投资160亿开发一个自由贸易区。值得一提的是，印度还在去年12月表态将向马尔代夫提供14亿美元的援助，而其开出的条件是“疏远中国”。

实力比不上野心？印度寻求中国协助建设铁路走廊

除了不断拉拢其他国家，印度还攒了一个“大招”。据《印度时报》近日报道，印度将在不丹、尼泊尔、马尔代夫、孟加拉国和斯里兰卡这5个邻国建立5个大型卫星地面接收站和500多个小型终端设施，用以接收通讯、网络、灾害管理等卫星的数据。有国际专家就指出，印度为这5国建造地面基站其实是“截胡”了中国企业的订单，毕竟此前这些国家的基建订单基本都是交由中国方面负责。

尽管印度努力“追赶”中国，但这个野心满满的国家似乎还是逃不过活在基建狂魔的阴影之下。日前，印度就提出希望可以得到中国的帮助，以将班加罗尔-钦奈铁路走廊的时速提高到所的每小时150英里。此外，印度也再次强调了此前曾向中国提议的、重建阿格拉和占西两地火车站的。

渴望能成为下一个“基建狂魔”的印度，最后却不得不再次向中国求助。如此看来，印度空有基建雄心却难有与其匹配的基建实力，其基建大国的美梦恐怕短期内很难实现。

如果印度是在现今的这种政治框架，宗教，种姓一成不变，他永远也成不了像我国这样的基建狂魔。

想要成为基建狂魔，印度必须要做到以下几点。

一是改革政治框架，来场像我国一样的全民大翻身。推翻现有的所有政治体系，不过好像不太可能。

二是宗教不能涉政，不能让牛满街走。

三是取消种姓制度，什么年代还以姓分高低，不过也很难。

而我国之所以被称为基建狂魔，一是文化价值观不同，理念不同，最主要的是西方心虚害怕了。

只要印度还存在种姓制度，别说基建狂魔，就连最基础的基建都不一定能搞好。

以《厕所英雄》这部片子为例，大部分印度人家里都没有厕所，一方面是装不起，而最主要的是不想装，因为印度教说了，家里不能留污秽。该片有相当一部分镜头是引自纪录片的，可以从中看到印度修的公共厕所大部分没人用，有的甚至拿来住人，由此可见宗教和种姓制度对于印度基础建设的阻碍非常大。

其次印度是联邦制国家，本身就是各个土邦捏起来的，印度的联邦无法整合各邦，所以执行的效率低，难度大。比如2000年印度就要喊着给农村地区修路，结果修了十年才不到30万公里，而且基本都是碎石路，不是柏油路。在2011年曾经有份报告，说印度每年拿出3%的预算去修路，但是三分之二都被各级中饱私囊，最后雇不起建设公司只能让村民们自己去修。

最主要的是，印度是民选，往往任期短，通常对于急功近利地项目非常欢迎，而对基础设施建设这种长期回报的项目并不上心。再加上政绩并不是印度地方官员强制考核绩效，所以在基础建设问题上投入少，不关心，直接导致发展缓慢。而且印度腐败指数并不低，位列世界第81位，就连当初上战场的印度军队都曾遇到过半路被印度铁路员工勒索的，所以印度的基础建设发展任重道远。

“基建”是印度的软肋，独具咖喱味的“Make in India”一经提出，就包括要发展基建。 印度总理莫迪特别重视制造业，在抛弃“Made in India”的提法后，近些年来大手笔投资铁路网、公路网、智能城市的建设。

现任印度商工部副部长艾米塔尔·康特，一再强调印度正在大兴制造业，尤其是鼓励基建领域的发展，因此特别需要长期、稳定的资金来源。为成为“基建狂魔”，印度的确是不惜搞开发，一直在跟世界银行、亚洲开发银行、亚投行等金融机构在接触。

哪有随随便便的基建狂魔？中国人有钱、有技术、有人员，那是实至名归的基建狂魔。印度就没有这么简单，世界银行就曾拒绝过印度的基建项目，所以面对未来10年印度国内基建融资近1万亿美元的庞大缺口，莫迪老仙也是施法吃力。

印度疯狂要搞基建，我们还是要谨慎看待，总觉得三哥是要挑战世界和平。 印度跟邻国的边境冲突，常常由于当地的基础设施不给力，导致兵力、军备投送有相当苦难。如，印度把边境地区的基础设施搞得很好，那么跟邻国发生的摩擦会更多？

这也不是耸人听闻，前几年看的，印度的边境道路破破烂烂。最近一次看到的，6月底印度媒体报道有5万增援印军调往中印边境，你可能也已经发现，印度运兵的道路是没一点毛病。

经常有人会损三哥，其实三哥的发展趋势不错，特别是在一些新领域。如果说印度基建落后中国15年的话，那么互联网领域跟中国的差距就不到5年，现在印度的在线支付、国内物流等方面已经比较成熟。不过，印度在疫情的打击下，各种 社会 弊端到也是集中呈现在吃瓜群众面前。

也正因为印度基建落后，意味着印度的基建市场潜力巨大，众多的海外资本都想抢占先机。很多中国人也会跑去竞标，不过你们来帮助印度建设普通道路、桥梁是没问题，印度人既能偷学技术又能改善硬件，何乐而不为呢？

但是，你们要是触及印度人敏感的项目，他们自认为事关国家安全。对不起，中国人靠边站，会设置各种认为障碍，比如华为公司的投资被拒绝、印度高铁建设放弃中国。

从某种意义上来说，缺乏中国人的参与，印度要成为基建狂魔还要走更长的路。 但是，中国公司不参与，或者少参与，并不见得就是坏事。

除去外部因素外，印度国内也有各种问题，要开开心心发展基建不容易。 主要有以下几条：1、印度很分裂，各邦有着较大的独立自主，基建工程往往要跨邦，各种利益纠葛导致纷争不断。2、印度土地私有，基建工程涉及到老百姓拆迁，一家一家谈条件也是耗时耗力；3、印度基建人才缺乏，要短时间内培养出来并非易事，有些事还是要遵循“一步一个脚印”。

此外，印度体系的效率奇低，公务人员总体作风拖拉、贪腐严重。基建项目里的各种涉公事务，很容易被公务人员“小事拖大、大事拖炸”，明里暗里要回扣、吃分红也是司空见怪。

总而言之，印度要成为基建狂魔，问题多多。不仅仅是搞基建，还要解决技术的获得、人才的培养，以及国内各种体制性弊端。 当然，印度要是成为基建狂魔，对印度的前程影响深远，最显著的是GDP就不会被扯后腿。然而，果真是如此，对邻国很可能是一件大坏事。

在可预见的未来，印度是没有可能成为基建狂魔的。这里有两个原因，一个是体制原因，另一个是物质基础。

首先，几句简单的话来讨论一下印度的体制原因。印度的土地是私有的，印度农民虽然大多数很穷，但很多人还有土地。而印度又从英国那里继承了议会制，搞选举。因此，在印度搞建设，征地非常困难，最直观的一个案例就是印度高铁项目。当年日本费尽心思拿下印度高铁项目，还以近乎倒贴的方式，按照0.1%的利率给印度买日本技术修高铁，结果因为征地困难，至今未能开工。要知道，印度人可是信誓旦旦地说要2022年建成通车的。

这个案例就说明了，在印度征地是多么困难和低效率的一件事情。那么，要成为基建狂魔，在自家土地上大搞基础设施建设，没有适用的土地，去哪里建什么基础设施呢！这就是印度不可能成为基建狂魔的体制因素。

而印度无法成为基建狂魔的另一个原因，就是物质基础。搞基建的物质基础主要来自于两方面，一是原材料，比如钢筋水泥。二是专用设备，比如工程机械、盾构机等。

我们一年的钢铁产量约在10亿吨左右，而印度预计2021年钢铁产量达到1.2亿吨。从规模上来看，印度已经超越日本成为世界第二大钢铁生产国。但是，和我们这个级别来比一比，还差得太远。

2020年，我国水泥年产量为23.77亿吨。印度水泥产量能够查到2015年的数据，是产能4.1亿吨，实际产量2.7亿吨。虽然绝对数额也挺大了，但是和我们比一比实在是差太远。

虽然普通的钢筋水泥称不上高 科技 产业，印度如果真想投资，那么有的是企业愿意卖生产线给他们。但是，印度的根本问题在于，因为印度未能建立自己完善的重工业基础，使得自身未能具备工业自我造血能力，而最终不得不依靠进口工业产品和技术来维持本国工业体系的运行，从而消耗了太多宝贵的外汇。这是制约印度进行大规模基建的经济瓶颈。

如今，很多朋友都在网上看过盾构机故事的文章。19年，我们首次从德国引进了两台盾构机，用于挖掘秦岭隧道造铁路。当年，一台盾构机的进口价格就是3亿人币。而且，外方对我们进行严格的技术封锁，连盾构机的维护过程，都不允许我方人员在场观看。很多文章都说，盾构机的维护都要外国技术人员从本国飞过来，住五星级酒店，支付每小时几百甚至上千美元的服务费。

目前，我们没有看到关于印度国产盾构机的新闻。而根据2020年全球工程机械制造商50强排行榜，入围的仅有一家印度厂商贝姆勒，排名第47位，年营业额3.16亿美元。这意味着什么？意味着印度如果真的变身基建狂魔，将需要消耗天量的外汇资金来进口工程设备，并且像曾经的我们那样，花费巨额的服务费来聘请外国的技术人员。

这样的经济成本是不可想象的。这种条件下，印度造出来的公路、铁路、机场、房屋、市政设施等，都将是成本巨高的、大多数人用不起的。如果印度官方承担大部分的费用和成本，这将轻易地将其财政压垮；如果印度按照市场化原则，让使用者付费，那么很显然，价格将高到很少有人能用，最终导致这些项目亏损，进而使得没有人敢投后续项目。

厚积薄发这个词不仅仅适用于个人，同样适用于一个国家。我们1988年才开始建设第一条高速公路沪嘉高速（现已变成一条城市快速路），2008年才拥有国产盾构机，基建狂魔这个名词也是最近几年才开始讲的。在这之前，是几十年的物质积累和技术积累，才能使我们拥有基础设施建设的物质能力和技术能力。

关于印度，开头就说了体制问题，这个问题貌似要伴随印度很久很久。目前看来，官方强人要树立绝对的威信，只有战争这唯一的一条路。印度独立就是英国人安排的，没有经历独立战争就成功了，还被安排上一个议会体制。这就让任何一个印度官方老大都不具备绝对的威信来改变体制上的弊端。就像现在莫迪要做很多有意义的改良体制的动作，总有反对派要站出来，为反对而反对，而并非站在印度民族利益的角度来考虑问题。因此，无论从体制来看，还是从物质基础的角度来说，印度在可预见的未来，都成不了基建狂魔。

所谓 基建狂魔 ，是属于我们的专用名词。意思是，我们国家近些年来，大规模进行基础设施建设，不仅改善了生产和生活条件，还拉动了经济发展。具体特征是， 数量多，速度快、质量高、难度大。

比如， 港珠澳大桥 于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，桥隧全长55千米，设计速度100千米/小时，总投资额1269亿元。毫不夸张地说，不管从那个角度看，都属世界第一。

相比较来说，以印度的基建能力，修一座类似的大桥，不现实。

对印度来说，虽然他们国家的基础设施也需要升级，基建需求很大，但想达到 基建狂魔 水平，是不可能的。进而，也就无法实现靠基建拉动经济发展的设想。

首先，从规模上看，印度没钱搞大规模的基础设施建设

据全球基础设施建设中心的数据，到2040年，印度基础设施建设的资金需求将达4.5万亿美元。就在2019年，印度自己表示，将筹措1.39万亿美元，进行国内基础设施建设。

然而，印度2018年的财政收入仅为0.52亿美元左右，手中的钱不够怎么办？印度一方面向国际货币基金组织和亚投行，一方面争取国际资金。

据统计，从2016年算起，印度累计从亚投行借走了41.5亿美元，用作基础设施建设。按这个情况看，印度向国际货币基金组织的数量也不会超过100亿美元。但这点钱，与印度基础设施建设的资金需求来说，就是杯水车薪。

同时，印度人也用其他方式争取 国际资本 。比如，莫迪第一次上任的时候，就和日本签订了阿默达巴德到孟买的高铁项目，但至今未开工建设。

总体算起来，印度基础设施建设所需的资金缺口非常巨大，这种情况下，指望印度进行大规模基础设施建设，是不可能的事。

其次，达到基建狂魔水平，需要有强大的工业化水平作支撑

大规模基础设施建设，需要有先进的机械做后盾，但印度的工业化水平离中国差很多。举个例子，印度在孟买和班加罗尔修建地铁，需要应对玄武岩、角砾岩和页岩等复杂地质条件，最终从中国购买了三台 盾构机 。

为什么从中国买？印度一直排斥中国，不应该买中国的工程机械啊！关键是，和其他国家相比，中国的 盾构机 确实质量好，价格便宜。同样，在机场和港口建设、高压线布设等方面，印度的工程机械水平也不足以保障基础设施建设工程。

没有先进的机械做保障，基础设施建设速度就提不起来，也就达不到基建狂魔的水平。

再次，工程师和施工工人的水平，也决定了基建工程的水平

在基础设施建设工程中，发现问题并随时解决问题非常重要。而这，就需要工程师和施工工人的水平很高。

我曾经作为甲方代表，在施工工地呆过，施工经理的水平往往决定了工程进度。比如，施工机械出现故障了，小的问题，施工经理有可能就地解决了。大的故障，需要施工经理及时联系维修。维修过程中，施工经理会利用这段时间，为下步工程做好各种准备，从而把损失的时间夺回来。

可以说，基础设施工程施工，涉及到很多方面。其中工人的工作效率，也直接影响了工程进度。我们在中，经常能看到印度工人慢腾腾施工的场面，这在中国的建设工地上，是不可想象的事。

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首先印度工业基础不如中国，机械制造业明显落后我们

其次:印度种姓氏制度非常根深蒂固，姓氏不好出身不好，阶级流动差，严重影响经济发展

最后:印度土地制度严重制约发展，大规模建设太难

斯里兰卡有哪些社会风俗

斯里兰卡人以大米为主食，喜食鸡肉，菜多放咖哩、辣椒、椰子油、味道辛辣、浓烈，一般习惯用手抓食进餐，但上层和外交场合使用刀叉。斯里兰卡人有喝上午茶和下午茶的习惯，爱吃甜食。

斯民族服装为：男人穿长袖紧口短褂，下身着沙龙，一般为白色；妇女上身穿短袖紧身短褂，下身裹以彩色沙丽。男女一般均穿拖鞋，不穿袜子。

斯举行典礼仪式通常不用剪彩，一般以点油灯表示庆贺。斯人以摇头形式表示同意。结婚习惯由女方出钱。

斯里兰卡人很注重礼节。无论何时何地，人们见面时总要双手合十，或者在说“再见”的时候，都习惯地双手合十。当地人在双手合十时，习惯把双手举到脸部前才“合十”，这

种招呼，显得比握手还要高尚、文雅、令人有一种“仙风道骨”之感，必须注意的是，切莫在双手合十的时候，也同时点头（外国人常有这种动作，引起当地人的嗤笑）那就破坏了亲切和气的气氛，显得有点不伦不类了。双手合十，微微笑道：“啊哟宝温”（你好）。这既是见面的问候语，又是告别的祝愿辞。

斯里兰卡人总喜欢把自己打扮得整整齐齐，男于上身喜穿短袖衫，下身爱着“纱笼”（即由两块布拼成的筒裙，从胸口一直拖到脚面）。平日人们把它折成两折，在腰前打个活结。干活的时候，把“纱笼”从挎下撩起，掖在腰间，好象一条短裤，十分方便。大多数妇女喜欢穿一种薄如蝉翼、色彩艳解的民族服装——“纱丽”。“纱丽”虽然很漂亮，但穿起来非常费事。为了参加一次庆典或其他重要活动，妇女们往往要花2 ～3 个小时来穿“纱丽”。一条质量上乘的“纱丽”，价值几百或上千卢比，最好的要上万卢比。

斯里兰卡人很好客。如果你渴了，热情的主人就会捧出清凉可口的椰汁，请你畅饮一番。若是饿了，他们就要端出具有民族风味的椰汁饭、香蕉、烤得香喷咦的面包果、或蒸熟的菠萝蜜来款待你。要是既不渴也不饿，那么主人就会请你尝尝香甜的芒果、熟透的草莓、清香的木瓜或刚刚泡好的奶茶。在斯里兰卡喝汤时不能出声音，喝咖啡时亦然。事关吃、喝都不能出声。甚至把吃东西时出声音列为禁戒之一。大米是斯里兰卡人的主食，他们还特另别爱吃带有辣味的莱肴。吃饭时，人们一般用右手抓着吃。

斯里兰卡人非常喜欢鲜花，特别是兰花，无论是在家庭的窗台上，还是在公园的花圃里，到处可见五彩缤纷的鲜花。斯里兰卡人喜欢大红色、白色、咖啡色、**、天蓝色、草绿色和黑色，而且还喜欢带有宗教和古代神话色彩的颜色和图案。乌鸦在斯里兰卡彼视为神鸟和吉祥物，因而受到人们的敬仰和崇拜。斯里兰卡接待外宾时，一般是握手问候。但对他仍所尊敬的或地位较高的贵宾来访时，还要给客人戴上绚丽的花环，以示热情友好。

莫在佛像上拍纪念照。旅客如果对寺庙、佛像、和尚等做出轻率的行动，就会被视为“罪恶滔天”。拍摄佛像尤其要小心。有些不了解当地风俗的游客，曾经由于跨在佛像上拍纪念照，而彼课刑，这种玩笑实在开不得。进入寺庙参观或膜拜的时候，必须脱下袜子或草履。从进入寺庙的门口开始，你得赤脚而行，这种习惯跟其他地区的习惯截然不同。到当地人家作客，如果发现室内设有佛坛，你得马上脱掉脚上穿的鞋和袜，戴帽子的人也必须立刻脱去帽子。在斯里兰卡，你会常看到一般市民跟和尚交谈的场景。你会发现他们有一个特点，那就是，一般人绝不可坐在高过和尚的位置，他仍必定设法使自己的头低过和尚的头，即使你是总统或总理，也应严守这个原则，和尚在这些国家的地位崇高无比。因此，从事商务、旅游、观党的人须“入乡随俗”，不能大意。富裕人家有个习惯，动不动就请和尚吃饭。为了接待和尚，天大的要事他们也可队不管，包括洽谈商务，只得改期。