油价为啥每升价格不一样_油价为啥每升价格不一样呀

1.国内成品油价格下调加一箱少花9元，国际油价为何下跌？

2.多国汽油价格每升已经突破9元，导致油价上涨的原因是什么？

3.油价持续走高，每升超10元意味着什么？为什么油价会这么高？

4.如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

5.95号汽油升价料重回7元时代，导致油价上涨的原因是啥？

6.国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

国内成品油价格下调加一箱少花9元，国际油价为何下跌？

由于欧洲疫情重新抬头，市场对经济及原油需求恢复前景忧虑再起，油价因此承压下跌，结束自去年11月以来的持续上涨走势。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低225元和220元。

全国平均来看：

92号汽油每升下调0.18元；

95号汽油每升下调0.19元；

0号柴油每升下调0.19元。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花9元。

扩展资料

中国成品油定价机制

成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。

2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。

多国汽油价格每升已经突破9元，导致油价上涨的原因是什么？

汽油价格的上涨主要取决于其生产成本的变化，而汽油最主要的原材料就是原油。原油的价格在最近一年里上涨了60%，从年初52美元/桶上涨到了现在的每桶80多美元。而影响原油价格的主要因素则是原油的供应和需求。原油的供应受到世界经济发展的影响，也受到OPEC（石油输出国组织）产量的影响。一般来说，当世界经济，尤其是美国、中国、欧盟这些国家经济快速发展的时候，原油需求量就会相应增加，而OPEC组织也会根据实际世界经济发展的状况来调整成员国的石油产量以满足世界经济发展的需要。OPEC组织包括了当今世界上最主要几个石油生产国，如沙特、伊朗、科威特、伊拉克等等，成员国年石油产量达到了世界的三分之一，在整个石油市场上是举足轻重的存在。这些因素叠加在一起，彼此权衡就可以影响原油的价格。

今年石油价格的强势受到两方面的影响，一方面，在疫情中匍匐前进的欧美各国，经济正在逐步缓慢复苏，加上美国经济刺激等影响，使石油需求及预期得到了加强。另一方面，同样也是受疫情影响，尤其是德尔塔变异毒株的蔓延使疫苗的效力大大下降，从而给世界经济的复苏带来了阴影，再加上中东国家如伊朗等国内局势的动荡，使得原油供应产生了较大的不确定性。OPEC组织鉴于世界经济复苏的不确定性，沙特等国明确表示不愿意大幅增加原油的供应，因此原油供应短期难以大幅增加，而市场需求却不断上升，因此，推动了原油价格上涨。也正是在此种背景下，原油价格的不断上涨，推动了国内汽油价格的上涨。

油价持续走高，每升超10元意味着什么？为什么油价会这么高？

引言:现在国内各个地方的油价都在上涨，成品油也是经过很多次的调价，现在油价每升超过了十元，这就意味着车主的压力要变大，因为油价的增加所以车主使用汽车的费用就会增加。现在油的价格也是刷新了之前的记录，不过随着油价的增加汽车的使用量可能会减少，所以油价这么高的原因就有了，这样是为了实现低碳生活。

在人们的生活当中石油会出现在生活的各个方面，因此价格的上涨就会给生活造成影响，现在很多人都代步工具就是汽车，油价每升超过十元就说明充满一箱油就要比之前多几十块钱，这就会给不少家庭带来经济负担。不少网友表示不敢再，这样高价的汽油也会让不少人放弃购买汽车，汽车的销量也会减少，不过一些节油型汽车就会变得受欢迎。

除此之外电动汽车的销售量也有可能会增加，因为这款汽车不需要耗油，所以电动汽车就变成了消费者的新选择。而且每次油价上涨都会用替代品出现，人们也会减少对汽油的依赖。在这种高价汽油面前，消费者会减少汽油使用量，这样也就减少了能源的消耗，所以这也是一种重视可再生能源的一种表现，因此大家看待这件事也要非常客观。

不过所有事情都没有绝对的，可能在某一天汽油的价格又会下降，所以现在大家需要做的就是积极应对，做好应对措施。现在油价如此昂贵，这样就会加快发展代替能源，所以大家也不要过度担忧油价的问题。这一次油价的上涨肯定也是经过长时间考虑才最终决定的，而且这样还能够促进低碳行动，可见这件事情也不完全是坏事，最重要的是怎么看待这件事。

如何评价今晚成品油价迎来下调，每升或降一角？

其实今晚成品油价迎来下调，每升可能会下降一角的话，我觉得这个是整体来说市场变好的一个征兆。

因为需求也变大了，产量也高了，这样的话，油价下调对整体的消费刺激，其实是比较合适的。

那么这个只是这短暂的时间里出现的状况，只要未来也会跟随着市场的变化，这个油价也能够有正确的变化。

95号汽油升价料重回7元时代，导致油价上涨的原因是啥？

95号汽油升价料重回7元时代，导致油价上涨的原因如下：

第一：供求关系影响了汽油的价格，需求量大于供给量，因此价格就上涨了

不管是汽油市场还是任何其他产品市场，产品的价格都是受到供求关系的影响的。当市场上的需求量小于产品的供给量的时候，很显然商家提供的货多了，消费者愿意购买的少了，这个时候商家就只能够打折出售或者降价出售，所以市场上这个产品的价格就低了。

反之，如果消费者对于某一种产品的需求量很大，但是商家的生产力有限，供给的产品有限，那么消费者抢着要买，自然商家就要涨价赚钱了。现在芯片市场就是如此，汽油涨价也跟供求关系有很大的关系，石油本来就是不可再生的，所以供给量是有限的，如今私家车越来越多，汽油需求量增加，但是供给量有限，因此价格就出现了上涨。

第二：石油出口国政策的调整

因为不是每一个国家都能够自产石油的，因此很多国家的石油都是需要进口的。那么当石油出口国的政策有了调整，石油的价格肯定也会跟着有所变动。石油毕竟是不可再生的，石油出口国也需要控制自己的出口量，因此当政策调整后，限制或者降低了石油的出口数量，这就会使得很多国家的石油供不应求。从而出现油价上涨的情况。

第三：经济复苏的原因

因为2020年经历了比较严重的疫情，全球的经济都受到了重创，出门的人少了，需要汽油的量也少了，所以说去年的时候汽油就出现了跌价的情况。而如今疫情得到了一定的控制，全球经济也有复苏的迹象，于是大部分的消费者都开始逐渐恢复了正常的生活，需要出门上班、购物以及旅行等等。因此汽油的需求量也逐渐恢复正常。

在这样的经济刺激下，市面上出现了对汽油需求量的快速增长，石油的消耗量也迅速的起来了，从而就出现了供不应求的现象，因此石油的价格就需要上涨。

第四：美元的影响

石油的价格跟美元也是挂钩的，如果美元指数持续下降的话，那么就代表了有投资者会用美元来购买原油，因此就会造成石油的需求量增加，从而导致石油的价格上涨。所以说美元持续贬值也是一个原因。

国家发改委回应油价六大疑问国内外成品油价格差异

1、国内外成品油价格有多大差异

2、如何看待石油石化行业的盈利

3、在回应有关国内原油开利润问题时

4、批发价下调说明了什么

5、现行价格机制是否符合国情

6、国内油价是否“涨快跌慢

1.国内外成品油价格有多大差异据发展改革委价格司副司长许昆林介绍，与美国相比，我国汽油含税零售价格要高一些，但不含税价格基本相当。他说，以北京市93号汽油为例，目前93号汽油含税零售价格为每升6.37元(其中含增值税0.925元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.193元/升)，不含税价为每升4.25元;美国华盛顿、纽约和加利福尼亚的汽油含税零售价格分别为每升5.21元、5.18元和5.41元，不含税价格分别为4.75元、4.20元和4.41元。许昆林说，与欧洲大多数国家相比，我国汽油含税价格要低得多。7月初我国93号汽油全国平均最高零售价格为每升5.91元(其中含增值税0.859元/升、消费税1元/升、城建教育附加0.186元/升)，英国、法国、德国、意大利等欧洲主要国家普通汽油含税零售价格普遍在每升9元-14元之间。同这些国家相比，我国不含税油价比这些国家略低，我国93号汽油不含税价格为每升3.87元，上述欧洲主要国家汽油不含税价格基本上在每升4元-4.9元。

2.如何看待石油石化行业的盈利去年总资产过万亿元的中石油和总资产超过7000亿元的中石化分别实现利润1618亿元和242亿元，比上年下降16%和71%。这些毛利润数据看起来很大，但相对于它们庞大的资产而言，它们的利润率并不高。近年来，两大公司用于油气勘探开发、建设炼油化工能力的资金逐年增加。2008年，中石油、中石化两公司用于这部分的资金投入分别达1845亿元(其中勘探开发投入1570亿元，炼油建设投入275亿元)和701亿元(其中勘探开发投入576亿元，炼油建设投入125亿元)。

3.在回应有关国内原油开利润问题时，许昆林说，为了调节石油行业与非石油行业的利益关系，2006年3月15日，国家决定对国产原油开征石油特别收益金，在原油价格上涨到每桶40美元以上时，将原油开企业获得的一部分超额利润收缴中央财政，征收比率为20%-40%，主要用于对种粮农民、林业、渔业、城市公交和农村道路客运等困难群体和公益性行业进行补贴，以及扶持节油和石油替代行业发展等。2006年-2008年，两大公司分别累计上缴特别收益金1600亿元和530亿元左右。因此，社会上认为石油公司暴利的说法是一种错误的理解。

4.批发价下调说明了什么国内成品油价格上调后，一些地区下调了批发价。对此，社会上有人错误地认为，市场下调批发价，是不认可的调价措施，认为完善后的成品油价格形成机制有问题。对此，许昆林表示，新机制规定，国内汽、柴油价格实行最高零售价和最高批发价管理，企业可以根据市场供求情况确定具体批发价格或零售价格。在市场供过于求时，企业实际销售价格可能低于国家的上限价格。在市场供不应求时，最高零售价格和最高批发价格将发挥作用，防止价格不合理上涨，保护消费者利益。一段时间以来，国内有些地区市场汽、柴油价格低于国家规定上限价格，这也反映出国内成品油价格改革向着市场化方向迈出了可喜的一步。根据新机制，“汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格，不再设定价格下限，就是为了鼓励经营者之间开展价格竞争，更好地反映市场供求状况，消费者可以从中得到更多的实惠。”他说。

5.现行价格机制是否符合国情许昆林说，我国成品油价格改革是朝着市场化目标逐步推进的。长远看，成品油价格将由市场竞争形成。现阶段，由于市场竞争尚不充分，市场体系不完善，社会各方面承受能力相对较弱，成品油价格仍由进行必要的管理。去年12月19日，国家出台并正式实施了新的成品油价格形成机制。新机制坚持市场化的取向，既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系;既反映石油稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力。

6.国内油价是否“涨快跌慢”许昆林说，社会上流传的国内油价追涨快、追跌慢的观点是一种误解，事实上，国内油价在较长时期内一直低于国际市场。去年，国际市场油价一度涨至每桶147美元的高点，但国内油价从来没有达到这个高度，去年6月20日国内成品油价格上调后，国内成品油价格实际上仅相当于国际市场原油价格每桶83.5美元。