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1.成龙在法国勒芒代领中国车队参加24小时汽车拉力是什么车赛

2.拆解报废汽车需要办理什么证件

3.冷冻天气如何保养驾驶汽车

4.欲求关于汽车发动机的毕业论文的相关内容

成龙在法国勒芒代领中国车队参加24小时汽车拉力是什么车赛

曾效力车队：佳通轮胎车队、红河拉力车队、香港代纳10方程式车队、三菱蓝瑟万宇车队

曾组建车队：ESSO Jimmy Racing Team、林志颖拉力车队　现效力车队：速一拉力车队

19年

9月 超级跑车杯使用车辆法拉利348 季军。

酷帅赛车服造型1998年

2月 参加555台湾区越野赛大赛。

3月 超级跑车杯 车辆BMW M3 亚军。

8月 Impreza Challenge杯。

11月 世界越野赛WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得国际A级。

1999年

2月 前往日本筑波赛车场由日本知名赛车手黑泽琢弥教导赛车经验。

6月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 亚军。

8月 超级跑车杯使用车辆BMW M3 季军。

2000年

5月 超级跑车杯使用车辆BMW M3全新赛车出战，得到亚军同时创下台湾龙潭BMW M3最快单圈记录。

7月 台湾区超级跑车杯，使用车辆BMW M3赛车出战，得到亚军同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录。

8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成为ESSO机油台湾区代言人。

8月 珠海国际赛车场RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠军及亚军。

12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所创下台湾龙潭Super Car 之最快单圈记录。

12月31日 台塑石油年终菁英大奖赛，与全台湾36名菁英车手，同场较劲，获得全台湾年度总排名第四名车手殊荣，同时再一次刷新台湾龙潭Super Car最快单圈记录102.938秒。

2001年

3月11日 投入参赛TURBO四轮传动IMPREZA房车组，获得2001 SUBARU IMPREZA挑战赛A级无限改装组第一站季军。

4月1日 参加超级跑车杯第一站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

6月 参加超级跑车杯第二站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

8月 参加中国雷诺方程式，第二站国际锦标赛 亚军。

8月 参加超级跑车杯第三站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

9月 参加中国雷诺方程式，第三站国际锦标赛 冠军。

10月 参加超级跑车杯第四站，使用BMW M3 赛车出战，得到冠军。

10月 参加中国雷诺方程式，第五站国际锦标赛 A组冠军。

10月 参加中国雷诺方程式，第六站国际锦标赛 A组冠军。

2001年 9 座奖杯 7座冠军 1 座亚军 1座季军，台湾超级跑车赛年度冠军车手四连胜。

2002年 林志颖与爱车

3月10日 参加中国雷诺方程式锦标赛。

3月2日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛 上海站。

4月7日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。

6月16日 参加中国雷诺方程式锦标赛 第六名。

6月2日 超级跑车杯使用BMW M3 冠军。

7月2日 参加中国雷诺方程式锦标赛 季军。

8月4日 超级跑车杯使用BMW M3。

10月1日 超级跑车杯使用BMW M3 亚军。

2003年

3月20日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站，并正式成为佳通轮胎代言人。

4月12日 参加中国雷诺方程式锦标赛 珠海站，第一站、第二站 亚军。

6月8日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 马来西亚站。

7月17日 代表佳通轮胎车队参加中国拉力赛-长春站 第八名。

8月19日 代表佳通轮胎车队参加 中国雷诺康巴氏锦标赛 北京站。

9月13日 代表佳通轮胎车队参加 中国拉力赛 北京站。

10月25日 代表 MOBIL 1参加 保时捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站。

11月12日 入围参加澳门格林匹治大赛车 参加雷诺方程式比赛。

2004年

3月 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 上海站。

5月30日 代表佳通轮胎参加中国拉力赛 北京站。

6月6 日 参加亚洲雷诺方程式上海开幕赛。

6月27日 担任佳通轮胎成龙慈善杯车赛指导。

6月27日 代表参加亚洲雷诺方程式上海站 第六名。

9月26日 参加亚洲雷诺方程式上海F1站 第十名。

2005年

2月 任“珠海国际赛车场两岸三地赛车推广形象大使”，并在珠海国际赛车场内与赛车手陈维良等好友，设立“珠海平坐赛车运动咨询有公司”并组建了“珠海平坐车队”。

3月 正式加盟红河拉力车队，在“珠海平坐车队”的基础上以自己的名字建立“Jimmy Racing”（JR车队），全面参与中国拉力赛2005全年的比赛。

3月 中国拉力赛上海站第九名。

4月 中国拉力赛浙江站第九名。

5月8日 亚洲雷诺方程式F2000大赛珠海站第五名。

8月 中国拉力赛贵州站。

9月 中国拉力赛云南站第八名。

9月 担任成龙慈善车赛总教练。

10月 在“珠海国际赛车场”举办首届以自己名字冠名的明星慈善赛事 “林志颖杯交通安全明星邀请赛”，圆满成功。

11月 亚太锦标赛中国拉力赛广东韶关站第八名。

12月 中国拉力赛年度车手总排名第八。

2006年

3月22日“林志颖拉力车队”成立。

3月24日“林志颖车队”中国拉力赛上海站赛车队和车手双冠王。

3月 中国拉力赛上海站。

6月 担任泛珠三角“超级跑车协会”荣誉会长。

7月 中国拉力赛贵州六盘水站。

7月“林志颖车队”中国拉力赛云南站季军。

8月“柯受良纪念杯两岸三地明星慈善车赛”男子组冠军，并带领台湾队获得全队冠军。

9月 中国拉力赛贵州开阳站。

10月“长安福特杯名人慈善车赛”职业组冠军，林志颖获得组委会颁发的特别奖。

11月 中国拉力赛浙江龙游站。

11月 中国拉力赛林志颖车队获得2006年年度车队季军。

2007年

5月 国际超级跑车会-平坐车队在珠海国际赛车场崭新亮相。平坐车队将参加2007年首次举办的中国方程式公开赛(China Formula Open)中的雷诺方程式系列赛，歌影双栖明星林志颖作为车队常任车手参赛。

5月 中国方程式公开赛雷诺方程式赛珠海分站赛 第十五

6月 中国拉力赛北京怀柔站国际组第五名。 林志颖与爱车7月“李连杰慈善房车赛”亚军。

11月 世界汽车飘移系列赛北京站现场带队秀车技。

11月 世界汽车飘移系列赛杭州站现场漂移表演嘉宾。

2008年

1月27日 试驾首次进入中国的英国新款赛车Radical。

3月15日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。

3月16日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合亚军。

6月21日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第一回合冠军。

6月22日 天思软件轻量级跑车挑战赛系列赛第二回合冠军。

2009年

3月 加盟广西速一车队，预备出战2009全国汽车拉力锦标赛。

6月14日 中国拉力赛南京江宁站国际组国内车手第七名。

7月10日 中国拉力赛北京怀柔站国际组国内车手第六名。

7月11日 首次官方试驾英国Radical赛车。

8月28日 参加CRC佛冈站

11月2日 ROC车王争霸赛文体明星组第二名

2010年

2010年8月19日 林志颖在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠

拆解报废汽车需要办理什么证件

有以下流程：

1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章；

2、登记并审核申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》；对未达到报废年限的机动车，经对车辆查验认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知书》；

3、车主持《汽车报废通知书》到符合规定的回收企业送交车辆；

4、回收企业经查验《汽车报废通知书》后将车辆解体，要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断，并进行照相、开具《报废汽车回收汪明》和支付残值；

5、车主持《申请表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经查验、核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

扩展资料：

过期报废车辆要受处罚

因车辆违章被依法扣留的机动车的当事人车主，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十二条规定，当事人在30日内不到交通管理部门接受处理的，并经公告3个月仍不来接受处理的，对扣留的车辆依法处理。

按照相关规定，9座以下的小型普通汽车是无限期，但需要按时年检，10座以上普通汽车的使用年限为20年，驾驶拼装或者已达报废标准的机动车上路行驶的，将面临处罚。

报废补贴

为了加快更新，中国出台了《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》。对2004年报废的车辆，使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，补贴标准为每辆车人民币4000元。

2005年报废的车辆，使用年限在7～9年之间的大型载货、大型载客汽车的补贴标准为每辆车人民币4000元；车长9米以上（含9米）且当年更新的汽车排放符合欧Ⅱ标准的城市公交车，补贴标准为每辆车人民币15000元。

参考链接：百度百科--报废汽车

冷冻天气如何保养驾驶汽车

1机油更换要及时

秋

冬季节气温下降比较明显，普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠，流动性减弱，达到需要润滑部位的时间加长，致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时

节，最好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品，这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。一般来说，冬夏通用机油为首选，首先，选择润滑油应根据发动

机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向

上升一级，或选用合成机油性能更佳。

其次，应尽量选择冬夏通用机油。通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能，对发动机起到较好的保护作用。再次，视发动机的状况选择。如果发动机

是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，比如0W-40、5W-40和10W-40等，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。最后，如果

是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的，就要选用高黏度的机油，比如15W-50等，这样有利于形成较厚的油膜，维持机油的压力，并减少机油消耗。

注

意事项：添加量不要过多，机油添加量并不是越多越好。如果润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会蹿入燃烧室燃烧，

造成车辆烧机油，冒蓝烟，以至于油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比；同时，也会加速汽缸与活塞的磨

损，从而降低车辆的使用寿命。所以，在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺最高刻度为宜；另外还要掌握机油的型号、换油的季节、发动机性能等诸多因

素。再就是，润滑油中不必加添加剂。

2空调压缩机

要进行修复保护保养

广

东的夏季酷热，是空调工作最繁忙的时候，空调压缩机高负荷工作，机件经历了高强度运行。同时，高负荷工作还产生大量的金属微粒、胶质和油泥，在空调使用频

率降低的秋冬季，他们会沉积吸附在冷凝器、蒸发器管道的管壁上，如果不及时养护，久而久之就会像给系统管件内壁上穿了一件厚棉袄。待到来年再用时制冷效果

将下降，也大大降低了压缩机的使用寿命。

因此，一些资深的维修技师提醒车主朋友：定期尤其是在夏秋换季的时候对汽车空调进行专业保养，是十分必要

的。压缩机保护修复保养，能有效降低系统内部磨损，去除压缩机长时间高温高负荷运行而形成的金属磨粒、沉积物、冷冻油膜等杂质；大幅提升系统热交换效率，

可使出风口降低3℃-5℃以上；还能降低噪音、恢复制冷效果，减少压缩机持续工作的时间和强度，从而节约燃油。此外，含有一定量的高品质冷媒和冷冻油，能

对自然损耗的压缩机油进行补充，达到保持润滑，延长机件使用寿命的目的。

注意事项：夏天雨水多，我们的车辆经常会走一些涉水路面，空调冷凝器下部

就不可避免的沾染泥沙。久而久之，泥沙及灰尘也会大量淤积，同样严重影响空调使用寿命，因此，在深秋季节，在修复保养的同时，检查保养空调运行状况也十分

必要和不可少。此外车辆水箱也是容易沾染泥沙的，这个也必须值得注意，一旦发现车辆水箱部位有泥沙淤积，就应立即清洗。

3电路系统要检查

点

火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。充电系统也要检查保养，要着重检查发电机皮带是否

在经过雨季或高温天气灼晒下有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；

皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。另外，蓄电池保养蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意适时检查保养。

此外，底盘除锈秋季汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面。一方面，底盘的金属材料在经过雨季或高温天气灼晒下以后，容易出现生锈的现象，有碍行车安全。因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象。

注意事项：在进行常规保养时，这几个项目容易被4S店或者维修厂的人员忽略掉，在将你的爱车开进维修厂时，一定要主动提醒维修检查人员检查保养这几个项目。

4车身车门铰链、玻璃等细节也不可忽视

夏

天的阳光猛烈，气温极高，车子长时间在阳光下暴晒，车身密封橡胶胶条都会受到伤害；另外，雨水中的酸性物质也会对门锁铰链造成锈蚀；其次，空气中和路面上

的灰尘、泥巴也容易和雨水一起粘在车身、玻璃及泥槽上，容易使车窗玻璃开关不灵活并异响等。因此，进入秋季，对车辆进行车身保养，从小细节处全面呵护爱

车。

注意事项：维修师傅提醒车主朋友：不少车主在对车身外表保养时却忽略了对门窗上的橡胶制品的保养。车身外表的橡胶件经过了酷夏的暴晒和雨水的淋刷，也会出现不同程度的老化，所以在保养时也要注意橡胶件的保养哦。

5更换防冻液很必要

秋

季的尾巴在斜阳里挥别，冬天则在清晨中招手。爱车在冬天也要像人们一样储备过冬的能量。必备的首选“棉衣”当然是防冻液，如果不及时更换，在开车去湖南或

者韶关等地时，有可能会造成发动机启动时缸体与水箱冻裂。在彻底更换防冻液之前，首先要做个全面检查，看看各个管道是否有裂缝和泄漏的痕迹，如有防冻液泄

漏的现象，就要根据情况更换水管或重新固定接口。更换新的防冻液之前最好先用清水清洗液体通道，将旧的防冻液放出。具体的操作方法是将清水加入防冻液补充

罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入

清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，这是让防

冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下

降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

注意事项：冰点和沸点是防冻液的基本指标，必须具有防冻、放开锅、防腐蚀、防水

垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。一般来讲，两年或每行驶4万公里更换一次。防冻液看似事小，其实对车的影响甚大，轻则堵塞管路，重则腐蚀损害

缸体，所以一定要检查是否缺液、有无变质并及时补充或更换。

6秋冬轮胎如何保养

随

着天气逐渐变凉，降温肯定会影响道路状况、汽车机械性能以及轮胎性能。因此，及时进行轮胎养护和安全检测，才能为我们的安全出行提供保障。专家建议车主朋

友们秋冬季行车要做好全面的准备。到了秋天，由于气温相对较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶

在秋冬季节容易变硬而显得较脆，轮胎易漏气，甚至扎胎，另外，要经常清理胎纹内的夹杂物。

总之，要检查全车轮胎的胎侧是否完好，检查全车轮胎的胎冠是否有扎伤，检查全车轮胎的花纹磨损情况，检查全车轮胎的气压是否正常，检查全车轮胎及其气门嘴老化情况，检查全车四轮定位情况。

注意事项：轮胎的日常保养也必不可少。在给轮胎充气时，建议填充氮气，不仅能提高行驶安全性，还能保持胎压的持久稳定，更能节省2%至10%的燃油。同时，拥有良好的驾驶习惯也能降低轮胎的损耗，比如驾驶时要避免过急地加速、转向及刹车。

希望能帮到你！

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汽油发动机的工作原理

基本理论

汽油发动机将汽油的能量转化为动能来驱动汽车，最简单的办法是通过在发动机内部燃烧汽油来获得动能。因此，汽车发动机是内燃机----燃烧在发动机内部发生。有两点需注意：

1．内燃机也有其他种类，比如柴油机，燃气轮机，各有各的优点和缺点。

2．同样也有外燃机。在早期的火车和轮船上用的蒸汽机就是典型的外燃机。燃料（煤、木头、油）在发动机外部燃烧产生蒸气，然后蒸气进入发动机内部来产生动力。内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。

相比之下，内燃机比外燃机的效率高，比燃气轮机的价格便宜，比电动汽车容易添加燃料。这些优点使得大部分现代汽车都使用往复式的内燃机。

二．燃烧是关键

汽车的发动机一般都用4冲程。（马自达的转子发动机在此不讨论，汽车画报曾做过介绍）

4冲程分别是：进气、压缩、燃烧、排气。完成这4个过程，发动机运转两周。

理解4冲程

过程如下

1．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气

2．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

3．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

4．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

三．汽缸数

发动机的核心部件是汽缸，活塞在汽缸内进行往复运动，上面所描述的是单汽缸的运动过程，而实际应用中的发动机都是有多个汽缸的（4缸、6缸、8缸比较常见）。我们通常通过汽缸的排列方式对发动机分类：直列、V或水平对置（当然现在还有大众集团的W型，实际上是两个V组成）。

不同的排列方式使得发动机在顺滑性、制造费用和外型上有着各自的优点和缺点，配备在相应的汽车上。

四．排量

混合气的压缩和燃烧在燃烧室里进行，活塞往复运动，你可以看到燃烧室容积的变化，最大值和最小值的差值就是排量，用升（L）或毫升（CC）来度量。汽车的排量一般在1.5L~4.0L之间。每缸排量0.5L，4缸的排量为2.0L，如果V型排列的6汽缸，那就是V6 3.0升。一般来说，排量表示发动机动力的大小。

所以增加汽缸数量或增加每个汽缸燃烧室的容积可以获得更多的动力。

五．发动机的其他部分

凸轮轴 控制进气阀和排气阀的开闭

火花塞 火花塞放出火花点燃油气混合气，使得爆炸发生。火花必须在适当的时候放出。

阀门 进气、出气阀分别在适当的时候打开来吸入油气混合气和排出尾气。在压缩和燃烧时，这两个阀都是关闭的，来保证燃烧室的密封。

活塞环 在气缸壁和活塞中提供密封：

1．防止在压缩和燃烧时油气混合气和尾气泄漏进润滑油箱。

2．防止润滑油进入汽缸内燃烧。

大多“烧机油”的汽车就是因为发动机太旧：活塞环不再密封引起的（尾气管冒青烟）

活塞杆 连接活塞环和曲轴，使得活塞和曲轴维持各自的运动。

润滑油槽 包围着曲轴，里面有相当数量的油

汽油的分类

90号、93号、号是三种标号的无铅汽油（现在的汽油早已告别了有铅的时代），此外还有95号，100号等。不同的标号指的是此标号汽油辛烷值的大小，如：93号汽油，指汽油的辛烷值是93,而辛烷值又表示此标号汽油的抗爆性，汽油的标号越高，也就是辛脘值含量越高，越不容易发生爆燃，也就是说燃烧时发动机的抗爆性越好。应根据发动机的压缩比选用汽油，压缩比高的车辆应该选用高标号汽油，从而保证在发动机不发生爆燃的情况下动力输出最佳、成本最低。

压缩比是指发动机气缸的总容积(即工作容积+燃烧室容积)与燃烧室容积之比(压缩比=气缸的总容积/燃烧室容积)。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。

通常，压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，有的车辆生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

如使用比规定要求低号数的无铅汽油，发动机将出现爆震现象。一般在急加速及爬坡时出现爆震现象，如果由于汽油标号低，使发动机长期出现爆震，将会损坏发动机，甚至打坏活塞、缸体等。

但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油就没有问题。盲目使用高标号汽油，其高抗爆性的优势无法发挥出来，也会造成金钱的浪费。

如果查不到自己车辆的压缩比，请尽量使用高标号汽油，以免对你的爱车造成伤害

汽油发动机柴油发动机有何不同

://273car.blogdriver/273car/925941.html

两篇论文请参考