春节前油价_今年春季油价走势
1.油价疯涨太贵?这些热门车型超低!广州国际购车展之新能源推荐
2.油价为什么上涨这么快
3.石油价格上涨原因分析
4.油价以后会上涨吗
5.3大强势商品:猪市、油价、尿素“跌”!由“盛转跌”为啥?
6.油价连涨,尿素“有变”,复合肥还要涨价,农民:地咋种?
7.新闻多地92号超7元!油价涨了
油价疯涨太贵?这些热门车型超低!广州国际购车展之新能源推荐
导购当下国际
油价疯狂上涨,国内也呈连涨态势,西南、华南部分地区92号油价或进入“
8元时代”,95号油价直逼9元关口,这让不少车主感叹:都快开不起车了。然而高油价的当下,这些热门新能源车型凭不耗一滴油的亮点,反成香饽饽。
那么,当下有哪些新能源车性价比高呢?
3月19-20日,2022春季广州车展——
第50届广州国际购车展将在琶洲举办。编者从众多新能源品牌车型中,盘点出部分车型:大牌、销量好,备受车主们青睐。
宏光MINI EV
厂商指导价:2.88-4.86万元
车型看点:全球新能源汽车销冠
观展位置:五菱宝骏展台·广州国际购车展
这款只需3-4万就能实现消费升级的微型车,让更多人单车变汽车,不必因风雨天气出现弄得自己和家人一身狼狈。该车长宽高分别为2917/1493/1621mm,轴距1940mm,用双门四座布局,可同时乘坐4人,且可用220V家用电源充电,满电续航高达170km,每公里成本大约7分钱,是绝大部分普通家庭能承担的。
Model Y
厂商指导价:30.18-38.79万元
车型看点:体积比Model?3大10%
观展位置:展台·广州国际购车展
Model?Y用中置低重心电池布局,开起来类似跑车般的动态响应。其高性能全轮驱动版,最大功率486马力,峰值扭矩659牛米,官方称百公里加速仅3.7秒。不足在于单踏板模式,取消了能量回收的调节功能,改用强制高强度能量回收,虽提高了续航,但当松开加速踏板后,动能回收系统会让车辆有减速效果,影响驾乘舒适。
秦PLUS DM-i
厂商指导价:10.88-14.88万元
车型看点:舒适省油的混动家轿
观展位置:展台·广州国际购车展
在10-15万混动家轿中,秦PLUS DM-i是热门之选。大空间、动力强、油耗低,很好的贴合了家庭消费的用车需求,自上市后销量节节攀升。所搭载的DM-I超级混动系统,由骁云-插混专用1.5T高效发动机+EHS电混系统+DM-I超级混动专用功率型刀片电池组成,亏电状态下油耗可低至3.8L/100km。
理想ONE
厂商指导价:33.80万元
车型看点:30万左右的增程式电动车
观展位置:理想汽车展台·广州国际购车展
作为造车新势力中,唯一能月销稳破万的车型,理想ONE车头方正大气,内饰用一体式三联屏,满满的科技感,所搭载的电机,最大功率333马力,峰值扭矩455牛米,而配的1.2T发动机,只作为提供能源的另一种方式。纯电续航188km,增程式发动机配合下,NEDC续航达到1080k
m。
QQ冰淇淋
厂商指导价:2.99-4.39万元
车型看点:呆萌可爱的亲民微型车
观展位置:奇瑞新能源展台·广州国际购车展
作为奇瑞iCar生态的首款A00级产品,QQ冰淇淋外观呆萌可爱,车内回归“最原始”设计,除了一款中控屏,中控台上是手机支架,可放手机查看导航。该车是后置后驱,电机最大功率20kw,峰值扭矩85牛米,配磷酸铁锂电池,NEDC最高续航170km。
广汽埃安AION LX PLUS
厂商指导价:28.66-45.96万元
车型看点:满电续航破1000km
观展位置:广汽埃安展台·广州国际购车展
相比AION LX,该车从稳重厚实的“大叔”,变成了轻巧犀利的“大男孩”,车内取消了连屏设计,中央出风口+空调按键,也变成一组长条状风口,15.6英寸中控大屏,内置7纳米8核高通8155座舱芯片,新增三个激光雷达,可实现自主加减速变道,动力上搭载广汽埃安首创的高性能两档双电机“四合一”集成电驱技术,提供600km、650km和108km三种续航。
大众ID.3
厂商指导价:15.99-17.39万元
车型看点:价格亲民续航靠谱
观展位置:上汽大众展台·广州国际购车展
ID.3外观年轻富有活力,整体很是讨喜,其长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距2765mm,内饰尽显时尚格调,用真皮材质包裹的平底三辐式方向盘,配5.3英寸全液晶仪表+10英寸中控屏,所搭载的电动机,总功率170马力,总扭矩310牛米。
哪吒V
厂商指导价:6.29-12.08万元
车型看点:哪吒汽车的销量担当
观展位置:哪吒汽车展台·广州国际购车展
作为一款小型纯电SUV,哪吒V外观设计不俗,轴距2420mm,提供NEDC综合续航301km和401km两种选择,结合6.29万起的售价,香。
小鹏P7
厂商指导价:22.42-40.99万元
车型看点:超长续航又年轻实用
观展位置:小鹏汽车展台·广州国际购车展
小鹏P7有着出色的智能科技、续航里程,在车身尺寸、动力性能上都非常有看点,资本和实力可比肩部分合资品牌车。贯穿式灯带,拉宽了前脸横向视觉效果,动力上提供单电机后驱版和双电机四驱版,前者最大功率267马力,峰值扭矩390牛米;后者最大功率430牛米,峰值扭矩655牛米,NEDC续航可到480km、652km和670km。
ES6
厂商指导价:35.80-52.60万元
车型看点:40万级高档纯电SUV
观展位置:蔚来汽车展台·广州国际购车展
这是一款40万级很适合家用的高档纯电车型。ES6用家族标志性“X-bar”设计,车身饱满,颇具萌态,悬浮式车顶+流线型车身线条相辅,在隐私玻璃运用下,品质感得到不小提升。车内简约又精致,配11.3英寸竖向中控屏+贯穿式空调出风口,内置NOMI Mate?2.0人工智能系统,平底三辐式方向盘外包裹真皮材质,尽显高级感。
威马W6
厂商指导价:16.98-20.98万元
车型看点:年轻又时尚
观展位置:威马汽车展台·广州国际购车展
作为一款中型纯电SUV,威马W6前脸走个性风,封闭式中网配银色饰物,两侧标配泪眼式LED远近光灯,造型犀利,其长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距2715mm,车内质感出色,颇具豪华感,搭载的电动机总功率218马力,总扭矩225牛米。
极氪001
厂商指导价:29.90-36.80万元
车型看点:猎装旅行车造型,续航712km
观展位置:极氪汽车展台·广州国际购车展
这是一款颜值高、性能强、续航长的纯电车型,极氪001保留了领克家族分体式大灯的风格,车身用猎装旅行车的造型,配22英寸轮圈+无框车窗。其长宽高分别为40/1999/1560mm,轴距3005mm。内饰极简,配15.4英寸悬浮式中控+8.8英寸全液晶仪表;动力上提供双电机、单电机两种,前者最大功率400kw,百公里加速仅3.8秒,NEDC续航526km和606km;后者NEDC续航712km。
本文来自易车号作者白衬衫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
油价为什么上涨这么快
三大原因导致国际油价飙升:
1、供应缺口大幅增加
受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。
2、市场抢购现货原油
对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。
3、投资者退居其次
交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。
省油技巧:
第一点减轻车辆的载重:
比如车子的载重它会决定节油的情况,但是有些朋友跑业务,或者喜欢搞一些运动,或者爱好钓鱼,后备箱里面长期装满的东西,可能达到四五十斤,甚至七八十斤。
这么重的东西,长期压在后备箱里面,无形当中会增加油耗,相当于多了一个人。所以可以把车上不太需要的东西清下来,不要长期放后备箱拖着跑,既增加油耗对环境也不友好。
第二点注意轮胎胎压:
有些朋友可能都不太注意胎压,可能它到了报警的下限,那么它跑起来,轮胎的滚阻它就偏大,油耗它也会适当地上升。所以大家可以把胎压,实际上打到高一点点。
比如:建议胎压打到2.2,那么就可以打到2.3或者2.4。甚至很多朋友其实就打到2.5,问题也都不大这样,反而车子跑起来,它的滚阻会更小一些,会更轻盈一些,适当的它也会节油。
石油价格上涨原因分析
今年以来油气价格上涨主要原因 原油价格上涨主要因素: 1、上游资本开支减少,传统油气田的自然衰减。 2、OPEC+对于油价的控制力度增强,通过产量调节来控制油价。 3、美国页岩的资本开支克制,利润好转,用以降低资产负债率。
欧佩克+持续减产
2020年春季,在油价暴跌的背景下,欧佩克+取了干预措施,通过削减产量来支撑市场。虽然在当前油价已大幅反弹的背景下,市场人士预期欧佩克将就取消部分减产举措达成协议。但在2021年3月4日召开的会议上,欧佩克+同意多数成员将减产延长至4月,允许部分成员小幅增产,其中俄罗斯获准在4月增产13万桶/日,哈萨克斯坦获准增产2万桶/日,以满足它们的国内需求。
欧佩克+将减产协议顺延至4月的举动使商家感到意外,因为此前部分商家预计,欧佩克+可能放松减产措施。此外,欧佩克“领头羊”沙特表示,将延长100万桶/日的自愿额外减产。受此消息影响,国际油价再次大幅上涨,3月5日纽约商品4月交割的WTI原油期货结算价上涨2.26美元,至每桶66.09美元,涨幅为3.5%,是2019年4月以来近月合约的最高结算价;伦敦洲际(ICE)5月交割的布伦特原油期货结算价上涨2.62美元,至每桶69.36美元,涨幅为3.9%,是2019年5月以来的最高水平。
投资者退居其次
交易员和分析师表示,到目前为止,支撑油价上涨的主要因素是供需关系,而不是投机交易。目前基金经理在WTI原油期货和期权合约中持有的看涨头寸和看跌头寸之比低于2018年油价上涨时的水平。这表明,投资者并没有主导市场。
但如果基金经理涌入石油市场,经济活动将重启,这种情况可能改变。
供应缺口大幅增加
受欧佩克+和其他产油国的减产影响,疫情开始时激增的石油库存已出现萎缩。由于担心新一轮封锁举措会破坏市场再平衡的努力,沙特2021年1月宣布额外减产。
分析师称,得克萨斯州2021年2月出现的极寒天气曾一度使美国失去近一半的原油产量,这也将有助于消耗全球原油供应。
摩根士丹利策略师马基恩·拉茨表示,目前全球石油日需求量超过日产量280万桶/日。今年一季度石油市场的供应缺口或将是2000年以来最大的。
高盛大宗商品研究主管杰弗里·柯里表示,“石油市场正处于供应短缺状态,这正是库存大幅下降的原因。同时,由于3月7日沙特石油设施遇袭导致国际油价短暂站上70美元/桶,预计布伦特原油价格三季度会达到每桶80美元。
市场抢购现货原油
对原油产量和需求进行实时衡量很难,但不同日期交付的油价之间的关系表明,买家正在争抢原油。交易商愿意支付较高溢价来持有原油现货,而不是一年后才获得原油,这与去年春季时现货原油价格下挫、与期货价格相比有大幅折扣的情况截然不同。
石油交易商托克集团首席经济学家萨阿德·拉希姆表示,“这表明市场极度渴望获得原油,以至于需要动用原油库存。虽然原油市场还未完全恢复,但绝对正在复苏”。
需求在恢复
中国和印度的石油需求已恢复,美国和欧洲的石油需求也在好转。据美国能源信息署(EIA)估计,2021年1月美国人日均消耗1860万桶汽油和其他燃料。这与去年4月的消耗水平相比增加了26%,不过与去年1月的消耗水平相比仍低了7%。
预测油价进一步上涨是基于疫苗接种工作的有序进行和财政刺激措施将使美国和欧洲的经济活动重新活跃起来的设。拉希姆表示,“复活节之后,人们将开始旅行并恢复出行”。
挪威能源咨询公司Rystad负责石油市场的副总裁保拉对全球石油需求的预期则更谨慎。根据公路和航空流量等数据,她预计,原油需求要到2022年底才可能恢复到疫情前的水平。
页岩油供应出现问题
产油国每日闲置数百万桶原油产能,这就引发了一个问题:如果产油国重启这些产能,油价能否承压?分析师预计,今年欧佩克+会逐步增加产量。
但交易员和分析师表示,短期内美国石油产量无法恢复到疫情前约1300万桶/日的水平。在股东和债权人要求优先考虑现金流的压力下,面对油价上涨,石油公司并未急于增产。在美国页岩油产业这种“新纪律”的约束下,钻机数量尚未达到维持每日生产1100万桶石油所需的水平,更不用说恢复到疫情前的水平了。
油价以后会上涨吗
1.会上涨,毕竟化石类会越来越少,电子盘北京时间8月13日15:00纽约商品9月原油期货电子盘报43.54美元/桶,较前一交易日收盘上涨0.24美元,交易区间每桶43.17-43.58美元。
2.受中国安排人民币贬值及市场越来越确信全球原油需求赶不上供应的强劲增长打压。石油输出国组织(OPEC)的预估显示,尽管油价低迷,但非OPEC成员国可能将保持高产量。交易商表示,英国石油在印第安纳州的炼厂故障可能持续至少一个月,日产能约24万桶的原油馏分设备将暂停运作,这令市场的利空气氛更加浓厚。油价大幅波动已经一年多,在夏季继续这一走势,令价格低于其在春季触及的低点。
3.新的数据显示,美国及OPEC石油产量仍接近历史高位。这表明全球的供应商仍在争夺消费者,他们提高产量并令价格从2014年触及的高点下滑近60%。最新的冲击来自中国,周二中国安排人民币一次性贬值近2%,在投资者中间散播有关中国经济的悲观情绪且可能引发一场货币战争。
3大强势商品:猪市、油价、尿素“跌”!由“盛转跌”为啥?
作为农村重要收入的生猪及粮食,从市场来看,7月中旬猪价并没有之前的涨势,已经连续6天震荡,市场猪肉价格也有所回落。
除此外,日常消费较为收藏的汽油价格发生转折,后续价格下跌起到一定。
市场又发生了哪些变化?下面一起分析:
一、猪市跌势再现
从6月中旬开始至7月10日,短短一个月猪价从8元上涨至12元每斤左右,部分地区的猪价更是破12元步入13元每斤。
在异常价格上涨的情况下,国家相应出台了政策来调控价格,而进入到7月中旬猪价震荡不停,价格也处于11元至11.5元之间起起伏伏,市场行情也出现“涨跌”状态。
最近2天的市场来看,市场整体下跌,除华南等地外,其它省市呈现不同程度下跌,河南地区下跌0.2至0.4元每斤,均价在11.1至11.5元每斤;京津冀地区下跌在0.3元每斤,价格在11.4至11.6元每斤;东北地区下跌在0.3元每斤,价格在11至11.5元每斤,其它地区价格下跌0.1至0.3元每斤。
受到猪市横盘的影响,猪肉价格也出现一定小幅度下跌,根据最新的市场监控数据来看,全国平均猪肉价格在15.12元每斤,整体下跌在0.3%至0.5%。
对于市场猪肉价格下跌,不少的消费者感叹下跌幅度比较小,毕竟零售价格在15至18元每斤,部分地区也突破20元大关。
如今猪市行情震荡起伏,起伏不定的原因主要有以下几点:
当前,猪价出现震荡,原因比较多:一方面,在前期市场涨势幅度大,不少养殖户为能够追求更高的价格,压栏惜售。
再有按照猪周期变化,当前正处于上涨周期,当前的上涨不会出现更大幅度,后续出现下写的可能性也出现。
此外,7月中旬后,天气炎热,猪肉消费淡季。
最后,前期上涨幅度较大,国家出台了一定的市场调控政策,因此对于市场产生了影响。
综合以上分析,当前猪市行情上行动力不足,7月中旬后续会出现一定的市场横盘震荡。
二、油价两连跌后,有望继续下跌
汽油价格上涨给整个农业生产及日常生活带来很大的负担,根据相关消息称,在7月下旬油价或继续下调。
根据最新的市场调控每吨油价下跌466元,每升下调0.6元,每箱节省20元,后续的市场价格可能会出现进一步下跌可能性。
三、化肥大幅下跌,种植成本降低
作为种植成本重要的化肥价格,近期的尿素市场“大跳水”,根据春季市场来看,在国家市场原料及进口因素的影响,价格攀升,特别是尿素从2500元每吨上涨至3300元每吨,每吨上涨接近800元。
而如今耕作基本结束,尿素价格也下跌,而且进入到7月份价格下跌幅度进一步加强。
从全国尿素报价来看,各地尿素价格基本回归正常价格区间。
山东地区每吨在2570元,河北地区报价在2550元每吨,广东地区报价在2720元每吨,降低幅度最大地区为江西,报价在2650元每吨。
从市场整体来看,尿素下跌原因如下,首先,当前是肥料使用的淡季,下游市场消费量较低。
其次在前期化肥大涨,产能量增加,后续产生过剩,据相关信息显示,上半年尿素产能2842万吨左右,较去年提高120万吨,而市场出口量降低140万吨。
因此,从整体来看,后续的市场下行可能性空间。
综上所述,猪价“下跌”,油价有望“3连跌”,尿素跌翻天,后续市场您有什么看法,欢迎留言讨论!
油价连涨,尿素“有变”,复合肥还要涨价,农民:地咋种?
受国际粮价大幅上涨,以及国内交通运输不畅的影响,进入2022年以来我国各种粮食的价格都迎来了较大幅度的上涨,目前各地山东和华北地区的玉米价格普遍都在1.4-1.5元,东北地区的玉米价格低一些,但是也在1.3元左右。
小麦价格各地基本都在1.6元左右,低不过1.55元,高不过1.67元。
花生价格根据品质的不同,价格从3.4-4.5元不等。
大豆价格根据国家临时存储大豆竞价交易结果显示,价格基本都在2-2.2元左右。
相比于往年,各种粮食的价格都算是比较理想的了,可农民依然表示:“地没法种了。
”原因在于种地成本的不断增加,最典型的就是国内的油价和化肥的价格,下面让我们看一下这两种商品的价格变化情况。
一、成品油价格连涨
国家发改委在5月16日发布消息,根据近期国际市场油价的变化情况,按照我国成品油价格形成机制,从5月16日24时开始,国内汽油和柴油的价格每吨分别上涨285元和270元,这次上涨是之前小幅降价后的“两连涨”了。
成品油价格的连涨主要还是因为受到国际原油价格上涨的影响,目前布伦特7月原油期货和WYI6月原油期货价格都已经超过了110美元/桶,而且机构专家预测后续还将会继续上涨,因为现在产油国并未对美国要求的短期大量释放闲置产能做出回应,也就意味着俄罗斯原油出口受阻造成的原油供应缺口依然无法弥补,国际原油市场依然供应紧张,原油价格将会持续高位波动,而国内下一轮成品油价格调整大概率继续上涨。
目前正处于农民春耕的关键期,春耕离不开农机,也就离不开汽柴油,柴油价格上涨那么农民自己有农机也好,租用农机也好都面临种地成本的进一步上涨。
二、尿素价格“有变”
此前国内尿素价格持续保持上涨行情,各地区的尿素价格也基本都来到了3200元/吨左右,湖北、江苏、广东、福建等南方高价地区甚至达到了3300元,乃至3400元一吨。
不过近日尿素价格呈弱势运行为主,价格变化也从之前的强势上涨变成了普遍松动,包括山东、安徽、湖北、河北、山西等地的尿素价格都下调了20-40元/吨不等。
尿素价格走势的变化,是因为随着价格的上涨,下游对高价尿素的抵抗情绪比较强,尿素新单成交有所放缓,而上游企业随着待发订单的消耗,新单成交压力增加,不得不下调价格以增加交投的活跃性。
还有一个原因是国家市监总局发布《关于查处哄抬价格违法行为的指导意见》,其中提到会重点打击哄抬物价者,并且还会限制化肥出口,优先保证国内市场供应,国内尿素供应量增加后价格开始松动。
尿素现货价格有所下降,但是期货价格依然上涨,5月16日郑商所尿素主力UR2209高开,比上一个交易日上调了29元/吨。
这也在暗示着后续尿素价格将会持续保持高位运行。
三、复合肥还要涨价
国内复合肥市场价格的持续上涨主要还是因为原料价格的持续高位运行,国内钾肥现货有限,主要依靠进口,受国际形势和运输费用增加的限制,钾肥价格持续震荡上扬,目前62%白钾口岸价格在4900-4950元/吨。
磷酸一铵因为合成氨、硫磺等价格的上涨,价格也在上涨,55一铵粉到厂价格涨至4400-4600元/吨。
尿素受到厂家限售、下游刚需等因素的影响,虽然近期价格有所松动,但是依然处于高位,国内主流尿素出厂价在3190-3300元/吨。
受原料价格上涨的影响,国内复合肥的市场价格继续上涨50-100元/吨,而且后续看涨情绪不减:1、原料价格表现坚挺,短时间难降。
2、部分企业存在惜售,捂盘推涨的操作。
3、目前农民季节,化肥处于刚需状态。
结语:成品油和化肥价格的上涨对于农民的影响非常大,就像有网友所说,“去年春季的硫酸钾2800元一吨,今年涨到5800元一吨,这个庄稼咋种?”“原来化肥七十五左右,小麦卖一块钱多一点。
现在的肥料接近二百块钱一包,小麦还是卖一块钱多一点。
肥料上涨翻了三倍,价格小麦价格才涨了多少呢?”油价的上涨实在没有办法,但是化肥价格的上涨已经引起了相关部门的注意,要不然也不会有“严查哄抬物价”文件的产生,对于农民来说现在就只能一边希望粮食价格进一步上涨,一边希望化肥价格能有所下跌了。
新闻多地92号超7元!油价涨了
据国家发改委通知,12月30日24时起,国内汽油价格每吨上调235元,柴油价格每吨上调230元。这是2019年国内油价最后一次调整。折升价后,95号汽油上调0.19元/升,92号汽油上调0.18元/升,0号柴油上调0.2元/升。油价调整后,车主们出行成本将有所增加,一般私家车加满一箱油将多花费9元左右。本轮调整后,西南、华南等地部分省市92号汽油零售价也将进入“7元”时代。(来源:汽车之家)
近日,海外媒体曝光了一组大众全新ID.3旅行版车型渲染图,新车整体设计与ID.3基础款车型保持一致,并且用了双色车身配色,其外观造型酷似高尔夫旅行版。动力方面,新车将用纯电形式驱动,并配备三款不同容量电池组,分别为45kWh、58kWh、77kWh,最大续航里程分别为330km、420km、550km。作为大众旗下首款ID.系列纯电动车型,大众ID.3已于今年9月法兰克福车展上正式发布,并已在海外工厂进行生产工作,且将于明年2月率先在海外市场陆续开启交付工作。
日前,我们获悉,国产路虎发现运动版车型将于2020年1月1日正式开启预售,新车共推出5款车型。新车在外观和内饰上都有诸多升级,内饰豪华感营造更为强烈。动力方面,新车搭载2.0T发动机,配备48V轻混系统,其中低功率版本最大功率为147kW,峰值扭矩为320N·m;高功率版本最大功率为184?kW,峰值扭矩365N·m,匹配9AT变速箱。另外,新车配备ATRS全地形进程控制系统,可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力。
日前,外媒曝光了BMW?iX3的动力信息,新车将搭载最大功率为210千瓦,峰值扭矩400牛·米的电动机用于驱动后轮。据悉,BMW?iX3将搭载74千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程可达440公里。宝马全新纯电动SUV车型BMW?iX3将于2020年在华晨宝马投产,新车不仅在中国销售还将出口到全球市场。
近日,外媒曝光了一组宝马全新4系敞篷版(内部代号为“G22”)谍照。新车基于CLAR平台打造,外观方面与新一代3系保持高度一致,并用了软质顶篷设计,以取代现款车型的硬顶式,造型相对高调,且更具观赏性。动力方面,新车或继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压汽油/柴油发动机,并均将配备48V轻混系统,传动系统匹配8速手自一体变速箱。据悉,该车将于2021年春季开始销售。(来源:motores)
日前,宝马X7皮卡概念车在巴伐利亚州BMW?Welt正式亮相,新车基于宝马X7?xDrive40i车型打造而来,并由宝马职业培训师与宝马慕尼黑工厂概念车辆制造和模型技术部门合作打造。从此前发布的官图来看,宝马X7皮卡概念车保留了量产版X7的前脸设计,同时针对雾灯部分进行了简化。而后部车体被切掉改为货舱,同时C柱部位设置了银色的把手。动力上,新车基于宝马X7?xDrive40i打造,该车型搭载3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩447牛·米,传动匹配8速自动变速箱和四驱系统。遗憾的是,它仅以概念车的形式推出,未来不会进行量产。
近日,丰田推出了一款命名为e-Chargeair的概念车型。据了解,e-Chargeair用了丰田的氢燃料电池技术,在待机时,e-Chargeair可通过特殊充电桩为自身补充燃料,还可以为其他新能源车充电,能实现移动充电的使用场景,相当于一台可移动的充电宝。另外,还配备了包括空气净化器和Wi-Fi等多项功能。目前丰田官方还没公布这款概念车的具体参数和续航信息,这款车型预计会在2020年的美国消费电子展上亮相。
日前,我们从相关渠道获得了一汽-大众SMV?Concept量产版车型的内饰谍照。从谍照来看,新车较现有车型设计更为独特,中控台用了双层式设计,并且下方配有大型储物槽,使得新车实用性更强。与此同时,中控台上还用了大量钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰,彰显高级感。参考它的概念车型外观,我们可以看出SMV用的是很运动并且柔和的设计风格,比途昂要更加年轻化,跨界感也更强。动力上,新车预计将与途昂共享2.0T/2.5T发动机,其中2.0T低功率版本最大功率为186马力,高功率版本最大功率为220马力,2.5T?V6发动机最大功率为299马力,匹配7速双离合变速箱,同时部分车型提供四驱系统。(来源:汽车之家)
日前,据外媒消息称,起亚欧洲首席运营官埃米利奥·埃雷拉(Emilio?Herrera)表示,为了应对日趋严格的排放法规,全新一代索兰托将推出混合动力版本和插电式混合动力版本车型。此前我们已获得了新一代索兰托的路试谍照,新车定位中型SUV,基于现代和起亚共享的全新平台打造,预计车身尺寸和轴距会比现款更大。从谍照来看,路试车被较厚的伪装包裹,但其发动机盖线条更加硬派,与品牌其他车型的设计风格相对保持一致。新车有望在2020年初在韩国首发,埃雷拉还透露,起亚将在2021年推出ImagineEV概念车的量产版本,起亚的氢能源汽车也将在2020年底或2021年初上市。(来源:autoevolution)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。