1.五一假期探亲记,分享雷凌的高速驾驶的点滴感受

2.广州番禺区加汽油车跑什么平台

3.广州市番禺市头加油站怎么样?

4.从深圳开车去西安单趟油费加过路费多少钱

5.广州市番禺区番善加油站怎么样?

6.全网最详尽,大家看一下7年18万公里凯美瑞混动用车报告

7.中国石化销售股份有限公司广东广州番禺官桥加油站怎么样?

8.油路清洗有必要吗?

五一假期探亲记,分享雷凌的高速驾驶的点滴感受

番禺一号汽油价格_番禺1号公路

劳动节放假五天,打算这个假期就回去岳母家探亲,毕竟过年时候初一回去过一次后就没有探望过岳父岳母一家人,而且四月三十号岳父生日,疫情期间也没有去过远门游玩,所以就趁高速免费期间就再回去一起茂名。(高速五月六日就要全国收费) 三十号一早一家三口吃完早餐,收拾好东西就要开始出发,怕到时候高速路上堵车就不好了,后尾箱放满东西,车上就一个小孩还有老婆,老婆的妹妹,这次没有满载,毕竟老婆怀孕,所以没有在顺风车软件(滴答出行还有哈罗顺风车)载顺风的乘客,毕竟高速也免费,所以想后排让老婆坐得舒适点。 之前我也讲过,我从广州出发岳母家(茂名市信宜市思贺镇)途中经过云浮市罗定市,路况就有高速路,国道,山路(山路是有一段是修好,有一段是烂路),一趟路程大概300公里,之前过年年初一回去时候一路顺畅,所以就时间三个半小时。之前我发布第一篇用车情况时候简单讲过驾驶情况,不过这次我就详细讲解一下驾驶情况。让广大车友一个参考(驾驶感受是仅仅代表我一个人,不代表广大车友的感受) 我从番禺就马上可以上高速,那时候天气都挺炎热,所以不像年初一时候(年初一一直外循环没有开空调)那么凉爽,全程要开空调,回去茂名时候我就加92汽油,回来广州时候就加95汽油(加95汽油时候油箱也快用完,还可以跑84公里回去期间还去了别的地方玩过),而且都是壳牌的加油站加油,这样就可以对比新雷凌高速时候92还有95汽油的动力对比。 一上高速,我就开空调,车上有一个功能就是PM2.5空气过滤系统,这个什么功能我就不讲,百度也有详细介绍,不过这个功能其实也挺好,毕竟在车上长时间,我老婆吃一些食物的味道我觉得不好闻,又开内循环,如果是以前开花冠时候,那个味道真的好久才散去,不过新雷凌的话,觉得如果开了pm2.5这个功能,味道好像好快就散去,不知道是不是心理作用,不过我老婆也说真的好快味道就散去了,所以觉得这个空气过滤功能挺好,而且平时的话车内空气感觉是清新好多。 还有在高速时候,开久的话,轨道偏离辅助系统真的挺好用,刚刚开始时候就是有提示声音,如果你没有修正,会自动帮你修正,不过如果打转向灯时候,就算开了轨道偏离辅助系统,也不会提示和修正,至于自适应巡航这个功能,我在高速用了五分钟就没有用,不是不好用,而是我不喜欢高速行驶就车辆控制,还是自己控制心理才踏实,不过自适应巡航对于不追求速度的司机来讲,也是不错的功能,毕竟真的挺省心,不过这个功能就看个人喜爱。 在高速上,车如果开到时速一百公里左右,胎噪真的明显,(我车做了三层四门隔音还有尾箱隔音,轮胎优科豪马),不过十几万的车是这样,感觉噪音还有震动是从底盘传上去的感觉。(如果想改善噪音可以看看我隔音篇),动力方便在高速的话如果在节能模式的话,真的提速是挺慢,真的只能说家用还可以,不过如果是运动模式的话,觉得车就真的好像换了感觉,提速比节能模式快了好多,有时候超车也爽快好多,不过之前销售介绍,运动模式下会油耗对应增加。 至于时速多少时候车稳不稳定,我试过车速去到130时速左右车也是挺稳的,有ESP车身稳定,(上牌时候两个人开过160时速也觉得挺稳)可能那时候我就车上比较多东西和人。至于有些车友反映130左右有点飘,可能这个也是个人感受,我个人用车感受就觉得还是挺稳。 至于国道的路况其实和市区也差不多,我就不再讲了,我就讲讲山路吧,山路的话就讲舒适感受,新雷凌的TNGA结构下车身配合日本最大的避震厂生产避震器,真的比B级车舒适感差不多,舒适,特别在烂山路,就非常明显。至于上山路的上陂弯路,感觉车就没有力,我那时候就不敢运动模式,因为山路旁边就是没有护栏,也可能我车上东西多的原因吧,反正就慢慢的深踩油门才够力上陂,还有上陂路弯道或者下陂路弯道转弯时候,感觉操控还是不错的。至于刹车系统的话,(丰田车系刹车系统偏软)你懂的,注意安全就是。 至于回程广州时候是加95,这时候车况就不一样,就算是节能模式下,车有劲好的,超车还有高速行驶时候,都比92汽油有劲好的,(原因我在第一篇时候讲过),至于大家有没有留意,如果是跑高速,仪表盘显示公里数和实际有点区别,这个我有留意过,用导航行驶还有路程公里对比就知道,我去岳母家300公里左右,来回就600公里左右,之前我出发时候加满一箱油显示可以跑560公里,结果来回一趟还没有亮灯。所以仪表盘公里显示只是一个参考。顺便说一下在高速路上,95汽油确实比92汽油跑得更远一些。

出发前加满油,洗干净车

这套旅行架还有自行车架挺牢固,起码没有发自行车时候跑高速也挺稳当的,如果车友想安装可以找我,我介绍给你们

车也开了快一年,是时候换一下空调滤芯,上网买的,挺便宜

原车用了快一年,黑了,所以这个还是建议一年换一次

看看,后尾箱都放满东西

发前,特别是长途,一定要检查一下,起码看看轮胎,刹车这类,在高速路好多车都出现故障而导致塞车,新雷凌是有胎压监测

终于到了目的地,虽然是三十号出发,还是塞了几段路的车,接近六个小时,油耗6.5,全程开空调,又塞车,不过油耗还可以,过年时候试过油耗5.1左右,开空调就增加一个油耗,算不错的油耗

第二天去了茂名市信宜市合水镇风车山看日落

儿子和小黄人的合照,儿子也是爱车之人,所以也把他的爱车一起带过来欣赏日落

回到广州后也和小黄人洗洗澡先

还有这个假期最后一天我终于做了绞牙战士(上一期已经讲了我劳动节会安装绞牙避震博德S1,据闻五月一号后好多绞牙避震都升价,我这款也升价几百块,因为现在没有货源只能销售国内库存)之后我会写一篇绞牙战士篇,就先上一张先

广州番禺区加汽油车跑什么平台

一般网约车平台都可以跑。

自从滴滴被核查后,高德成为最大赢家,通过地图也在司机端和乘客端都在大力推广。越来越多的人也都在通过高德打车或跑单了。高德里面的平台还挺多的比如享道出行、T3出行、曹操出行之类的,广州一米出行都可以帮忙免费注册这些平台的账号,没车的话公司也有热门的新能源电车可以提供。

因为广州这边平台是比较多的,大一些的平台都有自己的指定车型,比如如祺出行目前只能广汽的车加入。其实平台对车型有一定要求也是对乘客体验的一种保障,所以是可以理解的。

广州市番禺市头加油站怎么样?

广州市番禺市头加油站是1997-03-13在广东省广州市番禺区注册成立的集体所有制,注册地址位于广州市番禺区南村镇市头村十字路晒布岗。

广州市番禺市头加油站的统一社会信用代码/注册号是914401011914791138,企业法人蒋志涛,目前企业处于开业状态。

广州市番禺市头加油站的经营范围是:成品油(汽油)零售;成品油(柴油)零售;润滑油零售;。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为479035万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共1239家。

通过爱企查查看广州市番禺市头加油站更多信息和资讯。

从深圳开车去西安单趟油费加过路费多少钱

驾车路线:全程约1766.7公里,高速公路收费,每公里0.5元左右,汽油费和路桥费基本相当,所以单程费用大约要1700元。

起点:深圳市

1.深圳市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿福中三路行驶190米,左转进入益田路

2) 沿益田路行驶670米,左转进入福华一路

3) 沿福华一路行驶590米,过右侧的大中华国际交易广场约110米后,直行

4) 行驶20米,左转进入金田路

5) 沿金田路行驶120米,朝罗湖方向,直行上匝道

6) 沿匝道行驶410米,过右侧的岗厦华嵘世纪大厦,稍向左转

7) 行驶60米,稍向右转进入深南大道

8) 沿深南大道行驶550米,朝皇岗口岸/G4/皇岗路(南)方向,稍向右转进入深南皇岗立交桥

9) 沿深南皇岗立交桥行驶160米,右前方转弯进入皇岗路

10) 沿皇岗路行驶270米,朝皇岗口岸/G4方向,稍向左转进入皇岗路

11) 沿皇岗路行驶590米,朝皇岗口岸/G4方向,稍向右转进入皇岗路

12) 沿皇岗路行驶300米,过滨河皇岗立交桥,朝G4/G15/皇岗口岸方向,稍向右转进入皇岗路

13) 沿皇岗路行驶270米,朝广州/东莞/G4/G15方向,稍向右转进入京港澳高速公路

14) 沿京港澳高速公路行驶17.7公里,朝货车方向,稍向右转进入京港澳高速公路

2.沿京港澳高速公路行驶11.1公里,在出口,进入沈海高速公路

3.沿沈海高速公路行驶80.8公里,朝韶关/湛江/机场/番禺方向,稍向右转进入沈海高速公路

4.沿沈海高速公路行驶990米,过火村立交,朝惠州/清远/韶关/白云机场方向,稍向右转进入沈海高速公路

5.沿沈海高速公路行驶1.2公里,在入口,进入广州绕城高速公路

6.沿广州绕城高速公路行驶19.5公里,朝华南快速干线/广州城区/番禺/京港澳高速(北)方向,稍向右转进入京港澳高速公路

7.沿京港澳高速公路行驶480米,朝京港澳高速(北)/韶关/长沙/G4方向,稍向右转进入京港澳高速公路

8.沿京港澳高速公路行驶348.8公里,直行进入京珠高速公路

9.沿京珠高速公路行驶318.0公里,朝武汉/北京/G4方向,稍向左转进入京珠高速公路

10.沿京珠高速公路行驶110.6公里,在岳阳/G107出口,上匝道

11.沿匝道行驶1.6公里,直行进入岳阳大道

12.沿岳阳大道行驶7.8公里,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶940米,在入口,进入岳临高速公路

14.沿岳临高速公路行驶29.1公里,直行进入随岳高速公路

15.沿随岳高速公路行驶252.8公里,朝武汉/十堰/安陆/孝感方向,稍向右转进入随州互通

16.沿随州互通行驶230米,朝襄阳/十堰/G70方向,稍向左转进入随州互通

17.沿随州互通行驶1.3公里,在入口,进入孝襄高速公路

18.沿孝襄高速公路行驶125.4公里,朝十堰/西安/G70方向,稍向右转进入襄十高速公路

19.沿襄十高速公路行驶146.7公里,直行进入十漫高速公路

20.沿十漫高速公路行驶610米,过后岭约150米后,直行进入梁家沟隧道

21.沿梁家沟隧道行驶360米,直行进入十漫高速公路

22.沿十漫高速公路行驶2.8公里,直行进入花明堂一号隧道

23.沿花明堂一号隧道行驶220米,直行进入十漫高速公路

24.沿十漫高速公路行驶10米,直行进入花明堂二号隧道

25.沿花明堂二号隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

26.沿十漫高速公路行驶1.2公里,直行进入肖家沟隧道

27.沿肖家沟隧道行驶220米,直行进入十漫高速公路

28.沿十漫高速公路行驶2.9公里,直行进入挖断岗隧道

29.沿挖断岗隧道行驶260米,直行进入十漫高速公路

30.沿十漫高速公路行驶1.7公里,直行进入当家湾隧道

31.沿当家湾隧道行驶320米,直行进入十漫高速公路

32.沿十漫高速公路行驶3.4公里,直行进入迎风垭隧道

33.沿迎风垭隧道行驶370米,直行进入十漫高速公路

34.沿十漫高速公路行驶1.8公里,直行进入大轩岭隧道

35.沿大轩岭隧道行驶270米,直行进入十漫高速公路

36.沿十漫高速公路行驶8.2公里,直行进入龚家垭隧道

37.沿龚家垭隧道行驶1.6公里,直行进入十漫高速公路

38.沿十漫高速公路行驶2.1公里,直行进入郭家沟隧道

39.沿郭家沟隧道行驶210米,直行进入十漫高速公路

40.沿十漫高速公路行驶2.6公里,直行进入界牌关隧道

41.沿界牌关隧道行驶1.1公里,直行进入十漫高速公路

42.沿十漫高速公路行驶4.1公里,直行进入河夹隧道

43.沿河夹隧道行驶290米,直行进入十漫高速公路

44.沿十漫高速公路行驶4.4公里,直行进入火车岭隧道

45.沿火车岭隧道行驶1.4公里,直行进入十漫高速公路

46.沿十漫高速公路行驶5.3公里,直行进入石隧道

47.沿石隧道行驶160米,直行进入十漫高速公路

48.沿十漫高速公路行驶30米,直行进入庵沟隧道

49.沿庵沟隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

50.沿十漫高速公路行驶15.0公里,直行进入土门一号隧道

51.沿土门一号隧道行驶290米,直行进入十漫高速公路

52.沿十漫高速公路行驶110米,直行进入土门二号隧道

53.沿土门二号隧道行驶240米,直行进入十漫高速公路

54.沿十漫高速公路行驶3.6公里,直行进入过风楼隧道

55.沿过风楼隧道行驶310米,直行进入十漫高速公路

56.沿十漫高速公路行驶7.1公里,直行进入李师关隧道

57.沿李师关隧道行驶540米,直行进入十漫高速公路

58.沿十漫高速公路行驶3.3公里,直行进入花园隧道

59.沿花园隧道行驶460米,直行进入十漫高速公路

60.沿十漫高速公路行驶580米,过八斗庄约200米后,直行进入二道垭隧道

61.沿二道垭隧道行驶3.1公里,直行进入十漫高速公路

62.沿十漫高速公路行驶550米,直行进入绞肠关隧道

63.沿绞肠关隧道行驶180米,直行进入十漫高速公路

64.沿十漫高速公路行驶510米,直行进入沟隧道

65.沿沟隧道行驶150米,直行进入十漫高速公路

66.沿十漫高速公路行驶4.5公里,过孙家湾约210米后,直行进入伞河一号隧道

67.沿伞河一号隧道行驶250米,直行进入十漫高速公路

68.沿十漫高速公路行驶1.0公里,直行进入伞河二号隧道

69.沿伞河二号隧道行驶120米,直行进入十漫高速公路

70.沿十漫高速公路行驶540米,直行进入福银高速公路

71.沿福银高速公路行驶590米,直行进入云岭隧道

72.沿云岭隧道行驶2.2公里,直行进入福银高速公路

73.沿福银高速公路行驶2.0公里,直行进入漫川关隧道

74.沿漫川关隧道行驶1.2公里,直行进入福银高速公路

75.沿福银高速公路行驶2.9公里,过漫川河2#大桥,直行进入宝石梁隧道

76.沿宝石梁隧道行驶570米,直行进入福银高速公路

77.沿福银高速公路行驶550米,过石家湾,直行进入龙王庙隧道

78.沿龙王庙隧道行驶260米,直行进入福银高速公路

79.沿福银高速公路行驶8.8公里,过两岔河11#大桥约70米后,直行进入下口子隧道

80.沿下口子隧道行驶1.1公里,直行进入福银高速公路

81.沿福银高速公路行驶1.8公里,直行进入碥头溪隧道

82.沿碥头溪隧道行驶170米,直行进入福银高速公路

83.沿福银高速公路行驶240米,过两岔河5#大桥,直行进入瓦房沟隧道

84.沿瓦房沟隧道行驶320米,直行进入福银高速公路

85.沿福银高速公路行驶470米,直行进入山里边隧道

86.沿山里边隧道行驶110米,直行进入福银高速公路

87.沿福银高速公路行驶1.7公里,过两岔河2#大桥约130米后,直行进入僧道关隧道

88.沿僧道关隧道行驶120米,直行进入福银高速公路

89.沿福银高速公路行驶250米,过僧道关大桥约120米后,直行进入象鼻子隧道

90.沿象鼻子隧道行驶170米,直行进入福银高速公路

91.沿福银高速公路行驶670米,直行进入黄柏楼二号隧道

92.沿黄柏楼二号隧道行驶230米,直行进入福银高速公路

93.沿福银高速公路行驶160米,过板苍沟大桥,直行进入黄柏楼一号隧道

94.沿黄柏楼一号隧道行驶80米,直行进入福银高速公路

95.沿福银高速公路行驶60米,过板苍沟桥约60米后,直行进入鹘岭隧道

96.沿鹘岭隧道行驶5.3公里,直行进入福银高速公路

97.沿福银高速公路行驶600米,过鹘岭河5#大桥约150米后,直行进入庙湾后沟隧道

98.沿庙湾后沟隧道行驶70米,直行进入福银高速公路

99.沿福银高速公路行驶630米,过鹘岭河3#大桥约120米后,直行进入西院子隧道

100.沿西院子隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

101.沿福银高速公路行驶1.9公里,直行进入高坝隧道

102.沿高坝隧道行驶100米,直行进入福银高速公路

103.沿福银高速公路行驶1.2公里,直行进入桥耳沟桥

104.沿桥耳沟桥行驶80米,过桥耳沟桥约70米后,直行进入福银高速公路

105.沿福银高速公路行驶7.8公里,过北沟口桥约170米后,直行进入县河大桥

106.沿县河大桥行驶80米,直行进入福银高速公路

107.沿福银高速公路行驶7.0公里,过泔沟大桥约200米后,直行进入大老虎沟隧道

108.沿大老虎沟隧道行驶200米,直行进入福银高速公路

109.沿福银高速公路行驶100米,过大老虎沟中桥,直行进入老虎沟隧道

110.沿老虎沟隧道行驶650米,直行进入福银高速公路

111.沿福银高速公路行驶180米,直行进入卜吉沟隧道

112.沿卜吉沟隧道行驶450米,直行进入福银高速公路

113.沿福银高速公路行驶40米,过卜吉沟中桥约120米后,直行进入田家沟隧道

114.沿田家沟隧道行驶670米,直行进入福银高速公路

115.沿福银高速公路行驶610米,直行进入山阳互通立交桥

116.沿山阳互通立交桥行驶400米,过山阳互通立交桥约270米后,直行进入福银高速公路

117.沿福银高速公路行驶1.8公里,过上土桥大桥约250米后,直行进入小西沟隧道

118.沿小西沟隧道行驶390米,直行进入福银高速公路

119.沿福银高速公路行驶470米,直行进入小泉沟隧道

120.沿小泉沟隧道行驶140米,直行进入福银高速公路

121.沿福银高速公路行驶4.8公里,过上河村大桥约130米后,直行进入丹山沟二隧道

122.沿丹山沟二隧道行驶180米,直行进入福银高速公路

123.沿福银高速公路行驶40米,过河西大桥约150米后,直行进入丹山沟一隧道

124.沿丹山沟一隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

125.沿福银高速公路行驶520米,直行进入近水沟隧道

126.沿近水沟隧道行驶200米,直行进入福银高速公路

127.沿福银高速公路行驶10米,过寨子沟大桥约220米后,直行进入寨子凹隧道

128.沿寨子凹隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

129.沿福银高速公路行驶520米,稍向右转进入河西大桥

130.沿河西大桥行驶1.3公里,过上官坊1桥约140米后,直行进入陈家村隧道

131.沿陈家村隧道行驶250米,直行进入福银高速公路

132.沿福银高速公路行驶130米,直行进入刘家河隧道

133.沿刘家河隧道行驶420米,直行进入福银高速公路

134.沿福银高速公路行驶1.0公里,直行进入小河湾隧道

135.沿小河湾隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

136.沿福银高速公路行驶610米,直行进入自在沟隧道

137.沿自在沟隧道行驶80米,直行进入福银高速公路

138.沿福银高速公路行驶1.5公里,直行进入庙岭子沟隧道

139.沿庙岭子沟隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

140.沿福银高速公路行驶2.5公里,直行进入南沟隧道

141.沿南沟隧道行驶240米,直行进入福银高速公路

142.沿福银高速公路行驶4.3公里,直行进入赵沟隧道

143.沿赵沟隧道行驶150米,直行进入福银高速公路

144.沿福银高速公路行驶160米,过柿子泡大桥约210米后,直行进入柳树湾隧道

145.沿柳树湾隧道行驶100米,直行进入福银高速公路

146.沿福银高速公路行驶300米,直行进入李家沟隧道

147.沿李家沟隧道行驶110米,直行进入福银高速公路

148.沿福银高速公路行驶660米,直行进入花园村隧道

149.沿花园村隧道行驶330米,直行进入福银高速公路

150.沿福银高速公路行驶1.1公里,直行进入赵家湾隧道

151.沿赵家湾隧道行驶460米,直行进入福银高速公路

152.沿福银高速公路行驶1.7公里,直行进入殿岭隧道

153.沿殿岭隧道行驶4.2公里,直行进入福银高速公路

154.沿福银高速公路行驶110米,过台子沟大桥约50米后,直行进入下桃源隧道

155.沿下桃源隧道行驶1.4公里,直行进入福银高速公路

156.沿福银高速公路行驶2.2公里,直行进入豹子沟隧道

157.沿豹子沟隧道行驶220米,直行进入福银高速公路

158.沿福银高速公路行驶440米,过小沟大桥约240米后,直行进入陈家沟隧道

159.沿陈家沟隧道行驶90米,直行进入福银高速公路

160.沿福银高速公路行驶1.9公里,过杨家村1号大桥约60米后,直行进入老虎岭隧道

161.沿老虎岭隧道行驶160米,直行进入福银高速公路

162.沿福银高速公路行驶60米,朝西安/银川方向,稍向左转进入麻池河互通

163.沿麻池河互通行驶1.7公里,直行进入沪陕高速公路

164.沿沪陕高速公路行驶8.8公里,直行进入蒿坪隧道

165.沿蒿坪隧道行驶430米,直行进入沪陕高速公路

166.沿沪陕高速公路行驶3.9公里,直行进入崖底隧道

167.沿崖底隧道行驶160米,直行进入沪陕高速公路

168.沿沪陕高速公路行驶220米,过岩底下约140米后,直行进入秦岭隧道

169.沿秦岭隧道行驶4.8公里,直行进入沪陕高速公路

170.沿沪陕高速公路行驶1.4公里,直行进入夏家村二号隧道

171.沿夏家村二号隧道行驶140米,直行进入沪陕高速公路

172.沿沪陕高速公路行驶550米,直行进入夏家村一号隧道

173.沿夏家村一号隧道行驶200米,直行进入沪陕高速公路

174.沿沪陕高速公路行驶1.9公里,直行进入泘沱隧道

175.沿泘沱隧道行驶330米,直行进入沪陕高速公路

176.沿沪陕高速公路行驶1.2公里,直行进入南沟二号隧道

177.沿南沟二号隧道行驶150米,直行进入沪陕高速公路

178.沿沪陕高速公路行驶110米,直行进入南沟一号隧道

179.沿南沟一号隧道行驶350米,直行进入沪陕高速公路

180.沿沪陕高速公路行驶1.4公里,直行进入铁索桥隧道

181.沿铁索桥隧道行驶120米,直行进入沪陕高速公路

182.沿沪陕高速公路行驶850米,直行进入景家湾隧道

183.沿景家湾隧道行驶200米,直行进入沪陕高速公路

184.沿沪陕高速公路行驶280米,直行进入周家院四号隧道

185.沿周家院四号隧道行驶240米,直行进入沪陕高速公路

186.沿沪陕高速公路行驶60米,直行进入周家院三号隧道

187.沿周家院三号隧道行驶220米,直行进入沪陕高速公路

188.沿沪陕高速公路行驶350米,直行进入周家院二号隧道

189.沿周家院二号隧道行驶230米,直行进入沪陕高速公路

190.沿沪陕高速公路行驶90米,直行进入周家院一号隧道

191.沿周家院一号隧道行驶110米,直行进入沪陕高速公路

192.沿沪陕高速公路行驶2.6公里,直行进入草坪隧道

193.沿草坪隧道行驶340米,直行进入沪陕高速公路

194.沿沪陕高速公路行驶2.1公里,直行进入庙边子隧道

195.沿庙边子隧道行驶500米,直行进入沪陕高速公路

196.沿沪陕高速公路行驶110米,直行进入黄沙沟隧道

197.沿黄沙沟隧道行驶370米,直行进入沪陕高速公路

198.沿沪陕高速公路行驶50米,直行进入李家河三号隧道

199.沿李家河三号隧道行驶4.4公里,直行进入沪陕高速公路

200.沿沪陕高速公路行驶280米,直行进入李家河一号隧道

201.沿李家河一号隧道行驶1.0公里,直行进入沪陕高速公路

202.沿沪陕高速公路行驶660米,直行进入董家岩二号隧道

203.沿董家岩二号隧道行驶110米,直行进入沪陕高速公路

204.沿沪陕高速公路行驶430米,直行进入董家岩一号隧道

205.沿董家岩一号隧道行驶260米,直行进入沪陕高速公路

206.沿沪陕高速公路行驶610米,直行进入白家坪二号隧道

207.沿白家坪二号隧道行驶230米,直行进入沪陕高速公路

208.沿沪陕高速公路行驶230米,直行进入白家坪一号隧道

209.沿白家坪一号隧道行驶640米,直行进入沪陕高速公路

210.沿沪陕高速公路行驶540米,直行进入山底村隧道

211.沿山底村隧道行驶440米,直行进入沪陕高速公路

212.沿沪陕高速公路行驶5.2公里,直行进入辋川三号隧道

213.沿辋川三号隧道行驶190米,直行进入沪陕高速公路

214.沿沪陕高速公路行驶120米,直行进入辋川二号隧道

215.沿辋川二号隧道行驶480米,直行进入沪陕高速公路

216.沿沪陕高速公路行驶100米,直行进入辋川一号隧道

217.沿辋川一号隧道行驶730米,直行进入沪陕高速公路

218.沿沪陕高速公路行驶9.8公里,朝香王/白鹿塬/西安方向,稍向右转进入席家河立交

219.沿席家河立交行驶890米,朝香王/西安方向,稍向右转进入席家河立交

220.沿席家河立交行驶770米,过席家河立交,在入口,进入西蓝高速公路

221.沿西蓝高速公路行驶21.8公里,直行进入长乐东路

222.沿长乐东路行驶2.6公里,朝长乐路/东三环/东二环方向,右前方转弯进入堡子村环岛

223.西安市内驾车方案

1) 沿堡子村环岛行驶120米,在第3个出口,右转进入长乐东路

2) 沿长乐东路行驶500米,朝东二环方向,稍向右转进入半坡立交

3) 沿半坡立交行驶620米,直行进入长乐东路

4) 沿长乐东路行驶2.4公里,过左侧的中电大厦约170米后,直行进入长乐中路

5) 沿长乐中路行驶1.9公里,过长乐桥,直行进入长乐西路

6) 沿长乐西路行驶2.1公里,直行进入东五路

7) 沿东五路行驶860米,直行进入西五路

8) 沿西五路行驶1.4公里,过右侧的陕西出版发行大厦,左转进入北大街

9) 沿北大街行驶440米,过左侧的中图国际约160米后,右转

10) 行驶10米,直行进入西华门大街

11) 沿西华门大街行驶260米,到达终点(在道路右侧)

终点:西安市

广州市番禺区番善加油站怎么样?

广州市番禺区番善加油站是1992-05-25在广东省广州市番禺区注册成立的联营,注册地址位于广州市番禺区沙湾镇三善村。

广州市番禺区番善加油站的统一社会信用代码/注册号是9144010119145053X1,企业法人何浩伦,目前企业处于开业状态。

广州市番禺区番善加油站的经营范围是:场地租赁(不含仓储);化工产品零售(危险化学品除外);百货零售(食品零售除外);润滑油零售;广告业;成品油(汽油)零售;成品油(柴油)零售;预包装食品零售;乳制品零售;非酒精饮料及茶叶零售;散装食品零售;烟草制品零售;酒类零售;图书、报刊零售;音像制品及电子出版物零售。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为479035万元,主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中,共1239家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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全网最详尽,大家看一下7年18万公里凯美瑞混动用车报告

我的尊瑞2.5HG(现在叫凯美瑞双擎)在整整7年使用周期中,一直保持着完整的用车记录。之前,在汽车之家论坛已发表过几篇帖子,其中有2篇被推荐为精华帖,分别是买车2年半行驶5.3万公里的总结,以及买车5年行驶13.5万公里的总结。?详情可点击下方链接:?第一篇:《2年半5.3万公里总结》?第二篇:《5年13.5万公里总结》?年18万公里的尊瑞,车况依然杠杠的

转眼间,这辆陪伴我长达7年的“老伙计”行驶了18万公里。一如既往,我会奉上详细的用车总结。不过,由于信息太多,可能要分几次阐述。先总结一下我的尊瑞7年18万公里方方面面的真实用车数据,包括购车费用、里程、油耗、油费、维修保养、二手车残值等整个汽车生命周期的用车成本,但没包括车险、路桥费和洗车美容等费用。这几类费用丰俭由人,对大多数车主不具备参考性。比如我一直为车买全保,但连续6年没出险,现在保险费加车船税优惠后大概3000元(车船税720元),价格很划算。再比如,我的洗车美容成本偏高,我是每三个月打一次蜡、每年至少清洗一次内饰的“强迫症”人群,车身又是白色,洗车很频繁,对那些一年也不洗几次车的人,这方面的费用差异很大,没有任何参考性。所以,以下阐述的成本清单,更多是从养车必须支出的“硬成本”出发,各位车友可结合自身情况参考。

每年至少清洗一次内饰,7年后依然很干净

截止到2020年2月20日,我的尊瑞共行驶181423km。事实上,去年12月12日,已经跑了180704km。之前的帖子已说过,尊瑞是2012年12月12日买的,那就以去年12月12日作为尊瑞的总结点,恰好用车7年整,平均每年行驶25815km。

181423公里了,依然很健康

购车七年,2013年9月到2015年2月期间,因在外地工作车子使用频次不高,其余时间都作为日常出行的交通工具。那一年半时间,行驶公里数20100km,年均不到1.3万km,最长一个半月没动过车。如果撇开这段特殊时期,剩下5年半时间,车辆行驶16万公里,平均每年行驶29201km,以私家车而论,这样用车频次算是非常“狠”了。

年度行驶里程明细表

我比较喜欢自驾游,7年时间开尊瑞长途自驾大概3万多公里,还不包括广州周边城市游。长途自驾游足迹遍及广西、福建、湖南、重庆、贵州、四川、湖北、河南、陕西、山西、内蒙古、江西、安徽等省、自治区和直辖市。?具体而言,2013年“五一”广西德天大瀑布自驾1800公里;2014年国庆湖南自驾3000公里;2015年春节福建自驾3000公里;2015年国庆广西北海自驾1200公里;2015年10月内蒙古自驾7300公里;2016年11月贵州自驾2500公里;2017年4月安徽自驾3400公里;2017年8月湛江自驾1000公里;2017年国庆四川自驾3200公里;2018年国庆内蒙古自驾7000公里,等等。尽管经历了多次长途跋涉,但尊瑞一次难堪都没发生,甚至我连发动机盖都没开过,直接加满油就到处跑,用得十分省心。

2019年12月12日第222次加油,里程表180704公里

前22次加油记录

第30-50次加油记录

7年尊瑞共行驶180704km,加油222次,油费合计74639.03元,平均每公里四毛一。行车电脑显示平均百公里油耗6.2581升,实测百公里油耗6.4115升,误差2.39%,小于3%,行车电脑计算非常准确了。以18万公里平均6.4L的油耗算,第七代凯美瑞混动版比汽油版平均油耗至少低2-3升,若以一升油均价7元核算,18万公里大约可节省油费2.7万-3.6万元。

第180到第200次加油记录

第200到222次加油记录

2019年6月23日第208次加油,7年来最高油耗,表显7.8L,实测达7.997升

整个用车过程,实测第3箱油百公里油耗最低,只有4.888升;第208箱油耗最高,达7.997升。其中,雨天、天气炎热、拥堵严重等因素影响较大。驾驶尊瑞这么久,感觉最省油的路况既不是拥堵路(越堵越省油错误,越堵节油效果越明显正确)也不是高速路,而是交通顺畅的国道。

右下角的4.8L/100km,这是第三箱油跑出来的最低油耗

当车速在40-70km/h之间,车子很容易就跑出百公里油耗5升以下的低油耗;另外,20℃-25℃的气温,也是能跑出低油耗的最佳温度范围。我驾驶尊瑞开过的最低气温是2015年10月在陕西榆林,室外2℃,油耗就明显偏高一点。

如果按年均值统计:2012年不到20天跑了2000公里,平均百公里油耗只有5.3059升(数据少不具有参考性),2013年跑了27068公里,平均百公里油耗5.8491升,2014年跑了12683公里,平均百公里油耗6.6331升,2015年是6.1771升,2016年是6.3006升,2017年是6.3648升,2018年是6.7582升,2019年7.1074升。

从以上数据可看出,车子油耗基本是逐年增加的,这其实也符合自然规律,随里程数增加,车辆各方面性能会呈缓慢下降趋势,而车辆真实状况会直接反映到油耗上。不过,需特别强调的是,2014年平均百公里油耗比较“反常”,比2013年油耗突然增加0.8升,而到2015年又回弹降低0.5升。原因其实很简单,前面提到过,期间在外地工作,行驶里程偏少,车辆停放时间长,燃油挥发导致油耗偏高。从表格中的数据不难看出,2016年和2017年车子油耗都是6.3升多,这也从另一角度证实了这段时间车辆综合性能并未发生下降。

需要说明的是,油耗数据其实是一个能综合体现车厂造车技术实力的参数,尽管大多数车厂都在强调车身轻量化、发动机能效、机械传动效率、空气动力、制造装配工艺等技术上的实力,但油耗的真实数据却无法掺假,所有的技术实力最终都会在油耗上被综合地反映出来。比较油耗高低,技术实力孰优孰劣一目了然。?另外,里程增加后平均油耗增幅,也成为车辆品质与耐用性的参考维度。尊瑞这方面的表现,通过下面这个表格就能反映出来,按每3万公里统计油耗变化。

从这张表格中可看出,0-3万公里平均百公里油耗5.8141升,3-6万公里上升到6.4084升,油耗增加非常明显,原因刚说过,停驶时间长燃油挥发导致油耗高,而后面的6-9万和9-12万油耗都有所下降,为6.2升。如果不考虑燃油挥发影响,说明我的尊瑞在12万公里内车况都非常好,性能并没有下降。12-15万公里,油耗增加约0.38升,15-18万公里,平均百公里油耗增加约0.37升。?这里我想说明一下,从2018年9月开始,因小孩上初中在市区租房陪读,周一到周五住市区,周末才回番禺。2018年8月30日尊瑞里程表显示148389km,也就是说从14.83万开始,尊瑞市区行驶里程比之前至少增加40%,而百公里油耗只增加了0.37升,增幅不到5%,对比传统燃油车算是非常经济了。如果考虑行驶路段变化,可以肯定,尊瑞15-18万公里的状况和12-15万相比,几乎没变化,这再次反映出尊瑞出色的品质和耐用性。

7年18万公里维修保养、更换零配件明细表

上面这张表是我统计的尊瑞18万公里所有维修保养和更换零部件费用。尊瑞一直在广汽丰田4S店保养,前5万公里是每5000公里保养一次,从6万公里开始,每一万公里保养一次,至今共保养23次,除第二次1万公里保养免费外(厂家政策),其余保养均自费。工时、材料及零部件更换,共花费15583元。

7年18万公里之后,依然有很好的车况,向着下一个7年、下一个18万公里迈进

初期我是在某宝购买机油,蓝壳5W-30,一次保养需4L装和1L装机油共260元。后来安装了OBD后,监测到机油最高温度只有83℃,适合用粘度更低的机油,后面就换成车厂推荐的纯牌0W-20,并一直使用至今。纯牌0W-20之前4S店价格是398元(4L)+105元(1L)=503元,加机油格39元、垫片5元,共547元。之后,我又在某宝上购买,250元(4L)+60元(1L)=310元,省下不少钱。2019年,广汽丰田4S店纯牌0W-20降到285元(4L),更换4.5L机油4S店收费327元,比网购贵不到20元,省事儿很多,就果断在4S店买机油。

后排中间的平地台设计太实用了,一家5口人长途自驾几万公里,没任何不适

从表格还可看到,我的尊瑞在4万公里左右,轮胎有轻微吃胎,在4S店做了四轮定位,工时340元,后面就再未出现类似问题,四个轮胎磨损非常均衡。我给尊瑞每4万公里换一次刹车油,之前4S店提供的是DOT3刹车油,我在某宝上买DOT4刹车油去4S店换。10万公里时,更换4个火花塞,11万公里更换波箱油。还不定期换过几个空调滤、空气滤,另外还换过几副雨刮。14.3万公里时,清洗了节气门,17.7万公里对动力电池进行了清洁。(怎样为车子选择合理又经济的保养项目,我会在下一篇用车总结中详细说明,敬请期待!)

我的尊瑞7年没出过险,但维修过两次。一次是2016年9月26日被代驾倒车蹭到树上,左前门、翼子板维修费喷漆共1200元;第二次是2017年4月17日被逆行的电动三轮车挂到右前门,虽对方全责,但考虑其生活不易放弃追责,自费喷漆修复花费500元。

7年18万公里维修保养、更换零部件总共21265元,是不是很低?

2016年9月跑到9.2万时,更换了4条普利司通泰然者轮胎,共1856元。2018年6月初,车辆行驶到143636公里清洗发动机节气门时,我又买了4条固特异御乘二代215/60R16轮胎,刚好赶上活动促销,共花费1796元,非常划算。现如今这四条轮胎已跑了近4万公里,坑纹仍然很深,舒适性、安静性、耐磨性都很好,性价比非常高。去年在4S店维修保养发现,广汽丰田大力宣传售后高品质形象,纯牌零件大幅下调,价格十分亲民,前面也提到过0W-20纯牌机油(4L)降了113元(每桶从398元降到285元)。

23次详细完整的4S店保养记录,不谦虚的说,前无古人后无来者

整车质保到期前三天,向厂家成功索赔了右侧近光灯泡(偶发高频闪烁,并未坏)。但到2016年,左侧近光灯又出现类似问题,4S店报价连工带料貌似700多元,后来在外面找朋友更换收了420元。2019年1月第一次过线年审时,发现左侧远光灯不亮,另外还有前后各一个小灯不亮,现场更换,80元+20元,全部搞定。对我的尊瑞而言,感觉故障率最高的就是灯光了,这个可能与我用车习惯有关。平时灯光都调到AUTO档,根据外界光线自动开闭,白天开过桥下、树荫下等处,因光线不足车灯会自动开启,频繁的灯光开闭可能是导致故障率略高的原因。当然,这也是相对整车其它方面故障率非常小的直观感受。总之,我对尊瑞的表现非常满意。

7年了,都是原厂皮,尽管椅面有褶皱,但还是很干净

后排中央手枕的多功能按键,音响和后排座椅都能控制

7年时间,维修保养、更换配件、清洗节气门、清洁动力电池风扇等,共花费21265元,年均养护成本3037.86元,月均养护成本253.15元,日均养护成本8.44元,便宜到不可思议。当然,“省钱”背后最令人满意的是“省心”。这7年,尊瑞没出现过任何影响行驶的小毛病,更别说抛锚在路上了,哪怕我一口气长途自驾7300公里,也是加满油就出发,不做检查也无需担心,总是高高兴兴出门、平平安安归来,满意度那是相当的高。

前几天,我把尊瑞开去广丰4S店做了二手车估价,评估师看到行驶证的签发日期,觉得不可思议,因为车况媲美三年车龄。除发动机盖上有几个小石子砸的小坑,右后车门在2018年10月自驾到山西时,在晋城皇城相府停车场被旁边的奔驰GL开门撞了个凹坑(当时人在车上,未要求对方赔偿)外,车身漆面都没问题。4S店二手车系统报价11.5万元,二手评估师看完我的详细保养和用车记录,以及刚年审完的行驶证和刚买的保险后补充道,如果遇到识货的车主,车价至少可以增加1万元。

用了7年跑了18万公里的尊瑞,车况良好的系统最低报价11.57万

瓜子APP系统报价,评估师说我的尊瑞一定是优秀车况的价位,至少12.5万

之后,我又在瓜子二手车上做了评估,系统良好车况的估值比4S店稍高一点,11.57万。瓜子二手车评估师说法也一样,如果按车况预估实际成交价至少12.5万元,而且这样的车源比较抢手。咨询二手车评估师,同年限同里程相同配置的凯美瑞汽油版二手车价格(12款尊瑞HG的配置与22.98万汽油版配置很接近),结论是不超过10万元,如我这样的车况也不会超过11万元。

18万公里后,漆面依然很有光泽,把他当成自己的朋友,你对他好,他也会对你好

当初我买车时,尊瑞价格25.98万(珍珠白贵2000块),差不多比同配置凯美瑞汽油版22.98万车型贵3万,但按当时实际情况,尊瑞优惠2.6万,汽油版优惠1.8万。换言之,尊瑞比接近配置的凯美瑞汽油版贵2.2万,加上彼时广州对混动节能车型补贴1万,尊瑞最终只比汽油版贵1.2万元。现在,如果按照二手车评估师说的我的尊瑞能卖12.5万元核算,比相同车况的汽油版多卖1.5万元,这样算下来,其实丰田混合动力HEV和汽油版的二手车残值也不相上下。也就是说,混动HEV车型的二手车残值更低的论调并不正确。而且,评估师说,汽车混动技术越来越普及,消费者观念也发生了变化,加上混动车新车价格下降,限购城市指标更容易申请等因素影响,HEV车型越来越被消费者接受,二手车也不再有“价格歧视”了。

7年18万公里综合数据统计表,平均每天用车成本不到90元,A级车的成本B级车的享受!

上面这张综合数据表,是按照我的尊瑞落地价25.75万元,二手车残值12.5万元核算的。7年下来,行驶180704公里,油费共计74639.03元,7年内维修保养费15583元,易损件及其它零部件费5682元,总用车成本228404.03元,觉得很贵吗?我们算一下均摊费用,年均32629.15元,日均89.39元。相当于每天花90元,这对大多数人应该都是可以承受的用车成本吧?即便是很多A级车,估计用车成本也不止这个数吧!?对混动车型,一直有很多异议:混动车毛病多,维修保养贵,二手车残值低……而在这些真实的用车数据面前,那些对混动车有偏见的人,是不是应该扭转一下你们过时的观念了?事实胜于雄辩,实践是检验真理的唯一标准!我用7年时间,用18万公里证明了当初选择凯美瑞混动的正确性,我对尊瑞、对混合动力、对丰田混动技术,都非常满意。如果说,记录这些数据的初期,我还有一些怀疑,但相处了7年18万公里后,它在许多细节上的表现,的确为我的满意增加了许多实锤论据。这两千五百多个日日夜夜,18万公里的朝夕相处,我对尊瑞还有哪些宝藏的用车经验呢?且听下回分解。

中国石化销售股份有限公司广东广州番禺官桥加油站怎么样?

中国石化销售股份有限公司广东广州番禺官桥加油站是2000-12-27在广东省注册成立的内资分公司,注册地址位于广州市番禺区石楼镇石化公路石楼路段51号。

中国石化销售股份有限公司广东广州番禺官桥加油站的统一社会信用代码/注册号是91440101725639354F,企业法人郑健,目前企业处于开业状态。

中国石化销售股份有限公司广东广州番禺官桥加油站的经营范围是:润滑油零售;汽车零售;摩托车零配件零售;百货零售(食品零售除外);图书、报刊零售;成品油(柴油)零售;酒类零售;汽车清洗服务;乳制品零售;烟草制品零售;散装食品零售;成品油(汽油)零售;音像制品及电子出版物零售;预包装食品零售;。在广东省,相近经营范围的公司总注册资本为1222135万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共3525家。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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油路清洗有必要吗?

清洗汽车油路是非常必要的。如果长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔,影响喷射系统精密零件的性能,导致喷油不畅、雾化不良甚至不喷油。汽油的物理和化学性质:汽油常温下为无色至微**流动液体,难溶于

油路清洗有必要吗?

清洗汽车油路是非常必要的。如果长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔,影响喷射系统精密零件的性能,导致喷油不畅、雾化不良甚至不喷油。

汽油的物理和化学性质:

汽油常温下为无色至微**流动液体,难溶于水,易燃,馏程为30℃~ 205℃,含量为74 ~ 123g/m3的空气体遇火会发生爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后产生的热量)。

汽油的重要特性:

在发动机气缸内,汽油必须快速气化,与空气体形成均匀的可燃混合物,这主要是由汽油本身的蒸发决定的。反映蒸发的主要指标是馏程和饱和蒸汽压。

油路清洗多少钱

汽车排放标准由“国五”升级为“国六”,汽车年检的检验要求也有所提高。很多车主都很焦虑,担心自己的车过不了年检。其实不用太担心。只要平时注意以下几点,大部分车辆都能顺利通过年检:

过滤废气的主要装置是“三元催化”。如果三元催化受阻,汽车尾气就无法通过年检。

三元催化转化器位于发动机排气系统的前排气管中,是一种类似“蜂窝煤”的陶瓷过滤装置。主要作用是将汽油不完全燃烧产生的NOx、CO、SO2等有害物质转化为CO2、H2O等物质,从而减少尾气排放中的污染物。这些有害物质不仅会破坏大气环境,而且毒性很大,对人的健康造成不良影响。

▲三元催化转化器结构图

我国汽油含硫量高,硫和磷的化合物会在三元催化器表面形成络合物,降低三元催化器的活性。如果长时间不清洗,三元催化器会中毒,失效。烧机油和机油也会对三元催化器造成损害。润滑油中的硫、磷、锌等成分不仅会腐蚀发动机,还会堵塞三元催化器,覆盖三元催化器表面。净化效率会大大降低,最终三元催化器失效甚至报废。

三元催化转化器作为尾气排放是否达标的最关键部分,具有很强的专业清洗性。随着里程的增加,随意拆卸可能会造成前氧传感器滑线或三元催化转化器的损坏。损坏后不同型号的零件更换费用从几千到几万不等。建议车主去专门的保养店清洗!

广州会员可在车海洋智能养车店彻底清洗三元催化器。三元催化清洗套餐原价288元,现在特价168元可以彻底清洗三元催化转换器。

当燃料燃烧不充分时,会产生积碳,积碳在发动机内堆积,降低工作效率。同时,汽车会出现动力不足,启动困难,发动机噪音大,抖动严重,排放不合格,对发动机造成严重损坏。

如果出现启动困难、怠速不稳、加速无力、油耗增加、噪音大、排放不合格等问题。,说明你的车可能有积碳,需要清洗汽油油路,否则会影响车辆性能。

最常见的清洗油路的方法是把发动机拆开到4S店进行全面清洗,但一次清洗费用就要几百元,这让很多车主直呼受伤。

其实可以自己买几瓶清洁燃料宝。燃油宝里的清洗成分会通过油路进入发动机进行清洗。如果广州车主不想自己动手,也可以去车海洋智能养车店做一次彻底的清洗。现在特价只要158元。清洗后发动机状况可以恢复到接近新车的状态,油耗也会下降!

车辆维护是可选的。

车海洋智能汽车养护

服务地址:

■广州海珠区万盛围地铁站C口东200米停车场海洋智能汽车维修

■广州市番禺区大龙街付逸路371号118车海洋智能汽车养护 油路清洗有必要吗? @2019