原油价格会不会迎来转机_原油会继续跌吗

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香港离岛区国际机场为什么楼下都是奔驰s350 车主们有空就自己擦车'还有好几辆劳斯来斯

[历史]

香港的历史可以追溯到五千年前的新石器时代的。秦始皇统一中国，建立了中国南海，桂林，象郡三个县，香港下江南郡番禺县，由此开始，香港将被置于中央政府管辖之下。博罗县县南汉港下。东晋咸和六年（公元331年），香港根据东莞郡宝安县。隋朝在香港根据广州市政府宝安县南乐县。唐朝至德二年（公元757年），改宝安县，东莞县，东莞，香港仍然是连接到县。宋元时期，香港，内地庞大的人口越过边境，促使香港的经济，文化已经有了很大的发展。明万历元年（1573年），香港新安县下。

香港是一个优良的深水港，一直被视为世界三大天然良港，英国早期看中，成为香港的维多利亚港有潜力东亚良港之一，不要犹豫，来自全鸦片战争清政府为了开发他们的手在这里赢得远东海上贸易业务，推出了香港成为英国的殖民地的历史。 1842年至1997年6月30日，香港是英国的殖民地。 1997年7月1日，香港回归中国。

香港（香港岛，九龙，新界）全境的三个部分分别来自三个不同时期的不平等条约。在1840年的第一次鸦片战争后，英国强迫清政府于1842年签订了“南京条约”，割让香港岛。 1856英法联军发动第二次鸦片战争，强迫清政府签订“北京条约”，割让九龙半岛，也就是现在的界限街以南的地区在1860年。 1894年的中日甲午战争中，英国强迫清政府于1898年签署了“拓香港界址专条”强租新界，为期99年6月30日1997年结束。租赁新界，香港的面积扩大了十倍之多。

。

[来源]名在香港的名字的由来，有两种流传较广的说法。

说：香港的名字和香料。宋元时期的管理下，香港在广东省东莞市。从明朝末年，小南国香港的海港，岛屿的转让香港广东分布香料，因为在东莞的转运能力，是广东著名的香料，被称为“香港”。有人说，当转运的香料，质量高，被称为“海南罕见，”港人也是许多本地物种的香料为业，随着香港与其种植的香料，名利。不久这种香料被列为进贡皇帝，然后创造了一个香火鼎盛，香火发货。后来香料的种植和运输逐渐下降，但香港一直保留了这个名字。

说法二：香港是一个天然良港，靠近流甘香美味的海鲜水手之间经常到这里来喝水，随着时间的推移，甜不容名称，该流将被称为“灯”，和冲积灯的进海成一个小港口，它开始被称为“香港”。当它被登上海港岸边有一些港英岛，所以他们会用“香港”命名整个岛屿。直到今天，“香港”香港仍然是另一个名字。

尽管有不同的观点，但一般可以肯定的名字第一次出现在香港明，指的时间在香港的一个小村庄，港口，它最初是一个小岛屿，后来扩大到整个岛屿（香港岛）的称呼，终于到了19世纪初之前，它成为由英国殖民者占领的整个地区的统称。

[编辑本段] [资源]气候和地理

独特的社会和经济]

回归后的香港保持原有的社会制度和经济运作模式，香港有一个独立的司法体系，香港自身的货币发行和流通，单独的邮票（邮票标志着“中国香港”），在国际体育比赛中，“中国香港”的名义参与国际体育赛事。香港以独立的身份，“中国香港”参加世界贸易组织和其他许多国际组织。香港运行自己成熟的财政和金融体系，也有其自己的移民政策。截至2007年底，在世界各地170个国家和地区的公民或居民免签证前往香港。

[回归]

十年，说在2007年的变化，香港回归十周年之际。十年间，香港的稳定发展，依然是“东方之珠”。几十年来，香港特区政府和香港市民，克服了亚洲金融危机，非典和一系列的困难，经济稳定，恢复和发展，改善民生。回归十年的时刻，经济增长强劲，2006年在香港IPO筹集的资金超过纽约，仅次于伦敦。十年前，国际社会关注香港前途的。在1995年，美国“财富”杂志已出版的“香港已”的文章，香港回归后的预测下降，但6月28日十周年的前夕，“财富”杂志2007年发行的交接仪式上发表文章，坦诚年的预言是完全错误的。

十年来，香港特区的地位有一个坚实的增强。国际给予香港特区护照持有人免签证入境国家和地区的数量从四个新回归，到2007年6月时的134个，但香港政府已为此作出了相当大的努力，香港游客说欧盟给予签证免费获得香港特区护照花了四年时间，说服日本免签证花更多的时间长达七年。几十年来，香港和内地的交流不断加强。内地居民，香港居民结婚人数在2006年，与1997年相比增加了7倍，而已婚女性香港居民十年的内地居民数量增加了八倍。

10年回归后，香港一直是一个显着的经济结构转型：制造业国内生产总值（GDP）在2006年，从1997年到8.3％至3.5％。服务业占GDP的比重从78.8％上升到87.4％。在1997年至2006年，香港年均实际增长2.4％，在各行业的净产值。 10年来，香港的制造业的就业人数继续将其转移到经销贸易，金融，保险，地产及商用服务业和社区，社会及个人服务业。

[经济情况和国际上的地位]

香港是一个自由港，除了烟，烈酒和动力用燃料（汽油，柴油等），香港不施加其他进口商品的关税。香港经济的特点是自由贸易，低税收和减少政府干预。香港连续多年被评为全球最自由的经济体系，诺贝尔经济学奖获得者米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）世界领先的评级机构和组织？香港作为一个更为宽松的经济模型。香港是亚太地区以及国际金融中心，国际航运中心，区域性商贸中心，与许多周边国家和地区是不可替代的霸主地位。今天，香港已成为世界第11大贸易实体。吞吐量，香港的货柜（集装箱）港口是世界上最繁忙的集装箱港口。乘客量和国际货物处理能力，在香港国际机场是世界最繁忙的机场之一。对外银行交易，香港是世界第15大银行中心。以营业额计算，香港是世界第六大外汇市场。以市值计算，香港股票市场是亚洲第二大市场。

香港是亚太地区的交通和旅游中心。公共运输系统，铁路，渡轮，巴士和其他交通网络，包括几乎延伸到每一个角落的海港。香港是主要的国际港口和航运业的发展。与100多个国家和地区，460个在海上往来，一家以香港为枢纽航线围绕五大洲，三大洋的完善海上运输网络。从香港到世界各地的20多条航线。香港也是进入内地商务和旅游的大门。在2005年，香港居民到内地的约62.7万人，外国游客进入内地通过香港的人数为4,000,000人次。有128班每天的船舶，约100个航班，超过400班列车及40,200香港和内地之间的车次。

香港是一个国际金融中心，金融机构和市场紧密合作。政府的政策是维持和发展完善的法律框架，监管框架，基础设施和管理系统，为所有市场参与者提供公平的竞争环境，并维护金融和货币体系稳定，使香港能有效地竞争与其他主要金融中心。香港的战略位置，连接桥的时间差距在北美和欧洲之间，与中国大陆中国和其他东南亚经济体都密切相连，但也是在世界各地建立良好的通信网络，它是有可能成为一个重要的国际金融中心。此外，资本流动的流入和流出香港，但也是一个重要的因素。

香港是世界第十一大贸易经济体系，第六大外汇市场及第十五大银行中心。香港股市的规模，在亚洲排名第二。香港亦是服装，钟表，玩具，游戏，电子和部分轻工产品主要出口，出口值位居世界高。

香港，中国内地及其他亚太地区的服务型经济是密切相关的，是亚洲最大的国际公司来港设立地区办事处在城市，香港亦是一个深受游客欢迎的旅游目的地，是举办国际会议和展览受欢迎的地方之一。在2005年，香港是世界第11大服务出口国。主要贸易相关的服务业，包括旅游和旅游业，与贸易相关的服务，运输服务，金融和银行服务及专业服务。

[商家与内地的联系]

内地是香港最大的贸易伙伴，2005年，香港贸易总额45％的跨境贸易。内地，香港转口的最大来源地和最大的市场约90％的香港转口内地或往大陆。香港亦是金融和其他商业支援服务中心，尤其是在中国南部，在内地提供多元化的金融和其他商业支援服务，如银行，金融，保险，运输，会计，推广和销售。

[编辑本段] [政府在香港实施的结构和治理]

行政主导的治理模式，并领导由行政长官和行政会议的治理结构和代表性的系统架构开发。

头的香港特区行政长官由一个具有广泛代表性的选举委员会根据“基本”选举，由中央人民政府任命。行政长官负责执行“基本法”，签署法案和财政预算案，颁布法例，决定政府政策，发布行政命令，行政会议通过，以协助政策制定。首任行政长官董建华董建华，现任行政长官（自2005年3月）是曾荫权。政府的主要政策，并从12个局和61个部门和机构，香港公务员约18万人，是谁在执行日常管理。香港政府本身是香港最大的雇主。

盛事之都香港，每年举办各类文化，和体育活动，大型活动，包括香港艺术节，香港国际**节，国际综艺合家欢，香港国际七人榄球赛，六人木球赛和有影响力的国际比赛。香港运动员也积极参与一些大型国际赛事，如亚运会，亚运会。香港将于2009年12月举行的第五届东亚运动会，将激发香港人共同努力，培育体育文化，向世界展示香港东亚人以及热情好客的道路。

香港是一个不夜城。 “SOHO”区，沿骆克道，湾仔，铜锣湾和尖沙咀（弥敦道，亚士厘道，诺士佛台，北京路），中环，兰桂坊，有许多酒吧，卡拉OK场所，夜总会和酒廊居民及游客前往光顾的地方。昂坪360

昂坪360是连接大屿山东涌及昂坪的缆车路线，。这是香港海洋公园继第二缆车系统是目前世界上最大的缆车系统。在“360”的名称意味着乘客可以欣赏风景起重机360度内。印刷等称号包括东涌缆车，缆车等。有趣的是，在施工期间，项目选址位于郊野公园内，根据香港法例，不能利用车辆运载的物质进入该网站，它是承包商骡子从加拿大聘请了6名协助物料的运动， 6骡子工作后返回加拿大。

香港海洋公园香港海洋公园是世界上最大的海洋公园之一，占地170亩，与东南亚最大的海洋水族馆及主题游乐园，海洋，山川，迷人的和多样化的，参观游客常去，不仅能看到会场的乐趣，海豚表演，还有奇特的海洋鱼类，高耸入云的海洋摩天塔，更惊心动魄的一个月矿飞车，极速之旅，堪称科学，旅游，的完美结合。海洋公园内有“太平洋海岸”，充满北加州海岸的文化魅力和自然美景。在海涛奔腾，崎岖不平的海岸风光和宁静，宜人的海滩，也有训练有素的海狮和海豹迎接游客。

建筑，位于香港海洋公园，黄竹坑南朗山道山沟。山水族馆，海洋剧场，博物馆，海滩骑为主。山下，有水上乐园，花园剧场，金鱼和建模上所建的集古村，仿中国宫殿式建筑古文物博物馆，村内有亭台楼阁，庙宇，街道，反映中国历史，中国古代街道的风格复制，和民间艺术表演。由中央政府的大熊猫安安和佳佳捐赠受到了广大市民。 2007年10周年时，中央人民政府对香港的大熊猫盈盈和乐乐都在香港海洋公园。迪士尼乐园

香港迪士尼乐园香港迪士尼乐园是全球第五个迪士尼乐园欣澳大屿山群山环抱，和中国南海，遥遥相望，是加利福尼亚州的迪斯尼乐园其他功能于一体的混合迪士尼主题公园。

香港迪士尼乐园包括四个主题区：美国小镇大街，探险世界，幻想世界，明日世界。每个主题区可以给游客带来无尽的奇妙的经历。在美国小镇大街，你可以坐火车到迪士尼的幻想世界，享受美国市场的怀旧建筑，各款典雅的古董车，享受各种中式和西式菜肴;冒险世界，沿着一条条巨大的河流，穿过非洲大草原，进入亚洲神秘森林，泰山到达岛上，勇敢的飞行员将带领游客探索大自然的神奇的秘密领土;充满乐趣的幻想世界，是的梦想童话世界，美丽和那种白雪公主，纯和活泼的小飞象，天真可爱的，每一个童话中的主角可以带来欢乐和幻想;明日世界可以让人体验太空之旅的快感，探索宇宙。

公园设有香港迪士尼乐园酒店及迪士尼好莱坞酒店，除了提供住宿方便存取公园，身在其中可以尽情体验童话世界和**世界的奇趣，各种迪斯尼人物随时将出现在访客端，惊喜无处不在。

[编辑本段] [在香港购物的衣食住行]

香港是一个自由港，被称为“购物天堂”，绝大多数的货品没有关税，货物运往世界各地的竞争销售，有的仍然较便宜的由来。在香港地区，商场，如太古城，沙田新城市广场等等，其内有大型百货公司之外，还有各类商店和餐馆，多了一些游乐设备，是个好地方购物和休闲。有些行业喜集中管理，使客户可以有更多的选择。其中如电脑和相关产品，深水埗地铁站附近，“戈登”和“金子”最集中的存储。家用电器和相机在旺角和铜锣湾更多，但应该是从有信誉的商店（如香港旅游协会红帆船标志贴）或大型百货公司购买。五金机械店集中在广东道，旺角地铁站三个街段。花园街，旺角道到太子道段是在公园里的水果，时装和用品供应商。过亚皆老街后，通菜街几个段落，就是著名的“女子”。他们的情况和在油麻地庙两侧相似的天后庙。但后者在晚上和熟食品和供应商喜忧参半，观音庙附近更多的京剧唱腔，就像一个夜总会平民大众。

香港服装行业服装行业一向出名，深水埗及长沙湾1970-1980是专注于年龄的制衣车间。因此，之前和之后深水埗地铁站鸭寮街和汝州街等街道布行。时装服饰配件批发商供应商都集中在长沙湾道站部分，在几个街区。旺角花园街（旺角道及太子道段）和“仕女图”，以及在中环利源东街，利源西街及渣甸坊，铜锣湾，穿着一般的供应商。

来自香港美食云集世界各地的美食，餐厅开遍大街小巷，更受欢迎的地方更是什么，旺角，铜锣湾，尖沙咀有味道尖沙咀东，九龙城和其他一些地方的街道布满了餐馆。全亚洲在香港，辛辣的泰国汤，香浓的印度咖喱，丰腴的韩国烧烤，清新的越南沙律卷，鲜美的日本寿司等等特色美食，数不尽的餐厅。香港中国风味的餐厅供应中国特色贯穿始终，特别是粤菜餐厅，许多其他地道菜包括潮州菜，湖南，四川，北京菜，上海菜，以及注重淡素食。在传统的粤式点心早餐茶也是一个非常好的选择。

非常流行的快餐店在香港，中国和西方的准备，发放到每一个角落。此外，还有许多当地传统风味“摊位”，设立在各地区或市政建设预留操作，除了保持良好的价值的钱，卫生环境也有所改善。另一个巨大和地方特色菜，吃饭的地方在香港，是香港的咖啡馆，他们的食物价格合理的品种，如面条，糕点，甜点等等。许多茶餐厅的招牌菜包括混合咖啡和茶鸭，香酥菠萝菠萝了厚厚的黄油和原油表面层，以及新鲜出炉的糕点蛋挞。小费是不常见的吃饭的地方，更高级的的宴会场馆和酒店的餐厅，10％的服务费。

香港仍然是小吃的天堂，各种小吃随处可见。逛街的时候觉得饿了，找吃的，最快，最方便的莫过于街边小吃。鱼卵，内脏除了最常见的街头食品，有一个数组的风格。与地方色彩的小食，如叮叮糖，洋葱薄饼，炒栗子，龙须糖等等。我们有各种果汁饮料（新鲜当场作出），餐茶，凉茶，除了粥，面条，碗翅，油炸鬼，臭豆腐等，多不胜数。大多在旺角的花园街，最常见的街头食品。女人街，及油麻地的庙街。食品街的胜人之处，莫过于它的价格是美廉美，多元化等原因。此外，香港最受欢迎的食品 - “鱼蛋粉的特点。”在旺角是最常见的小吃煎酿辣椒，炒大肠和美味。

住宿，超过一半的香港人口居住在公共房屋，而很大比例的人都住在私人屋苑自己的财产，是远离城市的喧嚣，和许多沿新界公共交通。但是，大多数的酒店和宾馆，无论什么样的水平，最方便的设立在繁华的市区范围内。

对于游客来说，在香港的住宿种类有很多，有简单和便宜的酒店，以及六星级酒店昂贵的奢侈品。多数酒店在香港的香港岛和九龙半岛新界及离岛的城市，有许多优秀的选择。多数酒店在香港岛，中环，湾仔，铜锣湾及尖沙咀，九龙半岛尖沙咀东部。为了避免在繁华闹市的游客，可以选择新界区的酒店。我们的大多数酒店提供现代化的设施，包括空调，上网设备。

交通香港拥有高度发达和完善的交通网络。公共交通，包括火车，巴士（公共汽车），小巴（公共小型巴士），的士（计程车）及渡轮的主要组成部分。其中，在香港最重要的铁路公共交通日均客运总量约412人次;其次是专营巴士，约394每日总人次。这是值得一提的是，香港是全球第一个广泛使用的电子货币在公共交通领域，被称为“八达通”电子票务和货币体系在2005年达总发行量为1240万。

香港的巴士大多是双层巴士。随着香港岛北岸，香港电车是世界上唯一的两个电车车队使用。位于香港岛的中环至半山自动扶梯系统，为世界上最长的有盖自动扶梯系统。

大量使用在香港，道路总长度为1,938公里，主要由街道，桥梁和隧道等8个主干线连接整个香港的道路，并在短短几年内提高到10。香港的行车路线尚在英国殖民靠左行驶，不像中国大陆。在香港注册的610,000辆汽车，其中64％是私家车，而每股约276公里的道路车辆行驶。

另外，位于香港大屿山赤鱲角国际机场是第五个最繁忙的国际客运机场，和来自欧洲，美洲，亚洲，大洋洲航班的转机点。香港国际机场24小时运作，每天可处理4,500名乘客和货物总数300总吨和现在的香港国际机场已分阶段扩展，以满足不断增长的航空交通需求，以及加强珠三角附近连接，进一步发展区域的客运中转中心。

引入公共交通〗

1。地铁区四个相互连接香港岛，九龙，荃湾和东涌城市的主要公共交通路线，但在九龙塘站转东部铁路列车。每天早上6点开始走动，直至午夜，每隔几分钟就会有一组。车费由4元（两站）至13元（过海）。如果目的地附近的最佳乘车沿着线。全空调的公共汽车和火车不仅舒适，快捷的交货。

2。巴士（公共汽车）公司经营：新巴，行走部分港岛路线九巴，行走九龙及新界，城巴，步行岛的航班（上述三家公司拥有的海底隧道或机场路线）的一部分;大屿山巴士，只走岛上的只有十几路线。每程车费从城市，超过两万元，或只有部分航线空调车服务费略高。

3。公共小（型）巴（±）到坯体（绿色）和红体是两个类似的收费和公交车。让更多的绿色汽车地铁的目的，如地铁方面不能两个都是非常实惠的。汽车头是指定目的地和收费。

4。九广铁路（九铁）：行走九龙市区及新界三站之间，另一个在内地的广州等城市2007年12月2日，九广铁路公司及香港地下铁路公司的火车已经合并为香港铁路有限公司，为市民和游客提供更方便，更便宜的服务。

5。轻轨交通（LRT）：来往屯门及元朗，另有接驳巴士到比较僻静的地方走。这两者是完全的电气化铁路，空调室，工作频率，舒适和高效的和经济的。

6。电车：香港岛（北）走在市区，收费最便宜（售价2元），但速度较慢，如短程旅行或城市之旅，最舒适的。这些公共汽车，电车和小巴，需要在火车上给自己带来的硬币。

7。香港油麻地小轮公司及香港港九小轮公司等，提供固定的渡轮服务，行走九龙半岛和其他终端，低票价。

[编辑本段] [古迹]的

保利香港丰富多彩的文化和历史遗迹周围的每一个角落，有一个传统的宗祠，新界围村，以及位于市中心的庙宇。想感受建筑的特点，在香港东荟萃之地，你也可以参加由香港旅游发展局的“古今建筑漫游举办。”

宗教和文化的景点文武庙在香港岛，铜锣湾天后庙，圣约翰大教堂;九龙，此墓侯祠，庙慈云山，九龙清真寺;沙湾佛教寺庙，车公庙，蓬瀛仙馆，半园春，道风山基督教堂;荃湾竹林禅院，东大埔，荃湾天后庙;龙门山寺，青松观，MFBM玄灵杜寺，云浮仙观;西贡庙天后庙，蚝涌车公庙及坪洲，长洲北帝庙，天后庙大屿山的宝莲寺。

民俗文化景点，宋王台，九龙寨城，宋代李郑屋古墓屯门宋高宗岩，红楼，沙田曾大屋，五六个村，三村的房子，海侃村田大夫元朗段，锦田，惠水头村古迹，聚星楼，厦村邓氏宗祠;西贡上窑民俗文物馆，香港岛，大屿山东涌堡堡，东龙岛寺庙在旧的堡垒。

私人博物馆，由香港海事博物馆，东华三院文物馆，保良局历史博物馆，香港医学博物馆等。

官办博物馆，香港文化博物馆，屏山邓族文物馆，三栋屋博物馆，上?民俗文物馆，香港**资料馆，香港艺术馆，茶具文物馆博物馆，香港历史博物馆，罗屋民俗馆，李郑屋汉墓博物馆，香港海防，香港科学馆，香港太空馆，香港太空馆，香港视觉艺术中心，香港文化博物馆探知馆，孙中山纪念馆，葛量洪号灭火轮展览馆。

郊野公园及海岸公园

二十三个国家在香港公园和四个海岸公园，让居民和游客欣赏香港的自然风光的魅力。

虽然香港是一个现代化的城市，但境内的一千余平方公里的土地，约四分之三仍是郊野。香港政府为郊区，建立郊野公园的保护和发展，这方面的保护大自然，另一方面向香港市民和游客的乡村休闲和教育设施。海洋公园在海中的岛屿被划出来。山郊野公园，有草茂林。海洋公园的海边，有岩石浅滩。公园，可俯瞰大海的海岸或山脉根据郊野公园鸟瞰图，被视为在香港山水相连，风光如画。

香港的郊野公园及海岸公园是免费进入。香港的郊野公园，八仙岭郊野公园是一个比较著名的一个。八仙岭标题，因为有八山和八仙，这个公园是全香港最具挑战性的一个位置山脊小径。最好的办法是从池塘沙螺洞，风景如画，历史悠久的村庄，森林和野外去，从北到南。八仙岭还有一个感人的故事，在1996年，香港的中学教师和学生在八仙岭郊野公园郊游，有没有学生在烧烤后处理火灾，导致火灾，两名教师和学生一组火灾被困在一个悬崖，两位老师带领学生为了节省，不是所有学生撤离拒绝离开树林的决定，结果被。香港政府为纪念两位老师在八仙岭建立了一个春天亭。春季亭名，召回两名教师春风化雨，英雄。春季亭介绍这种情况下，有一个非常感人的对联。春馆，香港会感受到温暖的人情味。

海洋公园其中比较有名的是东平洲海岸公园，那里有各种各样的海洋生态系统，整个郁郁葱葱的珊瑚群落，有六十余种的珊瑚，而超过130种珊瑚一百余种海洋鱼类和无脊椎动物。东平洲海岸公园是海洋植物，40种海藻。在沿海地区，包括棕色，红色和绿色的海草床，海草床，香港冠。公园的水是清的，肉眼可以清楚地看到水下的珊瑚和鱼类。

[香港]八八老香港：旗山星火，仙桥雾锁，赤柱朝曦，鸭脷洲帆影，宋台湾怀旧，薄扶林迷宫，长滩水软，鲤鱼之夜月球。随着时代的变迁，旧八景有三个完全改变了，而其他的景点也渐显陈旧。八香港现在是：

（1）“旗山星火”，是第一八的场景，它的年龄八“灯灯”，“飞桥夜瞰”指观看晚上从太平山顶如繁星的天空岛点燃的壮丽景色。

（2）“斯坦利黎明”是指每当晨曦初，当太阳升起，沐浴在焕发10000赤柱半岛为红色，鲜艳的红色。这一幕也被称为“斯坦利日出”，“赤柱朝曦。”

（3）“浅水丹花”，指的是波光粼粼的清澈的海水和五颜六色的杜鹃花浅水湾亭台楼阁构成美丽的春天景色。

（4）“虎塔朗辉”，指的是在日出的时候，迎着阳光医院六角虎豹别墅白塔，披满彩霞的壮丽景观。

（5）“快乐蹄，”指的是盛大的赛马在跑马地，马蹄声影响数万数以千计的赛车爱好者的心。

（6）“雷门月夜”，指的是夜间值班鲤鱼门蛔虫月光下的维多利亚港。

（7）“残堞斜阳”，指九龙寨城遗址破碎的城垛，如血的夕阳九龙寨城近年来在余辉已经被完全拆毁，风景成为历史，取而代之的是九龙寨城公园（风景最全）。

（8）“宋台怀古”，指的是在香港启德国际机场，在工地附近的宋王台公园，它记载了历史的最后一个场景的宋代，人们的心仍然还这怀旧升。

此外，绿岛日落意见“绿岛落照”风浪交织“洛奇风涛”曲折的道路车辆，在梅赛德斯 - 奔驰香港“速度？绝壁，”雨朦胧的“石排烟雨”等，但今天香港的美丽风光的写照。

山东青岛有青岛、黄岛、红岛，青岛真是岛吗？黄岛难道不是岛吗？

青岛是个美丽的海滨城市，是确定的中国沿海重要中心城市、国家计划单列市，有了这些光环和属性，它自然吸引着太人关注的目光。可能很多人都有过这样的经历，在去青岛 旅游 之前，或者仅仅是单纯想了解这座城市，那么想做的第一件事往往就是查找这个城市的地图或者是卫星。等大家看完，很多人可能就疑惑了，青岛是有不少岛屿不假，但是青岛市的本身哪是岛？分明就是个半岛好不好。

因此，很有必要对于这件事情来进行专门的考证，并且顺便把青岛、黄岛、红岛这三个放到一起后，更加容易引起大家疑惑和困扰的问题一并解决。

在一些大比例尺的地图上，会发现环绕胶州湾一圈正好有青岛、黄岛、红岛三个呈“品”字形排列的地名，由于这三个地方都以颜色命名，难免会让一些善于联想的人有所猜测，是不是有什么美丽的故事以这三个地方为主角，才产生了这样的名字？或者是因为什么原因让这三个“岛”产生了不同的颜色？

不管怎么说，一个地方以颜色的命名是最正常不过的了，但是集中到很小的范围之内有三个以颜色为名字的地方难免就有些醒目了。

大家都知道，我国是大陆型国家，讲究的是在大陆上开疆拓土，这是每个有远大志向的皇帝必做之事，因此对海洋特别是沿海的地带就算不上那么重视。秦汉时繁华地区还仅限于中原，隋唐时期也差不太多最多范围有所扩大，哪怕就是中国经济重心南移、已发展出远洋贸易的宋朝，也仅仅是海边几个有限的优良海港在发展。在这些时候，虽然今天的山东半岛东部有城市，但是比起中原地区来说，还是稀疏的很。在反映金代时期的地图上，今天的青岛一带仅有即墨、胶西等城市。

山东半岛东部地区迎来大发展的转机出现在了元代。这个典型的大陆型民族却有着对大海的迫切希望。因为作为第一个定都在今天北京的大一统国家来说，养活京城的居民、驻军成为天大的任务。为此疏通、取直了大运河，但是大运河运力始终满足不了需要。随即又寄希望于通过海运、胶莱运河的运粮方式来解决，但胶莱运河又多淤塞不给力。最后只能用大运河和海运并举的方式运输粮食。元朝的国祚不到百年，所以经过修大运河、开凿胶莱运河两项大工程后，想再去深度开发海运时已没了时间，还没等发挥效益的就灭亡了。因此元朝时青岛一带也没有机会出现在史书上。

明朝时候才是青岛包括山东半岛东部一带开始迅速发展，并且被史书记载的时期。主要有两个原因，一是和元朝一样，需要海运；二是为了应对倭寇的侵扰，在沿海地带大量修建卫、所保护海防。像今天的青岛市一带就属于鳌山卫浮山所。虽然不是很大，浮山所也仅有五十六个人的编制。但毕竟已经崭露头角。

在明朝中叶的海图、史书上已经有了青岛的记载，但是在这些史籍里记载的青岛并不是今天的青岛。

比如明代的人文地理学家王士性（1547年—1598年）所写的《广志绎》记载：“胶莱河与海运相表里，若从淮口起运至麻湾而迳度海仓口，则免开洋转登、莱一千五六百里，其间田横岛、 青岛、黄岛 、元真岛、……此皆礁石如戟，白浪滔天，其余小岛尚不可数计，于此得避，岂不为佳？”

有人就以此断定《广志绎》里记载的这个青岛就是现在的青岛，这显然是极为错误的。因为这一段话是王士性在阐述走胶莱运河的优势，胶莱运河的南口就是胶州湾内的灵山海口，他的意思是如果不走胶莱运河的话，往东会依次遇到田横岛、青岛、黄岛、元真岛……等礁石密布的岛屿海域，如果走胶莱运河就会避开这些岛屿。这段话所说的青岛以及黄岛是在田横岛以东的位置，分别是今天的乳山市的小青岛和南黄岛。

类似的记载还有明代出现的 《海运里程》 ，这篇文章被明末清初杰出的思想家、经学家、史地学家顾炎武收录到他的《天下郡国利病书》中。《海运里程》一文记述的是从淮安府开船到天津大沽河的海道，一共分为了十三程，在其中的第六程：“自田横岛，由青黄岛远望槎山，前投玄真岛湾泊，共约四百余里，用西南顺风，一日可到，为一大程”，路线、航标、停泊地、风向都有了，大意为在田横岛开始，从青黄岛看槎山，沿此方向最后在玄真岛泊船，这是一天的航程。

在这一段文字中的青、黄岛也是今天乳山的小青岛和南黄岛，因为它们就是位于田横岛和荣城市的槎山之间，在一望无际的大海上是可以看到槎山把槎山当作航标的。如果在今天的青岛市的位置上，距离槎山足有200公里，是怎么样也无法把槎山当航标，因此明朝典籍上的青、黄岛不可能是指今天的青岛市及黄岛区。

其实在顾炎武的这本 《天下郡国利病书》 中同一篇文章中已提到了今天的青岛市，不过当时它的名字叫做“小青岛”。

出现“小青岛”的记载是在有青黄岛记载之前的第四程：“自斋堂岛等处开船，正东由胶州灵山岛，东北望远劳山，前投福岛湾泊，共约二百余里，用西南顺风，半日可到，为一大程。……斋堂岛东至灵山岛五十里……又东北至唐岛六十里……又东至小青岛五十里，可容船三十只，避正北、东北风，又到董家湾六十里……”。这一段话记载的是从今天的黄岛区斋堂岛向东分别经过灵山岛、唐岛，就到了小青岛，小青岛北侧海湾可泊船三十只，在这里可以避正北和东北风。

从这个记载中，无论是位置、以及附近海湾的大小，都可以清晰的看出来，这个小青岛就是今天青岛市海面上的那个有“琴岛”别称的小青岛。

另外“小青岛”这个名字，在2014年出版的反映山东省 历史 上自然和人文地理变迁的《山东省 历史 地图集》自然卷中记载的也很明确，在海岛篇里的沿海主要岛屿条目里，青岛市市南区有小青岛、城阳区有红岛、黄岛区有黄岛。

明朝时随着驻军的增多，以及商贸、交通的发展，山东半岛东部一带越来越繁荣，小青岛北部的陆地上也逐步在一个小小的卫所周边发展出了村落、市镇。因此就需要有个正式的名字，可能在最初时还被过往的人们称为“小青岛”，但随着时间的推移，就逐渐演变成青岛了，最起码在清初时已经开始正式叫做“青岛”，在清同治年间《募建戏楼碑记》的石碑上记载：“窃闻青岛开创以来，百有余年矣。迄今旅客商人，云集而至。”，同治年间的百余年正是康熙、乾隆时期。而光绪皇帝接同治帝“班”之后的20多年后，德、日开始先后将青岛作为殖民地，在他们的统治之下，青岛也迎来了快速发展期。民国三十四年（1945年）9月，国民政府接管青岛，成为了特别市。青岛的面积越来越大，名字越来越响，影响力也越来越强。

可以说，在最开始的时候，青岛确实是个岛，哪怕它叫做“小青岛”，但也是个岛。但后来随着经济的发展，其范围以及含义越来越大，已经确实不是简单的“岛”了，成为了一个地理名称。

随着青岛之名的影响越来越大，还波及到今天乳山市的“青岛”名字。在明朝的海道上，那时的青岛、黄岛的知名度是要高于今天“小青岛”的，因为它们是海道上的标志性的岛屿。但到了近、现代，估计应该在清朝康、乾的时候，“青岛”这个地理名称创立之时，人们或者政府为了避免与乳山的青岛、黄岛混淆，就把知名度比较低的地方改了名字，成为了“小青岛”、“南黄岛”。至此青岛和小青岛两个名字完成了互换。

在完成今天的文章之前，专门在网上查找了相关的资料，发现真的有人不知道黄岛到底是不是岛，甚至在某著名问答平台上，有人问的非常恳切：“黄岛是岛吗”，回答之人也挺干脆：“不是岛，是个经济开发区……”，此外还有另外两个搜索结果，对这个问题都是没有给出准确答案。那么黄岛究竟是不是岛呢？

如果从现在的卫星上看青岛市黄岛区的话，得到的结论肯定黄岛不是个岛！但是如果再看上个世纪70年代左右的卫星，会发现黄岛还真是个岛，在这张卫星上，黄岛是独立的，仅仅在其西部与西北部有大片的滩涂与大陆相连，相信在海水是低潮位的时候，人们是可以步行上岛的。

黄岛的情况在1928年编纂《胶澳志》中可以找到答案：黄岛亦名“齐伯山”、“齐伯山岛”。春秋战国为齐国某一侯之封地。1931年的《增修胶志》上更是有详细记载：“黄岛在黄庵北，有岛之名，实为平冈。潮来则四面皆水，潮落则徒步可入。其北可暂尔避风，不可久泊”。大意思就是黄岛在黄岛庵山之北，虽然说是岛，实际上是个比较平缓的山冈中，涨潮时四周都是水，潮落下去后可徒步上岛。在其北方可以停船避风，但是不可长久停泊。

因此从这一点看，黄岛确实是个岛。那么黄岛现在为什么又不像是岛了呢？

是因为在上个世纪的1973年，位于山东省西北方的胜利油田生产的石油，迫切需要一个输出码头，决定决定就建在黄岛了！除了建设年吞吐量1000万吨的原油输出码头之外，还有原油储存库，油田和码头之间以原油管线连结。借助这个机遇，黄岛这个原本在青岛胶州湾西侧的贫瘠之地，成为了今天拥有国际高端海洋产业集聚区、海洋经济国际合作示范区、国际航运枢纽等一系列闪光头衔的经济技术开发区。有了这样的经济条件，以前涨潮就可以没过的滩涂自然就不能让它“闲置”，于是就被大大小小的各类建筑物所覆盖、取代。

所以，黄岛现在虽然看上去不像是岛，但它在 历史 上还真的是岛。

虽然红岛一带今天也是加快发展，条条宽阔的大路越修越多、挺拔而起楼盘也是密密麻麻，但是比起青岛主城区和黄岛区来说，它的起步还是晚了些，步子还是小了些，还可以看清岛屿的轮廓。但是谁也说不准它在什么时候被彻底的淹没在城市的高楼大厦之中，让后人为它是不是岛屿再产生新的争议。

但是目前来看，它还是个岛。

您了解的情况是这样吗？欢迎在文章底部讨论。

梦见柏油路什么寓意

梦见柏油路什么寓意

梦见柏油路什么寓意，这个梦预示着你的你的财富和生活节节高升，不同的人不同的生活也有不同的寓意，梦境里会出现很多无法解释的现象，预示着事业将会有好的转机生意兴隆学业有成就，下面了解周公解梦中的梦见柏油路什么寓意的寓意。。

梦见柏油路什么寓意1

梦见柏油路，这是愉快旅行的象征，在旅行中你可以获良益多。

心理学解梦梦见柏油路

道路在梦里可以象征着你所选的生活方向。路的种类——它是鼓腹击壤还是陡峭的，曲折的还是笔直的——可能对梦的解释以及道路本身同样重要。道路象征着有关某一种关系或场合的感情，代表着思维方式或形象，表现了调查的方向。道路可能象征着精神上的方向。

梦见柏油路，或是你在柏油路上行走，这是愉快旅行的象征，在旅行中你可以获良益多。

对于年轻人而言梦见柏油路，这个梦境意味着他会有远大的抱负。

梦见铺柏油路，将会交好运。

女人梦见铺柏油路，丈夫会花天酒地，放荡不羁。

病人梦见铺柏油路，身体很快会健康。

商人梦见铺柏油路，能挣得很钱。

梦见别人身上沾满了柏油，倒霉的日子要到来。

梦见装满柏油的桶，在陌生人的帮助下，会成为大名鼎鼎的人物。

梦见柏油路的案例解析

梦境：梦见柏油路着火。

解梦：这个梦好，利事业，近期事业会有好的发展。

柏油的释义

柏油，为柏科植物侧柏树干或树枝经燃烧后分泌的树脂，能除温清热，解毒杀虫。

相关文献

明 李时珍 《本草纲目·木一·柏》﹝附方﹞引 陆氏 积德堂方：“黄水溼疮：真柏油二两，香油二两，熬稠搽之，如神。”

在松节油中溶化的一种沥青材料,因其具有光照下不熔的能力而用于铺路、照相工艺等

炼焦的副产品或原油经分馏后剩下的黑色胶状物。也有天然产的。

可作防水、防腐和绝缘材料，亦用以铺路面。也称沥青。

梦见柏油路什么寓意2

1.梦见柏油什么意思

梦见柏油，代表了自己能够在生活中找到了失散的人的。

因不能生育，忧心如焚的女人梦见柏油，暗示了自己能够在不久的将来有临盆的征兆的。

梦见别人身上沾满了柏油，代表了自己在不久的将来会迎来一段不好运气的日子的。

梦见装满柏油的桶，暗示了自己能够得到了贵人的相助而从此成为一位很出名的人物的。

梦见铺柏油，代表了自己在不久的将来能够交上很好的运气的`。

病人梦见铺柏油，暗示了自己能够拥有健康的身体状况的。

商人梦见铺柏油，代表了自己在经营生意的时候能够有赚钱的。

女人梦见铺柏油，反映了自己的丈夫会有花天酒地的征兆的，同时也会放荡不羁的。(算命)

2.梦见柏油、沥青好不好

梦见柏油、沥青，暗示了自己在最近的生活中会有着比较忧郁的情绪的。

梦见柏油，代表了自己能够在不久的将来找到了与自己失散的人的。

梦见别人身上沾满了沥青，暗示了自己在不久的将来有着不顺心的事情发展的。

梦见装满柏油的桶或其他容器，代表了自己能够得到了别人的帮助而提升了自己的声誉的。

病人梦见铺柏油路，说明了自己能够重新找到健康的身体的。

梦见自己在柏油路上走或者看见柏油路，代表了自己能够在现实生活中慢慢的去实现了自己远大的生活目标的。

梦见自己的身上或者衣服上有沥青，暗示了自己的身体会有出现了问题的时候的，或者会有一些让自己感到了悲伤的事情发生的。

梦见自己看见沥青，代表了自己在不久的将来上遇到对手来暗算自己的情况出现的。

3.梦见沥青路面的缺点的含义

怀孕的人梦见沥青路面的缺点，暗示了自己会有生下男孩子的征兆的，同时不能够让自己有动了胎气的情况出现的。

做生意的人梦见沥青路面的缺点，暗示了自己在经营生意的时候会有着不稳定的经营模式的，同时需要提防会有小人来阻碍的。

恋爱中的人梦见沥青路面的缺点，代表了你们之间的感情发展有着不能够容忍的性情的，这个时候还是需要提醒你们在发展感情的时候应该互相容忍才能够成就婚姻的。

本命年的人梦见沥青路面的缺点，代表了自己在这一年中能够得到了好的钱财利润收入的，但是需要提醒你在出入钱财方面还是需要谨慎小心的。

“3大消息”来袭，国际小麦受创下跌，粮价要降了？

国际市场千变万化，粮食市场更是备受收藏。

自2020年以来，全球粮食市场波动较大，出现了较为明显的上涨趋势，这种趋势一直延续到今年，又在俄乌冲突爆发后，更加水涨船高。

在国际粮价的上涨中，小麦的涨幅最为明显。

因为俄乌两国均是小麦出口大国，受冲突影响使得全球担忧小麦的有效供给，再加上印度宣布暂停小麦出口后，更是使小麦市场一片“涨”声。

但是自6月下旬以来，市场风向发生了转变。

国际小麦价格自6月以来累计下跌13.88%，较3月份时的最高点累计下跌46%，当前已基本回落至俄乌冲突之前的水平。

小麦为何回落了呢？主要与近期市场释放的“3个消息”有关。

一、美国称不会对俄罗斯粮食出口实施制裁

自俄乌冲突爆发后，美西方对于俄罗斯的制裁不断升级，涉及领域也不断加大，从金融到能源然而就在上周，美国突然表示，不打算对企业和国家因进口俄罗斯粮食而制裁，或者更确切地说，美国不打算阻碍俄罗斯的粮食出口，而任何进口俄罗斯粮食的企业或国家也不会被列入制裁名单。

这个消息确实挺反转的，因为就在上个月，美国还向14个非洲国家发出过警告，称如果非洲国家购买了俄罗斯粮食，将成为俄罗斯“战争机器”的帮凶，将违反西方的制裁法令，很可能受到次级制裁。

然而在一个月后，事情就发生了转机。

要知道俄罗斯是全球最大的小麦出口国，而根据粗略统计，全球约有50多个国家均依赖俄罗斯的粮食出口，因此这个消息对国际小麦乃至全球粮食市场来说都是极大利好，意味着俄罗斯粮食很可能会恢复供给。

二、俄罗斯小麦或将丰收

一面是俄罗斯小麦或将避免制裁重回国际市场，而另一面则是俄罗斯今年粮食大丰产，或将再次达到1.3亿吨以上，其中小麦产量或将创纪录的达到8700万吨，出口量或将增加到4100万吨。

作为全球最大的小麦出口国，没有什么比丰产丰收、出口增加的消息更令市场激动，这意味着全球小麦的有效供给将增加。

另一方面，在多国小麦报价均在下跌的时候，俄罗斯小麦却开启了上涨的模式，不过这总体上是一种补涨。

俄乌冲突爆发后，因俄罗斯受到多重制裁，使得国内产品出口（其中就包括小麦）受到较大影响。

为了减小影响增加出口，于是俄罗斯采用打折的办法来进行“促销”，无论是原油还是粮食的报价都大幅低于市场价格。

但是随着国际小麦价格水涨船高，一些低收入国家已无力支付，因此开始重新选择俄罗斯小麦，这使得俄罗斯小麦需求开始增加，于是俄罗斯小麦价格也出现补涨。

而俄罗斯也连续多次上调小麦出口关税。

最新消息显示，俄罗斯农业部公布，自6月29日至7月5日，俄罗斯小麦出口关每部将调至146.1美元/吨，而之前俄罗斯小麦出口关税则连续9周下调，价格落于百美元/吨以下。

价格上涨和关税不断调高，均说明俄罗斯小麦需求回涨。

三、乌克兰取消小麦出口许可制度

继俄罗斯小麦出口释放“好消息”后，乌克兰小麦也同样迎来喜讯。

自俄乌冲突爆发后，乌克兰一度收紧了粮食出口，其中也包括小麦，并且还对粮食出口实施了出口许可制度。

而近日，乌克兰也表示，将于7月初取消小麦出口许可证管理制度，这意味着乌克兰小麦出口也有所松动。

另外，除了取消出口许可证制度以外，乌克兰正积极寻求粮食出口渠道。

一方面俄乌冲突使得各港口封闭，乌克兰境内有大量粮食仍在仓库里并未运出，而当前即将面临新粮丰收，如果不能及时腾仓那可能将有大量的粮食因得不到妥善安放而腐烂坏掉。

于是，在这些“消息”影响下，一度紧张的国际小麦市场迎来了降温。

四、粮价要回落了吗？

利好消息不断增加，是否意味着国际粮价开始回落了呢？

对于这个问题市场普遍没有那么乐观。

一方面，我们之前详细分析过，不止是小麦，全球粮价的上涨其背后有着复杂的综合原因，并非是一两个因素造成的，并且这些因素又不断相互影响产生新的影响，共同推升了粮价上涨。

另一方面，即便小麦供需有所缓解，但不可否认的是，地缘冲突后全球供需格局发生重要转变，这个影响将是深远的，也并非因一两个利好消息就全面解除。

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说说你对08年金融危机的看法

回望08年金融危机谈谈我的睇法 当今世界头号大国，横行世界几十年而无对手，其依仗的唯一武器，就是以美圆为世界货币的世界金融体系！他们印刷大量的美圆钞票，到全球采购最好的商品，供自己的国民享用；他们从来都有花不完的钱！同时用花不完的美圆来扩充全球技术最先进，兵种最多，数量最庞大的军队，遍布世界各地来维护自己的利益！不惜动用最野蛮，最无赖的手段来铲除一切潜在的，可能的，或者现实的挑战者！他们在全世界范围内用恩威并举的办法，来“拉拢”听话的“同盟者”，打击一切不合作者，以巩固自己对世界的绝对控制权！几十年来，任何挑战美国霸权的国家都被美国用不同的方式打败或消灭！南联盟，伊拉克，阿富汗等小国都是武力征服，而对经济强国日本却是运用“美圆大棒”的经济手段进行打击！现在，轮到对付中国了！因为，当前我们在快速发展，而他们已经出现衰落迹象。他们要在他们还非常强大之时，而我们还没有真正强大之前“干掉”我们！这就是美国发动这次全球性金融风暴的根本原因！于是世界性金融危机从美国爆发！其实，这就是美国对我们的实际宣战！“次代危机”爆发！危机爆发之初，国内部分有识之士，就质疑这场危机很可能是美国的一个阴谋。试想，假如美国真的出现严重的经济危机，全球经济大衰退，美圆大幅贬值，其他国家的美圆资产严重缩水，那么国际商品价格应该跟着相应上涨，引起全球通货膨胀。如果真是这样，就说明美国真的出问题了！而现实却表现为国际商品价格却并不相应大幅上涨而是横盘甚至下跌！这样的局面对谁有利？除了对美国有利外，对任何其他国家都没有好处！而危害最大的是持有美圆钞票最多和生产出口产品最多的国家！而全世界，中国正好两方面条件都符合！由此可以得出结论：美国发动这次世界性“经济危机”，其重点打击对象和攻击目标就是他认为对他霸权地位有潜在威胁的中国，而其他国家都是这场经济战争中的殃及者！上个世纪，我们曾经有过两次对美的军事战争的胜利（现在更不可能通过武力对付中国）；也过文化思想领域的胜利反击；更有10年前亚洲金融风暴的阻击战的胜利尝试。现在，他们又检起对付日本的办法：“经济掠夺”来对付中国！然而，这次的经济战争却与以往任何一次经济战争的性质和规模都不一样！这次经济战争的性质是你死我活的决定性战争；如果我们在这场战争中胜利了，我们也许将顺利取代美国的全球经济霸权地位，相应的，美国将从此衰落！对交战双方都非常关键！其规模和影响波及到世界任何一个角落的任何一个人！由此可以断定，这场战争的结束将以其中一方的彻底失败为标志。由于任何一方都不会那么快轻易认输，那么战争的进程将非常惨烈，时间也将持续很长！ 经济战的同时，他们还根据我们国内贫富分化严重的现实国情，利用在中国国内收买的内奸制造不满情绪；支持分裂活动；加速热钱流入，暴炒国内资本市场和房价市场，他们从各方面来积聚中国的危机，从而达到影响、扰乱和阻止我们国家发展的步伐！从危机爆发到现在的，可以说仅仅是开战的第一阶段！美圆贬值，中国的美圆资产就跟着贬值；其他国家由于受影响和牵连而消费能力降低，减小了我们的商品市场；而商品价格萎靡不振甚至下跌，导致我们的出口产品卖不上好价钱！而他们却用美圆低价买入商品！从目前看，尽管我们出台了许多政策措施正在试图减少危机的影响，在国际事务中也力争属于我们的利益，但是，在美圆一霸天下的局面下，这些都不能解决根本问题，我们在美国的这场进攻中显得十分被动！在第一阶段的交战中，他们发现对我们的影响十分有限，我们现在的发展仍然在8%以上，于是，他们开始了第二阶段的狠招！战争的第二阶段，可以以轮胎特保提案的通过，掀起全球性贸易保护为标志！最近，他们又在世界范围内，拉拢和胁迫他们的“盟友”，掀起贸易保护主义的风潮，企图再次打击和封杀中国的出口市场，使中国经济增长暂缓！这是个双向打击和掠夺的过程！如果他们的计划得逞，那么中国的萧条将从此开始！由于我国过度依赖出口拉动经济增长的模式暂时无法改变，一旦出口受阻，大量过剩产能就无法及时消化；而能消化一部分这些过剩产能的内需却多年来一直没有被重视和开发，现在就无法派上用场！于是，中国大地将出现新一轮的工厂减产，裁员和倒闭浪潮！人民收入将再次减少，生活水平将再次下降！而我们的大量货币投放被大多流入基础建设和资本市场与房产市场，与老百姓距离十分遥远！这样的结果是，在老百姓真正缺钱的情况下，迎来的却是可怕的通货膨胀！！这是美国人最想看到的中国的将来，而这样的将来，却是中国人的噩梦！那将是个可怕的将来！第三阶段：就是在09年10月3日西方七国财长又发出压迫中国人民币升值的信号为标志！这是一个极其危险而又重要的信号！他们一方面听任美圆贬值，而一方面压迫人民币升值，就是在帮美国而害中国！在当前经济形势下，如果人民币升值，直接结果是外贸出口将被进一步打击，出口增长将被压制！现在这个信号是由西方七国发出，我们有理由认为他们已经和美国合伙了，美国和他们私下肯定有某种交换，他们共同来对付中国，我们将面临的对手就不单单是美国，而现在还要考虑到欧盟，我们的压力就大多了！第四阶段，就是澳大利亚宣布加息！这次危机中，由于澳大利亚大量高价矿石卖给中国，他们受到的危机影响在发达国家中最小，所以，经过一年的调整，现在基本已经度过危机期，为了防止通胀，他们开始加息。如果各国由于经济好转而进入银行加息通道，收缩流动性，我们的对外市场出口将被进一步压缩！而人民币升值和西方发达国家加息会导致先前进入我国的大量热钱的撤离，这样，首先打击的就是我们现在的高房价和资本市场！楼市和股市的崩溃带来的连锁反应将沉重打击我国整个国民经济！30多年的辛勤劳动积累的财富，将在这场危机中被洗劫一空！当年的日本，就是被美国和西方国家这样绞杀的！10多年了，日本经济仍然不能象以前那样，而今天的中国，景况竟然和当年的日本完全一样！！我们不知道美国下一步将采取什么方法对付中国，但是，我们却应该自己想办法避免战斗损失并选择性主动出击！对外，尽可能的与一切可以团结的力量结成经济共同体，以抵御美圆的进攻，同时尽力推动人民币国际化；对内，要扩大并活跃庞大的国内市场，是我们的当务之急！尽可能增加人民收入，增加社会福利和社会保障，提高国民实际购买力，抑制物价上涨，特别是房价上涨，防止通货膨胀，稳定国内政治经济环境，才是抗击外来危机与压力的上上策！暂时把出口弱化到次要位置，让他们的贸易保护主义自己享用自己的恶果！因为，贸易保护，不仅仅伤害的是以出口的我们，同时也伤害着以进口为主的他们！长期看，我们应该“内强实力，外树形象”！ 应该借助这次危机，认真静下心来，总结这30多年来的成功经验与存在问题，在发扬广大经验的同时，重点是应该回过头来切实解决这30多年来因为高速发展而没有来得及解决的一些重要的经济和社会问题：其一：发展不平衡的问题。包括我国地域和行业发展不平衡问题，一是东、中、西部的发展差距越来越大的问题；二是城乡发展越来越大的问题；三是行业产能严重过剩，浪费严重，污染严重等问题等；其二，应该切实解决好中国的过时户籍制度和进城“劳务工”子女的基础教育问题！户籍制度越来越成了社会化大发展的绊脚石；这些人下一代将是今后几十年内中国经济高速发展的劳力和人才的重要保证之一。而现实是，他们要么是留守儿童，要么是在城市里的私立小学校混年龄，还有一部分根本就没有上学！而能进入官办的正规学校上学的儿童很少！这样的现实，我们如果不能尽早解决，总有一天，我们会为此付出更大代价！其三：就是进城“劳务工”的住房问题！既然国家为了发展而展开了城市化进程，鼓励他们放弃农村来到城市，为城市的发展和整个国民经济的发展做出了贡献，如果连他们居住权都给剥夺了，那么对这些人来说，不仅仅不公平，甚至可以说是残无人道！更不利于城市的持续性发展！当他们青春奉献完后，他们还得回到农村，因为，在城市里，他们既没有名分（户口），也没有处所（住房），更没有保障（社保），他们得到仅仅是那点为出卖劳力智力而来的微薄的工资！这也可以算做是在吃青春饭！他们的下一代处境比他们更艰难！他们还会继续来到城市受这个歧视吗？城市没有这些人的参与和建设，城市将会是什么样子？其四：应该重视对国民正确价值观的引导！改革开放30年，我们的物质丰富了，生活品质提高了，可是，很多人的价值观却扭曲了！可以说，在金钱面前，把我们中华民族的很多优秀的文化传统给弄丢了！如果在物质文明进步的同时，不能进一步提高精神文明，那么这个社会不但不会和谐，社会发展必然走不了多远！比如过分的拜金主义，拜官主义，让很多人良心大大的坏了！每年都给我们带来了一次次血的灾难，可是，我们却没有很好处理！豆腐渣工程，恶通事故，火灾，严重环境污染事故，毒食品，毒奶粉等等，不仅仅给我们的国人带来痛苦和损失，也让我们在世界人面前抬不起头！！诸如此类的问题，如果我们能够借机解决好，其影响不亚于一次新的中国改革！由此而爆发的发展潜力，足可以推动中国持续性发展，真正成为全球最前列的世界大国！

<<海洋---------21世纪的希望>>课后第2题

海洋资源类型

海洋中有丰富的资源。在当今全球粮食、资源、能源供应紧张与人口迅速增长的矛盾日益突出的情况下，开发利用海洋中丰富的资源，已是历史发展的必然趋势。目前，人类开发利用的海洋资源，主要有海洋化学资源、海洋生物资源、海底矿产资源和海洋能源四类。

海水可以直接作为工业冷却水源，也是取之不尽的淡化水源。发展海水淡化技术，向海洋要淡水，是解决世界淡水不足问题的重要途径之一。

海水中已发现的化学元素有80多种。目前，海洋化学资源开发达到工业规模的有食盐、镁、溴、淡水等。随着科学技术的发展，丰富的海洋化学资源，将广泛地造福于人类。

海洋中有20多万种生物，其中动物18万种，包括16000多种鱼类。在远古时代，人类就已开始捕捞和采集海产品。现在，人类的海洋捕捞活动已从近海扩展到世界各个海域。渔具、渔船、探鱼技术的改进，大大提高了人类的海洋捕捞能力。海洋中由鱼、虾、贝、藻等组成的海洋生物资源，除了直接捕捞供食用和药用外，通过养殖、增殖等途径还可实现可持续利用。

在大陆架浅海海底，埋藏着丰富的石油、天然气以及煤、硫、磷等矿产资源。在近岸带的滨海砂矿中，富集着砂、贝壳等建筑材料和金属矿产。在多数海盆中，广泛分布着深海锰结核，它们是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源(图3.14《深海锰结核》)。

海水运动中蕴藏着巨大的能量，它们属于可再生能源，而且没有污染。但是，这些能量密度很小，要开发利用它们，必须采用特殊的能量转换装置。现在，具有商业开发价值的是潮汐发电和波浪发电，但是工程投资较大，效益也不高。

海洋渔业生产

海洋渔业资源主要集中在沿海大陆架海域，也就是从海岸延伸到水下大约200米深的大陆海底部分。这里阳光集中，生物光合作用强，入海河流带来丰富的营养盐类，因而浮游生物繁盛（图3．15《大陆架剖面示意》）。这些浮游生物是鱼类的饵料，它们在海洋中分布很不均匀，一般在温带海区比较多。

温带地区季节变化显著，冬季表层海水和底部海水发生交换时，上泛的底部海水含有丰富的营养盐类，这些营养盐类来自海洋中腐烂的生物遗体。暖流和寒流交汇处或有冷海水上泛的地方，饵料比较丰富。这些地方通常是渔场所在地（图3．16《世界主要渔业地区的分布》）。因此，尽管大陆架水域只占海洋总面积的7．5％，渔获量却占世界海洋总渔获量的90％以上。

世界主要渔业国都分布在温带地区，这些温带国家鱼产品消费量高，市场需求大。中国和日本是世界海洋渔获量较多的国家。中国在充分利用近海渔场（图3．17《舟山渔场的沈家门渔港》）和浅海滩涂大力发展海洋捕捞和海水增养殖业的同时，远洋捕捞也获得了较大的发展。日本可耕地有限，人口密度高，因此海洋水产品在食品结构中比重较大。

海洋油、气开发

海底油气的开发，开始于20世纪初。它的发展经历了从近海到远海、从浅海到深海的过程。受技术条件的限制，最初只能开采从海岸直接向浅海延伸的油气矿藏。80年代以来，在能源危机和技术进步的刺激下，近海石油勘探与开发飞速发展，海洋石油开发迅速向大陆架挺进，逐渐形成了崭新的近海石油工业部门。

地质学家和地球物理学家通常利用地震波方法来寻找海底油气矿藏，然后通过海上钻井来估计矿藏类型与分布，分析是否具有商业开发价值。

海上钻井平台（图3．18《海上钻井平台》）是实施海底油气勘探和开采的工作基地，它标志着海底油气开发技术的水平。工作人员和物资在平台和陆地间的运输一般通过直升机完成。油气田离炼油厂一般都较远，油气要经过装油站通过船舶运到目的地，或直接由海底管道输送至海岸。

海底石油和天然气的勘探、开采是一项高投资、高技术难度、高风险的工程，国际合作和工程招标是可行方式之一。

海洋空间利用

世界人口迅速增长，使陆地空间显得越来越拥挤，海洋空间的开发利用问题越来越令人关注。海洋可利用空间包括海上、海中、海底三个部分，随着人类逐步向海洋挺进，海洋将成为人类活动的广阔空间（图3．19未来海洋空间利用示意）。

海洋环境不同于陆地，它的环境和生态条件有其复杂性和特殊性。人类活动在近海和海洋表面，要抗御多变的海洋气象状况和海水的运动；深海活动要能适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏性大，对工程设备材料和结构有严格的要求。因此，海洋空间资源开发对科学技术和资金投入的依赖性大、技术难度高、风险大。

海洋空间利用已从传统的交通运输，扩大到生产、通信、电力输送、储藏、文化等诸多领域。交通运输方面包括海港码头、海上船舶、航海运河、海底隧道、海上桥梁、海上机场、海底管道等。生产空间有海上电站、工业人工岛、海上石油城、围海造地、海洋牧场等。通信和电力输送空间主要是海底电缆。储藏空间方面，有海底货场、海底仓库、海上油库、海洋废物处理场等。文化设施空间包括海洋公园、海滨浴场和海上运动区等。

海洋运输和港口建设

海洋曾经是人类从事交通运输的天然屏障。长期以来，人类一直在努力将海洋屏障变为海上坦途。最初，人们利用人力、风力或洋流作为动力，驾驶木船在近海活动。随着欧洲人到达美洲大陆，世界海洋航运由近海转向远洋。之后，世界大洋重要的航道陆续开辟。20世纪初，开辟了通往南极和北极的航道，巴拿马运河和苏伊士运河相继开通。现在，人类已经能够将船舶驶人世界任何海域（图3．20世界主要海运路线）。

20世纪60年代，世界石油生产和运输增长，大型油轮得到发展。集装箱船的兴起，带来了海洋货物运输的革命。今天，穿梭在辽阔海洋上的是百万吨级的大型集装箱货轮和巨型油轮。这些船舶不仅拥有无线电导航和全球定位技术等现代化仪器设备，还可以选择最佳航线服务，以节省能源和航时，减少危险。

沿海港口是海洋运输船舶停泊、中转和装卸货物的场所，也是人们开发利用海洋空间的主要场所。港口一般有一个服务区域，即腹地，该区域的商品和货物通过这个港口向外扩散。为了完成运输任务，港口要有配套的设施，如码头、装卸设备等，还要有高效率的运作服务。在港口发展过程中，受内外因素的影响，港口的规模、服务功能和范围可能有所变化。例如，某些国家的政府为吸引船舶来本国港口中转，对港口实行特殊政策，将港口辟为自由贸易区、自由港等，不需或很少缴纳费用。

荷兰的鹿特丹很早就是世界贸易的中心。之后，鹿特丹港又通过开凿连通北海的运河，改善水运条件而持续发展。鹿特丹利用中转散装货物的机能，发展了农、矿产品加工业和造船工业（图3．21鹿特丹港口的土地利用）。中继贸易也带动了腹地近代工业的迅速发展。第二次世界大战以后，西欧各国经济复兴，鹿特丹成为欧洲联盟的大门，港湾和航空设施得到完善，港口的中转机能更加突出。现在，鹿特丹是世界最大的港口之一，腹地覆盖了欧盟的半数国家。

围海造陆

沿海地区人地矛盾激化，使人们将眼光投向大海。荷兰人从13世纪就开始围海造陆，目前，荷兰有 1／5的国土是从海中围起来的。围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径，但是它需要经过充分的科学论证，特别是做好以水利工程为中心的配套建设。

在近岸浅海水域用砂石、泥土和废料建造陆地，通过海堤、栈桥或者海底隧道与海岸连接，这种新建陆地称为人工岛。世界上一些沿海发达国家如日本、美国、法国、荷兰等都已建造了人工岛。其中以海上城市（图3．22日本神户人工岛）的规模最大、功能最齐全。兴建海上城市，工程和费用巨大，需要以强大的国力作基础。

澳门人多地少，有限的土地不足以满足发展居住、绿化、交通、工业、商业等的建设需要。澳门沿岸有许多淤积成的浅滩，有的在落潮时能露出水面，澳门人将它们视为良好的后备土地资源。 100多年来，澳门人利用填海造陆的办法使土地面积扩大了1倍（表3．2澳门历年土地面积的变化和图3．23澳门历年填海范围）。

海洋环境保护

海洋环境问题包括两个方面：一是海洋污染，即污染物进入海洋，超过海洋的自净能力；二是海洋生态破坏，即在各种人为因素和自然因素的影响下，海洋生态环境遭到破坏。

（一）海洋污染

海洋污染物绝大部分于陆地上的生产过程。海岸活动，例如倾倒废物和港口工程建设等，也向沿岸海域排入污染物。污染物进入海洋，污染海洋环境，危害海洋生物，甚至危及人类的健康。

工业生产过程中排出的废弃物是海洋污染物的主要来源，它们集中在大型港口和工业城市附近。1953－1970年，日本九州岛水俣湾发生的汞污染事件，就是因为工厂在生产有机产品过程中，排出含汞废物。这些有害物质流入海洋后，逐渐在鱼和贝类体内富集。最后导致100多人严重中毒，并先后死亡。

核电站和工厂排出的冷却水，水温较高，流入河口或海中时，往往给海洋生物带来影响。施入农田的杀虫剂随雨水流进河流，或者随土壤颗粒在河口附近淤积，最终进入海洋。偶发性的海上石油平台和油轮事故，引起石油渗漏和溢出，造成海洋污染。

（二）海洋生态破坏

除海洋污染外，人类的生产活动，例如工程建设和渔业生（围垦和滥捕等），以及自然环境的变化，例如全球变暖和海平面上升，都会使海洋生态环境遭到破坏和改变。人类对某些海洋生物的过度捕捞，导致海洋生物资源数量减少，质量降低，也使部分物种濒临灭绝。有些海岸工程建设和围海造田缺乏科学论证，破坏了海岸环境和海岸带生态系统。目前，海洋开发活动还缺乏综合的、长远的规划、综合效益比较差。

石油污染和监测防治

沿海工业生产和海运航线上的船舶，是石油污染的主要来源。因此，石油污染区域集中于沿海水域和海上航道沿线。由意外事故造成的石油泄漏，因为污染迹象明显，污染物集中，危害严重，因而倍受公众的关注，也是目前治理污染的重点。

为减少意外事故的发生，很多国家在试验新的原油装载方法。有些国家配备了除污船，用来清除港口水面垃圾和污油。

海洋权益和《联合国海洋法公约》

20世纪60年代以来，出现了世界性的开发海洋热潮。海洋科学和技术迅猛发展，成为当代新技术革命的重要领域之一。为适应国际海洋开发、保护和管理的新形势，国际社会经过20多年的努力，通过了《联合国海洋法公约》，并于1994年11月16日正式生效。海洋法公约的诞生，使国际海洋法律制度发生了重大变革。例如，长期争执不休的领海宽度问题得到了解决；国际海底及其资源确立为人类的共同继承财产。

根据《联合国海洋法公约》，全球144个沿海国家除拥有12海里领海权外，其管辖海域面积可外延到200海里，作为该国的专属经济区，享有勘探、开发、利用、保护、管理海床上覆水域及底土自然资源的主权。我国管辖海域面积为473万平方千米，约相当于我国陆地面积的二分之一，因此，加强海洋综合管理显得日益重要。

《联合国海洋法公约》的诞生，为建立国际法律新秩序迈出了重要一步。但是，因为《联合国海洋法公约》要兼顾各个国家的利益和要求，还有许多不完善和不明确之处。因此，在实施过程中，必然会产生一些新的矛盾和问题。例如，在封闭和半封闭的海域，周边国家主张的200海里专属经济区就有可能存在着重叠，还有一些岛屿主权争议和渔业资源分配等问题，这些都有可能成为相邻国家关系紧张，甚至引发国际冲突的新的因素。因此，相邻国家间管辖海域划界和海洋权益，要求有关国家本着友好协商的精神，予以公平合理的解决。

公关危机一般怎么处理？

处理原则：

1、及时——首要原则。

2、诚恳——关键。

3、准确——前提。

4、冷静

5、全面

6、公正

7、灵活

8、适应变化

公共关系危机现象很多，如管理不善，防范不力，交通失事等引发的重大伤亡事故；厂区火灾，食品中毒，机器伤人等引发的重大伤亡事故；

地震、水灾、风灾、雷电及其他自然灾害造成的重大损失；由于产品质量或社会组织的政策和行为引起的信誉危机等等。对这些危机事件处理不当，将会对社会组织造成灾害性的后果。

对应的，危机公共关系，从静态的角度来看，指灾难或危机中的公共关系；从动态的角度来界定，危机公共关系是公共关系在危机事件中的开发和应用，是处理危机过程中的公共关系。

扩展资料：

从不同的角度划分，公共关系危机有以下的类型：

1、从存在的状态看，公共关系危机可划分为一般性危机和重大危机。

1）一般性危机。一般性危机主要是指常见的公共关系纠纷。从某种意义上说，公共关系纠纷还算不上真正的危机，它只是公共关系危机的一种信号、暗示和征兆。只要及时处理，做好工作，公共关系纠纷就不会转向公共关系危机，以至于造成危机局面。

2）重大危机。所谓重大危机，主要是指企业的重大工伤事故、重大生产失误、火灾造成的严重损失、突发性的商业危机、大的劳资纠纷等。

它是公共关系从业人员面临的必须及时处理的真正危机。如产品或企业的信誉危机、股票交易中的突发性大规模收购等，公关人员必须马上应付处理，最好在平时就有所准备。

2、从危机同企业的关系程度以及归咎的对象看，公共关系危机可分为内部公关危机和外部公关危机。

1）内部公关危机。发生在企业内部的公共关系危机称为内部公关危机。内部公关危机发生在企业之内。或者，这种危机的发生主要是由该企业的成员直接造成的，危机的责任主要由该企业内部的成员承担。

2）外部公关危机。外部公关危机是与内部公关危机相对而言的。它是指发生在企业外部，影响多数公众利益的一种公关危机。本企业只是受害者之一。

百度百科-公关危机

好消息：肉、菜价格齐跌，汽油有望“三连降”，解禁鞭炮有转机

这几年因为疫情的缘故，大家的生活过得并不好好，临近年底，疫情防控措施的优化让我们的生活正在慢慢回到正轨，也让我们看到了2023年生活的希望，生活又有了新的奔头。

当然，好消息并不止这一点，最近还有三个好消息：肉菜价格齐跌，汽油有望“三连降”，解禁鞭炮有转机，具体是什么情况，让我们一起看一下。

肉、菜价格齐跌

这两年，大家经常挂在嘴边的话可能就是，“除了工资不涨，啥都涨”。

本身赚钱就难，物价再涨，生活就更难了，好在是最近一段时间肉、菜价格齐跌。

先说肉价吧，因为我国人民最喜欢的肉类是猪肉，而且猪肉价格的走势具有风向标的作用，“一降俱降，一涨俱涨。

”从10月下旬至今，国内猪肉价格持续回落，截止到12月14日，全国农产品批发市场的猪肉价格为29.79/公斤，相比之前40多元的猪肉价格已经明显下降了。

猪肉价格下降的逻辑主要有如下几个：

1、大量9、10月份应该出栏的猪被压缩到11、12月出栏，可供出栏标猪数量本身也在增长，再加上养殖户紧急抛售的小标猪，致使市场生猪出栏量增长的同时，生猪出栏体重也提升，猪肉供应过剩。

2、此前，因为封控，猪肉消费低迷，而当前封控是优化了，但是人们反而不敢外出了，猪肉消费甚至不如之前。

不过，近期猪贩子那边传来消息，那就是标猪供应紧张了起来，屠企计划不满，说明随着前一段时间的消耗，市场可供出栏生猪数量已经明显下滑，叠加猪价逼近成本线后养殖端的挺价惜售。

考虑到后续猪肉消费将会随着节日利好和疫情好转后的报复性消费的到来而明显增长，届时猪肉价格很有可能止跌反弹。

再说一下蔬菜价格，此前因为今年蔬菜产量偏高，加上部分地区疫情封控，蔬菜滞销，蔬菜地头价格大降的影响，蔬菜价格跌至极低的水平。

最近这段时间，蔬菜运输得以恢复，此前滞销的蔬菜也基本被消耗完成，加上露天蔬菜进入末期，大棚蔬菜陆续上市等因素，12月14日，重点监测的28种蔬菜平均价格为4.52元/公斤，比昨天上升0.4%。

对比蔬菜价格去年同期的蔬菜价格可以发现今年蔬菜价格的降幅非常大。

据媒体报道，当前的芹菜和菠菜价格只有去年同期的4成，当前的青梗菜花更是只有去年同期的2成。

此外，白萝卜、茄子的价格相比去年下降了2成，绿萝卜和西兰花下降了4成。

可见今年的蔬菜价格之便宜。

不过机构分析认为，后续蔬菜价格大概率会迎来上涨行情：

1、露天蔬菜进入末期，而大棚蔬菜种植成本高，总产量也相对偏低。

2、疫情好转后，餐饮消费恢复，提高蔬菜需求量。

3、元旦节日刺激，春节前还有一段时间的蔬菜礼盒需求旺季。

汽油有望“三连降”

根据我国汽油价格调整的相关规定，下一次油价调整时间为12月19日，今日是新一轮油价调整的第七个工作日，截止到12月14日原油价格更新，WTI原油今日开盘价格为75.27美元/桶，昨日收于75.25美元/桶，上涨0.02美元。

布伦特原油今日开盘价格为80.53美元/桶，昨日收于80.54美元/桶，下跌0.01美元。

最近3个工作日，国际油价有所上涨，因为前期的跌幅较大，国际原油价格综合变化率依然呈负值，机构预测12月19日国内油价有希望继续下调510元/吨，折合每升油价下降0.39-0.46元。

目前，92号汽油价格为7.95元/升，95号汽油价格为8.53元/升，0号柴油价格为7.63元/升，再下降0.39-0.46元之后，国内92号汽油价格将会降至7.5元/升左右，95号汽油价格将会降至8.1元/升左右。

后续汽油价格调整周期还剩3个工作日，即便国际油价继续上行，也难以改变12月19日油价下降的事实，所影响的只会是油价的调整幅度而已。

解禁鞭炮有转机

随着春节的临近，禁燃鞭炮的话题在网上引起了热议。

反对解禁的朋友认为，燃放烟花爆竹会产生一氧化碳、一氧化氮、硫化氢等有害气体，不仅会对人身体造成健康，还会污染环境。

以前没有禁燃时，每年都会有人因为燃放烟花爆竹而受伤或者引起火灾。

支持解禁的朋友则认为，燃放烟花爆竹是我们春节活动的一项重要内容，就像中秋节吃月饼，端午节吃粽子，元宵节吃元宵、汤圆一样，是我们民俗的一项重要内容，每年的年三十没有了鞭炮的轰隆声，就感觉没有了年味。

不过解禁鞭炮已经有转机了，那就是2021年年初时，人民日报客户端四川频道发表的一篇题为《向地方政府建一言：不宜禁放鞭炮》的文章，今年虽然是冷饭热炒，但起码可以说明除了老百姓关心燃放烟花爆竹这件事，一些媒体也在关心。

在笔者看来，燃放烟花爆竹同焚烧秸秆都不应该被“一刀切”禁止，而应该根据当地的实际情况，有针对性解决方案的基础上进行禁止。

焚烧秸秆就已经有了转机，东北已经有地区规定，遵守各项要求的前提下可以进行秸秆焚烧。

燃放烟花爆竹也是一样，可以规定多数情况下不许燃烧，但是像年三十、初一、正月十五这种特别重要的节日还是应该解禁。

如果当地没有燃放烟花爆竹的条件，当地政府可以根据当地情况，统一燃放庆祝，这样就可以有效地解决安全问题。