茂名油价怎么这么贵_茂名油价调整最新消息

1.现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？

2.国内油页岩研究历史与现状

3.团油安全吗，谁知道的啊？

4.请问在茂名买助力车需要考驾驶证，车要上牌等等之类的手续吗如果在茂名来说是买助力好还是电动好！

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？

现在生活都好了，退休在家没事喜欢出去看看祖国的大好河山。呀感觉这才是最好的生活。

一、。你好，很有幸回答这个问题。如今在改革开放的大浪潮下，人们的生活水平日益提高。老百姓也十分的富裕了，大部分家庭里边都有一辆小轿车。这就给生活带来了很大的方便，如果是双休节假日的话，很多老百姓都愿意走出家庭，开着自己的私家车。去风景秀丽的地方游玩游玩。′

二、一家老小全部出动，来到美丽的大观公园。看看这宽扩大广场，绿树成荫鲜花盛开。整个公园儿都洋溢着，清新而方香的气味，立刻全家老少喜庆颜开，欢声笑语。把旅途的劳累一扫而光。

微风轻轻地吹拂着杨柳，好像是在给游人招手挥舞。平静的湖面，荡起了涟漪。鱼儿在水中穿梭不停。在黑天鹅还没有渐渐的离弃的时候。让压抑久了的人们的心情得到了彻底的放松。为了保证每个人的安全，我们全部戴上了口罩。把一切烦恼都甩在了外边。看到这美景美色，心里面就像这平静的湖面。有说不出来的高兴。

春天里各种樱花，争奇斗艳。百花齐放。 旅游 的大好季节。春天人们有踏青的习惯。一年四季在于春。春天象征着开始。

三、开着自己家的私家车，又方便，急又节省时间。我们来个说走就走的 旅游 ，既然是理由。还是一家老小热热闹闹，在一起又开心又高兴。互相都能相互关照。我觉得这是一个大好的事情。何乐而不为呢？

四、美丽的春天，到处鲜花盛开。格外芳香耀眼，如今国家特别重视环保。无论是大小县城，绿化搞得相当好，尤其是这几年智能手机发展的很快。游人们随时随地的可以拍照。把这美丽的瞬间记录下来。

你好，很高兴回答你的问题，选择自驾游的人确实越来越多了，目前大多数朋友还是刚刚开始体验自驾游带来的乐趣。

原因其实很简单：1.生活条件好了，车基本上已是必需品，大家都具备了自驾的基础条件，而驾驶本身就是一种乐趣；

2.旅行途中可以变得更加自由有趣，家人或者朋友在自驾过程中可以一起谈天说地，不用担心影响他人，更加随性；

3.出行时间上更自由了，不用慌慌赶赶的集合追行程，不用按规定时间玩项目了，喜欢就多呆一下，不喜欢就略过，可以自己做主；

4.可以发现更多小众的美景，也许只对你的胃口，以前你只能匆匆略过，或者昏昏睡过，现在你能捕捉到更多沿途的美丽；

5.吃住等方面选择更多，可以根据自己做的攻略进行 美食 大扫荡，也可以到当地人推荐的苍蝇小馆去体验一下；

6.可以随时了解各个地方高速服务区的建筑风格，基本上都是在表达本地的一些特色，如果喜欢就可以到一个攻略之外的地方采风。

我个人是非常喜欢 旅游 的，以前经常登山，攀岩，漂流，崖降，溯溪等等（都是原生态的项目），体验征服困难的胜利感。

在大学工作以后的 旅游 方式有所改变，跟团，自由行，自驾游都有，主要还是要根据自己的行程需要来选择出行方式。

如果到某一个景点，比如去黄山，我会选择跟团，自驾只会让你浪费很多排队等车位的时间，去一些特色城市 旅游 ，我会选择自由行，融入当地生活，感受当地人文。去远途旅行，沿途多处美景，自然首选自驾游。

作者简介：一位爱旅行的大学教师，从大学时期喜欢上 旅游 ，不知不觉间去了很多地方，从开始的户外探险到现在的城市慢游， 旅游 真实的成为了生活的一部分。

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？个人认为原因有以下几个方面:

1、随着 社会 的不断发展，经济文化水平的提高，人们的需求也在提升。外出 旅游 是人们生活水平提升的一种表现。

2、传统的跟团 旅游 ，一般都是走马观花式的 旅游 ，很多景点不太能深入的欣赏到。

3、多媒体的全面开花，自驾游能提供更多新鲜的 旅游 感受等。

4、自驾游人多，组团适合很多从未驾车出行过的新手，组团自驾游是较好的选择，不需要什么经验，不需要考虑太多，在临时自驾游团体中互相照顾，放松 旅游 。

5、省心省力，尽情欣赏一路风景，一切琐事由组织者安排(包括线路、天气、就餐、住宿、景点等提前规划)。

6、灵活自由，除了统一的行程安排也可根据需要随时停车参观、拍照或解决个人问题，当然不要忘记通知组织者，以便其作出相应安排照顾，一般尾车会负责提醒你跟上车队。

7、不必烦恼——不要忘记你不是孤单的一个人！途中也许会遇到不开心的事情，但不必去烦恼，因为在自驾团体里不管谁出了状况，身边的队友都会挺身而出排忧解难，正所谓：“人多力量大，万事也不怕”。

8、相对安全——组团自驾的组织者会于出发前建议统一购买适合的保险，行进中会安排开道车提供安全领航，并通过电台为每车提供即时路况信息，还配备随队医疗和安全人员，因此相比单独自驾安全许多。

9、增加乐趣——不一样的视角，不一样的理解，不一样的表达方式甚至语言都让整个行程充满乐趣，尤其在没有什么特别风景的时候，一个话题会通过电台让整个车队变得活跃，使旅途中郁闷的心情得以释放。

10、以车会友——参加自驾团的都是爱车爱 旅游 的人，能够在一起交流养车心得、评论车型，分享自驾经历、 旅游 趣闻的确是一件乐事，如果能在活动中交到朋友，这也成为参团自驾的另一个理由。

11、取长补短——旅途中最惬意的是记录下自然美景和开心瞬间，你不必为错过一次好的拍摄机会失望，同往队友手中的武器五花八门，长枪短炮应有尽有，精彩的照片一定不少，完全可以各取所需相互交换。

12、减少开支——由于组织者事先已经收取了相应服务费保证了其利益，所以心态是很平常的，不但不会安排强制消费项目，在很多时候还会为大家争取团体消费优惠，当你结束行程细细算来的确会省下不少开支。

13、回味无穷——自驾组团少则几辆车，多则几十辆，一路上会有不少情况发生，不管是乐事还是烦事，当你结束行程回到城市,紧张的工作之余，每每回想起都会有无穷的乐趣!

因此，组团自驾游越来越成为 旅游 爱好者感兴趣的选择，多位兴趣相同的 旅游 者可以说走就走。赶快出发吧，跟上你的队友。

很正常啊，这是中国 社会 发展的必然趋势。

要承认，改革开放四十年了，中国发生了翻天覆地的变化，人们心中可支配的收入和费用越来越多，因此，买车是一项很正常的事情。加上人们现在对认识世界、享受生活的愿望也越来越强，因此回到你的问题，自驾游越来越多，我觉得很正常。

……

自驾游是你一旦尝试，便会喜欢上的一种出游方式，下面我来说说我对自驾游的认识。

1自驾游自由，自己喜欢去哪些景点就去哪些景点，选择起来比较自由。如果不喜欢那些热门的、商业的景点，可以自驾去一些比较原始的又有特点的地方，选择去走一些不寻常的路线，去看不一样的风景。

2自驾游行程更灵活。比如，今天玩得太累了，那明天我可以迟点再出发，保证让自己休息好，状态好了，才能玩得开心。另外，想去一个心仪已久的景点，可是天气不好，那我就可能选择先去另外的景点，等天气好转再去，或者这一次就先不去了，留点遗憾不是也挺好，可以期待下次再来。

3自驾游可以节约时间。不管是坐飞机还是坐动车出行，我们都要提前去机场或者动车站等候，特别是机场，一般都比较远，还要提前好几个小时去办理登机、候机，总之要浪费好多时间。但是自驾游完全没有这些烦恼，随走随停，特别方便。

4自驾游还省事。跟团出去 旅游 或者自由行，总是少不了带行李的，特别是女生，漂亮衣服要带，化妆品要带...可是行李多了又太重，搬起来麻烦，然后纠结要带什么、不带什么。自驾游就完全不用考虑行李太多太重的问题了，后备箱那么大，想带的都带上，就这么霸气！

我喜欢自驾游，近几年也自驾了好多的路线。

西藏、甘南、四川、贵州、桂林、坝上草原等等都留下了我们的欢声笑语！自驾游，你值得拥有！

我来回答一下这个问题。1，我感觉因为最近疫情原因。大家在家憋疯了，所以都想出来玩一下，2，疫情期间国家实行高速公路免费政策，在加上现在油价还这么低，出行成本简直不要太低，四舍五入等于不要钱[捂脸][捂脸]我都出去了好几个地方咯3，现在景点人数还是相对较少，酒店价格便宜，这些都是促进人们出去自驾游玩的原因！

随着人民的生活水平不断提高， 汽车 逐步进入寻常百姓家庭，人们的幸福指数逐年提升，自驾 旅游 ，开车出行，游览沿途的风景，正在成为人们追求的 时尚 生活。

我连续两年自驾出游，去过湖南的张家界，登过南岳衡山，广东南岭，丹霞山，广州、深圳、惠州、佛山、珠海、江门、茂名、湛江。过琼州海峡，到海南海口，琼中、五指山、三亚等地 旅游 观光。感受颇多，现将自己的亲身经历写出来，与大家分享。

现在自驾游的人为什么感觉这么多，你觉得如何？

这么说吧！现在自驾游的人越来越多，自我感觉良好，条件允许，出行方便。我通过几次自驾出游，深有体会；

一，自驾游不受时间路线限制，想走就走，而且 旅游 的路线和景区，不是跟团那样固定，自己掌握，时间上无限制，让人玩得轻松自在，有一种无拘无束的感觉。走累了就休息，饿了就吃，一路上随遇而安。

二，可以避开 旅游 高峰，重点景区人满为患了。自驾出游，一般不能选择在“黄金周”期间出行，这时，重点景区里，吃住停车都很困难，而且价格昂贵呀！打算自驾出游的人们，千万不要为了省点高速费用，去看那里人山人海了。

三，自驾出游最好还是结伴而行，两辆车，七、八个人员，这样大家都有个相互照应，遇到什么事，在人生地不熟的地方，能相互帮忙。出行成本还可以降低，一举两得呀！

当然，话说回来，自驾游只适合在国内，出国 旅游 还是跟团走好呀！

随着生活条件的提升，小轿车也已走进千家万户。在工作以外适当的自驾游也是寻常百姓生活的一种新方式。领略自然，放松压力。同时也能提升工作兴趣，所以很多人都喜欢自驾游。而且自驾游更方便想去哪就去哪。没有太多限制。

很高兴回答这问题，现在人们生活水平提高了吧，口袋有钱了所以可以自驾 旅游 玩直播也可以玩，还可以赚钱。自驾又不太累，累了可以车上吃喝睡都是很方便的，说走就可以走的。而且每天换风景可以吃到当地 美食 玩当地美景。

国内油页岩研究历史与现状

一、国内油页岩勘查

(一)油页岩资料成果陈旧

我国油页岩的勘探研究工作在 20 世纪五六十年代为一高潮期，取得一些基础资料和成果。由于之后我国油气田的大量发现，油页岩中提炼油气成本相对高，勘探研究进入低谷，因此，目前资料和数据陈旧，基本来自 20 世纪五六十年代的成果。

(二)勘查规范和资源储量体系不同

以前，我国油页岩资源评价结果的提交部门很多，有地质、煤炭、石油、冶金、化工、建材等部门。每个部门采用的勘查规范和资源储量体系不同，共计勘查规范有 7种，资源储量体系 4 种，这在资料使用上造成困难。

(三)评价边界指标不一

不同时期、不同部门对油页岩资源评价采用的边界指标不一，仅含油率边界指标就有 3. 0%、3. 5%、4. 0%和 5. 0%等。其他指标如油页岩的有效厚度、面积等参数也存在很大的差别。因此，国家现掌握的资源储量数据存在一定的不可对比性。

(四)资源预测部门多，结果相差悬殊

我国分别在 20 世纪 50 年代末期和 60 年代初期、90 年代进行过油页岩预测工作，且大部分预测工作未做实际工作: 原煤炭工业部在 1959 年 (中国分省煤田预测图)预测油页岩资源量为 20 485 亿 t; 抚顺石油研究所在 1962 年 (中国油页岩资源调查报告)估算远景储量大于 4 000 亿 t; 据王慎余等 1990 年 (矿产资源战略分析—单矿种分析系列课题成果)预测油页岩资源量 13 698 亿 t。通过统计对比，几次的数据差别很大。

(五)勘探程度低，主要处于详查和普查阶段

我国油页岩勘探程度较低，大部分矿区都没有达到勘探阶段。油页岩查明资源储量主要分布在吉林省农安、吉林省登娄库、吉林省长岭、辽宁省抚顺、广东省高州、海南省儋州、广东省电白、广东省茂名、辽宁省朝阳等含矿区。

二、国内油页岩开发利用现状

(一)20 世纪 50 年代繁盛时期

中国开发利用油页岩已有 70 多年的历史，20 世纪 50 年代，我国对油页岩资源投入了较多的普查、勘探力量，在历史中对我国油气资源发挥了重要的作用，曾占我国整个石油产量的一半。抚顺油页岩矿曾经为当时世界上最大的页岩油生产基地之一。

辽宁省抚顺油页岩矿是目前国内最大的油页岩生产基地，于 1928 年开始兴建页岩制油厂 (现抚顺石油一厂)，年生产页岩油 7. 5 万 t。1941 年开始建设东制油厂 (今抚顺石油二厂)，1948 年抚顺解放后，以油母页岩为原料的石油工厂陆续恢复生产。到1952 年，石油一厂年生产页岩油 22. 61 万 t。1955 年石油二厂年产量达到 17. 1 万 t。到1959 年，抚顺石油一、二厂年产页岩油达到 72 万 t，成为我国第一个人造石油生产基地，也是世界上最大的页岩油工业基地之一。

吉林省桦甸油页岩矿开始于日伪时期，曾有日本人多次到桦甸调查油页岩矿藏情况，做过少量地质工作。解放后开始小土炉子炼油。产量以 “担”计。新中国成立后属省工业厅管辖，建有 6m 高内外并热式干馏炉。后由石油工业部东北石油管理局接管，改名为东北石油九厂。进行扩建，建 10m 高内外并热式干馏炉，于 1953 年投产，年产页岩油 5 万 t。为进一步对石油九厂进行改扩建，根据资源情况计划年产页岩油 20万 t，并加工为成品油，供应吉林省的需要。为此，国家建设委员会为此成立了桦甸工业区建设总甲方，正在开始建设之际，发现了大庆油田，为集中力量加快大庆油田的开发，桦甸暂缓建设。50 年代后期地方用自己的力量开拓了北台子矿区及油页岩干馏厂，并开展建设水泥厂等综合利用工作，后来因亏损停产。

吉林省罗子沟油页岩开发利用始于 1958 年，在国家支持下，由延边州石油公司筹建了汪清县罗子沟炼油厂，总投资约 300 万元，生产页岩油 40t，由于当时设备落后及其他原因，于 1960 年停产。

广东茂名油页岩开发历史也很悠久，新中国成立之前，当地群众已挖掘浅部页岩供家庭生活用燃料，新中国成立后，政府组织了多个勘探队伍，展开了大规模勘探工作，很快就提交了金塘区和羊角区的地质精查报告及低山区尚村层油页岩和茂名油页岩精查报告，并经国家储量委员会批准，中央决定在茂名修建大型页岩油厂，并被列入苏联援建的 156 个重点工程之一。当时设计一号矿年产油页岩 2 400 万 t，生产页岩油 100 万 t，二期开发低山矿区，年产油页岩 1 700 万 t，生产页岩油 70 万 t。金塘矿于1958 年 7 月开工建设，1962 年 1 月投产，至 1992 年 “暂时停产”，前后 30 年，共开采油页岩 1. 6 亿 t，生产页岩油300 万 t，同时生产铵水55 万 t，褐煤14 万 t，油页岩最大年产量为 600 余万 t，为社会作出了贡献。

(二)20 世纪 60 年代至 90 年代停滞时期

进入 20 世纪 60 年代，随着我国大庆油田的发现和开发，油页岩的作用开始下降，油页岩工业逐渐萎缩，投入的勘探力量逐步减少，目前探明的储量已不能满足油页岩工业的需要，勘探工作基本处于停滞状态。

从20世纪60年代起，大庆油田的发现，原油生产快速发展，页岩油的产量明显降低。抚顺石油工业逐步从生产页岩油转向加工大庆天然原油。1957年开工，1960年投产以开采油母页岩为主的东露天矿于1965年停产。抚顺油页岩发育的层位位于煤层之上，因此开采煤必须先开采油页岩。先开采出来的油页岩必须进行处理，堆积在地面将会对周围环境及地下水产生污染。因此，60年代后，油页岩工业一直没有停止，原因是国家给予扶持政策，每年亏损的处理加工油页岩。

其他如桦甸、罗子沟、茂名等油页岩矿或停产或时断时续的进行油页岩开发，但主要转向以油页岩综合开发利用为主。

(二)20世纪90年代后复苏至快速发展时期

随着全球对能源的不断需求，石油资源的不断减少，油价飞涨，这给油页岩工业的发展迎来了新的春天。目前，全国各地都竞相开展油页岩工业。并且，油页岩开发利用的途径也多种多样。不仅作为液体能源，而且在化工、建材、农业、环保方面也具有巨大的潜力。

20世纪五六十年代发展起来的老油页岩矿，如抚顺、茂名、桦甸等油页岩矿区，又重新迸发出新的活力。

2004年，抚顺油页岩矿在西露天矿坑南新建一座坑口页岩炼油厂。目前，抚顺矿区现有六部120台抚顺式干馏炉，在建一部20台干馏炉将于今年下半年投产，年处理油母页岩700万t，页岩油产量达到21万t。目前，该矿以大力发展油母页岩综合利用产业，发展循环经济，提高页岩油生产技术水平为未来发展战略的核心内容之一，规划扩大现有页岩炼油的生产规模，引进目前世界上最先进的干馏工艺，即加拿大ATP小颗粒炼油技术，采用德国克虏伯公司制造的炼油设备，规划建设7部ATP干馏装置，一期工程建设一部，年产页岩油10万t，二期再建四部，ATP生产能力达到50万t，页岩油产量达到71万t，预计在2014年完成。在此之后规划对现有炼油厂进行技术改造，再建二部ATP干馏装置。

2005年11月23日，广东粤电油页岩矿电联营有限责任公司在茂名宣告成立，标志着广东省油页岩资源开发综合利用史上一个里程碑的诞生。该公司采取矿电联营方式，统一投资、统一建设、统一经营的燃油页岩发电厂，电厂规划容量120万千瓦。电厂首一期总投资约37亿元(人民币)，建设2台20万千瓦燃油页岩循环流化床机组，同步在金塘露天矿配套建设年产600万t油页岩矿区。

吉林省是我国油页岩资源最丰富的省份，油页岩的发展引起了国内外的注意。最初，吉林省政府和国家计划投资27亿元进行桦甸油页岩的综合开发利用，预计最高年处理油页岩1400万t。后来于2005年，中国电力投资集团与吉林省政府签署了吉林桦甸油页岩综合开发项目合作框架协议。同时，国外的壳牌公司也看准机会，积极投资吉林省油页岩的开发。2004年12月8日，中国国务院总理温家宝、荷兰首相鲍肯内德出席了在荷兰海牙议会大厦举行的壳牌勘探有限公司与吉林省地质矿产勘查开发局签署一份合作框架协议书的签字仪式。2005年1月，荷兰壳牌公司与吉林省签署了油页岩合作开发协议，拟采用地下裂解技术通过打井和注入添加剂直接采油。2006年5月16日，吉林壳牌油页岩开发有限公司第一口井在农安县柴岗镇开钻(据《地质勘查导报》，2006年5月18日刊)，吉林省其他地区也不同程度的掀起油页岩开发热潮。先后有辽宁省葫芦岛龙腾公司、桦甸热电厂、吉林桦甸北台子油页岩开发有限公司等投资开发油页岩资源。

辽宁省葫芦岛龙腾公司投资8亿元人民币，在罗子沟建设油页岩综合开发利用工程。该工程分三期建设:一期工程投资3亿元人民币，2004年11月形成年产100万t矿石和5万t页岩油的生产规模，年可实现产值1亿元、利税1500万元;二期工程投资4亿元人民币，2004年年底开工，2006年6月投产，形成年产300万t矿石、20万t页岩油的生产规模，并建成一所5000kW·h余热发电厂，年产值可达4亿元、利税1.5亿元;三期工程投资1亿元人民币，2007年年底前完成油页岩综合开发利用研究所、水泥厂、砖厂、稀贵金属提炼厂等工程，届时可形成年采矿300万t、产页岩油20万t、稀贵金属5000kg的生产规模，实现产值4.5亿元、利税1.5亿元，并可拉动相关产业实现年产值5000万元，间接税金近1000万元。桦甸热电厂也在积极招商引资，筹划项目总经费达42169万美元的工程。工程预计建设年产250万t油页岩的矿区，利用采出的油页岩建设年产20万t原油的炼油厂，利用炼油残渣建设10万kW的半焦发电厂，利用电厂半焦灰渣建设砌块、水泥、陶粒等建材产品项目。2003年6月5日，吉林桦甸北台子油页岩开发有限公司成立，成为吉林省油页岩综合开发项目的示范平台，是桦甸市重点招商引资项目，该项目总投资7100万元，年产油页岩21万t，页岩油5万t，税后利润可达1000万元以上。

此外，在其他地区，一些新兴的油页岩工业也像雨后春笋般的发展起来。山东省、黑龙江省等地都竞相发展油页岩工业。

2006年，山东胜龙矿集团计划投资的20亿元左右的“油页岩综合利用项目”年内将开工建设，预计2007年底建成投产。“油页岩综合利用项目”早在2003年就被正式纳入国家重点技术改造“三高一优”项目，建油母页岩炼油厂，引进国外先进的技术和设备，年处理能力150万t，提炼原油18万t;建一座40万kW配套发电厂，粉煤灰做建筑材料或塌陷地回填。根据目前的情况分析，预测炼油年销售收入3.24亿元，利润5911万元;年发电量22亿kW·h，销售收入7.04亿元，利润20560万元。

2002年3月，黑龙江省哈尔滨燃气化工总公司煤矿伴生废弃物综合利用项目由哈尔滨市发展计划委员会以哈计能源2002131号文件批准立项，本项目拟采用爱沙尼亚技术工艺，加工处理依兰煤矿的煤炭伴生物油页岩。爱沙尼亚维鲁化工集团现年处理矸石140万t的工业化装置正在运行，油品总产量22.5万t。共有49套矸石干馏装置，单台装置最大处理能力已达1000t/d。本项目投产后，年处理57万t油页岩，年产各类油品4.4万t。

团油安全吗，谁知道的啊？

团油安全。团油是能链集团旗下一款互联网产品，是中国先进职业司机加油平台，覆盖全国10000+座加油站，为中国8000万职业司机提供加油服务。旗下业务分成“团油”及“团油专业版”。

服务的核心企业有：菜鸟网络、快狗打车、货拉拉、嘀嗒出行、携程去哪儿专车、神州专车、首汽约车、哈啰出行、易到、平安好车主、伙力专车、曹操出行、91租车、福佑卡车、顺丰速运、韵达、百世快运、天天快递、唯捷城配、云鸟等主流商用车平台、传统物流快运公司及物流平台公司。

团油—商用车能源供给平台，为千万商用车主提供便捷能源服务；团油专业版—物流车队能源供给管理平台，为百万中小车队提供能源供给管理服务。

团油为国内商用车主与中小车队提供便捷能源服务及能源供给管理服务，业务覆盖全国90%以上车主平台，与600多家主流车主平台实现API数据互联互通和支付。通过能源大数据实现对商用车的识别认证与燃油价格分级，构建了行业“商用车互联网能源生态体系”。

请问在茂名买助力车需要考驾驶证，车要上牌等等之类的手续吗如果在茂名来说是买助力好还是电动好！

在茂名买助力车，不用驾照的，别听人家乱说！ 至于上车牌之类的好像要，但是抓得也不严格。别说助力车，摩托车 无牌无证都在马路上大摇大摆的开了，交警自从不能私自开罚单开始，对这些无牌无证的摩托车都是睁一只眼闭一只眼，因为没有油水可以捞了。平时开车注意点，留意红绿灯路口穿蓝色制服的 交警叔叔就好，绕开！我以前无牌无证的摩托车，交警都看见了，瞄了一眼，我掉车头走了，那家伙离我只有四五米，跑过来抓其实很简单，我车速也不快。但是就是不抓，可见现在国家养着的这些 警察，人民公仆 都吃饭饭了。他们平时查车就是守株待兔，开到他面前停下来他才给你开罚单，你走得掉他们都懒得追了，因为开了罚单他们一分没得，不想当年开了罚单进自己口袋，那个时候多疯狂！

电动车省成本，因为汽油越来越贵，电费倒是稳定许多。但是电动车不方便，第一是要充电，第二是跑到半路没电了，你就等着哭吧！烧汽油的，半路还能找到加油站！ 你自己考量吧，个人认为，如果是短途来回跑，电动车比较环保实际，要是经常跑远的话，还是不要了，半路没电你会很难受的