1.油价大跌预计超过10% 中国因疫情消费能力减弱

2.油价新信息:各地92、95油价,下一轮油价“5连跌”!

3.油价跌得有多快

油价大跌预计超过10% 中国因疫情消费能力减弱

油价跌到多少不再调整_油价总共跌了多少

现在中国的很多城市,很多街道,看起来都是一片寂静,好似一座座空城,其实是在众志成城,准备同心协力打倒这场肆虐的病毒。对于这场突如其来的新型冠状病毒肺炎,可以通过人传染人,在与潜在患病者接触之后就会有传染的可能性,于是国家倡导企业延迟复工,学校延迟开学,而最好的方法就是自己在家不要出门乱走。所以现在的街上,你看不到人,也鲜少能够看到车,就在人们在家觉得快要被无聊逼疯的时候,其实整个汽车行业已经发生了动荡。

根据外媒准确报道,由于疫情影响,中国的石油需求每天减少约300万桶,占总消耗量的20%,这也引发了国际油价的大幅下跌。随着突发公共卫生事件关注度上升,OPEC可能考虑提前召开下一次政策会议,油价一泻千里,累计跌幅超10%,其中NYMEX原油和布伦特原油终盘分别重挫15.65%和14.19%。不仅油价下降,如今金价也出现了下降的趋势,看来,中国一旦出现任何风吹草动,整个世界都会震一震。

仅2020年1月?油价从强势跌入低谷

2019年油价涨价超过10次,下降却只有几次,尤其是在2019年12月份,好像油价走到了峰值,这和国际关系难逃干系,但是却也没有最终影响到人们的使用。然而就在2020年的1月份,中国出现了新型冠状病毒之后,人们减少出行的几率,很多公共出行工具也已经被迫停止,原本还扶摇直上的原油价格,一下子从波峰跌到了低谷。

油价暴跌促使沙特阿拉伯推动OPEC+在2月举行紧急会议,俄罗斯也在周五首次发出信号,而美国能源信息署也公布了国际原油的储存量,较比之前一周增加354.8万桶,市场预期增加50万桶,在此之前连续八周库存增加、库存总量创2017年9月新高。

国际油价连续四周下跌?调价窗口开启

2020年2月4日24时,农历鼠年春节后首次成品油调价窗口将开启,本轮计价周期内,国际油价呈现下跌行情,节前原油变化率维持在负值低位。据机构测算,本次成品油价格大概率下调。

在2020年的1月份已经有过一次油价波动,但是当时国内的调降窗口并未开启,不过这一次的降价幅度较大,应该会开启调价窗口。

等待疫情稳步褪去?再迎出行高峰期

原本以为世界原油的价格,还是受美国的影响最大,没想到一场疫情,看出来其实中国驾驶员对于车辆的使用程度,才是决定世界原油价格的重要因素。现在的人们并不是不想出门,只是这是目前最合理、最可控的杜绝传染途径。即便现在油价下调,人们也没有选择出门,但是一旦解禁,估计加油站会排起长队。

鬼扯:现在什么降价都没有用,油价下跌,金价下跌,奈何人们都不能出门有什么用呢?但是油价下跌还是很好的,等能出门的时候,加箱油出去浪。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

油价新信息:各地92、95油价,下一轮油价“5连跌”!

2022年8月21日星期日,油价进入周期性的价格变化,从国内成品油价来看,当前油价处于下跌整体,对于8月23日的油价调整发出新信号,油价下跌,车主做好下调准备!

从国际原油价格来看,美国原油存库降幅超过预期,从整个市场来看,供应量逐渐减少,与此同时,受到当前经济衰退的影响美国失业数量增加。

此外,市场持续对于伊核协议的谈判下,欧美原油期货保持2连涨。

纽约期货交易来看,原油(轻质)每桶9月份收于90.5美元,较上一个交易日上涨2.39美元,上涨2.7%,从交易区间来看,价格区间在87.32至91.46美元。

从伦敦洲际交易所布伦特原油10月期货结算收于96.59美元/桶,上涨在3.1%左右,国际原油价格变化对于经济衰退方面产生了一定的不确定性。

从供应方面来看,当前的库存下降及产量来看,对于维持市场供需平衡方面来看,市场已经存在一定的担忧。

美国商业原油库存减少710万桶,美国汽油库存减少460万桶。

但是业内人士认为,美国石油需求较之前需求量有所增加,但是美国方面在供应量远超过正常,所以,对于经济衰退来看,8月份国际油价或受到打击。

从8月21日国内市场油价来看,92号汽油价格在8.43元/升,95号汽油在8.98元每升,98号汽油在9.96元每升,0号柴油价格在8.17元每升。

其它地区的油价还要以当地具体油价为主,以上油价仅供参考,市场油价基本存在一定的波动,但是整体在8月23日24时的油价基本确定。

油价跌得有多快

今天,国家发改委宣布上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。

市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。

对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为:目前国际油价仍处于大幅的波动当中,这次的油价上涨并不意味这拐点的来临,未来的趋势仍不明朗。

加满一箱油多花10块钱

2月6日是本计价周期的第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产,当天国际油价继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。

从2014年7月22日油价第一次下调起,十三“连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。本次上调油价,对于普通私家车主来说影响并不是很大,每箱油只多花10块钱。