美油价格飙升15%_美油历史最新油价

1.美油较布油折价幅度创2020年以来新高，这一现象意味着什么？

2.汽油预计降价300元！美联储预加息5%，会对我国油价粮价有啥影响

3.12月3号油价调整最新消息

4.汽油价格调整最新消息有什么？

5.美元涨的话原油会涨吗？

6.美国油气政策发展历史

美油较布油折价幅度创2020年以来新高，这一现象意味着什么？

美原油近日的狂跌跟5月合同的交收相关，4月20日周一是最终交收限期，为了防止被强行平仓，一些投资者逐渐提早平掉5月份合同而转仓6月合同。因为销售市场目前已经没有空间能够存储应交收的石油，这令销售市场显著欠缺接手，美原油5月合同因而遭受多杀多的践踏式下挫，造成美原油周一再一次狂跌。受卫安困境冲击性，国际油价出现供明显大于求的现象，加上前期的石油价格战，造成国际石油价格暴跌且库存量迅速飙升，库存量遭遇限制工作压力，这令石油交收出现空前的艰难，

而这一现象显著也被金融资本趁机看空，运用仓储物流逼仓个人行为导致了油价暴跌。美金毕竟是实物交割，期货行情受现货交易的影响就比较大。以此次美原油跌成负值为例子，就是因为美原油双头不具实体处理能力。他们中的绝大部分当时开多不是为了未来交收的时候好取得石油实体，而只是为了挣把资本市场的元钱，高抛低吸罢了。但最终买卖日的时候多头为了能避免出现解决实体石油的事情发生，

迫不得已赔本退场。由于大家都抢着转手，就出现了多杀多的局面，硬生生把价格制成负值。也就是说，双头宁可亏损，也不愿意去解决实体石油，因为我们并没有这个能力。如果真拿到了实体石油，不仅一分钱赚不到，还要然后掏钱解决仓储运输等后面事儿，赔的更多。不如亏损退场，虽然亏损，好赖手上还可以剩几个钱定价方式不一样：国际原油价格的危害关键取决于OPEC生产量转变及其欧洲和亚洲的需求转变。美国原油价格主要取决于库欣原油库存：库存量较高时，WTI价格降低，Brent-WTI差价扩张；

库存量比较低时，WTI价钱升高，Brent-WTI差价下挫。总而言之，美原油是基于国外市场的期货交易定价基准油，而国际原油乃是根据欧洲市场的现货交易市场标准油，国际原油和美原油差别甚大而价格差也均在5%上下。可是却数据上看来，国际原油和美原油基本上跌涨同步，可是市场行情都是根据国际性行情的。近期美原油下跌的幅度大的原因，从则面，对美国的经济大潇条的出现，滋长一种悲观情绪的体现

汽油预计降价300元！美联储预加息5%，会对我国油价粮价有啥影响

9月21日，又到了汽油价格调整的时候了，上一次调整结束了最近三年半以来最长的降价周期，上调了0.2元左右，好在这次调整有望再次下调。

截止到发稿前，WTI美国原油价格为85.14美元/桶，布伦特原油价格为90.32美元/桶，最近三周布伦特原油价格连续下降，目前的降幅已经接近4%，受近期国际油价的大幅下调，发改委最新的预计成品油价格降幅为280元/吨，每升的降价为0.21-0.25元，看似不大的下降幅度，已经是最近5个月以来最大的油价下降幅度了。

按照当前各地区的成品油价格，下降0.21-0.25元一升之后，国内的92号汽油价格将会降至8.2元左右，95号汽油价格将会降至8.8元左右。

几个重要地区的油价如下：北京92号汽油价格8.22元，95号汽油价格8.77元。

上海92号汽油8.18元，95号汽油8.72元。

宁夏92号汽油8.12元，95号汽油8.59元。

新疆92号汽油7.94元，95号汽油8.55元。

云南92号汽油8.37元，95号汽油9元。

山东92号汽油8.2元，95号汽油8.82元。

四川92号汽油8.31元，95号汽油8.8元。

美联储预期加息5%

据了解，本周美国CPI数据超出预期8.3%，随之而来的是市场对美联储加速加息的担忧，美国银行预计，美联储本轮加息周期的最终终点可能会到达4%-4.25%区间，市场对于美联储本轮加息重点的预期值已经升至4.28%，瑞士银行等激进派则预计最终终点会处于4.5%-4.75%的区间中，而这基本达到了美联储当前2.25%-2.5%区间的两倍多，意味着美联储还将有可能加息275个基点。

会对我国油价粮价有什么影响？

虽说当前我国金融体系保持稳健，经济韧性强，长期向好的基本面没有变，足以支撑国内经济应对外部扰动。

但美联储加息会在很大程度上推动美元指数的上涨，而这会导致我国人民币汇率出现一定程度的贬值，而这会吸引大量国际游资抛售人民币计价的资产，同时也会导致我国进口的大宗商品价格出现下调，自然也就会对我国的油价和粮价造成影响。

先说油价，据海关数据显示，2020年我国原油进口总量为54238.6万吨，进口量是国产量的2.78倍，根据相关规定，我国汽油价格的变化就是根据一段时间内国际原油价格的综合变化率来制定的，如果进口原油价格下降，那么国内汽油价格也会随之而降。

不过原油等产品的价格更多的是受供需因素影响的。

供应层面，俄罗斯原油供应依旧受到很大影响，国际原油供应紧张局势仍然未能改变，而OPEC+成员国也明确表示，将会通过降低产量来抵抗国际油价的下降。

在当前国际市场原油需求强劲的支撑下，原油价格依旧是易涨难跌，即使出现短时间的上涨，但最终还是会走上上涨之路。

再说一下粮价，据统计，2021年我国累计进口粮食154万吨，其中大豆9652万吨，玉米2835万吨，小麦和稻谷1473万吨。

虽然有这么高的进口量，但是我国谷物的自给率超过95%，稻谷和小麦的自给率更是高达100%，由此可以推断，国际粮价的涨跌对我国粮价并不会造成较大的影响。

就拿小麦来说吧，进入2022年之后，国际小麦价格持续走跌，但目前国内小麦价格依然维持在1.55元左右，而且预计11月之后，小麦价格还将会重启上涨。

也就是说，后续我国粮价的涨跌主要还是看国内粮食供需情况，受美联储加息的影响不大。

12月3号油价调整最新消息

12月3号油价的最新消息：伦敦布伦特原油期货价格和美国原油期货价格分别在单日大幅下跌11.27%和13.04%后，双双创下了今年四季度油价新低。布伦特原油期货最新收盘价格报71.80美元/桶，一周油价跌幅8.99%。美油跌幅更加强劲，纽约NYMEX原油期货最新收盘价格报68.17美元/桶，一周油价大跌10.23%。

1.汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、97号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、97号修改为89号、92号、95号。

2.汽油的重要特性：蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。

3.蒸发性：汽油在发动机气缸内，必须要迅速气化并与空气形成均匀 的可燃混合气，这主要是由汽油的本身蒸发性所决定。 反映蒸发性的主要指标是馏程和饱和蒸气压。

安全性：汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。评定汽油安定性的指标分为碘值、实际胶质、诱导期。

4.抗爆性：衡量燃料是否易于发生爆震的性质称为抗爆性，汽油抗爆性通过辛烷值（RON）表示。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好。对同族烃类，碳数小，抗爆性好，辛烷值高。碳数相同的各族烃，辛烷值由大到小的顺序为芳香烃>异构烷烃和异构烯烃>正构烯烃及环烷烃>正构烷烃。同一原油的不同直馏馏分，馏分越轻，辛烷值越高； 不同原油沸程相同的馏分，化学组成不同，辛烷值不同。

5.腐蚀性：汽油腐蚀性与硫及含硫化合物、有机酸、水溶性酸或碱有关。

6.清洁性：汽油常常含有机械杂质和水分。机械杂质会造成油路堵塞，磨损加剧等严重后果。水分混入汽油中，会加速汽油的氧化，并与汽油中低水分子有机酸生成酸性水溶液而腐蚀金属，低温时易结冰形成冰粒堵塞油路。所以车用汽油中应严格控制机械杂质和水分混入。

汽油价格调整最新消息有什么？

截至北京时间4月11日凌晨，WTI5月原油期货上涨0.63美元，收于每桶.61美元，涨幅为0.98%。布伦特6月原油期货上涨1.12美元，收于每桶71.73美元，涨幅为1.59%。前一交易日，受美国原油库存增加等因素影响，国际油价有所回落。不过数据显示，2019年以来，WTI原油价格与布伦特原油价格均实现连续3个月上涨。

知识介绍：汽油价格调整

有报道指出，由于美国正在考虑对伊朗实施更加严厉的制裁，伊朗目前的石油出口量大幅降低，此外，委内瑞拉石油生产则受国内政局影响陷入停滞。

从国际市场来看，供需状态仍是当前影响油价的重要因素，多个因素推动国际油价上涨，且上涨动能表现较为强势。中宇资讯指出，本轮计价周期内国际油价快速拉涨、以及由其引发的汽柴油零售价上调预期幅度持续拉宽，均对国内成品油市场形成明显提振。

中新经纬客户端梳理发现，2019年以来国内成品油共经历7次调价，呈“五涨一降一搁浅”格局。截至目前，国内汽油、柴油价格均累计上涨525元/吨。若此次油价兑现上调，年内调价格局将变为“六涨一降一搁浅”。

测算，截至4月11日，本轮计价期第9个工作日，原油变化率为2.68%，对应4月12日24时成品油零限价上调170元/吨。中宇资讯进一步估测，若次日国际油价不出现较大幅度波动，本次汽柴油零售价最终上调幅度预计在180元/吨左右。若以零售价上调180元/吨来测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油大约要多花7元。

对于国内油价的后续走势，金联创王延婷认为，目前国内资源供应依然较为宽裕，另外，受市场上涨趋势带动，下游用户补货增加，当前库存多处于高位，调价兑现后，若无明显利好刺激，市场将进入去库存阶段，市场成交或转入疲软。

美元涨的话原油会涨吗？

在全球经济的大棋盘上，美元指数、黄金和原油是三个重要的棋子。它们之间的关系错综复杂，相互牵制，共同影响着世界经济的走向。美元指数综合反映美元在国际外汇市场汇率情况的指标，是衡量美元对一揽子货币汇率变化程度的重要工具。20世纪70年代，美元与石油的紧密联系被正式确立，美元便成为石油的唯一定价货币。当美元升值时，石油相对变得更加经济实惠；而当美元贬值时，石油价格则显得更为昂贵。

一般而言，当美国经济表现强劲时，国际油价上涨、美元升值。美元往往是资金的“避风港”，所以当大量资金选择美元作为“避风港”时，而这些资金很有可能就是从国际原油市场中流出的，这将使美元指数走强以及国际油价走弱。

美国，作为全球原油消费的重要国家，其经济状况对全球原油市场的影响不容忽视。当美国经济蓬勃发展时，全球原油需求自然水涨船高，从而推动国际油价上涨。然而，过高的油价也可能对美国经济造成负面影响。

另外，导致石油价格上涨的一个突发性因素是战争。对比70年代末的两伊战争和90年代初的海湾战争，后者短期内导致了油价的暴涨，但随后欧佩克大幅度增产弥补了伊拉克遭经济制裁后石油市场上出现的每天300万桶的缺口，这说明欧佩克对国际油价具有的举足轻重作用。

因此在做投资分析的时候，wb强调不能以固有的美指原油负相关的认识来机械地判断市场走势，也不能单纯以一个没有领先性的指标来预判另一个具有相关性的指标。他们24小时提供指导以及规划协助更好把握行情动向。

美国油气政策发展历史

美国联邦政府的石油政策主要体现在制定能源战略、确立竞争规则和维持资源的可持续开发三个方面，为石油产业提供了经济、技术和制度框架，从而使私营企业能够有效地满足国家目前和将来对石油资源、能源安全、市场公平竞争，以及保持清洁和安全的环境的需要[40]。此外，联邦政府还根据不同的税收政策对石油工业经营中的经济利益进行调节。

20世纪20年代末期，随着石油供应量越来越多地超过需求量，产生了大量的石油过剩；接着又遇上美国历史上最大的经济衰退，石油市场遭到了空前的灾难。几个月之内，原油价格从每桶1美圆跌到10美分以下，美国石油工业的发展逐渐陷于困境。美国政府为了摆脱困境，对石油生产作了规定性的限制。在东得克萨斯油田发现前，俄克拉何马州就已经实行了配产的做法，得克萨斯州在1931年也效法这种做法。所谓配产实际上就是要求每个石油生产公司压低产量，以达到供求平衡[41]。

最初，石油公司反对这种配产的实施，但由于当时原油价格一再下跌，石油公司均蒙受了严重的经济损失，到1934年，大多数的州和石油公司都采纳了这种政策，油价逐步稳定，同时也使政府对石油工业的控制和管理得到了参与和加强。国会还通过了石油法案，各州也相应制定了产量变化的允许范围，禁止任何超额生产的原油运出美国。其后，当进口原油开始对美国石油工业形成威胁，危及美国石油限产政策的实施时，美国政府又宣布了进口管制[42]。

由于跨国公司一直控制着石油的定价权和原油生产控制权，因此当1973年“阿以战争”爆发时，跨国石油公司与石油输出国组织之间的问题日趋政治化。阿拉伯产油国对美国实行了石油禁运，同时石油输出国组织利用这个机会，将油价从每桶2～3美圆提高到1974年初的13美圆，矿区使用费从产量的1/8提高到1/6，所得税提高到65%。石油输出国采取的行动给美国等市场经济国家带来了能源危机，1973～1974年，美国特别严峻地感受到了石油输出国组织石油禁运的影响。因为当时美国所需石油的35%来自进口，美国政府对国内石油生产实行了价格管制，实行了“老油”(1971年1月1日以前开发的油田所产原油)低价和“新油”(1971年1月1日起开发的油田所产原油)高价政策，但仍无法避免由于油价的突然上涨而引起的世界范围的经济衰退，结束了战后长时期的经济高速增长，经济的下降趋势直到1975年才逐步扭转过来[43～46]。

由于石油危机给美国带来的严重威胁，鉴于石油在美国能源中占据的重要地位，联邦政府推行了一系列关于石油的计划和激励政策[40，47～50]：

(1)重视石油技术的基础研究和应用研究，在合理价格下，确保国内石油的安全供应。积极推进企业、大学和地方政府的合作研究，美国石油界每年的研究开发和技术改进投入都达到数亿美圆，这些资金几乎全部来自公司自身，而不是联邦政府。

(2)建立战略石油储备体系，保障国家能源安全。1975年，美国国会通过了《能源政策与节能法》，授权能源部建设和管理战略石油储备系统，并明确了战略石油储备的目标、管理和运作机制。美国石油储备体系分为政府战略储备和企业商业储备。政府战略石油储备的目的是防止石油禁运和石油供应中断，平时不轻易动用，当商业石油供应一旦发生中断，在美国总统下令的15天之内，应急储备油才能被迅速运至石油提炼厂。美国战略石油储备的运行机制可以概括为：①政府所有和决策；②市场化运作。从建设储库、采购石油到日常运行管理费用均由联邦财政支付。联邦财政设有专门的石油储备基金预算和账户，基金的数量由国会批准。

为了避免对市场价格的冲击，战略石油的采购和投放基本上采取市场招标机制。通常选择价格低迷时采购，既要避免引起市场价格波动，又要防止造成石油储备资金损失。战略石油储备的投放也采取招标机制，政府向石油公司招标，再由石油公司按市场价格销售，回收资金交财政部的石油储备基金专门账户，用来补充石油储备；企业商业储备远远超过政府储备。2004年，全美的石油储备相当于150天进口量，其中政府储备为53天进口量，仅占1/3，其余是企业储备。美国的企业石油储备完全是市场行为，既没有法律规定企业储备石油的义务，政府也不干预企业的储备和投放活动，企业根据市场供求和实力自主决定石油储备量和投放时机。

(3)通过税收优惠政策鼓励企业研究开发等活动，引导企业实现国家能源目标。通过政策实践，近年来联邦和州的税收政策被认为能够较为有效地激励私人部门实现能源政策目标，如研究开发和投资税减免，减收矿区使用费等。但总的来看，由于各州之间油气运营和经济情况差别很大，多数税收鼓励政策是由州政府实施。

(4)政府机构分工合作，通过补贴、技术援助和融资手段支持国内能源企业参与国际竞争，获取和利用国际资源。能源部、贸易开发署和美国进出口银行是支持能源企业参与全球竞争的三大主要机构。能源部矿物能源办公室下的矿物能源国际计划和石油天然气进出口办公室承担支持美国油气产业界开发新的商业机会和技术的职责；美国贸易开发署通过资助可行性研究、专业培训、商业研讨会和其他技术援助，帮助国内油气公司在发展中国家和中等收入国家参与能源项目的竞争。作为政府机构的补充，美国进出口银行对美国公司的海外销售活动提供融资支持；进出口银行也提供信用担保，以保护美国出口商免受因国外政治或商业原因导致的拒付风险。

美国自1979年6月1日起放宽价格管制，针对石油生产经营者在高油价时期所获得的超额利润，于1980年2月2日起对国内生产的原油征收“意外利润税”(即暴利税)；1981年，美国政府终止了对原油的价格管制。到年，与在价格管制时的原油进口高峰相比，进口量下降了约50%。美国原油进口量的下降和全球新的原油供应国的出现，导致世界原油价格开始下降。在1985年11月至1986年2月之间，世界原油价格从每桶32美圆跌到每桶10美圆。

1990年的海湾战争时期，前总统布什提出了新能源战略，以缓解油价上升对经济的冲击。虽然近些年来美国经济结构发生了较大的转变，高技术成为经济增长的主导因素，但美国仍视能源为确保国家安全的重要因素。1999年的美国国家安全战略报告主张提高能源效用、寻找替代能源、确保国外石油来源，更强调保持重要产油区的稳定和安全，以确保拥有得到资源的机会。

2001年，美国的《国家能源政策》报告指出了解决“能源危机”的战略措施，其中对开发油气资源的国内政策主要有以下几点[51～53]：

(1)加强国内油气资源开发力度，增加国内产量。根据美国目前石油与天然气资源的开发现状，阿拉斯加石油蕴藏区成为布什政府增加国内油气供应的首要地区，除北坡油田外，阿拉斯加还有三个可供开采石油和天然气的地区，即阿拉斯加国家石油储备区、北极边远大陆架和北极国家野生动物保护区。联邦政府把开发北极国家野生动物保护区作为增加美国国内油气产量的重点。除阿拉斯加外，还要加强对美国西部油气资源的开发。联邦政府在大陆48个州拥有31%的土地(多位于美国西部)和全部大陆架。目前，这些地区提供的能源占全国能源总产量的30%。这些地区有待开发的地下原油储量约5.6亿吨，天然气储量4.68万亿立方米。但这些地区地质构造复杂，勘探开发成本高，必须采取现代化高科技手段，才能开采出来。另一方面，还要加快对石油、天然气开发过程中新技术的运用，提高老油气田的开采效率，降低开采成本，尽力提高老油气田的产出水平。

(2)改善石油与天然气输送设施，修建新的输送管道。美国的油气输送管道总长度超过320万千米，是美国油气产品的主要输送工具，担负着美国国内油气产品66%的输送任务。但由于使用时间较长，这些管道已出现了严重的老化现象，大大降低了输送效率，既加大了能源短缺程度，又增加了污染环境的可能性。因此，联邦政府要求负责油气输送管道安全的运输部必须进一步加大对管道设计、修建、维修以及紧急事故处理的监控力度。对跨阿拉斯加输送管道，联邦政府尤为重视，因为这条管道自从开通以来一直担负着美国国内石油产品近20%的输送量，而且输送效率极高，在其整个营运历史上损耗只占其输送总量的0.00014%。

(3)修缮、扩大炼油设施。自20世纪90年代以来，美国的炼油设施效率不断降低，而且对环境污染的程度越来越严重，这既制约了炼油业满足美国经济对相关石油产品需求的能力，又遭到环保人士愈发激烈的反对。因此，联邦政府决定在改善原有设施的基础上，鼓励新的炼油设施的修建，争取同时满足经济与环保双方面的需要。

(4)增加国家战略石油储备。战略石油储备是美国联邦政府在石油供应出现紧急情况时对石油市场进行干预的主要工具。政府认为20世纪90年代以来美国的战略石油储备完全没有跟上石油进口的步伐，1992年储备量能维持83天的进口量，而2001年只保持54天的水平。因此，政府决定增加战略石油储备量，其意义不但在于维护美国石油安全，更在于石油还是国防燃料储备。