2月31号95号油价_2月95号汽油油价

1.2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？

2.油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

3.93号汽油的价格变动表

4.为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

5.2021全年油价调整时间表出炉，你所在地的油价有改变吗？

2.0L跑旅SUV，月均花销1417元，马自达CX-30购车、养车费用如何？

纵观当下的国内车市，属SUV领域最为火热；而在这其中，紧凑型SUV则凭借着均衡的产品实力受到众多消费者的追捧。与此同时，顺应年轻化的大趋势，除了那些老生常谈、过于“居家”的车型外，不少更具时尚、精致感的入门级紧凑型SUV也吸引到众多年轻消费者的目光。

5月28日，马自达CX-30正式上市，售价区间为12.99万-17.19万元。作为马自达品牌旗下的全新紧凑型SUV，CX-30获得过2020年世界年度车三强、2019年E-NCAP五星安全评级、2020年IIHS顶级安全奖等多项殊荣。此外，长安马自达官方也将其定义为“新生代跑旅SUV”，新车在内外设计以及产品品质方面均有着不错的表现。至于马自达CX-30的购车综合费用大概是多少？日常养护成本高不高？本期的《钱车之鉴》，小智就带大家来解析马自达CX-30的各项费用。

通过上面的全文概要，想必大家对于马自达CX-30的购车、养车成本应该有了一个大致的了解。小智本次选取的是指导价为14.79万元的2020款?2.0L?自动雅悦型，其配置表现会相对均衡，诸如18英寸轮毂、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、前排无钥匙进入、8.8英寸中控液晶屏、自动空调、温度分区控制等配置均有配备。接下来，小智将对马自达CX-30的各项费用进行详细计算。

通过咨询多家经销商，小智得知马自达CX-30目前在终端暂无现金优惠。并且以马自达3?昂克赛拉的市场行情推断，CX-30短期内也并不会出现优惠；因此，小智建议喜欢的朋友不如直接“早买早享受”。此外，截至2020年12月31日，消费者还可享至高5500元的置换补贴。

贷款方面，长安马自达官方针对CX-30推出了“36期0利率”的金融方案。而通过咨询多家上海本地经销商了解到，官方目前还提供“24期低利率，厂商贴息3200元”的贷款购车方案。考虑到马自达CX-30的定位、相对亲民的车价、4%左右的年利率以及相对合适的贷款周期等，小智则较为推荐“24期低利率，贴息3200元”的购车方案。

最终，以指导价14.79万元计算，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型全款落地需要167825元。若是选择走金融方案并支付2000元贷款手续费的话，开走需要支付66295元，实际总支出为171007元，每月还款金额为4363元。相比于全款购车的实际总支出，最后贷款购车的总费用也仅多出3182元。

保养方面，马自达CX-30提供首次免费保养服务，官方保养周期为5000km。但众所周知，马自达的品质向来以可靠与省心著称，偶尔超过5000km一保也并不会出现问题。但既然官方推荐，下面小智就根据保养手册来计算。

从配件层面来看，马自达CX-30的配件价格处于同级主流水准。而通过上表可以看出，马自达CX-30的单次小保养费用为504元，单次保养的最高费用也不超过1500元；变速箱油建议在40000公里时进行更换，换一次的费用也不过600元左右。最终，马自达CX-30前6万公里的保养费用预计为7910元。如果按照一年平均2万公里行驶里程来算的话，综合下来，马自达CX-30平均2万公里保养费用为2637元。

油耗方面，马自达CX-30的工信部综合油耗为6.1L/100km。因为新车上市不久，并没有大量的真实油耗数据，所以小智便以搭载相似动力组合的马自达3?昂克赛拉作为参考。通过查询了解到，2.0L马自达3?昂克赛拉的车主真实平均油耗数据为7.54L/100km。再结合马自达CX-30与2.0L马自达3?昂克赛拉在工信部百公里综合油耗方面的差异，等比例计算后，预计马自达CX-30的实际油耗为7.8L/100km；若是追求驾驶乐趣，选择手动挡车型的话，油耗会有进一步下探的可能。综合其紧凑型SUV的定位以及平顺、运动的驾驶体验，马自达CX-30的油耗表现在同级中已较为不错。

受到大环境的影响，现在的油价也比较便宜。如果按照上海地区当前92#汽油5.47元/L的价格计算，假设一年行驶2万公里，马自达CX-30预计需要花费8534元的油费。

最终按照一年2万公里计算，并且不考虑停车费、过路费、违章等杂七杂八的费用开销，马自达CX-30?2020款?2.0L?自动雅悦型一年预计需要17008元的养车费用，折合到每个月约为1417元。如果当初选择了贷款方式购车，算上4363元的月供，平均每月“养车+还贷”花在马自达CX-30上的费用为5780元，压力也不算太大。

以上就是本期《钱车之鉴》关于马自达CX-30的购车、养车费用分析。结合新车的产品定位以及综合实力，其各项费用都较为合理，大多数消费者也可接受其1417元的月均花销。若是你喜欢马自达CX-30的“魂动2.0”外观设计，想要体验马自达“人马一体”的操控乐趣，不妨可以到4S店再详细了解一番。最后，关于马自达CX-30的购车、养车费用，你有什么想说的呢？欢迎大家在下方与小智留言互动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价2021首次调价，未来的油价走势会如何？

八涨五跌十二搁浅

2020年已经成为过去，在这不平凡的一年，各种事物都在经历着不同寻常的变化，而在2020年最后一天，国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

相比较于上一次的价格调整，本次的上涨又意味着司机朋友们每加满一箱油，有需要多掏出3-4元左右的毛爷爷。这一消息无疑让广大消费者头疼不已。

根据国家节假日安排意见国内成品油的调价规则，在2020年我国成品油一共进行了25轮油价调整，首次调整的时间为1月24日24时，后面每10个工作日一调整。

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。

整个2020年，国内成品油的调价呈现出了一幅?八涨五跌十二搁浅?的态势，油价的频繁上涨也是引来不少司机的吐槽。

2020年末，国内油价已经是五连涨，一度涨得让司机们心慌慌，大家都在担心油价会一直涨下去，因为目前疫情和国际形势的各种不确定性，也给油价的调整带来各种影响因素。

但是广大消费者大可不必过于担心，因为油价一直是受市场调控的。

在过去几个月，石油市场经历了堪称灾难的困境，从沙特阿拉伯和俄罗斯爆发价格战开始，疫情的肆虐又导致了石油需求的崩溃，欧派克历史性的减产，索性最终并未成行，一连串的事件导致油价不断下跌，遭受如此重击，想必原油市场短时间很难迎来强势反弹。

虽然这仅仅是短期的状况，但是这也似乎预示着石油市场的末日不远了。

从长期和行业的本质来看，油价的反弹是自然的循环，但是因为病毒，一起的发展似乎又没法循规蹈矩。

通常情况，如果没有经济的迅速增长导致油价需求的激增，油价只能降到如此低的水平。但是目前疫情对经济产生了巨大打击，导致消费的递减，而目前的储油能力已经达到极限，所以，当前的需求水平实在难以拯救油价。

疫情不仅对经济有打击，同时带来的是各种封锁，相应的是人们通勤和旅行的减少，石油的需求降低，所以疫情的走势将很大程度决定油价的高低。2020年下半年油价的上涨正是因为得益于疫情的有效控制。

因此，2021年疫情的走势将成为油价走势的一个重要干扰因素。

另一方面，按照国家发改委现行价格规定，国内的成品油价格与国际油价是实行挂钩联动机制，因为近期国际油价总体上涨，这也导致了国内成品油价格的上调。

而美国新总统拜登上任之后会带来新的一轮经济刺激，美国商业原油库存的下降和中国进口量的激增也会带来利好消息，导致国际油价的上涨。

短期来看，我们很快就要迎来下一轮的价格调整，而根据当前的国际原油价格水平，下一轮的调整我们应该的大概率依然是上行趋势，幅度接近于105元/吨。

沙特阿拉伯此前已经承诺在2-3月额外减产，而拜登即将推出大规模的积极刺激机会，希望以此提振市场士气，各种因素作用下，下一轮油价上调俨然是势在必行。

由此意味着，我们极大概率要迎来油价?六连涨?。

当然，这也不是说在2021年油价会一直涨下去。短期内，国际油价会维持在50-60美元/桶的价格，但是冲破60美元的概率并不大。

这是之前分析的多种因素作用的结果，其中包括沙特的减产、经济形势的好转、美元贬值等等，这些都会支撑油价一直保持在一个较高的水平。但是就目前的经济形势来说，油价上调还是面临着不小的阻力，一方面疫情不断反复，经济的复苏并不理想而且很有可能遭受二度重创。

同国际油价一样，国内成品油的价格势必会是短期上行的趋势，但是上涨的幅度并不会特别大。

2021年，国际油价势必还是会面临波动起伏的状态，一切都充满了不确定性。因为影响油价的因素太多而且复杂，不论是哪一方的作用力，都会倒是油价的起伏。

全球经济形势在受疫情影响下合适能够恢复，疫情能否得到有效控制，疫情持续时间，疫苗的研制等等问题都是影响油价走势的重要因素。因此未来油价的情况，需要综合这些方面去考虑。

而另一个重要的影响油价稳定的因素则是沙特和俄罗斯能否严格遵守限产协议，另外还有地缘政治因素也可能成为X因素，像中东问题，美伊关系，叙利亚、利比亚战乱等等，太多的问题会最终作用到油价上，我们无法预知未来世界走势。

所以与之息息相关的油价走势更是难以预知，只能是根据对于当前形势的猜测而对油价做出一个大概预计。

2021年，只能说全年的油价平均水平会高于2020年，价格水平很可能会保持在45-55美元/桶的水平，具体的情况，还请大家拭目以待。

93号汽油的价格变动表

调价

次数 调价日期 油价

（元） 变动量

（元） 变动幅度 1 1998年6月1日 2.32 --- --- 2 2000年2月20日 2.47 +0.09 +3.78% 3 2000年5月5日 2.67 +0.20 +8.10% 4 2000年6月5日 2.92 +0.25 +9.36% 5 2000年7月14日 3.06 +0.14 +4.79% 6 2000年8月17日 3.19 +0.13 +4.25% 7 2000年9月19日 3.28 +0.09 +2.82% 8 2000年10月20日 3.13 -0.15 -4.57% 9 2000年11月17日 3.08 -0.05 -1.60% 10 2000年12月20日 3.06 -0.02 -0.65% 11 2001年1月13日 2.96 -0.10 -3.27% 12 2001年2月5日 2.82 -0.14 -4.73% 13 2001年3月6日 3 +0.18 +6.38% 14 2001年4月8日 3.02 +0.02 +0.67% 15 2001年5月14日 3.1 +0.08 +2.65% 16 2001年6月5日 3.24 +0.14 +4.52% 17 2001年7月4日 2.8 -0.44 -13.58% 18 2001年8月12日 2.61 -0.19 -6.79% 19 2001年10月17日 2.91 +0.30 +11.49% 20 2001年11月24日 2.4 -0.51 -17.53% 21 2002年3月4日 2.5 +0.10 +4.17% 22 2002年4月4日 2.73 +0.23 +9.20% 23 2002年5月4日 2.94 +0.21 +7.69% 24 2002年10月1日 3.12 +0.18 +6.12% 25 2003年2月1日 3.29 +0.17 +5.45% 26 2003年5月10日 3.03 -0.26 -7.90% 27 2003年7月1日 3.02 -0.01 -0.33% 28 2003年12月6日 3.2 +0.18 +5.96% 29 2004年3月31日 3.46 +0.26 +8.12% 30 2004年8月25日 3.66 +0.20 +5.78% 31 2005年3月23日 3.92 +0.26 +7.10% 32 2005年5月23日 3.79 -0.13 -3.32% 33 2005年6月25日 3.96 +0.17 +4.49% 34 2005年7月23日 4.26 +0.30 +7.58% 35 2006年3月26日 4.65 +0.39 +9.15% 36 2006年5月24日 5.09 +0.44 +9.46% 37 2007年1月24日 4.9 -0.19 -3.73% 38 2007年11月1日 5.34 +0.44 +8.98% 39 2008年6月20日 6.2 +0.86 +16.10% 40 2008年10月7日 6.37 +0.17 +2.74% 41 2008年12月18日 5.44 -0.93 -14.60% 42 2009年1月15日 5.33 -0.11 -2.02% 43 2009年3月25日 5.56 +0.23 +4.32% 44 2009年6月1日 5.89 +0.33 +5.94% 45 2009年6月30日 6.37 +0.48 +8.15% 46 2009年7月29日 6.19 -0.18 -2.83% 47 2009年9月2日 6.43 +0.24 +3.88% 48 2009年9月30日 6.28 -0.15 -2.33% 49 2009年11月10日 6.66 +0.38 +6.05% 50 2010年4月14日 6.92 +0.26 +3.90% 51 2010年6月1日 6.74 -0.18 -2.60% 52 2010年10月26日 6.91 +0.17 +2.52% 53 2010年12月22日 7.17 +0.26 +3.76% 54 2011年2月20日 7.45 +0.28 +3.91% 55 2011年4月7日 7.85 +0.4 +5% 56 2011年10月09日 7.65 -0.20 -2.55% 57 2015年11月04日 5.82 -1.83 -31%

为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

2021年初，国内油价连续五轮上调后，第六轮成品油调价传来好消息！由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧，实物市场也出现明显疲软迹象，上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时，本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调！

本月底3月31日，国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌！

根据调价期间国际市场油价变化测算，此次汽柴油每吨降幅已接近300元，这相当于实施下跌调价后，主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异，全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。

国内油价调整后，车主去加油站加满一个50升的私家车油箱，可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时，还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后，上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。

近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹，也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面，欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面，产油国石油供应充足，使得原油价格缺乏动作性。

小编提醒广大车主，国内油价调价窗口打开后，油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此，预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间，国际市场原油均价进一步下跌，那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大，最终汽柴油降幅将延续，汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。

最新原油市场基本面分析：利空消息持续，跌势可能延续。

在当今原油市场的供应方面，小编注意到，有消息称产油国原油供应充足，沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应，从而导致油价下跌的风险。需求方面，近几天，许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁，降低了经济快速复苏的可能性。然而，疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。

2021全年油价调整时间表出炉，你所在地的油价有改变吗？

2021全年油价调整时间表出炉，我所在地的汕头油价有改变。不涨价了。国内成品油的价格就给广大群众带来一份不大不小的惊喜。在31号的最后一秒，国内成品油调价窗口结束了一年的任务，以上涨给2020画了一个句号。

历史背景：

从整个2020年的油价调整来看，6,7,8月三个月份经历了三次油价上调，而10-12月份则经历了夸张的五次上调，油价下调则集中于开年的几个月份，主要是2,3月份，经历了3次下调，9月和11月又经历两次下调，其他大部分时间则是搁浅的状态。