重庆高温合金价格_高温合金材料价格

1.西三角经济区（即重庆、成都、西安）发展工业的有利条件是什么？

2.ASTM B462 N08020是什么材料，（阀门材料，介质是%98浓硫酸。）对应的国标材料是什么？

3.军工股票有哪些

4.医用铣刀系统生产厂家有哪些

5.日本SNB16材料是什么材料

6.贸易公司利润率多少合理

7.铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

8.重庆钢研所是不是重庆钢铁集团设计院

西三角经济区（即重庆、成都、西安）发展工业的有利条件是什么？

唉、 我也是今天刚进行完的完地理学业水平测试，这道题貌似答的不全 这个答案不知道对不对。当前东西差距仍然很大，通过“西三角经济区”的建立可以促进西部地区的发展，很大程度地改变这一面貌，使东西部和谐发展，有利于消除贫困地区共同富裕，有利于解决社会发展失衡，从而也就有利国家的长治久安和全面发展。另外，可以此为纽带，提升西北和西南地区各类物资的补给能力，增强成都和兰州军区之间以及与东部地区军区之间的联动能力，强化国防力量的现代化建设，优化国防力量的布局，达到向东扩大反抗敌对势力的战略纵深，向西巩固西北和西南疆域的目的，从而使国家的安全性和捍卫国土完整的能力得到极大的提升。

ASTM B462 N08020是什么材料，（阀门材料，介质是%98浓硫酸。）对应的国标材料是什么？

N08020/No8020是一种耐H2SO4和HNO3及其混酸腐蚀性能较高的高镍可变形奥氏不锈钢，以铁，镍为基的合金，N08020/No8020合金耐腐蚀性能良好，在化学加工工业中已广泛应用。

N08020/No8020化学成份：碳C：≤0.06，硅Si：≤0.80，锰Mn：≤1.0，镍Ni：36~38，铬Cr：19~20，钼Mo：2.0~3.0，铁Fe：36~38,铜 Cu：3.0~4.0,铌Nb：0.5~0.7。

N08020/No8020对应牌号：国标：NS1403,NS143,20NB，0cr20ni35Mo3Cu3Nb，美标：incoloy020,Alloy20,No8020，德标：2.4660，nicr20cumo

，Nicrofer3620NB。

N08020/No8020耐蚀性能：在50度以下浓硫酸中耐腐蚀性能良好，超过50度以上不推荐使用，在湿法磷酸、HCl中不是一种理想的选材，耐晶间腐蚀和点蚀不佳。

N08020/No8020物理性能:密度8.1g/cm3，溶点：1350~1370 ℃，比热容：500J/kg.K，热导率：13.5. W(m.K），弹性模量：200 MPa。

N08020/No8020加工及焊接：合金热成型温度在970~1065度，不宜在晶间腐蚀650度敏感温度下进行成型操作，此合金冷加工成型类似铬镍不锈钢。热处理宜在940度进行稳定化处理，中间退火温度在高于1050度固溶软化退火处理，可以采用通常焊接方法焊接。

N08020/No8020应用领域：在化学加工工业、热海水和湿法冶金得到了广泛应用。主要用于处理热H2SO4、含氯化物溶液、Na2SO3等环境的热交换器、管道、阀门、泵等

军工股票有哪些

军工股票有中国重工、中航机电、中国嘉陵、中信海直、中直股份等等。

一、中国重工

中国重工[601989]资产经营；投资管理；舰船、舰船配套产品、海洋工程及装备、能源装备、交通装备、环保装备和机械电子设备的设计、研制、生产、修理、改装、租赁、销售；进出口业务。

所属板块：机构重仓板块，沪股通板块，2025规划板块，航母概念板块，证金持股板块，船舶制造板块，海工装备板块，一带一路板块，上证180_板块，北京板块，军工板块，HS300_板块，中字头板块，风能板块，融资融券板块，上证50_板块。

二、中航机电

中航机电[002013]业务范围从研制、生产调角器、滑轨、拨叉等座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具等业务，扩大到航空机电系统业务范围，包括机载飞行控制子系统，机载悬挂与发射控制系统、机载电源分系统（交直流发电及控制、机上一次配电装置、应急发电子系统、变流/变压等装置）、航空机载燃油测量系统、机载液压作动装置、发动机点火系统及装置、无人机发射等系统的研发、制造和销售。

所属：基金重仓板块，深成500板块，预亏预减板块，中证500板块，无人机板块，航母概念板块，证金持股板块，湖北板块，航天航空板块，军工板块。

三、中国嘉陵

中国嘉陵 [600877]经营范围：制造摩托车。一般经营项目：销售摩托车；制造、销售摩托车零部件、工业钢球、轴承；制造、销售非公路用全地形车；制造、销售非公路用雪地行走专用车；制造、销售通用机械设备、农用机械设备、建筑机械设备等等。

所属板块：成渝特区板块，交运设备板块，重庆板块，军工板块，西部开发板块，融资融券板块。

四、中信海直

中信海直[000099]经营范围　陆上石油服务、海上石油服务、人工降水、医疗救护、航空探矿、直升机引航作业、通用航空包机飞行、公务飞行、空中游览、出租飞行、直升机机外载荷飞行、航空器代管业务、私用飞行驾驶执照培训；航空摄影、空中广告、海洋监测、渔业飞行、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林、空中拍照；中国民用航空局135部规定的通用航空业务。直升机、二手飞机、报废飞机、航空设备、器材及零配件的出口业务等等。

所属板块：基金重仓板块，深圳特区板块，深成500板块，通用航空板块，中证500板块，航母概念板块，证金持股板块，三沙概念板块，广东板块，民航机场板块，军工板块，社保重仓板块，融资融券板块。

五、中直股份

中直股份[600038]经营范围　航空产品及零部件的开发、设计研制、生产和销售，航空科学技术开发、咨询、服务，机电产品的开发、设计研制、生产和销售以及经营进出口业务。公司是我国直升机、通用飞机和支线飞机的科研生产基地等等。

所属板块：通用航空板块，上证380板块，沪股通板块，证金持股板块，黑龙江板块，航天航空板块，军工板块，HS300_板块，融资融券板块。

百度百科-中国重工[601989]

百度百科-中航机电[002013]

百度百科-中国嘉陵 [600877]

百度百科-中信海直[000099]

百度百科-中直股份[600038]

百度百科-军工板块

医用铣刀系统生产厂家有哪些

第一名：国宏刃具

国宏工具系统（无锡）股份有限公司成立于2004年7月，注册资本3.5亿元人民币，公司位于江苏省无锡市锡山区经济开发区，主要从事切削工具的研发、生产和销售。

目前，公司在切削工具领域建立了完整的整体硬质合金刀具，超硬刀具协同发展的制造产业链和部分可转位刀具制造产业链，公司生产的整体硬质合金铣刀、钻头、铰刀、超硬刀具（MCD/PCD/PC3N）以及可转位刀具已广泛适用于3C消费产品、航空航天、军品工业、汽车、重工、模具等工业领域，为机械加工制造提供整体配合解决方案。

作为高新技术企业，国宏拥有雄厚的技术力量，为了不断提高产品质量和市场的占有率，追求世界先进的制造技术，先后引进国际先进的制造和检测设备，公司始终以“创新、发展”为主体，全面实施ISO9001质量管理体系，并荣获31项专利认证。

面向未来，国宏将更进一步解放思想，开拓创新，大力推进经营模式创新，技术创新和管理创新，全面建设以切削工具为核心，为机械切削加工领域提供系统解决方案，力争成为具有国际竞争力的企业。

第二名：富兰地

富兰地成立于2012年，是一家自主研发、生产、销售高精密切削工具的国家级高新技术企业，入选广东省东莞市“倍增计划”荣誉试点企业，总部位于中国湖南省邵阳市。

公司现有员工500余名，厂房面积达50000多平米，通过ISO9001/14001质量环境体系认证，德国瓦尔特及瑞士PLATIT华南展示中心均以富兰地为主，建立了战略合作关系。产品广泛应用于3C消费电子、模具、石墨、汽车、医疗器械等加工制造领域，主要合作客户有三星、苹果、富士康LG，OPPO，VIVO，华为，格力，海信，海尔，新宝等国内外知名企业。

同时，在广东东莞、山西晋城、四川成都、江苏昆山、越南、韩国等地和国家设立了全资子公司，形成了国内、国际并驾齐驱的发展格局。

第三名：钴领

德国钴领集团，总部位于德国巴登-符腾堡州的阿尔布施塔特是全球领先的旋转刀具制造商，成立于1898年，迄今已有一百多年制造金属加工刀具的历史，目前近50个分支机构已遍布全球，在包括美国、巴西、墨西哥、英国、法国、意大利、捷克、中国、日本、韩国等国家设立了工厂。

钴领（常州）刀具有限公司是该集团在华设立的全资子公司。主要生产、销售和修磨各类金属加工刀具，其主要设备全部从德国引进。目前已在武汉、大连、肇庆、日照、重庆和天津等地设立分公司及修磨中心，同时在刀具管理、刀具外包领域也有非常成功的经验，目前正在运行的刀具管理、刀具外包项目有：北京奔驰、天津施洛特、南京名爵、现代威亚等，我们力求为客户提供更好更便捷的服务。

钴领中国除了与大众、奔驰、宝马、通用、福特、菲亚特、博世、德尔福、空客等国外知名品牌有着良好的合作，同时也与广大国内用户如：一汽、二汽、长安、奇瑞、长城、重汽、江淮等建立了稳定的合作关系。分布全国的七百多名中国钴领员工正共同努力，以最大热忱确保客户满意度。我们提供的服务包括刀具制造、修磨涂层、技术支持、刀具管理和刀具外包。

第四名：UBT

苏州冠钻精密工具有限公司专注于非标刀具的研发与制造，拥有目前世界上先进的刀具制造和测量设备。

公司长期以来为汽车制造、航空航天、医疗机械及电子制造等行业遍及全球的各大制造企业客户提供优质服务。

冠钻产品涵盖各种非标刀具（钻、铰、铣、成型），采用进口、国内优质的材料和设备，引进高技术的人才，经过严格的生产制造标准，丰富的生产经验，为客户提供高质量的产品。

并专门针对各种难切削材料，提供相应的刀具方案，为客户提升生产效率，降低制造成本。

第五名：佑胜

德州市佳瑞精密机械有限公司位于平原县南环路东首，公司成立于2008年。

公司主管产品铣刀杆，铣刀盘，延长杆，筒夹，数控刀柄，压槽，数控刀具等。公司创立以来，始终坚持质量上乘，信誉至上的经营理念，以质量为生命，视用户为上帝，实施了ISO9001质量管理体系，并通过ISO9001认证。在逐步完善质量控制体系和健全企业内部管理模式的同时，积极引进和培养了一批专业人才及骨干力量。为企业的稳定发展做了充分的人才储备。

在公司日常的生产经营中，始终坚持高起点，严要求，先后邀请许多国内外同行专家来场进行技术指导和交流，学习和采用国内外同行业成功的经验，大力引进和采用科学的成产管理方法，在生产的各道工序，优先选用先进的加工和检测设备。在原材料采购，刀、夹量具的配备，生产加工的各道工序和包装、销售等各个环节有专人专责，实施了严格的质量控制，为稳定产品质量提供了有效保证。

诚邀广大客户前来洽谈业务。

第六名：丹姆德

常州丹姆德工具制造有限公司成立于1997年，创立之初就确定了发展高端数控刀具的品牌战略，依托“有人性、有感情、有原则、有信仰”的开放式管理模式，始终坚持“品质领先，顾客至上、科技质保、一流追求”的质量方针，全面贯彻并执行ISO9001:2008质量认证体系。通过我们的努力，公司的产品质量得到各界客户的一致认可，销售渠道也遍布国内外，形成了科学完善的生产、销售及售后服务网络。

公司先后从德国和瑞士引进WALTER五轴联动数控工具磨床、SAACKE德国萨克、WALTER HELICHECK数控刀具检测仪、ROLLOMATIC 620 XS六轴联动数控工具磨床和EWAG精密万能工具磨床，构成了我们先进而专业的生产线、对于普通钢件、不锈钢、铝合金、高温合金、钛基合金、淬硬钢、石墨、非金属材料等，均有针对性的产品进行选择，广泛应用于航空、航天、汽车、冷机、模具加工制造等行业并可以提供相应的加工解决方案。

我们的目标是：成为专业的为客户提供系统解决加工方案的综合服务商。

第七名：BOLLER

本着致力研发、创造最好的理念，博勒科技（香港）有限公司于2015年在东莞长安设厂，前期投资达5000万RMB。致力于提供整体硬质合金精密刀具研发平台，以开放式的经营理念与客户共同研发、设计最佳的刀具解决方案。

为满足高端市场用户需求，故我司选用瑞士顶尖六轴磨刀机：ROLLOMTIC 630XW、629XW、629XS、830XW、NP5 4000XD、6000XL、Nano 6等先进的高精度刀具磨削机床制造设备，及德国ZOLLER G3M、美国PARLEC、德国PETTE MULLER等一批顶尖进口专业刀具检测设备和德国Roeders RXP500 CNC测试设备。F3深沟刀.jpg

BOLLER高性能立铣刀、钻头和复合材料刀具，极大地提高了用户的生产效率并降低了制造成本。以我们强大的研发中心为基础，我们的生产制造、交货周期及产品性价比都能达到最优化的流程，在产品和服务方面做到行业领先、超出客户的期望值。

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产品应用于高速铣削、钻孔、雕刻等加工工艺。客户涵盖精密模具、精密零件、汽车工业、航空航天、医疗器械、钟表首饰、通讯电子、能源化工等领域。适用加工各类金属材料及非金属材料，为您的精密加工提供我们最佳的产品和解决方案。

第八名：质力

常州国锐工具有限公司是生产整体硬质合金刀具、焊接成型刀具、可转位刀具的专业生产厂家。

生产的整体硬质合金钻头、铣刀、铰刀、塞规、硬质合金锯片铣刀、螺旋立铣刀、焊接刀具、可转位刀具、数控刀具等各类CNC机械加工领域。并承接各种非标刀具的设计与制造。

本企业采用国产、进口棒材，采用德国、澳大利亚先进的制造设备，来满足客户的各种需求，优良的材料、精良的设备，造就了企业优良的产品，谨此欢迎新老客户来电来函洽谈订购！

我们竭力：为提供用户生产力，降低用户生产成本，解决用户切削难题，满足用户加工质量，以质量为首、荣誉至上、交货及时为宗旨，竭诚微制造行业服务！

第九名：FUCHWANF

富川精密数控刀具（深圳）有限公司位于中国深圳经济特区，是一家集数控切削刀具的研发、生产、销售、服务于一体的企业团队。主要生产各类硬质合金精密切削刀具(整体硬质合金立铣刀、圆鼻刀、球刀、倒角刀、钻头、铰刀等)，产品广泛应用于精密模具、IT、汽车制造、航天等领域。在不锈钢、钛合金刀具方面,有着独特的设计理念，被广大客户所认可。

富川不断研发更先进的制造技术，以延长刀具寿命，提升工作效率，减少制造中的刀具损耗成本，增加客户获利为企业经营目标。我们选用高品质、性能稳定的日本钨钢材料，世界领先技术的牧野6轴数控磨床，瑞士先进的涂层技术及各种精密的刀具检测仪器，为生产出高品质刀具提供了强有力的保证。

富川刀具以合理的价格，稳定的品质，精湛的技术最大程度满足客户的需求为己任，我们将秉持精益求精的为客户服务，给客户创造最大利益的企业宗旨，不断创新，和所有客户共同进步本司同时代理产品包括日本”牧野Makino”数控火花机,线切割机, 加工中心及”牧野精机Makino seki”磨刀机, ”吉良Kira”加工中心, ”津上Tsugami”数控走心车床及磨床, ”高桥Takahashi” 数控车床, ”日研Nikken”, ”北川kitagawa”, ”津田驹Tsudakoma”, ”潭兴Tanshing”, ”德川Detron” 转盘, ”恩司迪MST”高精密刀柄; ”瑞格费克斯Rego-fix”高精密刀柄; 瑞士”Crevoisier” 打磨机, ”Memoter” 手动磨刀机及磨钻咀机; 韩国 ”斗山Doosan”加工中心及数控车床: 另有台湾 ”欧群Ocean” 放电钻孔机, ”荣光Paragon”无心磨床及内外圆磨床, ”巨升Hurise” 内圆磨床等.为客户提供多元化服务 此外, 本公司拥有一支优秀专业技术团队,提供优质快捷安装, 调试, 维修保养一条龙售后服务。

第十名：SDJG

成立于1993年，常州时代精工刃具一直致力于整体硬质合金、焊接成型刀具的生产制造。

时代精工擅长复杂非标刀具的设计与定制，在业界享有良好的口碑。客户群覆盖汽摩配件、3C电子、航空航天等行业的企业。

为了客户的要求，公司引进了德国瓦尔特WALTER、瑞士罗曼蒂克ROLLOMATIC等公司的五轴数控工具磨床，并配以德国ZOLLER、美国帕莱克PARLEC等品牌的精密检测设备、加工设备，与20年经营培养的团队，造就了时代精工的优良口碑。

公司主要产品：整体硬质合金钻头、铣刀、铰刀、塞规、螺旋立铣刀、焊接成型刀等，并乐于承接特种复杂非标刀具的设计制造。欢迎您来电来函洽谈。

日本SNB16材料是什么材料

DIN 17240:1976? SNB16紧固件用钢

日本标准合金钢牌号材料号1.7711 牌号40CrMoV4 7

●产品名称：高温螺栓用钢

●钢号：40CrMoV47

●钢组系列：CrMoV

●代号：1.7711

●执行标准：DIN 17240:1976

●交货状态：热轧或退火，具体交货状态应在质保书中注明。

●钢厂：进口、长城特钢、东北特钢、重庆特钢等。

●40CrMoV47成品分析范围值:

注：实际化学成分以钢厂质保书为准。

C:0.36-0.44

Si:0.15-0.35

Mn:0.35-0.85

P:≤0.030

S:≤0.035

Cr:0.90-1.20

Mo:0.60-0.75

V:0.25-0.35

●40CrMoV47机械性能范围值:

注：直径或厚度100mm以下。

40CrMoV47抗拉强度σb(MPa)：850-1000

40CrMoV47屈服强度σ0.2(MPa)：≥700

40CrMoV47断面伸长率δ5(%)：≥14

40CrMoV47断面收缩率ψ(%)：≥45

40CrMoV47冲击功（J）:≥41

●40CrMoV47用途：

40CrMoV47用于制造螺栓、螺柱、螺母、洗涤设备、核反应堆及其他用途等。

贸易公司利润率多少合理

贸易公司利润率一般在10%跟20%之间。利润率是剩余价值与全部预付资本的比率，利润率是剩余价值率的转化形式，是同一剩余价值量不同的方法计算出来的另一种比率。 利润率反映企业一定时期利润水平的相对指标。利润率指标既可考核企业利润计划的完成情况，又可比较各企业之间和不同时期的经营管理水平，提高经济效益。利润率的计算方式是：利润÷成本×100%=利润率，利润率常用百分比表示。成本利润率=利润÷成本×100%，销售利润率=利润÷销售×100%。

贸易企业经营难点：

1、中、大型企业税收优惠政策少，综合税负压力大，占企业利润的45%以上。　

2、企业常常面临进项不足、隐形开支无法获取票据情况，企业的真实支出要比能够记账的支出高得多。　

3、高额的运营成本，企业不仅面临昂贵的办公室租金，货品仓储费用，还有高端销售人员的大笔薪资、社保费用就占企业毛利润的30%-40%，为了打通渠道，常常有大笔的招待费用无法获取进项，这部分又要占5%-10%。　

4、激烈的行业竞争 。　

5、涉及食品、笔记本电脑生产、汽车、航空构件、高温合金材料、航空内饰、等业务范围，企业数量越多，竞争就越激烈。

6、面临各类税负经营压力大，贸易企业经营体量都比较大，企业在高额的收益同时还要面对13%的增值税、25%的企业所得税、以及20%股东分红所得税，按照传统的纳税方式，企业的利润近一半都纳了税。

税务筹划优点众多，不仅能够解决企业高额的税负压力，还能拓宽企业经营的渠道，轻松解决企业进项少，没有抵扣问题。通过个人独资的方式，股东仅需缴纳5%左右个人所得税即可享受到灵活提取利润，并且不用再缴纳20%股东分红。

贸易行业最好的节税方法就是在采用总部经济模式节税，国家在重庆、湖北、江西、江苏、上海等地设立总部经济园区及产业园，欢迎服务行业、建筑行业、文化传媒、软件行业、房地产行业、商贸行业、互联网行业等等企业的入驻，通过享受一定比例的税收扶持来缓解自身的税收压力。

此类园区国家和地方都大力支持，享有多种财政扶持政策，税收优惠力度大、政策稳定性强。在业务真实的前提下，企业入驻园区后，园区将对企业增值税按照地方留存的40%~70%进行扶持;企业所得税按照地方留存的40%~70%给予扶持，无区域限制。个人独资企业(小规模/一般纳税人)可以申请核定征收，个人生产经营所得税核定征收后为0.5%——3.1%，外省市的企业也可以享受园区税收优惠政策。

铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

90年代以来，在世界范围内，镁作为一种迅速崛起的工程金属材料，每年以15%的速率保持快速增长，远远高于铝、铜、锌、镍以及钢铁，这在近代工程金属材料的应用中是前所未有的。以镁合金压铸件为例，根据国际镁协会(International Magnesium Association)和HydroMagnesium的估计，1991年，在全球镁合金压铸件中，镁的应用已达到24000t。此后每年以15%—20%的速率稳步增长，及至1997年，已达 000t。2000年突破100 000t大关。到2008年，可能增加到240000t规模，其中80%是汽车工业的应用 。

1 铸造镁合金的应用

1.1 航空航天领域

就航空材料而言，结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向。镁由于其低密度、高比强度的特性使得其很早就在航空工业上得到应用。航空材料减重带来的经济效益和性能的改善十分显著，商用飞机与汽车减重相同重量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍。而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍，更重要的是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。正因为如此，航空工业才会采取各种措施增加镁合金的用量。

1.2 军事领域

镁合金重量轻、比强度和刚度好、减振性能好、电磁干扰屏蔽能力强等特点能满足军工产品对减重、吸噪、减震、防辐射的要求。

1.3 汽车领域

镁合金用作汽车零部件通常表现为以下优点：

1)提高燃油经济性综合标准，降低废气排放和燃油成本，据测算，汽车所用燃料的60%消耗于汽车自重，汽车每减重10%，耗油将减少8%-10%;

2)重量减轻可以增加车辆的装载能力和有效载荷，同时还可改善刹车和加速性能;

3)可以极大改善车辆的噪音、振动现象。

1.4 摩托车领域

50多年来，经过不断的技术革新，镁合金在摩托车上的应用也不断在广度和深度上进行扩展，应用车型从赛车扩展到运动型摩托、轻便型摩托、概念型摩托，覆盖欧美日十几种主要摩托车品牌，镁合金应用部件涵盖动力系统，传动系统以及各种摩托车附件四十余种，其中仅英国的Dymay轮毂就应用多达400种车型。国内摩托车镁合金的应用目前尚属空白，重庆隆鑫率先试制出型号为LXl50的“镁合金绿色概念摩托车”，在国内引起了广泛的关注，所采用的12个零部件如今已有3个实现了规模化生产。

1.5 3C领域

3C产品——Computer，Communication，Consum·erElectronicProduct(计算机类、通讯类、消费类电子产品)是当今全球发展最快的产业，数字化技术导致了各类数字化产品的不断涌现。镁合金3C产品最早出现于日本，1998年，日本厂商开始在各种可携式商品(如PDA.手机等)采用镁合金材质，如今运用镁合金最普遍的3C产品是笔记本电脑，也是由日本Sony公司率先推出的。在3C产品朝着轻、薄、短、小方向发展趋势的推动下，近年来镁合金的应用得到了持续增长。

2 铸造镁合金的熔炼技术

2.1 铸造镁合金液的阻燃技术

2.1.1 熔剂保护法

利用低熔点的化合物在较低的温度下熔化成液态，在镁合金液面铺开，因阻止镁液与空气接触从而起到保护作用。现在普遍使用的熔剂由无水光卤石(MgCI2—KC)为主，添加一些氟化物、氯化物组成。该剂使用较方便，生产成本低，保护使用效果好，适合于中小企业的生产特点。但是，该剂使用前要重新脱水，使用时会释放出呛人的气味。由于熔剂的密度较大会逐渐下沉，需要不断添加。使用过程中释放出大量有害气体，污染环境、腐蚀厂房严重。因此，研究新型的覆盖、精炼效果好且无公害的镁合金熔剂是一项重要课题。

2.1.2气体保护法

气体保护法是在镁合金液的表面覆盖一层惰性气体或者能与镁反应生成致密氧化膜的气体，从而隔绝空气中的氧，采用的主要保护气体是SF6、S02、CO2、Ar、N2等。为了进一步提高保护作用和减少较贵的SF6气体的用量，国外一般在SF6气体中混合空气或其他干燥气体如CO：混合气体保护效果好，但是存在以下问题：

1)污染环境，SF6会产生S02、SF4等有毒气体，SF6对全球变的作用是CO2的24900倍;

2)设备复杂，需要复杂的混气装置和密封装置;

3)腐蚀设备，显著降低坩埚使用寿命。

2.1.3 合金化法

过去人们采用在镁合金中添加铍元素来提高镁合金的阻燃性能，但铍的毒性较大，且加入量过高会引起晶粒粗化和增加热裂倾向，因此受到添加量的限制。日本学者研究认为，添加一定量的钙能明显提高镁合金的着火点温度，但是存在着加入量过高，且严重恶化镁合金的力学性能。同时加入钙和锆具有阻燃效果。国内研究认为，在镁合金AZ91D中加入稀土铈可有效提高镁合金的起燃温度。

2.2 镁合金熔体的变质处理技术

镁合金熔炼变质的目的是改变镁合金的组织形态，该工艺对合金的晶粒大小和力学性能有较大的影响，且对镁液中的氧化夹杂亦有一定影响。研究表明，对于不含Al的镁合金，采用锆进行变质处理具有很好的晶粒细化效果，作用原理是Zr发生包晶反应，促进晶粒细化。在Mg—Al类合金中加入合适的碳素材料后，使其与合金液起化学反应生成A1C4，该化合物可以起到外来晶核的作用，促使镁合金的晶粒细化。在AZ91镁合金基础上添加不同含量的混合稀土，对其铸态和固溶时效的组织及性能也有明显的效果。

3 镁合金成形技术

镁合金成形分为变形和铸造两种方法，当前主要使用铸造成形工艺。镁合金可以砂型铸造、消失模铸造、压铸、半固态铸造等方法成型，近年来发展起来的镁合金压铸新技术有真空压铸和充氧压铸，前者已成功生产出AM60B镁合金汽车轮毅和方向盘，后者也己开始用于生产汽车上的镁合金零件。解决汽车大型和复杂形状零部件的成形问题是当前进一步开发和改进镁合金成形加工技术的方向。这里就现在常用的镁合金铸造方法作一简要介绍。

3.1 压铸

该方法是将熔化的镁合金液，高速高压注入精密的金属型腔内，使其快速成形。根据把镁液送入金属型腔的方式，压铸机可分为热室压铸机和冷室压铸机两种。

1)热室压铸机。其压室直接浸在坩埚内镁液中，长期处于被加热状态，压射部件装在坩埚上方。这样压铸每循环一次时，不必特意给压室供给镁液，所以生产能快速、连续，易实现自动化。热室压铸机的优点是生产工序简单，效率高;金属消耗量少，工艺稳定;压入型腔的镁液较干净，铸件质量较好;镁液压人型腔时流动性好，适于压薄壁件。但压室、压铸冲头及坩埚长期浸在镁液中，影响使用寿命，对这些热作件材料要求较高。镁合金热室压铸机更适合生产一些薄壁而外观要求较高的零件，如手机和掌上电脑外壳等，但由于镁合金热室压铸机是采用冲头直接将镁合金液经过封闭的鹅颈和喷嘴压人金属模型腔，因此压射时增压压力较小，一般不适用于汽车、航天航空等大型、壁厚、载荷大的零件。

2)冷室压铸机。每次压射时，先由手工或通过自动定量给料机把镁液注入压射套筒内，因而铸造周期比热室压铸机要长些。冷室压铸机的特点是： 压射压力高，压射速度快，所以可以生产薄壁件，也可以是厚壁件，适应范围宽;压铸机可大型化，且合金种类更换容易，也可与铝合金并用;压铸机的消耗品比热室压铸机的便宜。多数情况下，对大型、厚壁、受力和有特殊要求的压铸件采用冷室压铸机生产。

镁合金压铸时，由于压射速度高，当镁液充填到模具型腔时，不可避免会有金属液紊流及卷气现象发生，造成工件内部和表面产生孔洞缺陷，因此对于要求高的铸件，如何提高其成品率是镁合金压铸所面临的主要问题之一。

3.2 半固态成形技术

镁合金半固态成形是近年来发展起来的成形技术，可以获得高致密度的镁合金制品，是具竞争力的镁合金成形方法。半固态成形主要有以下几种方法。

3.2.1 触变铸造

触变铸造是将制备的非枝晶组织的棒料定量切割后重新加热至液固两相区(固相体积分数为50%—80%)，然后再采用压铸或模锻工艺半固态成形，触变铸造不使用熔化设备，锭料重新加热后便于输送和加热，易于实现自动化;但是，制备预制坯料需要巨大的投资，而且关键技术为国外少数几家公司所垄断，导致其成本居高不下，仅适于制造需高强度的关键零件。

3.2.2 流变铸造

流变铸造采用金属熔体做原料，冷却搅拌产生半固态合金浆料后，以管路或容器输送至压铸机直接成形，对于流变铸造，由于非枝晶半固态合金浆料在保持、状态控制和输送等方面存在着困难，在很大程度上限制了其工业应用，从而慢于触变铸造工业应用的步伐。随半固态铸造技术的进展，触变铸造在预制材料均匀性及成本、感应加热控制及材料消耗、成形过程的可靠性及重复性、废料回收等方面的限制越来越明显，其经济效益很难尽人如意，因此开发流变铸造再度受到人们的重视，日本日立制作所及UBE都开发出新的流变铸造工艺及设备。总之，流变铸造不仅可以低成本生产高质量的成形件，而且生产流程将比触变铸造显著缩短，更易于与传统压铸技术接轨，减少设备投资。显然，流变铸造技术将会有更大的应用潜力。

4 高性能铸造镁合金的研究进展

4.1 耐热镁合金

耐热性差是阻碍镁合金广泛应用的主要原因之一，当温度升高时，它的强度和抗蠕变性能大幅度下降，使它难以作为关键零件(如发动机零件)材料在汽车等工业中得到更广泛的应用。己开发的耐热镁合金中所采用的合金元素主要有稀土元素(RE)和硅(Si)。稀土是用来提高镁合金耐热性能的重要元素。含稀土的镁合金QE22和WE54具有与铝合金相当的高温强度，但是稀土合金的高成本是其被广泛应用的一大阻碍。

Mg—Al—Si(AS)系合金是德国大众汽车公司开发的压铸镁合金。175 cC时，AS41合金的蠕变强度明显高于AZ91和AM60合金。但是，AS系镁合金由于在凝固过程中会形成粗大的汉字状Mg2Si相，损害了铸造性能和机械性能。研究发现，微量Ca的添加能够改善汉字状MgaSi相的形态，细化Mg2Si颗粒，提高AS系列镁合金的组织和性能。

4.2 耐蚀镁合金

镁合金的耐蚀性问题可通过两个方面来解决：

1)严格限制镁合金中的Pe、Cu、Ni等杂质元素的含量。例如，高纯AZ91HP镁合金在盐雾试验中的耐蚀性大约是AZ91C的100倍，超过了压铸铝合金 A380，比低碳钢还好得多。

2)对镁合金进行表面处理。根据不同的耐蚀性要求，可选择化学表面处理、阳极氧化处理、有机物涂覆、电镀、化学镀、热喷涂等方法处理。例如，经化学镀的镁合金，其耐蚀性超过了不锈钢。

4.3 阻燃镁合金

镁合金在熔炼浇铸过程中容易发生剧烈的氧化燃烧。实践证明，熔剂保护法和SF6、SO2、CO2、Ar等气体保护法是行之有效的阻燃方法，但他们在应用中会产生严重的环境污染，并使得合金性能降低，设备投资增大。

纯镁中加钙能够大大提高镁液的抗氧化燃烧能力，但是由于添加大量钙会严重恶化镁合金的机械性能，使这一方法无法应用于生产实践。

最近，上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心通过同时加入几种元素，开发了一种阻燃性能和力学性能均良好的轿车用阻燃镁合金，成功地进行了轿车变速箱壳盖的工业试验，并生产出了手机壳体、MP3壳体等电子产品外壳。

4.4 高强高韧镁合金

现有镁合金的常温强度和塑韧性均有待进一步提高。在Mg—Zn和Mg—Y合金中加人Ca、Zr可显著细化晶粒，提高其抗拉强度和屈服强度;加入Ag和Th能够提高Mg—RE—Zr合金的力学性能，如含Ag的QE22A合金具有高室温拉伸性能和抗蠕变性能，已广泛用作飞机、导弹的优质铸件;通过快速凝固粉末冶金、高挤压比及等通道角挤(ECAE)等方法，可使镁合金的晶粒处理得很细，从而获得高强度、高塑性甚至超塑性。

5 我国铸造镁合金的应用概况

5.1 生产受技术和装备的制约

目前我国原镁产量居世界首位。2000年全国产量约200000t，80%以上作为初级原料低价出口，国内消费20000t左右。其中只有2000t用于桑塔纳轿车变速箱壳体，其余均作为合金制备等一般用途。由于镁合金的技术装备和开发应用相对滞后，国内镁行业表现出严重的结构性矛盾。我国有色金属压铸已有相当的基础，现拥有压铸厂点及相关企业总共约3000家，压铸机制造厂约有20家，年产压铸件300000t。其中铝压铸件占75.5%，镁压铸件仅占1%左右。上海乾通汽车附件有限公司为上海桑塔纳轿车生产镁合金压铸变速箱外壳已有多年历史。但总体上看，与发达国家相比我国的压铸件综合质量较差(加工余量大、废品率高、合金利用率低、铸造工艺装备基础条件差、环保和能耗问题较严重、缺乏专门人才和新工艺新产品开发能力)。致使产品价格较高缺乏竞争力。可以说我们现有的基础完全不能适应镁合金产业化的要求。虽然镁合金从铸造工艺性看是一种非常适合于压铸的金属材料，但生产实践表明，镁合金压铸需要很高的技术水平和经验的积累。总的讲镁合金压铸的生产技术水平现在还很低，相对铝合金压铸，镁合金压铸件的质量和产量的稳定性较差、废品率较高，致使镁合金产品价格较高，制约了镁合金产品的推广应用和新产品的开发。应充分重视实现我国镁合金产业化过程中相关应用基础工作的研究和镁合金专门人才的培养。

5.2 政府高度重视

在“九五”期间科技部已开展了“镁合金材料在轿车上的应用研究”、“阻燃镁合金的研制”、“高品质牺牲镁阳极的研制”等课题的研究。前期投入的研究工作还有镁合金标准的研究、管理与运行机制创新研究等相关内容。2000年科技部启动了“镁合金开发应用及产业化”的前期战略研究，现该项目已列为国家“十五”重大科技攻关重大专项，正组织力量联合攻关;在国家“863”计划中也安排了有关镁合金新材料、新工艺的研究内容;国家计委也将镁合金产业化列为今年高新技术产业化示范项目;兵器等军工集团也开始启动了相应的研究开发计划。

5.3 国际合作日益活跃

2001年5月，中国台湾工业研究院一行5人前来祖国大陆考察访问，并就大陆、香港、台湾地区共同开发镁合金应用技术达成合作备忘录;香港生产力促进局也曾就该项目的合作事宜派人来京进行了多次洽谈;香港力劲公司与清华大学合作成立了“压铸高新技术研究中心”;海峡两岸及香港已成立镁合金项目协调小组;清华大学成立了中俄“轻金属材料”国际合作实验室;2000年10月组织国内有关专家赴欧洲就镁合金工业化应用项目进行了考察、调研;中美有关部门也正在积极洽谈、沟通;宁夏华源与日本华源公司和日本金属株式会社还签署了共同开发耐热镁合金的合同书等。

5.4 企业态度非常积极

上海汽车(集团)公司、一汽集团、东风公司、奇瑞、长安、江铃等汽车企业都在用镁合金零部件;重庆隆鑫集团和西南铝业集团公司等单位合资组建的重庆镁业科技股份有限公司已经开发出了10多种镁合金摩托车零部件。这些镁合金零部件累计装车30多万辆。其单车用镁量达5 kS，总减重约3kg。

重庆钢研所是不是重庆钢铁集团设计院

不是一个单位！

重庆钢铁研究所始将于一九六零年，地处长江边，江北区五里店交通枢纽地区，占地66291平方米，绿地面积达60%,环境幽美，鸟语花香。

本所拥有各类专业技术人员，系科研开发型应用技术研究所。所内设有特殊钢、金属制品和磁性材料三个生产基地，一个机加工车间、一个检验中心和五个职能部门。具有特殊钢的冶炼、电渣重熔、锻造、轧制、丝、管、棒、永磁材料及元件等生产线，配有完善的机械、理化检测手段。具有较强的研发能力和一定的技术储备。

重庆钢铁研究所建所40余年，先后取得了200多项科研成果，获得国家、部、省、市级重大科技成果奖励30多项，完成军工新材料试制项目480多项，国家发明专利8项。研制的耐盐卤腐蚀用钢获国家发明三等奖，熔融电解SI-Ti-Al合金获重庆市科技成果一等奖，无钨高性能低合金钢被列为国家级新产品。

主营产品或服务：改革开放以来，重庆钢研所以改革为动力，效益为中心，市场为向导，科研为基础，新产品开发为龙头，科研成果产业化为目标，全面推动技术创新，逐步建立了以高速工具钢、阀门钢、航天航空用高温合金、不锈钢各系列、磁性材料和精密薄壁管为主要品种的生产试制基地。通过了ISO9001：2000标准质量管理体系认证。拥有以无钨锋钢、硫化铜矿湿法工艺、翻板式弯曲支座合浸出法回收废旧干电池为代表的专利技术，即可向市场提供各种高精度、高性能或具有特殊要求的金属材料产品，又可提供一系列专利技术和技术成果。

地 址： 重庆市江北区溉澜溪兴冶村2号 重庆钢铁研究所

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我院在钢铁冶金、民用建筑、环境保护、市政工程、电子信息技术、工程勘察等方面技术力量雄厚，专业配套齐全，拥有环境工程、建筑、结构、规划、总图运输、道路桥梁、工程地质、岩土工程、工程测量、给排水、暖通、燃气、热力、炼铁、轧钢、炼钢、机械设备、液压、机修、工业炉、输配电、电气传动、自动化仪表、电讯、计算机、工程经济、技术经济等二十多个专业和各类高级工程师49人，工程师80余人，有一批国家一级注册建筑师、一级注册结构师、注册造价工程师、注册咨询工程师、注册电气工程师等。具有健全的质量管理体系和完善的质量保证手段，1997年11月取得ISO9001质量体系认证证书，2003年通过GB/T19001—2000质量管理体系换版认证。

多年来，我院一直致力于抓好两个文明建设及技术创新、科技攻关工作，先后荣获国家发明专利5项，部、省级科学技术奖21项、重钢集团公司级科技进步奖26项；部省级优秀勘察设计奖27项；部、省级优秀工程咨询奖3项；国家、省市级其它奖7项。先后获得“全国CAD推广应用示范工程”、“重庆市文明单位”、“重庆市模范职工之家”等荣誉称号，1999至2005年连续六年荣获“重庆市质量效益型企业”称号。

在钢铁冶金领域先后完成了重钢中板厂2450轧机扩宽增能改造项目（年产中厚板120万吨）、重钢优质棒材生产线（年产建筑钢材40万吨）、重钢高速线材生产线（年产高线35万吨）、重钢1350m3高炉等工程项目的咨询、设计及总包等。

在环保领域我院技术优势明显，在城市生活垃圾焚烧发电及卫生填埋领域正在形成自己的核心竞争优势。先后完成了“重庆长生桥垃圾填埋场”设计（总投资3.8亿元，1500t/d）、“重庆同兴垃圾焚烧发电厂”设计(总投资3.15亿元，1200t/d)、“福州红庙岭垃圾焚烧发电厂”设计(总投资3.5亿元，1200t/d)等一大批垃圾处理厂工程设计。

在建筑领域先后完成了重庆市达美城市花园（33层，11万平方米）、重庆九龙坡区朵力名都(30 万平方米 )等40余项大中型工程的设计工程。

在市政公用领域完成了重庆西南新城主排水系统、重庆大渡口区3.6km2道路及综合管网工程、重庆丰都新县城 4.35Km2城市综合管网道路工程等30余项大型工程的设计。

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重钢集团设计院将在“十一五”期间，在抓好设计、勘察业务的基础上，大力拓展工程总承包业务，在环保、市政、冶金、建筑等领域形成独特优势，为重庆及国内经济发展做出应有的贡献。

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