油价每年低谷期多少钱_油价每年低谷期多少
1.11月份油价即将下跌?多地启动分时电价试点!两类坟墓将拆除!
2.油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价
3.汽油价格大降500元,猪价、肉价、粮价咋变的?看完有数了
4.油价开始“9元时代”,800万新能源车主却笑不出来,这是为什么?
5.油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,0号柴油最新限价!
11月份油价即将下跌?多地启动分时电价试点!两类坟墓将拆除!
站在农民角度,收藏三农!大家好,我是三农老道!时间过得飞快,2022年现在请来到10月下旬。
随着11月份的日益临近,对于我们农民来说,大家非常关心油价、电价的相关消息。
在11月份油价是否能够迎来全面下跌?国家针对电价方面也有哪些改革措施?同时涉及到乡村治理方面,按照农业农村部下发的相关文件来看,进入到今年的四季度之后,针对乡村殡葬方面也将迎来一系列的。
对于咱们农民来说,希望咱们能够对国家的治理政策做到心中有数。
今天老道就为大家重点分析一下11月份油价、电价以及殡葬新规的相关消息,具体情况咱们一起来说一说。
随着11月份的日益临近,对于咱们种养殖户来讲,大家最关心的就是油价能否迎来下跌。
随着农村交通路网建设全面升级,国内成品油价格的涨跌变化与每一个农民的切身利益息息相关,更影响了基层粮价、猪价。
根据现阶段加油站92号95号汽油、零号柴油的最新限价情况来看,国内成品油价格依然保持在较高水平,现在国内成品油实际报价与去年同期相比大幅上涨1000元每吨以上,所以对于我们农民来讲,进入到11月份,油价还有继续下探的空间。
我们回顾过去一段时间国内成品油价格调整的情况来看,在今年的下半年开始以来,国内成品油价格已经迎来持续性下跌变化。
这与今年上半年的成品油价格大涨形成了鲜明对比。
而在前段时间美国纽约原油和伦敦布伦特原油价格也开始迎来了持续下行。
这从另外的角度,也为我们说明,国际原油价格在后期还会继续下沉,我国的成品油价格也将迎来稳步回落。
在油价迎来下跌的同时,现在全国多地也在积极启动新的电价试点制度。
早在今年的3月份,全国人大代表就曾经提出建议,希望能够取消阶梯电价,实施新的用电缴费制度,在他看来,现行的阶梯用电缴费制度已经无法满足国民家庭的需要。
根据老道了解到的实际情况来看,虽然现在阶梯用电缴费政策并未撤销,不过全国很多地区已经开始启动了分时用电缴费试点。
随着越来越多的地区试点开始分时用电缴费,也说明分时用电缴费将成为农村电价改革的新方向。
从具体的缴费计算模式来看,分时用电缴费更加收藏用电时段和用电单价的关系。
分时用电缴费制度将一天24个小时划分成用电高峰期低谷期和平价用电期。
在用电高峰期使用的用电单价自然会比其他时期的用电单价更高一些。
由此可见,与阶梯电价以用电总量划分阶梯的收费模式来说,分时用电更能体现用电公平。
老道相信,随着分时用电缴费试点的全面推进,未来的电价改革也将释放更多的利好,我们农民的日常用电负担还能得到进一步的改善。
下面,咱们具体说一说未来国家针对农村殡葬出台的一些治理措施。
在今年的8月份,农业农村部正式下发了关于农村移风易俗的行动方案。
随着这个方案的下发,涉及到乡村殡葬方面,国家和地方也发布了一系列的新规!殡葬也将迎来两拆一补偿。
下面咱们就来具体说一说殡葬新规的具体情况!
两拆:全面清查农村活人墓豪华墓一经发现立刻拆除;
老道说:根据农村移风易俗行动方案的具体要求,涉及到农村坟墓问题的治理重点,已经放到了整治清理活人墓、豪华墓上。
一旦发现乡村出现活人墓、豪华墓,一经发现就将直接拆除,这是政策层面的明确要求。
一补偿:老旧坟墓因为征地需要迁移的,要给补偿;
老道说:在坟墓迁移方面,全国很多地区已经制定了详细的坟墓迁移补偿条例文件。
湖南省岳阳市在坟墓迁移方面就正式发布了集体土地征收房屋拆迁安置办法。
文件明确坟墓迁移补偿标准,按照标准来看,混凝土坟面临迁移要给两千元的补偿;砖石坟面临迁移要给1500元的补偿;土坟面临迁移要给1000元的补偿;尸骨罐面临迁移要给400元的补偿。
不过全国各地的补偿标准和补偿措施有所差异,大家可以了解一下地方的具体政策。
随着各项新规政策的全面推进,相信未来的乡村风貌一定会有更好的变化,我们农民的生活也一定会越来越红火。
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油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价
今日农村热点关键词“油价电价”;
站在农民角度,收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年开始到现在,国内油价可以说迎来了巨大变化,无论是汽油价格还是柴油价格都呈现了坚挺涨价的趋势。
对于我们农民来说,秋收即将开始,在秋收开始之后,油价如果继续保持高位,我们农民在秋收方面的支出还会迎来提高。
而且现在正值夏季高温天气阶段,农村家庭在日常用电方面的需求也在稳步提高。
今天老道就为大家重点收藏一下汽油价格、柴油价格和农村电价的一些相关趋势,也希望大家能够有一个基本了解!
油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,零号柴油最新限价。
老道说:谈到国内成品油价格调整,在8月中旬国家发改委还会再次启动新一轮的油价调整,所以现在正值国内成品油价格调整的窗口期当中。
而按照我国石油价格调整管理办法的相关规定来说,影响油价的核心因素还是要看国际原油价格的变化。
从目前美国原油价格的总体变化趋势来说,美国原油价格迎来小幅上涨,而伦敦布伦特原油价格也呈现了小幅上涨的趋势,现在国际原油价格总体保持在85美元每桶左右。
从这个情况来说,在8月中旬即将启动的新一轮国内成品油价格调整里,油价迎来下跌的可能性并不算大。
但是油价要想迎来暴涨的可能性也很低,因为现在总体的原油价格涨幅维持在5.3%左右,所以哪怕油价有所上涨,但也仅仅是小幅涨价,并不会影响总体情况。
而根据目前国内加油站92号、95号汽油最新报价情况来看:
92号汽油报价为8.54元每升;
95号汽油报价为9.09元每升;
零号柴油报价为8.28元每升;
油价相对于之前来说已经有所降温,所以老道相信在今年的9月份秋收开始之际,一直上涨的油价还有进一步回落的空间,让我们一起拭目以待。
当然,除了油价调整的一些情况之外,老道也继续为大家收藏一下电价调整的一些情况。
其实在今年3月份的时候,人大代表宁雅秋就曾经提出建议,指出现阶段实施的阶梯用电缴费制度已经不适应国民经济的需求,所以建议取消阶梯电价,实施新的用电缴费制度。
根据老道了解到的相关情况来看,现在我国有一些省份地区已经正式启动了峰谷用电缴费制度。
峰谷用电缴费制度又称分时段用电缴费制度,顾名思义这项缴费制度与阶梯用电缴费制度最大的区别是它不以用电的多少为唯一的核心依据,而是将一天划分成不同的时段,根据用电需求的情况分为用电高峰期、用电低谷期。
在用电高峰时段所要支付的用电单价会更高,所以通过峰谷用电缴费机制的试点,在一定程度上能够缓解个别地区在个别时段出现的电网复合压力,所以我们相信分时用电缴费在未来也将成为我国电价改革的一个新方向。
对于咱们农民来说,无论用电缴费制度改革有哪些变化,我们相信减轻农民生活负担,改善农民生活水平,提高农民生活收入依然是政策层面的重点,所以每一次改革都将为我们带来利好。
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(仅供参考)
汽油价格大降500元,猪价、肉价、粮价咋变的?看完有数了
喜大普奔,向上的箭头终于在大家的期盼中转为向下了,国家发改委15日称,根据近期国际市场油价变化情况,从2022年4月15日24时起,国内汽油、柴油价格分别下降545元/吨和530元/吨。
降价后,各地区92号汽油价格来到了8.3元左右,最低的陕西仅需要8.18元/L。
95号汽油重回“8元时代”,各地价格基本都在8.9元左右,最低的是陕西8.64元。
98号汽油也回归到了“9元水平”,各地价格在9.7-9.8元左右,最低价依然是河南的9.52元。
汽油价格基本在8元左右,最低价为黑龙江的7.81元/L。
虽然业内认为后续汽柴油价格继续大幅下降的可能性不大,毕竟美国战略储备石油的总量有限,且之前承诺的投放能否全部落实也有未知数,虽然美国倡议石油生产国加大生产,但直到目前为止,效果并不明显。
再考虑到随着疫情稳定,交通运输恢复,汽柴油需求还会有一定程度的上涨,后续国内成品油价格依然是易涨难跌。
说完了“行”中的汽柴油价格,下面我们再说一说“吃”的猪价、粮价和肉价,猪价乱套,产能过剩背景下猪价反而重启上涨。
肉价则是涨少跌多。
粮价中小麦和玉米冰火两重天,稻谷翻了身,市场发生了啥呢?
猪价乱套,产能过剩的背景下重启上涨
最近几天,全国猪价再次进入上涨模式,4月16日,全国除了安徽、河南、海南、黑龙江、四川和重庆几个地区保持稳定之外,其他地区全部上涨,而且涨幅也都能达到0.1-0.2元。
经过最近几天的上涨后,华东区猪价来到了6.2-7.1元,华中区猪价来到了6.1-6.7元,华南区猪价来到了6.25-9元,华北区来到了6-6.5元,东北区来到了5.4-6.3元,西南区来到了5.9-6.6元。
目前,猪市依然处于猪肉消费低谷,产能过剩的状态,这种背景下猪价能重启上涨,笔者认为其逻辑在于以下几点:1、近期养猪户补栏积极性提升,部分肥猪变成了后备母猪;2、国家接连出手救市,给养猪户信心;3、猪价回升后,养猪户淘汰母猪的操作减少;4、部分地区疫情严重,生猪屠宰停滞,加上猪肉从产区到销区调运困难,致使部分市场猪肉供应不足。
近期,不少养猪户都进行了补栏,或者补的是后备母猪,或者补的是断奶仔猪,使得断奶仔猪价格大涨,从此前的320元/头上涨到了400元/头。
刺激这波补栏,一方面是因为4月天气适宜,仔猪好养,成活率高,另一方面是因为现在的仔猪可以养到4季度出栏,业内普遍认为四季度猪肉消费回暖后猪价会迎来上涨。
但养猪户也不要被牵着鼻子走,当大家都看好某个时间段行情的时候,猪价反而可能不理想。
现阶段全国去产能速度缓慢,看好猪价后生猪出栏体重恐会上升,缩减的产能很容易就会被弥补,预计四季度猪价会维持在7-8元水平,养猪户一定要根据自家猪场的情况合理安排补栏,不要被一时的猪价上涨蒙蔽了双眼。
肉价“涨少跌多”
生猪价格上调后,猪肉价格也迎来了窄幅上涨,4月15日,猪肉批发平均价格为9.15元,相比前一日上涨1.6%。
但是牛肉、羊肉、鸡肉的价格都遭遇了下跌,其中牛肉降价0.1%,为38.4元;羊肉降价0.1%,为35.1元;白条鸡下降0.8%,价格为8.9元。
促使国内肉价出现“涨少跌多”问题的主要原因还是在于吃肉的人太少了。
1、现在人们生活观念改变,对高脂肪、高蛋白肉类的摄入量减少;2、疫情影响餐饮端的消费;3、交通运输受阻后,肉类产品流通性变差,对消费造成影响;4、牛羊肉价格依旧偏高。
虽然牛羊鸡肉的价格都下降了,但降幅不会很大,仅能看成是短时间下跌调整而已,后续疫情稳定后,终端需求和供应都会恢复,餐饮方面还有可能迎来一波报复性消费,对肉价形成有力支撑。
粮价:玉米、小麦冰火两重天,稻谷翻了身
由于玉米和小麦价格的相互制约,玉米和小麦价格基本不会同步而是对立状态,小麦涨价时玉米跌,玉米涨价时小麦跌。
而当下玉米、小麦市场依然是冰火两重天。
山东玉米价格在1.425-1.5元,华北玉米价格为1.385-1.45元,东北玉米价格为1.24-1.35元。
小麦价格迎来普涨行情,各地区涨幅1-4分不等,涨幅较大的地区甚至达到了5-7分,各面粉企业的报价也都到了1.54-1.6元。
新麦上市即将来临,企业购积极性也不高,正常情况下小麦价格应该以稳为主,再次大涨的逻辑:1、新麦上市尚有时日,一些面粉企业库存不足,只能提价收粮;2、临储小麦拍卖暂停,影响了之前面粉企业的备货;3、国际小麦价格依然处于高位;4、疫情影响粮食的正常调运。
玉米价格的下降在预料之中,现阶段基层余粮不多,贸易商的一举一动对玉米价格影响较大,每年的4、5月份都会有贸易商加速出售玉米,为收小麦做准备。
但是需求端,肉鸡、生猪行情持续低迷,生猪还处于去产能状态,深加工又因为受到行情和疫情的双影响,走货缓慢,企业降低开机率,玉米需求减弱。
虽然业内普遍看好后续玉米价格,但玉米价格要想上涨难度也不低。
由于国内稻谷产量高,储备足,其价格相比玉米和小麦的价格要稳定很多,一直处于相对稳定的状态,但最近几天稻谷价格迎来了小幅上涨,是不是说稻谷要翻身了呢?稻谷价格的上涨,受到了国际粮食供应紧张价格上涨的影响,也受到了疫情影响粮价的现状,还有化肥价格上涨等因素。
考虑到国内稻谷储备充足,供应没有问题,甚至还可以匀出低价稻谷供给饲料端,预计此次稻谷涨价难以为继。
油价开始“9元时代”,800万新能源车主却笑不出来,这是为什么?
因为从实际情况来看,油价是涨是跌跟新能源其实并没有多大的关系,如果非得拉上关系,那也只会对新车主产生影响。
对那些准备购买新能源车的人来说,油价上涨确实会产生一定的影响,这里面主要是一些供应链的影响。因为受到国际一些特殊影响,全球原油价格不断上涨,对应的下游一些原材料价格也开始出现上涨,这种产业链的传导对汽车行业影响也是比较大的。
汽车生产会用到很多原材料,而这些原材料厂家都有可能因为原油价格的上涨而导致生产成本上升,比如运输成本上升,所使用的一些塑胶产品价格上涨等等。也正因为如此,汽车的生产成本也跟着上涨,汽车零售价格也跟着上涨。比如最近一段时间,很多汽车厂家都纷纷上调新能源汽车价格,有部分厂家调整幅度甚至可以达到上万块钱。
当然在这一轮新能源汽车涨价过程当中,真正受到影响的其实是一些矿物原材料价格的上涨,比如新能源汽车电池生产所需的锂、镍等一些矿物产品过去一段时间都出现了较大幅度的上涨,目前电池级碳酸锂价格已经上涨到50万元左右每吨,这个价格跟去年同期相比,涨幅超过500%。
在原材料成本不断上涨的背景下,新能源汽车的电池成本一路水涨船高,这也是很多汽车厂家上调售价的重要原因。因此目前大家购买的新能源汽车,很多品牌价格都要比前几年高出不少。
但是对于存量新能源车主来说,油价的上涨跟大家并没有多大关系。我们不否认目前新能源汽车确实存在一些弊端,比如续航里程比较短,大多数新能源汽车西航里程都只有300公里到500公里之间,而且实际的续航里程有可能比官方标驻的续航里程还要少。另外充电效率低,充电设施不完善等等都是新能源车主面临的一些难题。但如果大家购买新能源汽车只是用在市区正常上下班通行,其实并不会受到太大的影响。
比如我们购买的新能源汽车主要用在市区通行,充一次电可以用半个月左右,这并没有影响到我们正常的通行。而且在深圳有一些超级快充的设施,充满电只需要一个小时左右就可以,如果大家不急着用,这完全可以应付过来。
更关键的是,新能源汽车的充电成本比较低,目前超级快充一度电大约是1.6元,在高峰时期可能需要两块钱,但如果在一些低谷时期去充电,普通充电只需要3~5毛钱,充满电只需要30元到50元之间,这个价格要比油价便宜很多。所以在这一轮油价上涨过程当中,我们新能源车主其实并没有受到太大的影响。
当然有些朋友可能担心购买新能源汽车之后长途旅行会受到影响,比如去年国庆期间有一些新能源车主胆子比较大的,把新能源车开到高速公路上,结果在高速公路排了4个小时充电,这是非常尴尬的。其实就我本人情况,以及我身边所接触的一些新能源车主来看,我们购买新能源汽车压根就不想用来长途旅行。
这面可能有两种情况。一种情况是一个家庭当中有两部车,一部是燃油车,一部是新能源汽车,其中燃料车主要用来应付长途出行,新能源汽车主要用于市区通行。还有一种情况是,一个家庭只有一部新能源汽车,但长途出行基本上都会选择乘坐高铁或者飞机,这样其实更划算一些。
比如我们回家的时候一般都是坐高铁或者飞机,不仅时效快,而且不用长途劳累,下了飞机或者高铁之后直接打车回家,这是非常方便的。
总之,无论是新能源汽车还是传统的燃油车,都各有各的优势以及一些不足的地方,所以大家要根据自己的实际情况去选择合适的类型。
油价大变!电价大改?现在92号、95号汽油,0号柴油最新限价!
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!2022年开始到现在,国内成品油价格迎来持续上涨。
对于我们很多的农民来说,在农资价格涨价的同时油价上涨,农民的种地和收购成本都在呈现同步上涨的趋势。
现在眼看着6月份即将来临,夏收马上启动,国内成品油价格很有可能会再次迎来全面上调。
而且在前段时间网络上关于农村用电缴费方面也有非常热烈的讨论。
在2022年涉及到农村电价方面又会有哪些新的变化?今天老道就为大家重点收藏一下油价电价的相关情况。
油价大变、电价大改!6月份92,95号汽油零号柴油最新限价。
老道说:涉及到油价调整方面,大家最关心的就是在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整当中,国内92,95号汽油零号柴油价格是否会再次上涨。
截止到目前,经过连续九次的成品油价格调整之后,基层汽、柴油价格已经迎来八次上涨。
按照我国油价调整机制相关规定来看,只要国际原油价格的涨跌幅度超过50元每吨,国内成品油价格就会顺时进行相对应调整。
根据目前美国原油和布伦特原油价格的变化率来看,预计在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整中,国内92号汽油、95号汽油价格或将迎来上涨,总体的涨幅将达到300元每吨,而零号柴油价格的涨幅或将达到320元每吨。
从目前国内加油站的最新汽柴油限价情况来看,92号汽油价格已经涨到8.69元每升;零号柴油价格也已经达到8.41元每升。
经过油价调价相关公式推算来看,在5月30日即将启动的新一轮成品油价格调整,很有可能会再次让国内92号汽油、95号汽油、零号柴油价格每升涨幅达到0.23~0.30元左右。
希望广大的农民兄弟能够对未来的油价走势有一个基本判断,提前做好相关准备,做好油品储备。
当然,除了汽、柴油价格调整的相关消息之外,在2022年针对电价调整方面的讨论也尤为热烈。
这些年随着城乡经济的快速发展,咱们农村用电需求持续提高。
在某种程度上来说,电力支出也成为了很多农村家庭的必要生活支出。
所以农村电价调整的任何消息都跟每一个在农村生活的农民的切身利益息息相关。
在今年的3月份,全国人大代表宁雅秋曾经提出,现行了十几年的阶梯用电制度已经不适应当前的经济环境,尤其是在电网负荷日益加重的阶段下,进一步优化用电收费制度至关重要。
根据老道了解到的相关消息来看,现在安徽、河北等地已经开始逐步试点启动峰谷用电制度。
在用电高峰期时的用电单价自然会比用电低谷期的用电单价会更高一些。
通过峰谷用电制度的试行,也再一次为我们预示着在未来一段时间针对农村用电缴费方面也会有相对应的调价趋势。
相较于城市的用电需求来说,我们农村用电需求呈现连年增长。
随着峰谷用电机制的启动,相信在一些用电高峰期阶段的电力需求也会有所变化,电网负荷迎来改善,保障电力的持续稳定供应,这对于我们每一个农民来说都是一件好事。
而2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年,眼看着6月份即将开始,可以预料国家针对三农方面的各项补贴政策也将进入到逐步下发打卡的关键阶段。
在这里老道也希望大家能够对电价、油价的调整有所了解。
同时进入到6月份也要重点收藏各项补贴下发打卡的相关消息。
在这里恳请大家一起行动,点击文末右下角在看,一起为国家的乡村进行战略三农扶持政策点个赞。
(仅供参考)
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