2020年负油价_2020负石油价什么解释

1.原油负数是哪天

2.疫情过后，2020款奔驰GLC 260 L动感型提车作业

3.中国石化油价每周日是否便宜

4.2020年中石油退出市场化政策？

原油负数是哪天

原油负油价：美国时间2020年4月20日，5月份交割的原油期货一度跌到负40美元每桶，“负油价”的情况出现，主要的原因不仅仅是生产成本，更关键的因素是时间有限、供给过剩和库存告急决定的。因为没有足够的储油空间，交易商如果不尽快处理五月的合约，在收到石油现货后，在短时间内很难再找到或建成储存基地。面对现状，有购买石油现货意愿的炼油厂和企业越来越少，当出现原油的运输成本高于石油本身的经济价值时，就会导致生产商不得不赔钱让买家把石油买走的局面。

一、原油负数意味着运输成本或存储成本超过其本身的价值。惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

二、主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.，分子量280～300，凝固点-50～24℃。原油经炼制加工可以获得各种燃料油、溶剂油、润滑油、润滑脂、石 蜡、沥青以及液化气、芳烃等产品，为国民经济各部门提供燃料、原料和化工产品。

三、因为疫情原因，全球需求量骤减，同时储油设施用用尽容量的趋势，5月的期货交割日期临近，WTI原油期货价格暴跌，因交易员被迫平掉多头头寸，以免在没有库容的情况下购入实物原油。

简单的说，跌的都是五月的期货，五月的期货明天交易截止，你今天不移仓，一手就是四万加仑的石油实物给你，往哪里放？储藏费都要亏死。所以到现在还没移仓的，拼命卖，不管价格，白送，倒贴 ，怎么都要把仓位平掉。

四、份瑞穗期货主管Bob Yawger表示：“WTI原油期货跌至负值，这是历史性的一天。这表明没有空间储存原油，基本要随水冲走，原油一文不值。现在的状况是是输油管道和库存都是满载，但是很奇怪的一点是，EIA数据并没有显示当前库存原油达到最大储能。暴跌的原因还有做多5月合约的交易者急于平仓。”

疫情过后，2020款奔驰GLC 260 L动感型提车作业

祝大家五一快乐！一月份提车260动感，平时看大家发的贴都是豪华或者300，今天有来一下丐版作业，换个口味！1.2.3月在家宅着也没出门踏春给爱车拍照，4月武汉解封后终于可以偶尔出小区晃悠，这才有机会拍照发帖。

疫情期间戴口罩噢！

原车2015年入手马自达昂克赛拉手动，老婆也是那一年入手的是标3008。 先说下两辆车: 昂克赛拉造型算是15万内比较有个性的；操控也没话说，指哪打哪；油耗低才7个左右（1.5L排量），手动挡比较?驾驶；唯一的焦虑就是每次冷启动时，全村人都知道你要上班了的发动机声。

酷似玛莎拉蒂的前脸

转弯死角撞到加油站石头墩子

当时4s推荐切割，应该直接外面维修的。卖车时直接折价不划算。以后凡事能修的就不要动原厂件

3008比较耗油（2.0L排量），动力足够，15个左右。大部分时间是老丈人开。一次事故没出，收车的朋友都说划算[衰]

两辆车都才4年开了4万公里 年前半价出手了，肉疼。

换车过程: ①萌生想法: 去年生完孩子，感觉两辆车都有点紧凑，无意间老丈人看到GLB资讯。这么大的车当时预估上市才30万，看起来也不错，有GLK那种硬汉风格，又是7座，每天刷汽车之家都能看到广告，挺会造势的，奠定了换车决心。

网友拍的图。小号GLS？

②选车: 后来也是有点犹豫GLB才1.3T会不会有点吃力，正好11月底GLB上市到之前，有很多车展就干脆多去瞅瞅。 预算内能承担的备选车型就是Q5l，优惠确实大，次低配36左右可以落地；就是还有金融服务费之类的7788费用，宝马奔驰都不再收金融费了你好意思收呀，和销售聊得也不是很投入；看到实车后感觉内饰比较普通，没太大亮点，邻居正好也是开的这个车，年底又要改款，最终放弃了。 GLB上市后，去店内看了实车，觉得外观挺不错，但是没有试驾车，想试下1.3T排量，销售拿了台同等排量的轿车好像是cla试了一下，感觉两个人够用，人多了有点加速不得劲。每天看着网友在喷glb割韭菜缴智商税之类的负面评论，正好看到glc，决定试下2.0T，没有对比就没有伤害，1.3T的GLB就直接pass了。回家后决定加预算，买glc或者x3吧。 过了一周又去试驾x3，丐版落地差不多比glc丐版便宜1.5万左右，但是要加1w装饰，试驾的是老款，感觉内饰很普通，加上后排对比glc小太多了，平时老婆孩子坐后面。 ③订车: Finally决定买glc吧，与销售聊了好几次，最终优惠3万，送氛围灯，应该是年前武汉比较大的优惠力度了。 主角驾到

轮毂比较一般了

拍照水平有限，尽力了

个人觉得前脸霸气，满天星相对秀气一些

到了饭店居然没开门。。疫情啊

有点脏

月中去一趟宜家，结果还没开门

屁股还是挺饱满

配件类: 订车后，淘宝陆续买了一堆小玩意，给大家参考，个人认为比较实用 四门门槛条，四门防踢贴，四门储物盒，中央储物盒（带无线充电），中央水杯架，后备箱垫，油门刹车金属踏板，侧脚踏板，最后在车友推荐下装了行车记录仪

原车这里是两个搁置水杯的槽口

现在可以放手机，卡，钥匙这些小玩意

扶手箱盒，带无线充电，不过比较慢

四门储物

车门防踢贴

没洗车有点脏，将就看

这个4s报价4500 太黑了 tb700搞定

门槛条，加长的。末端服帖度不是特别好，建议买普通长度

这个垃圾箱很实用

64色氛围灯这三个比较喜欢，车友喜欢哪个色？

没有另外买出风口，旋转高音，发光喇叭罩这些。不敢太骚。

魅蓝

有点诡异的颜色

油耗:见图。封城后跑的比较少。 正常市区路况应该是在12-14个油，堵的时候就有点吓人了，差不多15-17个。 相对来说比轿车还是耗油多了，还好近期油价5.9元比较便宜，附近有个加油站还可以减免10%。抖音经常弹出骑士卡广告，我没用过也不知道，车友们有用过吗？

最低一次，1个人跑市区高架桥，eco模式，定速巡航70，基本上都是高架桥路段，6.9表显

最近高速跑过一次，定速100，满载5人，表显8.7的油耗

目前2200公里综合油耗

行车记录仪本来准备提车加装360，后来网友说会影响原车倒车影像（原车的超清晰），加上车龄也有6.7年了感觉没必要。后来一直没装。前段时间听朋友说车被电动车撞了，对方很快跑了，没摄像头报警也没用。意识到行车记录仪还是必须得装的，虽然说万年无用（以前马3没装过也没碰到碰瓷的），现在想着还是以防万一吧。正好有朋友在汽配城倒腾小玩意，过去洗车顺便装了。 安装差不多就十分钟，超级简单。使用起来比较方便，隐藏式比较美观，省去了屏幕干净利落，可以连接记录仪wifi查看下载。清晰度也ok。

其实就是个壳子和一根线。 壳子替换原厂的直接接线到主驾左膝盖附近保险盒取电

起初以为安装很难会不会大规模拆卸塑料件，结果发现担心多余。无损安装。

原车的壳子下掉

师傅10分钟搞定

效果还可以，1600p

路上看到只双拼

原来是昂克赛拉，有些激动

手机直接连接

据说停车了要是发生碰撞会自动摄影

完结第一次发帖，预祝车友们今年身体健康！

这个颜色有点娘，老婆要没办法

第一次发帖，感谢支持！

中国石化油价每周日是否便宜

　你好：根据《石油价格管理办法(试行)》规定，国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时，当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

油价调整是由发改委确定的，中石化，中石油，等油品销售公司只负责销售，并不是制定油价的部门。

中国石化油价每周日是否便宜，是的。

希望我的回答能帮到您哦！满意请纳，谢谢。

2020年中石油退出市场化政策？

1、低油价下，保护国内油田勘探开发

2020年3月以来全球油价呈断崖式暴跌，对油气行业产生了巨大的冲击，尤其上游勘探开发环节可谓是元气大伤。

回顾过往，受地缘政治、大国博弈、贸易摩擦等因素刺激，国际油价愈发动荡，建立健全低油价下，国内油气勘探开发保护政策显得愈发迫切。于是，值此两会之际，中石油董事长王宜林在内的多位行业人士纷纷呼吁，坚持加大国内油气勘探开发力度不动摇。

具体而言，从政策扶持角度，支持国内页岩油气、超深层油气、深水区油气等领域的勘探开发，包括税收政策、补贴政策等等；从技术发展出发，加大国内接替的技术攻关力度，实现效益开发；从资金保障方面，建议设立国家油气风险勘探基金，并将企业自设的风险勘探投入纳入国家基金，确保低油价时期勘探开发力度不动摇。

2、技能工人高质量发展

国以才立、业以才兴，技能人才是石油行业高质量发展的最大支撑。纵观国内油气行业的发展，技术水平与世界先进水平相比还有一定的差距，技术创新尚不能完全满足油气行业发展的需要。对此，行业需要加大创新投入，加快补齐短板，努力攻克石油石化领域关键核心技术。

过程中，上至行业、下至企业需要完善创新机制，助推技能人才高质量发展。多位行业代表提议，应吸引更多年轻人加入产业大军，建立健全培养、考核、使用、待遇等一系列的激励制度。从顶层设计上，完善技工等级晋升制度、职业技能等级认定政策，为技能工人营造更完备的成长路径，形成崇尚技能、尊重技能工人的良好氛围。

3、加快石油石化重大技术装备国产化

工欲善其事必先利其器，国内石油石化的发展离不开前沿的技术装备支持。多年来，我国石油石化重大技术装备国产化取得了不俗的成就，但需要清醒的是，部分关键核心装备仍依赖国外制造，成为国内能源安全保障的不确定性因素。

基于此，中石化总经理马永生呼吁，国家层面明确牵头部门或在相关部门设立专门机构，归口管理国家重大技术装备创新攻关工作，统筹协调相关力量；同时，鉴于针对高端材料、关键装备、核心部件等“卡脖子”项目，建议加大财政补贴力度。

扩展资料

中石油行业现状分析报告主要分析要点有：

1、中石油行业生命周期。通过对中石油行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等研判行业所处的发展阶段；

2、中石油行业市场供需平衡。通过对中石油行业的供给状况、需求状况以及进出口状况研判行业的供需平衡状况，以期掌握行业市场饱和程度；

3、中石油行业竞争格局。通过对中石油行业的供应商的讨价还价能力、购买者的讨价还价能力、潜在竞争者进入的能力、替代品的替代能力、行业内竞争者现在的竞争能力的分析，掌握决定行业利润水平的五种力量；

4、中石油行业经济运行。主要为数据分析，包括中石油行业的竞争企业个数、从业人数、工业总产值、销售产值、出口值、产成品、销售收入、利润总额、资产、负债、行业成长能力、盈利能力、偿债能力、运营能力。

5、中石油行业市场竞争主体企业。包括企业的产品、业务状况（BCG、、财务状况、竞争策略、市场份额、竞争力（swot分析、分析等。

6、投融资及并购分析。包括投融资项目分析、并购分析、投资区域、投资回报、投资结构等。

7、中石油行业市场营销。包括营销理念、营销模式、营销策略、渠道结构、产品策略等。