汽车油价多少最好开_汽车油价多少钱一升

1.分享怎样开车最省油，1.6排量，每公里耗油多少才正常

2.油价进入“9元时代”？开车省油10大误区，当心汽车大修！

3.普通轿车一个月大概要用多少油费

燃油车主哭晕了，油价又一次迎来了上涨，此次油价上涨的幅度非常的大。在今年中国内地的油价迎来10连涨，由于油价上涨的次数比较多，每一次下跌的时候只跌了几分钱，让一些私家车主们都表示上涨的金额比较高，但是下跌的次数却非常的少见。因为今年燃油产量比较低，从而会导致油价的逐渐上涨。而作为私家车主，在考虑开车出行时，就应该考虑一下自己的钱包是否能够满足日常开车加油钱的所需。

此次油价的上涨，95号汽油每升高达10块多钱，对于一些开好车的人就不得不选择加95号汽油。因为95号汽油的质量会比92号汽油要更纯净一些，而且在加95号汽油当中对车子的损耗程度也会降到最低。而对于有一些车主选择退而求其次加92号汽油，也是可以使用的，但是却能够发现92号汽油没有95号汽油那么经烧。这可能就是因为汽油当中的品质不同，所造成两者油类之间的差距也会比较大。

随着油价的上涨，对于一些想要买车的年轻人也会慎重的考虑一下，当前是否适合购买燃油车。在之前新能源汽车都纷纷做出了各种优惠政策，在早之前买新能源汽车可以减免购置税。而如今随着新能源汽车的销量比燃油车更好一些，也就取消了这样的优惠政策。如今燃油车也都出现了一些福利政策，但是却发现依旧吸引不了年轻人购买车的欲望。

其实综合对比新能源汽车，和燃油车都会各有各的好。如果年轻人开车只不过是在周边游的情况下，或者是常年不会去到外省，那么就可以考虑新能源汽车，毕竟新能源汽车比较省钱。每个月的充电钱也仅仅需要几百块钱而已，但如果选择了燃油车，一年加油的费用可能都需要高达几万块钱。

分享怎样开车最省油，1.6排量，每公里耗油多少才正常

耗油在5-10升都属正常。

1、车辆的耗油量和车辆的排量有直接的关系，日常的驾驶习惯和所行驶的路程也是影响汽车油耗的因素；

2、一般来说1.0排量的车辆，百公里油耗在5升左右、1.5-1.6排量的车辆，耗油量在7升左右、1.8排量的车百公里油耗在十升左右、2.0排量的车百公里油耗在十-12升左右；

3、同排量的SUV要比轿车的油耗高，因此耗油量也只是一个参考范围。

油价进入“9元时代”？开车省油10大误区，当心汽车大修！

在如今的社会，汽车在人们的日常生活当中扮演了越来越重要的角色，虽然现在普通汽车的价格并不算昂贵，可是养车的费用对于很多人来说仍旧是一笔非常大的花销，尤其是在加油方面，相信大多数的车主都有一个共同的感受，那就是油实在是太不耐烧了，今天，我就跟大家来讨论一下关于汽车油耗的问题。

不同的汽车品牌油耗是不一样的，这主要是与车的型号有关系，但是不管是什么品牌的汽车，都是有一个正常的油耗范围的，如果平时开车油耗如果超出这个范围，就应该考虑一下是不是自己的爱车出了什么问题。以1.6L排量的汽车为例，加200元油，一般可以跑450公里左右，那么这样的油耗是否在正常范围内呢？

按照450公里需要200元的92号汽油的话，那么每公里的花费就是0.44元，也就是说每一百公里的油耗花费就是44元。结合目前的油价每升5.5元计算，那么这辆1.6升排量的车，每百公里的油耗大概是8升以上，虽然看起来并不是很多，可是我觉得这个油耗量在普通家用车中算是比较高的，毕竟1.6L的排量也不算小。

其实一辆车的油耗除了与发动机的排量成正比以外，与道路的情况以及车主的开车习惯也是有着很大关系的，经验丰富的车主，即使是1.6排量的车，他们也能够将油耗保持在6L到7L之间，这是因为他们在开车的过程中，很少出现猛加油或者急刹车等情况，所以养成良好的开车习惯，除了保证自己的安全以外还能够省油。

对于小排量的汽车，是有一套通用的计算公式用来计算耗油量的，那就是用车型的排量乘以4.5，得到的就是这辆车的百公里耗油量，像是1.6L的排量乘以4.5的话，得到的就是7.2，也就是说前文中提到的1.6L排量的汽车，正常的耗油量应该维持在7.2L左右，所以200元的油跑450公里耗油量还是稍微有点浪费的。

上文介绍的耗油量公示仅仅只是提供一下参考，而不能作为判断一辆车耗油是否过高的唯一依据，因为在日常的开车的途中除了路况是不确定的以外，还会面对各种各样的突发情况，所以我也要提醒大家，想要降低爱车的油耗，要采取科学的方法，不要擅自进行改装，否则为了省钱而将自己置于危险当中，就得不偿失了。

普通轿车一个月大概要用多少油费

由于国际原油飙升，国内油价大涨，不少网友调侃到自己的油车“95加满，倾家荡产”“这油价涨得快开不起车了”…但车该开还是要开，于是乎如何省油成了最近大家热议的话题。很多车主都有自己的小窍门，但有的窍门不仅不省油，还有安全隐患，威胁行车安全，快来一起看看这些省油误区你中招了没？

误区1：只加半箱燃油

很多老司机都说，加油最好就加半箱油，这样可以减少汽车的自重，可以节约油耗。

可如果拿一个50L的汽车油箱为例，加一半的油是25L。汽油比水轻，按照密度比来换算。1L汽油约等于1.5斤。那25L的汽油则是37.5斤。一台重达1吨多的汽车会因为这30多斤而增大耗油吗？

误区2：不开空调

有车主认为开空调很费油，所以热的时候宁愿开车窗。但其实当车速达到一定速度时，开车窗反而更费油。很多车子当时速超过80公里／小时后，其风阻系数增加所带来的燃油损耗，往往比密封车厢开空调所增加的油耗要大。如果真的想省油，可以选择低速时开车窗，中高速时开空调。

误区3：等红灯熄火

熄火应该视红绿灯的时间而定。重启发动机时，瞬间油耗非常高，约超出正常油耗的20%，且耗油时间基本为10秒左右。所以，如果红绿灯时间达到1分钟或以上可以熄火，只有几十秒钟的话，就没必要熄火了。

误区4：空挡滑行

随着行车电脑、发动机电喷和直喷技术在很多车辆上普及，行车电脑就取代化油器来控制喷油，且能更准确地控制喷油量。因此，空挡滑行已经不能省油了，而且空挡滑行会造成变速箱润滑不良，容易导致变速箱损坏；车辆如长距离空挡滑行，容易怠速熄火，如果突然熄火，发动机、真空助力制动系统等就会停止工作，在行车过程中非常危险。

误区5：定速巡航

设计定速巡航的目的是为了缓解驾驶人双脚的疲劳。事实上定速巡航不是为了省油，而是为了解放车主的右脚，让车主开车更加轻松舒适。有些时候使用定速巡航可能会多耗一点油，特别是在低速状态下。

误区6：节油器

网络上流传着一种叫“节油器”的产品，据说可以帮车子省油30%，还能提升动力、改善油反应迟钝等问题，事实上，商家宣传的原理完全经不起推敲，产品也起不到节油的作用。

误区7：低转速行驶

故意低转速高挡位驾驶也是省油的一大误区，引擎在低转速区间工作，会加剧引擎的负担，同时也会使引擎的燃烧不充分而形成积碳，合理的方式是让引擎的工作转速更多地处在经济转速区间内。

误区8：降低燃油标号

当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆震，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步，不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。

误区9：排量小的车

一台车的油耗水平很大程度上取决于车身的重量和车子的空气动力学特性。此外发动机排量、技术以及变速箱逻辑等各方面因素也会影响车子的耗油。所以武断地认为排量大的车一定费油是错误的。一般来说，小排量车往往在低速行驶时会有优势，而高速行驶时大排量汽车往往会更高效。

误区10：调高胎压

把胎压调高，确实能省油，轮胎与地面间的摩擦力减小了，阻力减小，抓地力减小，操控性能明显降低。如果打高气压省油20%，那么是不是抓地力也同时减少了20%以上，刹车距离增长应该也远远超过20%吧，这种情况再赶上雨雪状况路面湿滑，估计追尾事故率是否增加超过20%也难说。

常见的家用车，一般百公里油耗在7-11升之间。具体需要多少油钱需要看驾驶公里数。

按现在的油价算，百公里需要45-65元左右，毛算就是一公里五六毛钱六七毛钱，一千元能跑将近两千公里（一天六七十公里的路程），两千元能跑三千多四千公里。

2018年的2017改款卡罗拉双擎，每月通勤开车，每月开车距离730~800，加油去中化石油，办卡充1000送150，5000送1200，我充了6000，送了1350，加油相当于81折，每月加油费用不过120元。

每个月的养车成本

首先是保险费用，新车一般需要购买交强险、三者险、车损险、不计免险、盗抢险等几个险种，一辆10万元左右的新车第一年的保险费用大概是6000元，如果当年没有出过险的话，那么第二年的保险优惠下来大概是只需3800元左右就能搞定，这里我们就取个整数，每年保险按4000元算，平均每个月需要330元。

然后是燃油费用，这项成本主要取决于车辆的使用频率，根据中国出行协会公布的数据显示，90%的车主每天开车的里程不超过50公里，按平均一个月大概行驶1000公里左右计算，主流的10万级轿车油耗大概7L/100km，一个月大概450元油费。（SUV油耗大概8.5L/100km，一个月大概550元油费。）

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