特朗普在位时油价多少一升_特朗普加油
1.美国大选川普获胜 对A股有什么影响
2.为什么美国人,害怕国际油价上涨?
3.特朗普和的总统大选对美国电动汽车业意味着什么?
美国大选川普获胜 对A股有什么影响
有分析认为,美国大选对A股市场的直接影响有限,单从数据看,美国历次大选年,A股涨多跌少,在过去的6次大选中,A股有4次上涨。
平安证券近日发表研报认为,美国大选对A股市场的直接影响有限。A股曾在英国脱欧时期表现出较强的韧性,在美国大选前期走势也未出现海外资产般大幅波动,可见受海外风险的影响有限。当前A股市场交易逐渐回暖,在海外风险释放后,风险偏好大概率进一步提升。
然而凡事都有例外,就像本次美国大选一样。从当选人具体政策偏好来看,估计仍会对A股某些行业板块构成重大影响。
特朗普的货币政策充满了大量的不确定性。2015年10月他曾经抨击美联储低利率政策,2016年5月改口表示支持低利率,也表示如果自己当选,会在2018年更换美联储,而2016年9月又再次表示低利率催生股市泡沫,伤害储户的利益。特朗普多次表态,如果时机适当,应该改变利率政策,提前刺破股市泡沫。如若特朗普的上述主张在当选后付诸实施,明显对美股形成负面冲击,从而间接影响A股。
此外,不论是特朗普还是希拉里的贸易政策,都显示了对外贸易政策的相对限制,和针对中国贸易往来的强硬态度,特别是特朗普曾主张对从中国进口的商品征收高额关税。长远影响来看,贸易保护政策或削弱中国企业的外贸盈利水平,A股市场特别是出口板块(如纺织、机电行业)长期将面临负面影响。
特朗普选前曾主张不会为任何国家对华发生军事冲突,但其主张重塑美国的军事实力。不过不可预测的仍是其本身政策的多变性。
最后,特朗普上任后,依据其之前的政策主张,美联储加息概率大增,有可能刺穿全球主要市场股市泡沫,不利于A股短期表现。事实上,这一点,已从今天A股盘中大跌得以体现。但A股就是这么任性,午后又顽强地企稳反弹了。
那么,对于特朗普的当选,各类资产价格将如何做出“第一反应”?
国泰君安研报指出,大选短期主要通过风险偏好渠道影响各类资产价格变化。也就是说,市场普遍认为,特朗普当选将给市场带来更多的不确定性,特朗普的当选,市场风险偏好会下降,风险资产普遍承压。可预期的是,特朗普的当选,非美避险货币表现会更强(如瑞士法郎、日元等),美元、新兴市场货币则倾向于下跌;另外,黄金价格更容易上涨。对于这一预判,我们可以从前期两者支持率的变化对汇市、黄金的影响来验证。
因此对于特朗普意外“逆袭”,国泰君安认为,全球市场的“第一反应”将是美元指数和新兴市场货币走弱,而瑞郎、日元等非美避险货币走强;黄金价格上涨,石油价格回落。
值得注意的是,短期我们看到油价与特朗普的支持率似乎背道而驰,主要原因在于特朗普倡导使美国“能源独立”,而美国目前仍然是石油的“净进口国”,“独立”意味着国际原油市场将出现一部分“需求缺失”,这会使得短期石油价格承压。但从中长期来看,市场分析指出,作为传统化石能源(石油、煤炭)等的代言人,特朗普仅仅是希望从传统产油国分割利益,这种博弈是有“底线”的,不会对全产业本身产生持续性的打击,相反,从长远来看他的当选会对石油等传统能源价格形成提振。
而对于国内民众最关心的还是美国大选对人民币汇率的影响。对此,国泰君安表示,贸易顺差是当前人民币需求最主要甚至是唯一的支撑,服务贸易和资本金融项目逆差是导致当前资本外流最核心的驱动力,其中后者在更大程度上是由经济发展到一定阶段后形成的资金外向投资需求导致的。
因此,在这背景下,特朗普较为极端的“贸易保护主义”思想对中国贸易顺差的冲击更大。特朗普上台似乎会威胁到人民币需求“唯一的支撑”。但是从另一个方面看,特朗普的“孤立主义”倾向也会影响到中美服务贸易的发展并抑制资金对外投资意愿,也就是说,人民币当前贬值的驱动力也会削弱。结合两方面因素看,人民币贬值压力是否会继续扩大还是一个未知数。
国泰君安还指出,特朗普的当选,可能会在政治层面对人民币施加更大的压力(认定中国为汇率操纵国),从而对人民币汇率市场化改革的步伐形成拖累。
不过也有分析指出,未来决定人民币走势主要还是在内因上,美国大选的结果对人民币的影响并不会太大。这部分市场观点指出,大选尘埃落定之后,美联储加息预期已经释放。人民币汇率第四季度的走势,关键还是要看国内经济形势、货币政策的松紧,以及央行对汇市的干预度。目前看来,人民币未来有继续贬值的需要,人民币破6.8只是时间问题。
特朗普政治倾向:低利率、低税率、高关税。
特朗普支持低利率(但他的言论经常反复,这也是很多人认为川普不靠谱的原因之一),认为高利率会导致汇率升高,对美国企业产生负面影响。虽然从历史上看,美联储相对于美国而言具有较高的独立性,但特朗普一直抨击美联储和耶伦,认为其政治化倾向严重,同时表示在2018年换掉耶伦。
为了增加美国就业岗位,特朗普极力反对自由贸易。特朗普上台后很有可能就TPP、NAFTA等自由贸易问题向国会施压,要求更改条款,提高关税,提高贸易壁垒。
特朗普的低税收政策会使得居民与企业收入上升,是一种宽松的财政政策。从特朗普的13人经纪团队看,4位前CEO,5位亿万富翁,只有1位学术背景的偏保守的经济学家。这个经纪团队中富人居多,而且与实际联系紧密,没有当下“正统”的,不断提高央行的地位,寻求货币刺激的经济学家。所以特朗普的经济政策一定是低税收、低,目的是提高企业活力。企业所得税下降,利润率上升,对经济起到提振作用。宽松但同时财政收入减少,对市场调控能力减弱。
为什么美国人,害怕国际油价上涨?
美国用石油特别多,用的多就害怕油价上涨了,所以美国对于油价是非常的敏感的。美国的石油商不少,但是特朗普没了美国的利益为了顾全大局,也是不得不希望油价下降,毕竟这是关乎着美国的国家的利益的。
油价的价格低对于现阶段的特朗普也是有很大的帮助的,油价对美国经济是有着很大的好处的。低油价可以促进实体经济的发展。很多人也是对于油价上涨有很多的意见很多国家对于油价上涨时非常的敏感的。美国时世界上最大的能源需求国家很多人也表示美国时必须要维持油价的稳定,只有这样才能使得经济很好的发展,事实上美国也是发布了很多的措施来抑制油价的上涨。
油价的降低对于美国的方方面面好处都是很多的。甚至可以扯到政治。低油价还能给美国带来地缘政治方面的优势。石油作为全球的能源很多人也是希望石油的价格不会增加,中东等国家作为石油出口大国,俄罗斯经济对油价的依赖很大石油对很多的国家的影响也是非常大的。不管怎么说,俄罗斯都是美国在世界上实力最强的的对手,一旦油价上涨,俄罗斯依靠石油的出口,经济将迅速发展国际迅速的发展,这对美国来说不是好事。
美国作为全球的石油需求最多的国家,油价的上涨也是对于美国有着很大的影响的,石油成本的增加会对国家的经济的发展产生很多的影响。所以美国会通过很多的办法来遏制油价的上涨。
特朗普和的总统大选对美国电动汽车业意味着什么?
电动汽车要在美国市场成为主流,前提是有补贴。对美国电动汽车行业来说,下个十年是风驰电掣,还是步履蹒跚,取决于眼下的这场总统大选,以及谁能胜出。
民主党候选人(Joe?Biden)对电动汽车行业的规划提到,到2030年建设超过50万个充电桩,承诺恢复全部电动车税收抵免,并推动更严格的汽车法规,促进消费者转向低排放车型、SUV和卡车。
特朗普(Donald?Trump)则放宽了燃油排放标准,并建设数量较少的充电设施。他将支持化石燃料行业,一些共和党人认为,这样做更有利于美国人的钱包。当3月份通用汽车(GM)和特斯拉(Tesla)的联邦电动汽车税收抵免到期时,特朗普阻挠了它们的延期请求。白宫也没有表示会在近期提供额外的电动汽车支持政策。
补贴激励政策仍然是美国电动汽车市场走向成熟的关键。
“电动汽车成本必须进一步降低才能具有竞争力。现在的情况是一旦失去补贴,电动汽车永远不会成为主流”,Cars执行主编Joe?Wiesenfelder说道,“如果当选,预计市场将出现明显变化。如果特朗普连任,电动汽车可能再度摇摇欲坠,甚至倒退,因为它根本不在共和党的议程之中。”
分析人士认为,但是如果再给特朗普四年任期,他可能不得不学会适应汽车行业的发展,因为消费者的习惯正在改变。?
彭博新能源财经(Bloomberg?New?Energy?Finance)的数据显示,特朗普不仅弱化了当年时代的目标,2022年至2026年,电动汽车仅占美国汽车总销量的5%。而且,对电动汽车提供的支持几乎少得可怜。
而提出的减碳目标是到2026年,电动汽车市场份额至少达到25%,电动汽车年销量达到400万辆。?
彭博新能源财经分析师Aleksandra?O’Donovan认为,“如果胜利,加上民主党人控制参议院,有可能改变电动汽车多年来的发展轨迹,同时能够扭转特朗普造成的部分损失。”
无论总统竞选的获胜者是谁,最后都要面对“复杂”的国会。事实上,希望美国在气候变化方面取得进展的年轻消费者对电动汽车越来越感兴趣。大多数选民,包括倾向于共和党的女性、有色人种和年轻选民,都将气候变化视为下一届和国会的当务之急。10月末的一项经济学家/?YouGov民意测验发现,气候问题是所有选民最关心的第三大问题,也是18-29岁的民主党人和年轻选民的最关心的第二大问题。?
随着民主党州长们在地方层面上为推动电动汽车发展不断加码,对电动汽车和环境政策的关注也可能会进一步加深。加州州长Gon?Newson在9月23日就签署行政命令,在2035年之前不再销售新的汽油车和柴油车,成为全美第一个对传统汽车设下禁售期限的州。
受肺炎疫情以及OPEC减产影响,能源价格不断下滑,低迷的油价和的冷淡让电动汽车在2030年之前难以成为市场的主流。
更深层次的气候政策组合可能会改变当前的形势,但这也不是一朝一夕的事。他将提供专门的资金,帮助汽车制造商重整和建造新工厂,以确保美国在电动汽车制造(包括电动汽车零部件和电池)方面的全球领导地位。?
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