广西有口碑的发动机油价格_广西机油最新消息

1.在汽车发动机油底壳的选购上，你有什么见解？

2.发动机油与机油一样吗

3.车辆的发动机油有很多种，那么不同的机油能不能混合使用呢？

4.汽车换机油一般多少钱？

在汽车发动机油底壳的选购上，你有什么见解？

湿润滑系统的特点是，机油泵直接从底部油底壳吸油，结构简单，制造成本低，但不能满足极端状态下的润滑要求，发动机重心高。在介绍高性能汽车和跑车时，就像干油外壳逐渐成为高档汽车的重要标志一样，远离我们普通大众，为了给发动机提供润滑油，必须配备两个油泵。一个要把油盘里的油抽到油储箱里，另一个要把油抽到发动机内部润滑。因为发动机底部的油盘上只剩下少量的发动机油，所以实际上更像中继站，所以也被称为干油底壳。

下端的油底座比较小，可以使发动机本体的位置更低，有助于降低发动机的中心，提高行驶稳定性，以更好地适应车辆空气动力学设计。储存油的燃料罐可以安装在汽车的任何地方，车辆在旋转，制动，加速时不必担心油聚集在发动机一侧，在湿润滑系统中，多余的油可以附着在曲轴上，增加曲轴操作的阻力，从而降低发动机的功率输出。换成干油底壳可以防止这种情况发生。与湿油基壳相比，干油基润滑系统需要增加额外的油泵和储油罐，因此结构上变得复杂，重量也增加，制造成本也相对较高。

无论是湿油壳还是干油壳的设计都有利弊，矛盾双方总是存在的。由于干油外壳的这种特殊之处，决定只出现在少量的超级车型上。只需更换油底壳，对车没有任何影响，只需确保新的油底壳即可，安装后不漏油即可。如果发生漏油现象，很有可能是因为用户外壳没有收紧，或者用户外壳的密封性有问题。大部分汽车在更换发动机油时，基本上需要松开机油底壳上的油类螺丝，这些油类螺丝随着时间的推移会滑动，滑行后只能通过更换用户壳和油类更换螺丝来解决。安装油底壳时，要更换油底壳的密封垫，以确保油底壳的密封性。如果安装不良或不更换密封的垫子，油底壳可能会引起漏油。

部分汽车根据使用时间添加，油底座壳密封垫的密封性降低，油底座壳也漏油。如果出现这种情况，只需去除油底壳，更换密封垫即可。如果漏油严重，提倡马上更换。油底壳密封不好|漏油严重会导致汽车发动机机油不足，影响发动机润滑不良。很多性能相当好的德系车久了，油底壳基本上就会渗透油。这些德系车在工作时发动机温度相对较高，发动机油温也较高，油底壳密封垫长期在这种环境下老化硬化，影响密封性降低。如果有这种情况，更换密封件就可以解决。

发动机油与机油一样吗

发动机油与机油不一样。

发动机油按照基础油的不同，分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油是从原油里面直接精炼出来的，而合成油则是用化学方法合成，如果生产发动机油的基础油全部都是由这类合成油制造的，那就叫全合成机油，而半合成机油是由矿物油和全合成油按一定比例制成的。

全合成机油分子结构单一，性质更加稳定，可以有效减少摩擦，同时结合专门的添加剂配方，使其具备更好的高低温性能及优良的抗氧化性，可以长期使用不需更换。而且使用全合成机油，发动机的燃油经济性也会有所改善。

还要注意的是，许多人在换发动机油时，习惯将发动机油混加，在此提醒，由于不同发动机油的配方不同，可能会产生不可预知的化学反应，影响发动机性能。建议严格按照标准保养流程，用专业设备以抽干的方式对发动机油进行彻底更换，避免混加的情况发生，保障爱车发动机性能。

车辆的发动机油有很多种，那么不同的机油能不能混合使用呢？

理论上可以混合不同品牌的机油，但是会影响发动机的润滑效果，所以尽量不要混合，除非紧急情况下需要使用，即使是同品牌不同种类的机油，最好也不要混合。如果添加的机油量大，机油品牌不同或标签和等级不同，最好立即更换修理厂的所有机油，以防止对发动机造成不可逆的损坏。

不同厂家所生产的机油， 内部添加剂是不同的， 一旦混用， 会发生理化反应， 造成润滑不 良； 不同品牌、 不同级别的机油， 是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求， 添加了不 同添加剂的， 从而使它的黏度、 抗磨性、 抗腐蚀性、 抗氧化性、 清净分散性都是不同的， 如果 混合后使用， 会使发动机机油的性能下降， 甚至会损坏发动机。 因此， 不同品牌、 不同级别的 机油最好不要混合使用。 添加机油时， 最好将原机油全部放出后再加入新机油。

不同类型的机油不能混用。不同品牌、不同等级的机油，根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求，添加不同的添加剂，使其粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性和挥发性都不一样。一定要使用汽车厂家标注的机油，混合后可能会降低机油的性能，甚至损坏发动机。 混合不同品牌的发动机机油可能会导致以下危险：排气管异常冒烟，如黑烟或蓝烟。机油混合后很可能会变稀，这样就很容易被带入气缸燃烧，从而使发动机冒蓝烟。机油混合后可能会使气缸密封不严，容易导致发动机冒黑烟。

加速油泥的形成。机油中形成的油泥会降低润滑油的散热效果，使发动机容易形成高温，导致发动机故障。一些油泥以颗粒状固体存在，加速了发动机的磨损。一些油泥会堵塞滤清器和油路，容易导致润滑油回流不畅，发动机得不到润滑，后果很严重。 活塞杆或活塞环变色。混合油可能会改变其密封性能，容易导致活塞杆或活塞环变色或损坏。长期使用，活塞杆或活塞环磨损严重，影响发动机寿命。

活塞环坏了。混油的粘度也会发生变化，不仅可能变小，还可能变大。但当油的粘度变大时，其润滑效果会相应下降，很可能导致活塞环断裂。活塞和缸筒磨损严重。如果润滑油的润滑膜被破坏，会造成活塞和气缸的严重磨损。油品混合后，其抗磨性能可能会发生较大变化，导致润滑油形成的润滑膜极不稳定，导致活塞和气缸磨损严重。

汽车换机油一般多少钱？

截止时间2020年1月24日，汽车换机油一般250元左右。

主要有三种油：矿物油、半合成油和全合成油。

全合成油：三种油中最好的，具有最高的流动性、清洁度和抗氧化性能，全合成油的更换周期为一年或10000公里。全合成机油推荐用于涡轮增压发动机，以提供更好的保护。

矿物油：最常见的机油，性能较弱，一般更换周期为半年或5000公里，现在使用矿物油的车辆不是很多，一般车龄较长的发动机建议使用矿物油。

扩展资料：

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

对于1990年以后生产的高速自然吸气和涡轮增压四冲程柴油发动机应使用CF－4以上级别的柴油发动机油。对于98年以后出现的高速四冲程柴油发动机，为适应发动机技术改进和排放法规的要求，应使用CH－4以上级别的柴油机油，CH－4级别可以替代CF－4，CD。

在2002年以后生产的高速四冲程自然吸气和涡轮增压，重负荷柴油发动机，因为有废气再循环装置的存在和配方法规的要求及尾气后处理技术的要求，应使用CI－4以上级别的柴油机油，可替代CH－4、CF－4和CD。

参考资料：

百度百科—机油

参考资料：

人民网---4S店五次保养赚一桶机油 车主不知加多少