库尔勒油价今天多少_库尔勒油价今天多少钱一吨
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2.新疆自驾线路图新疆租车攻略
3.自驾游去西藏大概要多少油钱,从南京
4.长庆油田油基地大致都在哪?
哈尔滨回老达玛沟遗址用时哈尔滨回老达玛沟遗址高速路况
哈尔滨至老达玛沟遗址的一共要行驶5273公里,一共得开57小时49分钟,油耗费用估计2109元左右,需缴费2123元左右
从哈尔滨到老达玛沟遗址途径道路概况
铁路街→康宁头道街→电兴街→西大直街→学府路→京哈高速→长春绕城高速→半截沟互通→京哈高速→平康高速→长深高速→阜新互通→阜锦高速→明字屯互通→京哈高速→五方桥→东五环路→北五环路→上清桥→京藏高速→宣大高速→首都环线高速→京藏高速→京新高速→G215→沪霍线→双塔立交桥→连霍高速→柳格高速→迎宾大道→S314→阳关东路→柳格高速→红格线→博罗转井大桥→红格线→G215→石油后街→S316→西莎线→前进路→西莎线→依铁线→西和高速→若民高速→西和高速→西莎线
从哈尔滨到老达玛沟遗址路线详情
从起点向正东方向出发,行驶60米,右转进入铁路街。用时1分钟
沿铁路街行驶120米,靠右。用时1分钟
继续沿铁路街行驶1.1公里,朝哈尔滨大街,哈尔滨西站方向,靠左。用时1分钟
继续沿铁路街行驶770米,左转进入桥北街。用时1分钟
沿桥北街行驶560米,右转进入西大直街。用时1分钟
沿西大直街行驶820米,朝学府路,京哈高速,哈尔滨西站方向,靠左。用时1分钟
继续沿西大直街行驶1.4公里,左转进入学府路。用时1分钟
沿学府路行驶180米,靠左。用时1分钟
继续沿学府路行驶6.3公里,朝三环路,哈阿公路,哈平路方向,靠左。用时4分钟
继续沿学府路行驶1.6公里,朝G1,京哈高速,双城方向,直行进入京哈高速。用时1分钟
沿京哈高速行驶209.74公里后,进入长春绕城高速。用时2小时17分钟
沿长春绕城高速行驶43.40公里后,进入半截沟互通。用时24分钟
沿半截沟互通行驶1.2公里,直行进入京哈高速
。用时1分钟
沿京哈高速行驶101.60公里后,进入平康高速。用时1小时4分钟
沿平康高速行驶83.92公里后,进入长深高速。用时50分钟
沿长深高速行驶540.24公里后,进入大广高速。用时5小时52分钟
沿大广高速行驶5.7公里,靠左
。用时3分钟
继续沿大广高速行驶6.2公里,朝张家口,北京方向,靠左
。用时4分钟
继续沿大广高速行驶4.9公里,朝承德,G95,张家口方向,靠右进入首都环线高速
。用时3分钟
沿首都环线高速行驶227.70公里后,进入二秦高速。用时2小时28分钟
沿二秦高速行驶58.81公里后,进入海张高速。用时26分钟
沿海张高速行驶51.40公里后,进入张尚高速。用时27分钟
沿张尚高速行驶70.22公里后,进入兴巴高速。用时30分钟
沿兴巴高速行驶1.7公里,靠左。用时1分钟
继续沿兴巴高速行驶17.9公里,靠左
。用时11分钟
继续沿兴巴高速行驶4.8公里,朝集宁,呼和浩特方向,靠右进入兴和西互通
。用时3分钟
沿兴和西互通行驶1.0公里,直行进入京藏高速
。用时1分钟
沿京藏高速行驶583.82公里后,进入京新高速。用时6小时19分钟
沿京新高速行驶1078.70公里后,进入白山泉加气站。用时11小时42分钟
沿白山泉加气站行驶420米,靠左。用时1分钟
继续沿白山泉加气站行驶720米,直行进入京新高速。用时1分钟
沿京新高速行驶11.5公里,靠左
。用时7分钟
继续沿京新高速行驶23.0公里,靠左进入梧骆高速
。用时15分钟
沿梧骆高速行驶131.89公里后,进入骆驼圈子立交桥。用时1小时26分钟
沿骆驼圈子立交桥行驶1.5公里,直行进入连霍高速。用时1分钟
沿连霍高速行驶514.56公里后,进入小草湖立交。用时5小时35分钟
沿小草湖立交行驶3.6公里,直行进入吐和高速
。用时2分钟
沿吐和高速行驶181.40公里后,进入停车区。用时2小时3分钟
沿停车区行驶430米,左转。用时1分钟
继续沿停车区行驶150米,右转。用时1分钟
继续沿停车区行驶80米,直行进入吐和高速。用时1分钟
沿吐和高速行驶136.81公里后,进入库尔勒立交桥。用时1小时27分钟
沿库尔勒立交桥行驶870米,直行进入G216。用时1分钟
沿G216行驶70米,靠左。用时1分钟
继续沿G216行驶380米,直行进入伊若线。用时1分钟
沿伊若线行驶51.42公里后,进入尉犁互通。用时33分钟
沿尉犁互通行驶370米,直行进入乌若高速
。用时1分钟
沿乌若高速行驶356.50公里后,进入若民高速。用时3小时52分钟
沿若民高速行驶558.31公里后,进入西和高速。用时5小时55分钟
沿西和高速行驶170.68公里后,进入Y273。用时1小时43分钟
沿Y273行驶990米,左转。用时1分钟
行驶6.1公里,右转进入西莎线。用时4分钟
沿西莎线行驶2.5公里,右转。用时1分钟
行驶3.9公里,左转。用时2分钟
行驶140米,到达终点。用时1分钟
新疆自驾线路图新疆租车攻略
新疆自驾也是大家经常会选择的游玩方式,新疆的路况不错,开车前往也很方便,如果大家想要来一场新疆自驾游,那么下面的路线图还有租车游玩攻略很适合你呢。
自驾游的优势1:路况相当好,道路宽广,任何车型都可以顺利出行;
2:自驾不用报团,景区游览时间不受限制,不会因为遇到黑司导而影响出行的心情;
3:油价较便宜,收费公路不多,相对来说比较节省费用;
4:走停自己说了算,时间灵活。
新疆自驾线路A:独库+南疆六日游
第一天:乌鲁木齐-(G30)-奎屯-(G217)那拉提
第二天:那拉提-(G217)-巴音布鲁克
第三天:巴音布鲁克-(G217)库车
第四天:库车-(G314乌红线)-库尔勒
第五天:库尔勒-(吐伊高速)-和硕县(吐和高速)-吐鲁番
第六天:吐鲁番(京新高速)-乌鲁木齐
综述:南线六天时间,其中一大半的路程行驶在独库公路。独库公路,是连接南北两疆的公路,全长561KM,五分之一的路段处于高山永冻层,跨越了天山近十条主要河流,翻越了终年积雪的四个冰达坂,沿途风景只能用神奇来形容。独库公路上可以体验到一年四季的温差,一路上草原,雪山,高山,断崖美不胜收,真正的坐到了眼在天堂,身在地狱。
景点推荐:独库纪念碑、那拉提大草原、巴音布鲁克天鹅湖、克孜尔千佛洞、天山神秘大峡谷、大小龙池、苏巴什佛寺遗址、铁门关、博斯腾湖、坎儿井、葡萄沟、火焰山、吐鲁番博物馆。
B:喀纳斯+赛里木湖七日游
第一天:乌鲁木齐-(S201)克拉玛依-(G3014)布尔津
第二天:布尔津-(S232)-禾木
第三天:禾木-贾登峪-(S232)-喀纳斯地质公园
第四天:贾登峪-(G217)乌尔禾魔鬼城-(G3014)克拉玛依
第五天:克拉玛依-(G3014)赛里木湖-(G30)伊宁
第六天:伊宁-(G218)-巩留县(G218)-那拉提
第七天:那拉提-(G217)独库公路-(G30)乌鲁木齐
综述:此线路是集冰川、湖泊、森林、草原、牧场、河流、民族风情、珍稀动植物于一体的综合景区,喀纳斯湖是核心景点,主要欣赏神秘的喀纳斯湖
和神仙湾、卧龙湾、月亮湾,这里因喀纳斯湖及周边雪山、草原、白桦林共同组成的秀美风光闻名遐迩,被誉为“东方瑞士”、“摄影师天堂”——壮观
的冰川映衬着宁静的湖水,茫茫的草原包容着幽深的原始森林,古朴的图瓦人居住在禾木、白哈巴的原始村落,让人痴迷。
景点推荐:五彩滩、额尔齐斯河、喀纳斯、观鱼亭、神仙湾、卧龙湾、月亮湾、白哈巴、乌尔禾魔鬼城、赛里木湖、那拉提大草原、独库公路
C:南疆大环线九日游
第一天:乌鲁木齐-(京新高速)库尔勒(G218)-罗布人村寨
第二天:库尔勒(G314)-天山神秘大峡谷(G217)-库车
第三天:库车(S307)-克孜尔千佛洞(吐和高速)-阿克苏
第四天:阿克苏-(Z620)天山神木园(吐和高速)-喀什
第五天:喀什一日游(香妃墓-艾提尕尔寺-喀什老城)
第六天:喀什-(G3012)-莎车县-(G315)和田
第七天:和田-(G217)塔里木盆地-(G217)阿拉尔
第八天:阿拉尔-(G3012)铁门关-(G314)库尔勒
第九天:库尔勒(G314)-达坂城-(京新高速)乌鲁木齐
综述:此条线路,主要以历史古迹及自然景观为主。其中在塔克拉玛干沙漠里,有一条载入吉尼斯世界纪录的沙漠公路。这条公路是征服"死亡之海"的宏大工程,使千年的梦想变成了现实,并且成为世界最长的流动沙漠等级公路。也是目前世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,这里自古以来就是古丝绸之路的中心如今已是石油勘探开发的主战场,是中石油、中石化的主力油气田基地,途经轮南油田、塔河油田、塔中油田,目前也是众多旅游者前去观光的目的地之一
景点推荐:罗布人村寨、天山神秘大峡谷、库车王府、克孜尔千佛洞、天籁加依村民宅、天山神木园、香妃墓、艾提尕尔清真寺、沙漠公路、铁门关。
在哪租车+流程A.在哪里租车
1.租车公司预订,门店取车。例如神州,一嗨等连锁品牌。
2.马蜂窝等第三方网站。能在马蜂窝做租车产品的,基本都是有资质的租赁公司。例如豌豆租车,我们是国内连锁品牌,门店覆盖国内22座城市,所有车辆均为三年内新车,并且新疆投放所有车辆都贴有隔热膜(乌鲁木齐地窝堡机场及市区酒店)都可以送车上门,售后有保障、服务好。
3.现场预定。有规模的公司在机场、车站、市区都设有门店。但还是建议大家提前预订,这样可以早点预定自己心仪的车子。
B.流程如何
网上选择日期/取车门店(或送车上门)→网上选车→下订单→到店→提交三证(/驾驶证/)→检查车辆→与工作人员确认车辆情况→刷取预授权→领取钥匙与行驶证→完成
注意事项1.新疆买任何东西,都是按照公斤计算的,1公斤=2斤(1000g)。买东西之前一定要折算清楚。
2.新疆每年6-10月开放独库公路,请预定好自己出行的时间段。
3.在清真寺游览时注意尊重当地人的宗教信仰和风俗。不要探讨宗教问题,参观清真寺礼拜时注意保持安静。
4.在拍摄当地人之前最好征得对方的同意,可以耐心沟通,用微笑交朋友,不要粗暴的将当地人仅当做镜头中的景观。
5.乌鲁木齐对外地车辆高峰限行时间:法定工作日(每周一至周五)早高峰9时30时至10时30分;晚高峰19时30分至20时30分。
6.伊宁对外地车辆限行时间为法定工作日(每周一至周五)08:50-10:20,13:00-14:00,19:20-20:20。
7.自驾游最好事先搜集有关新疆的详细资料,包括交通、餐饮、住宿、景点等方面的最新信息,了解了这些信息,就能够作出一个比较准确的费用预算。
8、每天出发前检查车辆。每天出发前,要对车辆进行一次全面的检查,包括有无漏油漏水情况(看看车底地面有无油污水痕);测量胎压,看看轮胎的气压是否合适;检查机油状况(抽出机油尺,看看上面机油的颜色是否正常,机油高度是否合适);别忘了检查备胎是否完好。
自驾违章/出事故如果还是不幸违规,最省钱的途径当然是本人消分。行程不允许的话租车公司也可意代消,为了避免不必要的花销,在开车时多留心。出现交通事故先报警,如果对方要求挪车到路边等交警来处理,必须在自己拍完照片的情况下在挪动车子(一般情况拍照拍到前、后、侧三个位置即可)。然后立刻联系租车公司向保险公司报案。最后在经过交通部门责任认定,保险公司赔偿后,不足部分按责任判定赔偿。
自驾游去西藏大概要多少油钱,从南京
驾车路线:全程约3935.5公里
起点:南京市
1.南京市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿府前路行驶150米,左转
2) 行驶90米,左转进入北京东路
3) 沿北京东路行驶330米,过珍珠桥,直行进入兰家庄
4) 沿兰家庄行驶330米,右转进入北京东路
5) 沿北京东路行驶750米,右转进入龙蟠中路
6) 沿龙蟠中路行驶540米,过左侧的东来商务中心约150米后,调头进入龙蟠中路
7) 沿龙蟠中路行驶160米,过右侧的东来商务中心,稍向左转上匝道
8) 沿匝道行驶10米,过左侧的龙蟠中路27号,直行进入内环东线
9) 沿内环东线行驶300米,直行进入九华山隧道
10) 沿九华山隧道行驶2.1公里,朝新庄立交方向,稍向右转进入九华山隧道
11) 沿九华山隧道行驶340米,过新庄立交桥约240米后,直行进入内环北线
12) 沿内环北线行驶110米,过新庄立交桥,直行进入内环北线
13) 沿内环北线行驶30米,进入玄武大道
14) 沿玄武大道行驶6.2公里,过东杨坊立交桥,朝G36/二桥/蚌埠/南京开发区方向,稍向右转进入东杨坊立交桥
15) 沿东杨坊立交桥行驶270米,过东杨坊立交桥,右前方转弯进入绕城高速公路
16) 沿绕城高速公路行驶50米,过东杨坊立交桥,直行进入二桥高速公路
17) 沿二桥高速公路行驶17.3公里,过北汊大桥约1.4公里后,直行进入二桥高速公路
18) 沿二桥高速公路行驶120米,过新华东路分离立交约1.6公里后,直行进入沪陕高速公路
2.沿沪陕高速公路行驶3.9公里,过南枢钮,直行进入宁洛高速公路
3.沿宁洛高速公路行驶36.0公里,直行进入界阜蚌高速公路
4.沿界阜蚌高速公路行驶5.4公里,直行进入蚌宁高速公路
5.沿蚌宁高速公路行驶15.5公里,稍向右转进入界阜蚌高速公路
6.沿界阜蚌高速公路行驶8.7公里,直行进入蚌宁高速公路
7.沿蚌宁高速公路行驶3.1公里,稍向左转进入界阜蚌高速公路
8.沿界阜蚌高速公路行驶780米,直行进入蚌宁高速公路
9.沿蚌宁高速公路行驶330米,直行进入界阜蚌高速公路
10.沿界阜蚌高速公路行驶1.8公里,直行进入蚌宁高速公路
11.沿蚌宁高速公路行驶6.0公里,直行进入界阜蚌高速公路
12.沿界阜蚌高速公路行驶9.2公里,直行进入蚌宁高速公路
13.沿蚌宁高速公路行驶3.4公里,稍向左转进入界阜蚌高速公路
14.沿界阜蚌高速公路行驶12.1公里,过岗集大桥约1.9公里后,直行进入蚌宁高速公路
15.沿蚌宁高速公路行驶460米,直行进入界阜蚌高速公路
16.沿界阜蚌高速公路行驶410米,直行进入蚌宁高速公路
17.沿蚌宁高速公路行驶350米,直行进入界阜蚌高速公路
18.沿界阜蚌高速公路行驶16.4公里,直行进入蚌宁高速公路
19.沿蚌宁高速公路行驶30米,直行进入界阜蚌高速公路
20.沿界阜蚌高速公路行驶32.2公里,直行进入蚌宁高速公路
21.沿蚌宁高速公路行驶4.2公里,直行进入界阜蚌高速公路
22.沿界阜蚌高速公路行驶5.4公里,直行进入蚌宁高速公路
23.沿蚌宁高速公路行驶7.9公里,直行进入界阜蚌高速公路
24.沿界阜蚌高速公路行驶6.0公里,直行进入蚌宁高速公路
25.沿蚌宁高速公路行驶5.2公里,稍向左转进入蚌宁高速公路
26.沿蚌宁高速公路行驶1.2公里,直行进入界阜蚌高速公路
27.沿界阜蚌高速公路行驶12.3公里,直行进入蚌宁高速公路
28.沿蚌宁高速公路行驶3.0公里,直行进入界阜蚌高速公路
29.沿界阜蚌高速公路行驶58.2公里,直行进入蚌宁高速公路
30.沿蚌宁高速公路行驶3.8公里,直行进入界阜蚌高速公路
31.沿界阜蚌高速公路行驶8.0公里,直行进入界阜蚌高速公路
32.沿界阜蚌高速公路行驶6.2公里,直行进入蚌宁高速公路
33.沿蚌宁高速公路行驶5.2公里,直行进入界阜蚌高速公路
34.沿界阜蚌高速公路行驶40.6公里,直行进入蚌宁高速公路
35.沿蚌宁高速公路行驶1.3公里,直行进入界阜蚌高速公路
36.沿界阜蚌高速公路行驶2.7公里,稍向左转进入蚌宁高速公路
37.沿蚌宁高速公路行驶330米,直行进入界阜蚌高速公路
38.沿界阜蚌高速公路行驶3.6公里,直行进入蚌宁高速公路
39.沿蚌宁高速公路行驶2.0公里,直行进入界阜蚌高速公路
40.沿界阜蚌高速公路行驶560米,稍向左转进入蚌宁高速公路
41.沿蚌宁高速公路行驶430米,直行进入界阜蚌高速公路
42.沿界阜蚌高速公路行驶14.1公里,直行进入蚌宁高速公路
43.沿蚌宁高速公路行驶5.9公里,直行进入界阜蚌高速公路
44.沿界阜蚌高速公路行驶5.7公里,过常胜沟大桥约1.2公里后,直行进入宁洛高速公路
45.沿宁洛高速公路行驶306.9公里,朝洛阳/晋城/G36/G55方向,稍向左转进入二广高速公路
46.沿二广高速公路行驶630米,直行进入二广高速公路
47.沿二广高速公路行驶5.2公里,直行进入宁洛高速公路
48.沿宁洛高速公路行驶6.6公里,直行进入宁洛高速公路
49.沿宁洛高速公路行驶290米,直行进入二广高速公路
50.沿二广高速公路行驶240米,直行进入宁洛高速公路
51.沿宁洛高速公路行驶3.1公里,直行进入二广高速公路
52.沿二广高速公路行驶6.1公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转上匝道
53.沿匝道行驶700米,直行进入宁洛高速公路
54.沿宁洛高速公路行驶35.9公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转上匝道
55.沿匝道行驶850米,过潘沟大桥约440米后,直行进入连霍高速公路
56.沿连霍高速公路行驶1.2公里,过金水河大桥,直行进入连霍高速公路
57.沿连霍高速公路行驶35.7公里,直行进入荆家大桥
58.沿荆家大桥行驶90米,直行进入连霍高速公路
59.沿连霍高速公路行驶157.5公里,直行进入西潼高速公路
60.沿西潼高速公路行驶45.0公里,直行进入连霍高速公路
61.沿连霍高速公路行驶2.6公里,直行进入西潼高速公路
62.沿西潼高速公路行驶33.3公里,朝临潼/西安方向,稍向右转进入连霍高速公路
63.沿连霍高速公路行驶13.2公里,直行进入西潼高速公路
64.沿西潼高速公路行驶26.4公里,稍向右转进入西临高速公路
65.沿西临高速公路行驶10.0公里,朝西安绕城/延安/长武/汉中方向,稍向右转进入方家村立交
66.沿方家村立交行驶600米,过方家村立交约290米后,直行进入西安绕城高速公路
67.沿西安绕城高速公路行驶32.5公里,过陇海线高架桥,朝咸阳/杨凌/宝鸡/兰州方向,稍向右转进入帽耳刘立交
68.沿帽耳刘立交行驶660米,过帽耳刘立交桥约670米后,直行进入西宝高速公路
69.沿西宝高速公路行驶164.7公里,过宝鸡西互通约1.8公里后,直行进入王家梁隧道
70.沿王家梁隧道行驶1.5公里,直行进入西宝高速公路
71.沿西宝高速公路行驶3.3公里,直行进入槐树岭隧道
72.沿槐树岭隧道行驶1.1公里,直行进入西宝高速公路
73.沿西宝高速公路行驶4.9公里,直行进入罗家山隧道
74.沿罗家山隧道行驶1.4公里,直行进入西宝高速公路
75.沿西宝高速公路行驶9.0公里,直行进入石门隧道
76.沿石门隧道行驶380米,直行进入西宝高速公路
77.沿西宝高速公路行驶2.0公里,直行进入小节隧道
78.沿小节隧道行驶330米,直行进入西宝高速公路
79.沿西宝高速公路行驶2.8公里,直行进入老柴窝隧道
80.沿老柴窝隧道行驶510米,直行进入西宝高速公路
81.沿西宝高速公路行驶5.1公里,直行进入渭河隧道
82.沿渭河隧道行驶630米,直行进入西宝高速公路
83.沿西宝高速公路行驶90米,直行进入东口隧道
84.沿东口隧道行驶0米,直行进入西宝高速公路
85.沿西宝高速公路行驶2.6公里,直行进入码头隧道
86.沿码头隧道行驶340米,直行进入西宝高速公路
87.沿西宝高速公路行驶470米,稍向右转进入连霍高速公路
88.沿连霍高速公路行驶700米,直行进入桃花沟隧道
89.沿桃花沟隧道行驶460米,直行进入连霍高速公路
90.沿连霍高速公路行驶11.2公里,直行进入桃花坪隧道
91.沿桃花坪隧道行驶320米,直行进入连霍高速公路
92.沿连霍高速公路行驶28.7公里,直行进入小陇山隧道
93.沿小陇山隧道行驶3.9公里,直行进入连霍高速公路
94.沿连霍高速公路行驶250米,直行进入花石山隧道
95.沿花石山隧道行驶2.9公里,直行进入连霍高速公路
96.沿连霍高速公路行驶210米,直行进入秦岭关隧道
.沿秦岭关隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路
98.沿连霍高速公路行驶6.7公里,直行进入石门隧道
99.沿石门隧道行驶210米,直行进入连霍高速公路
100.沿连霍高速公路行驶410米,直行进入牧马滩隧道
101.沿牧马滩隧道行驶220米,直行进入连霍高速公路
102.沿连霍高速公路行驶2.2公里,直行进入燕子关隧道
103.沿燕子关隧道行驶3.5公里,直行进入连霍高速公路
104.沿连霍高速公路行驶80米,直行进入康家崖隧道
105.沿康家崖隧道行驶820米,直行进入连霍高速公路
106.沿连霍高速公路行驶6.0公里,直行进入街亭温泉隧道
107.沿街亭温泉隧道行驶2.2公里,直行进入连霍高速公路
108.沿连霍高速公路行驶8.3公里,直行进入甘泉隧道
109.沿甘泉隧道行驶1.8公里,直行进入连霍高速公路
110.沿连霍高速公路行驶5.0公里,直行进入花牛隧道
111.沿花牛隧道行驶1.7公里,直行进入连霍高速公路
112.沿连霍高速公路行驶63.6公里,直行进入秦州隧道
113.沿秦州隧道行驶4.6公里,直行进入连霍高速公路
114.沿连霍高速公路行驶6.6公里,直行进入甘谷隧道
115.沿甘谷隧道行驶960米,直行进入连霍高速公路
116.沿连霍高速公路行驶40.8公里,直行进入武山隧道
117.沿武山隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路
118.沿连霍高速公路行驶8.0公里,直行进入广武隧道
119.沿广武隧道行驶1.6公里,直行进入连霍高速公路
120.沿连霍高速公路行驶69.5公里,直行进入马家山隧道
121.沿马家山隧道行驶2.1公里,直行进入连霍高速公路
122.沿连霍高速公路行驶27.2公里,直行进入定西隧道
123.沿定西隧道行驶2.6公里,直行进入连霍高速公路
124.沿连霍高速公路行驶3.2公里,朝兰州/武威方向,稍向右转进入连霍高速公路
125.沿连霍高速公路行驶1.0公里,直行进入平定高速公路
126.沿平定高速公路行驶10米,直行进入巉柳高速公路
127.沿巉柳高速公路行驶58.4公里,直行进入兴隆隧道
128.沿兴隆隧道行驶1.2公里,直行进入巉柳高速公路
129.沿巉柳高速公路行驶310米,直行进入定远隧道
130.沿定远隧道行驶1000米,直行进入巉柳高速公路
131.沿巉柳高速公路行驶280米,直行进入和平隧道
132.沿和平隧道行驶1.5公里,直行进入巉柳高速公路
133.沿巉柳高速公路行驶13.9公里,过太平沟大桥,直行进入柳忠高速公路
134.沿柳忠高速公路行驶14.7公里,过小砂沟大桥,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入柳忠高速公路
135.沿柳忠高速公路行驶360米,直行进入柳忠高速公路
136.沿柳忠高速公路行驶19.1公里,朝机场/西宁/武威/新疆方向,稍向右转进入忠和枢纽
137.沿忠和枢纽行驶680米,过忠和枢纽约520米后,直行进入丹拉高速公路
138.沿丹拉高速公路行驶100.9公里,过王家口高架桥,直行进入京藏高速公路
139.沿京藏高速公路行驶800米,直行进入兰西高速公路
140.沿兰西高速公路行驶90米,直行进入京藏高速公路
141.沿京藏高速公路行驶13.8公里,过米拉沟桥,直行进入旱台子1号隧道
142.沿旱台子1号隧道行驶110米,直行进入京藏高速公路
143.沿京藏高速公路行驶60米,直行进入旱台子2号隧道
144.沿旱台子2号隧道行驶1.3公里,直行进入京藏高速公路
145.沿京藏高速公路行驶5.9公里,过莲花台4号桥,直行进入老雅峡1号隧道
146.沿老雅峡1号隧道行驶550米,直行进入京藏高速公路
147.沿京藏高速公路行驶60米,直行进入老雅峡2号隧道
148.沿老雅峡2号隧道行驶2.8公里,直行进入京藏高速公路
149.沿京藏高速公路行驶65.8公里,直行进入兰西高速公路
150.沿兰西高速公路行驶25.4公里,直行进入西小高速公路
151.沿西小高速公路行驶1.9公里,朝湟源/格尔木/G6方向,稍向右转进入京藏高速公路
152.沿京藏高速公路行驶17.8公里,直行进入西湟高速公路
153.沿西湟高速公路行驶16.9公里,直行进入石板沟隧道
154.沿石板沟隧道行驶270米,直行进入西湟高速公路
155.沿西湟高速公路行驶13.5公里,直行进入西湟高速公路
156.沿西湟高速公路行驶70米,直行进入湟倒公路
157.沿湟倒公路行驶7.5公里,直行进入京拉线
158.沿京拉线行驶530米,直行进入湟倒公路
159.沿湟倒公路行驶37.0公里,直行进入京拉线
160.沿京拉线行驶1000米,朝玉树/格尔木方向,稍向左转进入共茶高速公路
161.沿共茶高速公路行驶60米,直行进入共茶高速公路
162.沿共茶高速公路行驶4.3公里,直行进入京藏高速公路
163.沿京藏高速公路行驶1.7公里,直行进入共茶高速公路
164.沿共茶高速公路行驶370米,直行进入柳梢沟隧道
165.沿柳梢沟隧道行驶3.8公里,直行进入共茶高速公路
166.沿共茶高速公路行驶260米,直行进入京藏高速公路
167.沿京藏高速公路行驶1.1公里,直行进入共茶高速公路
168.沿共茶高速公路行驶5.9公里,稍向左转进入京藏高速公路
169.沿京藏高速公路行驶8.6公里,直行进入共茶高速公路
170.沿共茶高速公路行驶11.2公里,直行进入京藏高速公路
171.沿京藏高速公路行驶4.5公里,直行进入共茶高速公路
172.沿共茶高速公路行驶5.9公里,直行进入京藏高速公路
173.沿京藏高速公路行驶10.5公里,直行进入共茶高速公路
174.沿共茶高速公路行驶3.6公里,直行进入京藏高速公路
175.沿京藏高速公路行驶12.6公里,直行进入共茶高速公路
176.沿共茶高速公路行驶2.5公里,直行进入京藏高速公路
177.沿京藏高速公路行驶9.6公里,直行进入共茶高速公路
178.沿共茶高速公路行驶5.6公里,直行进入京藏高速公路
179.沿京藏高速公路行驶1.4公里,直行进入共茶高速公路
180.沿共茶高速公路行驶5.0公里,直行进入京藏高速公路
181.沿京藏高速公路行驶11.6公里,直行进入京藏高速公路
182.沿京藏高速公路行驶20米,直行进入共茶高速公路
183.沿共茶高速公路行驶6.5公里,直行进入京藏高速公路
184.沿京藏高速公路行驶1.7公里,过角什科寺大桥,直行进入共茶高速公路
185.沿共茶高速公路行驶3.8公里,直行进入京藏高速公路
186.沿京藏高速公路行驶5.1公里,直行进入共茶高速公路
187.沿共茶高速公路行驶1.8公里,稍向左转进入京藏高速公路
188.沿京藏高速公路行驶25.4公里,直行进入共茶高速公路
189.沿共茶高速公路行驶7.4公里,直行进入京藏高速公路
190.沿京藏高速公路行驶190米,直行进入共茶高速公路
191.沿共茶高速公路行驶440米,直行进入京藏高速公路
192.沿京藏高速公路行驶930米,直行进入共茶高速公路
193.沿共茶高速公路行驶32.0公里,朝德令哈/库尔勒方向,稍向右转上匝道
194.沿匝道行驶490米,直行进入茶德高速公路
195.沿茶德高速公路行驶198.7公里,直行上匝道
196.沿匝道行驶1.1公里,直行进入德小高速公路
1.沿德小高速公路行驶169.0公里,过小柴旦互通式立交,朝察尔汗/格尔木/G3011方向,右前方转弯进入小柴旦互通式立交
198.沿小柴旦互通式立交行驶540米,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入柳格高速公路
199.沿柳格高速公路行驶85.6公里,直行进入柳格高速公路
200.沿柳格高速公路行驶30米,直行进入柳格高速公路
201.沿柳格高速公路行驶62.6公里,过格尔木河2大桥,朝拉萨方向,稍向右转上匝道
202.沿匝道行驶90米,右前方转弯进入G109
203.沿G109行驶115.9公里,直行进入雪峰路
204.沿雪峰路行驶3.4公里,直行进入G109
205.沿G109行驶1009.1公里,直行进入堆龙大道
206.沿堆龙大道行驶3.3公里,直行进入金珠西路
207.西藏自治区内驾车方案
1) 沿金珠西路行驶6.5公里,过柳梧立交桥,直行进入金珠中路
2) 沿金珠中路行驶1.3公里,直行进入金珠东路
3) 沿金珠东路行驶2.0公里,左转
4) 行驶30米,到达终点(在道路右侧)
终点:西藏自治区
这种驾车大概5毛一公里,这距离大概花费2000元左右。
长庆油田油基地大致都在哪?
克拉玛依油田:每年在戈壁滩上待大半年,税前收入4-5万,但需要扣掉的“三金”(住房公积金、医疗保险、养老保险)等每年都在5000以上;塔里木油田(总部库尔勒):待在库尔勒市区年收入10万左右,去沙漠腹地作业15万左右;玉门油田(总部甘肃玉门市):税前年收入4-5万;长庆油田:税前年收入2 -3万(总部西安,但本科生大都在黄土坡作业);胜利油田:税前年收入3-4万(总部山东东营,盐碱地);大庆油田(总部黑龙江大庆市),税前年收入3万上下;吉林油田(总部吉林松原)年收入2-3万;辽河油田(辽宁盘锦,荒滩),年薪2-3万。
其它处于开发后期的小油田,如江汉油田、南阳油田等,一年也就2万上下。
需要说明的是各个油田需要扣除的“三金”等数目大致差不多。
中海油有四大分公司,分别在上海、渤海、深圳、湛江,实行竞岗制度,工资档位分为ABCDEFGH,各档工资相差很大我只了解D档,硕士费不少劲能够聘上,年收入12万左右,另外本科生上平台大概5000-6000一个月。
各位想必觉得油田职工待遇很不错吧,不过要是看看他们的工作环境就不会这么想了。
我国的陆上油田基本分布在沙漠、黄土破、盐碱滩等荒无人烟的地方,油田的物价都比较高,和外界相比比较孤立。
我见过油田的职工下班后的样子,大多借酒浇愁,或是到外面去找**。
所以在油田两大产业最为发达,一是吃,二则为“玩”。
在一个孤独的大环境下,一个个原本有追求的孤独的灵魂为摆脱孤独而在酒色中纵情堕落,其实很可悲!或者你会问中海油的职工呢?他们一年中要出海半年,在球场大小的石油平台上忍受煎熬,上了岸以后就想找人喝酒——这是我同学的亲身感受!而且中海油职工的离婚率是最高的,除非是挣只眼闭只眼!还有一个故事发生在长庆油田,一个本科生被安置在黄土坡上管理油井,那里就他一个人,一个电台。
半年后领导突然想起了他,但是他已经疯了!看看国外石油公司给一个普通工程师开出的年薪:10-20万美元,我们的海外员工收入大致也是这个水平,不过单位是人民币!知道为什么国外油价疯涨的时候国内油价只小幅度上扬了吧?!我国的劳动力价格实在太低了!
华北油田在金地小区执意建设商品房,来打造华北油田所为的富人区。
而华北油田普通职工所关心的经济适用房已经六年没有建设过,致使油田的二手房价(就是油田原有的七.八十年代盖的已出售给老职工的公房)已经高到普通职工所不能承受的地步(拿50平米的房子来说:四年前售价是四万元,现在已经高达18万元,80平米售价32万元)。
说到这里不能不说说房价高的原因:
1. 华北油田自2000年以后就再也没有给普通职工盖过房子。
所以2000年以后结婚的职工要买住房就是油田原有的八.九十年代盖的二手房,因为二手房源是有限的。
再大部分不是与父母挤在一起住,就是在外面租房子住。
2. 华北油田现有住房大部分都是八.九十年代盖的,大部分的普通职工住的户型是50多平米左右。
所以年轻人和父母住在一起是有一定难度的,于是就在外面租房子住(在掏租金的同时还要掏着高额的水电暖费用)。
3. 华北油田的物业费还是暗补(华北油田每年从职工所在的二级单位按人头硬性扣除五.六千元作为物业管理费),这就标志着只要是在油田有的住房的水.电.暖方面就享受着油田的暗补贴,而没有住房的职工就享受不到这项补贴,而无房户却与有房户同样被华北油田扣着物业管理费。
4. 华北油田普通职工的年收入(毛收入)2万元左右,而华北油田所在的任丘市的消费水平又很高所以这点工资除去生活以后就很难剩下多少了,所以有些人就连租房都感觉到有压力,所以住房的必须要依靠单位来解决。
5. 虽然华北油田所在地任丘地方倒是开发了好多楼盘,但是都是私人开发商所做的,他们都是以自己的利益为重,信誉没有保障。
一个是牵扯油田的住房补贴的问题,还有就是地方的水.电.暖没有保障,还有卫生问题,再一个就是小区的保安工作跟不上。
6. 现在再说说华北油田回迁户的问题,回迁户是历史遗留下的问题。
华北油田是一个石油企业,他们在石油会战初期因地制宜的,根据油田工区作业的原因在油田的区域(多是乡下)建立了一些小的生活基地,随着社会的发展任丘市大基地城市化的进程,生活在小基地的职工越来越感觉到他们的生活比起大基地的生活越来越不方便。
所以就要求回迁到任丘来的呼声越来越高,得不到支持于是就到管理局去闹,以至于影响到正常的工作。
所以华北石油管理局就准备给他们解决回迁大基地的工作。
7. 但是回迁工作牵扯面广,涉及到方方面面,千头万绪,历史的遗留问题其中是存在不可预知的难题的。
那里有先给无房户盖房子来的容易,我觉得无房户更是迫切的需要房子,中国人自古以来是安居乐业啊!
8. 据华北管理局住房改办公室工作人员证实,现在先解决回迁户的问题给他们盖经济适用房其间已经遭遇到难题与阻力,无房户三年内不在考虑范围之内。
三年呀!无房户已经等了六年再加上三年,也就是2009年以后无房户才是在油田领导们的考虑范围之内,解决不解决还不一定呢!!
9. 再就是地方 *** 中的少数人,为了私利而形成的对油田的什么事情都要‘榨油水’的习惯,在对待像这种大兴土木的工程.又有求于他们的时候。
就更是狮子大开口了!
10. 现在油田的年轻职工为了住房很是郁闷,现在全国流行的“房奴”对油田得年轻职工来说很贴切,并且现在油田的房产还有上涨的趋势,所以搞得华北油田的无房户很是郁闷,更多的是无奈。
十年呀,人生有几个十年啊!所以华北油田的无房户很苦恼.很无奈.也很无助。
我毕业在美国一家石油服务公司作了两年。
一年前辞职了,石油圈子不是很适合自己。
工作的第二年薪水6000,出差补助每天200,现场辛苦补助每天236(第一年才100元,自己成长的还是很快的)。
一年365天在外300天以上,经常在海上作业。
一年税后收入80,000~150,000吧。
和地方油田比起来绝对算高薪,但在石油外资公司里是少的。
我们经常说自己在美国大公司嘛,薪水比别人少点是可以理解的(自嘲)
请陆地油田的人别嫉妒。
现在说一下工作的真实情况,你们再评价。
我们是搞压裂和防沙作业的。
因为经常卖设备到陆地油田,要去调试。
对陆地油田作业队比较了解。
我们一直作业队6~7人。
地方油田作业队60~70人。
这意味着我们1个人被当作10人使。
而且我们的作业是在海上,陆地油田不开放啊。
最长一次作业近48小时,期间休息2~3小时--我们才是王进喜啊。
外资油公司的作业人员28/28倒班,是在家休息28天啊,我们服务公司28天海上作业,28天陆地保养设备。
像我要身兼数职: electric technician, missioning engineer, equipment operator, HLD supervisor and hammer(抡大锤,呵呵), 我在现场一天公司向甲方收费400 USD~~1000 USD
您说,这种工作您要是去做要多少薪水合适。
反正我是不会再去做了。
另,现在我完全脱离了石 *** 业。
收入不别以前少,而且舒服多了。
时间过得真快,来胜利油田××油厂××队工作一年了,回首过去的一年时光,真是感慨颇多啊!!
去年的7月,踌躇满志的从石油大学毕业,想到读书16年就要挣钱了,就要工作了,就要实现自己的价值了,心里那个兴奋啊!到胜利油田报到后,一路分到底,油队,够基层的,接我们的领导说就要从基层队干起!!
所以就从油队的活干起
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