海南防油泥车用油价位_海南防油泥车用油价位多少

1.汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

2.金美孚一号0w40怎么样？

3.十大公认最好的机油

4.发动机出现的油泥，到底要不要清洗？

汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

汽车保养换机油有必要加发动机保护剂吗？

非常明确的告诉你：没必要！所谓的发动机保护剂，就是在征收你的智商税。发动机保养时使用的机油里面，已经有很多种添加剂了，包括增强润滑的，清除油泥积碳的，防止金属腐蚀的，调节黏温特性的，等等，多达十几种。

只要你使用正规厂家的机油，并且按照规定的时间和里程做保养，机油是完全可以承担起保护发动机的职责的，可以保护发动机在各种工况下安全、平稳的工作。

所谓的发动机保护剂，其实就是一种机油添加剂，它不仅可以增强机油的润滑性能以及抗极压能力。甚至有些发动机保护剂其实就是另一种机油，在某一方面增强性能，然后改个名字，换个包装，就宣称是发动机保护剂，然后高价卖给你。

不可否认的是，发动机保护剂确实在某一方面能够给发动机提供更好的保护，但是这种保护是过剩的，没有必要的。就像我们普通人，中国的治安已经非常好了，你还有必要雇两个保镖来保护你吗？

所以，对于我们普通的私家车来说，使用普通的机油就可以进行正常的保养，机油就完全凝固承担起保护发动机的重任，完全没有必要再向发动机中添加任何添加剂、保护剂等。如果你的车经常满载、大负荷运行，经常爬陡坡等，添加一些发动机保护剂还是有必要的，可以在一定程度上延长发动机使用寿命。

当然，如果你的车不是普通的家用车，而是跑车、赛车等，需要经常下赛道比赛，或者经常高速、高负荷运行，那就不仅仅是加发动机保护剂的问题了，而是要使用更高级别的机油。

机油添加剂的作用主要是改善机油性能，提高机油润滑效果，降低发动机磨损，有的添加剂还有修复发动机的作用。

发动机机油添加剂这个产品并不属于必须要使用的产品，如果对发动机润滑油更高的要求可以使用，不然使用全合成机油就可以满足发动机润滑需求。

而汽油添加剂主要作用清洗喷油嘴，防止喷油嘴出现堵塞，影响雾化效果，同时还有清理部分发动机积碳的效果，所以定期使用还是有必要的，汽车厂家也要求定期使用燃油添加剂。

车子和人体是一样的，一个人长期注意保养的话，无论是在颜值上，还是人身衰老的速度，都会大大获得良好的效果。人在青年期，你暴饮暴食、透支体力短期内也不会对你产生多大的影响，但是到了晚年就会出现很多症状。

汽车发动机也是这个道理，你平时不注意对车进行保养，那新车咋也能持续开个5、6年不出啥问题，但是越往后车子就越会频繁出问题，这时你再后悔也就晚了。

发动机保护剂就类似人体的保健产品，吃了也没见你有多好，但是到晚年了才发现健康正是积自平时一点一滴的珍惜。

发动机保护剂的确是有清除积炭、改善雾化、减少磨损等功效，不过你偶尔用一瓶两瓶的肯定不会有明显的效果，但是经常使用肯定会延长汽车的寿命的。

发动机保护剂也可以叫做发动机抗磨保护剂，是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥这些沉淀物的生成，防止机油氧化、稠化、酸化，从而延长发动机寿命的保养剂。

SMK发动机保护剂的主要作用，包括抗磨修复、润滑、降噪、降低机油消耗、提高动力和节省燃油等。虽然市场上保护剂品牌不少，用石墨烯纳米材料，在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，从而保护发动机部件。

70%的发动机故障是由磨损引起的，而磨损最严重的就是在发动机冷工作的时候。虽然润滑油能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是通常情况下发动机在超过4个小时的停滞之后，润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。

SMK发动机保护剂是可以在金属表面形成一层长期的保护膜，并且还不会随润滑油沉积到油底壳内。如此一来，冷启动的瞬间就可以保护发动机，降低磨损。从这一点上，可以说SMK发动机保护剂确实有作用。

金美孚一号0w40怎么样？

美孚一号0w40的动力体验的用户使用评价挺好的，性能较好。美孚一号0w40的动力体验油在应用范围、使用特点等方面上均比较占有优势。具体介绍如下：

1、美孚一号0w40的应用范围较为广泛：

金锁美孚1号0W－40适用于所有欧洲和日本轿车，配备高性能的涡轮增压、增压、多气门喷油汽、柴油车、多用途跑车、轻型货车和卡车。

2、美孚1号机油使用特点更突出：

美孚10W40含有活性洗涤剂，防止积碳和油泥沉积，使发动机长期保持清洁，延长使用寿命，优异的热稳定性和氧化稳定性延缓润滑油老化，延长换油周期；低油耗，减少碳氢化合物污染；良好的摩擦特性，较高的燃油效率；优良的低温性能在寒冷天气下快速启动，迅速起保护作用。

扩展资料：

关于Mobil10W40：

Mobil10W40全合成油是一种优越的高性能油，在世界上最苛刻的驾驶条件下保护发动机。

美孚10W40是最先进的合成发动机油，专门配制，以满足发动机的最终清洁性能、磨损保护和整体性能的要求。除了其成熟的技术，它也是NASCAR赛车的首选油。

Mobil10W40由于其耐用的性能，在其他传统润滑剂无能为力的情况下仍能起到保护作用。美孚i0w40是一些世界上最多产的汽车制造商的首选油，如梅赛德斯－奔驰、AMG、保时捷和阿斯顿马丁。

十大公认最好的机油

壳牌壳牌石油

壳牌机油产品包括超级喜力、超级喜力、HX6、HX7、HX8等。壳牌机油以其强大的清洁能力而闻名，能够很好地清除发动机内部的油泥杂质，延长发动机的使用寿命。

美孚石油公司

埃克森美孚的产品包括美孚1000、美孚2000、美孚1号、李超GT等。美孚最出名的是聚α-烯烃基础油的研发，使得美孚油具有良好的流动性和耐高温性，换油周期可以延长。

中国石化长城润滑油

中石化润滑油有限公司旗下长城机油产品只有金吉星系列，但金吉星系列产品丰富，能够覆盖整个市场需求。长城机油的特点是使用寿命长，还能有效抑制积碳和油泥的形成。

昆仑昆仑机油

中国石油润滑油公司，润滑油十大品牌昆仑，国内知名高档润滑油产品供应商和服务商，旗下拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑田弘/昆仑天工等所有子品牌。昆仑机油的特点是抗磨能力好，还能清洁油泥，延长发动机寿命。

嘉实多嘉实多机油

嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括极性保护、金色保护、磁性保护等。该产品具有低温启动性能好、发动机保护功能强的特点，适用于寒冷地区的车辆和使用寿命长的车辆。

总油量

道达尔于1920年在法国起步，是世界四大石化公司之一。总油有三个特点，即清洁油泥、抗磨损、保护排气系统，使用寿命也很长。

眉佳贾马石油公司

眉佳机油始于10年的加拿大，是世界著名的润滑油制造商。其机油产品包括眉佳金一号、银一号、乐嘉500、乐嘉600、乐嘉700等。产品具有耐磨、静音、清洁等一般特性，但价格不高，性价比较好。

中能高新中农石油

昆山中能润滑油有限公司，产品包括中能高新、纳米钛液机油，性能一般，使用寿命一般，但价格相对便宜。

克朗赛德·科西德石油公司

1948年始于德国，是润滑油十大品牌之一，提供完整的润滑解决方案，是专业从事润滑油研发及相关技术服务的高端润滑产品供应商。

富克斯福斯机油

德国FOSS石油集团，FOSS润滑油(中国)有限公司成立于1931年，是全球知名的汽车和工业用润滑油供应商，以技术、创新精神和高质量的产品和服务著称。

发动机出现的油泥，到底要不要清洗？

发动机出现的油泥，到底要不要清洗？

发动机出现的油泥，到底要不要清洗？毫无疑问，如果使用劣质冒机油，由于机油质量差，发动机内部的油泥会更加奇特。为什么叫劣质机油和机油，因为机油有好有坏，有的质量低劣，好的不能用。

有的是彻头彻尾的渣，完全不能用！有的司机可能会疑惑，如果车少开，发动机内部应该是干净的吧。没毛病，新车刚开始就是这样，里程少，发动机里面干净。但2年后，它不再适用。发动机内部脏东西不多，但由于停放时间长。

机油中即使有一点油泥，时间长了也会沉淀下来。另一方面，有些汽车有很多油泥，但使用非常普遍，油泥分散在机油中，甚至在维修时也会排出。反之，损失不大，大部分出租车都能开很远的距离，这也是原因。

首先说说机油的成分，机油主要由基础油和添加剂组成，基础油分为五类，指标改进剂，清净剂，分散剂，极压抗磨剂，消泡剂、防腐剂等。其中清净剂和分散剂是保证机油清洁效果的主要成分，但这些添加剂的添加量是有严格控制的。

过多会影响润滑效果，积碳的主要成分本质上是清净剂和分散剂，相当于在机油本身的清洁力之外加入了清洁和溶解积碳的作用。这里需要注意的是，清洗过程只能怠速运行，因为添加后粘度会降低，踩油门会磨损发动机。

机油在正常使用过程中会慢慢氧化，氧化的速度决定了机油的寿命。同时，由于温度的原因，机油变稠，形成胶状黏稠物，这些深褐色或黑色的黏稠物就是油泥。油泥会粘附在发动机内部的关键部件上，妨碍其得到适当的润滑。

此外，燃油、废气、水蒸气、废铁屑和其他物质也会导致油泥形成。油泥不溶于机油，因此更换机油时不能有效排出，添加新机油会加速新机油的老化变质，导致新机油有效里程减少大家都知道发动机积碳危害比较大。

重油泥其实对车子的危害更大，比如会堵塞油道，增加摩擦力，散热效果不理想。严重时，会导致车辆故障，甚至发动机大修。少量污泥根本不需要清理。有些车主因为怕有沉积物，往往会提前换油，或者每次换油都用清洁剂清洗。

油泥的形成其实是正常的，也是不可避免的。少量的油泥甚至可以对发动机起到一定的保护作用。更换新机油前，先从机油加注孔向发动机内注入清洁剂，并与旧机油混合，然后启动发动机怠速运转10-15分钟，然后熄火将机油排干。

污泥清洁剂与机油一起使用，然后更换新的。现代家庭汽车越来越多地使用汽油直喷（GDI）或涡轮增压汽油直喷（TGDI）发动机，因此发动机油泥也成为普遍问题，汽车保养要格外注意。

这种说法可能会让一些人感到困惑，但其实原理很简单。发动机曲轴箱通风系统工作时，进气歧管吸入曲轴箱排出的废气，另一根管子与曲轴箱上的进气歧管相连，向曲轴箱补充新鲜空气。如果空气滤清器太脏，进气滤清器不干净。

就会有更多的灰尘进入曲轴箱和气缸，其结果必然是加速油泥的形成。如果你的爱车已经确认油泥很严重，这时候你可以选择使用清洗油或者拆开清洗。由于拆卸的技术要求比较高，我觉得可以取一个折中的方法，拆下气门室盖。

人工清洗气门室内的油泥，然后用清洗油清洗发动机内部的油泥。因为阀盖可以相对容易地拆下，而且油泥不必通过清洗机油来完全清洗干净。