油价1920是多少_油价1002无标题
1.劳动手抄报怎么画
2.五菱汽车开启混动时代 试驾体验五菱星辰混动版
3.解放240马力的车,跑1公里要多少钱?油价是7.51元一升!
4.无惧油价波动,两款超省CNG MPV车型谁是你的菜?
劳动手抄报怎么画
劳动是什么:?劳动通常是指能够对外输出劳动量或劳动价值的人类运动,劳动是人维持自我生存和自我发展的唯一手段。按照传统的劳动分类理论,劳动可分为脑力劳动和体力劳动两大类。劳动是人类运动的一种特殊形式。
五一劳动节的来历是什么:?此节源于美国芝加哥的工人大罢工。1886年5月1日,芝加哥的20多万工人为争取实行八小时工作制而举行大罢工,经过艰苦的流血斗争,终于获得了胜利。为纪念这次工人运动,1889年7月14日,由各国马克思主义者召集的社会主义者代表大会,在法国巴黎隆重开幕。
五一劳动节有什么习俗:?中国人民庆祝劳动节的活动可追溯至1918年。是年,一些革命的知识分子在上海、苏州等地向群众散发介绍“五一”的传单。1920年5月1日,北京、上海、广州等城市的工人群众走上街头举行了声势浩大的游行、集会。新中国成立后,我国于1949年12月将“五一”定为法定的劳动节。
1、劳动不仅仅能够提高我们的身体素质,还是我们的精神体现,能够使我们得到更多人的尊重。
2、劳动是一首永恒的赞歌。你看万里长城葛洲坝高速公路立交桥一座座高楼通讯设备交通工具服务功能智能化运作等等,都是劳动人民的勤劳汗水与智慧结晶。
3、劳动是光荣的崇高的神圣的,是创造礼貌的一个伟大写照。
4、透过包饺子,我知道有付出才有收获,只有努力才能获得成功!
5、劳动,用双手创造奇迹,我爱劳动,劳动最光荣!
6、让我们一起做一个“知荣辱,爱劳动”的小公民吧!请记住:劳动的果实最甜美!
7、劳动,让我体会了工作的辛苦,收获了工作的快乐!
8、劳动节快到了,想为你加油吧,油价涨了,太贵;想为你给力吧,力气小了,太费;还是提前祝你开心吧,开心开薪,快乐成功都加倍,幸福生活更陶醉。
9、爱不爱劳动反映着一个人的品德修养,所以我们就应做一个热爱劳动的人。
10、劳动的果实最甜美,幸福不会从天而降,优美的歌声给了我们愉悦和听觉享受,更给予我们得到教育。
11、爱劳动是共产主义道德主要成分之一。但只有在工人阶级获得胜利以后,人类生活不可缺少的条件――劳动,才不会是沉重而可耻的负担,而成为荣誉和英勇的事业。
五菱汽车开启混动时代 试驾体验五菱星辰混动版
如果说国内新能源市场销量最好的车型,那么一定非五菱宏光MINIEV莫属。从推出之初销量便稳步增长,根据五菱官方预计,在今年八月左右,五菱将正式突破新能源汽车销量百万门槛,成为国内最快达成百万纯电汽车销量的车企。
然而在国内市场,宏光MINIEV的成功也从侧面证实了新能源对于很多用户来说仍有较高门槛。目前多数厂家普遍关注高端车型和前沿技术,导致单车成本偏高。同时,不断攀升的油价以及基础设施不足等问题,依然困扰着纯电和插混车型的用户。在这样的形势下,油电混动技术便成为了如今行业发展的热点。
自上汽通用五菱开启银标战略后,一款款实力不俗且极具性价比的产品纷纷落地,逐渐形成了它的家族化产品矩阵。不过,在混动领域五菱却一直没有动静,直到此次五菱星辰混动版的推出...
作为五菱银标全球首款战略级SUV,首款混动车型选择星辰自然也是情理之中。日前,钛媒体便受邀参加了五菱星辰混动版的线下试驾活动,接下来就让我们看看这款五菱首款混动车型究竟表现如何吧!
延续国风设计,增专属“极地冰蓝”配色此前,依托于五菱新能源三电供应链生态集成优势,以及在电池、电控、芯片等方面的自主研发能力,上汽通用五菱正式官宣进军混动领域。而此次五菱星辰混动版的推出也拉开五菱混动战略的序幕。
作为“原型车”的星辰是五菱全球银标首款战略级SUV,共推出五款车型,售价区间为6.98-9.98万元。而混动版车型在售价层面也不会有太大的浮动,整体定位还是以高性价比作为核心卖点。
此次试驾的星辰混动版在外观设计层面基本与燃油版车型保持一致。值得一提的是,除了此前的5种莫兰迪色车身颜色供选之外,该车还新增了颇具新能源特色的专属“极地冰蓝”配色,视觉效果颇为清新潮流。
星辰混动版整体延续了“翼动美学”的设计理念,大尺寸的飞翼式中网,内部用渐变式参数矩阵排布,犹如羽翼一般精致有序。格栅正中央的五菱全球银标LOGO造型也十分精致。
LED自动大灯横向照射范围更宽,大灯高度有3个档位可调,提升夜晚开车视野。其展翼式LED日行灯与中网造型相得益彰,增加运动氛围的同时,还提升了车辆行驶时辨识度。
星辰混动版用了双色车身设计,更加符合当代年轻人的审美需求。车身尺寸方面,该车与燃油版车型保持一致,长宽高仍分别为4594/1820/1740mm,轴距为2750mm。
此外,新车还搭载了18寸铝合金轮毂,全新设计的战斧式造型也进一步提升了整车的运动气质。轮胎方面,星辰混动版用了佳通Giti Comfort F50系列轮胎,尺寸为215/55 R18,这款主打舒适静音的轮胎和整车定位也是十分契合。
车辆尾部用敛翼式尾灯造型,尾部造型层次感更加丰富,充满力量感,让气流脱离车身更干脆,避免形成涡流增加风阻,配合专属动力尾标,与现有燃油款式形成区隔。
搭载Ling OS灵犀系统,水晶电子挡杆亮眼而在内饰方面,新车也基本延续了燃油版车型的设计风格,主要是增加了冰川白电感蓝白纹理内饰,专属电感蓝白纹理配色与车身外观相得益彰,更符合当下年轻人的审美。此外,其全液晶仪表盘也增加了增加了能量输出动能回收以及系统工作状态,显示效果清晰直观。
该车搭载了10.25英寸中控大屏,分辨率为1920*720,画质清晰,操作灵敏流畅。仪表台及门饰板均用环保搪塑工艺,触感十分柔软的同时也带来了更好的品质感。其D型运动方向盘用超纤皮革,握感更舒适,耐磨。
星辰混动版的换挡机构用电子换挡式。有趣的是,其部分车型换装了一款水晶电子挡杆,内饰的视觉品质一下提升了不少,触感也是十分独特。
值得一提的是,该车搭载的Ling OS灵犀系统体验感让人十分惊艳。首先是人机交互方面,小菱动画形象可在日常34个场景与用户进行互动,其导航和交互语音包用声优录制,声音和著名虚拟歌姬洛天依同款,可谓相当治愈了。
星辰语音交互可以连续对话,不用每次都要说一遍唤醒词,一句话可以下达多个指令,支持可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、自定义唤醒等功能。就体验感而言,甚至可以同时连续执行10个操作指令,语音识别非常精确。此外,其双音区定位识别功能,更可以摆脱一人说话,全家“闭嘴”的尴尬。
在车内主题方面,星辰混动版提供6套皮肤界面可以切换,以森海空野为主题,4套定制UI主题加两套2套备选主题,颜色变化跟随四季颜色特点变化,车机也能根据心情换壁纸。
新车还配备了组队出行功能,用户可以设定出行目的地,实时共享位置信息,非五菱品牌车主也可通过百度地图的组队功能参与到星辰车队的组队出行中。周末或者期跟家人朋友自驾游时,可以实时查看队友位置,避免掉队或偏航,实时对讲,也能缓解长时间开车的疲惫。此外,其还配备了车友广场、路书定制 、无缝导航应用再扩展等多项社交功能。
单档电磁式DHT加持五菱混动五菱星辰混动版搭载了上汽通用五菱全新油电混合动力系统——五菱混动。其搭载2.0L阿特金森混动专用发动机,最高热效率达到了41%,同时发动机低油耗区占比达76%,保证发动机具备出色的经济性。
同时五菱混动以电驱为主,得益于320Nm大扭矩的驱动电机,星辰混动版可以实现0-60km/h加速3.2秒,0-100km/h加速7.8秒的动力表现。根据官方数据,其在市区工况下,节能省油50%,百公里油耗在4.6L左右,一箱油续航也将大于1100公里。
除此之外,星辰混动版还搭载了全球首创的单档电磁式DHT。据官方介绍,五菱通过产品上市前万人参与、百万公里众测数据发现,混动车型日常使用时,市区行驶场景占比高达90%,且95%时间时速低于80km/h,以电驱为主。传统液压式DHT普遍存在油液损失问题,低温状态下油液变粘稠,导致电驱转直驱时切换顿挫。五菱混动用高效电磁结合方式,不存在油液物理特性变化带来的体验下降,并以高转速控制精度,较快切换速度,带来更快、更平顺的驾驶响应。
其处于中低速时,电磁式离合器处于脱离状态,由驱动电机直连轮端,驱动车辆行驶,发动机只发电;高速时,电磁式离合器通电即结合,实现电驱转直驱,由发动机直连轮端,驱动车辆行驶。传动平顺性方面,单挡电磁式DHT在电驱转直驱瞬间,快速调节发动机转速与轮端同步,DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内,实现平顺无感的模式切换。传动效率方面,其综合效率高达98%。电磁式离合器前后齿轮盘结合时,无液压式DHT的油液传递能量损失,无传统离合器的摩擦能量损失,高效稳定。
静谧性表现优异,节油与运动性能兼顾作为一款混动车型,新车动力输出十分平顺,起步后动力响应十分迅速。其在低速时基本都是处于EV模式,驾驶感受与纯电SUV并没有什么差别。当车速超过80km/h后,发动机开始介入,整个过程并没有很明显的切换感,主要是因为转速被控制在了1300转左右,所以在车内的静谧性依然能够得到很好的保障。
星辰混动版提供3种驾驶模式,各模式的踏板特性存在明显差异。ECO模式下,油门比例感最好,堵车时驾驶者容易细腻控制动力。标准模式(D挡)下,油门初段比较活跃,低速稍微有点“蹿”。运动模式(S挡)响应最积极,但线性度不及前两种模式。
操控方面,星辰混动版配备了博世9.3版本的ESP,底盘调校以稳定为主,拥有较高的离地间隙和良好的通过性。新车用后独立悬挂系统,在驾驶稳定性和乘坐舒适性方面有不错的表现。同时在滤震性能方面,星辰混动版可以有效过滤不同路面带来的颠簸感,很好地保持车身平稳。
制动性能方面,星辰混动版的刹车踏板初段比较轻松,后半程制动效果明显。其用11寸真空助力器匹配高摩擦系数摩擦片,根据官方数据,该车百公里刹车距离≤37m。
当然,对于混动车型来说,最为重要的指标之一自然是其燃油经济性能了。五菱的这套混动系统,0-100km/h加速7.8秒的数据虽然说不上太亮眼,但其节油属性确实令人欣喜。本次试驾主要选在早高峰的城市道路以及部分快速路段,测试油耗一般在4.8-5.0L/100km左右,与官方公布的数据十分接近。
静谧性方面,混动车型在发动机介入时往往会产生一定程度的车内噪音。在这一点上,星辰混动版在低速转中高速时发动机的噪音水平控制的很好,甚至在等红绿灯等驻车情况下,可以自动调整发动机/电机转速,降低噪音影响。而在硬件层面,得益于风阻系数0.334的车身线条,以及整车42处声学包的NVH设计,使得整车的静谧性进一步提升。
写在最后,星辰混动版是五菱首次搭载混动技术,想要在降低油耗的同时给出更具吸引力的售价,是现阶段各大车企的核心难题。而此次的星辰混动版无疑做得很好,其在保持混动车型低廉用车成本的同时,也照顾到了驾乘者的操控感受与乘坐舒适性,独特的单档电磁式DHT让人眼前一亮。
而参考燃油版车型6.98-9.98万元的售价区间,可以想见,未来星辰混动版上市之后会在定价区间,与目前主流20-30万元之间的混动SUV拉开很大差距。而这也是五菱“造人民的混动”的初衷,也是支撑五菱走到今天的关键。
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解放240马力的车,跑1公里要多少钱?油价是7.51元一升!
百年世界汽车大事记
1886年 卡尔?奔驰制造出世界上首辆三轮汽车,戈特利布?戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。
1888年 奔驰生产出世界上第一辆供出售的汽车。
1889年 法国标致汽车公司成立。
1890年 陆虎(Rover)开始生产汽车。
1891年 法国潘哈德与勒伐索首创发动机前置车型,研制成功汽车专用车架。
1893年 世界上第一个汽车牌照和驾驶证在法国颁发。杜里埃设计出美国第一辆汽油机汽车。
1894年 戴迪安获首届汽车公路赛冠军,平均时速12英里。P?狄塞尔展示第一台实用柴油机。
1895年 世界上首次官方举办的公路汽车赛在巴黎――波尔多之间举行。杜里埃获首届美国汽车赛冠军,平均时速5.05英里。美国第一家汽车公司杜里埃汽车公司成立。米其林兄弟在标致汽车上使用充气轮胎。法国汽车俱乐部成立。贝斯电动车问世。
1896年 亨利?福特生产出第一辆汽车。为了庆祝英国法律将机动车限速提高到19公里/时,举行了首届伦敦-布莱顿汽车赛。
18年 奥兹汽车公司成立,并出产第一辆奥兹汽车。
1898年 波士顿举办美国首届汽车展览会。美国的哥伦比亚号汽车首先使用电灯照明,用于前灯和尾灯。查斯洛普?劳博特伯爵创造出63公里/时的车速纪录。梅茨格设立第一家汽车专卖店。
1899年 菲亚特汽车公司和雷诺汽车公司成立。第一辆汽车出厂。纽约市成立美国第一家汽车修理厂。卡米尔?金纳特驾驶一辆电动车创造了106公里/时的车速纪录。
1900年 美国《星期六晚邮报》登出全球第一份汽车广告。纽约市政当局颁发美国第一份汽车驾驶执照,称”工程师证书”。
1901年 奥兹汽车公司首先给汽车安装车速表。美国帕克特汽车上出现第一个手控点火提前装置。戴姆勒用”梅赛德斯”为自己的汽车命名。一辆罗克莫比克蒸汽车征服了美国科罗拉多海拨4312米派克斯峰。
1902年 卡迪拉克汽车公司成立。
1903年 福特汽车公司成立。别克汽车公司成立。一辆温顿汽车用65天时间横穿美国。在发生多起死亡事故后,巴黎-巴德里汽车拉力赛停办。纳皮尔制成6缸发动机。欧洲出现V型8缸发动机。
1904年 劳斯莱斯汽车公司成立。美国的汽车产量超过法国。哥博恩?博里的赛车速度达到167公里/时。
1905年 美国汽车工程师协会(SAE)成立。69中文之家论坛
1906年 汽车”大奖赛”首次在法国出现。路边加油站出现。兰西亚汽车公司成立。
1907年 日本生产出第一辆汽车。旁蒂克公司前身-奥克兰公司成立。
1908年 福特推出T型车。杜兰特组建通用汽车公司。
1909年 布加迪汽车公司成立。阿罗?金斯顿推出4轮制动装置。
1910年 布加迪推出首辆顶置式凸轮轴发动机。阿尔法汽车公司成立。费迪南德?保时捷为戴姆勒公司设计的亨利王子实验车获得成功。
1911年 蒙迪卡罗开始举办汽车拉力赛。雪佛莱汽车公司成立。
1912年 卡迪拉克汽车用电起动发动机。
1913年 哈德逊研制第一辆现代四门轿车。福特工厂安装了一条汽车流水装配线。
1914年 道奇兄弟开始生产全钢车身的道奇牌汽车。玛莎拉蒂汽车公司成立。英国出现双层客车。美国俄亥俄州克利夫兰市首先使用交通信号灯。美国的斯蒂培克公司首先在汽车上安装油量表。
1915年 福特T型车产量占美国总产量的70%,售价从850美元降至265美元。帕克德推出使用V12型发动机的汽车。雪铁龙公司成立。
1916年 发明挡风玻璃刮水器。
1917年 林肯汽车公司成立。三菱轿车出厂。
1918年 雪佛莱成为通用公司的一个分部。
1919年 本特利汽车公司成立。保罗?加利利用风洞检测汽车的流线性能。
1920年 马自达的前身东洋汽车公司成立。杜森博格A型车首次用液压制动器。
通用公司首先用了车顶内灯。
1921年 托马斯?米杰里与同事共同研究发现了四乙基铅在汽油中的抗爆作用。巴洛特2LS汽车用双顶置凸轮轴(DOHC)。福特T型车占当时美国全部汽车产量的55.4%。柏林出现世界上第一条高速公路。
美国的克莱尔发明了倒车灯。
1923年 福特汽车创造年产汽车超过200万辆的新记录。美国出现可选装的汽车收音机。奔驰公司制造出第一辆用于大奖赛的中置发动机汽车。杜兰特重组通用汽车公司。含铅汽油开始出售。
1924年 麦克斯威尔公司更名为克莱斯勒公司。美国平均7人拥有一部汽车。德国博世公司发明电动刮水器。
1925年 斯柯达公司开始生产汽车。
1926年 第一辆旁蒂克汽车在纽约车展上展出。富豪汽车公司成立。奔驰公司与戴姆勒公司合并。
1927年 福特T型车在生产1500万辆后停产。空气滤清器、汽油滤清器、曲轴箱换气装置和后视镜开始出现。亨利?赛格瑞的”阳光”赛车速度达到328公里/时。
1928年 福特A型车代替T型车。
1929年 世界汽车产量达到533万辆。亨利?福特博物馆对公众开放。卡迪拉克使用带同步器的齿轮变速器。法拉利汽车公司成立。
1930年 布加迪制造了””号汽车。卡迪拉克第一次使用V6型发动机。
1931年 劳斯莱斯公司接管本特利汽车公司。保时捷设计公司成立。
1932年 阿尔法汽车公司推出第一辆单座位大奖赛汽车。
1933年 世界上第一家汽车**院在美国开张。丰田自动织布机厂设立汽车部。
1934年 日产汽车公司成立。克莱斯勒率先推出流线型车身轿车。雪铁龙推出前轮驱动汽车。
1935年 菲亚特推出500型微型轿车。
1936年 奔驰公司首先推出柴油轿车。保时捷博士设计的甲壳虫原型车面世。三菱公司销售首批柴油汽车。第一辆摩根汽车问世。
1937年 丰田汽车公司成立。五十铃汽车公司成立。大众汽车公司成立。伊斯顿的”霹雳”汽车速度超过500公里/时。
1938年 美国别克汽车装上了转向闪光灯。
1939年 帕克德推出空调汽车。
1940年 美国汽车内开始安装安全带。美国军队开始使用吉普车。哥廷根大学开始研究汽车阻力、升力和侧风的影响。
奥兹率先推出全自动变速器。一种流线型的宝马汽车赢得了意大利1000英里公路汽车赛胜利,这对战后汽车设计产生重要影响。
1941年 大众汽车公司首先生产水陆两用汽车。
1944年 韩国起亚汽车公司成立。
1945年 大众公司在英军控制下恢复生产。美国各大汽车厂研制新车型。
1946年 本田汽车公司成立。
1947年 日产生产达特桑牌汽车。当年全球汽车产量585万辆。第一辆法拉利跑车参加比赛。
1948年 陆虎越野车问世。捷豹XK120跑车在伦敦车展引起轰动。保时捷车型365跑车问世。林肯和卡迪拉克汽车开始安装电动车窗。
1949年 克莱斯勒使用盘式制动器。福特V8型轿车推出。雪铁龙2CV投产。
1950年 陆虎公司推出世界第一台废气涡轮增压发动机。当年全球汽车产量突破1000万辆。达到1057万辆。一级方程式大奖赛举行。
1951年 福特公司提倡汽车碰撞试验。克莱斯勒推出助力方向盘。国际比赛中使用防撞头盔。
1952年 铃木公司开始制造摩托车。
1953年 克尔维特跑车推出,富士重工业公司成立。米其林发明子午线轮胎。
1954年 奔驰300SL跑车用燃油电子喷射发动机。汪克尔设计出转子发动机。
1955年 福特推出雷鸟牌双座汽车。福特创造一天生产10877辆汽车的纪录。莲花汽车公司成立。丰田推出汽车。本年度全球汽车产量达到1363万辆。在法国勒芒大赛中,发生了一起最为悲惨的意外事故,84人丧生。
1956年 中国第一辆自行设计制造的汽车”解放”载货车问世。
1957年 所有的瑞典富豪汽车均安装安全带。在2名车手和2名观众丧生后,意大利停止了1000英里公路赛。
1958年 中国 ”东风”轿车问世,这是中国第一辆轿车。
1959年 ”迷你”(Mini)车投产。本田在美建摩托车厂。全球汽车保有量超过1亿辆,当年产量达到1392万辆。
1960年 装有前置发动机的法拉利跑车在汽车大赛中获胜。兰博基尼汽车公司成立。
1963年 全球汽车产量超过2000万辆。
1964年 保时捷911 跑车问世。唐纳德?坎贝尔用”蓝鸟”汽车创造了648公里/时的车速记录。
1965年 两辆水陆两用汽车横渡英吉利海峡。
韩国亚细亚汽车公司成立。
克雷格?博瑞德拉夫驾驶”美国精神”号喷气式汽车创造了967公里/时的车速记录。美国颁布”机动车安全法”。
1966年 查帕瑞2F赛车首次用导流板。
1967年 韩国现代汽车公司成立。
1968年 丰田汽车产量突破100万辆。福特公司推出防抱死刹车装置(ABS)。
美国第2亿5千万辆汽车出厂。
1969年 丰田累计出口汽车100万辆。年度全球汽车总产量2980万辆。奥迪汽车公司成立。
11年 本年度全球汽车产量突破3000万 辆,达到3343万辆。耗资500万美元的月球车在月球上行驶。无花纹的赛车轮胎问世。
12年 韩国大宇汽车公司成立。
13年 克莱斯勒汽车装上电子点火器。通用汽车首先用安全气囊。油价猛涨,小型车更加流行。本年度全球汽车产量为3992万辆。
14年 最后一辆德国产”甲壳虫”在德国本土下线。高尔夫牌汽车投产。
15年 保时捷推出涡轮增压式赛车,成为提速最快的公路跑车。
16年 奔驰建成气流速度达270公里/时的汽车风洞,为世界之最。
17年 中国第二汽车厂建成投产。雷诺在F1赛车上用涡轮增压器。第一届国际电动汽车会议在芝加哥召开。年度产量4095万辆。
18年 在英国,一辆太阳能汽车时速达到13公里。马自达推出双转子发动机双座运动车RX-7。日本研制出混合动力汽车。
19年 巴西研制成功酒精汽车,并成为酒精汽车大国。
1980年 日本汽车年产量达到1140万辆,首次超过美国,成为世界最大的汽车生产国。
1981年 福特在其轿车两侧装上机翼,改装了3辆”会飞的汽车”。日本研制出原地转向汽车。莲花独特的双底盘赛车被禁赛。德罗林汽车是第一辆,也是唯一一辆不锈钢车身的汽车。
1982年 奥迪100车的风阻系数为0.30,为当时最低。”甲壳虫”产量超过福特T型车。
1983年 理查德?诺布尔的喷气式”推力2号”车创下1019公里/时车速记录。
宝马的4缸F1赛车最大功率达到1000马力。涡轮增压器普及。
年 前苏联研制出双燃料汽车。
1985年 第一届太阳能汽车赛在瑞士举行。通用成立土星分部。
1985年 中德合资在上海生产大众轿车。
1986年 瑞克?梅柯创造了376公里/时的环形赛道平均车速记录。宝马展出Z1型赛车,车身用塑料车身,升降车门。
1987年 五十铃在东京展上展出陶瓷柴油发动机。韩国汽车年产量达到.6万辆。
1988年 丰田美国工厂投产。法拉利F40推出。
1989年 大众开发电力、柴油混合动力汽车。
1990年 世界汽车总年产量超过5000万辆。
通用开发出一次充电可以88公里/时速度行驶190公里的电动车。
1992年 法拉利跑车第500次参加F1赛车。
1993年 麦克拉仑碳纤维车身F1赛车推出。
1994年 中国公布”汽车行业产业政策”,确定汽车工业为支柱产业。
赛纳在F1意大利分站比赛中身亡。
19年 安迪?格林驾驶”推力SSC”号喷气式汽车,创下超音速的1221公里/时陆地最高车速世界记录。
1998年 大众和宝马公司分别购得本特利及劳斯莱斯汽车公司。
1999年 中美合资在上海生产别克汽车。奔驰汽车公司与克莱斯勒汽车公司联合组成戴姆勒-克莱斯勒汽车集团。
2000年 通用、菲亚特结成战略同盟。雷诺收购三星。3升路波轿车首创百公里油耗2.4升。
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这是参考网址!LZ自己看吧。
无惧油价波动,两款超省CNG MPV车型谁是你的菜?
近年来,CNG供气技术在汽车燃料领域得到广泛应用,CNG车型也备受关注。原厂原装的CNG车型可以轻松上牌、过年审,非常适合创富人群使用。今天,我们就带来两款助你省钱致富的MPV:东风风行菱智PLUS CNG和北汽制造王牌M7 CNG,两款车型售价区间分别为11.29-13.99万元和9.98-13.98万元,小编将从产品入手为您分析哪款更适合你。
外观:菱智PLUS CNG硬朗稳重,王牌M7 CNG更显气派
东风风行菱智PLUS CNG
东风风行菱智PLUS CNG用的是简约的格栅造型搭配菱形大灯,简单不失细节,车侧线条流畅,整车造型方正稳重。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG整体造型同样简约商务。用凌云翼透镜灯组和光刃式LED日行灯的组合,搭配大尺寸瀑布式电镀进气格栅,贯穿式腰线+流体线条,黄金切割比例的造型与大尺寸的车身相得益彰,更显气派。
小编点评:两款车外观都比较大气,具有一定的商务感。
配置:菱智PLUS CNG实用,王牌M7 CNG更具科技感
东风风行菱智PLUS CNG
东风风行菱智PLUS CNG配置实用,倒车影像、胎压显示、上坡等一应俱全,结合其顶配13.99万元的售价,还是比较厚道的。不过考虑欠佳的是,全系车型并没有LED日间行车灯,略显遗憾。
北汽制造王牌M7 CNG
而北汽制造王牌M7 CNG的配置更带给人惊喜,除了菱智搭载的那些实用性功能一样不落之外,还搭配了10.25英寸的超大中控屏幕和7英寸的液晶仪表盘,同时配套了原厂手机互联、语音识别控制系统等智慧功能。其智能座舱的功能性堪比乘用家轿,有了这些功能的加入,可以有效改善营运车型乏味枯燥的驾驶体验。
小编点评:“后来者居上”,今年上市的王牌M7 CNG车型配置更加丰富。
空间:菱智PLUS CNG空间够用,王牌CNG车身尺寸略胜一筹
东风风行菱智PLUS CNG
对于创富人群来说,整车空间是一个重要的考虑因素。菱智PLUS CNG车身尺寸为5140*1920*1930mm,提供七座、九座两种座椅布局,气罐放置在车辆底盘上,使得驾乘和装载空间更为宽敞。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG车身尺寸为5240*1870*1950mm,同样提供七座、九座两种座椅布局,并用底置气罐的设计,解决了传统燃油车后改CNG车型载物空间被迫缩减的问题。无论是客运出行还是商用载货,这两款车型都能够提供宽敞的空间布局,满足用户的需求。
小编点评:两车均用“底置气罐”设计节省空间,王牌M7 CNG整车尺寸略胜一筹。
动力:2款车均动力充沛,王牌M7 CNG续航更高
东风风行菱智PLUS CNG
动力方面,东风风行菱智PLUS CNG搭载2.0L发动机,额定功率86kW,峰值扭矩174N·m。续航方面,菱智PLUS CNG配备了150L气罐,加上15L应急燃油箱,综合续航达到了480公 里。
北汽制造王牌M7 CNG
北汽制造王牌M7 CNG搭载2.0L发动机,最大功率90kW,最大扭矩175N.m,配备的是180L气瓶和15L应急燃油箱,综合续航可达580公里,比菱智PLUS CNG整整多了100km。
小编点评:从续航数据来看,北汽制造王牌M7 CNG明显更具优势。
总结:
油价波动直接影响着创富人群的收入,CNG车型经济性远高于普通燃油车,综合使用成本更低。两款车售价相近,如何取舍?通过以上对比,相信大家心里都有了答案。小编建议,对于在意用车成本的创富人群来说,续航更高、配置更优的MPV或许更值得选择。
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