1.什么是发动机润滑油基础油解析

2.石碏基础油是什么意思?

什么是发动机润滑油基础油解析

基础油价格行情_基础油价格和原油价格区别

按照国际通行的分类标准，基础油可以分为5类： 1类基础油：从原油进行纯粹物理提炼的基础油。目前基本上不适用于汽车发动机润滑油，主要用于工业润滑油。 2类基础油：用加氢裂解工艺又叫加氢基础油。市面上常用的矿物型润滑油的基础油。

3类基础油(含3类+)：用高度加氢裂解或加氢异构工艺，其性能比较接近4类PAO基础油，但是低温性能（关系到冷启动保护）和抗氧化性（关系到耐用性）距离PAO还是有较大的差距。 4类基础油：聚α烯烃，又叫PAO，是埃克森美孚的专利，国际上公认的合成基础油。目前能够生产低粘度PAO(用于发动机润滑油油)的厂家在全球只有埃克森美孚、雪佛龙与英力士3家。 5类基础油：不属于以上4类的其他基础油，用于汽车发动机润滑油的主要是酯类基础油。酯类基础油又分为单酯类、双酯类、多元醇酯和聚酯类。

从润滑性能上来看：聚酯>多元醇酯>双酯>单酯>PAO>3类>2类>1类从耐用性来看：PAO>多元醇酯>普通酯类>3类>聚酯>2类>1类

石碏基础油是什么意思?

什么是石碏基基础油？

石碏基础油，粘度指数高，凝点不太好

为什么选择石腊基的基础油做发动机油

用全合成的PAO太不划算，成本太高，用环烷基油粘指太低，粘度变化大，太稠供不上油，能耗也高，太稀的话，油膜太薄，又起不到保护作用，所以用石蜡基的较为划算，粘度变化小，从而能够保证在高温和低温下都能够形成一定厚度的油膜，既能够节能，又能够提供润滑保护。

如果是高档车的话，用三类加氢油就够了，全合成的话，必要性不大，当然如果你钱多，也可以，可以多消费嘛。

估计你问这个问题，是想用渣油来调润滑油吧，跟浙江一带的小调合厂一样，说实在的，那样的油没经过精制，没有脱蜡，倾点都在12摄氏度，正常的基础油倾点至少都在零下5摄氏度。所以用那样的油调的话，只能在夏天濛濛人，冬天的话直接就凝固了。

石碏的主要成分是什么？

C ， H ， O

石蜡基基础油、中间基基础油和环烷基基础油的知识

润滑油基础油分类简介

国外各大石油公司过去曾经根据原油的性质和加工工艺把基础油分为石蜡基基础油、中间基基础油、环烷基基础油等。20世纪80年代以来，以发动机油的发展为先导，润滑油趋向低黏度、多级化、通用化，对基础油的黏度指数提出了更高的要求，原来的基础油分类方法已不能适应这一变化趋势。因此，国外各大石油公司目前一般根据黏度指数的大小分类，但一直以来没有严格的标准。API于1993年将基础油分为五类（API-1509），并将其并如EOLCS（API发动机油发照认证系统）中，其分类方法见表-1。

表-1 API-1509基础油分类标准

试验方法 ASTM D2007 ASTM D2270 ASTM D2622/D4294/D4927/D3120

类别 饱和烃含量/% 黏度指数VI 硫含量/%(质量分数)

I类 <90% 80~<120 >0.3

II类 >90% 80~<120 <0.3

III类 >90% >120 <0.3

IV类 聚α-烯烃(PAO)

V类 所有非I、II、III或IV类基础油

I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。但PAO边界润滑性差。另外，由于它本身的极性小，对溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以客服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

21世纪对润滑油基础油的技术要求主要有：热氧化安定性好、低挥发性、高黏度指数、低硫/无硫、低黏度、环境友好。传统的“老三套”工艺生产的I类润滑油基础油已不能满足未来润滑油的这种要求，加氢法生产的II或III类基础油将成为市场主流。

我国润滑油基础油标准建立于1983年，为适应调制高档润滑油的需要，1995年对原标准进行了修订，执行润滑油基础油分类方法和规格标QSHR 001-95，详见表-2。这种分类方法与国际上的分类有着本质上的区别。

表-2 我国基础油的分类

黏度指数VI

类别 超高

年度指数

IV≥140 很高

黏度指数

120≤VI<140 高

黏度指数

90≤VI<120 中......

台塑基础油是石蜡基还是中间基的

石蜡基的，海关化验中心检过。

如何乳化环烷烃基础油

1，一般基础油分为石蜡基，环烷基，和混合基的基础油，主要是根据产地和精制程度来定的。

2，一般国内的石蜡基的比较多，也比较便宜，石蜡基的凝点轻点比较高，所以不太容易乳化。

混合基的也比较多，也比较便宜，乳化程度适中。

3，环烷基的油比较少，一般是克拉玛依产的或是进口的，比如尼纳斯，都是比较贵的，环烷基的比较容易乳化，一般使用传统乳化剂就可以，比如T702，具体要看你配置成什么样的产品。

如有问题，请见头像或资料

白油是什么

白油，别名石蜡油、白色油、矿物油。

化学结构：本品是由石油所得精炼液态烃的混合物，主要为饱和的环烷烃与链烷烃混合物,原油经常压和减压分馏、溶剂抽提和脱蜡，加氢精制而得。

矿物油 通常是指经过开和初加工的原油（或石油），mineral oil，石油是埋藏于地下的天然矿产物，经过勘探、开出的未经炼制的石油也叫做原油。在常温下，原油经过炼制后的成品叫做石油产品。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油基础油。提炼加工过程主要是将原油分成不同的部分以得到所需产品。主要的分离过程包括将原油分离成粗汽油、粗煤油、粗柴油、重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料油及渣油（又称残油）的蒸馏分离和将各种润滑油提纯所使用的溶剂分离。生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油取决于原料中理想组分的含量与性质；矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质清除干净，因此得到的基础油流动点较高，不适合寒带作业使用；因此，矿物油类基础油在性质上受到一定限制。