1.柴油升级到国五是否就要淘汰国三柴油车

2.国一是什么意思?

柴油升级到国五是否就要淘汰国三柴油车

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柴油升级到国五国三柴油车不会淘汰。国三的柴油车淘汰时间要看什么种类的车,不同种类的车报废年限不同。

各类机动车使用年限分别如下:

(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;

(二)租赁载客汽车使用15年;

(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;

(四)公交客运汽车使用13年;

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;

(六)专用校车使用15年;

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;

(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

参考链接:《机动车强制报废标准规定》

国一是什么意思?

国一就是国家第一阶段机动车污染物排放标准,国二就是第二阶段,以此类推。

国一:2001年7月1日全国范围内全面实施。(轻型柴油车2001年10月1日实施;重型汽油车2003年7月1日实施;重型燃气车2003年7月1日实施;重型柴油车2001年9月1日实施)。

相关信息:

国二:北京率先开始实施国二,至2004年7月1日全国实施。(轻型柴油车2006年7月1日实施;重型汽油车、重型燃气车均为2004年9月1日实施;重型柴油车2005年9月1日实施)

国三:2005年12月30日,北京开始实施国三标准。(轻型柴油车2009年7月1日实施;重型汽油车2010年7月1日实施;重型燃气车2008年7月1日实施,重型柴油车2008年7月1日实施)

国四:轻型柴油车2013年7月1日推行实施;重型汽油车2013年7月1日推行实施;重型燃气车2011年1月1日推行实施;重型柴油车2013年7月1日推行实施。

国五:2017年7月1日开始全国范围全面实施。