高温合金市场规模_宁夏高温合金价钱

2024-09-30 03:30:40

1.铬铁矿的矿业简史

2.通风管道选用什么材质比较好

3.铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

4.国内生产碳化硅的上市公司有那几家

铬铁矿的矿业简史

高温合金市场规模_宁夏高温合金价钱

铬元素是法国化学家福克林于1798年发现的。铬铁矿石于1799年首次发现于俄罗斯的乌拉尔山区，该矿的发现与开发成为18世纪世界铬铁矿的主要供应来源，那时铬主要用在化学工业上。1827年在美国的马里兰州发现铬铁矿之后，在宾夕法尼亚州和弗吉尼亚州又相继发现了铬铁矿，从而使美国成了当时世界铬铁矿有限的供给国之一。1860年土耳其发现了一个大矿床，供给国际市场。直到1906年印度和罗得西亚发现铬矿为止，土耳其一直是铬铁矿供应的主要来源。到目前为止，世界上已有40余个国家和地区发现了铬铁矿，总储量达37亿t，产量达1000万t以上。

中国虽然在1949年以前在吉林、宁夏、河北等地发现过一些铬铁矿的线索，但并没有做过深入的调查和研究，全国仅知有2个矿点，一为吉林开山屯，一为宁夏小松山，前者已被日本侵略者掠夺殆尽。新中国成立以后，由于工业发展的需要，开始了铬铁矿的寻找与勘查工作。50年代初东北重工业部组队赴开山屯、地质部组队进入宁夏小松山及河北高寺台、大庙一带开展了工作。60年代在北京密云、甘肃肃北进行了铬铁矿普查工作，最后发现了密云县放马峪铬铁矿和肃北的大道尔吉铬铁矿。但是我国铬铁矿的真正突破应该说是在新疆和西藏发现铬铁矿之后。新疆开展铬铁矿工作是在50年代后期，1958年进行放射性测量时发现了萨尔托海铬铁矿，1959-1964年又用重力、磁力和钻探方法找到了鲸鱼铬铁矿。1964-1966年地质部在新疆组织了会战。10年鲸鱼矿山建成投产，这是当时唯一正规建井开拓的铬铁矿矿山。西藏铬铁矿是在50年代末、60年代初发现的，经过多年工作，探明了最大的铬铁矿矿床——罗布莎铬铁矿，并使西藏成了铬铁矿的主要产地。截至1996年底，中国共探明铬铁矿矿区56处，累计探明铬铁矿矿石储量1314.9万t，其中A+B+C级占43%，为565.2万t。扣除历年开与损耗，保有铬铁矿矿石储量1077.9万t，其中A+B+C级占34%，为368.4万t。铬铁矿的储量增长还是很快的，1957年累计探明储量只有18.1万t，到1965年增长到223.3万t，1985年为1190.7万t，至19996年达到1314.9万t。铬铁矿总量为4400万t，潜力为3100万t。1995年世界铬铁矿储量为37亿t，储量基础为74亿t，主要集中在南非（储量30亿t、储量基础55亿t）、津巴布韦（储量1.4亿t、储量基础9.3亿t）、哈萨克斯坦（储量3.2亿t、储量基础3.2亿t）、俄罗斯（储量400万t、储量基础4.6亿t），其他储量比较多的国家还有芬兰、印度、巴西、土耳其等（表3.4.2）。若以A+B+C级储量与这些国家的储量基础相比，中国远在它们之后。

1、矿床规模小，分布零散

目前尚未发现有储量大于500万t的大型铬铁矿床，就是储量超过100万t的中型矿床也只有4个，它们是西藏的罗布莎、甘肃的大道尔吉、新疆的萨尔托海、内蒙古的贺根山（3756矿）。其余均为储量在100万t以下的小型矿床。就是储量最大的罗布莎矿床，396万t储量分布在7个矿群100多个矿体中，最大的矿体长只有325m。

2、分布区域不均衡，开发利用条件差

如上所述，铬铁矿矿床保有储量的84.8%分布在西藏、新疆、甘肃、内蒙古这些边远省（区），运输线长，交通不便。

3、贫矿与富矿储量大体各占一半

现保有储量中，贫矿储量占46.3%（499.3万t）、富矿占53.7%（578.6万t）。富矿主要分布在西藏和新疆，分别占富矿总量的73.5%和13.8%。从用途来看，冶金级储量占总储量的37.4%、化工级储量占38.4%，耐火级储量占24.2%。

4、露矿少，小而易的富铬铁矿都已完

铬铁矿储量中适合单独露的只有6%左右，绝大部分需要坑。一些小而富且开容易的铬铁矿都已完，像新疆的鲸鱼和西藏的东巧铬铁矿，分别在1983年和1982年闭坑，前者出铬铁矿31万t，后者出了17.63万t。

5、矿床成因类型单一

已知的铬铁矿矿床主要为岩浆晚期矿床。而世界上一些著名的具有层状特征的大型、特大型岩浆早期分凝矿床在我国尚未开发。铬是重要的战略物资之一，由于它具有质硬、耐磨、耐高温、抗腐蚀等特性，在冶金工业、耐火材料和化学工业中得到了广泛的应用。

在冶金工业上，铬铁矿主要用来生产铬铁合金和金属铬。铬铁合金作为钢的添加料生产多种高强度、抗腐蚀、耐磨、耐高温、耐氧化的特种钢，如不锈钢、耐酸钢、耐热钢、滚珠轴承钢、弹簧钢、工具钢等。金属铬主要用于与钴、镍、钨等元素冶炼特种合金。这些特种钢和特种合金是航空、宇航、汽车、造船，以及国防工业生产枪炮、导弹、火箭、舰艇等不可缺少的材料。

在耐火材料上，铬铁矿用来制造铬砖、铬镁砖和其他特殊耐火材料。

铬铁矿在化学工业上主要用来生产重铬酸钠，进而制取其他铬化合物，用于颜料、纺织、电镀、制革等工业，还可制作催化剂和触媒剂等。

在自然界中已发现的含铬矿物约有50余种，分别属于氧化物类、铬酸盐类和硅酸盐类。具有工业价值的铬矿物都属于铬尖晶石类矿物，物理性质为等轴晶系，晶体呈细小的八面体，通常呈粒状和致密块状集合体，颜色黑色，条痕褐色，半金属光泽，硬度5.5，比重4.2-4.8，具弱磁性。属于岩浆成因矿物，产于超基性岩中，当含矿岩石遭受风化破坏后，常转入砂矿中。

其中常见的是：

铬铁矿：化学成分为（Mg、Fe）Cr2O4，通常亚铁铬铁矿和镁铬铁矿也都称为铬铁矿。铬铁矿是炼铬的最主要的矿物原料，富含铁的劣质矿石可作高级耐火材料。富铬类晶石：又称铬铁尖晶石或铝铬铁矿，化学成分为Fe（Cr，Al）2O4，含Cr2O3 32%～38%。硬铬尖晶石化学成分为（Mg、Fe）（Cr、Al）2O4，含Cr2O3 32%～50%。

铬铁矿是我国的短缺矿种，储量少，产量低，每年消费量的80%以上依靠进口。

通风管道选用什么材质比较好

通风管道主要是通风系统中用来排放气体的管道，因为气体中含有腐蚀、酸碱等，所以一般都会选用比较耐腐、耐酸碱的材质，通风管道的材质有很多种，主要是选择适合的。

家用新风系统用什么材质做通风管道比较好，便宜又好施工？

如果只是管道的话，白铁皮通风管道比较便宜，用的时间也就，如果你愿意，用个10年也没问题，另外他是按情况定做的，安装容易，重庆跃华白铁加工厂你可以去看看。

安装新风系统选择哪种通风管道比较好？

新风系统安装方式分为两种，一种地送风方式一种顶送风。依海北京环境包安装地送风是用3mm的扁平管道铺在地面上再连接送风口往室内送风。pvc的管道较常用。

200度高温气体通风管道需用什么材质喷塑房通风散热管道

镀锌板的就可以了，一个厚的差不多，如果管道位置离人太近，可以做绝热用玻璃棉，隔热效果好，具体请百度：“北京鑫华通风管道加工厂”第一个就是，电话百度不让贴，热心为您服务。

常用材质通风管道有什么不同点

所谓的风管就是用来保送空气的通风管道系统，随着人们的生死水平的进步，人们关于生活质量和环境的请求也是越来越高，在楼房建造时和一些工厂中都会思索到通风系统是不是良好，特别是工厂中，只要良好的通风保证厂房中工人的平安，为以后的工作提供良好的环境条件。关于风管加工来说，选择专业的消费厂家是首要思索的。通风管道设备风管作为保送空气的管道来说，有着不同的外形和材质，风管的不同的品种的在加工时应该留意哪些，有哪些要留意的东西，更便当以后的运用。风管依照截面的外形来说能够分为圆形、矩形和扁圆等风管，在生活中最经常用的是矩形风管为主。依据材质来说，分为金属材质和复合等风管，依据本身的不同的特性和应用的环境选择不同品种的管道，通风管道应用于各行各业，运用普遍，也是必不可少的通风设备。

木地板选用什么材质比较好

实木地板和复合地板各自的优劣实木地板是木材经烘干、加工后形成的地面装饰材料。它具有花纹自然，脚感舒适，使用安全的特点，是卧室、客厅、书房等地面装修的理想材料。实木的装饰风格返璞归真，质感自然，在森林覆盖率下降，大力提倡环保的今天，实木地板则更显珍贵。实木地板分AA级、A级、B级三个等级，AA级质量最高。在选购实木地板时应注意检测木材的含水率，含水率高的地板，安装后必然要变形。在我国北方地区地板含水率12%，南方地区地板含水率也应控制在14%以内。复合地板是近几年来流行的地面材料。它是在原木粉碎后，填加胶、防腐剂、添加剂后，经热压机高温高压压制处理而成，因此它打破了原木的物理结构，克服了原木稳定性差的弱点。复合地板的强度高、规格统一、耐磨系数高、防腐、防蛀而且装饰效果好，克服了原木表面的疤节、虫眼、色差问题。复合地板无需上漆打蜡，使用泛围广，易打理，是最适合现代家庭生活节奏的地面材料。另外复合地板的木材使用率高，是很好的环保材料。怎样选择家庭用的好地板：选择地板要根据自己的实际情况选择，下面给您介绍有关地板的一些知识。一、复合地板的分类目前市场上的复合地板主要有两大类：一类是实木复合地板；另一类是强化复合地板。这两类复合地板有着各自不同的特点，在使用和维护方面的要求也不同。实木复合地板既有实木地板美观自然、脚感舒适、保温性能好的长处；又克服了实木地板因单体收缩，容易起翘裂缝的不足。如今为了生存环境不再恶化，世界各国普遍重视森林保护问题，实木复合地板与实木地板相比能够节省稀有木材。此外，实木复合地板安装简便，一般情况下不用打龙骨。但是要求地面找平。实木复合地板可分为三层实木复合地板、多层实木复合地板、细木工复合地板三大类，在居室装修中多使用三层实木复合地板。三层结构实木复合地板，由三层实木交错层压形成，表层为优质硬木规格板条镶拼成，常用树种为水曲柳、桦木、山毛榉、柞木、枫木、樱桃木等。中间为软木板条，底层为旋切单板，排列呈纵横交错状。这样的结构组成使三层实木复合地板既有普通实木地板的优点，又有效地调整了木材之间的内应力，改进了木材随季节干湿度变化大的缺点。实木地板脚感好，纹理、色彩自然，硬度稍差。且因其是自然的，故纹理、色彩差别较大，铺装时需打木龙骨，价格相对较高。高强化复合地板硬度较高，耐磨性好，铺装简易、方便，价格较低，但脚感稍差。实木复合地板吸收了上述两者的优点，价格界于两者之间，但硬度是三者中最差的。二、怎么选择在挑选复合地板时，一定要保障主要指标合格。这些指标及国家规定的标准为： 1、吸水厚度膨胀率：优等品的吸水厚度膨胀率在2．5％以下；一等品的吸水厚度膨胀率值在4．5％以下。用水泡泡，吸水多的质量差。 2、表面耐磨性：地板因没有耐磨层或耐磨转数极低而被称为地板，，这种地板表面上看和真正的复合地板无区别用砂纸打磨若干次后，会发现装饰花纹被磨光而立刻发白。这种地板就是地板。在公共场所的使用寿命一般不会超过半年。磨性越强，价格相应也贵一些。公共场所级别的耐磨转数在9000转以上；如果您家中人口多，也不太注意保养，可选择耐磨性高一些的；但如果您较注意地板的保养，地板受强力、硬件磨损的机会较少，则选择耐磨性相对较低一点的可能会更经济实惠。家庭用耐磨转数在6000转以上就可以了。。可用沙纸擦一擦，质量差的很容易发现。复合地板的耐磨强度，主要取决于三氧化二铝晶体（俗称宝石）涂层。地板每单位面积的三氧化二铝晶体含量越高，其耐磨度越高。 3、甲醛释放量：A级品的甲醛释放量值在9mg／100g以内。B极9到40毫克/100克，达到B级可以用。胶的质量决定着强化复合地板的污染大小，质量好的胶甲醛含量低。欧典”地板甲醛含量仅5MG／100G，低于欧盟标准，排名第一，成为进口地板第一个获得中国环境标志委员会认证的绿色产品。 4、密度：合格品的密度≥0．9g／cm3。 5、含水率：合格品的含水率在3．0-10．0％范围内。人们在购买地板时，可以通过产品检验合格证检查这些数据。 6、挑企口是否平直。企口的完整程度直接关系到地板的寿命。 7 、表面的浸渍胶膜纸饰面不应有干花不透明白色小点、湿花雾状、污斑、划痕及压痕，四周的榫舌和榫槽应保持完整。复合板的长、宽、厚度应与产品介绍相同，可任意取多块复合地板进行拼合后观察，看榫头结合的拼接缝是否有高低不平的感觉，拼缝要严密再任意取多块地板自行拼装以观察其榫、槽结合是否严密，手感是否平整。实木复合地板的中间层,不仅可增加脚感,还能防止地板的膨胀变形,厚度在7-10mm为宜。在选材上,中间层以橡胶木、松木质量档次较高,柳木其次。多层实木复合地板常以多层胶合板为基材,表面装饰面板多用硬木薄片层压而成,厚度通常在0.2-0.8mm之间。 8、实木复合地板的中间层,不仅可增加脚感,还能防止地板的膨胀变形,厚度在7-10mm为宜。在选材上,中间层以橡胶木、松木质量档次较高,柳木其次。多层实木复合地板常以多层胶合板为基材,表面装饰面板多用硬木薄片层压而成,厚度通常在0.2-0.8mm之间。考虑居室面积的大小。一般情况下，若房间面积大且光充足，则宜选用较深色彩、纹理粗质的木地板，使较大的房间相对变得紧凑；相反，小面积的房间可选用浅淡色彩、纹理细致的木地板，给人以开阔感，也会使较小的房间显得宽大。 9、考虑各居室的不同功能，不同的房间可选择运用不同色彩的木地板。客厅是家中最公开的地方，也是家人日常活动和接待客人的主要场所，因此宜用透明度高的、柔和的色彩，以营造明朗、和谐、优雅的氛围；卧室是供休息、使人身心放松的地方，应选用暖色或一些中性色彩的地板，给人以安静、舒畅的感觉；儿童房是孩子睡眠、学习、起居的地方，应简洁、欢快、明朗，用浅淡明亮的色彩会不错；书房是居室主人工作和学习的地方，其环境应具有浓厚的文化氛围，所用色彩也应选用稳重的深色地板。 10、考虑地板色彩与其它居室色彩的协调统一。其它居室色彩包括天花板、墙面、家具的色彩。天花板、墙面色彩通常应用浅淡色彩；由于家具色彩在室内环境占着主导地位，且随着居室主人的喜好来选择；因此地面色彩的选择也通常遵循与家具色调统一、与墙面色彩相呼应的原则来搭配

通风管道加工怎么选择

首先，我们要了解通风管道的选材的要求：

1、各类板材、管材等应有质量证明文件(包括出厂合格证、质量合格证明及检测报告等)和产品清单。

2、风管成品不允许有变形、扭曲、开裂、孔洞、法兰脱落、开焊、漏铆、漏打螺栓孔等缺陷。

3、安装的阀体消声器、罩体、风口等部件应检查调节装置是否灵活，消声片、油漆层有无损伤。

4、安装使用的材料：螺栓、螺母、垫圈、垫料、密封条、自攻螺钉、拉铆钉、电焊条、各种帆布、无纺布、射钉、膨胀螺栓等应符合产品质量要求。

其次，不同用途的通风管道也要选择不同的材质：

1、特殊使用场合用风管：矿用涂胶布风筒、矿用塑料通风管；

2、工业通风系统用风管：钢板、镀锌板；(可使用塑料、玻璃钢、复合材料)

3、环境控制系统用风管：镀锌板、不锈钢；(可使用塑料、玻璃钢、复合材料)

4、中央空调系统用风管：镀锌板、彩钢保温板；(可使用玻璃钢、复合材料)(注：玻璃钢风管可分有机、无机二种，根据设计规范有消防要求的禁用有机材质；)

5、净化空调系统用风管：镀锌板、不锈钢；(使用中可能出现尘源污染的玻璃钢、复合材料禁用)

最后，几种常见材质的对比：

(1)薄钢板风管。可分为镀锌钢板和普通薄钢板风管，它是最常用的材料，风管间的连接一般用角钢或扁钢法兰。

(2)不锈钢板风管。用于输送腐蚀性气体，其管道、部件均需用不锈钢板制作，此风管阀的连接用法兰连接，其连接也可用不锈钢制作，矩形法兰可直接焊接而成；圆形法兰宜用冷弯加工而成。

(3)铝板风管。由铝及铝合金板制作而成。由于铝具有较好的抗化学腐蚀性能，因而常用于输送有腐蚀性的气体。

(4)塑料板风管。用硬聚氯乙烯塑料板制作而成，具有较好的化学稳定性，常用来输送有腐蚀性的气体。按连接方法可分为咬口和焊接两类。风管一般在加工厂或施工现场制作。一般工程量不大或施工现场场地允许时，可在现场加工制作风管，用手工操作和使用一些小型加工机械。

店里的通风管道好像出了问题，老板说要重新换个，西安通风管道哪家比较好呀？谢谢了

在西安要找通风管道厂家，这我不知道，但我听过陕西荣森，我们高新一中的工程还用他们的管道呢，产品质量不错的。你可以网上找下他们公司资料看看

宁夏通风管道生产商哪家产品质量比较好？

我觉得是宁夏煜之翎把，嗯那通风管技术应该是比较领先的，而且比较环保，还是挺不错的一家，建议可以考虑一下，希望能帮到你！

铸造镁合金的铸造镁合金的应用和技术进展

90年代以来，在世界范围内，镁作为一种迅速崛起的工程金属材料，每年以15%的速率保持快速增长，远远高于铝、铜、锌、镍以及钢铁，这在近代工程金属材料的应用中是前所未有的。以镁合金压铸件为例，根据国际镁协会(International Magnesium Association)和HydroMagnesium的估计，1991年，在全球镁合金压铸件中，镁的应用已达到24000t。此后每年以15%—20%的速率稳步增长，及至19年，已达64 000t。2000年突破100 000t大关。到2008年，可能增加到240000t规模，其中80%是汽车工业的应用。

1 铸造镁合金的应用

1.1 航空航天领域

就航空材料而言，结构减重和结构承载与功能一体化是飞机机体结构材料发展的重要方向。镁由于其低密度、高比强度的特性使得其很早就在航空工业上得到应用。航空材料减重带来的经济效益和性能的改善十分显著，商用飞机与汽车减重相同重量带来的燃油费用节省，前者是后者的近100倍。而战斗机的燃油费用节省又是商用飞机的近10倍，更重要的是其机动性能改善可以极大提高其战斗力和生存能力。正因为如此，航空工业才会取各种措施增加镁合金的用量。

1.2 军事领域

镁合金重量轻、比强度和刚度好、减振性能好、电磁干扰屏蔽能力强等特点能满足军工产品对减重、吸噪、减震、防辐射的要求。

1.3 汽车领域

镁合金用作汽车零部件通常表现为以下优点：

1)提高燃油经济性综合标准，降低废气排放和燃油成本，据测算，汽车所用燃料的60%消耗于汽车自重，汽车每减重10%，耗油将减少8%-10%;

2)重量减轻可以增加车辆的装载能力和有效载荷，同时还可改善刹车和加速性能;

3)可以极大改善车辆的噪音、振动现象。

1.4 摩托车领域

50多年来，经过不断的技术革新，镁合金在摩托车上的应用也不断在广度和深度上进行扩展，应用车型从赛车扩展到运动型摩托、轻便型摩托、概念型摩托，覆盖欧美日十几种主要摩托车品牌，镁合金应用部件涵盖动力系统，传动系统以及各种摩托车附件四十余种，其中仅英国的Dymay轮毂就应用多达400种车型。国内摩托车镁合金的应用目前尚属空白，重庆隆鑫率先试制出型号为LXl50的“镁合金绿色概念摩托车”，在国内引起了广泛的关注，所用的12个零部件如今已有3个实现了规模化生产。

1.5 3C领域

3C产品——Computer，Communication，Consum·erElectronicProduct(计算机类、通讯类、消费类电子产品)是当今全球发展最快的产业，数字化技术导致了各类数字化产品的不断涌现。镁合金3C产品最早出现于日本，1998年，日本厂商开始在各种可携式商品(如PDA.手机等)用镁合金材质，如今运用镁合金最普遍的3C产品是笔记本电脑，也是由日本Sony公司率先推出的。在3C产品朝着轻、薄、短、小方向发展趋势的推动下，近年来镁合金的应用得到了持续增长。

2 铸造镁合金的熔炼技术

2.1 铸造镁合金液的阻燃技术

2.1.1 熔剂保护法

利用低熔点的化合物在较低的温度下熔化成液态，在镁合金液面铺开，因阻止镁液与空气接触从而起到保护作用。现在普遍使用的熔剂由无水光卤石(MgCI2—KC)为主，添加一些氟化物、氯化物组成。该剂使用较方便，生产成本低，保护使用效果好，适合于中小企业的生产特点。但是，该剂使用前要重新脱水，使用时会释放出呛人的气味。由于熔剂的密度较大会逐渐下沉，需要不断添加。使用过程中释放出大量有害气体，污染环境、腐蚀厂房严重。因此，研究新型的覆盖、精炼效果好且无公害的镁合金熔剂是一项重要课题。

2.1.2气体保护法

气体保护法是在镁合金液的表面覆盖一层惰性气体或者能与镁反应生成致密氧化膜的气体，从而隔绝空气中的氧，用的主要保护气体是6、S02、CO2、Ar、N2等。为了进一步提高保护作用和减少较贵的6气体的用量，国外一般在6气体中混合空气或其他干燥气体如CO：混合气体保护效果好，但是存在以下问题：

1)污染环境，6会产生S02、4等有毒气体，6对全球变的作用是CO2的24900倍;

2)设备复杂，需要复杂的混气装置和密封装置;

3)腐蚀设备，显著降低坩埚使用寿命。

2.1.3 合金化法

过去人们用在镁合金中添加铍元素来提高镁合金的阻燃性能，但铍的毒性较大，且加入量过高会引起晶粒粗化和增加热裂倾向，因此受到添加量的限制。日本学者研究认为，添加一定量的钙能明显提高镁合金的着火点温度，但是存在着加入量过高，且严重恶化镁合金的力学性能。同时加入钙和锆具有阻燃效果。国内研究认为，在镁合金AZ91D中加入稀土铈可有效提高镁合金的起燃温度。

2.2 镁合金熔体的变质处理技术

镁合金熔炼变质的目的是改变镁合金的组织形态，该工艺对合金的晶粒大小和力学性能有较大的影响，且对镁液中的氧化夹杂亦有一定影响。研究表明，对于不含Al的镁合金，用锆进行变质处理具有很好的晶粒细化效果，作用原理是Zr发生包晶反应，促进晶粒细化。在Mg—Al类合金中加入合适的碳素材料后，使其与合金液起化学反应生成A1C4，该化合物可以起到外来晶核的作用，促使镁合金的晶粒细化。在AZ91镁合金基础上添加不同含量的混合稀土，对其铸态和固溶时效的组织及性能也有明显的效果。

3 镁合金成形技术

镁合金成形分为变形和铸造两种方法，当前主要使用铸造成形工艺。镁合金可以砂型铸造、消失模铸造、压铸、半固态铸造等方法成型，近年来发展起来的镁合金压铸新技术有真空压铸和充氧压铸，前者已成功生产出AM60B镁合金汽车轮毅和方向盘，后者也己开始用于生产汽车上的镁合金零件。解决汽车大型和复杂形状零部件的成形问题是当前进一步开发和改进镁合金成形加工技术的方向。这里就现在常用的镁合金铸造方法作一简要介绍。

3.1 压铸

该方法是将熔化的镁合金液，高速高压注入精密的金属型腔内，使其快速成形。根据把镁液送入金属型腔的方式，压铸机可分为热室压铸机和冷室压铸机两种。

1)热室压铸机。其压室直接浸在坩埚内镁液中，长期处于被加热状态，压射部件装在坩埚上方。这样压铸每循环一次时，不必特意给压室供给镁液，所以生产能快速、连续，易实现自动化。热室压铸机的优点是生产工序简单，效率高;金属消耗量少，工艺稳定;压入型腔的镁液较干净，铸件质量较好;镁液压人型腔时流动性好，适于压薄壁件。但压室、压铸冲头及坩埚长期浸在镁液中，影响使用寿命，对这些热作件材料要求较高。镁合金热室压铸机更适合生产一些薄壁而外观要求较高的零件，如手机和掌上电脑外壳等，但由于镁合金热室压铸机是用冲头直接将镁合金液经过封闭的鹅颈和喷嘴压人金属模型腔，因此压射时增压压力较小，一般不适用于汽车、航天航空等大型、壁厚、载荷大的零件。

2)冷室压铸机。每次压射时，先由手工或通过自动定量给料机把镁液注入压射套筒内，因而铸造周期比热室压铸机要长些。冷室压铸机的特点是：压射压力高，压射速度快，所以可以生产薄壁件，也可以是厚壁件，适应范围宽;压铸机可大型化，且合金种类更换容易，也可与铝合金并用;压铸机的消耗品比热室压铸机的便宜。多数情况下，对大型、厚壁、受力和有特殊要求的压铸件用冷室压铸机生产。

镁合金压铸时，由于压射速度高，当镁液充填到模具型腔时，不可避免会有金属液紊流及卷气现象发生，造成工件内部和表面产生孔洞缺陷，因此对于要求高的铸件，如何提高其成品率是镁合金压铸所面临的主要问题之一。

3.2 半固态成形技术

镁合金半固态成形是近年来发展起来的成形技术，可以获得高致密度的镁合金制品，是具竞争力的镁合金成形方法。半固态成形主要有以下几种方法。

3.2.1 触变铸造

触变铸造是将制备的非枝晶组织的棒料定量切割后重新加热至液固两相区(固相体积分数为50%—80%)，然后再用压铸或模锻工艺半固态成形，触变铸造不使用熔化设备，锭料重新加热后便于输送和加热，易于实现自动化;但是，制备预制坯料需要巨大的投资，而且关键技术为国外少数几家公司所垄断，导致其成本居高不下，仅适于制造需高强度的关键零件。

3.2.2 流变铸造

流变铸造用金属熔体做原料，冷却搅拌产生半固态合金浆料后，以管路或容器输送至压铸机直接成形，对于流变铸造，由于非枝晶半固态合金浆料在保持、状态控制和输送等方面存在着困难，在很大程度上限制了其工业应用，从而慢于触变铸造工业应用的步伐。随半固态铸造技术的进展，触变铸造在预制材料均匀性及成本、感应加热控制及材料消耗、成形过程的可靠性及重复性、废料回收等方面的限制越来越明显，其经济效益很难尽人如意，因此开发流变铸造再度受到人们的重视，日本日立制作所及UBE都开发出新的流变铸造工艺及设备。总之，流变铸造不仅可以低成本生产高质量的成形件，而且生产流程将比触变铸造显著缩短，更易于与传统压铸技术接轨，减少设备投资。显然，流变铸造技术将会有更大的应用潜力。

4 高性能铸造镁合金的研究进展

4.1 耐热镁合金

耐热性差是阻碍镁合金广泛应用的主要原因之一，当温度升高时，它的强度和抗蠕变性能大幅度下降，使它难以作为关键零件(如发动机零件)材料在汽车等工业中得到更广泛的应用。己开发的耐热镁合金中所用的合金元素主要有稀土元素(RE)和硅(Si)。稀土是用来提高镁合金耐热性能的重要元素。含稀土的镁合金QE22和WE54具有与铝合金相当的高温强度，但是稀土合金的高成本是其被广泛应用的一大阻碍。

Mg—Al—Si(AS)系合金是德国大众汽车公司开发的压铸镁合金。175 cC时，AS41合金的蠕变强度明显高于AZ91和AM60合金。但是，AS系镁合金由于在凝固过程中会形成粗大的汉字状Mg2Si相，损害了铸造性能和机械性能。研究发现，微量Ca的添加能够改善汉字状MgaSi相的形态，细化Mg2Si颗粒，提高AS系列镁合金的组织和性能。

4.2 耐蚀镁合金

镁合金的耐蚀性问题可通过两个方面来解决：

1)严格限制镁合金中的Pe、Cu、Ni等杂质元素的含量。例如，高纯AZ91HP镁合金在盐雾试验中的耐蚀性大约是AZ91C的100倍，超过了压铸铝合金 A380，比低碳钢还好得多。

2)对镁合金进行表面处理。根据不同的耐蚀性要求，可选择化学表面处理、阳极氧化处理、有机物涂覆、电镀、化学镀、热喷涂等方法处理。例如，经化学镀的镁合金，其耐蚀性超过了不锈钢。

4.3 阻燃镁合金

镁合金在熔炼浇铸过程中容易发生剧烈的氧化燃烧。实践证明，熔剂保护法和6、SO2、CO2、Ar等气体保护法是行之有效的阻燃方法，但他们在应用中会产生严重的环境污染，并使得合金性能降低，设备投资增大。

纯镁中加钙能够大大提高镁液的抗氧化燃烧能力，但是由于添加大量钙会严重恶化镁合金的机械性能，使这一方法无法应用于生产实践。

最近，上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心通过同时加入几种元素，开发了一种阻燃性能和力学性能均良好的轿车用阻燃镁合金，成功地进行了轿车变速箱壳盖的工业试验，并生产出了手机壳体、MP3壳体等电子产品外壳。

4.4 高强高韧镁合金

现有镁合金的常温强度和塑韧性均有待进一步提高。在Mg—Zn和Mg—Y合金中加人Ca、Zr可显著细化晶粒，提高其抗拉强度和屈服强度;加入Ag和Th能够提高Mg—RE—Zr合金的力学性能，如含Ag的QE22A合金具有高室温拉伸性能和抗蠕变性能，已广泛用作飞机、导弹的优质铸件;通过快速凝固粉末冶金、高挤压比及等通道角挤(ECAE)等方法，可使镁合金的晶粒处理得很细，从而获得高强度、高塑性甚至超塑性。

5 我国铸造镁合金的应用概况

5.1 生产受技术和装备的制约

目前我国原镁产量居世界首位。2000年全国产量约200000t，80%以上作为初级原料低价出口，国内消费20000t左右。其中只有2000t用于桑塔纳轿车变速箱壳体，其余均作为合金制备等一般用途。由于镁合金的技术装备和开发应用相对滞后，国内镁行业表现出严重的结构性矛盾。我国有色金属压铸已有相当的基础，现拥有压铸厂点及相关企业总共约3000家，压铸机制造厂约有20家，年产压铸件300000t。其中铝压铸件占75.5%，镁压铸件仅占1%左右。上海乾通汽车附件有限公司为上海桑塔纳轿车生产镁合金压铸变速箱外壳已有多年历史。但总体上看，与发达国家相比我国的压铸件综合质量较差(加工余量大、废品率高、合金利用率低、铸造工艺装备基础条件差、环保和能耗问题较严重、缺乏专门人才和新工艺新产品开发能力)。致使产品价格较高缺乏竞争力。可以说我们现有的基础完全不能适应镁合金产业化的要求。虽然镁合金从铸造工艺性看是一种非常适合于压铸的金属材料，但生产实践表明，镁合金压铸需要很高的技术水平和经验的积累。总的讲镁合金压铸的生产技术水平现在还很低，相对铝合金压铸，镁合金压铸件的质量和产量的稳定性较差、废品率较高，致使镁合金产品价格较高，制约了镁合金产品的推广应用和新产品的开发。应充分重视实现我国镁合金产业化过程中相关应用基础工作的研究和镁合金专门人才的培养。

5.2 高度重视

在“九五”期间科技部已开展了“镁合金材料在轿车上的应用研究”、“阻燃镁合金的研制”、“高品质牺牲镁阳极的研制”等课题的研究。前期投入的研究工作还有镁合金标准的研究、管理与运行机制创新研究等相关内容。2000年科技部启动了“镁合金开发应用及产业化”的前期战略研究，现该项目已列为国家“十五”重大科技攻关重大专项，正组织力量联合攻关;在国家“863”中也安排了有关镁合金新材料、新工艺的研究内容;国家计委也将镁合金产业化列为今年高新技术产业化示范项目;兵器等军工集团也开始启动了相应的研究开发。

5.3 国际合作日益活跃

2001年5月，工业研究院一行5人前来祖国大陆考察访问，并就大陆、香港、台湾地区共同开发镁合金应用技术达成合作备忘录;香港生产力促进局也曾就该项目的合作事宜派人来京进行了多次洽谈;香港力劲公司与清华大学合作成立了“压铸高新技术研究中心”;海峡两岸及香港已成立镁合金项目协调小组;清华大学成立了中俄“轻金属材料”国际合作实验室;2000年10月组织国内有关专家赴欧洲就镁合金工业化应用项目进行了考察、调研;中美有关部门也正在积极洽谈、沟通;宁夏华源与日本华源公司和日本金属株式会社还签署了共同开发耐热镁合金的合同书等。

5.4 企业态度非常积极

上海汽车(集团)公司、一汽集团、东风公司、奇瑞、长安、江铃等汽车企业都在用镁合金零部件;重庆隆鑫集团和西南铝业集团公司等单位合资组建的重庆镁业科技股份有限公司已经开发出了10多种镁合金摩托车零部件。这些镁合金零部件累计装车30多万辆。其单车用镁量达5 kS，总减重约3kg。

国内生产碳化硅的上市公司有那几家

国内生产碳化硅的上市公司有以下几家。

1，天富能源(600509)：

控股的公司北京天科合达蓝光半导体有限公司成立于2006年9月，专业从事第三代半导体碳化硅晶片的研发、生产和销售的高新技术企业。

2，东方钽业(000962)?：

一是以传统产业以钽铌铍等产品为主线，进一步提高核心竞争力。

二是以钛及钛合金加工材为主线，做大做强钛及钛合金制品。

三是以刃料碳化硅,钢线产品为主线，尽快做大做强太阳能(000591)光伏材料产业。

四是以新型锂离子正极材料产品为主线，积极实现能源材料升级转型，把能源材料分公司打造成国内知名的锂离子正极材料供应商。

公司四大产业发展布局已形成，另外公司将适时介入重要且具有广阔市场前景的高温合金领域。