2019汽油价预测_2019年汽油调价最新消息

2024-09-24 10:46:57

1.次顶配才10.77万由内而外全面升级这款精品SUV看完后你也想买

2.星越可以用92号油吗

3.马斯克为什么要离开加州投奔德州？

4.台湾人生活水平很高嘛？

次顶配才10.77万由内而外全面升级这款精品SUV看完后你也想买

2019汽油价预测_2019年汽油调价最新消息

最近几年，国内SUV市场呈现爆发式增长，就连原本专注于超级跑车领域的宾利和兰博基尼都不务正业的已经推出了自家的首款超豪华SUV，并取得了不错的销售成绩。不可否认，咱们老百姓的用车需求造就了SUV市场的火热，一辆SUV究竟有何厉害之处？为什么大部分朋友都愿意优先选择SUV，我觉得这要从我们国内的用车背景说起。

首先我们不像国外，可以做到人手一部车，一般而言一款售价20万的车子对于国内普通消费者来说就是一笔不小的支出，一个家庭拥有一辆车就很不错了。同时我们是一个情感社会，我们更愿意用一部车承载着一个家。随着工作生活的节奏加快，陪伴家人的时间越来越少，一部车能够在有限的时间内，载着家人去城市周边的风景区独享温馨的快乐时光，而一辆SUV拥有着较高的底盘离地间隙，能够带来不错的路面通过能力，相比轿车，SUV能够去到的地方是更丰富的。

此外，我们从国内每月的SUV销量排行榜上可以看到，卖得火的车子大多是10万级别以上的车型，因此一款售价经济、车型性价比高的SUV无疑更受欢迎。

纵观车市，除了我们耳熟能详的那些老牌SUV外，长安欧尚X7就像是一颗冉冉升起的新星，因为它就是一款售价经济，且车型性价比相当不错的精品SUV。它从内到外都是新的，车型之上处处充满着细心有诚意的小设计，在仔细了解到长安欧尚X7的产品力后，我相信它也一定会引起你的注意。

长安欧尚X7是一个年轻的后来者，它于2019年11月29日在北京人民大会堂正式上市，共推出了6款车型，定位于紧凑型SUV，售价区间为7.77-11.77万元。

独特的设计语言带来眼前一亮的飘逸之美

长安欧尚X7的外观在市场上独一份，其用了长安欧尚最新的家族化设计语言，六边形的前进气格栅，平直锋利的腰线等，这都是在中型SUV上才能看到的设计。

在细节上，长安欧尚X7的前进气格栅内部用了纹理式的熏黑格栅，官方称其是云鹰之翼暗骨式格栅，远处看颇有一番行云流水般的视觉感，同时全系标配的唤醒式LED前大灯被称为冰晶之瞳，之下，呈现出一种不怒自威的气势，前脸整体颜值上，更沉稳大气。

车身侧面，平直锋利的腰线增强了长安欧尚X7的车身力量感。长安欧尚X7原本是一款两排座位的SUV，但其C柱之后增加了一块车窗，在车外看来就像长安欧尚X7?是一款三排座位的SUV，这从视觉上为长安欧尚X7营造了车体宽大的观感，同时也利于增强车内通透感。

在细节上，长安欧尚X7车窗的上半部分的镀铬装饰从A柱一直延伸到D柱之后，呈现出一种曲线般的飘逸之美，与车头前进气格栅的纹理式设计相呼应，有着异曲同工之妙。

这种呼应在车内也能看到不少，首先车内前排用了环抱式的设计理念，所以很利于通过流畅的线条去打造车内的设计风格。在中控面板，触摸屏右方就能看到与车外D柱之处相同的飘逸走向设计，车内车外的设计风格相当统一，增强了长安欧尚X7的品牌辨识力。长安欧尚X7的内饰在配色上提供黑米和全黑两种颜色，其中全黑内饰用了红色缝线进行搭配，在飘逸的内饰氛围中透露出一丝丝运动的气息，特别的迎合到了年轻人的审美口味。

科技感满满、配置丰富的顶配、次顶配长安欧尚X7

配置上，长安欧尚X7的顶配和次顶配车型配置更吸引人一些。例如，次顶配和顶配车型独有车道偏离预警系统、360度全景影像、可开启全景天窗、远程启动功能、内置行车记录仪、10.25英寸中控触摸屏等配置，在这样丰富的配置下，次顶配的长安欧尚X7车型售价仅10.77万元，在我看来，这款车型的性价比相当不错。

而顶配车型独有电动后备箱、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、自动头灯、64色车内氛围灯、自动空调、车内PM2.5过滤装置等配置，增加了更多配置后的顶配车型售价为11.77万元。

值得一提的是，长安欧尚X7的中控配备了OnStyle?2.0欧尚智能网联车机系统，通过手机APP可以对长安欧尚X7进行远程控制，例如启动车辆、开闭空调等。另外，其特有的千里眼系统，能够在千里之外的地方通过远程控制查看长安欧尚X7周围的环境情况，科技感满满。

2780mm车身轴距、后排地板全平带来同级少有的灵活空间

空间上，长安欧尚X7拥有着同级车型难以相比较的优势。

长安欧尚X7的车身轴距达到了2780mm，176cm身高的成年男性坐在前排调整好坐姿后，来到后排，其腿部空间拥有2拳半的距离，头部拥有1拳的距离，空间宽阔性不错，并且长安欧尚X7的后排座椅还支持靠背调节。

除此之外，长安欧尚X7的第二排地板全平，在物理空间不错的基础上，增强了后排乘客的灵活移动性，这个设计细心有诚意，点赞。

满载也不怕?1450转即可输出265牛米最大扭矩

动力上，长安欧尚X7全系标配1.5T蓝鲸涡轮增压发动机，配6挡手动和7速湿式双离合变速箱，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，最大扭矩转速区间为1450转-4500转。

从动力数据上可以看出长安欧尚X7的日常动力不会显得肉，毕竟1450转就能爆发265N·m的最大扭矩，满载情况下，长安欧尚X7的动力也足以调动起来。而7速湿式双离合变速箱的配备进一步增强了换挡的迅捷和动力衔接的平顺性。

同时，在车辆底盘悬架上，长安欧尚X7标配前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架，并搭载柔性副车架结构，兼具横向刚度和操控稳定性，也提升了车辆的NVH，带来舒适的乘坐体验。

可以说，长安欧尚X7不仅能在车身外观和内饰上给到大家眼前一亮的设计感，同时在配置、空间和动力上还能给到同级难以比拟的产品力。

除了这些以外，长安欧尚X7在车身安全性上也拥有着不错的实力，长安欧尚X7的车身用的是激光焊接，高强度级以上钢材占比达75%，其中热成型钢材强度达1500兆帕，进一步增强车辆的骨骼安全。

综合来看，长安欧尚X7有着6款车型售卖，其中手动挡2款，自动挡4款。因为全系车型的外观、内饰基本一样，而空间、动力也都一样，所以哪款车型更值得选择，得将配置和车型售价综合起来比较。

手动挡、自动挡，哪款车型值得买？

手动挡车型中，指导价为8.77万元的2020款1.5T手动豪华型值得选择，它比最低配手动挡车型贵了1万元，但是在配置上多出了后驻车雷达、倒车影像、不可开启全景天窗、仿皮座椅、LED日间行车灯、外后视镜加热和电动折叠、后座出风口这样的实用型配置。

而在自动挡车型中，推荐次顶配也就是指导价为10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型，这款车相比其他低中配车型，配置上要好上不少。而顶配车型也就是2020款1.5T自动旗舰型比次低配贵了一万元，但其多出的配置并不实用，也不是必须的配置，所以相比下来，次顶配车型最值得选择。

在用车成本上，拿指导价为10.77万元的2020款1.5T自动尊贵型举例，车船使用税420元，购置税大概9000元出头，交强险950元，商业险4000元左右，上牌费500元，全款落地大概12万出头。再看燃油经济性，长安欧尚X7只需要加92号汽油就可以，根据汽车之家部分长安欧尚X7的车主油耗数据来看，2020款1.5T自动尊贵型车型百公里综合油耗大概在8.5L左右。按照上海的油价计算，2020年2月24日上海92号汽油油价为6.28元每升，那么次顶配长安欧尚X7的百公里油费大概在53.38元。

除此之外，在用车保养上，长安欧尚X7解决了车主的后顾之忧，车主购车升级为员之后可享受用车无忧，包括5项免费和贴心5礼。具体为：保养免、保修免、流量免、代办免、救援免；畅行礼、钣喷礼、乐享礼、生日礼、身份礼的多重好礼，其中终身基础保养和质保进一步减少了车主的用车养车费用，诚意满满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

星越可以用92号油吗

星越这款车可以使用92号汽油，这款车共推出了两款车型，汽油版本的车型使用的是95号汽油，汽油+48v轻混系统使用的是92号汽油。92号汽油和95号汽油最主要的区别就在于汽油的辛烷值不同。

都知道，92号汽油的要比95号汽油的低，不同的地区，汽油价也会有所差异。

所谓95号汽油与92号汽油，这两种汽油在油品方面是没有区别的，并不是说汽油的标号越高，汽油的质量就会越好。其实92和95的最大区别，是辛烷值不同罢了。

92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷，而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷，相对来说，95号汽油要比92号汽油的抗爆性能更好一些。

排量越高的发动机对汽油的品质要求越苛刻，因为发动机的压缩比较高，如果使用低标号的汽油会影响发动机正常运行，发动机在工作的过程中还有可能会产生爆震的现象。

通常来讲，如果汽车使用的是涡轮增压发动机，建议使用95号汽油，如果使用的是自然吸气发动机，建议使用92号汽油较好。

（图/文/摄：问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

马斯克为什么要离开加州投奔德州？

马斯克正式向加州道别，宣告自己的新家是德州。

这位特斯拉和Space X的双料CEO本周在美国一个CEO在线峰会上透露，自己已经搬到了德州。这事并不令人意外，他此前已经拿到了德州驾照，个人慈善基金也已经搬到了德州首府奥斯汀。但与此同时， 马斯克对加州颇有微词，认为加州就像是“一支常胜球队，对成功有点自满，觉得理所当然，迟早会输掉冠军”。

49岁的马斯克如今正处在自己事业的巅峰，也是最志得意满的时刻。尽管昨天发射的SN8重型火箭在德州试飞时爆炸，但这丝毫无损他在美国商界如日中天的地位。毫不夸张地说， 现在的马斯克就像是十多年前的乔布斯一样，成为了美国科技行业新一代的创新代表人物。

他创办和领导的几家公司都成为了美国标志性的创新企业：特斯拉是电动车行业的明星，也是全球市值最高的车企，市值已经高达5000亿美元，甚至是传统汽车巨头的数倍；Space X已经成为美国载人航天领域的骄傲；脑神经科学创业公司Neuralink和高速隧道列车The Boring Company也站在各自领域的前沿。

随着事业登上巅峰，马斯克的个人财富也不断膨胀。他的资产几乎全部是特斯拉和Space X的股权和期权。随着特斯拉股价在过去一年疯狂增长近八倍，马斯克的 身家现在已经接近1400亿美元，一跃成为全球第二大富豪，仅次于亚马逊创始人兼CEO贝索斯， 远远超过了盖茨和扎克伯格等原先的顶级科技富豪。 去年年底的时候，马斯克还在英国潜水员起诉自己的诽谤官司中向法庭承认，自己的个人财富约为200亿美元，但全是股权，几乎没有现金。

过去一年的疫情虽然让美国经济遭受重创，却造就了一个疯狂的股市。在美联储无限制放水的刺激下，几大股指纷纷创下历史新高，科技类股更是涨势迅猛。特斯拉则是走势最为疯狂的一支股票。马斯克此前放弃了自己的现金薪酬，将自己的薪酬完全与特斯拉股价业绩绑定(以期权方式授予)，这一选择给他带来了高达千亿美元的回报。

马斯克的“美国梦”起步于加州。他出生和成长于南非，17岁来到母亲故乡的加拿大。马斯克选择加入加拿大国籍，是为了方便来美国求学，在枫叶国过渡了两年后，他进入美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院求学。1995年，他来到斯坦福就读硕士，但仅仅两天之后，就决定放弃学业开始创业之旅。马斯克拥有美国、加拿大和南非三国国籍。

马斯克的创业之路赶上了上世纪末的网络股泡沫热潮，1999年他把创办四年的软件公司Zip2作价3亿美元出售给了康柏(不知道还有多少人记得这个品牌)，拿到了人生的第一顿金；随后又马不停蹄创办了第二家网络金融公司X，2000年与彼得·蒂尔(Peter Thiel)创办的Confinity合并，共同打造了PayPal，因此他也是PayPal的联合创始人。2002年，蒂尔带领PayPal上市之后，当年就作价15亿美元出售给了eBay。

刚刚30岁的马斯克就已经实现了财务自由，成为了亿万富翁。在蒂尔转向风投行业的同时，马斯克则延续了自己的创业之路。2002年，他来到洛杉矶创办了Space X，同时也把家搬到了这里。两年之后，他以投资人的身份加入了两位工程师创办的特斯拉，从此开始了洛杉矶和硅谷两地奔波的双城生活。

和其他超级富豪一样，马斯克也喜欢洛杉矶，喜欢这里的豪宅海景，也迷恋好莱坞的明星生活。 他在洛杉矶和硅谷的超级富豪区拥有总计七栋豪宅，总价接近1.5亿美元。他和明星们交往密切，莱昂纳多等热爱环保的明星们更成为了特斯拉最早的顾客和免费代言人。

马斯克交往过不少好莱坞女明星，甚至介入了《加勒比海盗》明星强尼·德普(Johny Depp)和妻子安铂·赫徳(Amber Heard)的生活。 据德普豪华公寓的门房在法庭作证，当德普不在家的时候，马斯克经常半夜探望赫徳，甚至还拥有门禁卡。在德普和赫徳分居之后(当时并未离婚)，马斯克还和这位女明星高调交往过一段时间，还在Instagram上晒过香吻恩爱照。

马斯克已经在加州生活了25年时间。他在这里登上了事业巅峰，他所领导的四大科技公司总部也都在加州(两家在洛杉矶，两家在硅谷)，自己也迷恋洛杉矶的明星生活，还有家人在这里。马斯克的女友、加拿大女歌手Grimes在洛杉矶也有一套五个卧室的“小户型”独立屋，两人育有一个儿子。此外，马斯克还和第一任妻子育有五个儿子(都是)，两人共享监护权。

看起来他不太可能离开加州。但今年5月份，马斯克突然高调宣布自己将出售所有房产，称“自己不需要现金，只献给火星和地球，财富会让人压抑，以后只考虑租房”。公开资料显示，这些豪宅至少已有四栋售出(数千万美元的超级豪宅销售需要较长时间)。相比他翻了几倍的特斯拉股票，房产的确是马斯克最不值钱的资产。

马斯克对加州的不满主要在两个方面：加州民主党的高额税收，以及在企业监管中偏向劳方与环保。他也没有避讳这一点，在解释为何搬去德州的原因时公开表示，德州没有州所得税，而加州则有美国最高的州所得税率(最高13.3%，面向年收入100万美元以上人群)，而且还在考虑提升最高税率到16.8%。

马斯克还没有提到更为重要的资本利得税。如果马斯克选择出售股票的话，那么他除了面临着20%的联邦资本利得税，还要向加州缴纳13.3%的资本利得税(同样是美国最高)。而德州不仅没有州个人所得税，还没有资本利得税。值得一提的是，贝佐斯和盖茨所在的华盛顿州，和德州一样没有州个人所得税和资本利得税。

具体来说，马斯克目前大约持有价值1350亿美元的特斯拉股票和期权。如他行使期权并且在目前600美元价位悉数出清所有股票(当然马斯克不可能卖光股票，这是设情况)，那么他总计需要向加州缴纳高达180亿美元的资本利得税！但现在他成为了德州居民，就根本不用担心这笔天价税款了。

马斯克的个人财富和特斯拉股价直接相关。那么，特斯拉股价是从什么时候开始飙升的？是从去年12月开始的。过去一年时间，特斯拉股价涨了八倍以上，马斯克的个人财富也在急剧飙升。如果说此前他还没有考虑这笔巨额税收的话，那么现在身家近1400亿美元的马斯克，确实需要认真考虑避税的问题，离开美国税率最高的加州是最便捷的手段。

无论多有钱，超级富豪们也不会错过合法避税的机会，搬到低税率州则是最简单合法的途径。 特朗普是避税的高手，为了降低税收，他从纽约州搬到了佛罗里达州。因为特朗普原本需要向纽约州和纽约市分别缴纳9%和4%的最高税率。

为了避税，Facebook联合创始人萨维林(Eduardo Serin)甚至在Facebook上市之前放弃了美国国籍(他是巴西人，11岁才移民到美国)，成为了新加坡公民。因为新加坡的个人所得税率最高只有22%(当时美国是接近40%)，而且没有资本利得税，更没有遗产税(美国最高是55%)。现在萨维林个人财富超过130亿美元。

在特朗普总统上台执政的2017年，美国联邦通过税改法案，将个人所得税的最高税率(个人年收入超过41.5万美元人群)从39.6%降低到37%。对比其他G7国家，法国、德国、日本、英国的个人所得税的最高税率都超过了50%，澳大利亚也高达47%。与此同时，民主党一直主张提升对超级富豪们的税收，甚至增加财产税，将新增税收用于扩大美国民众的医保和教育成本。

今年新当选的总统则在竞选时承诺，上台要将最高税率再度调回39.6%，并且对超出部分再度征收12.4%的社会保障薪酬税。他还建议对收入超过100万美元的家庭征收高达39.6%的资本利得税，而不是目前的23.8%。当然，他能否成功对富人开刀，还取决于民主党能否赢下佐治亚州的两个参议员席位。

当然，超级富豪有的是方法合法避税，向慈善基金捐款抵税是最常见的手段。 近年来，超级富豪们最为热衷的是“捐款人指定基金”(DAF)，就像是为超级富豪个人慈善基金管理慈善资金的基金管理公司。DAF不仅可以让超级富豪们拿到巨额抵税额，还可以保留慈善资金使用的决定权。

以马斯克举例，2016年马斯克将120万股特斯拉股票捐给了自己的私人慈善基金，这笔资产当时价值2.6亿美元，可以用来抵税。马斯克慈善基金那年对外捐出了4780万美元，其中3780万美元是捐给了DAF基金。谷歌联合创始人布林、GoPro创始人伍德曼(Nicholas Woodman)都使用过DAF基金来避税。

马斯克最早宣布要搬到德州是今年5月份。疫情在美国爆发之后，马斯克多次在推特上表示，对感到恐慌是愚蠢行为，自己绝不会因为疫情而停工。他当然有自己的原因：当时特斯拉正面临着交付困难，工厂停产会导致Model 3无法交付，会直接影响到特斯拉宝贵的现金流，进而影响到特斯拉的股价。

3月底，在加州宣布居家停产之后，特斯拉工厂拒绝遵命停产，直到多次警告之后，才在一周后被迫关闭。而5月初，在没有得到阿拉米达郡卫生部门批准的情况下，马斯克指示特斯拉工厂强行开工复工，并且高调宣布“要抓人就抓我”，甚至炮轰加州的疫情管制是法西斯行为。

正是在与阿拉米郡卫生部门爆发冲突之后，马斯克才宣布将“特斯拉总部和未来工厂立即搬往德州，至于加州的弗里蒙特工厂是否搬迁，则取决于未来受到的对待。这可是加州最后一家汽车工厂了。”他说的是事实，由于加州严格的劳工和环保等监管政策，以及高企的土地和劳资成本，过去几十年时间各大汽车厂商已经陆续将工厂搬离了加州。

在劳动保护和工会问题上，特斯拉也在加州面临着越来越多的批评声。马斯克一直抵制特斯拉工人组织工会，更漠视特斯拉工厂的安全防护问题，并且要求工厂加班加点提高产能。在注重保护工人利益的加州，劳资机构已经多次组织对特斯拉的抗议活动。

最终加州默许了马斯克的强行复工行为，没有对这一公开违反疫情管制的行为实施任何惩罚。但马斯克和地方的防疫冲突，也引发了德州官员的争相示好。从德州联邦参议员克鲁兹(Ted Cruz)到德州州长阿伯特(Greg Abbott)到地方官员，都在热情欢迎这位美国商界领袖来到德州。

实际上，加州和德州长期以来都在明争暗斗。能把马斯克从加州挖来德州，显然也是德州的一大胜利。这两个州不仅在美国人口排名前两位(分别为4000万和3000万人)，也是美国经济最大的两个州(2019年GDP分别为3.14万亿美元和1.89亿美元)。

在经济政策和价值观方面，加州和德州更是民主党和共和党的两大核心阵营，高举自由主义和保守主义的大旗。

加州主张大高税收、平等与弱势群体，加强企业监管；而德州主张小城市低税收、放松监管。今年年初，加州甚至因为“德州歧视LGBT”为由拉黑了德州，禁止自己公务员去德州出差，德州则选择在最高法院起诉加州。

此外，德州是美国石油天然气的主要产地，对新能源并不热衷，而加州是美国最注重环保和可再生能源的。和加州人为抬高油价以推广电动车不同，石油产区德州是美国油价最为亲民的地区。美国汽车协会(AAA)的价格显示，加州目前87号汽油油价是每加仑3.182美元，而德州则是1.857美元，正好是美国的两个极端。

德州没有个人所得税的州税部分，生活成本和薪酬水平更是远低于加州；德州的企业所得税和土地成本也低于加州。企业搬迁专家弗兰尼奇(Joe Vranich)去年统计认为，过去八年总计有1.3万家企业离开了加州，从加州搬到德州可以节省30%的运营成本。除了特斯拉，惠普企业也从加州硅谷搬迁到了德州。

与此同时，为了逃避高税收和高房价，大量加州居民也在往德州搬迁，单是2018年就有8.6万名加州人涌向了德州，同比增长了36%。但有趣的是，加州居民为了避税来到德州，但他们中的很多人又因为自由主义价值观而继续支持当地的民主党，反而推高了德州民主党的选民基数，把德州逐渐从深红变成了浅红。德州民主党在得到大量新选民之后，甚至提出了“把德州变蓝”的口号。

过去十多年时间，马斯克的私人飞机每周都在洛杉矶和硅谷之间奔波。而现在他的固定航线又增加了德州。目前Space X在德州中部的McGregor进行火箭测试，在德州南部的Boca Chica组装火箭。而特斯拉投资10亿美元的新超级工厂也在德州奥斯汀建造中。这是特斯拉的第五家电动车组装厂，于今年7月破土动工，预定明年年底投产，主要生产Model Y和电动皮卡Cybertruck。

今年7月，德州州长阿伯特喜气洋洋地和马斯克共同宣布了这一项目。奥斯汀是在与俄克拉荷马州塔尔萨(Tulsa)的竞争中拿下特斯拉工厂项目的。奥斯汀所在的Tris郡正面临着数万失业人群的难题，他们2018年也曾经竞争过亚马逊的第二总部项目，但输给了靠近首都华盛顿特区的弗吉尼亚州阿灵顿(Arlington)和纽约市。

当然，马斯克是绝不会错过在新建项目上向地方争取税收优惠政策的机会。 2014年特斯拉在内华达的超级工厂项目获得了内华达州总计13亿美元的税收减免(具体金额与就业和纳税直接挂钩)。亚马逊第二总部在全美公开招标，灵感正是来自于特斯拉工厂。

据奥斯汀当地媒体报道，为了争取到特斯拉超级工厂的项目，Tris郡同意给予特斯拉至多4640万美元的税收减免。这家公司将给奥斯汀创造5000个工作岗位，但工人薪资只需要3.5万美元起步，劳资成本远远低于加州。马斯克承诺至少一半工人都会在Tris郡本地招聘。

不过，德州真正感兴趣的只是招商引资建工厂解决就业。 由于传统经销商行业的强烈反对，德州一直禁止特斯拉直接面向消费者销售汽车。他们的直接销售模式在德州属于违法行为，德州的13家特斯拉门店只能展示产品，店员甚至不能介绍价格。德州民众当然可以通过网络购买特斯拉，但却不能在特斯拉的门店下单。去年德州甚至通过法案，禁止车企在德州直接提供维修保养服务，针对的就是特斯拉。

不知道这次马斯克公开示爱德州，能否推动德州议会解除这一直接销售禁令。尽管曾经公开要求特朗普施压中国，指责中国的汽车进口税和合资建厂限制，但随着上海超级工厂项目得到上海的大力支持，随着特斯拉在中国销量爆发式增长，马斯克很快就变成了中国人民的老朋友，甚至兴奋地现场跳起了舞。

台湾人生活水平很高嘛？

全联中心是台湾最知名的平价超商之一，台湾大妈大爷买东西的第一选择，全联的物价可以代表台湾大众消费物价。

这是台湾全联2018年1月份的物价水平，说良心话，这个物价水平真的很高？

以下的货币单位已经换算成人民币。

鸡肉 17.4元/500克

苹果 8.7元/145克（30元/500克）

五花肉 14.7元/300克

冷冻猪肉 5元/100克（25元/500克）

猪耳朵 8.3元/180克（23元/500克）

牛心番茄 5.4元/300克

牛肉 8.7元/100克（43.5元/500克）