许昌油价2022年_许昌今天油价

1.安阳到襄樊的高速公路多少钱

2.谈谈挫折商

3.货物配送服务合同

4.从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少

5.想知道: 许昌市 县一中 在哪

安阳到襄樊的高速公路多少钱

你从安阳人民大道口上高速走京珠高速252公里到许昌，转许平南高速到南阳（432公里），继续南行上南邓高速到邓州（继续走你就看到到襄樊的标志了，叫做樊魏高速）继续走到襄樊下全程大约545公里。

高速收费大概是每公里0.4元左右，山区高速大概每公里0.5元。所以你的高速费用入过是小车应该在210元左右。但不知道你的耗油量，所以无法给你算出油费。

谈谈挫折商

1.悲伤的事情总会发生

“人生不如意之事十有八九”，孩子在成长的道路上，总会遇到各种各样的困难和挫折，避免不了悲伤，父母需要让孩子尽早认识到这一点。

孩子越早认识到悲伤的事情总会发生，就能越早的在潜意识里做好防范，这样不论发生什么都不至于对孩子造成太大的打击。

2、大胆去做，可以少点遗憾

有些时候，有些事，就需要大胆一些，尤其是面对挫折，如果只是一味的逃避，那么挫折便会加倍，如果勇敢大胆的去面对，就有解决困难的可能，就可以少点遗憾。

选自武志红老师心理课

斯托茨还认为，挫折商有四个因素：控制、归因、延伸和耐力

一.控制

所谓控制，就是说你在多大程度上，觉得自己能够控制局势。斯托茨认为，一个人的控制能力，来自于他的控制感---“我感觉到我能控制局势。”

一个人的控制感越高，挫折商就越高，控制感越低，挫折商就越低，控制感和挫折商成正相关。

控制感的关键，在于有没有形成一个牢固的自我。用精神分析学家科胡特的术语来讲，这是“内聚性的自我”。当一个人有了内聚性的牢固自我后，遭遇挫败时，他能做到对事不对人，承认这件事我失败了，但并不意味着我这个人不好。

二.归因

当挫折发生了，我们要分析挫折发生的原因，这就是归因。

低挫折商的人，倾向于消极归因。要么他们是外部归因，将挫折归因为他人、环境等外部因素，认为自己没有一点责任；要么他们是消极自我归因，认为自己应该为挫折负责。

相反，高挫折商的人容易内归因，首先会主动承担责任，无论什么情况下都倾向于认为自己应该为挫折负责。同时，他们会进行积极归因，相信自己一定能改善局面。

斯托茨概括说，高挫折商的人会有积极负责感，认为应该为改善这一局面而负责。

高挫折商的人他们真的是在做归因，也就是在理性地寻找原因，而且会很好地安抚自己。低挫折商的人无论是做外归因还是内归因，他们真正做的实际上是“归罪”，就是要找出把事情搞砸了的那个“罪人”。

归因的逻辑是，找出导致挫折的原因，就可以改善它；归罪的逻辑是，找出那个发出敌意的罪人，并且消灭他。所以可以说，归因意味着在抱持和容纳的空间中，去找到错误，然后改进它；而归罪意味着，要把“罪人”消灭掉。

因此会看到一个关键区别：高挫折商的人一方面归因，并动手去改善，但他们既不严厉攻击自己，也不严厉攻击其他责任方；低挫折商的人，要么严厉攻击别人，要么严厉攻击自己，却会忽略改进的努力。

就此推荐一本叫做《自控力》的书，这本书讲了一个关键点，自控力高的人，挫败发生后，归因但不归罪，并且会安抚自己，然后重新上路；自控力低的人，挫败发生后，容易自我攻击，却没意识到，这个时候，他最需要的是寻找安抚。

三.延伸

所谓“延伸”，就是你是否会自动将一个挫折的挫败感延伸到其他方面。

高挫折商的人，是低延伸，他们会将挫折的恶果控制在特定范围之内，也就是挫折发生的所在范畴里，他们知道一个挫折只是一个挫折。

相反，低挫折商的人，是高延伸，他们遇到一个挫折，很容易会产生“天塌下来了”的感觉，从而觉得一切都糟透了。这样一来，挫折感就像瘟疫一样延伸到生活和工作的方方面面，让他们因为一个挫折而否定自己的一切。

美国职业培训大师保罗·斯托茨认为，延伸是低挫折商的根本。低挫折商的人，他们不仅没有办法超越挫折，还会让挫折感泛化到生活中的其他方面，最终搞得一塌糊涂。 相反，高挫折商的人，会将挫折感严格控制在特定的挫折上，不让它对自己的其他方面产生大的影响，接着去超越挫折。

一位网友的故事是这样的：

小时候家里破产，一向养尊处优的妈妈，开了一家早餐店，冬天起早生火时火烧到了脸，真是祸不单行，而妈妈内心仍然是坚定的，她总是在太阳下山后去买菜，说天黑了就吓不到别人，所幸最后伤好了。即便在最困难的时候，妈妈也总会说，她一定有办法，所以我很小就知道，内心强大与否，与财富无关。

从这些故事中可以看出，挫折商高的人，即便灾难连连，也能看到生命中积极的部分，而没有被因灾难产生的挫败感给击垮。

但是很多父母是相反的，他们不仅不能控制延伸，相反，他们就是制造延伸的源头。例如有一位妈妈，发现儿子数学成绩不好，就给儿子报了一个数学补习班。儿子很累，有一天和妈妈商量说，他可不可以不上数学补习班。这位妈妈说可以，不过，数学上丢的分数，你要在你擅长的物理和化学上补回来。

听到这，武老师对这位妈妈说，我推测你儿子的物理和化学成绩后来也下滑了。她吃了一惊说，的确是，也没他怎么知道的？

武老师继续问这个妈妈，你的这种手法，有没有涉及到儿子的所有科目？她想了想说是。听她这么一说，武老师接着说，他还可以预料，她儿子所有科目的成绩都会变差。这又被武老师说中了。

这位妈妈的做法，实际上是在要挟孩子，把一件事情上的冲突和挫败，延伸到了其他领域，最终制造了严重的污染。

补充一下，英文 Reach 这个单词，翻译成“延伸”很直观，但也许更准确的翻译是“污染”。

四.耐力（Endurance）

斯托茨认为，耐力是挫折商最重要的因素，在计算挫折商时，他给出的公式是：

挫折商=控制+归因+延伸+两倍的耐力

CORE＝C＋O＋R＋2E

其中耐力的因素占了两份，可见他对耐力的重视。

斯托茨认为，高耐力是高挫折商的最明显特征，“把逆境以及导致逆境的原因看成是暂时的，这种态度将使你的精力更加旺盛，更善于保持乐观主义精神，也增加了取行动的可能。”

不过，斯托茨所说的耐力，并不是像老黄牛一样的瞎忍受。他说，有些人因为怕得罪别人，所以习惯了忍受，这种忍耐力并不是他所说的耐力。他认为， 高挫折商的耐力，是富有智慧的忍耐，是建立在洞察力、希望和乐观主义之上的。

关于耐力，武老师最喜欢讲的例子是袁绍和曹操在官渡之战中的表现。

无论在《三国演义》的描绘中，还是在《三国志》的历史记载中，自从官渡之战开始后，袁绍好像没有一个关键决定是对的，不断出昏招，最终一败涂地。相反，曹操却不断能做出好的决定。

不过，曹操也有耐力损耗殆尽的时候，因为粮草匮乏和战力损耗大，曹操一度想率大军从官渡退回许昌。这时他的两位大军师荀彧和郭嘉，都出来阻止他，并向曹操提供了宝贵的建议和分析，凭智慧增加了曹操的耐力，最终迎来了胜利。

特别是郭嘉，对曹操讲了“十胜十败论”，意思是虽然表面上袁绍强大而曹操方弱小，但其实曹主公你这边有十个优点，而袁绍方有十个缺点，这些分析非常地道，让忧虑中的曹操立即有了很大的信心。

这就是耐力与智慧的力量。那你可能会问了，袁绍一方也有田丰和沮授这些出色的军师，也给袁绍提供了正确的分析和建议，可袁绍都没有纳。这是为什么？

这就涉及到曹操和袁绍的一个关键区别，也是十胜十败论中的一个关键，就是袁绍喜欢听满足自己自恋的谗言，而曹操却能接受不同的意见。那为什么袁绍和曹操有这种区别，我们用心理学术语来解析一下。

在我看来，他们两人的关键区别在于，曹操有一个强大的内聚性自我，而袁绍没有。这就导致在高压之下，曹操的自我还是完整的、坚韧的，相反，袁绍的自我就处于濒临瓦解状态。这个时候，袁绍最需要的是听到一些能增强他自恋的好消息，这样可以保证他的自我不走向瓦解。

以前在和公孙瓒等人对抗时，袁绍表现得非常勇猛英明，因为和公孙瓒这样级别的人对抗，袁绍虽然几度陷入局势的被动，但他承受的压力，可能远远没有和曹操这样一等一的枭雄对抗带来的压力大。

可以说，在和公孙瓒对抗时，袁绍的自我还有腾挪的空间，于是能够接受真实不利的信息，然后做出正确决定，最终走向胜利。但和曹操对抗时，他的内在空间被焦虑充满了，这个时候，他就不能再接受不利的信息了。结果就是，谋士们给他的建议里，只有增进他自恋的，才被他接受；而损害他自恋的，都被他拒绝。

荀彧和郭嘉本是袁绍的谋士，当他们清醒地看到袁绍的人格缺点后，都义无反顾地离开他，投奔了曹操。

我们总讲格局， 格局就是一个人的自我所构成的内在空间。一个有着坚韧的内聚性自我的人，才能承受巨大压力，如果这个人同时还有开放的心态，能和事物本质建立连接的话，那就更难得了。

保罗·斯托茨提出的挫折商是一个很好的概念，而他提炼出的关于 挫折商的四个因素：控制、归因、延伸和耐力，也非常有说服力。不过我认为，挫折商的内核是一个人自我发展的成熟程度。

货物配送服务合同

货物配送服务合同范本（精选5篇）

　随着法律观念的日渐普及，越来越多事情需要用到合同，合同的签订是对双方之间权利义务的最好规范。那么制定合同书有什么需要注意的呢？以下是我整理的货物配送服务合同范本（精选5篇），欢迎阅读与收藏。

货物配送服务合同1

　委托方： (以下简称“甲方”)

　承运方： (以下简称“乙方”)

　为做好甲方的燃煤汽车运输工作，依据《中华人民共和国合同法》，甲方将燃煤汽车运输任务的部分运量委托乙方负责完成。为明确双方的权利和义务，经双方友好协商，签订本合同，以资共同遵守。

　第一条 委托内容

　甲方将部分燃煤汽车运输业务委托给乙方。具体数量以甲方量为准。燃煤运至甲方指定的煤场或卸煤沟。

　第二条 委托期限

　自20xx年1月23日起至以甲方书面通知为准。

　第三条 计量

　1、 燃煤运量以到厂方计量为准。、

　2、 运输距离以甲方测定为准。

　第四条 费用与支付

　1、 根据双方计算，确定运输单价为14元/吨(含1元/吨的管理费，不含其他费用)。

　2、 价格调整原则：根据市场油价变化，双方另行协商运输单价。

　3、 结算量=过磅净重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方结算运输费用。

　4、 乙方根据审核合格后的运输费用结算表提供运输专用，甲方在接到上述结算依据后10日内支付运费。如遇甲方资金困难，双方协商解决。

　5、 在国家对运输行业治理超载期间，甲方对电煤运输费用进行调整，如有变化。双方签订补充协议。

　第五条 双方的权利与义务

　1、 甲方：

　1.1按时下达运输给乙方。

　1.2按合同规定支付乙方运输费用。

　1.3有权对运输车辆进行巡视、监控。

　2、乙方：

　2.1乙方服从甲方管理。

　2.2乙方指定至少一名负责人配合完成燃煤运输调度工作。

　2.3负责自矿点装车后至甲方指定卸车点期间的一切事项(如环保、交通、沿途地方关系协调、安全管理等)，甲方不因此而承担任何责任和义务。

　2.4乙方有权要求甲方及时结算运费、如甲方未按照合同约定结算运费，乙方有权要求由燃煤购方扣除甲方燃煤款直接结算给乙方运费。

　2.5乙方应加强运输管理，杜绝中途倒煤、换煤现象。

　2.6因特殊情况改变运距，必须及时通知甲方，经甲方认可，并于次日向甲方提供运距改变申请，经甲方签字后生效，否则费用由乙方负责。

　2.7乙方不得私自改变运输路线。

　第六条 违约责任：

　1、乙方在运输途中出现任何有损于甲方利益行为而乙方未及时上报并给甲方造成损失的，乙方应赔偿甲方的经济损失。

　2、如发现一次倒煤、换煤现象，甲方不予结算违规车辆的运输费用，按照当年车次的购煤价_数购单价_进行考核，该车辆予以除名并报司法机关处理。

　3、乙方不得以任何理由拒绝运输任务(不可抗力除外)，否则甲方有权终止合同另行委托其他有能力的公司承担其运输任务，不可抗力以《中华人民共和国合同法》规定为准。

　第七条 争议解决

　出现争议后，双方协商解决，在未解决之前乙方仍应按合同约定的标准服务。协商不成时，提请许昌仲裁委员会仲裁。

　第八条 其他事项

　1、本合同未尽事宜，双方可签订补充协议进行补充。

　2、本合同双方法定代表人或委托代理人签字，加盖单位印章后生效，合同期满，结清费用后失效。

　3、本合同正本贰份，甲乙双方各持壹份，具有同等法律效力。

　第九条 合同签署

　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　法定代表人(签字)：_________ 法定代表人(签字)：_________

　_________年____月____日 _________年____月____日

货物配送服务合同2

　卖方：__________________

　买方：__________________

　一、交付地点、煤种、单价、总金额、交（提）货时间、数量

　二、质量标准

　全水份≤16%，灰份≤10%，硫≤0.6%，挥发份28—35%，低热>5000大卡/公斤。

　三、交（提）货方式发站车板交货。

　四、质量和数量验收标准及方法

　1、质量：装车前买方和卖方、调用单位仓内三方共同取样化验（以包头市质量监督局为准）；

　2、数量：以起票吨数作为结算数量。

　五、货款、运费结算方式及结算期限

　1、买方预付1000万元货款。

　2、金额增值税一票结算（含发站铁路运杂费），价格根据呼铁局煤炭购销领导小组所定煤炭经营指导净差价及执行时间确定，并签订价格确认书。

　3、卖方每发运2列，买方及时将2列货款打入卖方账户，即每2列结算一次。

　六、违约责任

　1、买方中途不完全履行合同或不履行合同的，视为买方单方违约。

　2、买方未按卖方付款期限、付款数额和付款方式付款，视为受买人单方违约。

　七、合同的变更和解除

　1、双方协商一致；

　2、不可抗力。

　八、解除合同争议的.方式

　双方协商不成，争议标的额在100万元以下的由包头铁路运输法院审理裁决；标的额超出100万以上，由呼和浩特铁路运输中级法院审理裁决。

　九、其他约定事项

　1、卖方按买方在1号仓内所占发运量比例组织煤源并安排运输，煤炭入仓后即视为按所占发运量比例销售给买方，价格按入仓前约定的价格执行。

　2、买方每月必保购买卖方所确定列数及以上煤炭，卖方每三个月作为一个考核周期对买方进行考核，每少发一列，卖方从买方预付货款中扣除10万元违约金。

　3、如发生国家政策性停矿检查、停港、线路施工、货场设备检修等不可抗力因素，不在考核范围内。

　4、本合同期限为一年。

　十、合同有效期限

　甲方：__________________

　甲方代表：__________________

　乙方：__________________

　乙方代表：__________________

　_________年_________月_________日至_________年_________月_________日

货物配送服务合同3

　甲方（托运方）：

　负责人：

　乙方（承运方）：

　驾驶证号：

　车牌号：

　车架号：

　根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守：

　一、甲方委托乙方承运块煤1500吨，运费为145∕吨，运费总价为21750元；

　二、煤炭运输起地：为蔚县鑫顺煤场到达地点北京平谷区大华山供销社煤场；

　三、煤炭承运期间：为20xx年10月1日至20xx年1月1日；

　四、运输费用结算方式：为十车结算一次；

　五、甲方的权利义务：

　1、甲方的权利：要求乙方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地，货物托运后，甲方需要变更到货地点或者取消托运时，有权向乙方提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知乙方，并应按有关规定付给乙方所需费用；

　2、甲方的义务：按约定向乙方交付运费，否则，乙方有权停止运输，并要求对方支付违约金，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物；

　六、乙方的权利义务：

　1、乙方的权利：向甲方收取运费，如果甲方不按时支付运费，乙方对其煤炭有留质权；

　2、乙方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知，对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏、如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管；

　七、甲方违约责任：未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，甲方应赔偿乙方违约金三万元；="background:yellow;">

　八、乙方责任：

　1、乙方未能在规定的时间内交付煤炭或未能将煤炭运输约定的地点，乙方应赔偿甲方违约金三万元；

　2、运输过程中货物丢失、短少、变质、乙方应按货物的实际损失赔偿甲方；

　3、运输途中发生交通事故、人员伤亡由乙方承担责任。

　本合同一式二份，合同双方各执一份。

　本合同双方签字、按印后，即具有法律效力。

　甲方签字(盖章)：

　乙方签字(盖章)：

　年 月 日

货物配送服务合同4

　甲方：（即托运方）

　乙方：（即承运方）

　根据《中华人民共和国合同法》以及国家有关运输规定，经双方友好协商，就乙方承运甲方煤一事订立该合同以便双方共同尊守。

　一、履行合同时限：

　二、货物名称：煤。

　三、货物数量x万吨，（具体运输数量，按每月确定)。

　四、货物起止点：起运点： 有限责任公司。 到达地点. 有限公司指定煤场。

　五、运价：(根据运输市场价格波动，随时调整运价，双方签订补充合同)。

　六、运输费用：从货物装车到达目的地途中的运输费用，包括过路过桥费及各类收费及装卸费，都由乙方承担。甲方负责加油。

　七、结算方式：运输费用结算按照实收计量为准，凭甲方开具的过磅单，每月结算一次，随到随结，不得拖延，履行完运输合同后全部结清。运输过磅票乙方每 天给甲方交接一次月底根据运输数量给乙方结账。

　八、乙方的权利义务：

　1、乙方需对所承运的货物加盖篷布，妥善保管，以免造成不必要的抛洒。

　2、在合同规定的期限内，将货物保质保量安全运达目的地，

　按时向收货人告知到达通知，保证货物非人为变质，不得换煤，短少，加水如有以上问题，现场扣留运输该煤的车辆，搜集证据，作为处罚依据，甲方核实清楚确属人为因素的将具实按照煤价的5倍予以赔偿。

　3、运输途中发生的一切交通事故都由乙方负责。

　4、货物到达过磅时，乙方司机应将运输票据(矿方过磅单、计量票、入境票)如数交予甲方，否则，所造成的损失由乙方负责。

　九、甲方的权利义务：

　1、甲方负责对到达货物进行验收，验收无误加盖验收章并出具验收过磅单。

　2、货物到达后，乙方车辆必须服从甲方煤库人员指挥，不得插队、无理取闹等，否则，甲方对乙方车辆进行相应处罚；同时甲方人员必须及时接受乙方货物，不得刁难、克扣及索要钱财，因此造成的一切后果由甲方承担。

　十、其他事项：

　双方在运行中发生的具体和未尽事宜，应及时了解、沟通协商解决。（如有不可抗力，乙方不听甲方合同即行解除）

　十一、本合同一式二份，甲乙双方各执一份。

　甲方签字(盖章)：

　乙方签字(盖章)：

　年 月 日

货物配送服务合同5

　甲方：(以下简称：甲方)

　乙方：(以下简称：乙方)

　经甲、乙双方友好协商，本着互惠互利的原则，就乙方承运甲方煤炭等有关事宜达成如下协议：

　一、 甲方委托乙方承运甲方位于伊吾县淖毛湖煤矿发往哈密地区各客户单位的煤炭运输任务。

　二、 煤炭运输价格在合同期内为：72.00元/吨，上述运费价格均为含税价，由乙方提供运输。

　三、 甲方凭乙方的派车单或乙方认可的车辆方可发煤，否则，乙方不承担后果。运输量以电厂过磅单为准并与出矿量方数进行核对。如发现乙方擅自拉运到甲方合同用户以外处私自卸煤，则对乙方处以100.00元/吨的罚款。

　四、 乙方保证按完成甲方供给客户单位的煤炭运输任务，每月不少于30000吨。

　五、 运输量由甲方按月进行考核，甲方每月28日前提供下月运输量的，若因乙方原因造成未按完成运输量的，按未完成量每吨处以15元的罚款，次月乙方若超额完成运输量，超过部分等同上月未完成量的，则甲方返还上月所扣的罚款。

　六、 为保证甲方稳定均衡生产，乙方每月必须完成运输量的80%，否则甲方有权终止合同。因不可抗力因素所造成乙方无法完成任务的，甲方不予追究。

　七、 为确保双方按合同履行各自的职责，双方签订合同时，乙方须向甲方支付30万元合同履约保证金，待本合同终止后，且乙方无违约责任，甲方全额退还乙方的履约保证金。

　八、 甲方在次月15日开始支付前月运输费，在次月的25日前付清前月运输费，未付清部分每迟付1日，甲方按万分之五向乙方支付滞纳金(当月运输费总额的50%可用甲方自华电新疆发电有限公-司哈密分公司结来的承兑汇票背书后支付给乙方)。

　九、 甲方除支付本合同的运输价款外，不再承担其他任何费用，运输过程中发生的交通事故、财产损失、交警罚款以及所有其他除合同内约定的费用以外的费用由乙方自行承担。

　十、 在合同期内，由乙方自主调配运输车辆，甲方不得擅自调用。乙方车辆到达煤矿后，甲方必须保证及时装车，否则造成的损失由甲方承担。

　十一、 乙方如有自己的供煤的合同用户，乙方在甲方煤矿拉煤，按甲方坑口价供应。

　十二、 本合同有效期20xx年6月3日至20xx年12月31日止，在合同期满，甲、乙双方未能达成一致意见，不再合作时，在双方一致认可的情况下，甲方须在一个月内将乙方的合同履约保证金及剩余费用结算完毕。

　十三、 本合同未尽事宜双方可另行协商，如需变更须经甲、乙双方同意方可变更。

　十四、 本合同执行过程中如有争议，甲、乙双方协商解决，协商不成可向当地人民法院起诉。

　十五、 本合同自签字盖章之日起生效，一式四份，甲、乙双方各执两份，具有同等法律效力。

　十六、 本合同期满后，在同等条件下，乙方有优先权。

　甲方：

　甲方代表： 年 月 日

　乙方:

　乙方代表： 年 月 日

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从河南省登封市到贵州省兴仁多少公里开车乍什么走，油价多少

驾车路线：全程约1654.8公里

起点：登封市

1.郑州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿少林大道行驶30米，调头进入少林大道

2) 沿少林大道行驶490米，直行进入少林大道

3) 沿少林大道行驶110米，在第2个出口，朝福佑路/郑少洛高速方向，直行进入少林大道

4) 沿少林大道行驶4.8公里，直行进入S316

5) 沿S316行驶230米，朝郑州/洛阳/S85方向，稍向右转进入登封东立交桥

6) 沿登封东立交桥行驶1.4公里，直行进入郑卢高速

7) 沿郑卢高速行驶1.2公里，朝许昌/S32方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.1公里，直行进入禹登高速

3.沿禹登高速行驶26.2公里，直行进入永登高速

4.沿永登高速行驶59.0公里，朝平顶山/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

5.沿匝道行驶500米，直行进入兰南高速

6.沿兰南高速行驶167.8公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶466.2公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

9.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝重庆/G56/G5513/长沙方向，稍向左转上匝道

10.沿匝道行驶1.0公里，直行进入长张高速

11.沿长张高速行驶21.0公里，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶750米，直行进入杭瑞高速

13.沿杭瑞高速行驶221.1公里，朝凤凰/怀化/广州/瑞丽方向，稍向右转进入吉首立交桥

14.沿吉首立交桥行驶0米，直行进入杭瑞高速

15.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝凤凰/铜仁/G209方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶590米，直行进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶117.8公里，在闵孝/S303出口，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶880米，直行进入安江高速

19.沿安江高速行驶150.8公里，直行进入贵瓮高速

20.沿贵瓮高速行驶61.0公里，稍向右转进入贵瓮高速

21.沿贵瓮高速行驶1.9公里，直行进入贵瓮高速

22.沿贵瓮高速行驶15.9公里，朝白云/观山湖/六盘水/安顺方向，稍向右转上匝道

23.沿匝道行驶1.4公里，直行进入贵阳绕城高速

24.沿贵阳绕城高速行驶10.3公里，直行进入兰海高速

25.沿兰海高速行驶24.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速

27.沿沪昆高速行驶195.1公里，朝兴仁/兴义方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶750米，直行进入晴兴高速

29.沿晴兴高速行驶39.2公里，朝兴仁/巴岭/贞丰/紫云方向，稍向右转上匝道

30.沿匝道行驶690米，直行进入惠兴高速

31.黔西南布依族苗族自治州内驾车方案

1) 沿惠兴高速行驶280米，直行进入都兴高速

2) 沿都兴高速行驶3.2公里，在兴仁北/S213出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶700米，直行进入关兴公路

4) 沿关兴公路行驶370米，左前方转弯进入X646

5) 沿X646行驶690米，直行进入环城北路

6) 沿环城北路行驶360米，右转进入民主路

7) 沿民主路行驶100米，到达终点(在道路左侧)

终点：兴仁县

想知道: 许昌市 县一中 在哪

县一高

地址：105路;105路

没有听过县一中，基本上都是县一高，别的地方习惯把高中初中连在一起称为“中”，也有人习惯称为“高”