美国汽油价格达7年来新高_美国2019汽车油价

1.为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机，而国内却用1.2T的发动机？

2.为什么中国石油油价比美国油价高？

3.2019年最后一次油价调整

为什么美国版本的卡罗拉用2.0L发动机，而国内却用1.2T的发动机？

当看到这个问题的时候，我相信很多的读者可能会想到是不是国内的卡罗拉有了一个减配的版本，为什么国内用的是1.2T和1.6L的发动机，而国外用的就是1.8L和2.0L的发动机呢？其实这并不是真的减配，丰田卡罗拉这款车型在国内的销量表现一直都是非常不错的，小排量的涡轮增压发动机在国内是趋势，不单单是丰田卡罗拉这款车上面在用，像别克，福特以及宝马都开始用小排量涡轮增压发动机了。

在去年的时候大家已经了解了双积分政策，双积分政策是从2018年的4月1日正式执行的，并从2019年度起，实施企业平均燃料消耗量积分核算，所以说在最近这两年，丰田不仅停产的锐志和丰田86，而且就连3.5L的普拉多也将会面临停产，因为在2019年的时候，新能源积分所占比例为10%，在2020年的时候积分所占比例为12%，2020年以后的新能源积分比例要求会更好，届时将由工信部另行公布，并且到2020年的时候，国内燃油车的百公里综合油耗要达到5.0L，不然将会面临高额的罚款。

所以说双积分政策对于车企的影响是非常大的，那么双积分的政策也是鼓励车企往新能源汽车的方向进行发展，如果说在2019年和2020年的时候，一些车企的新能源发展不足，就会面临花钱购买积分以及燃油汽车停产等重大的损失，国内在售的丰田卡罗拉就推出了小排量的涡轮增压发动机和1.6L的发动机，并且还有丰田卡罗拉双擎车型在售。

其实对于丰田卡罗拉的小排量涡轮增压发动机以及小排量的自然吸气发动机，在国内的销量表现一直都是非常不错的，性能方面做得也非常稳定，热效率方面也很高，在国内销售的这几年，也受到了国内消费者的一致好评，毕竟国内的消费者对于车辆的燃油经济性非常的看中，

一辆车子如果省油的话，非常的受消费者的喜欢的，并且，丰田卡罗拉所搭载的这两款发动机，在动力和燃油经济性方面的表现都是比较不错的。

所以说，国内使用了小排量的涡轮增压发动机和小排量的自然吸气发动机，还是能够理解的，毕竟像美国不仅油价很低，而且美国的国民也比较喜欢大排量的发动机。

首先提一嘴涡轮增压的发动机，涡轮增压发动机，省油并非是个概念，但想真正实现省油更低的排放，首先要保证涡轮增压机头有一个稳定的工作工况，比如说持续稳定的中高端复合这个运转可以使得气缸内容积效率稳定保持在更高的水平，既实现了省油，而工矿频繁的改变，使得涡轮机头不断的在这个低中负荷中徘徊，那么涡轮机头的气缸容积率的优势就不那么明显了！

为什么中国石油油价比美国油价高？

一直以来，车主们对油价的涨跌都悉心关注。不少关注国际油价的车主都会有这样一个质疑：为何国际油价只跌不涨，国内油价却反其道而行，中国的油价为什么比国外高？

单从每升汽油的价格（以人民币计）中国的油价与美国相比，是很贵，但与欧洲国家相比也不算很贵。

中国的油价比美国油价高，在于国内油价调节机制不合理、不科学所致。我国燃油成品税比较高企，远远高于美国。相关资料披露，我国成品油价格中税负占比47%，比美国高出32个点，这可能就是导致中国油价高而美国油价低的主要原因。

中国油价既然与国际接轨，油价调节机制也应与国际接轨，而且税也一样要与国际接轨，尤其三桶油的部门利益应该要彻底打破。中国油价才能真正回归合理轨道

2019年最后一次油价调整

2019年内最后一次油价调整！

上涨幅度约230元/吨

92号汽油价平均上涨0.18元/升

95号汽油价平均上涨0.20元/升

0号柴油价平均上涨0.18元/升

按家用轿车50L油箱计算，加满一箱油将多花9元左右。

此次上涨后部分地区的92号汽油将“突破7元每升”，涨完这次今年终于不涨了

回顾2019年，国内成品油调价已呈现“十四涨六跌四搁浅”的格局

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