徐州油价3今日价格_徐州油价最新行情

2024-09-13 08:50:34

1.南京到徐州新沂的行车路线？

2.江苏大运河有哪几道船闸？

3.沧州开车到徐州要多少公里，时间，过路费，油钱

4.韩国牛肉545元、五花肉92，日本、印度紧跟其后，我国受影响了吗

5.从北京到徐州自己开车大概需要多少钱?O(∩_∩)O谢谢( ⊙ o ⊙ )啊！包括：过路费、油费所有的费用。

南京到徐州新沂的行车路线？

徐州油价3今日价格_徐州油价最新行情

从南京市

到新沂市具体行车路线:

全程共325.4公里

1从南京出发，朝南方向，沿北京东路行驶1.2公里

2在环岛，从第2个出口离开，沿中山北路行驶4.1公里

3在环岛，从第1个出口离开，沿大桥南路行驶0.7公里

4向前行驶0.3公里

5向前沿G205行驶19.9公里

6向前沿宁六公路行驶0.8公里

7左转朝蚌埠方向，进入宁洛高速公路行驶3公里

8从出口离开，朝三桥方向，转淮安方向，进入宁连高速公路行驶145公里

9从出口离开，朝宿迁方向，进入盐徐高速公路行驶13.8公里

10向前沿宁连高速公路行驶22.4公里

11向前沿淮连高速公路行驶0.7公里

12从出口离开，朝京沪高速方向，转北京方向，进入京沪高速公路行驶100.1公里

13从新沂出口离开，进入S323行驶3.8公里

14在G205环岛，从第2个出口离开，沿G205行驶8公里

15在G205环岛，从第1个出口离开，沿钟吾路行驶1.3公里

16在环岛，从第1个出口离开，沿市府路行驶0.2公里，到达终点新沂市.费用大约在500元左右.

江苏大运河有哪几道船闸？

高油价和能源紧张正日益抬升京杭大运河的航运地位。

《第一财经日报》近日在江苏省访时了解到，江苏正通过加大基础设施建设、疏浚航道、改善通航环境等措施，提高京杭大运河通航能力，抢运电煤，应对高油价。

站在京杭大运河徐州段解台闸口，记者看到，宽阔的河道上并排行驶着多个巨型船队。徐州市环境保护局副局长赵本国告诉记者，全长404公里的苏北运河平均每年货运量1.5亿吨，其中煤炭运量占全国内河的三分之二，是“北煤南运”主通道。

在扬州运河古镇邵伯船闸，繁忙的航运景象更为壮观。上午11时许，已经有近百艘货船等待过闸。宝应县副县长王友芳称，邵伯船闸原有的两个航道已经不够用，正着手建设河道更宽的第三航道。

6月初，京杭运河扬州段已经出现了船舶积压，共有100多个船队、400多艘单机船待航。近年来，京杭运河平均每年发生8小时以上堵航达46次，受堵船舶逾10万艘次。据悉，江苏省航运管理部门已经规定，凡进入苏北运河的单船船舶总长不得超过68米、总宽不得超过15.8米。

京杭大运河江苏段全长683公里，是京杭大运河航运价值最高的水道。除苏北运河外，苏南运河则是大宗建材等物资的主要运输通道，仅2006年的航运量就相当于沪宁铁路4条单线或6条沪宁高速（行情,资讯,评论）公路的年货运量。京杭大运河如今仍是华东地区仅次于长江的“黄金水道”，已形成杭州、苏州、无锡、徐州4个年吞吐量3000万吨以上的内河大港。

内河航运价格低廉，只有铁路的1/2，公路的1/4。从环境角度来看，公路单位货运量二氧化碳和氮氧化物排放量分别为水路的2倍和3倍，铁路单位货运量造成的污染是内河水运的3.3倍。

航道整治建设是提高京杭运河通航能力的关键。赵本国称，“十一五”期间，江苏省用于大运河改造的投资将超过100亿元。

据了解，目前苏南运河丹阳陵口段、苏州沧浪新城段等河道整治工程已陆续开工。苏南运河实施四级航道改航道，5年内投资将达到85亿元，苏北运河也将由现在的航道改为二级航道。改造完成后，京杭大运河江苏段航运能力有望在现有基础上再提高40%。

沧州开车到徐州要多少公里，时间，过路费，油钱

沧州市到徐州市高速自驾：

一、高速费

全程约610公里用时约5小时30分钟高速公路收费(7座以下小型客车)：220元(京台鲁冀收费站45+鲁苏收费站160+徐州北收费站15)

二、油费

油价按沧州今日92#汽油 6.56元/升油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里

6.1×6.56×7.8≈312元

三、合计

220+312=532元

附行驶路线示意图：

韩国牛肉545元、五花肉92，日本、印度紧跟其后，我国受影响了吗

伴随着全球的物流成本大增，使得商品的流通费用增加，进口的食材价格迎来普涨，就连美国也不例外，今年物价可谓是飞涨，不少商店已没有食品出售。不过这波物流危机还是影响到了亚洲，目前多国“菜篮子”均迎来了飙涨，这是咋回事呢？我国受其影响了吗？

01、韩国牛肉545元/斤

近日，韩国牛肉545元/斤上了热搜，从央视节目可见，韩国超市中的牛肉迎来了疯涨，一斤高达545元，而牛里脊肉更是卖出了652元/斤。本以为牛肉涨价，消费者可选择猪肉，这样也能减少饮食压力。

然而，五花肉的价格也迎来了大涨，其价格多达1.7万韩元一斤，也就是92.5元/斤，较1年前涨了15.8%，且刷新了10年来新高。因猪肉、牛肉均大涨，使得韩国人纷纷转向素食品。

不过素食品价格也不便宜，如菠菜批发价也涨至33元/斤，生菜大涨74%，鸡蛋同比涨70%，豆腐、火腿同比涨10%以上。

当然，也有韩国网友辟谣，表示卖出500多元一斤的是韩牛，其品质高，在韩国一直是“奢侈品”，往年也在500元左右。而普通牛肉价格并不是太高，人民币60元左右，和中国的差不多。

不管咋说，韩国物价确实大涨，毕竟韩国面积小，农副产品上严重依赖国外进口，而如今海运大涨，再加上进口量减少，使得该国物价大增。

02、日本、印度也不例外

有消息称，近日日本的肯德基已暂停出售薯条，主因是土豆供应不足。日本面积小，农业也多依赖海外，而土豆就多半从欧美等地进口，但因物流停滞，到货量大减，结果日本全国均缺少“土豆”。

同时，日本的进口肉类行情也在大涨。如进口的牛舌价格同比大涨1.8倍，零售价更是上涨17-22元人民币。

此外，有报道称，因日本经济低迷，近日贫困化愈发严重，某酒店发放400份盒饭20分钟内抢完，除了老年人外，中青年人也加入其中。

当然，印度也是如此，作为素食大国，印度人对蔬菜比较青睐，按理说作为热带国家，蔬菜一年四季均可露天生长，其价格应该比较便宜。

然而，因今年雨水偏多，印度不少蔬菜产区遭水淹，以至于减产比较严重。同时，因全球油价上涨，印度蔬菜运输成本加大，这也造成了菜价走高。

如德里市场，番茄卖价从25-30卢比/公斤涨至60卢比，人民币为2.5元/公斤，而土豆、萝卜、茄子等也都大涨1-1.5倍。

03、我国物价如何？

从近日的行情来看，我国的蔬菜价格迎来了一波大涨，不少人抱怨菜价太高，还不如吃肉划算。

如在徐州一市场中，菠菜一斤10元，黄瓜7元，生菜6元，菜花5元，油麦菜6.9元，香菜13元，芹菜4.8元。市民王女士表示，这几天菜价涨得比较猛，买了2根黄瓜11元，香菜从8元涨至13元；大葱涨得也猛，记得夏天时市场才1-1.5元一斤，9月份涨至3.5元左右，不过如今市场已卖出7-8元每斤。

另一个市民表示，10月上旬时猪肉一斤才不过8-10元，比不少蔬菜都便宜。然而，大家纷纷购买猪肉，也拉动了猪肉价格，目前五花肉已涨至13.8元/斤。其他肉蛋类，如鸡蛋也明显上涨，国庆时一斤4.5元，但如今已涨至5.7元/斤；肉鸡价格从9元涨至12元/斤，羊肉价格为48-52元/斤，牛肉为45-48元/斤。

可见，近期我国的物价也迎来了一波上涨，不过这都是正常的涨幅，每年的第四季度迎来消费旺季，像牛羊肉、鸡蛋、猪肉等价格都会季节性上涨，不过总体涨幅不大，仍在可接受的范围内。

不过蔬菜涨价就不正常了，此次蔬菜“跳跃式”大涨，还因今年夏秋季雨水明显增加，北方蔬菜产区遭受了雨水困扰，而因持续的阴雨天气，使得蔬菜病害明显增加，发霉、发病的现象较多，不少地块减产，且山东、河北产区上市期延迟，市场供应紧张，带动了菜价走高。

而南方蔬菜尽管没受太多影响，但因运费成本提高，到了北方并不便宜，反而南方菜价也受其影响走高。

不过，有业内分析，要不了多久我国蔬菜行情就会回落，毕竟我国有着成熟的蔬菜产地，大棚蔬菜长势快，再加上山东秋菜集中供应。因此大家也别太着急，预计10月底或11月上旬，菜价就会回归正常，肉蛋类价格也会回落。

从北京到徐州自己开车大概需要多少钱?O(∩_∩)O谢谢( ⊙ o ⊙ )啊！包括：过路费、油费所有的费用。

开车线路：北京→徐州

行程里数：713.9公里

开车时间：6小时31分钟

油费：453元

高速收费站：295元

全程共710.9公里,6小时33分钟,收费300元

1从起点出发，在北京市城区行驶20公里，从京津高速/天津出口离开，进入京津高速