油价太高不踩刹车_不踩油门踩刹车

1.排量和100公里耗油的区别？

2.正常开车45分钟走高速20分钟哪一个更省油

3.宝马车主800元没加满油质疑加油站，如此油价是否正常？

4.油价漂浮不定，担心油耗高？长安CS75省油有妙招

5.夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

排量和100公里耗油的区别？

排量是发动机的排气量，即汽缸的容积

100公里油耗就是指汽车跑一百公里耗多少升油,两者排量大的车子功率打，油耗＝100用多少油，之间没有必然的连系，所谓排量，功率，油耗都是要看整车匹配了．

人们通常提到某辆汽车经济与否，实际说的就是燃油的消耗量。所谓汽车的燃油经济性，表示汽车在一定使用条件下，以最小的燃油消耗量完成一定行驶里程数的能力。简单说，在完成一定行驶里程数时，消耗燃油越少的汽车其燃油经济性越高。

通常，我们在谈及燃油经济性时是以百公里油耗来衡量这个抽象概念。按照国家现行法规要求，各个厂家在推出每款车型时需给出该车型在国家标准测试条件下行驶100公里消耗的油量。例如，源自韩国现代的华泰特拉卡2.5L的柴油SUV，在70km/h的经济时速下耗油量为8.2L/100km。

汽车的油耗直接关系它的使用成本，燃油的经济性也随之成为广大消费者越来越关注的问题。然而，记者调查发现，目前人们在对燃油经济性的认识上依然存在几个误区。

误区一：燃油经济性是发动机的事情，与油质无关

在讨论燃油经济性的时候，目前业内普遍认同这样一种观点：柴油机的燃油经济性比汽油机的好。在能源日趋紧张的今天，国家有关部门也意识到柴油动力的优势，鼓励发展柴油动力车。2004年5月，国家发展和改革委员会发布了《汽车产业发展政策》，其中明确规定，“国家引导和鼓励发展节能环保型小排量汽车，汽车产业要结合国家能源结构调整战略和排放标准的要求，重点发展混合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。”

然而长期以来人们对老式柴油车的印象阻碍消费者对新型柴油发动机燃油性的深入了解。记者就此访了华泰特拉卡孙凯总工程师。他从柴油发动机的工作原理解释了柴油比汽油更经济的原因。

在日常使用的各种燃料中，柴油的能量密度最高，比液化天然气高出近1倍，比汽油高出10％以上。作为动力的主要来源，柴油在燃烧过程中的热效达到40%，而等量的汽油热效最多只能达到30%。较之汽油发动机，柴油车在功率和加速性上略逊一筹，但同时其瞬间喷油量相对较小，燃油性自然更经济。例如，在国家的标准测试条件下，华泰特拉卡2.5L柴油SUV在70km/h的经济时速下百公里油耗为8.2L；而同排量的其他车型再怎么也要达到10L左右。将汽油高尔夫和柴油高尔夫在同等环境下进行对比测试，1.6L柴油高尔夫轿车最高时速145公里，百公里油耗市内是6.8L，公路是5.3L，同品牌的1.3L汽油版轿车，最高时速160公里，但市内百公里油耗达到了10L，即使在公路上也是6.7L。由于柴油机负荷变化平坦，较之汽油机节油优势明显。

作为国内第一款搭载柴油发动机的SUV，2.5L特拉卡自面市之初就受到各方关注和争议。经历了一年多的市场考验，在刚刚结束的《汽车族》“中国2005年度车型”评选中，华泰特拉卡柴油版以自己独有的柴油发动机与华晨宝马5系、东风本田CR-V等12个不同品牌进入侯选车型名单。

误区二：排量大的车燃油经济性一定差

汽车的排量与其油耗息息相关，特别是在全球油价持续上涨之时，消费者普遍首选小排量的车。国家也对目前车辆燃油消耗量过大的问题非常重视，近期还出台了《乘用车燃料消耗量限值》，并最终于2005年7月1日及2008年1月1日分两阶段实行。

对此，孙总工程师解释到：“燃油的经济性除了与汽车的排量有直接的关系，另外一个决定性的因素便是发动机的水平。依据《乘用车燃料消耗量限值》规定，整车质量在2000千克至2110千克的车，百公里油耗不得超过13.2L。而目前质量在2顿左右的特拉卡，3.5L汽油版和2.5L柴油版的百公里油耗分别是10.6L和8.2L。虽然大家一直认为SUV在燃油经济性上不占优势，但不能忽略发动机的升功率这个重要的参数指标。由于特拉卡搭载的是源自韩国现代技术的高品质发动机，升功率指数高，即使按照还未到来的第一阶段要求，特拉卡现在也已经轻松达标。”

由次可见，在讨论燃油经济性问题上，虽然汽车排量是一个重要指标，但我们也不能忽略另外一个关键因素——发动机质量。

误区三：厂家提供的百公里油耗数据多数是在骗人

按照国家现行政策规定，厂家在推出某种车型时须提供该车型在国家标准测试环境下的油耗。但是，在日常驾驶中，我们往往发现自家车的油耗往往无法达到厂家提供的数据。对于消费者的抱怨，厂家其实也是“很受伤”。原来厂家提供的数据是在单一路况等速行驶的理想环境下的测试结果，而我们在日常驾驶中会因实际路况的变化而出现频繁减速、加速，不熄火停车、起步换档等驾驶状况。如此一来，汽车的实际油耗和当初在国家标准测试情况下得到的数据也就相距甚远。据测试，2.5L柴油特拉卡在包括高速路况、城市拥堵路况以及野外路况的路段下行使，百公里油耗约为9.59 L/100 km。而在今年3月现代公社俱乐部举行的节油赛中，获得第一名的车友百公里油耗仅为6.9L。在谈及节油心得时，该车友告诉大家养成良好的驾驶习惯是提高汽车燃油经济性的重要因素。

通过具体的分析和比较，相信现在你对汽车的燃油经济性已经有了一个较全面的认识。消费者购车前应综合考虑各项因素：例如在汽油车和柴油车的选择上，二者各有千秋——汽油车的功率大、加速性好，而柴油车省油、环保；在排量问题上，建议消费者根据购车后的具体使用情况和各自消费水平选择合适的排量。其实只要走出认识的误区，在开车的过程中养成良好的驾驶习惯，我们就可以告别“谈油色变”的日子，纵情享受驰骋驾御的乐趣！

良好的驾驶习惯：开车时尽量不要急加速，急踩刹车。

成正比关系，功率大，排量就大，耗油也多。

功率小，排量就小，耗油也少，经济省钱。

正常开车45分钟走高速20分钟哪一个更省油

你好，汽油可谓是汽车的粮食，面对持续上涨的油价，省油是不少车友关注的地方：一般家用自动挡汽车配置的是1.6L自吸气的引擎，如果在城市里正常行驶，油耗就基本上保持在7.5L左右/百公里，这样核算下来一公里也就六毛钱左右，这也算是相对省油的了，总的来说只要是花费在0.5-0.7元/公里之间的都属于省油范围之内耗油量算是比较低的

现在出行一个是尽量少走冤枉路，少走堵塞的路途，另外也要尽量控制好油门的力度，要知道那每一脚都是在花钱的，毕竟实际油耗的多少除了和车辆本身有关外，和车主的驾驶习惯以及行车方式也是密不可分的。

1、要加强对汽车的保养

汽车的调整、保养影响到发动机性能与汽车行驶阻力，据统计，保养不佳的发动机油耗会增加10％～20％。车主应定期到汽车修理厂家做日常保养，如检查胎压，四轮定位、调整制动器摩擦片与制动鼓间隙、汽车底盘各润滑点上油，按期更换机油、检查过滤器等。另外，机油在说明书中指定型号中，选择黏度最小的，因为黏度越大，摩擦力也越大，增加油耗。

2、避免发动机长时间空转

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。

3、尽可能避免急刹急起

柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。

3、保持适当的行驶速度

每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。

4、保持正常的胎压水平

轮胎气压不足，滚动阻力会大大增加，轮胎偏移或磨损过度也可能使油耗增加。因此，最好每月检查一次胎压，并根据需要进行轮胎换位。此外，选用子午线轮胎，比一般的斜交胎节油6％～8％。

5、正确的加油

给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。

二、自动挡汽车。以下几种开车技巧告诉你开出低油耗。

（一）、开车省油16个技巧

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费；

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况；

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命；

4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加；

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加；

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出；

7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

（二）、驾驶技巧

1、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗；

2、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶；

3、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理；

4、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距；

5、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；

6、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油；

7、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

（三）、电子设备使用

1、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗；

2、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

希望对你有帮助！

宝马车主800元没加满油质疑加油站，如此油价是否正常？

其实这件事情并不是油价的问题，而是当时加油站加油表坏了，才导致的这种闹剧的产生。

确实从目前国内的油价来看，最贵的98号汽油的油价也才7块5左右，按照国内的一些小型汽车来算油箱最多也不会超过80升的容积，我们姑且算作80升，加满一箱油最多也还不到600块，但是当时的情况是加了800块还没有加满，所以车主觉得这里面非常不合理而且有猫腻，当即说了一句气话：?加1000块的，多的呲地上?。

当然过后加油站的工作人员也表示非常蒙圈，因为他们也觉得不合理，经过检查之后才真相大白，原来是加油表坏了，过后也对车主进行了道歉。

油价的高低一直牵动着有车一族的心，虽然很多有钱人并不在乎这点油钱，但大部分人还是非常关心这个事情的。其实生活当中还是有很多省油的小诀窍的，比如说以下几点就可以帮助我们省下一部分油钱：

1、每次加油不要加满

很多朋友在开车加油的时候都喜欢加满，因为这样会让人比较有安全感，但其实从经济的角度来看，每次加油却并不适合加满，因为加满油的时候，在开始使用的前期会让汽车更费油，这有点类似于飞机加油的航空效应，最正确的省油方式是每次加油只加到80%~85%之间，这样可以帮助我们更省油。

2、不要狠踩油门

开车的时候如果经常的踩油门的话，是非常费油的一种驾驶方式，因为每次很踩油门的时候都会让喷油嘴加速的向发动机里面喷油，这时会造成很多汽油的浪费，所以如果想要省油的话，我们应该使用匀速加油的这种方式，特别是减速踩刹车的时候也不要太突然，应该提前预判该踩刹车的时机而先把车速降下来。

3、定期清理积碳

还有一点大家需要注意，那就是对于车行驶大约5万公里左右的时候就应该清理一次发动机积碳，如果不进行清理的话，那么汽油的转化率会变得非常低，这时就会觉得汽车非常费油，所以我们可以定期在4S店或者我们信任的汽车修理机构去进行清理，其实清理发动机积碳用不了多少钱，有些关系比较好的朋友可能仅仅花个工时费就可以了，甚至经常在某个地方修车的话，有可能还会免费帮你清理。

油价漂浮不定，担心油耗高？长安CS75省油有妙招

有的人选车为了省油，有的人选车为了颜值，无论如何最后开时间长了都会更关心油耗。作为颜值还不错的小七来说，也脱离不开油耗的话题，毕竟如今油价漂浮不定，省油是用车成本最重要的部分，而用新版蓝鲸280T发动机的小七，如何做到更低油耗呢，今天我们共同探讨。

油耗问题一直是车界大家最关心，每个车企最用心优化的问题，长安每次推出的蓝鲸发动机都会在油耗上给大家惊喜

蓝鲸280T新一代1.5T发动机油耗更上一层楼，其中的eco模式更是城市代步省油的最佳选择

匹配的爱信第三代6AT功能也是非常强大，其中自带的自动空挡，特别适合路口短暂停车，无需切换档位的频繁操作

今天要来说说小七这个启停系统，要想油耗做到极致的省，这个启停系统你要会使用。

发动机启停一直被大家认为鸡肋，实际上会用才会有用，它需要看情况开启，而且如今的技术不用担心频繁点火造成的附加消耗

配合上小七带的ACC自适应巡航，在市内快速路等车少的路况时，让油耗一省再省。当然有得到就要有舍弃，驾驶的速度与就随之消失，换来的是平稳和省油

在驾驶位左腿前功能区这里，有一个圆圈剪头A，就是发动机启停开关

这时候在ODO上面就会显示启停图标，橙色表示启停功能已开启

在启停开关按键这里有提示灯，亮起表示开启，熄灭表示关闭，车辆会记忆上次停车前的使用状态，不需要每次打开或关闭。

当再次行车停止后，刹车踩到底后，启停图标颜色变成绿色表示启停功能已工作，这时候发动机会暂时休眠。特别注意的是开启空调的时候是无法使用启停的。

配合发动机启停使用的最佳搭档就是自动驻车，在电子手刹的后面，AUTOHOLD就是自动驻车，按一下提示灯亮启用，当你刹车踩到底就会启动自动驻车，这时候脚可以离开刹车，车辆会使用电子刹车，解放右脚

自动驻车工作时仪表右下会有提示，配合启停完美做到踩刹车启停并驻车，这时候只需要等需要前进时轻踩油门，便可解除刹车，启动车辆继续前进。

注意这里，ACC自适应巡航前边的绿色梯形图标，它代表着跟车时距，分别为2.4秒，1.8秒，1.4秒和1秒。距离根据当前时速计算

车牌正下方长方形这里就是ACC自适应定速巡航模块。

在方向盘左边区域，最左侧按键就是调整这个跟车距离的，需要在开启ACC后才可以调整，每按一次下调一格，最低一格1秒，再多按一次就循环回2.4秒

当你使用ACC后停车熄火前会显示当次的数据记录，这样显示只有一格绿色就是巡航跟车时距1秒，适合低速巡航，右边30km/h就是定速巡航30公里每小时，也是小七可以设置的最低定速时速。

发动机启停+自动驻车+ACC定速巡航+ECO省油模式，完美组成了小七的省油大招，可以将油耗控制到极致低，追求低油耗的小伙伴不妨试试吧

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

夏季车子开不开空调，油耗差距有多大？

在当下，汽车俨然只是一种消费品，所以车主们在选车时一定要理性。如果对车的需求不怎么高，比如平时上下班都是乘坐公共交通工具，周末也不怎么出门，那完全可以考虑不买车。

因为买了车以后，会产生各种各样的费用，比如修车费、保养费、油费、车险，甚至是交通违章费等等，这些加在一块，一年下来可能就需要好几万。如果生活本来就比较拮据，那么可能就会雪上加霜。尤其是油费，现在油价越来越高，如果车的油耗也高的话，那作为家用显然就不怎么合适了。

当然，影响一台车油耗的因素非常多，首先自然是和排量有关，排量越大动力越强，油耗肯定越高；

其次，和车主们的驾驶习惯也是息息相关的，有的人喜欢大脚踩油门，大脚踩刹车，这种驾驶方式会导致油耗升高1-2个。而在夏天的时候，自然就要开空调，汽车空调肯定也会影响油耗。

首先我们要明确，汽车空调的作用不言而喻，主要是在夏天的时候，降低车内的温度。汽车空调制冷，需要压缩机做功，压缩机的能量来源于发动机，从而达到能量之间的相互转化。

所以，当按下AC按键的时候，表示空调制冷已经开启，自然就会烧汽油。这个和冬天开暖风原理是不一样的，虽然开暖风空调也在工作，但暖风产生的原理主要是借助鼓风机，将发动机加热后的热空气吹进车内，期间并不会启动压缩机，所以并不费油。

而对家用车来说，打开汽车空调后，油耗往往会增加10%左右。当然，具体多少还和车型、承载人数、排量以及温度等息息相关。对小排量车型来说，比如1.5L家用轿车，开空调后，油耗的增加基本在1.2升左右。

而排量更大的话，比如排量为2.5L，那百公里所增加的油耗差不多是在0.8升左右。由此可见，一般情况下，排量和开空调后的耗油量，呈现反向相关性，也就是排量越大，开空调后的耗油量越少。

当然，外界温度也是至关重要的。当温度达到40℃时，开空调所增加的油耗，基本是没开空调的1.3倍。比如，平时你的车油耗是百公里10升，而温度40℃左右并且打开空调时，油耗就要飙到13升了。

值得一提的是，当温度较高时，最好不要直接打开空调，制冷效果不好，而且也容易中暑。最好的方法是，先打开天窗和车窗，让车内的热气散发出去，等车内车外温度差不多时，再启动车子打开空调。这样一来，不仅制冷效果好，而且也更舒适。