1.重油和柴油有什么区别?

2.轻油价格高还是重油价格高？

3.我国柴油的牌号是根据什么划分的,选用柴油的依据是什么

重油和柴油有什么区别?

重油价格和柴油价格差多少钱_重油价格和柴油价格差多少

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。

按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽毛的时候，就会把这个有害的油吞食到肚子里，造成海鸟的死亡.还有一些鱼类，特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后，这种油就粘在沙滩上，非常难清理。有关专家表示，对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强，养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。

柴油分为车用柴油和专用柴油。

车用柴油也称为轻柴油，主要来自催化裂化的柴油馏分，也有部分直馏柴油馏分。如合适的十六烷值、良好的低温流动性和储存安定性以及低灰分等。

专用柴油也称为重柴油，主要用于固定式柴油发电机、铁路及船舶等大型中、低速柴油发动机，馏分较重，甚至可混入一定量的重油，因此由于馏分较重，不易燃烧完全，不适用于汽车发动机。

为了区别车用柴油与专用柴油，专用柴油往往加染色剂，如香港等地将其染成红色，被人们简称为红油。

但是它们都来自石油：具有代表性的大庆原油属低硫石蜡基原油,口前已开酌原油以低硫石蜡基居多。这种原油,硫含量低,含蜡量高,凝点高,能生产出优质的煤油、柴油、溶剂油、润滑油及商品石蜡,直馏汽油的感铅性好。辽河原油的硫含量低,轻质馏分多,属于低硫中间石蜡基,是一种较好的原油。其汽油馏分辛烷值高,渣油经氧化后可制石油建筑沥青。胜利原油胶质含量高,相对密度较大,含蜡量高.属含硫中间基。汽油馏分酌感铅性好,且富含环烃与芳香烃,故也是催化重整的良好原料。柴油馏分可生产轻柴油与专用柴油,但因硫含量、氮含量及徽度较高,故需适当精制J闰滑油馏分的脱蜡油经适度精制可生产车用机油、变压

器油及机械油等,如经深度精制,则可制取柴油机油。

有的原油硫含量高,胶质含量高,属含硫石蜡基。其直馏汽油馏分产率高,感铅性也好。柴油馏分的十六烷值高,闪点高,硫含量高,酸度大,经精制后.可生产轻柴油与专用柴油。润滑油馏分中,有一部分组分的粘度指数在90以上,是生产内燃机油的良好的原料。

有的原油硫含量低,含蜡量较高,属低硫环烷一中问基。其汽油馏分感铅性好,且也富含环烷烃与芳香烃,故也是催化重整的良好原料。柴汕馏分的凝点及硫含量均较低,酸度较大,产品需碱洗。减压渣油经氧化后可生产石油建筑沥青。

另有些低凝原油硫含量低、含蜡量也低,属低硫中问基。适于生产一些特殊性能的低凝产品,同时还可提取环烷酸?是不可多得的宝贵。

轻油价格高还是重油价格高？

当然是轻油价格高了，汽油、柴油和机油都是轻油，是日常应用最普遍的，重油又称燃料油，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成，是轻油提炼完了以后剩下的东西，就像我们黄豆磨成豆浆和豆渣，你说是豆浆值钱还是豆渣值钱！

我国柴油的牌号是根据什么划分的,选用柴油的依据是什么

我国的柴油主要分轻柴油、重柴油和军用柴油三大类，分别用于高速柴油机、中速柴油机和低速柴油机及军事装备柴油机。柴油除按凝点的高低分为数个牌号外，还按质量等级分为三个等级。

轻柴油分为优级品、一级品和合格品，重柴油未分质量级，军用品仅供应优级品。柴油质量级的主要差别是含硫量及安定性的不同，优级品的含硫量最低，安定性最好。各类柴油的质量等级及牌

号见表9a

柴油的选用应注意以下几点:

①根据柴油机的转速确定和选用轻或重柴油。转速在1000转/分以上的柴油机由于其转速高，要求燃料的燃烧速度快，故应选用馏分轻、发火性好(十六烷值高)的轻柴油。

②根据柴油机燃烧系统的结构，确定柴油的质量等级。如直喷式柴油机、增压柴油机以及进口柴油机汽车，应选用优级品柴油，因为这类柴油机的喷油压力、燃烧压力均较高，工作较粗暴，喷油嘴多为多孔式，要求燃料有良好的雾化质量和燃烧性能。

③对于低速柴油机和农用柴油机，从用油的经济角度出发，一般应选用重柴油。因为这些柴油机的燃料系统对柴油要求不是很严，而重柴油价格便宜得多。

④当柴油的种类和质蚤确定后，再确定柴油的使用牌号。由于柴油的牌号是由凝点高低来划分的，故在确定牌号时，要看当地的环境温度，一般柴油的凝点要低于当地气温5-8C。如当地气温

为一5t,选用一10号柴油即可，而不要选用一35号、一50号，因为柴油凝点愈低，其价格愈高。就同一质量等级的柴油而言，其差别仅是凝点不同，无目的地使用过低凝点的柴油.只会造成浪费。