1.好的铝合金车架，和一般的T700，T800碳纤维车架哪个好？求大神帮助

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3.铝合金卷帘门的材料1.0一个平米有多少公斤

好的铝合金车架，和一般的T700，T800碳纤维车架哪个好？求大神帮助

昆山铝合金价位最新行情表_昆山铝合金价位最新行情

圈内话叫“低碳不如高铝”，就是说，目前（2019年初）国内在售价3000千块（左右）以下的碳架，都是低端，产地很杂哪里都有（厦门 东莞 惠州 金华 昆山 甚至在模具制造业本不发达的北方地区比如天津），即便厦门（国内较早作碳纤维车架代工的地区，有实力型工厂比如富堡，给欧美大牌做些代工），也是鱼龙混杂的现象。至于宣传里说的什么碳布，也是非业内人士能看得出的，比如“T700碳布”，这仅是个级别型号，T700有国产（比如武汉的），也有日本东丽T700。其次，即便是使用东丽T800，即便捷安特这样有实力和资本的，也无法做到整个车架都用东丽T800碳布，一则成本太高了 二则没必要 只在应力集中部位（比如头管前三角结合处）、发力关键部位（比如五通附近）等处用东丽T800，次要部位甚至用东丽T600，以求降低成本。。。碳架的设计、和模具制造是个复杂的过程，需要有经验的专业设计人员、力学模拟软件计算、先做初模试验产品，由运动员反复测试，之后反复修改，包括模具的修改（金属模具的修改是很耗成本的，比如一套二十万的模具，大修费用可能就是十万，有时则需要重新做），因此，捷安特目前在国内出售的4000块 2017款XTC ADV碳架，算个标准吧，在它以上的是比高级铝架要好的碳架。。。至于其它各路“国碳”，设计和生产投入没有捷安特这个水准，但是便宜，不过因为杂（比如有的还是在用碳纤维掺玻璃纤维的做法），所以只能选在骑行圈内有口碑的（比如ZGL、KUNG），其它的不看。。。高级铝架，其中丁页级的依旧是佳能戴尔（Cannondale）的CAAD、然后是捷安特ALUXX SLR（山地车款的架，2016款，偶尔有全新的流出来是2500块左右）、崔克的alpha gold、闪电的M5（？记不清具体型号了）等这些。。。本人比菜腿强一些，打个200人参赛的XC业余赛可以进前20名，就高速的踩踏刚性和效率而言，不要说ALUXX SLR，美利达2019款挑战者SL用的SL铝架（SL1整车售价才3900），也胜过那些卖两三千的国碳架子，当然一般骑骑你是感觉不到差别的

捷安特轻合金科技(昆山)股份有限公司怎么样？

简介：捷安特轻合金科技有限公司为台湾巨大集团（Giant Global Group）全额投资的子公司，座落于中国江苏省昆山市。公司占地面积285亩，投资总额为7000万美金，员工1000余人，年产能近50000吨，为中国效益最佳、品质最可靠的工业铝挤型材生产及加工基地之一，专业生产超硬铝、无缝管等铝工业产品与半成品。

法定代表人：THO KEE PING(涂季冰)

成立日期：2001-10-17

注册资本：36000万元人民币

所属地区：江苏省

统一社会信用代码：91320583732241096A

经营状态：在业

所属行业：制造业

公司类型：股份有限公司(中外合资、未上市)

英文名：Giant Light Metal Technology (Kunshan) Co., Ltd.

人员规模：1000-4999人

企业地址：江苏省昆山开发区南河路188号

经营范围：生产新型合金材料和半固态及超塑铝产品,(自行车用、运动器材用、医疗器械用铝镁合金车轮及构件),笔记本电脑、PDA、手机的铝镁合金外壳及内部散热片的设计制造,生产挤压工业用有缝、无缝硬质铝合金管及型材、不锈钢车圈;销售自产产品。道路普通货物运输。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)

铝合金卷帘门的材料1.0一个平米有多少公斤

这个要看你选用的什么型材，而且还要看型材的壁厚。如果是用普通铝合金型材《单层》0.8毫米厚度。每平方在8斤左右。如果用中空铝型材就要中多了。在每平米14斤左右。我说的这个是我这边的情况，你可以参考一下