大众斯柯达烧机油价格表_大众斯柯达烧机油价格表及图片

1.斯柯达明锐烧机油是什么问题，有办法保养解决吗？

2.斯柯达烧机油是普遍现象吗？

3.大众斯柯达烧机油吗，如果烧机油了只能大修解决？

斯柯达明锐烧机油是什么问题，有办法保养解决吗？

烧机油主要是因为发动机内部的零部件有磨损老化的情况，导致机油被动进入燃烧室燃烧损耗了，要解决的话就是发动机开缸大修了，不过费用也麻烦，我车也烧机油，现在都是用机油续着的，用的GT魔力红机油，四类PAO的基础油品质很好，就算有烧机油情况也不会产生积碳，不会影响发动攻击的动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不低，及时添加，正常开是没有问题的。

斯柯达烧机油是普遍现象吗？

斯柯达使用的也是大众的发动机，烧机油情况也是比较普遍的我车跑了好几年了，现在也有烧机油情况，都用的魔力红机油续着，很多高端车主都换了魔力红机油，四类PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也不会对发动机产生太大的影响，而且机油的液态钼成分有很好的分子结构，抗磨保护，提升动力，降低油耗，我车子现在用这个机油虽然还是有烧机油的情况，不过动力很好，车子开着没什么问题

大众斯柯达烧机油吗，如果烧机油了只能大修解决？

大众车烧机油千万不要着急大修

找到烧机油的原因：

主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量气缸压力，看是否有活塞环匹配和拉缸现象。如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。

卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的油放久了会干结。一缸卡5000公里一升油。这时，其他气缸的工况也会开始变坏。很快，四个缸都会卡死，要解决问题，就要从根部油路入手，这是去根之道。

烧机油的解决方案?

大修

一是大修，维修多人操作技术不统一也组装不好，常温组装发动机热冷数值不够，大修1-4万，车辆贬值3-6万。大修的弊端：不是万不得已千万不要打开发动机，打开后，有拆解的痕迹，车瞬间贬值一大截，而且组装的结果是未知数。在拆解组装过程中，空气的湿度，恒温，低温都是无法满足无尘车间操作的环境，插接和组装中是有多人进行，手艺不一样，而且组装因为拧螺丝等环节无法保证一个机器的稳定性，往往后期车量无力费油，抖动等现象都找上来了。没有严重的拉缸不要去拆解发动机，。大修后2000公里换一次全合成机油要连续两次，加上找一个好路况要单独磨合，3000-5000公里完成磨合，机油+汽油的成本很高，普通车大修磨合成本2000元。而且一旦报警马上叫拖车，比较麻烦。

无损修复

二是这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里? 20W公里都不会坏的。活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，可以看一下这个迈腾车主方法，他用的PNF类的修复剂，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。

解密烧机油正确的检查办法和修复方案