如何投诉油价过高_油价举报

1.石油价格我要投诉

2.油价反反复复，如何提升加油站销量？

3.汽柴油调价窗口时间

4.93号汽油的浮动油价

石油价格我要投诉

中石油与中石化作为国有垄断部门，其价值的体现是以为国民经济的健康发展做贡献，如凭借其垄断地位将追逐利润放在首位，那么就意味着它已经丧失了其应有的功能与存在的价值！正如我们的国有银行一样，本身就不应以营利为根本目的。

——鉴于近期国际市场原油价格持续上升，国家发展改革委决定自3月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元。

我们国内生产的成品油成本是多少？国际原油市场的石油价格是什么等级的原油价格，而国内进口的原油又是什么等级的，价格相差多少？你不能告诉老百姓说因为土鸡蛋现在是7元钱一斤所以你的臭鸡蛋也要卖给老百姓7元钱一斤吧！！！与国际价格是接轨还是“接贵”？

另外，全球金融危机对我国经济已经产生了一系列的影响，我想老百姓已经深刻感受到它对生活的影响，企业的生存，百姓的生活、大学生的就业……，在这样一个背景下，国内油价上涨无疑会增加企业的生产成本、老百姓的生活成本，中石油与中石化是否应该承担起社会责任，为经济的复苏做出贡献，而不是杀鸡取卵，雪上加霜！如果这一决定是为了解决税收问题，为了4万亿的，这种做法的结果显然是与初衷背道而驰的，希望相关的决策者周详。如果这一决策的理由仅仅是生产“成本”上升则会显得不负责任了。

众所周知，廉价的石油促成了美国经济在二战后的迅猛发展，对于我国也是一样的道理，石油价格直接影响着我国的国民经济发展状况，对经济的影响与房地产、股市一样巨大，甚至会造成经济的畸形发展、加剧两极分化。说到两极分化加剧的问题，应该说主要原因是不合理的国民收入再分配造成的或者说国民收入再分配制度存在缺陷，一方面中石油与中石化这样的大型社会抽血机不停的运转，而另一方面这些血液通过再分配大量流向非生产环节消耗掉，造成生产环节逐渐萎缩，民生成本增加。大家都知道，一个健康人可以每隔一段时间献一次血，不会影响健康，但是如果他献血的次数过多过频的话就会严重影响健康甚至会休克。

建议，要解决两极分化的矛盾首先应改革税制，1、提高个税起征点至5000.2、累进税制幅度加大，如月薪5万征收20%，月薪10万征收40%。3、对偷逃税者施以重刑，如偷逃税金额累计达到1万10年。其次，改善、提高全民社会，增加社会基础设施建设（这才是走向和谐社会的正道）。…………………………

我们党提出的以人为本的科学发展观强调的是人的主体地位，强调的是民生的问题，那么我们的在其中就应更多的扮演服务者的角色，服务公民、服务社会发展，同时接受来自各方面的监督与制约。

油价反反复复，如何提升加油站销量？

加油站想要盈利的关键就是提升客流量，实现客流量的增长离不开客户需求的研究，根据不同的客户制定差异化营销策略，才能更好的提升客流量，扩大营收。我们都知道加油站客户群体可分为新客户、回头客、固定客户和流失客户这四类。今天跟大家介绍一下如何根据客户群体的不同制定策略。

如何发展新客户

1.异业合作：跟周围汽车4S店或者汽车维修零配件店进行异业合作，将加油优惠作为合作店方为客户提供的附加，吸引对方顾客前来加油，进行引流达成共赢。

2.争取大客户：针对新成立的出租车、公交车公司等大客户，可以在其成立初期就争取与其签订协议价格，可以利用价格优势将其留住，并且可以推出“短信发送”等功能对顾客进行统一管制、加油透明化，易于管控的要求。

3.留住竞争对手转来的新客户：对于这些客户，要在服务上多下功夫，用优质服务给顾客留下印象，而且还要在加油后通过优惠活动引导客户办理加油卡，进而留住他们。

用好口碑争取回头客

加油站的回头客是对加油站已经建立了初步信任，认为该加油站比附近加油站更有优势，才会产生二次购买的行为。此时对回头客要重点关注，用优质的油品，一流的服务，办理加油卡，油卡可以购买便利店商品等，带动非油业务，增加油站额外收入。

挽留流失客户

固定客户一般是已经在加油站办理加油卡的会员，稳住固定客户最重要的就是做好服务，进行建档，按照消费多少划分，不同等级享受不同的待遇，促进用户转化的同时，表达对优质忠实客户的重视，让优质客户享受到更尊贵的待遇。

建立客诉渠道

有调查显示，大部分的客户在因为对加油站产品或者服务产生不满之后都不会主动跟加油站沟通，而选择忍受或者悄然离开。沟通渠道不畅会导致加油站出现客户流失时无法及时调整，从而影响加油站运营。应该建立顾客投诉渠道，专人专责倾听顾客心声，甚至在工作中鼓励顾客提出意见，才是加油站赢得顾客、减少流失的正确途径。

汽柴油调价窗口时间

汽柴油调价窗口时间11月21日24时。

新一轮国内油价调整时间确定为11月21日，发改委会根据10个工作日的国际市场原油价格平均值变化率调整国内柴油、汽油价格（成品油零售限价）。

虽然今天的布伦特原油价格大幅反弹上涨，但是本周的国际油价依然显著下跌大约2%，今日预计本轮国内油价调整方向由前一个工作日的上调变成了下调。如果未来一周的国际油价维持现在的水平或者继续下跌，11月21日国内油价或将下调，年内第8次成品油降价。

今日汽油限价介绍

我们说起国内油价经常会提到“今日汽油限价”，这里指的是国内成品油价格执行的是限高不限低的政策，发改委负责根据国际油价拟定国内柴油、汽油零售价格上限，但是各地加油站经营者可以根据自己的进货成本和运营费用等差异，决定是否降价优惠促销。

这就导致了有些地方的加油站，尤其是地炼厂丰富的山东省，私营加油站汽油价格非常便宜，另外，由于是国内成品油“限价”，如果有加油站擅自提高零售油价，超过了发改委规定的油价标准，我们车主司机作为消费者可以进行投诉。

93号汽油的浮动油价

2012年3月20日凌晨，成品油再次迎来调价，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，同时也将汽柴油零售价推至历史最高位。2012年3月19日晚，重庆市物价局转发国家发改委通知：2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价，汽、柴油每吨均上调600元。其中，市民最常用的93号汽油每升涨0.48元升至8.07元，突破8元大关；0号柴油每升涨0.51元达7.90元。

《通知》要求，2012年3月20日零时起，上调国内汽柴油最高零售价。汽、柴油每吨均上调600元，其中汽油最高零售价格由每吨9550元调整为10150元，柴油由每吨8695元调整为9295元。此轮上调，不仅创下了2009年7月以来的最高涨幅，也将汽柴油零售价推至历史最高位。调整后，我市93号汽油由之前的每升7.59元上涨到8.07元，上涨了0.48元/升。号汽油由之前的每升8.02元上涨到8.52元，上涨了0.5元/升。

据悉，从2009年至今，我国汽柴油价格总计分别上调了4680元/吨、4450元/吨，而降幅总计分别为1080元/吨、1090元/吨，两年多时间汽柴油价格分别整体提高3600元/吨、3360元/吨。

市物价局表示，成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。市民如发现有违规涨价行为，可拨12358投诉。 2014年10月31日24时起国内汽柴油价将分别下调245元/吨和235元/吨，折合93号汽油下调0.19元/升，0号柴油下调0.20元/升。

国内成品油市场共经历了21个调价窗口，其中，11次下调、4次上调和6次搁浅。本次下调为国内油价2014年以来第11次下调，并创下成品油调价以来首次“七连跌”。“七连跌”后国内汽油零售限价累计跌幅达到1325元/吨，柴油零售限价累计跌幅达到1275元/吨。折合93号汽油累计下跌1.02元/升，0号柴油累计下跌1.09元/升。

据卓创资讯分析师分析师刘芸测算，按照1.09元/升的累计跌幅测算，相比6月23日24时调价后的油耗成本，货车每月的油耗成本要减少4142 元左右。若93号汽油按1.02元/升的累计跌幅计算，私家车一个月的油耗成本，要较6月23日24时调价后的油耗成本减少163.2元左右。