1.长安欧尚实力诠释“油”刃有余

2.联合引擎|竞争力分析,8核芯+蓝鲸够诚意吗?

3.助力油价重回“7元时代“,4月长安欧尚开启神助攻!

4.助力油价重回7元时代,4月十堰长安欧尚开启神助攻!

5.“双星”加持 从欧尚Z6看蓝鲸动力

长安欧尚实力诠释“油”刃有余

单县蓝鲸石化油价查询_蓝鲸石化是连锁店吗

这个春天,如春笋一般疯长的,无疑是油价了。

就像蝴蝶扇动翅膀产生蝴蝶效应一样,俄乌战争的阴云,zui终还是影响到了我们的生活。油价一路飙升,92号汽油直逼9元大关,95号看情形,也有着往10元发展的趋势。飞涨的油价带来用车成本的增加,进而势必会影响到消费者的购车意愿,所以一直有个说法:油价是汽车行情的晴雨表,可见这一次,每个车企都将被迫面临一场大考。

长安欧尚汽车敏锐的察觉到市场痛点,及时推出“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代“政策,把切实的利益给到消费者,为有车生活加油,为旗下热点车型——欧尚X5、欧尚X7PLUS的销售开启神助攻!

这个春天,如春笋一般疯长的,无疑是油价了。

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销量担当欧尚X5,油礼助力,热爱不减

我们都知道,10万级SUV市场向来是车圈竞争zui为激烈的板块之一,而欧尚X5却能在其中以黑马之势火爆出圈,成为万千年轻用户的热爱之选。是什么让它能够成功树立起10万级新运动SUV的价值新标杆?在这油价飞涨的4月,它又靠什么延续爆款之势、维持“销量担当”的称号?就让我们一起来围观欧尚X5“放大招”!

塑光外观,动感潮流。欧尚X5用全新“塑光”美学设计,打造极具潮流动感的车身外观,满足年轻人对运动潮流的追求,也为运动型SUV引领了新的设计潮流。

蓝鲸动力,澎湃。欧尚X5搭载全新蓝鲸NE1.5T发动机和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器,以“后浪”精神,辉映年轻一代身上那股向上的劲头,为他们带去荷尔蒙迸发的动力体验。

全新智能,便捷趣享。欧尚X5搭载全新Onstyle3.0智能生态系统,全面迎合年轻人对用车生活的需求与特征,为他们带去快速、聪明、简便、愉悦的智能新体验。

十万价位,越级享受。欧尚X5致力带给用户超越预期的价值享受,那就是:别人没有的,欧尚X5标配;别人不给的,欧尚X5标配;别人加价的,欧尚X5标配。

油礼助力,热爱不减。眼看着油价上涨,为了不负每一位用户对欧尚X5的热爱,欧尚X5带来了“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代”优惠政策,5大活动,6000万升油礼助力,让年轻的用户们没有后顾之忧,尽情热爱,放心购车!

欧尚X7PLUS,为信心加油,无论何时,当红不让

作为长安欧尚汽车旗下的另一热点车型,同时也是长安欧尚品牌首款PLUS旗舰产品,欧尚X7 PLUS自上市以来,销量和口碑齐飞。面对这次的行业大考,它同样将以全面进阶的产品力和诚意满满的,诠释当红当自强的自信实力!

新自然美学设计,感知自然之美。欧尚X7 PLUS用全新“新自然”美学设计,打造当红大美外观,满足人们在生活中对美的更高追求。

新一代蓝鲸动力,能跑会省。欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.5T 高压直喷发动机和和蓝鲸7DCT湿式双离合变速器,这款发动机除了拥有强劲的动力性能,还有着高效燃油系统,省油性能相当出色,又能跑还会省,简直居家必备。

智能全面进阶,便捷一路随行。欧尚X7 PLUS在全场景OnStyle3.0+智控车机系统的加持下,智能配置全面进行,实现更极速灵敏的响应、更人性化的思维交互、更安全的智能驾驶、更丰富的功能。

十万价位,越级享受。欧尚X7 PLUS作为一款10万级SUV,拥有“5大行业领先、5大同级领先,5大行业首创,5大全系标配”的高价值配置,致力带给用户超越预期的价值享受。

为信心加油,当红不让。为打消用户的购车顾虑,欧尚X7 PLUS也带来了“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代”的活动优惠,5大活动,6000万升油礼,为信心加油,让每位用户都能无忧购车,享受更加美好的用车生活!

6000万升油补,是真豪,也是对消费者的真爱

一直以来,长安欧尚始终坚持以用户为中心,致力践行“为客户提供的价值,是客户付出成本的两倍”这一极致价值理念,除了为用户带去更好的产品,还要为用户提供更优的服务、更多的。

不断上涨的油价,让有车用户的生活困阻重重,也影响了潜在用户的购车欲望,困难面前,欧尚汽车洞悉用户痛点,毅然推出“豪掷6000万升油补,助力油价重回7元时代“活动政策,让广大消费者又重新燃起了对用车生活的向往。不得不说,欧尚汽车这一次是真的豪气十足,同时这也体现出了欧尚汽车对消费者是真的体贴关爱。

如果您还在顾虑于油价,对购车望而却步时,欧尚汽车的6000万升油补一定是不二之选,并且还有欧尚X5、欧尚X7 PLUS两款超值座驾供您选择,抓住4月好时机,畅快用车就现在!

5大活动

零息购车:下订即享至高7000元贴息 5万36期零息。

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联合引擎|竞争力分析,8核芯+蓝鲸够诚意吗?

大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。

今天的竞争力分析,我们来看看一款轿跑SUV——2023款长安CS85 COUPE。

在9月19日,2023款长安CS85 COUPE正式上市,其价格在11.99万-16.49万元,共推出6款配置车型。同时,长安还提供了包括至高享购置税全免、两成首付、12-60 期金融方案、 6000元置换补贴以及588元购3年或6次基础保养等优惠政策。

作为年度改款车型,2023款长安CS85 COUPE的价格区间与现款保持了一致,配置也同样是6个,但车型的配置得到了提升,可谓是加量不加价,更具诚意了。

最大的改变就是CS85 COUPE的1.5T车型,用了蓝鲸新一代1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,跟上了长安CS家族的整体节奏。这款发动机的最大功率达到了138kW,最大扭矩达到了300N·m的水平,比现款的有相当幅度的提升,让作为一个中型SUV的CS85 COUPE的1.5T版拥有更好一点的驾驶质感。

至于2.0T车型则与现款保持一致,用蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力总成,拥有最大功率 171 千瓦、最大扭矩 360N·m的性能。

除了动力的升级以外,CS85 COUPE另外一个重要的升级在于车机系统平台,升级为了用MTK8666 8核CPU处理器,以及安卓9.0作为底层,加上"腾讯车联 TAI"的强大生态,实现了更快的开机、倒车影像、APP响应速度,并且支持车载微信功能。

而在驾驶方面,包括L2级驾驶、APA4.0代客泊车系统、540°全景影像等也全部齐备。

至于在设计上,CS85 COUPE也有一些细节上的改动。后视镜用了全新设计的全黑色碳纤维纹路设计,与车身、车尾的碳纤维纹下包围相呼应。

同时刹车卡钳也用了红色,配合上19英寸的双色轮毂,整体运动感进一步提升。内饰在副驾面板处,增添了64色氛围等,提升车内的豪华感。

那么,2023款长安CS85 COUPE的竞争力到底如何呢?

今天,我们就用2023款长安CS85 COUPE 2.0T自动尊贵版(15.59万元)与同样是定位运动的轿跑SUV吉利星越S 2.0TD自动两驱闪电版(15.77万元)进行对比,看看哪款车更能满足年轻人的用车喜好。

品牌方面,长安与吉利都是目前一线的中国品牌,两款车都是同级主打个性的轿跑SUV的佼佼者,两款车如何选择更多是产品力的竞争。

价格方面,两款车的价格比较接近。而对比整体的价格区间,星越S因为全系都是2.0T车型,起售价要更高,但因为有四驱车型,顶配也更贵一点。CS85 COUPE则有1.5T车型,门槛较低,用户的可选范围会更大一点。

在核心的动力方面,两款车的配置都很高,用的都是2.0T+8AT的动力总成,整体的性能也相差不大。相对来说,CS85 COUPE的最大扭矩多了10N·m,最大功率少了4kW,但整体性能和驾驶动态并不会有太大的差别。

至于油耗方面,CS85 COUPE新款WLTC工况油耗为7.9L/100km,而NEDC工况油耗参考同款动力的现款车型,也是7.9L/100km,用的是92号汽油。而星越S的NEDC工况7.5L/100km,虽然低于一点,但要加95号汽油,考虑到现在的油价,显然是CS85 COUPE在用车成本上更低。

尺寸方面,作为中型SUV的CS85 COUPE有一定的优势,车长上多了123mm,不过轴距就多了5mm,车宽还窄了33mm,所以具体哪款车更适合你,觉得坐起来更舒服、空间更实用,还是要到4S店体验一下。

智能配置方面,CS85 COUPE的驾驶能力稍弱,少了车道保持等功能,只能实现跟车,如果对这方面有较高要求的,CS85 COUPE需要买到顶配。另外,星越S的智能座舱也比较丰富,液晶仪表的尺寸达到12.3英寸,还多出了HUD和前排无线充电功能。

至于其他配置则是各有优势,CS85 COUPE有后排的作为调节,更多出了空气净化、负离子等功能,对于家庭用户来说,有一定的优势。而星越S有12喇叭的BOSE品牌音响,后排也有两个USB接口。

CS85 COUPE为15万元级的用户提供了一款尺寸够用、性能强大、配置足够的个性选择,在同级中有一定的差异化竞争优势。但是,智能配置的渗透率较低,很多驾驶、大屏幕都需要顶配才有,对于主流用户而言不太友好。另外,其整体设计放在2019年极有冲击力,但到2022年依然是长安上一代的设计语言,个性化元素已经没有这么强了。如果这方面能够加强,会极大提升市场竞争力

总结:长安CS85 COUPE和星越S都是非常个性的座驾。相对来说,CS85 COUPE的顶配更偏向于家用一点,更大的尺寸和对后排的关注,对家庭用户有实质性体验的提升,如果你想买一个个性的座驾,后排又有较高使用率,那么CS85 COUPE相当的适合你。

而星越S则更为年轻一点,各种智能化配置更全,贴合年轻人的需求,如果后排需求不强,主要是自己使用,那么星越S则更能满足你的需求。

本文来自易车号作者联合引擎LHYQ,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

助力油价重回“7元时代“,4月长安欧尚开启神助攻!

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销量担当欧尚X5,油礼助力,热爱不减

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“双星”加持 从欧尚Z6看蓝鲸动力

易车原创 不得不说,在汽车新四化浪潮下,智能化和电气化已然进入深水区,作为欧尚电气化战略下的首款产品,欧尚Z6同时上市蓝鲸新一代NE15T和蓝鲸iDD特级混动两种车型,无疑是对现有混动市场强有力的挑战,其中燃油版售价9.99万-12.99万元,iDD插混版售价15.58万-17.58万元。那么,就动力层面而言,蓝鲸新一代NE15T发动机蓝鲸iDD特级混动系统能否在这个混动时代破局呢?同时它是否又能满足Z世代人群挑剔的眼光呢?

“发动机虽不是制约车企发展的短板,但却是自主品牌向上发展的瓶颈”,这句话其实说得十分现实、中肯。毫无疑问,发动机是汽车的心脏,一辆车跑的快慢、省油与否、排放高低等问题均和发动机息息相关,而在自主品牌的发展历史上,由于发动机技术的制约,不得不去向国外品牌购发动机,一时沦为笑柄。所以,受制于人的滋味肯定不好受,很多自主品牌开始布局自主研发的动力总成,其中长安的蓝鲸动力蓝鲸iDD特级混动系统就值得说道说道。

蓝鲸动力平台诞生原由

一项好的技术支撑往往需要历史做背书,而长安汽车作为老牌自主汽车品牌,其前身可以追溯到1862年的上海洋炮局,由历史名人李鸿章创办,到1865年迁到南京,并改名为金陵制造局,是一个妥妥的军工企业。而我提及这一段历史,也是想让大家知晓,从某种程度上而言长安汽车也是一个历史悠久的企业,值得广大消费尊重的一家民族企业!

2016年,长安汽车正式推出了蓝鲸系列2.0T的发动机,最大功率233Ps,最大扭矩360N·m,在当时搭载于全新车型长安CS95,而蓝鲸动力的核心理念简单概括就是三个劲——动力强劲、排放洁净、运行安静

由于第一代蓝鲸发动机取得了不错的成绩,长安继续发力。2019年,蓝鲸动力开始以家族的身份正式对外发布,这其中不仅仅包含发动机,还有蓝鲸变速器和蓝鲸iDD混动技术。2022年3月10日,首款搭载「长安蓝鲸iDD混动系统」的车型长安UNI-K iDD正式上市,该车型定位于中型SUV,售价为17.69万元—19.29万元。而随着时间来到2022年6月,欧尚Z6——也就是我们今天的主角正式上市,而它搭载的正是蓝鲸新一代NE15T发动机蓝鲸iDD特级混动系统。接下来,我们就来分别谈谈这两套动力系统。

新一代NE15T动力引擎:热效率高达40%

在聊动力之前,我们先简单回顾一下欧尚Z6的外观设计。首先,Z世代消费群体最显著的一个特点就是追求个性,不放过任何一个表达自我的机会,而欧尚Z6自然是迎合他们的审美需求。

棱·境设计美学加持下,欧尚Z6棱角分明,刚劲的凌厉之美扑面而来,平直有力,同时棱角与弧面一体造型,干练的线条勾勒动感之美,凌厉侧影更显风驰速感,而尾部双边共四出的排气系统更是将运动之美体现得淋漓尽致。

其次,Z世代是伴随科技崛起与普及成长的一代,他们对智能科技的接受度与敏感度堪称史上最强。因此他们的心仪座驾欧尚Z6也不再是“莫得感情”的代步机器,而是一个来自未来、知心贴心的汽车机器人。欧尚Z6主打OnStyle5.0智慧快乐座舱,内饰由一块12.3英寸超棱切割中控屏+10.3英寸悬浮全液晶仪表屏+9.2英寸小欧屏3屏组成,再配合高性能8核芯片,显得科技感十足;此外,欧尚Z6还配备“灵宠召唤”EaglePilot7.0全语音代客泊车系统、AR-HUD增强现实平视显示系统、全新一代IACC自适应巡航系统以及无麦车载欢唱系统2.0等配置,智能化和化均能满足Z世代人群的需求。

动力方面,欧尚Z6的1.5T版本搭载蓝鲸新一代NE15T发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,最大功率138kW,最大扭矩300N·m,0-100km/h加速仅需7.81s。仅从账面数据来看,欧尚Z6搭载的这台1.5T引擎已经可以和主流合资1.5T发动机同台竞技,性能表现也进入到1.5T发动机第一梯队的行列,但回归核心本质上,最终让蓝鲸新一代NE15T发动机出圈的还是实打实的硬核科技。

首先,蓝鲸新一代NE15T发动机有几个非常牛的技术,第一个就是它将涡轮增压发动机的热效率提升到了前所未有的40%,而40%到底是什么样的水平呢?要知道在传统内燃机领域,整个行业的平均水平才36%,而蓝鲸新一代NE15T发动机在热效率上已经非常接近丰田、本田的自吸发动机,堪称自主品牌的技术当担,要知道相比自然吸气发动机,涡轮增压引擎往往在热效率方面天生就不具备优势,但蓝鲸新一代NE15T不仅做到了,还极为领先。

值得一提的是,Agile敏捷系统灵感来自于F1赛车,通过用双出口减少各个气缸之间的干涉,可以更加有利于燃烧,使进入涡轮的排气脉冲效应更强,让发动机的动力性更好、响应更快。此外,蓝鲸新一代NE15T发动机还有诸多“向前迈出一大步”的创举,比如相比长安上一代1.5T发动机长度减少28mm,重量减轻了14kg等;又比如用迷宫式油气分离器、双VVT正时技术、双流口IEM技术、双涡管电磁控制式涡轮增压技术以及单独可控PCJ+可变排量机油泵等,而正是这些技术的加持,让欧尚Z6真正做到了性能和燃油经济性的“双优解”。

蓝鲸iDD特级混动系统:全域高效的电气平台

当然,仅靠蓝鲸新一代NE15T发动机显然还不足以满足Z世代人群的挑剔眼光,在混动车型全面崛起的当下,欧尚Z6还必须做到“人有我也有,我还要更好”的局面,这方面,欧尚Z6搭载的蓝鲸iDD特级混动系统在早些时候已经向用户展现了强大实力。6月12日,欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动车型成功完成了从重庆—海口满油满电超长续航极限挑战,满油满电续航达到1369km,而全程平均油耗仅为3.8L/100km

那么,这套蓝鲸iDD特级混动系统的魔力到底在哪里呢?

首先,欧尚Z6搭载的这套蓝鲸iDD特级混动系统,由蓝鲸NE15T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量PHEV电池和iDD智慧控制系统四部分组成。其中,蓝鲸NE15T混动专用发动机最大净功率122kW, 最大净扭矩255N·m,电动机峰值功率110kW、峰值扭矩330N·m,而在28.4kW·h电池组容量的加持下,欧尚Z6可以实现150km纯电续航里程(NEDC)以及1200km的综合续航里程。

值得一提的是,蓝鲸NE15T混动专用发动机这台发动机是专为蓝鲸iDD混动系统而开发,在技术上也代表着目前长安的旗舰水准,比如它用了Agile敏捷高效燃烧系统(高压直喷技术)、智能热管理系统、米勒循环、智能润滑系统等一系列技术,而根据长安未来的规划,未来5年内会将把可变气门升程可变截面电子涡轮增压等一系列技术加入到新款的蓝鲸NE发动机中,实现45%热效率。

其次,蓝鲸电驱变速器也拥有4项核心技术,包括高压液压系统、电子双泵技术、S-winding绕组技术三离合器集成技术,整套变速器可实现电驱动综合效率90%、电机控制器最高效率超过98.5%、电机功率密度达到10kW/kg、液压系统压力60bar。

根据官方数据显示,整套蓝鲸iDD混动系统最高传递效率达到%,系统综合扭矩最大可达590N·m,0-100km/h加速仅需6s,极速则可以达到200km/h。所以就性能表现来看,蓝鲸iDD特级混动系统在只用单电机的情况下实现这样的性能表现,这套蓝鲸电驱变速器实属功不可没。

最后一部分则是蓝鲸iDD混动系统的智慧控制系统,官方宣称该系统可保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内,馈电状态节油效果超过40%,同时还可实现动力属性的自定义,让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。也就是说,即使身为一台主动燃油经济性的混动车型,欧尚Z6仍旧能在一定程度上满足Z世代人群对驾驶乐趣的诉求!

其实,若要追溯长安汽车在混动技术方面的探索,大致可以从2012年开始,一晃眼亦是十余载,长安汽车似乎仍在各种混动技术路线的漫漫长路上,上下而求索。如果仅从动力方面着手,我认为欧尚Z6已经给出了比较高的诚意。从同级来看,蓝鲸新一代NE15T发动机在参数和性能上均比较领先,而且在混动系统加持,也能吸引更多的混动车爱好者,当然更现实的一点是,随着油价的不断增高,蓝鲸iDD特级混动系统满足了10万元-20万元这个价位消费者对车辆使用成本的诉求。

编辑点评:2022年5月,我国混动车市场取得了超过180%的同比增长,混动车市场也是目前我国增长最快的细分市场,所以说,欧尚Z6 iDD选择这个节点上入市,是长安欧尚杀入这个市场中的一个重要王牌;就市场现状来看,比亚迪DM-i、吉利雷神、<a class="