印度油价多少一升_印度油价实际多少

1.印度狂买俄罗斯石油，这一数值暴增50倍，背后的原因是什么？

2.为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多？

3.国际油价涨跌是怎么定的

4.沙特和俄罗斯在印度大打“原油价格战”，会影响到哪些行业?

印度狂买俄罗斯石油，这一数值暴增50倍，背后的原因是什么？

在网上看到这样一则消息，印度这个国家在大量的购买俄罗斯石油，对于印度的这个行为其实也是非常正常的，毕竟石油是一个不可再生的矿产，而且印度购买俄罗斯石油的数量暴增10倍，而这背后的原因有两点，第1点原因就是印度本身工业并不是很发达，所以在开石油这一块技术相对落后，所以他们才会大量的购入俄罗斯石油；第2点原因就是为了应付紧张的国际形势，印度要加大石油的战备储备量，以防止不必要的争端。

一、印度的工业并不是很发达

只要是去过印度游玩的朋友都知道，印度这个国家虽然人口很多，但是人均收入是很低的，同时这个国家的工业化程度也相对较低，也算是一个发展中国家。而正是因为印度是一个发展中国家，所以在工业这一块并没有发达国家这么先进，自然在石油这一块是很落后的，本身印度的石油矿产就没有很多，所以这时候印度就购买了俄罗斯石油，而且数量还暴增。二、印度大量购进俄罗斯石油是为了储存战备石油量

要知道现在国际形势变化多端，每一个国家在经济上都会深陷其中，而俄罗斯和乌克兰这两兄弟之间的摩擦还是不断，所以印度为了应付国际形势，保障国家的相关利益，所以印度才会大量的购买俄罗斯石油。因为印度这个国家因为国际形势的变化多端导致国内汽车的油价上涨，所以为了缓解油价这个问题，他们大量购进俄罗斯石油就是为了降低原油价格，从而在国内的汽油价格就会有所降价。三、总结

总的来说，由于国际形势变化多端，每一个国家都在不断的挑战新的形势，同时再加上疫情的影响，导致这个世界的不稳定因素有很多。而印度这个国家之所以疯狂购买俄罗斯石油，无非就是为了加大战备石油储存量，还有就是印度本身的工业并不是很发达，一旦爆发相关的争端，那么的石油用量是非常大的，自然印度会为战备做打算。

为什么国内的汽车和油价比国外要贵好多？

首先讨论一下车价的问题。如果说是进口车，那么国内这些进口车的价格确实是比较高的。因为进口车是要加关税的，而加上关税之后，车辆的价格自然要比国外的汽车价格高。那我们来看看正常的国产车，价格是否会偏高。

就以吉利汽车的新帝豪出口车型举例，在国内，吉利汽车的新帝豪一般售价是在九万元左右，而出口到其他国家售价就要上涨三分之一。再比如说长城汽车的哈弗H6 Coupe在国内的售价为10.90-14.98万，但是在马来西亚的售价就需要约18万人民币，所以售价要比国内高多了。因此不能简单地说国外汽车价格比国内便宜，要分具体情况而看。

再讨论一下油价的问题，这也是广大车主非常在意的一个问题。要知道我国是石油进口大国，所以油价自然是不能与石油出口国作对比的，比如说委内瑞拉，伊朗以及科威特等等，这些石油出口国的油价肯定是要比我国低的。但是我国作为石油进口大国，实际上油价并不算太高的，处于世界的中游水平。比如说同是石油进口大国的加拿大和印度，油价就要比我国更高。而且就石油税率来看，德国和韩国的石油税率也要比我国的石油税率更高。

综上所述，我国的国内的汽车和油价不能说比国外贵，国产车价格还是相对合适的，而汽油的价格也是处于中游水平。

国际油价涨跌是怎么定的

世界石油工业已有150多年的历史，但出现真正意义的国际原油市场还是20世纪70年代的事儿。也就是从那时起，国际原油定价机制开始成形。最开始，欧佩克居于主导地位，但在两次石油危机后，以美国为首的发达国家利用其金融优势和经济影响力，开始打破欧佩克的价格垄断，特别是20世纪90年代以后，石油期货迅速壮大，全球逐渐建立了以期货市场为主导的定价体系。

经过几轮大浪淘沙，三种基准价格逐渐在国际市场上立住了脚，即纽约商品的西德克萨斯原油（wti）价格、伦敦国际石油的北海布伦特原油（brentcrudeoil）价格和中东的阿联酋迪拜原油（dubai）价格。这些价格均分为现货价格和期货价格。其中，大致在下一个月交货的原油期货合约因交易量巨大，它对应的原油价格最常被人们用。

北海布伦特原油也是一种轻质油，品质低于西德克萨斯原油，但它的辐射区域却非常宽广：西北欧、地中海、西非出产的原油，还有俄罗斯、中亚和中东出口欧洲的原油均参照这一定价。可以说，伦敦布伦特市场的国际范儿及其高度灵活的交易工具为它在业内积累了口碑，积攒了交易量，影响力也相当巨大。

至于中东各大产油国生产的或者从中东出口至亚洲的原油，则普遍用阿联酋高硫原油作为基准价格，因此它的涨跌往往可以反映亚洲对原油的需求状况。与此同时，欧佩克也会推出官方的原油参考价格，其计算方法是综合科威特、尼日利亚、委内瑞拉等十多个成员国的原油价格，进而得出一揽子参考价格。

从价格上看，除非出现严重的经济波动，一般而言，wti原油价格会比布伦特原油高5％左右，而二者的价格又会高出迪拜原油。

此外，在远东市场还有两种定价方式。一是马来西亚轻质原油塔皮斯（tapis）价格，主要代表了东南亚地区轻质原油的基准水平。二是印度尼西亚原油官方价格（icp），包括越南白虎油田、中国大庆油田都会参考其价格。

沙特和俄罗斯在印度大打“原油价格战”，会影响到哪些行业?

受到?原油价格战?影响的行业如下。首先是印度的工业发展成为最大的受益方，其次是沙、俄两国的原油行业在竞争中各自遭受了损害，最后这场价格战也波及到了页岩油行业。

印度在对待地区冲突问题上比较明智的表态，让它争取到了和俄罗斯加深能源合作的机会。沙特则希望能够夺回自己被俄罗斯原油取代的印度市场份额，而最直接也最有效的方法就是降价。俄罗斯为了保证后勤补给，急需大量的现金流。所以即便出售的原油价格很低，它也只能忍痛卖给印度。

一、有助于印度加大工业生产规模

印度一直有成为大国的梦想，而工业发展是它的必经之路。廉价原油无疑给印度提供了天赐良机，让当地的工业企业能够毫无顾虑地扩大产能。虽然这个国家相对落后的工业水平决定了它的上限，但这至少能够在一定程度上缓解该国疫情下的紧张经济形势。

二、不利于沙、俄原油行业有序开

盲目降价带来的后果必然是出口国的利益损失，降价往往伴随着原油产能的增加，从长期角度来看自然会加剧原油储量的缩减。在两国国内有不少人担忧价格战迟迟无法结束，好在沙、俄都有意通过理性谈判来解决当下的问题。

三、其他国家出口的页岩油需求量下降

自从美国方面开始出口页岩油后，对于其他的原油国家就造成了不小的冲击。前者因为价格更低而受到欢迎，对于工业国来说廉价的能源能够在很大程度上降低成本。但受到价格战影响美国的页岩油优势不再，而俄罗斯方面也有意通过此举将美国挤出市场。

在俄罗斯大步进军印度原油市场后，你知道沙特没有卖掉的原油最终销往哪里了吗？